高速铁路CTC系统原理及维护

高速铁路CTC系统原理及维护第一页，共159页。--P2内容纲要第一部分：CTC概述第二部分：高铁CTC接口原理第三部分：CTC系统维护第二页，共159页。--P3第一部分CTC概述调度中心系统硬件构成车站子系统调度中心系统软件系统第三页，共159页。--P4调度中心系统硬件构成第四页，共159页。--P5第五页，共159页。--P6中心系统结构调度台应用系统总机房设备（服务器）维修子系统第六页，共159页。--P7调度台应用系统调度中心应用系统主要提供调度所各相关工种的操作界面和培训功能。主要设备包括：列车调度员工作站、助理调度员（兼控制工作站）、综合维修工作站、值班主任工作站、计划员工作站、统计员工作站、培训工作站和必要的打印机和绘图仪等。第七页，共159页。--P8列车调度员工作站主要功能包括：实时监控管辖范围内列车运行状态。制定、调整和下达列车阶段计划，查阅实迹运行图。调度命令的下达和维护。与相邻区段列车调度员信息交换。调度台应用系统第八页，共159页。--P9助理调度员工作站（兼操作员台）CTC系统配置，主要功能包括：无人车站的零星调车作业计划的编制调整以及调车工作的领导工作根据列车调度员安排的运行调整计划和调度员的口头指令进行车站的列车进路自动排路的监督和必要的人工干预提供车站的按钮操作界面，可直接遥控车站的进路和其他信号设备。

调度台应用系统第九页，共159页。--P10综合维修工作站CTC系统配置，综合维修调度员在列车调度员的领导下，通过此工作站完成车站设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续办理，并具有设置临时限速，区间、股道封锁等功能。多屏调监工作站 用于显示管辖范围内站场图的实时调监画面。调度台应用系统第十页，共159页。--P11总机房设备数据库服务器用于存储关键性数据，如运行图计划，列车到发点，表示信息等。应用服务器主要用于系统基本图、日班计划、阶段计划、实绩运行图、调车作业计划及其他各项数据的存储；处理内部数据与业务流程，包括列车阶段计划的维护及冲突检测和调整、调车作业计划及调车作业勾进路的生成等，是系统的核心处理设备。CTC通信前置机CTC系统配置，主要用于完成调度中心系统与CTC车站系统的数据交换和通信隔离。第十一页，共159页。--P12TDCS通信前置服务器主要用于完成调度中心系统与TDCS车站系统的数据交换和通信隔离。TD通信服务器主要用于完成CTC/TDCS系统和TMIS系统的信息交换，接受TMIS系统的基本图、日班计划、施工计划等信息，向TMIS系统发送实时的实际图、报点、存车等信息。分界口通信服务器主要用于完成本局和邻局、或者和局内其他厂家的CTC/TDCS系统之间的信息交换。交换的信息主要有：调监表示、车次报点、速报、存车、邻台信息、邻站信息、列控信息等。总机房设备第十二页，共159页。--P13总机房设备铁道部通信服务器主要用于完成CTC/TDCS系统和铁道部TDCS系统的信息发送，主要有调监表示、运行图、速报、存车等接口服务器包括TSR接口服务器，RBC接口服务器等日志服务器CTC系统配置，用于记录CTC系统日志。电源设备电源设备采用集中供电方式。第十三页，共159页。--P14调度集中维修子系统系统维护工作站主要用于对调度中心及车站的计算机设备、网络通讯设备的运行状态进行监视。对故障设备进行报警、记录和回放进路的排放出清、现场计算机设备和网络设备的诊断和维护等，配置数据的修改等系统维护工作。网管工作站主要用于网络诊断报警、提供网络拓扑图状态、通道的流量和网络连接等信息，便于系统网络故障的快速定位。第十四页，共159页。--P15

设备适用系统配置要点功能说明中心机房设备数据库服务器CTC/TDCSAIX,双机热备,共享磁盘阵列运行数据库管理系统，管理存储数据(列车计划、调度命令等)应用服务器CTC/TDCSAIX,双机热备运行CTC应用服务器程序,时间一级同步服务日志服务器CTCWindows2003，双套冗余记录系统日志CTC通信前置服务器CTCWindows2003,双机热备/冗余车站基层网通信、GSMR通信、时间二级同步服务TDCS通信前置服务器TDCSWindows2003,双机热备/冗余车站基层网通信、GSMR通信、时间二级同步服务TD通信机CTC/TDCSWindows2003,双套冷备TMIS交换分界口通信机/接口服务器CTC/TDCSWindows2003，双套冷备局间分界口数据共享和交换C3接口服务器铁道部通信机CTC/TDCSWindows2003，双套冷备与铁道部TDCS中心数据交换网管工作站CTC/TDCSWindowsXPCTC网络管理、通道状态监测系统维护台CTC/TDCSWindowsXP设备状态监视、软件备份、数据制作网络交换机CTC/TDCS中心局域网连接设备网络路由器CTC/TDCS车站和局间广域网连接设备第十五页，共159页。--P16

调度台设备调度员工作站CTC/TDCSWindowsXP列车运行计划调整、调度命令下达助调操作员工作站CTCWindowsXP控制模式转换、列车进路序列调整、调车作业计划调整、调车进路控制,按钮直接控制施工调度工作站CTCWindowsXP调度命令下达站场图工作站CTC/TDCSWindowsXP列车运行监视、信号设备状态监视车站设备自律机CTC专用计算机(安装在车站机械室)CTC逻辑检查、联锁系统接口、进路自动排列、车次跟踪、表示处理等车务终端CTC/TDCS工控机(安装在车站行车室)行车日志、站间透明、调车作业、按钮控制等第十六页，共159页。--P17

