主体围护结构施工方案培训资料

广州市轨道交通四号线【车陂南站（原黄洲站）】土建工程主体工程围护结构施工方案PAGEPAGE67EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.广州市轨道交通四号线[车陂南站]土建工程主体工程围护结构施工方案1、编制依据1.1广州州市轨道道交通四四号线车车陂南——黄阁段段工程（除除大学城城专线外外）【车车陂南站站】施工工图第一一册第一一分册《地地下连续续墙及支支撑结构构施工图图》。1.2有关关设计规规范、技技术规范范、试验验规范、测测量规范范、质量量检验评评定标准准、验收收程序及及相关法法规、条条例等。1.3广州州市区在在安全文文明施工工、环境境保护、交交通疏解解等方面面的规定定。1.4中铁铁十四局局集团有有限公司司施工实实践中的的经验总总结以及及综合开开发、推推广、吸吸收运用用的新技技术、新新设备、新新工艺。2、工程概概况车陂南站为为广州市市轨道交交通路网网中四号号线与五五号线的的换乘车车站，位位于黄埔埔大道与与车陂路路交叉口口，呈南南北、东东西T字字型布置置，西接接科韵路路站，东东接东圃圃站，南南接万胜胜围站（原原琶洲塔塔站），北北接车陂陂站。本站为四、五五号线换换乘站，四四号线为为地下三三层三跨跨框架结结构，五五号线为为地下二二层三跨跨框架结结构，在在有配线线的区域域为四跨跨或五跨跨框架结结构，主主体结构构均为钢钢筋砼框框架结构构，由侧侧墙、梁梁、板、柱柱等构件件组成，沿沿车站纵纵向设中中间立柱柱，车站站主体采采用纵梁梁体系，内内衬墙与与地下连连续墙组组成复合合式结构构。车站基坑支支护方案案采用地地下连续续墙+内内支撑（三三～四道道），地地下连续续墙厚为为8000mm，第第一道支支撑为7700××8000矩形钢钢筋混凝凝土内支支撑（局局部为8800××10000），其其余支撑撑为直径径φ6000mm、壁壁厚144mm的的钢管内内支撑，钢钢围檩采采用2根根I455a组合合型钢。本工程的主主体围护护结构为为地下连连续墙，墙墙体厚度度为8000mmm，连续续墙深度度4号线线和5号号线分别别为：119.88～266.8mm和166.6～～24..4m，连连续墙每每槽段长长一般为为5m，共共2488个槽段段。4号号线与55号线交交叉处低低于5号号线部分分的侧墙墙采用土土钉墙支支护，φφ22钢钢筋土钉钉长L==5～88m，间间距2mm，梅花花型布置置，面层层采用1150mmm厚CC20喷喷射混凝凝土。为使主体围围护结构构施工中中不影响响交通，在在四、五五号线交交叉地段段（即现现黄埔大大道与车车陂路交交叉口地地段）及及5号线线东端部部分地段段需做铺铺盖系统统，以满满足交通通疏解要要求。3、围护结结构总体体施工方方案3.1围护护结构施施工方案案在本站围护护结构施施工中，根根据合同同文件、设设计图纸纸、现场场踏勘、工工期安排排等综合合因素，以以及淤泥泥质土、砂砂层、岩岩石地层层等工程程地质情情况，连连续墙采采用液压压成槽机机抓斗成成槽，成成槽机采采用德国国GB550液压压抓斗式式成槽机机进行成成槽施工工。GBB50连连续墙设设备由GGB500多功能能吊机、DDHGAA连接头头、抓斗斗外体DDHGAA等构成成，抓斗斗为半导导杆式，可可保证抓抓斗成槽槽的垂直直度。本本工程底底部大部部分为硬硬岩地层层，在成成槽施工工到该硬硬岩地层层时采用用CZZ30冲冲击钻机机进行冲冲击，再再采用GGB500抓斗式式成槽机机成槽施施工，以以满足连连续墙入入岩施工工要求。围护结构施工方案见图1。在车站施工工盖挖段段便桥时时围护结结构未封封闭，但但需进行行土方开开挖架设设便桥，为为使围护护结构形形成封闭闭在盖挖挖段设四四道φ6000搅拌桩桩作为止止水帷幕幕，与围围护结构构形成封封闭。在整个车站站围护结结构未完完成的情情况下，为为确保主主体结构构工期，需需先进行行基坑开开挖，为为防止出出现渗漏漏水，在在5号线线中部位位置槽段段5ZAA25与与5YBB25位位置、44号线44YB222与44ZB226位置置设置φφ6000单管旋旋喷桩止止水帷幕幕，为保保证止水水效果旋旋喷桩设设置两排排，桩底底进入不不透水层层1m。为为防止临临时便桥桥部分的的地下连连续墙接接头渗漏漏水，日日后处理理影响交交通，在在此部分分接头位位置设置置φ6000旋喷桩桩，进行行幅与幅幅之间止止水，其其余槽段段幅与幅幅之间止止水，也也采用旋旋喷桩止止水。3.2主主体围护护结构施施工顺序序车站地下连连续墙施施工共安安排2台台GB550成槽槽机和550台CCZ300冲击钻钻机进行行。围护护结构根根据交通通疏解情情况，将将主体围围护结构构分成三三期进行行施工，一一期先进进行五号号线南侧侧部分需需盖挖部部分的连连续墙施施工，二二期进行行五号线线北侧的的四号线线盖挖段段连续墙墙，三期期进行其其它位置置的连续续墙施工工。地下连续墙墙分段和和施工方方向见图图1。施工顺序为为:2号号成槽机机自4NNA5段段开始施施工（采采用跳槽槽施工）至至5YAA24段段后移至至5ZBB24开开始进行行二期施施工，从从5ZBB24———4ZZA577——4ZZB5———4ZZB266段完成成二期施施工，顺顺围护结结构继续续向前施施工至44YB334完成成三期44号线明明挖连续续墙的施施工。11号成槽槽机自44NB44段开始始施工（采采用跳槽槽施工）至至4YBB5———5YAA52———5XXA1段段后移至至4YAA33开开始进行行二期施施工，从从4YAA33———4YYB6———4YYA511——5XXC7完完成二期期施工，之之后转入入三期施施工阶段段，顺围围护结构构继续向向前施工工至5XXB2后后移至55DA55段施工工，从55DA55——5DDA1———5YYA322后，交交通疏解解改道，场场地重新新围蔽后后，继续续施工55YB331———5YBB25———5ZZB266——5ZZA533——5DDB6后后C区围围护结构构地下连连续墙。方案图13.3施工工管理和和人员组组织主体工程围围护结构构施工设设一个地地下连续续墙施工工队及一一个支撑撑施工队队，分别别下辖地地下连续续墙及支支撑第一一、第二二、第三三施工组组，负责责本围护护结构地地下连续续墙及支支撑的施施工。围护结构施施工工程程量大，根根据现场场施工条条件和网网络计划划的安排排，每个个工班配配置600人，另另由钢筋筋工班、砼砼工班及及脚手架架工班协协助施工工。3.4施工工功效和和工期围护结构施施工的功功效要取取决于工工程地质质和成槽槽机的功功效，施施工工艺艺采用流流水作业业。成槽槽机安排排3台、CC30冲冲击钻机机数量安安排500台，考考虑到本本车站底底部地质质为硬岩岩，成槽槽平均进进尺为：：5号线线1.55天/槽段，44号线22天/槽段，混混凝土浇浇注设22个台组组/施工工区，钢钢筋制安安设两个个台组//施工区区，每施施工区钢钢筋和砼砼浇灌的的功效为为段1..5/日日。主体围护结结构（不不含支撑撑系统）施施工总工工期计划划1911天，从从20005年55月1日日开始，至至20005年111月6日日结束。3.5机具具配置围护结构施施工主要要以机械械为主，主主要用到到的施工工机具有有：3台成槽槽机、550台冲冲击钻机机、3台起重重机和33套泥浆浆处理系系统等。4、地下连连续墙施施工4.1地地下连续续墙施工工流程地下连续墙墙的施工工流程见见图2。4.2地地下连续续墙成槽槽施工（1）导墙墙施工导墙是为了了控制施施工平面面位置、成成槽垂直直度、防防止塌壁壁的重要要施工措措施。成成槽施工工设置砼砼导墙。根根据原地地面下杂杂填土及及素填土土的分布布厚度，基坑内侧导墙的高度为1.5m基坑外侧导墙1.5m-2.8m。为了保证槽内的承压水头，导墙底必须铺垫高塑性指数的粘土并夯实，墙内的泥浆水头基本与导墙顶面平齐。导墙采用明明挖方法法施工，立立模浇筑筑。导墙墙的横断断面构造造及转角角处结构构分别见见图3所所示。导墙施工要要求：1）导墙内内面拆模模后应立立即在墙墙间加设设支撑；；在混凝凝土养护护期间重重型机械械不得在在导墙附附近作业业或行走走。2）导墙应应垂直，顶顶面应高高于地面面不小于于1000mm，且且应保持持水平；；内外导导墙墙面面间距应应挖导沟挖导沟筑导墙挖槽吸泥清底吊放钢筋笼插入混凝土导管浇筑混凝土下一循环机械就位组装挖槽机械施工准备输入泥浆制备泥浆开挖过程补浆排除泥渣排除沉渣补进泥浆钢筋笼制作浇灌机架就位沉淀池振动筛与旋流器外运分离出的砂石土置换出泥浆泥浆排放或处理图2地地下墙施施工流程程图导墙断面构造图导墙转角构造图导墙断面构造图导墙转角构造图图3导导墙标准准断面构构造图为地下连续续墙设计计墙厚加加施工余余量可取取40mmm；导导墙面与与纵轴线线距离的的允许偏偏差为±±10mmm。3）为确保保车站建建筑限界界和结构构设计厚厚度，无无论在平平面或立立面上连连续墙都都不得侵侵入车站站基坑一一侧，为为保证满满足这一一要求，在在导墙施施工放样样时，连连续墙平平面位置置按开挖挖深度的的1/1150外外放（此此误差已已包含测测量误差差、墙体体倾斜、墙墙体不平平整度）,外放尺寸15cm。（2）泥浆浆制备、循循环及处处理为保证成槽槽穿过透透水砂层层时的槽槽壁稳定定，泥浆浆的质量量至关重重要。施施工中泥泥浆采用用优质膨膨润土制制备泥浆浆，并加加入CMMC外加加剂提高高泥浆的的护壁性性能。水：膨润土土：CMMC=1100：：8：00.155的比例例较为合合适。护壁泥浆参参考配合合比见表表1所示示。连续续墙施工工前宜先先试成槽槽，以检检验泥浆浆的配比比，如泥泥浆配比比不当导导致槽段段塌方时时应及时时处理并并调整配配比，以以确保工工程的顺顺序进行行。现场设两套套泥浆池池及处理理设备，每每个泥浆浆池设两两级沉淀淀池，配配一台旋旋流器用用于加速速砂的分分离，配配一台振振动筛分分离块状状泥渣，泥泥浆的循循环靠泥泥浆泵进进行。其其设备组组成见表表2。护壁泥浆参参考配合合比表表11序号材料配合比一砂1膨润土6-82酸性陶土-3纯粘土-4CMC0-0.0055纯碱-6分散剂0-0.557水1008备注二粘性9膨润土6-810酸性陶土-11纯粘土-12CMC0-0.00213纯碱-14分散剂0-0.5515水10016备注三砂砾17膨润土8-1218酸性陶土-19纯粘土-20CMC0.05--0.11四砂砾21纯碱-22分散剂0-0.5523水10024备注掺防漏剂25软土26膨润土27酸性陶土8-1028纯粘土-29CMC0.0530纯碱431分散剂32水100说明：1..表中配配合比均均以重量量％计。2.CMCC（即钠钠羧甲基基纤维素素）配成成1.55%的溶液液使用。

