2022年城市轨道交通行车值班员（职业组）（学生组）理论考试题库

PAGEPAGE1372022年城市轨道交通行车值班员（职业组）（学生组）理论考试题库一、单选题1.下列设备属于特种设备的是（）。A、自动售票机B、闸机C、垂直电梯D、信号控制台答案：C2.CBTC不存在固定闭塞分区，采用（）方式，列车之间保持最小“安全距离”进行追踪运行。A、固定式定位B、移动式定位C、点式定位D、距离定位答案：B3.台风黄色预警信号：24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力（）级以上。A、12B、10C、8D、6答案：C4.发生挤岔事故后，在确认尖轨正常或更换尖轨后，以采用（）恢复行车为优先选择原则。A、排列进路B、人工加锁C、电子加锁D、转换道岔命令答案：B5.（）不属于气灭系统设备。A、灭火器B、启动瓶C、区域选择阀D、就地控制盘答案：A6.信号系统中ATC表示（）。A、列车自动驾驶B、列车自动控制C、列车自动监控D、列车自动防护答案：B7.行车值班员在接收调度命令，联系传达行车事宜时，需执行（）。A、双人作业B、复诵制度C、一人作业、一人防护D、再次确认制度答案：B8.暴雨预警信号分（）级。A、二B、三C、四D、五答案：B9.自动闭塞分区的最小长度，应满足（）。A、列车全长B、列车全长加前后防护距离C、列车最高运行速度时的最大制动距离D、电脑自动设定设备状态，告警监视信息的确认答案：C10.大风橙色预警信号是指2小时内可能或者已经受大风影响，平均风力（）级以上。A、6B、8C、10D、12答案：C11.卡斯柯信号系统中，信号重开使用条件不包含：（）。A、以该信号机为始端信号机的进路已锁闭B、导致信号机关闭的故障已恢复C、信号机处于人工控D、信号机开放条件满足答案：C12.当单樘滑动门故障，可操作（）对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开站台门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒（LCB）答案：D13.着工装乘车期间，下面行为错误的是（）。A、主动向乘客让行B、主动向乘客让座C、对乘客询问不理D、主动帮助有困难的乘客答案：C14.遇大客流时，地下车站按照（）的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口，车站入闸机，车站出入口三处进行客流控制。A、由内至外B、由下至上、由外至内C、由下至上、由内至外D、由外至内答案：C15.当发生垂直电梯困人时，以下做法不对的是（）A、安抚乘客B、报维保人员C、设置防护D、让乘客自行打开轿厢门脱困答案：D16.当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时，正确的操作是（）。A、A．LCB操作至隔离B、LCB操作至手动位C、等待自动恢复D、互锁解除接发车答案：B17.卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）。A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态答案：A18.台风（）预警信号是指:24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力8级以上。A、白色B、蓝色C、黄色D、橙色答案：C19.大客流组织的主要措施不包括：（）A、减少列车运能B、增加售、检票能力C、采取临时疏导措施；D、关闭出入口或进行进出分流。答案：A20.车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应第一时间（）A、组织关站B、协助公安机关实施抓捕C、按照信息通报流程进行信息通报D、报120答案：C21.手摇道岔所携带物品不含（）A、钩锁器B、手台C、手摇把D、行车表报答案：D22.卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）。A、紧急站控状态B、站控状态C、强行站控状态D、遥（中）控状态答案：C23.进路闭塞法时，若车载信号与地面信号机显示不一致，则应以（）为准。A、车载信号B、地面信号机C、值班员手信号D、以上都不对答案：B24.车站自动扶梯发生故障，可通过值班室（）设备的报警发现。A、BASB、FASC、ATSD、PIS答案：A25.信号控制台“区域选择”中的车站，处于（）状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。