车站子系统第十七页，共159页。--P18车站子系统设备连接图第十八页，共159页。--P19车站子系统逻辑结构图第十九页，共159页。--P20系统连接图第二十页，共159页。--P21车站CTC设备布置图第二十一页，共159页。--P22采集控制机柜设备图在采集控制机柜内从上到下安装了如下设备：C0层(指示灯、控制面板)交换机A交换机B双机热备单元自律机A自律机B路由器A路由器B协议转换机笼。第二十二页，共159页。--P23第二十三页，共159页。--P24工控机柜设备图在工控机柜内从上到下安装了如下设备：C0层(指示灯)19’液晶显示器键盘鼠标架CTC维护机值班员工作站A值班员工作站B打印机在机柜的后部上方安装了DO(电源配线端子)。第二十四页，共159页。--P25第二十五页，共159页。--P26新型自律机第二十六页，共159页。--P27新型自律机第二十七页，共159页。--P28新型自律机第二十八页，共159页。--P29采集控制机柜C0面板第二十九页，共159页。--P30远程通信设备连接图第三十页，共159页。--P31自律机车站自律机（Lirc）自律机是CTC系统的车站核心设备，其硬件选用专用的工业级计算机设备，在可靠性、数据处理能力等方面有严格要求。采用专用工业级的CPU、内存不低于256M并采用工业大容量CF卡作为数据和程序存储介质、内置2个以太网口和6个232/422串行通信口，另外还支持PC104总线的扩展。车站自律机的操作系统则是特殊定制的实时多任务操作系统,在软件设计上保证高效、简洁、严密，且经过完整全面的测试。自律机的功能主要包括:接收存储调度中心的列车运行计划，并可以自动按计划进行进路排列，驱动联锁系统执行。接收调度中心和本地值班员（信号员）的直接控制操作指令（按钮命令），经与列车计划以及联锁关系检查后,确认无冲突后驱动联锁系统执行。对信号设备的表示信息进行分析，确认进路的完整性和信号的正确性，并能对不正常情况进行处理。对车次号进行安全级管理。接收邻站的实际和计划运行图。接收调度中心和本站值班员的进路人工干预,并调整内部处理流程。第三十一页，共159页。--P32自律机及双机热备单元第三十二页，共159页。--P33自律前面板各项设备描述如下：POWER指示灯：电源指示灯，在自律机电源正常时亮绿灯。TX、RX指示灯：上下为一组，共四组指示灯，每一组指示灯表示自律机的一个串行口的通信状态，在有数据发送时TX灯闪动，在接收到数据时RX灯闪动。N1、N2指示灯：自律机内的两个局域网口的通讯指示，在网络有数据交换时闪动。L1、L2指示灯：暂时不用。液晶显示器：图形显示方式，显示自律机内各项参数和运行状态。薄膜键盘：包括ESC(取消)、ENT(确认)、上、下、左、右六个键，用来进行液晶显示器上的菜单操作。第三十三页，共159页。--P34自律后面板各项设备描述如下：电源：自律机电源~220V输入插座。开关：自律机电源开关。保险：电源保险接地：不使用422A—422H、232A接口：9个自律机串行通讯接口。MAC、CON接口：自律内部诊断接口。FAN开关：自律机内部风扇开关。N1、N2：自律机局域网口。第三十四页，共159页。--P35自律机功能(一)接收调度中心的列车运行计划、适时生成进路序列,并根据计划指示、列车位置等条件自动触发驱动联锁系统执行;接收调车作业计划,适时生成进路序列,根据调车组的无线申请和车列位置自动触发驱动联锁系统执行;接收调度中心和车站值班员的进路序列操作指令,对已形成的待执行的进路序列进行修改;接收调度中心和车站值班员的直接控制操作指令(按钮命令),经与列车计划以及联锁关系检查后,确认无冲突后驱动联锁系统执行;第三十五页，共159页。--P36自律机功能(二)对信号设备的表示信息进行分析,跟踪进路的状态,确认进路的完整性和信号的正确性,并能对不正常情况进行处理和报警;车次跟踪、无线车次校核、人工车次确认处理;和相邻车站自律机交换站场实时信息、车次号信息、列车的计划和实际到发信息;并可自动调整本站的车次号以及到发情况预计;接收调度中心下发的调度命令、路票、行车凭证等,并在适当时候通过无线接口转送给机车司机,随后转发司机的签收信息;接收车站值班员下发的路票、行车凭证等,并在适当时候通过无线接口转送给机车司机,随后转发司机的签收信息;无线进路自动预告第三十六页，共159页。--P37自律机的各种接口实时信息采集；驱动控制输出设备(6502电气集中车站)；和计算机联锁系统接口；和车站列控系统接口；和无线车次/无线调度命令系统接口；和无线调车机车信号和监控系统接口；其它接口第三十七页，共159页。--P38自律机与联锁接口第三十八页，共159页。--P39自律机与无线车次号、调度命令、调车机车监控接口第三十九页，共159页。--P40无线车次号、调度命令原理第四十页，共159页。--P41调度中心系统软件系统第四十一页，共159页。--P42第四十二页，共159页。--P43进程分离软件系统采用了进程分离技术，将中心系统的核心功能割离成三部分：调监站场表示功能、运行图相关功能、调度命令功能。车站子系统则将三部分功能融合在一起。系统采用了CommSvr服务器作为中心系统的通信中枢，数据库服务器作为中心系统的数据存储中枢。第四十三页，共159页。--P44调度台软件针对分离后的三部分功能，调度台软件GPC分割对应独立的三部分：调监软件LayoutTerm、运行图软件WintgTerm、调度命令软件Dcmd。第四十四页，共159页。--P45应用服务器细化分离原有的应用服务器程序CAD分离成如下几部分：调监功能：调监软件svr_rt、调监回放记录软件svr_replay运行图功能：运行线软件svr_tg、（每个调度区段各运行一份）基本图、日班计划、列控命令、电力状态svr_mdb存车、速报、记事svr_db历史数据svr_hsty用户管理、登录svr_sdb调度命令：采用了直接访问数据库的方式，和应用服务器无关。第四十五页，共159页。--P46软件安装位置软件子系统名称适用系统安装和运行位置功能CADCTC/TDCS应用服务器列车计划和运行图调整处理、冲突检查、中心数据通信转发BASELEVELCTC/TDCS通信前置服务器基层网和中心系统之间的数据转发,GSM-R通信等GPC：TGLayoutDcmdCTC/TDCS调度台、助调等提供中心调度操作界面,运行图、站场监视、调车管理、按钮控制、调度命令功能等STPCCTC/TDCS车务终端提供车站值班员操作界面,按钮控制、行车日志、调车作业等LIRCCTC自律机自律机逻辑功能LIRC_MMICTC自律机自律机液晶屏界面程序NETMANCTC/TDCS系统维护台系统维护综合功能第四十六页，共159页。--P47软件系统结构TDCS站CTC站BCTC站ACADTDCS站STPCSTPCSTPCSTPCSTPCNPCTD通信机铁道部通信机CTCBASELEVELCTCBASELEVELCTCBASELEVELTDCSBASELEVELLircSTPCLircSTPCLircSTPCLircSTPCGPC1LayoutTermDcmdWintgTermsvr_tgsvr_tgsvr_tgsvr_mdbsvr_dbsvr_hstysvr_sdbCommSvr数据库分界口通信机svr_rtsvr_replayCommSvr分界口通信机分界口通信机NPCNPCGPC2LayoutTermDcmdWintgTerm第四十七页，共159页。--P48第二部分：高铁CTC接口原理第四十八页，共159页。--P49TDCS、CTC总体结构示意图(增加客专中心)第四十九页，共159页。--P50TDCS/CTC总体结构描述TDCS、CTC系统由铁道部调度指挥中心（以下简称部中心）、铁路局调度所（含客专调度所）和车站基层网（以下简称车站网）三层构成部中心为全路TDCS/CTC调度指挥中心，具备全国铁路各线路调度指挥管理功能；部中心同时包含客运专线CTC调度指挥中心，可实现对全路客运专线列车的直接指挥。铁路局调度所为18个铁路局TDCS/CTC调度指挥中心，具备铁路局管内各线路调度指挥及管理功能；客专调度所为北京、武汉、上海、广州4个客专CTC调度指挥中心，具备在铁路局调度所统一指挥下对管内各客运专线调度指挥及管理功能。（目前属地化新增多个个客专中心）第五十页，共159页。--P51铁道部客专CTC中心系统结构第五十一页，共159页。--P52部客专CTC中心描述部客专中心具备对全路客运专线列车的直接指挥功能部客专中心配备完整的客专中心设备，在调度大厅中配置调度员工作站；在中心机房与运调系统接口，并具备直接与RBC系统、GSM-R系统、TSR服务器进行接口的能力第五十二页，共159页。--P53客专调度所CTC中心系统结构第五十三页，共159页。--P54客专调度所CTC中心描述具备在铁路局调度所统一指挥下对管内各客运专线调度指挥及管理功能。客专调度所CTC中心配备完整的客专中心设备，在调度大厅中配置调度员工作站；在中心机房与运调系统接口，并直接与管内各客运专线的RBC系统、GSM-R系统、TSR服务器进行相应的接口第五十四页，共159页。--P55--P55客运专线等级CTCS-2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，采用车-地一体化设计，适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。合宁、合武、沿海通道属于CTCS-2级列控系统客专CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统，面向提速干线、高速新线或特殊线路，基于无线通信的固定闭塞或虚拟自动闭塞，适用于各种提速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。武广、郑西、广深港、沪宁、哈大属于CTCS-3级列控系统客专第五十五页，共159页。--P56--P56客专C2下CTC系统结构第五十六页，共159页。--P57C2客专列控系统结口第五十七页，共159页。--P58--P58CTC客运专线CTC系统-车站与列控中心接口车站自律机和车站列控系统使用光电隔离器进行电气隔离，保证二者电气上的独立性。车站自律机和车站列控系统采用带交叉的四线连接，保证通信的可用性第五十八页，共159页。--P59C2客专列控新特点C2客专下增加了区间中继站，区间中继站设置列控中心（不设置CTC设备），列控中心站间进行了联网，区间中继站的信息通过车站列控中心传送给CTC。CTC与车站列控中心接口采用安全协议，保证信息的有效性、完整性和安全性。CTC的区间采集：闭塞分区占用、空闲，区间信号机表示通过车站列控中心采集第五十九页，共159页。--P60C2客专下的列控限速-与既有线的差异目前列控限速仍由CTC车站自律机和车站列控中心交互，车站具备列控执行权限，在流程和操作方面较既有线的差异：增加侧线限速限速里程需要调度员在CTC系统上进行归档，归档原则为区间按闭塞分区归档，站内按进路归档执行前需要先发送“校验”命令至列控中心，列控中心返回成功后方可下发“执行”命令，设备生效远期需对列控系统进行改造，采用临时限速服务器的方式，与目前C3客专一致第六十页，共159页。--P61与计算机联锁系统接口分散自律调度集中系统与计算机联锁之间进行通信，传递分散自律调度集中对计算机联锁下达的命令；计算机联锁将站场实时信息、命令执行结果等发送给分散自律调度集中系统。仅仅武广CTC使用网络连接，其他都使用RS422串口连接第六十一页，共159页。--P62--P62CTC客运专线CTC系统-车站与联锁接口（串口）第六十二页，共159页。--P63与计算机联锁系统接口按照运基信号[2006]312号文《调度集中车站自律机与计算机联锁接口通信协议(V1.1)》第六十三页，共159页。--P64与计算机联锁系统接口通信帧格式帧格式帧头首部数据部分CRC校验帧尾首部长版本号发送序号确认序号帧类型数据长度数据内容1byte1byte1byte1byte1byte1byte2byteN1byte2bytes1内容0x7D见后表0x7E第六十四页，共159页。--P65与计算机联锁系统接口类帧名称值用途通讯控制DC2（通讯请求）0x12请求开始通讯会话DC3（通讯允许）0x13同意会话请求，确认会话开始ACK（确认）0x06接收数据确认或心跳NACK（非确认）0x15接收数据错误VERROR(版本号错误)0x10接收数据版本号错误数据传送FIR（故障报告）0x65向自律机传送的联锁系统故障信息SDIQ（请求站场表示）0x6a向联锁请求全站场表示信息SDI（站场表示）0x85传送站场表示信息SDCI（站场变化表示）0x8a传送站场表示的变化信息BCC（控制命令）0x95向联锁操作机传送控制命令TSQ（时钟同步请求）0x9a向自律机请求时钟信息TSD（时钟同步数据）0xa5向联锁操作机传送当前时钟RSR（状态报告）0xaa传送操作机或自律机的运行主备状态ACQ（自律请求）0x75联锁机向自律机请求转为自律控制模式ACA（自律同意）0x7a自律机同意联锁转为自律控制模式TWI(车次窗表示)0xb5自律机向联锁操作机传送车次窗表示通信帧类型第六十五页，共159页。--P66与计算机联锁系统接口类型名类型值说明选路0x05排列列车或调车进路进路取消0x1a总取消按钮＋列车或调车进路始端按钮道岔操作0x25道岔单操(单锁、解锁、单封、解封)＋道岔按钮序号;