3.分散剂常用的有碳酸钠或三（聚）磷酸钠。泥浆制备及及处理设设备表表22序号泥浆制备及及处理设设备1泥浆搅拌机机800L1台制配泥浆用用2振动筛SZ-21台泥渣处理分分离用3旋流器筒径25001台泥渣处理分分离用，带带旋流泵泵4水泵2BA-661台供水用5泥浆泵3LN3台输送泥浆6灰渣泵4pH1台供旋流器出出泥7抓斗挖土机机0.25mm31台沉淀地清渣渣用8储浆槽1套储泥浆循环环用，带带管子阀阀门泥浆池的容容积按不不小于最最大单元元槽段挖挖土量的的2倍考考虑，约约2000m3左右。泥泥浆系统统的布置置见图44所示。图4泥泥浆系统统布置图图泥浆对地下下连续墙墙施工影影响很大大，成槽槽的泥浆浆和清孔孔后泥浆浆各项指指标应分分别符合合表3和和表4的的要求：：表3表44由于本车站站地下有有厚度达达4.880m的的冲积～～洪积砂砂层，渗渗透系数数为2..0～88.0m/d，为为中等透透水层，连连续墙过过此层地地质的泥泥浆比重重、粘度度、失水水量等指指标会发发生较大大的变化化，必须须经常进进行调整整。调整整的依据据是每天天在工作作台班的的早、中中、晚进进行泥浆浆的测定定，使用用比重计计、粘度度计等设设备测定定，并不不断加入入膨润土土和CMMC以改改变其性性能，使使之满足足表3及及表4的的要求。泥浆护壁在连续墙施工时是确保槽壁不坍的重要措施，必须有完整的仪器，经常地检验泥浆指标，随着泥浆的循环使用，泥浆指标将会劣化，只有通过检验，方可把好此关。废浆处理包包括对因因受砼污污染而失失效的泥泥浆及最最后余浆浆的处理理。采用用固液分分离处理理，首先先通过加加分离剂剂，如氯氯化钙等等制剂使使泥浆沉沉淀，沉沉淀后的的清水排排入市政政污水系系统，固固体物质质通过凉凉晒或掺掺拌处理理作为余余泥外运运。泥浆拌制和和使用注注意事项项如下：：①槽段的清清底要求求:槽底底沉碴厚厚度小于1000mm。

②泥浆浆拌制材材料宜优优先选用用膨润土土，如选选用粘土土，应进进行物理理、化学学分析和和矿物鉴鉴定,其粘粒粒含量应应大于550%，塑塑性指数数Ip>>20，含含砂率<<5%，二氧化硅与氧化铝含量比宜为3～4。

③拌制泥浆前，应根据地质条件、地面沉降控制要求、成槽方法和用途等进行泥浆配合比试验，试验合格后，方可使用，并做好记录。

④新拌制泥浆应贮存24h以上或加分散剂使膨润土（或粘土）充分水化后方可使用。

⑤任何情况下，必须保证槽内泥浆液面高于地下水位0.5m，亦不应低于导墙顶面0.3m。（3）抓斗成槽成槽工序序是地下下连续墙墙施工的的关键工工序之一一，既控控制工期期又影响响质量，如如前所述述，采用用德国GGB500抓斗式式成槽工工艺，单单元槽段段的长度度为5m。根据据连续墙墙的施工工工艺，分分①、②期槽段段施工，当当施工一一个①期槽段段后，中中间隔开开一个②②期槽段段，进行行下一个个①期槽段段施工，当当两个①①期槽段段达到22.5MMpa后后，进行行中间的的②期槽段段的成槽槽与其它它工序。考考虑到在在成孔时时出现的的扩槽现现象及成成槽时规规范内的的垂直度度偏差，连连续墙施施工轴线线根据墙墙高向外外扩移HH/1550外放放尺寸约约15ccm左右右。见图图3-11-1地地下连续续墙施工工方案图图，分期期施工示示意图55。图5连续续墙分期期施工示示意图根据地质资资料和设设计要求求，以及及施工经经验及现现场情况况，采用用先进的的德国GGB500液压抓抓斗成槽槽机实施施抓土的的成槽方方法。德德国GBB50液液压抓斗斗造墙机机进行连连续墙的的施工成成墙效率率高，抓抓斗直接接出渣，槽槽壁较为为平滑，垂垂直度较较好，且且施工进进度快。本工程连续续墙共有有2488个槽段段，其中中角隅段段采用冲冲孔法施施工，直直线段采采用液压压抓斗施施工。抓抓土按每每一幅槽槽段划好好的油漆漆标志，依依照预先先排好的的施工顺顺序进行行。成槽槽时应及及时补浆浆，防止止塌方，泥泥浆液面面应高于于地下水水位≥1.0m。垂垂直度由由成槽机机纠偏装装置自行行控制，垂垂直度偏偏差≤1/5500。如图图6所示示。槽段段深度欠欠深误差差+1000mmm、-2000mm。槽段开挖应应注意以以下事项项：①挖槽前，应应预先将将地下墙墙划分为为若干个个施工槽槽段。本本工程连连续墙施施工槽段段平面形形状有一一字形、V型、L形、T形、Z型。槽段的长短应根据设计要求、土层性质、地下水情况、钢筋笼的轻重大小及设备起吊能力、混凝土供应能力等条件确定，一般为3～6m。图6抓抓斗成槽槽示意图图②同一槽段段内槽底底开挖的的深度宜宜一致，同同幅不同同深的槽槽段，必必须先挖挖较深的的槽段，后后挖较浅浅的槽段段。

