滨水景观风貌规划项目计划书

滨水景观风貌规划项目计划书滨水景观风貌规划项目计划书滨水景观风貌规划项目计划书xxx公司滨水景观风貌规划项目计划书文件编号：文件日期：修订次数：第1.0次更改批准审核制定方案设计，管理制度滨水沿岸景观风貌规划项目计划书一、项目概况*******位于江苏省北部，隶属于地级宿迁市，南濒洪泽湖，北连沭阳县，西南与泗洪县接壤，西北与宿豫区毗邻，东部与淮安市淮阴区交界。泗阳历史悠久，是一个拥有五千年文明史和两千年建县史的古老城市，夏商时属徐州，周代属青州，春秋时属吴，战国时属楚。秦始皇二十六年建凌县，汉武帝元鼎元年在泗水下游之北置*******，始称泗阳。西汉泗水国都城驻跸之所，中国唯一的“杨树之乡”。中国八大名酒——洋河大曲自此发源，京杭大运河、古黄河穿境而过，全国四大淡水湖之一洪泽湖依膝而卧。京杭运河是我国发展内河水运“两横一纵两网”总体布局规划方案中南北纵向大通道，是内河运输的黄金水道。宿迁段全长112km，等级为内河二级，经徐州从宿迁西北横贯东南，主要承担从山东、徐州到苏南、上海、浙江的煤炭、矿建、水泥等运输任务，根据宿迁段四个梯级船闸的统计资料表明，2005年全年货物通过量为59986万吨。可以说她是宿迁境内最重要的内河航道，在宿迁的综合运输体系中占举足轻重的地位，在与公路、铁路一起构成的宿迁交通运输总骨架中发挥着水路运输的重要作用。按照新一轮*******城总体规划确立的“以两河风光、楚汉文化为特色，以纺织服装、精深木业和电光源为支撑的新兴中等工贸生态城市”的定位，由运河北岸中心城区、运河南岸古镇区及省级经济开发区构成的“三区”用地格局已经形成。

本次“*******京杭运河沿岸景观风貌规划”是旨在保护古运河，为古运河申报世界文化遗产所实施的一部分；同时也是提升古城风貌、改善人居环境，使之成为泗阳城市新亮点、新名片的一个文化、旅游、商贸景区综合建设项目；需要进一步挖掘运河水文化，彰显滨水城市特色，充分发挥运河的历史效益、社会效益、经济效益，打造“滨水城市、运河新城”。二、项目思考1、本案重点解决的问题(1)如何避免城市与河关系的脱节(2)如何保证河流两岸设计的整体性(3)如何增强沿岸地区生态建设(4)如何解决运河滨水区域的可达性、可视性、参与性和经营性，使之成为*******休闲旅游的品牌和城市绿廊，并能增加就业，促进城市经济发展(5)如何提高地段的标志性和可识别性，营造出特色鲜明又富有地方文化内涵的城市形象(6)景观水体往往与自然界中的大水体相连，水位受大水体涨落的影响非常大，造成亲水平台的设计受到极大制约，建成后也常常达不到预想的效果，甚至留下了安全隐患，如何解决这一问题(7)如何综合考虑政府、开发商以及当地居民等多方面利益要求，平衡他们之间的利益关系，争取实现环境、经济、社会综合效益的最大化2、解决问题的基本方法与思路(1)按照现代城市功能和城市风貌要求，促进城市近河区域的发展，适当增加生活服务用地的比例；根据防洪要求与实际地形，不同地段采用不同的岸线设计，使河流与堤岸间实现自然过渡与衔接，增强亲水性。(2)促进两岸职能的适当分异，协调跨河中心的形态关系。建立通向河流的交通体系，保持面向河流的视觉通廊，构筑贯穿两岸的景观视轴。(3)保持自然河流肌理，发挥地区自然特色，建构以河为骨架的城市公共开放空间，开辟与河相连的生态绿廊。(4)注重河岸驳岸设计及竖向设计，提高滨河绿带的可达性与可视性；将沿河两侧区域打造成大型城市带状公园，其内适当设置餐厅、咖啡厅、书报亭、小卖亭、茶园、儿童乐园、演出广场等以增加“人气”，增加旅游的观赏与参与性，借此活跃经济增加就业。(5)充分利用构成滨水景观的几大要素——水、岸、路、桥、建筑等，营造特色鲜明，又富有文化内涵的滨水城市形象。同时可以建设运河专业博物馆，把该收藏的实物文物尽量收集保管起来，留住历史，对运河历史文化进行保护及积极宣传。(6)可以通过水闸设计，以确保京杭大运河水位的恒定。(7)考虑滨水区域带动周边土地价值升值的影响，为周边地块用地预留一定数量的景观视觉通廊；地块内建筑风格以现代风格为主，同时吸取泗阳本地建筑风格的精华，凸显泗阳新时期的风貌，采取点状布局方式。三、设计理念的引入整体思路为加强水治理和景观建设，保护具有历史价值的建筑物，强化旅游和景观功能，弱化航运功能，把运河建设成为世界级的旅游景区。由此可见，未来的大运河将定位为旅游景观，这势必将更加程度地改善现有的环境，同时，古建筑和历史文化遗迹的保护也将增强区域的历史文化积淀。