道岔按钮不单独排序,与其他按钮一起排序.重开信号0x3a列调车进路始端按钮（重复开放列调车信号）进路人解0x45总人解或坡延解锁按钮＋进路始端按钮（列调车进路的人工解锁、坡延进路的提前解锁）区段故障解锁0x5a区故解＋区段故障按钮停电恢复0x65停电解锁按钮（停电恢复）引导总锁0x7a咽喉引导总锁闭按钮区间闭塞0x85办理区间闭塞的有关按钮结合电路办理0x9a办理非进路调车等结合电路按钮联系电路办理0xa5联系电路的办理按钮辅助功能0xaa如语音暂停按钮等按钮封闭0xb5封闭＋信号按钮号（按钮单封、按钮解封）引导进路办理0xca信号机引导按钮或信号机引导按钮+股道上的信号按钮取消引导进路0xd5总人解+信号机始端按钮坡道解锁0xea咽喉坡道解锁按钮+延续进路始端延续进路办理0xf5进路始端按钮+进路终端按钮+延续终端按钮其它0xba溜放等BCC类型第六十六页，共159页。--P67与计算机联锁系统接口流程第六十七页，共159页。--P68与GSM-R接口第六十八页，共159页。--P69CTC与GSM-R系统的结合铁路全球移动通讯系统（GlobalSystemforMobileCommunicationsforRailway，简称GSM-R）是种基于时分多址（Ttime-DivisionMultiple-Access，简称TDMA）多址方式的数字移动通信技术。GSM-R是在GSM基础上发展的铁路综合移动通信系统，其中包括与车载设备的通信与控制。把分散自律CTC的调度命令（含许可证）、接车进路预告信息、调车作业通知单可靠地传送到机车。将机车发送的车次号、列车启动、列车停稳、调车请求、信息回执等信息发送回分散自律CTC系统。