③③成槽机机抓斗在在成槽过过程中必必须保证证垂直均均匀地上上下，尽尽量减少少对侧壁壁的扰动动。

④④如遇坍坍孔，应应回填黄黄泥，待待其自然然沉淀后后再进行行开挖，同同时在钢钢筋笼的的靠基坑坑面上固固定一夹夹板等措措施进行行处理。

⑤槽段终槽深度应根据设计入岩要求，参照地质剖面图上岩层标高，成槽时的钻进速度和鉴别槽底岩屑样品等综合确定。

⑥槽段开挖完毕，应检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度，合格后方可进行清槽换浆工作。

⑦槽段的长度、厚度、倾斜度等应符合下列要求：

a、槽段长度允许偏差±2.0%；

b、槽段厚度允许偏差1.5%、-1.0%；

c、槽段垂直度允许偏差±1/150；

d、墙面局部突出不应大于100mm；e、墙面面上预埋埋件位置置偏差不不应大于于1000mm。

（4）角隅隅施工角隅槽段为为“L”、“T”型、“Z”型。由由于抓斗斗成槽的的抓斗张张开尺寸寸为3..5m，角角隅的成成槽施工工有些槽槽段长度度小于此此尺寸，采采用冲孔孔桩机冲冲孔，成成孔后换换方形钻钻头劈打打修整，修修整时应应更加认认真、仔仔细防止止修壁时时造成塌塌壁。（5）底部部硬岩施施工在采用成槽槽机下挖挖到底部部遇到较较硬岩层层地质时时，采用用CZ330钻机机进行冲冲击成孔孔修边。见见图7。图7底底部硬岩岩段冲击击成孔示示意图（6）清槽槽在成槽过程程中，为为了把沉沉积抓斗斗未全部部抓出的的沉渣清清出，需需要对槽槽底进行行清槽，以以提高地地下连续续墙的承承载力和和抗渗能能力，提提高成墙墙质量。为为保证钢钢筋与砼砼的握裹裹力，必必须以小小比重泥泥浆置换换护壁泥泥浆，在在清孔过过程中，要要不断向向槽内泵泵送小比比重泥浆浆，但必必须保持持槽内的的水头比比地下水水位高出出至少11.0m，防止止塌孔。对于二期槽槽段与一一期槽段段的接触触面，还还必须采采用钢刷刷钻头进进行接头头清刷，使使用冲击击钻机带带上自加加工的带带钢丝刷刷的专用用冲击头头对两槽槽段接触触面进行行反复清清刷，除除去附着着的泥渣渣,确保保接缝的的洁净，保保证止水水效果。（7）防塌塌壁措施施①防塌壁的的最主要要措施是是泥浆比比重、粘粘度、失失水量、PPH值等等指标的的控制。现现场始终终有泥浆浆技师进进行测定定与调整整。过砂砂层时的的泥浆比比重应加加大，并并及时对对泥浆中中的含砂砂量进行行离心分分离处理理。②在通过砂砂层时，机机具的上上、下的的速度应应放慢，防防止碰塌塌护壁。③成槽后应应及时安安放钢筋筋网，及及时清孔孔，及时时浇筑水水下砼。4.3地地下连续续墙钢筋筋砼施工工（1）钢筋筋制作及及安装钢筋网在现现场加工工场平卧卧组装，为为了保证证钢筋网网有足够够的刚度度，吊装装时不发发生变形形，按设设计要设设置纵向向钢筋桁桁架，主主筋保护护层一般般为700mm，垂垂直方向向在非淤淤泥或砂砂层的地地层范围围每2mm设置一一排定位位块，定定位块采采用A33钢板加加工，焊焊接在水水平钢筋筋上，下下钢筋笼笼时能保保证定位位块不跑跑位。见见图88所示。图8定位块块示意图图主体结构的的钢筋网网最大长长度超过过26m，采取取二段制制作吊放放，标准准槽段钢钢筋笼的的分段高高程为00.000，“L”型槽段段钢筋笼笼分段高高程为--3.000。施施工吊装装时由一一台1550T履履带吊机机和一台台25T的的吊机抬抬吊、移移位，起起吊时，主主钩起吊吊钢筋笼笼顶部，副副钩起吊吊钢筋笼笼中部，用用多组电电葫芦平平衡起吊吊，采用用10点吊吊，使钢钢筋笼逐逐渐起高高转而垂垂直，慢慢慢地入入槽，起起吊期间间钢筋笼笼不允许许发生不不可恢复复的变形形，将88#槽钢钢焊接搁搁于导墙墙面上，控控制其标标高，入入槽过程程中，应应禁止割割断任何何结构钢钢筋等的的现象，垂垂直后小小吊机退退出工作作，履带带吊机吊吊着钢筋筋骨架行行走就位位。吊点点中心对对准槽段段中心，方方可缓慢慢放下。为保证转角角槽段钢钢筋笼起起吊时的的整体稳稳定，不不发生变变形，转转角钢筋筋笼夹角角间均采采用200#槽钢钢斜撑进进行支撑撑。施工工方法见见图9所所示。由于抗浮梁梁必须在在主体结结构封顶顶后，在在地下连连续墙上上施作，因因此在连连续墙的的钢筋上上必须预预埋钢筋筋接驳器器。施工工前准确确设计接接驳器的的位置，按按设计位位置将接接驳器焊焊在钢筋筋骨架上上，将接接驳器加加上封套套保护。通通过导墙墙标高控控制骨架架垂直位位置以保保证接驳驳器位置置。抗浮浮梁施工工前凿除除砼露出出接驳器器，将抗抗浮梁钢钢筋接上上。本工程地下下墙钢筋筋有“L”型角隅隅筋，钢钢筋的制制做及安安装方法法与墙式式钢筋网网相似，只只是安装装过程应应更小心心，防止止对角隅隅的异形形槽形成成冲击而而塌孔。（2）灌注注地下连连续墙水水下混凝凝土水下混凝土土灌注示示意图见见图100。水下砼施工工：①孔口设设导管架架，然后后安装导导管和漏漏斗，下下管前先先进行密密封试验验，保证证接头可可靠密封封；导管管吊起垂垂直入孔孔，位置置居于桩桩孔中心心，先下下至孔底底然后提提升导管管，使下下口距孔孔底约00.4mm，导管管上口设设漏斗，并并在漏斗斗底口设设置可靠靠的隔水水设施，隔隔水采用用圆柱形形砼预制制块或圆圆形砼包包，用铁铁丝系于于漏斗上上口的提提升环上上。图1图1图2图9钢筋网网起吊示示意图图10水下砼砼灌注示示意图②灌注砼砼：采用用C300商品砼砼，由砼砼输送车车从砼生生产厂直直接运送送到工地地吊车配配合灌注注，坍落落度经现现场测试试，满足足要求后后，及时时浇灌入入槽。并并按规范范作好灌灌注记录录，首批批砼的斗斗内数量量以能使使导管埋埋入砼内内不少于于0.88m为宜宜。③初存砼砼灌注后后，经检检查、无无串浆、漏漏水、导导管埋深深符合规规范，即即可正常常进行水水下砼灌灌注。导导管埋入入砼内22~4米，以免免使砼顶顶面的沉沉渣或泥泥浆卷入入砼内，影影响砼质质量。为为保证砼砼在导管管内的流流动性，防防止出现现砼裂缝缝，夹泥泥现象，槽槽段砼浇浇注应保保持砼面面均匀上上升，且且连续浇浇注。④槽内砼面面上升速速度，不不应小于于2米/小时，否否则无法法保证砼砼的质量量。浇注注后砼面面超高330~50ccm。⑤灌注开始始后应紧紧凑连续续地进行行，严禁禁中途停停工。导导管提升升应保持持位置居居中，根根据导管管埋深准准确控制制提升高高度，拆拆除导管管动作要要快，每每次拆除除控制在在15分分钟内完完成。导导管拆除除记录宜宜每6mm3填写一一次。⑥灌注砼的的全过程程有专人人检查量量测，严严格控制制砼坍落落度并经经常检查查，详细细做好水水下砼灌灌注记录录：即灌灌注时间间、初存存量、砼砼面高程程、导管管埋深、完完成灌注注面的高高程、总总砼量等等，并制制做砼试试件，制制作砼试试件频率率不少于于规范要要求。连续墙水下下砼配合合比及导导管要求求：①灌注地下下连续墙墙的混凝凝土配合合比需要要通过试试验确定定，并符符合下列列规定：：A、满足设设计要求求的抗压压强度等等级、抗抗渗性能能和弹性性模量等等指标，粗粗骨料的的最大粒粒径为330mmm，细骨骨料宜采采用级配配良好的的中砂至至粗砂，水水灰比不不得大于于0.66。B、用导管管法灌注注水下混混凝土，其其混凝土土应具有有良好的的和易性性，入孔孔时的塌塌落度宜宜为1880～2210mmm，扩扩散度宜宜为3440～3380mmm。其其材料、配配合比、搅搅拌应符符合地下下铁道施施工验收收规范的的有关要要求。C、水泥应应选用普普通硅酸酸盐水泥泥或矿渣渣水泥，其其用量不不宜小于于3700kg//m3，并根根据需要要掺加外外加剂，其其品种、数数量通过过试验确确定。②灌注混凝凝土的导导管的构构造和使使用要符符合下列列要求：：A、导管壁壁厚度不不宜小于于5mmm，导管管直径为为2500mm，直直径制作作偏差不不得大于于2mmm，两导导管之间间的接头头连接必必须牢固固，且方方便拆装装，导管管接头必必须通过过密水性性试验。