在水治理的同时，将“文化、景观、生态”三个元素综合考虑，使其水治理开发与景观规划设计有机的结合起来，形成独特的景观游憩资源，并利用生态、文化的思想作为C:\Users\Administrator\Desktop\封面(2)\&site_id=&click=1&url=http:在规划区进行实地调查与研究，采用问卷调查和访谈的形式，收集第一手资料；2.通过政府文件、相关情况介绍以及各方面信息，在第一手资料的基础上，对规划区的整体情况进行总结和分析，为下一步规划设计作铺垫。3.采用多种方法相结合，如文献分析、对比研究、利益相关者分析、系统动力学方法、投入产出分析方法、SWOT分析、多学科性综合研究、多方案选择、定性与定量并重、提倡市民参与等完成设计方案的制定、编写。（二）内容重点基于以上对*******京杭运河沿岸现状的认识、分析和设计理念，此次设计的内容重点如下：1、确定沿线地块功能深入探讨运河沿线地块与周边城市主要功能区块的关系、与临近地区的城市功能互相结合、互相支持，促进产业、空间的共生，达到城、河共融的目标。形成以休闲旅游、文化娱乐、商业服务、商务办公、居住相结合，自然环境与人工景观和谐共生的城市滨水空间。2、合理组织道路交通做好滨水地区机动车、非机动车及人行交通组织设计，充分考虑与周边各功能组团的交通联系，并引导水上交通线路的组织。为了给游客及当地居民提供观景、休闲及健身的功能，体现滨水自然、轻松的气氛，规划结合近远期发展，在岸边设置一条非机动车便道，并和沿线景区及观景平台自然相连，局部地段设置观景、休息平台，形成完善的自行车系统和步行系统。根据全线不同地段条件，分别采用石材和木料修筑便道，危险地段加设护栏。3、塑造特色城市景观加强城市开敞空间与滨水开敞空间之间的空间渗透，建立联系轴线；加强水体空间与街区之间的空间衔接，营造从城市空间延续至水岸的绿色视觉走廊。运河沿线天际轮廓的设计强调四个方面：呼应城市形态，强化城市特色；沿运河景观的标志性；由运河至腹地的层次性；与土地使用、城市功能积聚的一致性。同时根据空间视觉景观序列，结合景观视线收放要求，对沿线两侧影响景观视线的地形和现状绿化进行局部整理和配置，同时丰富道路沿线的绿化景观。在道路沿线的重要景观视角处，根据不同的地形条件，设置大小、形状各异的多个观景平台，给游人提供停车、观景及休闲的空间。4、编制设计导则以图则的形式对运河沿线地块进行详细控制，划分强制性和引导性控制内容，最终为规划管理部门提供管理依据。（三）成果形式（注：以下内容为设计参考，在以后设计中可根据招标单位的要求及实际需要进行适当调整。）1、说明书（1）现状条件分析（2）规划原则和总体构思（3）总体布局（4）空间组织和景观特色要求（5）道路与绿地系统规划（6）各项专业工程规划及管网综合（7）竖向规划（8）主要技术经济指标2、图纸（1）现状各类资源要素评价图（2）区域空间协调策略示意图（3）总平面图（4）功能结构分析图（5）土地利用规划图（6）绿地景观系统规划图（7）各项专业规划图（8）竖向规划图（9）城市开放空间体系规划图（10）主要景观建筑平立面图（11）滨水公共空间等重要地段与景观节点平面图与效果图（12）滨水界面及夜景亮化规划图（13）城市意象要素体系分析图（14）视觉走廊与眺望系统规划图（15）历史文化资源保护与更新图（16）总体鸟瞰效果图（17）重点地段表现图（18）重点地段建筑及景观、环境设计意象图（19）规划设计导则3、具体形式和份数如下：所有成果的电子文件光盘2套多媒体光盘2张展板1套规划文本（A3）15套，附所有规划图件（A3），装订成册。六、时间进度安排本次规划分五阶段完成，具体进度安排如下：第一阶段：（1～2天）完成组织机构的安排落实和人员的合理调配等工作，做好下一步进行规划实施阶段所需人、财、物力等方面的准备。第二阶段：（4～6天）规划研究活动的组织进行，着重到规划区展开实地考察调研，收集项目所在城区的社会、经济、文化、商业、公共设施、交通状况等全方位的资料。并同时展开分析研究，形成初步研究结论与设计方案。第三阶段：（15～20天）以前一阶段收集的大量相关资料为基础，对于规划区发展中的方向性、战略性的重大问题展开综合分析和研究，确定相应的发展策略并形成规划设计方案成果。第四阶段：（12～15天）形成初步成果，与甲方沟通交流，达成一致的方案修改意见，进一步完善与补充规划设计成果。第五阶段：（1～2天）提交最终成果，评审，验收。注：按此时间进度计划，设计总共需要时间40天，可根据要求在此基础上商榷调整。七、项目技术人员安排通过对本项目的认识、分析，设立*******京杭运河沿岸景观风貌规划工作组，具体工作人员配置如下：组长一名，由设计总监担任。（注册规划师）副组长五名。（包括注册规划师、