第六十九页，共159页。--P70--P70CTC客运专线CTC系统-与集中监测系统的接口集中监测与CTC系统间通过以太网方式互联第七十页，共159页。--P71合宁合武客专调度台第七十一页，共159页。--P72甬台温客专调度台第七十二页，共159页。--P73温福客专调度台第七十三页，共159页。--P74C3系统下整体技术框架第七十四页，共159页。--P75C3下地面设备总体结构图第七十五页，共159页。--P76武广高铁调度台第七十六页，共159页。--P77郑西高铁调度台第七十七页，共159页。--P78客专下CTC与临时限速服务器（TSRS）接口第七十八页，共159页。--P79CTC客运专线CTC系统与TSRS交互信息采用安全协议保证信息的有效性、完整性、安全性

TSRS-CTC接口规范（V1.0）由CTC发送到TSRS的信息：TSR命令拟定TSR命令执行时钟同步信息由TSRS发送到CTC的信息：临时限速状态信息报警提示信息操作反馈信息第七十九页，共159页。--P80--P80CTC-TSR接口通信机界面第八十页，共159页。--P81客专下CTC与无线闭塞中心（RBC）接口第八十一页，共159页。--P82CTC客运专线CTC系统与RBC系统交互信息采用安全协议保证信息的有效性、完整性、安全性由CTC发送到RBC的信息：紧急停车控制命令（预留）文本信息（预留）时钟同步信息由RBC发送到CTC的信息：列车位置、车次号、车载工作模式、速度信息等列车状态信息连接状态信息，包含RBC工作状态报警信息操作反馈信息第八十二页，共159页。--P83--P83CTC-RBC接口通信机界面第八十三页，共159页。--P84客专下CTC与列控中心接口第八十四页，共159页。--P85C3客专下CTC与列控中心交互信息采用安全协议保证信息的有效性、完整性、安全性列控中心发送到CTC的信息闭塞分区占用、空闲闭塞分区低频码区间信号机表示状态（若有信号机）区间运行方向CTC发送到列控中心的信息基本通信检测第八十五页，共159页。--P86高速客专下CTC系统新功能300~350km/h客专自动排路逻辑列车信号机点灯、灭灯状态和控制区间低频值表示C3列车移动授权站场表示C3列车运行状态显示列控临时限速第八十六页，共159页。--P87室外点灯、灭灯站场图表示300~350km/h客专下进出站信号机常态为灭灯，如开行未安装ATP车载设备或车载设备故障的列车时，应首先将对应信号机转为点灯状态，并按站间闭塞运行。当进出站信号机处于室外灭灯状态时，在原信号机图形上增加显示“×”；当进出站信号机处于室外开灯的状态时，信号机灯位显示与既有线一致，如下图所示：信号机处于灭灯状态显示信号机处于点灯状态显示第八十七页，共159页。--P88室外点灯、灭灯控制灭灯控制需要输入操作密码，开灯操作无需密码下图动态演示对X3信号机的灭灯、开灯操作第八十八页，共159页。--P89室外点灯、灭灯的相关要点点灯、灭灯仅针对列车信号机，即调车信号机按既有方式显示点灯、灭灯的控制操作必须人工操作点灯、灭灯操作需针对单个信号机操作如需对信号机进行点灯、灭灯操作，需在办理进路前操作若进站信号机点灯，则办理接车进路后该进路顺向出站信号机自动点亮红灯信号机处于点灯状态，进路解锁后信号机自动恢复为灭灯状态（常态）第八十九页，共159页。--P90出站信号引导功能高速客专下联锁增加了出站信号机引导的功能，点灯情况下引导出站亦需检查站间闭塞条件CTC下出站信号机引导开放需人工操作，操作方式和进站引导类似，下图为对X3出站信号机开放引导操作第九十页，共159页。--P91区间闭塞分区低频值显示对于区间不设四显示信号机的客运线路，在CTC终端上采用显示区间低频码值的方式来表示前方闭塞分区的情况。随着列车移动，码序也随之变化第九十一页，共159页。--P92第九十二页，共159页。--P93客专下CTC系统功能特点-移动授权显示高速客专下，通过与RBC的信息交互，CTC的站场显示方面，采用灰色的光带显示C3列车的移动授权MA信息，同时C3列车则车次号字体为斜字体，如下图中所示D55003和G1033为C3列车：第九十三页，共159页。--P94客专下CTC系统功能特点-C3列车运行状态第九十四页，共159页。--P95C3列车运行状态-提供调度员实时、直观的列车运行状态信息第九十五页，共159页。--P96C3客专下CTC系统功能特点-列控限速体系结构第九十六页，共159页。--P97C3客专下列控限速的原理C3客专兼容C2，故一方面列控限速由列控中心发往线路上设置的应答器（C2功能）；另一方面列控限速由RBC通过GSM-R发送给C3列车列控限速命令统一由临时限速服务器（TSRS）管理，TSRS为安全设备，保证限速命令在列控中心和RBC方面均得到完整执行第九十七页，共159页。--P98客专下CTC系统功能特点-列控限速客专下列控限速通过调度中心CTC与TSRS服务器接口实现命令交互CTC提供列控限速的界面，TSRS管理限速命令分发、存储、校核、管理等功能列控限速命令由调度员在CTC调度台上统一拟定、下达，车站值班员仅查看限速的站场表示TSRS故障恢复后需要相关调度台在CTC终端上对其进行“初始化状态确认”第九十八页，共159页。--P99C3客专列控限速命令的流程列控限速的流程分为拟定、激活校验、执行三个步骤，操作权限均归属调度员（1）CTC调度台拟定限速后，发往限速服务器进行校核，限速服务器校核成功反馈结果，同时限速服务器存储命令待发（2）调度员择机发送命令，在CTC的“限速命令管理”界面上选取存在TSRS中的命令，点击“激活校验”，TSRS反馈校验结果（3）TSRS反馈激活校验成功后，调度员即可选择“执行”，TSRS反馈执行结果，成功后真正对动车生效取消命令重复上述步骤第九十九页，共159页。--P100--P100C3下CTC系统功能特点-设置限速第一百页，共159页。--P101列控限速命令拟定-调度命令第一百零一页，共159页。--P102限速管理界面-限速激活、执行、初始化界面第一百零二页，共159页。--P103第一百零三页，共159页。