导导管长度度一般为为4m，同同时也配配有1..0m和和0.55m的短短节。每每槽使用用2根导导管，间间距小于于3.00m。B、导管必必须顺直直、密封封、方便便拆装，导导管接头头使用的的“Ο”型密封封环必须须完整，不不得使导导管漏水水。C、导管使使用前应应试拼试试拆，闭闭水压力力不得小小于0..6～11.0MMpa。D、灌注混混凝土的的隔水栓栓，宜用用预制混混凝土、钢钢板、泡泡沫塑料料等制作作，放置置于导管管内，保保证混凝凝土与泥泥浆隔离离，同时时又便于于下落，在在浇注时时能使导导管内的的泥浆从从导管底底部全部部排除。水下砼灌注注注意事事项：①槽段内浇浇注混凝凝土的导导管的位位置应预预先确定定，避免免与钢筋筋矛盾。②浇注混凝凝土时要要拟定灌灌注方案案，留有有备用机机械，灌灌注前要要进行试试运转。③混凝土灌灌注前，要要利用导导管再次次进行泥泥浆循环环清理沉沉淀，同同时改善善泥浆性性能。④采用移动动式混凝凝土灌注注架灌注注，同时时避免机机械等其其他设备备碰撞导导管和钢钢筋笼。钢钢筋笼就就位以后后到开始始灌注不不得大于于4h。⑤导管底部部与槽底底要相距距2000mm，开开始灌注注必须快快速连续续进行，使使槽底的的泥浆沉沉淀随混混凝土表表面一起起上升，同同时保证证一次连连续灌注注，使导导管底部部全部浸浸没于混混凝土中中，并控控制导管管埋深不不得小于于2.00m。灌灌注时要要加大混混凝土的的冲击力力，以便便于排渣渣，同时时要防止止钢筋笼笼上浮。⑥导管口的的贮料斗斗内应储储备充足足，因故故中断时时间不得得大于330miin，导导管应边边灌边提提升，其其埋入混混凝土内内的深度度不得小小于2..0m。⑦两根导管管的混凝凝土上升升要保持持同步，保保证混凝凝土面呈呈水平状状态上升升。⑧混凝土浇浇注速度度不得低低于2..0m//h,并并严格控控制混凝凝土从导导管外调调入槽内内，造成成墙体夹夹渣现象象；浇注注混凝土土时要防防止钢筋筋笼上浮浮。混凝凝土浇注注标高要要高于墙墙顶混凝凝土设计计标高550cmm以上，且且在凿除除超高部部分混凝凝土以后后仍可保保证墙顶顶混凝土土的强度度达到设设计要求求。4.4地地下连续续墙施工工缝处理理4.4.11连续墙墙接头处处理本工程地下下连续墙墙的挡土土、抗渗渗要求高高，为保保证连续续墙有很很好的整整体性、防防渗性，本本工程地地下连续续墙采用用工字钢钢接头施施工如图图11所所示。而而地下连连续墙防防渗最薄薄弱的部部位是接接头处，一一旦接头头部位漏漏水，不不但影响响连续墙墙的质量量，而且且影响后后继工程程施工，对对整个工工程施工工产生重重大影响响，因此此对接头头部位施施工必须须引起足足够重视视。图11地下连连续墙接接缝图接头部位施施工要点点如下：：（1）先施施工槽段段钢筋笼笼两端加加焊6996×3500工字钢钢，后施施工槽段段的钢筋筋笼两端端嵌入工工字钢内内，钢板板厚100mm。（2）保证证工字钢钢与钢筋筋的焊接接牢固可可靠，钢钢板保证证平直，不不能挠角角。（3）为了了防止接接头漏水水，“工”型钢板板接头防防漏浆处处理采用用沙袋和和泡沫进进行处理理。在工工字钢腹腹板与翼翼缘相接接的垂直直交角之之处预留留φ25通通长灌浆浆孔四个个，在连连续墙达达到设计计强度的的70％％后，灌灌注膨胀胀水泥砂砂浆。需需特别注注意做好好灌浆孔孔的保护护工作，防防止泥沙沙杂物堵堵塞。泡泡沫板与与工字钢钢的绑扎扎须牢固固紧密，能能保证钢钢筋笼下下槽时不不浮起，如如有泡沫沫浮起时时，应吊吊起钢筋筋笼，重重新绑扎扎泡沫板板。（4）后浇浇槽段开开孔时，圆圆锤贴近近工字钢钢腹板下下落，保保证把先先前预埋埋的泡沫沫板洗干干净。修修孔时，应应采用特特殊的带带钢丝刷刷的方锤锤冲刷接接头，确确保接头头不夹泥泥。4.4.22施工缝缝处理为了保证成成墙后接接缝的止止水效果果，在二二期槽段段成槽后后，用冲冲击钻即即专用的的钻头并并在钻头头上安装装钢丝刷刷，通过过钻头的的上下运运动清刷刷接缝上上的泥渣渣，确保保接缝的的洁净，保保证止水水效果。接接缝处理理方式见见图111所示。4.4.33主体与与附属围围护结构构接缝处处理主体围护结结构的地地下连续续墙施工工完毕后后，待全全部主体体结构施施工基本本回填完完工后，进进行附属属结构连连续墙的的施工。为防止在基基坑开挖挖后，两两墙连接接部位可可能会出出现渗漏漏，采取取在两墙墙交界处处的背面面，做高高压旋喷喷桩处理理。4.5地下下连续墙墙施工质质量控制制在施工过程程中，施施工现场场应一直直有技术术员专人人负责，每每个槽段段，每道道工序都都必须进进行检查查验收，并并做好施施工记录录。现场场检查检检测内容容包括：：⑴检验槽段段位置，垂垂直度，墙墙顶标高高。⑵泥浆比重重，含砂砂率，各各阶段泥泥浆的粘粘度。⑶地下连续续墙的深深度，沉沉淀厚度度。⑷钢筋笼制制作，钢钢筋规格格，焊条条品种规规格，焊焊缝长度度，焊接接质量，钢钢筋间距距，钢筋筋笼长度度。⑸下钢筋笼笼情况，钢钢筋笼入入孔深度度，与孔孔壁间距距，主筋筋的位置置。⑹混凝土强强度等级级，配合合比，塌塌落度，骨骨料粒径径，灌注注情况（灌灌注时应应根据墙墙体的体体积和实实际灌注注混凝土土的量对对比计算算，检查查充盈系系数是否否符合规规范要求求）。⑺导管接头头密封情情况。⑻导管入槽槽深度，浇浇注混凝凝土埋管管深度以以及每次次拔管时时的埋管管深度。⑼对每一个个墙体进进行详细细监测，做做好一切切施工记记录，并并按规定定留取混混凝土试试件做出出试压结结果。整整理资料料，提交交有关部部门检查查和验收收。⑽施工完成成后任选选3个槽槽段，每每槽段两两个钻孔孔进行抽抽芯检查查，墙段段不应有有渗漏，否否则应通通知业主主及设计计单位共共同处理理。⑾混凝土地地下连续续墙应采采用声波波透射法法检测墙墙身结构构完整性性，检测测槽段数数不少于于总槽段段数的115%，且不不少于33个槽段段。⑿地下连续续墙个部部位允许许偏差值值如下：：a、平面位位置（++30mmm，0mmm）；b、平整度度30mmm；c、垂直度度3%；d、预留孔孔洞300mm；；e、预埋件件30mmm；f、预埋连连接钢筋筋30mmm；g、变形缝缝±20mmm。4.6地下下连续墙墙的渗漏漏处理对于围护结结构的渗渗漏，当当渗漏较较小时应应用防水水砂浆抹抹堵，对对于局部部渗漏严严重地方方要采用用引流———修补补——封堵堵或背后后注浆方方法进行行止水处处理，确确保墙体体表面无无渗漏现现象。4.7针针对本工工程地下下连续墙墙施工的的几项措措施4.7.11保证槽槽壁稳定定（防塌塌孔）措措施（1）采用用最适应应该本工工程地质质条件的的开挖设设备（德德国GBB50抓抓斗式），该该设备具具有成槽槽工艺槽槽形好,,吊放钢钢筋笼顺顺利等优优点。（2）严格格控制泥泥浆性能能指标以以确保槽槽孔两侧侧土体的的稳定：：a施工前试试验确定定泥浆的的性能指指标，施施工时按按要求拌拌制，施施工开始始后加强强控制、及及时调整整；b为防止地地表水流流入槽内内或浆池池，导墙墙和浆池池顶面需需高出地地表面110cmm以上；；c采用添加加外加剂剂改善使使用泥浆浆的性能能。（3）尽量量缩短槽槽段开挖挖结束至至浇注混混凝土之之间的时时间。（4）导墙墙采用有有较大强强度和刚刚度的倒倒“L”型钢筋筋混凝土土导墙，导导墙内侧侧设置必必要的22～3排排横向支支撑，防防止导墙墙向槽内内挤拢。导导墙墙顶顶高程应应高出地地下水经经常水位位0.55～1mm,槽孔孔内泥浆浆液面不不能保证证超出地地下水位位1.00m时，应应谨慎施施工。（5）调整整好吊钩钩位置，使使钢筋笼笼垂直吊吊入槽段段内。（6）控制制重型设设备（履履带吊、液液压铣槽槽机、抓抓斗、混混凝土运运输车等等）与导导墙之间间的距离离以这些些设备重重量引的的侧压力力对槽孔孔的威胁胁。