第三部分CTC系统维护--P104第一百零四页，共159页。--P105数据库服务器（OracleRAC）基本操作开机设备开机时，必须先打开磁盘柜电源，后启动服务器。如果没有按照顺序启动，会导致服务器不能访问磁盘柜，需要重新启动服务器。OracleRAC数据库系统已配置为开机自启动，无需人工干预。在系统启动完成后请按照本章节介绍的“基本操作-查看状态”命令，确认OracleRAC数据库系统正常运行。OracleRAC数据库系统启动需要一定耗时。第一百零五页，共159页。--P106基本操作关机OracleRAC数据库系统关机步骤如下：1. 以oracle用户登录数据库服务器A机，密码为oracle2. 在操作系统命令行下执行命令“sqlplus/nolog”进入ORACLE命令行状态3. 执行ORACLE命令“shutdownimmediate”4. 执行ORACLE命令“quit”退出ORACLE命令行状态5. 在B机上重复执行上述步骤1-46. 在A机操作系统命令行下执行命令“cd$ORA_CRS_HOME/bin”7. 在A机操作系统命令行下执行命令“./crs_stop-all”8. crs_stop命令返回后，ORACLE系统在后台进行关闭操作，需要一定耗时，请在A机上执行本章节介绍的“基本操作-查看状态”命令操作进行确认，当所有结果行的‘Status’列为‘OFFLINE’值时，关闭完成。9. 在A机操作系统命令行下执行命令“/etc/init.crsstop”10. 在B机操作系统命令行下执行命令“/etc/init.crsstop”上述步骤执行完成后，ORACLE数据库系统已完全关闭，可以正常关闭操作系统。数据库服务器（OracleRAC）第一百零六页，共159页。--P107基本操作查看状态1. 以oracle用户登录数据库服务器，密码为oracle2. 在操作系统命令行下执行命令“cd$ORA_CRS_HOME/bin”3. 在操作系统命令行下执行命令“./crs_stat-t”4. 命令输出结果为一表格，共13个结果行，如下图所示：正常情况下所有结果行的‘Target’列和‘Status’列均为‘ONLINE’，Name列中所有带'1'的结果行所对应的‘Host’列的值为‘rac1’，所有带'2'的结果行所对应的‘Host’列的值为‘rac2’。如果命令输出结果不符合上述描述，则ORACLE数据库系统可能存在问题，请将情况反馈给相关人员进行判断。注：在数据库服务器A机与B机查看到的结果是一致的，只需在一台服务器上执行即可。数据库服务器（OracleRAC）第一百零七页，共159页。--P108应用服务器（Cad&CommSvr）应用服务器上运行了CommSvr和Cad系列程序，以及热备看护程序ctcdaemon。由ctcdaemon进行双机热备信息同步，并控制CommSvr和Cad的启动和关闭，CommSvr和Cad自身不进行主备信息交换。当一台ctcdaemon探测出自己管辖的CommSvr和Cad故障时，会自动调用对应的关闭程序，并通知另一台ctcdaemon启动对应程序，从而实现了双机热备功能。系统长期运行时，可能会出现CommSvr和Cad系列程序分布在两台应用服务器设备上，这种分布对整体系统是有益的，可以实现一定程度的负载均衡。第一百零八页，共159页。--P109基本操作-开机1.打开服务器电源。2.启动约需十几分钟，直到出现登录窗口为止。3.在登录窗口中输入用户名ctc，密码ctcctc。4手工启动时间服务第一百零九页，共159页。--P110基本操作-关机关机一般在停电前或需检修机器时使用，命令为“shutdown–Fhnow”，需要在root用户下运行。关机会延续一段时间，直到LED灯上显示“OK”，或者闪绿灯为止。注意：不可直接关服务器电源，这属于非法操作，有损于机器，可能导致服务器不能正常启动。第一百一十页，共159页。--P111基本操作-启动程序以ctc用户在/home/ctc/ctcdaemon目录下运行start命令，具体操作如下：以ctc用户登录，并打开一个命令窗口输入“cdctcdaemon”输入“start”第三步完成等待数秒钟后，命令窗口内会显示出大量的翻滚信息，该窗口可以输入exit关闭，不影响系统的正常运行。程序采用了后台运行的方式，没有直接的界面。第一百一十一页，共159页。--P112基本操作-关闭程序关闭ctcdaemon，以ctc用户在/home/ctc/ctcdaemon目录下运行stop命令；关闭commsvr，以ctc用户在/home/ctc/commsvr目录下运行stopsvr命令；关闭Cad程序，以ctc用户在/home/ctc/cad/run目录下运行stop系列命令可以停止相应的子程序。具体详见后附表格。第一百一十二页，共159页。--P113基本操作-查看状态程序采用了后台运行的方式，并没有直接的界面。以ctc用户在/home/ctc/cad/tools/目录下运行show命令（或者直接输入：“psx|grepsvr”）查看各任务状态。第一百一十三页，共159页。--P114应用服务器软件目录结构ctcdaemon安装在/home/ctc/ctcdaemon/目录，无子目录；commsvr安装在/home/ctc/commsvr/目录，无子目录；cad安装在/home/ctc/cad/目录下，有如下子目录：Run运行目录Config配置目录Log日志目录Data回放数据目录Input基础数据目录Tools常用工具目录（非必需）table_db2/table_oracle表结构目录（非必需）code代码目录（非必需）mkaix代码编译目录（非必需）第一百一十四页，共159页。--P115应用服务器日志文件ctcdaemon、commsvr、cad系列分别记录各自的日志文件，具体详见后附表格。其中：ctcdaemon、commsvr的日志分别为daemon_yyyymmdd.log和cmsvrlog_yyyymmdd.log，yyyymmdd为年月日。对于ctcdaemon而言，最新日志的日期为最后一次发生切换的时间点，也就是说ctcdaemon不一定每天都有日志文件产生。Cad系列的日志根据不同程序产生，以svr_hsty为例，当前最新的日志为hsty.log，历史日志为，其中：yymmdd为年月日，aa为从1开始的序号，当日志大小超过30M时，aa向上累加，生成新日志；log为正常退出的日志文件后缀名，org为启动后产生的第一个日志文件后缀名，end为非正常退出后产生的日志文件后缀名。第一百一十五页，共159页。--P116名称功能运行目录启动命令关闭命令日志目录日志名称ctcdaemon热备看护ctcdaemon/startstopctcdaemon/daemon_yyyymmdd.logcommsvr通信中枢commsvr/startsvrstopsvrcommsvr/cmsvrlog_yyyymmdd.logsvr_rt调监cad/run/start_rtstop_rtcad/log/rt.log（当前）svr_replay回放记录cad/run/start_replaystop_replaycad/log/replay.log（当前）svr_tg按照调度区段独立，xx为调度台号运行图cad/run/Star_tgxxstop_tgxx如：关闭1号调度台命令为stop_tg01cad/log/tgxx.log（当前）如：1号台对应日志为tg01.logsvr_mdb基本图、日班计划、列控命令、电力状态cad/run/start_mdbstop_mdbcad/log/mdb.log（当前）svr_db存车、速报、记事ctc/cad/run/start_dbstop_dbcad/log/db.log（当前）svr_hsty历史数据cad/run/start_hstystop_hstycad/log/hsty.log（当前）svr_sdb用户管理、登录cad/run/start_sdbstop_sdbcad/log/sdb.log（当前）1、表格内所有用户均需要以ctc用户运行，所有运行目录和日志目录均在/home/ctc/目录下2、红色标注通常不需要手工运行。应用服务器日志文件第一百一十六页，共159页。--P117调度台应用系统GPCGPC是调度中心行车指挥的重要系统，该系统分为三大部分：运行图终端，调监终端和调度命令终端。运行图终端主要用于列车计划的编制调整，计划下达车站等。调监终端主要用于列车运行跟踪监控、站场控制等功能。调度命令终端主要用于调度命令的下达等功能。第一百一十七页，共159页。--P118基本操作-启动程序点击上面不同的图标，启动对应的终端，比如/“阳安一台运行图”将启动运行图终端。比如“阳安一台站场图”将启动站场图终端。这些终端是独立的，需要分别启动。一般情况下，程序安装在D:\CTC_GPC_TD目录下，在dll目录中会有XXX台行调.cmd、XXX台调监.cmd等启动文件,通常情况下把启动文件发送在桌面上设置有快捷方式，双击此快捷方式可启动程序条。如下图所示第一百一十八页，共159页。--P119基本操作-关闭程序关闭GPC的各个终端方法非常简单分别如下：运行图终端：点击“交接班”菜单，选中“退出”。站场图终端：点击“功能”菜单，选中“退出系统”调度命令终端：点击下方“关闭”按钮。注意：如果运行图和服务器连接不畅时，关闭运行图终端需要谨慎，最好不要关闭。如果实在需要关闭，最好先选中“调”图，然后在菜单“系统”中选中“保存运行图数据”，等待数据保存完毕后再关闭运行图终端。当运行图终端再次起来之后，选中“调”图，点击“恢复运行线数据”，将会恢复数据到上次关机状态。第一百一十九页，共159页。--P120基本操作-查看状态运行图终端：程序运行起来后，在运行图终端左下方会有状态显示：如果网络连接正常：显示“服务连接”如果网络连接不正常：显示“服务中断”。点击“系统”菜单下的“通信监控”，打开通信监控对话框，如果显示“已连接”表明GPC和CommSvr连接成功，但是和应用服务连接不成功，通常这种情况是因为时间不同步；如果显示“停止”表明GPC和CommSvr连接不成功，通常情况是由于网络不通或者配置网络的配置文件不对等原因。如果显示“已登陆”表明GPC通过CommSvr和应用服务连接成功。从连接不正常到连接正常，可以反复点击“启动通信”、“停止通信”第一百二十页，共159页。--P121站场图终端：程序起来后，如果站场画面是灰色表明网络通信存在故障。调度命令终端：在调度命令左上角，有通信状态显示，如果网络不正常则显示“通信中断”否则显示“通信正常”。基本操作-查看状态第一百二十一页，共159页。--P122GPC目录结构在安装目录D:\CTC_GPC_TD下，有五个子目录：data存放GPC所需数据，dll存放GPC的运行图终端和调监终端等程序，log日志目录，xml运行图数据保存目录。调度命令管理系统存放调度命令的数据和程序第一百二十二页，共159页。--P123GPC日志文件日志文件安放在log下，各个终端分别记日志。运行图终端：gpcXXX_wintg_alarmXX.log站场图终端：gpcXXX_layout_alarmXX.log