4.7.22保证地地下连续续墙成墙墙质量预预防措施施一、做好成成槽及钢钢筋工序序的各项项工作（1）采用用高精度度的DMM-6884型超超声波测测井仪精精确测定定槽孔的的孔形和和倾斜率率，槽孔孔两端应应严格控控制孔斜斜率，并并做好记记录以便便对照检检查。（2）做好好槽段的的清孔换换浆工作作。（3）钢筋筋笼在专专用平台台上按设设计要求求加工，确确保加工工精度和和质量。（4）钢筋筋笼需配配置足够够数量的的抗剪钢钢筋及桁桁架，以以保证起起吊刚度度。（5）布置置吊点时时，要计计算钢筋筋笼的重重心位置置，并呈呈对称布布置，防防止吊运运、下设设时出现现失衡或或偏心现现象。在在加工时时，应特特别注意意吊点的的质量。二、做好混混凝土各各工序的的各项工工作，防防止墙体体出现夹夹泥和冷冷缝、浮浮笼等质质量缺陷陷（1）先对对导管做做水密性性、抗拉拉试验；；（2）确保保混凝土土的和易易性；（3）避免免出现导导管漏浆浆事故；；（4）槽底底沉渣清清孔达到到要求后后方可灌灌注，开始灌灌注时尽尽可能控控制混凝凝上升速速度，当当钢筋笼笼埋深22-3米米时，加加快混凝凝土速度度，以防防钢筋笼笼上浮；；（5）控制制好导管管埋深（22-8）米米；（6）尽可可能提高高混凝土土面上升升速度；；（7）在漏漏斗口用用钢筋网网过虑砼砼中大石石块，以以防卡管管。4.7.33保证特殊殊形状槽槽段为“L”型转角角措施（1）导墙墙施工时时，对于于“L”型和异异型槽段段，拐角角处应向向外放出出40cmm(如图图12所所示)，满满足成槽槽要求和和保证转转角处地地下连续续墙断面面的完整整。图12转角扩扩挖示意意图（2）为避避免特殊殊槽段钢钢筋笼在在起吊过过程中受受力变形形，影响响其入槽槽，起吊吊前对钢钢筋笼迎迎土面一一侧进行行加固处处理，以以增加起起吊刚度度，防止止受力变变形，加加固采用用20##槽钢间间隔3～～4m在在钢筋笼笼迎土面面侧进行行纵向电电焊加固固。（3）根据据以往施施工经验验，特殊殊型槽段段比“一”字型槽槽段在成成槽过程程中更易易发生槽槽壁塌方方，所以以在该型型槽段长长度划分分上尺寸寸不宜过过大，满满足抓斗斗取土尺尺寸即可可，施工工中要加加快成槽槽进度，尽尽量缩短短成槽时时间和重重型机械械在该处处的来回回移动，以以保护槽槽壁稳定定防止坍坍方。5、车站基基坑支撑撑系统施施工根据车陂南南站工程程施工情情况，土土石方开开挖按照照“先支后后挖”的原则，基基坑土石石方开挖挖及支撑撑施工过过程中安安排专人人进行指指挥，随随开挖进进度及时时组织支支撑施工工。基坑坑开挖和和支撑严严格按照照设计计计算的工工况进行行,杜绝绝超挖,,并结合合本车站站开挖深深度的实实际情况况，基坑坑开挖采采取纵向向分层，水水平分台台阶的办办法开挖挖。基坑坑开挖过过程中，采采用长臂臂挖掘机机可挖左左右8mm深度，小小型挖掘掘机配合合作业，确确保支撑撑及时安安装。下下方开挖挖时为确确保支撑撑安装，挖挖掘机放放坡开挖挖至支撑撑下0..5m时时，小型型挖掘机机配合作作业。汽汽车吊垂垂直吊土土，自卸卸汽车运运输。开开挖至基基底辅以以人工配配合清底底。台阶阶法不能能施工的的局部区区域，采采用汽车车吊配以以钢制装装土箱垂垂直运输输，自卸卸汽车运运输。本车站基坑坑支护方方案采用用地下连连续墙++内支撑撑（三～～四道），第第一道支支撑为7700××8000矩形钢钢筋混凝凝土内支支撑（局局部为8800××10000），其其余支撑撑为直径径φ6000mm，壁壁厚144mm的的钢管内内支撑，钢钢腰梁采采用2根根I455a组合合型钢，中中间大跨跨地段钢钢支撑中中间设立立柱再进进行支撑撑，分别别延伸至至第一～～第四道道支撑上上，部分分立柱采采用纵梁梁体系联联结为一一整体。立立柱采用用2[440槽钢钢，基础础为φ8000的钻孔孔桩。支撑系统剖剖面图见见图133。图13车陂陂南站支支撑系统统面剖图图（5号号线明挖挖为三道道支撑）5.1支支撑系统统施工流流程图支撑系统施施工工艺艺流程见见图144。施工钻孔桩和中间立柱施工钻孔桩和中间立柱开挖基坑至第一道支撑标高施工冠梁和第一道钢筋砼支撑钢支撑托座制作开挖基坑至第二道支撑底面下50cm安装第二道钢支撑开挖基坑至第三道支撑底面下50cm安装第三道钢支撑钢支撑托座安装开挖基坑至第四道支撑底面下50cm安装第四道钢支撑钢支撑托座安装基坑施工监测车站底板及底层侧墙完成换撑和拆除第四道支撑车站中板完毕车站顶板施工完成拆除第三、二道支撑拆除第一道钢筋砼支撑图14支撑系系统施工工流程图图5.2中间间支撑立立柱施工工中间立柱采采用2[[40槽槽钢，基基础为φφ8000钻孔桩桩。中间间立柱与与钢支撑撑连接采采用Ⅰ63aa横梁进行连接接，见图图15。图15中间立立柱与钢钢支撑连连接图（1）钻孔孔桩的施施工钻孔灌注桩桩选用GGZQ--8000型钻机机成孔，这这种钻机机重量轻轻、体积积小、转转速快。成成孔工艺艺，采用用正循环环回转钻钻进法成成孔，即即由钻机机回转装装置带动动钻杆和和钻头回回转切削削破碎岩岩土，钻钻进时用用泥浆护护壁，排排渣；泥泥浆由泥泥浆泵输输进钻杆杆内腔后后，经钻钻头的出出浆口射射出，带带动钻渣渣沿钻杆杆与孔壁壁之间的的环状空空间上升升到孔口口、溢进进沉淀池池后返回回泥浆池池中净化化，再供供使用。钻钻孔桩钻钻到设计计标高后后，清孔孔、灌注注水下混混凝土至至基坑底底标高位位置。（2）中间间立柱施施工中间立柱施施工先进进行钻孔孔桩的施施工，钻钻孔到桩桩底标高高后，浇浇注混凝凝土至基基坑底标标高位置置，立即即安设立立柱，待待桩强度度满足要要求后空空桩内采采用砂回回填密实实，立柱柱安设前前在立柱柱上焊接接定位楔楔块。由由于槽钢钢立柱顶顶标高比比地面底底，吊装装时采用用辅助钢钢筋和吊吊环进行行临时固固定，待待钻孔桩桩混凝土土达到强强度后再再回填拆拆除固定定。（3）临时时支撑横横梁施工工在第一道钢钢支撑架架设好后后即进行行Ⅰ63aa临时支支撑横梁梁的连接接，与立立柱间采采用焊接接连接固固定，连连接完成成后继续续进行下下层土方方的开挖挖。5.3钢筋筋砼支撑撑和冠梁梁施工冠梁和第一一道砼支支撑施工工安排在在基坑表表层土开开挖到支支撑底标标高位置置时进行行施工，冠冠梁梁采采用分段段施工，与与第一道道钢筋砼砼一起进进行浇注注施工。5.3.11地下连连续墙冠冠梁和第第一道钢钢筋砼支支撑施工工（1）地下下连续墙墙顶层冠冠梁的作作用是将将各槽段段地下墙墙顶部联联成整体体，以改改善基坑坑土方开开挖时地地下墙的的受力状状况。第第一道钢钢筋砼支支撑是控控制基坑坑开挖过过程不发发生变形形，保证证施工安安全的前前提和保保障。（2）冠梁梁和钢筋筋砼支撑撑施工顺顺序为：：拆导墙墙、挖土土放坡→→墙顶废废砼凿除除→垫平明明沟→钢筋制制作安装装→模板安安装→浇筑砼砼→拆模养养护，基基坑底上上做1000厚碎碎石找平平，1000厚C155砼垫层层。（3）当连连续墙分分段施工工完毕后后，墙体体长度达达到500～600m左右时时，可以以挖除一一侧导墙墙，挖到到冠梁标标高后凿凿除墙顶顶超灌疏疏松部分分并露出出钢筋，第第一道钢钢筋砼支支撑、冠冠梁钢筋筋与墙体体钢筋连连接。砼砼浇注采采用组合合钢模板板模筑砼砼。（4）地下下连续墙墙墙顶应应伸入冠冠梁底面面内5ccm，顶顶层冠梁梁施工前前应将地地下墙顶顶部砼凿凿除至设设计标高高，若砼砼强度仍仍达不到到C30，应应继续凿凿除至满满足C30强强度要求求，然后后接高地地下墙至至设计标标高。（5）冠梁梁、砼支支撑采用用组合钢钢模板，模模板围檩檩采用22cm、4cmm木条，模模板拼接接处要进进行防漏漏浆处理理。现场场绑扎钢钢筋，商商品砼运运至现场场灌注，砼砼一次浇浇筑长度度应大于于30m，采用用滚浆法法浇筑，插插入式振振动器捣捣固密实实，洒水水养生。以以确保砼砼施工质质量。5.3.22冠梁和和支撑施施工技术术措施（1）清除除挖孔桩桩顶的余余土、浮浮浆并将将连续墙墙顶砼凿凿毛，并并用清水水冲洗干干净。（2）按设设计要求求和构造造要求绑绑扎冠梁梁钢筋。注注意要预预留足够够的主筋筋长度与与下节冠冠梁主筋筋进行搭搭接。（3）侧模模采用组组合钢模模板，模模板围檩檩采用22cm、4cmm木条和和方木支支撑。模模板在安安装前要要涂隔离离剂，以以利脱模模。（4）冠梁梁和第一一道砼支支撑梁砼砼一次浇浇筑完成成，冠梁梁和砼支支撑洒水水养护的的时间不不少于114天。5.4钢支支撑施工工本车站5号号第二、三三道支撑撑和4号号线第二二、三、四四道支撑撑为钢支支撑，钢钢支撑为为φ6000mm，壁壁厚144mm的的钢管，钢钢腰梁采采用2根根I455a组合合型钢。5.4.11支撑撑制作及及准备本工程钢支支撑采用用φ6000×14mmm钢管管拼装，采采用高强强螺栓连连接或焊焊接，并并保证拼拼接点的的强度不不低于构构件自身身的截面面强度。钢钢支撑与与腰梁连连接处，先先在连续续墙浇注注前于钢钢筋笼对对应钢支支撑位置置预埋钢钢板，钢钢板与钢钢筋笼焊焊接，其其次在暴暴露出的的围护结结构上于于支撑下下打膨胀胀螺栓，安安设钢支支撑支架架，将腰腰梁测量量定位在在支架上上，再将将工字钢钢腰梁与与预埋钢钢板焊接接。钢支支撑采用用一个固固定端，一一个活动动端及中中间多节节不同长长度的钢钢管通过过法兰盘盘连接而而成，每每节长度度视具体体情况而而定。钢钢支撑分分节在现现场加工工场加工工，经监监理检验验验收合合格后，采采用汽车车运输至至坑内拼拼装。（1）钢管管加工制制作主要要工艺①钢支撑采采用卷制制焊接钢钢管，钢钢板要平平直，不不得有翘翘曲，表表面不得得有锈蚀蚀或冲击击痕迹，卷卷管方向向与钢板板压延方方向一致致，并采采用破口口焊。②内纵、环环缝用手手工焊，管管体外纵纵、环缝缝用埋弧弧自动焊焊，可采采用分段段反向焊焊接顺序序。管体体纵缝相相互错开开。焊丝丝选用HH08MMNA，应应符合GGB13300--77要要求，焊焊剂3330，焊焊缝质量量检查级级别为二二级标准准。③抗剪钢套套箍应密密贴于钢钢管，钢钢管与钢钢箍连接接面要作作喷砂处处理，抗抗拉钢套套箍与钢钢管密贴贴，稍加加点焊固固定于钢钢管上，各各接点位位置应符符合设计计要求。钢钢管、钢钢套箍、螺螺栓组合合后其表表面应作作方锈处处理。④高强度螺螺栓孔，应应采用钻钻成孔。⑤钢管、节节点钢套套箍、抗抗拉剪钢钢板、连连接法兰兰盘等钢钢构件的的加工及及组焊，由由加工厂厂根据规规范要求求制订机机械加工工工艺设设计。⑥钢管与钢钢套箍、连连接法兰兰盘的焊焊接，均均在工厂厂内完成成。⑦钢管及其其构件加加工制作作各道工工序完成成后均应应检查记记录，出出厂要有有出厂证证明及试试验报告告。⑧加工成的的钢管在在其两侧侧应按设设计图纸纸要求进进行统一一编号后后，方能能运往工工地。⑨钢管检测测：所有有的钢管管及其构构件的焊焊缝必须须用超声声波无损损探伤进进行1000%的的检测，保保存全部部记录，并并按Ⅱ级标准准进行评评价。对对抗剪构构件焊缝缝质量检检测标准准为Ⅰ级，按按《钢结结构工程程施工及及验收规规范》（GGBJ2205--83）要要求，进进行抽样样排片检检验评定定，并委委托有资资质的单单位进行行检验评评定。（2）钢管管加工制制作精度度要求见见表5。5.4.22钢支撑撑安装钢支撑架设设与基坑坑土方开开挖是深深基坑施施工密不不可分的的两道关关键工序序，钢支支撑架设设极具时时间性，钢钢支撑架架设的时时间、位位置及预预应力的的大小直直接关系系到深基基坑稳定定，钢支支撑架设设必须满满足设计计要求。基基坑土方方开挖至至支撑下下0.55m时，及及时架设设腰梁及及支撑。使使围护结结构提前前接受支支撑反力力作用，减减少围护护结构的的变形。钢钢支撑的的架设采采用人工工配合两两台255t吊车车安装，应应保证钢钢支撑与与墙面垂垂直并按按设计要要求对墙墙体施加加预加力力。钢管安装允允许误差差表表5（1）钢支支撑架设设方法①土层开挖挖至支撑撑架设位位置后,,凿出连连续墙预预埋钢板板,在其其下方打打膨胀螺螺栓，焊焊接牛腿腿,安装装钢腰梁梁。②用吊车垂垂直起吊吊钢支撑撑固定于于腰梁上上,端部部固定方方式见图图16。图16钢支支撑端部部固定方方法示意意图③钢支撑撑吊装到到位后，先先不松开开吊钩，将将一端的的活络头头拉出顶顶住钢围围檀，再再将2台台液压千千斤顶放放入顶压压位置，为为方便施施工并保保持千斤斤顶加力力一致，22台千斤斤顶用托托架固定定。千斤斤顶一端端顶在钢钢围檀上上，一端端顶在底底座上，接接通油管管后即可可开泵施施加预应应力，预预应力施施加到位位后，用用钢楔块块撑紧端端头处的的缝隙并并焊牢。然然后回油油松开千千斤顶，解解开起吊吊钢丝绳绳，完成成这根支支撑的安安装。施工时密切切注意防防止施工工机械碰碰钢支撑撑，避免免钢支撑撑因受横横向荷载载而造成成失稳。④钢支撑固固定完成成后，采采用两台台液压千千斤顶在在钢支撑撑活动端端两侧对对称逐级级预加力力，预加加压力达达到设计计支撑轴轴力10000KKN时，采采用钢楔楔锁定支支撑。钢支撑撑预加力力示意如如图177所示。图17钢支撑撑预加力力示意图图⑤主体围围护基坑坑内有772根斜斜角支撑撑。由于于钢支撑撑是支在在钢围檩檩上，斜斜支撑的的支座也也必须采采用钢结结构。采采用钢板板焊制，与与钢围檩檩的连接接采用焊焊接，与与水平钢钢支撑端端管的连连接采用用螺栓连连接。斜斜角钢支支撑的支支座处的的构造见见图188所示。图18斜撑构构造图（2）确保保钢支撑撑稳定的的技术措措施①钢支撑在在拼装时时，轴线线偏差≤≤2cm，并并保证支支撑接头头的承载载力符合合设计要要求。②钢支撑端端部设ΦΦ10钢筋筋吊环，通通过钢丝丝绳或钢钢筋连系系在围护护桩上，以以防坠落落，同时时用于微微调的钢钢楔也应应点焊连连接，防防止坠落落。③采用人工工开挖支支撑附近近土方，防防止机械械碰撞支支撑。④加强对钢钢支撑轴轴力监测测，根据据支撑轴轴力监测测情况，决决定是否否需要加加强支撑撑。5.4.33支撑轴轴力量测测按招标要求求选定断断面的支支撑，量量测其承承受的轴轴向压力力。量测测的方法法是在支支撑上焊焊接钢筋筋应力计计。钢筋筋应力采采用钢玄玄式钢筋筋应力计计测量，安安装时将将经过标标定后钢钢筋应力力计焊接接在支撑撑上，尽尽量使钢钢筋应力力计处于于不受力力状态。数数据收集集采用频频率计。监监测频率率：开挖挖过程11次/天天，受力力稳定11次/周周。5.5支支撑的拆拆除及安安全技术术保证措措施（1）钢支支撑的拆拆除当施工完底底板且砼砼强度≥≥70％后后，可拆拆除第四四道支撑撑，对于于四号线线第四道道支撑和和五号线线盾构工工作井第第三道斜斜撑应按按详图所所示进行行换撑。当当施工完完站台层层顶板（即即地下三三层中板板）且砼砼达到≥≥70％强强度后，可可拆除第第三道支支撑。依依此类推推，直到到拆除第第一道支支撑。拆除采用手手工工具具拆除，即即用人工工拆除螺螺栓或用用气割切切断螺栓栓或焊接接缝。先先搭设临临时支架架，托住住钢支撑撑，然后后千斤顶顶卸力，抽抽掉钢楔楔块，解解开发兰兰连接，用用吊车分分节吊走走钢管即即可。支支撑拆除除时应随随时观察察围护结结构的变变形，必必须作好好钢支撑撑拆除阶阶段周围围施工监监测点的的量测和和量测记记录，切切不可草草率施工工。支撑托架的的拆除：：拆掉钢钢支撑后后，用电电焊机或或氧焊机机切割即即可。（2）钢筋筋砼支撑撑的拆除除待顶板混凝凝土浇注注完成后后并达到到设计强强度的885%时时，可拆拆除第一一道钢筋筋砼支撑撑，钢筋筋砼支撑撑拆除采采用人工工手持风风稿进行行，凿出出的钢筋筋采用氧氧割进行行割断，凿凿除时，破破成2～～4m左左右的分分段，吊吊车调运运至场地地上方，再再采用振振动锤破破碎成小小块便于于装车运运出。。（3）支撑撑系统拆拆除技术术要点①为防止止车站结结构开裂裂，在对对应板层层结构混混凝土达达到设计计强度后后才能拆拆除支撑撑。②钢支撑撑拆除时时，用链链条葫芦芦将钢支支撑吊起起，在活活动端设设200T千斤斤顶，施施加轴力力至钢楔楔块松动动，取出出钢楔块块，逐级级卸载至至取完钢钢楔，再再吊下支支撑。