其中：XXX为该终端的gpc号数字，XX为当天日期调度命令终端的日志存放在“调度命令管理系统”目录下的目录中。这些日志记录了调度员的具体操作和一些关键操作的重要数据字段内容。第一百二十三页，共159页。--P124CTC通信前置服务器（BaseLevel）CTC系统的通信前置服务器用于中心和车站通信的数据转发，其配置为双机，A/B机不分主备，即不存在主备切换问题。其界面如图所示：第一百二十四页，共159页。--P125基本操作程序安装在C:\dmis\目录下，在桌面上设置有快捷方式“通信前置机CTC-A/B”，双击此快捷方式为启动程序。在主界面的“权限”菜单项中有“退出”选项，点击“退出”菜单，则程序退出。第一百二十五页，共159页。--P126查看状态自律机采集状态车务终端程序运行起来后，如果网络通讯正常，车站自律机和车务终端则会登陆上来，自律机的主机图标显示为绿色，备机图标显示黄色，如果自律机没有登陆上来则显示红色。如果车务终端登陆上来的话，则显示绿色，没有登陆则显示“打叉”状态。采集状态正常的话也显示绿色，如果不正常则显示“打叉”，如下图：如果车站和中心通道中断时，此界面上显示的车站自律机、车务终端、采集均呈现故障状态；如果单个车务终端出现红色，则可能是车务终端工控机有某些故障或车务终端程序故障，可在中心用ping此工控机，是否可以通，如果不通则说明此工控机死机或关机，或网线接触不好等原因，可通知现场工区处理，若可以ping通，可在中心使用远程登陆PcAnywhere登陆查看此车务终端；如果某个自律机单独出现红色，则可以使用ping此自律机的地址，查看是否网络正常，并通知现场工区处理。在程序界面下方的状态栏内会显示出和Commsvr的通讯状态。第一百二十六页，共159页。--P127目录结构与日志文件CTC通信前置服务器安装在C:\dmis\run目录下，共有两个目录：run数据和日志dll程序CTC通信前置服务器的日志记录在C:\dmis\run目录下。第一百二十七页，共159页。--P128TD通信机（TD）TD通信机用于连接CTC与OPMS系统,满足两个系统的数据交换任务,其界面如下:具体的一些环境要求如下:

运行环境Windows2000/2003/xp,IBMWebSphereMQ中间件.Oracle客户端开发调试环境Windows2000/2003/xpVS2003第一百二十八页，共159页。--P129启动与关闭程序启动TD程序之前先要安装进行一些环境的配置:安装msxmlchs.msi.注册unicomm.ocx控件.安装IBMWebSphereMQ并进行相关的配置,使用mq的配置脚本本安装Oracle客户端,并进行相关的数据库配置.做好前面步骤以后,直接双击桌面的starttd.exe即可以启动TD程序.要退出TD直接双击桌面的stoptd.exe,即可以停止TD程序.否则通过点击程序左上角的“系统”->“退出”也可以退出程序,但是如果系统中看门狗启动着,则过段时间TD程序仍会自动启动起来,如果是通过双击桌面的stoptd.exe关闭程序,则TD程序不会再自动重新启动.第一百二十九页，共159页。--P130基本操作-查看状态目前TD程序和OPMS只有一个MQ连接通道,如果在10秒之内能够收到OPMS的数据(应用数据或心跳信息),则TD界面上的与OPMS的连接线就变成绿色,表示与OPMS连接正常;否则就变成红色,表示与OPMS连接中断.TD结合与CTC内部系统之间的连接有两个接口:一个是直接连接数据库,另一个是连接CommSvr.如果与数据库连接正常则TD界面上的与数据库的连接线就变成绿色,否则就变成红色;如果TD与CommSvr连接正常,则TD界面上与CommSvr的连接线就变成绿色,否则就变成红色.第一百三十页，共159页。--P131铁道部通信机（Mor）铁道部发布了418号文（简称互连互通协议），规定了TDCS系统间的交互信息的规程。部中心与路局，路局之间，路局与车站之间均需按此规程通信，以便于系统间的互连互通。铁道部通信机用于实现部中心与路局之间的通信，传递的消息主要有控制信息、通信状态信息、表示信息、运行图信息、调度命令、站存车、甩挂车、小编组、预确报等信息。铁道部通信机需要使用IBMWebsphereMQ作为通信组件，WebsphereMQ的常用操作详见后面。第一百三十一页，共159页。--P132点击桌面的对应快捷方式启动本程序如需要退出，在系统控制菜单下点击“退出”即可。启动后的界面如图所示：第一百三十二页，共159页。--P133界面主要由以下部分组成：主菜单位于窗口的最上方网络通信状态显示区位于窗口的上部分,占整个界面的大部分,显示铁道部通信机与部中心、应用服务器以及分界口通信机之间的通信状态。信息显示区位于窗口的左下角,滚动显示通信机运行信息时间位于窗口右下角,显示当前系统时间在程序界面上，铁道部通信机以及部中心、路局服务器、分界口通信机都用一个主机图标及对应文字来表示，并且相应的有三个闪烁的指示灯来表示连接状态。当指示灯为绿色时，表示连接正常；当指示灯为棕色时，表示连接失败。第一百三十三页，共159页。--P134目录结构与日志文件铁道部路局通信机的所有程序及配置文件都在c:\mor_run目录下。主程序为Mor.exe。使用的配置文件如下：config.def功能配置文件region.cfg铁路局相关交换文件entry0.cfg和tg0.defGPC配置信息StationCarDict.xmlTD结合配置文件CFG文件夹STI配置文件C:\mor_run路径下的alarm.log日志文件。第一百三十四页，共159页。--P135出错和恢复程序如果出现故障，一般有以下四种可能：1、网络不通。在DOS命令行中对铁道部的机器执行PING操作，铁道部的IP地址可以在MQ资源管理器中的通道中看到，选择某一发送通道，右击名字，选择属性，在连接名称中可以看到铁道部的IP地址，如下图所示。如果执行PING操作失败，可以断定是网络不同，则需要联系提供物理通道的供应商。第一百三十五页，共159页。--P136出错和恢复2、MQ通道的问题。在保证硬件和网络都良好的前提下，打开WebSphereMQ资源管理器，查看MQ队列管理器、通道以及侦听器的状态，如果是不活动或者停止状态，则需要手工的将它们启动，启动方法后续相关章节启动和退出。3、程序本身的问题。如果物理通道和MQ通道都是良好的，并且正常运行的，而程序还是无法正常启动，则是程序本身的问题，需要联系公司的售后服务，以便维修。4、计算机硬件故障。如果是计算机硬件出现故障了，则跟硬件提供商联系，以便维修或更换。另外：当程序出现问题的时候，可以查看C:\mor_run路径下的alarm.log日志文件，该文件记录的程序运行过程中的所有成功的或者失败的操作，以便于查找问题的原因。第一百三十六页，共159页。--P137车站自律机维护

维护人员需要掌握以下内容：自律机的程序、配置与数据文件及其所属目录结构；远程登录自律机的方法与一些基本操作；查看自律机日志文件。第一百三十七页，共159页。--P138车站自律机维护自律机运行文件与目录 自律机正常运行所需的程序、配置与数据文件及其所属的工作目录。运行目录/root/ctc：主目录；/root/ctc/bin：程序文件目录；/root/ctc/data：配置文件与数据文件目录。程序文件主程序自律机程序分为通信与逻辑处理两个主程序文件，正常运行需要两个程序均启动。comm.：通信主程序文件；logic：逻辑处理主程序文件；启动与终止脚本文件startlirc：启动自律机程序（包括通信主程序与逻辑处理主程序）；klirc：终止自律机程序；startcomm：启动通信主程序；kcomm：终止通信主程序；startlogic：启动逻辑处理主程序；klogic：终止逻辑处理主程序；辅助脚本文件watchlirc：用于监控自律机程序更新请求，并自动重新启动程序；synctm：时间同步脚本文件，此文件位于主目录中（即/root/ctc目录）。第一百三十八页，共159页。--P139车站自律机维护配置文件通用配置文件此类配置文件对所有车站的自律机通用。commhost.cfg：网络地址配置；commsvc.cfg：网络服务配置；commlc_comm..cfg：通信主程序网络功能配置；commlc_logic.cfg：逻辑处理主程序网络功能配置；entity.cfg：系统实体号配置；snmp.cfg：网络监控协议（SNMP）配置；crscd.cfg：CTC控制车站功能配置；dss.cfg：仅采集车站（非CTC控制）功能配置；stationSide.def：车站股道信息配置；tle_dup_abs.cfg：区间逻辑配置；station*.cfg：车站站细配置（每个车站一个文件，根据站号“*”区分）；专用配置文件此类配置文件对不同车站的自律机是不同的。comm..cfg：通信主程序功能配置；logic.cfg：逻辑处理主程序功能配置；tledata.cfg：站场描述文件配置；log.inc：日志服务配置；数据文件包括车站站场设备描述文件，对所有车站通用。