避避免预加加应力瞬瞬间释放放而导致致结构局局部变形形、开裂裂。钢支支撑分节节拆除后后转运至至指定场场地堆放放。③在钢支支撑拆除除过程中中，需对对围护结结构进行行严密的的监控量量测，出出现异常常情况，应应及时处处理或上上报监理理工程师师商讨决决策，并并按监理理工程师师指定的的施工方方法进行行处理。（4）支撑撑的拆除除安全技技术保证证措施（1）拆除除钢支撑撑要设警警戒区，并指定专人指挥，操作人员必须系好安全带。（2）吊装装作业人人员，起起重司机机、指挥挥、司索索和其他他起重工工人，要要持特种种作业证证上岗。（3）吊装装时必须须有统一一指挥、统统一的信信号，严严禁超负负荷吊装装。（4）禁止止将任何何物件放放在钢支支撑上一一起起吊吊。（5）吊装装不易放放稳的构构件，应应用卡环环、不得得直接用用吊钩。（6）遇到到大雨、大雾、或六级以上阵风大风等恶劣天气，必须立即停止作业。（7）吊装装前应检检查机械械索具、吊吊环等是是否符合合要求并并进行试试吊。（8）严格格执行“十不吊吊”的规定定。5.6四四、五号号线结合合部的施施工技术术保证措措施4号、5号号线交叉叉结合部部为防止止出现渗渗漏水及及增加该该段整体体稳定性性，在44号线中中部位置置槽段44ZA77与4YYB7位位置、55号线5ZZA56与5YAA10位位置设置置φ6000单管旋旋喷桩止止水帷幕幕，为保保证止水水效果旋旋喷桩设设置二排排，且桩底进进入不透透水层11m。44、5号号线交叉叉结合部部第一层层砼支撑形形成后，然后在开挖出土，增加交叉结合部支撑的整体受力。增加围护结构水平位移和沉降、支撑轴力量测、地下水位监测、钢筋应力监测等监测点。排专人监控量测，发现问题及时上报处理。6、土钉墙墙施工4号线与55号线交交叉处低低于5号号线部分分的侧墙墙采用土土钉墙支支护，φφ22钢钢筋土钉钉长L==5～88m，间间距2mm，梅花花型布置置，面层层采用1150mmm厚CC20喷喷射混凝凝土。6.1土钉钉支护参参数土钉墙围护护平面布布置图见见图199。（1）土钉钉钻孔直直径1000mmm,土钉钉墙锚杆杆选用直直径φ22的的螺纹钢钢筋，水水泥浆全全长锚固固型锚杆杆，长度度为5mm和8m两种种，间距距20000mmm，梅花花型布置置。（2）钢筋筋网采用用φ10钢钢筋，间间隔2000×2000mm，相相互搭接接一个网网格。（3）土钉钉钢筋通通过井字字形钢筋筋网(φφ16,,L=3300mmm)焊焊接固定定到面层层钢筋网网上,再再在土钉钉钢筋端端部两侧侧分别沿沿长度方方向焊上上1000mm长长的φ25锁锁定筋。（4）喷射射混凝土土采用CC20砼砼，喷射射厚度1150mmm。（5）本段段土钉坡坡面设φφ50泄泄水管((梅花形形水平布布置,纵纵横间距距均为22.0mm)。（6）排水水沟起点点断面为为3000×3000mm,,可用砖砖砌,水水泥砂浆浆抹面,,纵向坡坡度1%%入集水水井。图19土钉墙墙大样图图6.2施工工方法基坑开挖和和土钉墙墙施工要要自上而而下分段段分层进进行，上上层土钉钉注浆体体机喷射射砼面曾曾达到设设计强度度的700后方可可开挖下下层土方方。图220（1）机械械开挖后后，人工工修整坡坡面，清清除坡面面虚土经经验守后后再进行行下道工工序施工工。（2）首先先对开挖挖面初喷喷5cmm混凝土土。（2）根据据设计尺尺寸：锚锚杆间隔隔20000mmm，梅花花型布置置，测量量定出锚锚杆钻孔孔的位置置。（3）钻孔孔钻孔采用GGY-22A冲击击式钻机机，孔径径φ1000，钻孔孔深度比比设计深深度大00.1mm，以减减少钻孔孔时的孔孔深误差差，锚杆杆孔同水水平交角角为155°，钻孔孔过程中中流出的的泥水用用流槽引引到排水水沟，以以避免冲冲刷基坑坑壁。泄泄水管采采用76655式式风枪钻钻孔，孔孔径φ50。图20（4）安装装土钉AA、锚杆杆长L==8.00m和5.00m，梅梅花形布布置。B、砂浆注注完后，立立即将准准备好的的锚杆放放入孔内内一定深深度，再再用人工工或机械械打入。C、锚杆安安装前去去油污锈锈蚀，长长锚杆提提前焊好好至设计计长度。D、安装泄泄水管，泄泄水管采采用塑料料管，管管壁带孔孔，外缚缚土工布布滤水材材料。（5）注浆浆A、水泥砂砂浆灰砂砂比为11：1（重重量比），水灰比0.38～0.45；并掺早强剂。B、水泥砂砂浆应拌拌合均匀匀，随拌拌随用，水水泥砂浆浆在初凝凝前用完完。C、注浆前前将孔内内杂土清清理干净净；注浆浆开始和和中途停停止300minn时，用用水润滑滑注浆管管及管路路。D、注浆时时，将注注浆管插插入至距距孔底2250mmm～5000mm处处注浆，当孔内排气管出浓浆时停止注浆。（6）挂网网用φ10制制作钢筋筋网片，网网格尺寸寸为2000×2000mm，用用点焊挂挂在锚杆杆端头上上，网片片搭接长长为2000mmm。土钉钉钢筋通通过井字字形钢筋筋网(φφ16,,L=3300mmm)焊焊接固定定到面层层钢筋网网上,再再在土钉钉钢筋端端部两侧侧分别沿沿长度方方向焊上上1000mm长长的φ25锁锁定筋。（7）喷射射砼喷射混凝土土采用湿湿喷技术术，混凝凝土强度度为C220，喷喷射厚度度为1550mmm。7、资源配配置根据本工程程的规模模及特点点，为确确保“安全、优优质、按按期”完成本本项工程程，我公公司从集集中管理理、统一一指挥、责责任明确确、精干干高效的的原则出出发，成成立“中铁十十四局集集团有限限公司广广州市轨轨道交通通四号线线车陂南南站项目目经理部部”，由集集团公司司直接管管理，按按照项目目法组织织本工程程的实施施。同时时将把本本项目作作为我公公司施工工、科研研的重点点项目，并并在人、财财、机、物物等各方方面给予予重点支支持。7.1组织织机构在本项目的的组织机机构中，设设项目经经理一名名，常务务副经理理、总工工程师、总总经济师师各一名名，下设设5个职能能部门和和3个施施工工区区，主体体工程围围护结构构由各自自工区负负责施工工，四、五五号线负负责人分分别为闫闫铁及侯侯延强。车陂南站项项目部主主要人员员名单如如表6所所示。车陂南站项项目部主主要人员员名单表表6序号姓名职务务年龄性别职称专业1胡安沁项目经理49男高级工程师师桥梁工程2宫海光常务副经理理41男高级工程师师工程机械3李新继总工程师38男高级工程师师地质力学4张芹见总经济师31男造价工程师师工程造价5闫铁项目副经理理34男工程师交通土建6杜志昌项目副经理理30男工程师工民建7侯延强项目副经理理31男工程师铁道工程8李旭庆项目副经理理32男工程师铁道工程9王升栋副总工程师师38男高级工程师师铁道工程10蒋宁生副总工程师师42男高级工程师师桥梁工程11任有宝副总工程师师40男高级工程师师水工地质车陂南站项项目部主主要人员员名单续续表6序号姓名职务务年龄性别职称专业12陈述运工程部长31男工程师铁道工程13王长江安全质量部部长29男工程师工程爆破14胡志军财务部长27男助理会计师师会会计学15张芹见计划合同部部长(兼兼)31男造价工程师师工程造价16王长江安全主任((兼)29男工程师工程爆破17周树宝材料员31男工程师物流18赵田华设备管理员员32男工程师工程机械19戴晓琴财务部出纳纳员29女助理会计师师会计学20胡建华综合工作部部秘书25男助理工程师师文秘21金宝质检工程师师28男工程师铁道工程22衡会质检工程师师26男助理工程师师铁道工程23刘河试验工程师师28男助理工程师师工民建24姜继坤土建工程师师28男工程师铁道工程25张德文爆破工程师师31男工程师爆破工程26赵纬光土建工程师师28男助理工程师师工民建27李现军结构工程师师29男助理工程师师工民建28王力辉土建工程师师29男助理工程师师铁道工程29张辉测量工程师师27男助理工程师师铁道工程30王香利测量工程师师25男助理工程师师工程测量31丁君明测量工程师师27男助理工程师师工程测量7.2劳动动力配备备主体工程围围护结构构投入劳劳动力高高峰期总总人数为为2200人，为为广州地地下连续续墙专业业施工队队伍。主体体围护结结构施工工主要人人员组织织表表77序号岗位工种负责人配备人员数数量备注1钢筋工冯治卫552电焊工胡禺恒253模板工周明星104混凝土工李少武255机电工宋文松66设备操作员员徐玉魁507测工丁君明48木工龚财科159车辆司机吕雁飞510其他秦纯平2511合计2207.3主要要机械设设备主要要机械、设设备表表88序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标备注1液压抓斗成成槽机3台GB50德德国槽宽5000~8000mmm2双轮铣槽机机1台BC30德德国槽宽5000~8000mmm3卷扬机3台JM1010T4泥浆泵9台3LN5泥浆搅拌机机3台800L6灰渣泵3台4ph7水泵3台2BA-668抓斗挖土机机3台0.25mm39振动筛3台SZ-210旋流器3台筒径250011冲击钻机50台CZ3040KW12钻孔桩机2台GZQ-8800主要机械、设设备表续表表6序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标备注13搅拌桩机2台SJB-3314旋喷桩机2台XJ100015钻机2台GPS-11516压浆车1黄河牌SNNC-HH300017压浆车1ACF-770018履带挖掘机机1台W-30110.3m3319履带挖掘机机1台PC-22201m320太脱拉自卸卸车5T-8155载重15TT21液压汽车起起重机2QT-75575T22液压汽车起起重机4QY-255A25T232HBT60060m3//h24砼输送泵1HBT60060m3//h25砼输送车2（进口）26电焊机10BX500027电焊机8BX400028钢筋弯曲机机3GW40最大直径фф44mmm29钢筋调直机机2GT/100ф4∽ф110mmm30空压机2SA-52200WW26m3//minn31空压机2VY-9//79m3/mmin32湿喷机3TK-96615m3/hh33砼喷射机1P1-5kk-15m3/hh34注浆泵5UB-350L/mmin35钻机1CY-2AA36滚筒式砼搅搅拌机1JS3500斗容3500L37砂浆泵2KUBJ型型38泥浆泵1UB339液压千斤顶顶6YZ1000A1000kkN40电动油泵6ZB4/550050MPaa8、质量体体系保证证措施8.1.11组织保保证体系系如图8--1-11所示。进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度供应合格材料及构件并提供质量证明搞好材料的限额发放管理依据质量状况，监督奖金发放，有权按有关制度进行，有权不验不合格工程质量组工程部进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度供应合格材料及构件并提供质量证明搞好材料的限额发放管理依据质量状况，监督奖金发放，有权按有关制度进行，有权不验不合格工程质量组工程部技术部施工组试验组测量组设备组材料组以百年大计，质量为本为中心，开展教育活动核算组职工教育组综合管理部投资计划部物资设备部质量领导小组小组保障工程款及时到位，合理控制资金流向，负责工程奖金发放资金组财务部制度保证体体系如图图8-11-2所所示：进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度供应合格材料及构件并提供质量证明搞好材料的限额发放管理依据质量状况，监督奖金发放，有权按有关制度进行，有权不验不合格工程质量组工程部技术部施工组试验组测量组设备组材料组以百年大计，质量为本为中心，开展教育活动核算组职工教育组综合管理部投资计划部物资设备部质量领导小组小组保障工程款及时到位，合理控制资金流向，负责工程奖金发放资金组财务部制定开展QC小组管理活动质检部定期开展有针对性的质量教育活动，并组织考核不定期进行质量评定分析会质量大检查及月终奖励相结合的质量评比制度保证体系图8-1--1制定开展QC小组管理活动质检部定期开展有针对性的质量教育活动，并组织考核不定期进行质量评定分析会质量大检查及月终奖励相结合的质量评比制度保证体系图8-1--2制度保保证体系系图8.2质量量保证措措施8.2.11建立健健全质量量保证体体系，严严格按体体系中规规定的责责权利要要求运作作，把质质量管理理的每项项工作具具体落实实到每个个部门、每每个人身身上，使使质量工工作事事事有人管管，人人人有专职职，办事事有标准准，工作作有检查查，使项项目部的的每个人人都担负负起质量量责任。8.2.22制订创创优规划划，确保保工程达达省部优优标准，争争创国优优，并根根据创优优规划，认认真组织织落实各各项措施施。8.2.33强化全全员质量量意识、牢牢固树立立“百年大大计，质质量第一一”的企业业经营思思想，利利用岗前前教育，岗岗位培训训做为质质量管理理的先导导措施，把把质量管管理工作作变为每每个职工工的自觉觉行动，每每个职工工每周受受训时间间不少于于4个小小时，使使技术标标准和操操作规程程尽人皆皆知，在在施工中中严格要要求，严严格管理理，培养养企业开开拓求实实，精益益求精的的良好作作风。同同时，注注意抓好好工程质质量的稳稳定性和和执行标标准的自自觉性，做做到五个个“一样”：有人人检查和和无人检检查一样样、隐蔽蔽工程和和外露工工程一样样、突击击施工和和正常施施工一样样、不同同工序不不同难度度一样、坚坚持质量量标准一一样。8.2.44坚持质质量管理理责任制制制度，做做到目标标清，任任务清，定定岗定责责任。班班组对个个人、施施工队对对班组、项项目部对对施工队队逐级考考核。实实行质量量否决权权，引入入竞争机机制，落落实奖罚罚措施，密密切与经经济挂钩钩，在承承包中把把质量作作为计价价浮动标标准，做做到“一包三三保”（即：：包任务务、保质质量、保保安全、保保工期）。积积极开展展创全优优夺金牌牌的竞赛赛活动，建建立定期期的观摩摩评比制制度，对对优质的的重奖，不不合格的的重罚，坚坚持标准准不含糊糊，不凑凑合，不不迁就。工工程未经经质量监监理工程程师签证证不予验验工计价价。8.2.55积极开开展全面面质量管管理活动动，使之之成为与与质量责责任制并并行的有有效管理理手段。坚坚持“QC”小组“小、实实、活、新新”的活动动方向，把把创优目目标细致致分解，踏踏踏实实实地开展展活动。注注重与新新工艺新新技术的的应用相相结合，采采用多种种方式，抓抓好质量量上等级级，工程程创全优优。8.2.66工程技技术人员员将以高高度的责责任心和和积极的的工作态态度投入入到工作作当中去去，尽职职尽责，抓抓好施工工过程中中各工序序质量的的管理，坚坚持“三工”制度：：细心领领会设计计意图，做做到工前前交底准准确明了了；密切切把握工工中的动动态因素素，工中中检查指指导细致致严格，发发扬优点点,纠正正不良现现象；工工后进行行经常性性的总结结评比，使使工程质质量得到到良好的的控制。在在施工过过程中严严把质量量关的同同时，注注重抓好好技术交交底（包包括设计计部门交交底和内内部交底底）、图图纸资料料复核、测测量放样样、材料料检验、内内业资料料整理、各各种签证证的办理理、工程程日志的的填写等等关键环环节，防防止工序序错误转转移，促促使工程程一次成成优。8.2.77在质量量管理上上，积极极配合建建设单位位搞好各各种监督督、检查查。狠抓抓工程质质量管理理的落实实、充分分发挥各各级质量量监察组组织的作作用。完完善内部部承包责责任制，制制定质量量奖惩办办法，将将工程质质量与个个人的效效益挂钩钩。对关关键工艺艺、工序序实行技技术员跟跟班作业业，指导导、监督督质量的的实施。8.2.88严格施施工管理理中的质质量标准准。做到到“五不施施工”、“三不交交接”、“一不计计价”即未进进行技术术交底不不施工；；图纸和和技术