dmis_ctc.*.sta：每个车站一个文件，根据站号“*”区分。第一百三十九页，共159页。--P140车站自律机维护车站自律机基本操作本节主要叙述自律机的一些基本操作方法，包括远程登录、查看进程、查看目录以及同步时间等。远程登录（Telnet）所有自律机的基本维护操作均需通过Telnet远程登录到自律机上方可进行，登录步骤如下：在系统维护台上打开DOS命令行窗口；在命令行窗口中运行telnet命令（telnet+ip地址）：C:\telnetip地址根据登录的目标车站，查看系统ip地址表得到；出现login提示后，输入用户名root；出现Password提示后，输入登录口令root；若出现提示符bash-2.05#

表示登录成功（#前的提示可能略有不同）；若出现Loginincorrect提示，表示登录失败，可能是输入错误，需重新输入登录口令。退出登录 操作完成后，必须退出远程登录，运行命令exit：

bash-2.05#exit

成功后将回到DOS提示符C:\重启系统 运行命令：bash-2.05#reboot第一百四十页，共159页。--P141车站自律机维护查看进程 运行命令：bash-2.05#psx

执行此命令后，窗口中将列出正在运行的进程，如下图：第一百四十一页，共159页。--P142车站自律机维护图中用红色圈出的行表示通信主程序：

/root/ctc/bin/comm/root/ctc/data/comm.cfg

图中用黄色圈出的行表示逻辑处理主程序：/root/ctc/bin/logic/root/ctc/data/logic.cfg必须确认正在运行的进程中同时包括通信主程序与逻辑处理主程序。如果两者任一没有在列表中列出，则说明自律机程序运行不正常，必须重启系统。 注：一个窗口中无法列出所有进程，可拖动右侧的滚动条查看所有进程。第一百四十二页，共159页。--P143车站自律机维护查看目录与文件 改变当前目录：cd+目标目录 例如：bash-2.05#cd/root/ctc/bin

列出当前目录下的文件：ls例如： bash-2.05#ls （查看文件名）

bash-2.05#ls-l （查看文件详细信息，包括大小、日期等）检测通信状况通过ping命令可检测自律机与目标地址的通信状况。运行命令：ping+ip地址例如：bash-2.05#如果通信正常，则窗口中不断滚动出现：64bytesfrom41:icmp_seq=4ttl=249time=7.493msec

如果通信中断，则不会有上述提示。 注意，运行ping命令后，必须键入Ctrl+C手工终止，否则系统不会自动退出ping状态。查看系统时间与同步时间时间是CTC系统中的重要参数。自律机的系统时间必须与中心应用服务器的时间保持一致。通过date命令可查看自律机的当前系统时间：bash-2.05#date如果发现时间不一致，则可通过synctm脚本进行同步：bash-2.05#/root/ctc/synctm同步后，可再次运行date命令进行确认。第一百四十三页，共159页。--P144时间同步第一百四十四页，共159页。--P145GPS授时仪应用服务器A应用服务器B前置机A前置机B其他中心设备车站自律机A车务终端A其中，应用服务器时间从GPS授时获取，其它中心设备从应用服务器授时，车站从通信前置机BaseLevel授时，从而实现了系统内时间的一致性。本系统是时间敏感的系统，当两台机器之间时间差超过5-6秒时出现通信不稳定，时间差超过10秒时导致通信彻底中断。时间同步采用NTP协议，采用客户-服务器周期性同步模式，周期约为5-10分钟，采用了分级同步的原则，同步关系如下：第一百四十五页，共159页。--P146

当GPS授时仪故障失效时，应用服务器B从应用服务器A获取时间信息，整个系统以应用服务器A为准。见下图：GPS授时仪应用服务器A应用服务器B前置机A前置机B其他中心设备车站自律机A车务终端A第一百四十六页，共159页。--P147

当GPS授时仪和应用服务器B故障失效时，整个系统以应用服务器B为准。见下图：GPS授时仪应用服务器A应用服务器B前置机A前置机B其他中心设备车站自律机A车务终端A第一百四十七页，共159页。--P148

对于故障情况一，GPS授时仪恢复后，应用服务器A和B会自动从GPS授时校核，如果时间偏差超过1秒，则拒绝使用，需要人工手工恢复。对于故障情况二：1、如果GPS授时仪恢复，应用服务器B会自动从GPS授时校核，同样拒绝时间偏差超过1秒，以防止产生过大的时间跳变；2、如果应用服务器A恢复开机后，考虑到可能应用服务器A时钟和CTC/TDCS系统整体时间偏差较大，不能立刻向系统提供时间服务，（否则中心设备可能会从A或者B获取时间，结果是造成了时间的混乱）。因此，开机后必须人工确认时间，人工启动时钟服务。第一百四十八页，共159页。--P149服务器时间服务维护应用服务器采用了以客户端从GPS授时仪同步时间，并向其他设备提供时间服务的方式。使用一分钟运行一次自定义脚本/ntp/ntpdate.casco实现从GPS授时仪同步时间；使用AIX的时钟服务ntpd向外发布时钟信息。1、功能说明a) 系统对获取的GPS授时仪时间进行校验，拒绝使用和本地时间相差±1秒的数据，并给出如下报警：[SYNC]:toobigoffsetOFFSETbetweenSYNC,pleasecheckGPS其中OFFSET为偏差值，SYNC为获取时间的地址。b) 系统不能从GPS授时仪获得时间信息时，会给出报警：[SYNC]:cannotfindtimesource!第一百四十九页，共159页。--P150服务器时间服务维护2、 手工立即同步以root用户运行命令ntpdate–uxx.xx..xx.xx（时钟源地址）手工同步时间。执行成功后会显示校正偏差值，举例如下：25May09:13:55ntpdate[508096]:adjusttimeserver80offset-0.007387sec3、 察看本机与时钟源的时间偏差及连通信息以root用户运行命令ntpdat