A、自控B、他控C、未控D、站控答案：A26.我国安全生产方针中的综合治理强调的是（）。A、抓住重点，遏制重特大事故B、强化责任，落实企业自主管理C、重在执法，完善法规标准建设D、标本兼治，重在治本答案：D27.对于火灾报警系统，以下（）操作不属于值班员职责范围。A、组织或亲自核实火情B、处置初期火情C、核实现场为误报后的报警信息复位D、消防联动工况后的设备复位答案：D28.关于线路积水（区间水淹）的应急处理中，不正确的一项是（）。A、隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况B、当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰触金属物件，当心触电C、接触金属部件或设备时（特别是潮湿、水淹场所），无须测试是否带电，可直接触摸D、抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离答案：C29.《公民道德建设实施纲要》指出，要大力倡导以（）、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德，鼓励人们在工作中做一个好建设者。A、求真务实B、爱岗敬业C、艰苦奋斗D、以人为本答案：B30.《地铁设计规范》国标中规定：1米宽楼梯下行方向每小时通过（）人次。A、4000B、4100C、4200D、4300答案：C31.下列关于引导信号的说法中，正确的是（）。A、CBTC模式下不需办理开放引导信号操作B、所有信号机均设有引导信号C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置答案：A32.地下车站（含地下通道）、隧道外边线外侧（）米内,为地铁安全保护区。A、25B、30C、40D、50答案：D33.自动扶梯紧停装置设置（）A、扶梯上端B、扶梯下端C、扶梯中部D、一般在扶梯上、下端，长大扶梯中部也有答案：D34.值班员通过BAS系统的（）监控设备。A、图形工作站B、IBP盘C、通讯控制器D、PLC答案：A35.下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（）。A、红光带B、白光带C、黄光带D、绿光带答案：A36.为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号直尖轨道岔侧向通过最高速度为（）。A、25km/hB、30km/hC、35km/hD、50km/h答案：B37.当列车车厢内发生恐慌时，现场人员处置有误的是（）。A、第一时间做好乘客安抚及解释工作B、置之不理C、按压紧急停车按钮D、协助值站查找原因答案：B38.发现物体侵限（气球、胶袋、报纸等小物件）的处理：确认物体是否会危及（），如不危及，司机报行调同意后限速通过(或按行调指示执行)。A、行车安全B、线路安全C、列车安全D、轨道安全答案：A39.区间消防水管爆管时，可只关闭事发区间消防水阀，行车值班员同时通过（）界面观察区间集水坑水位和排水泵运行情况。A、综合监控系统B、CCTVC、ATSD、FAS答案：A40.在公共区发生火灾时可人为报警的设备是（）。A、感温探测器B、感烟探测器C、红外探测器D、手报按钮答案：D41.（）的信号机具有引导总锁闭开放引导信号的功能。A、设有引导信号B、所有C、复示功能D、与线路规定方向相反的答案：A42.地铁客运组织工作必须坚持集中领导、（）的原则。A、单一指挥B、统一指挥C、双重指挥D、多重指挥答案：B43.在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的（）办理施工登记。A、值班站长B、值班员C、保安D、施工负责人答案：B44.下列情况中会导致进路无法建立的是（）A、进路内方第一计轴区段有列车占用B、进路接近区段有车占用C、进路上的道岔未在正确位置D、控制权在中心答案：A45.综合监控系统称为（）。A、A．BASB、FASC、ISCSD、ATS答案：C46.车站发现可疑物品时，以下做法有误的是（）。A、打开观察为何物B、疏散乘客C、上报车控室D、设置防护答案：A47.下列不属于道岔分类的是（）。A、单开道岔B、交分道岔C、三开道岔D、四开道岔答案：D48.综合监控系统未集成系统。（）A、环境与设备监控系统B、自动售检票系统C、CCTV系统D、民用通信系统答案：D49.下列关于职业道德的说法中，正确的是（）。A、职业道德与人格无关B、职业道德的养成只能靠教化C、职业道德的提高与个人的利益无关D、职业道德从一个侧面反映人的整体道德素质答案：D50.涉及接触网挂地线的作业，警示标识设置在接地线外（）处。A、5米B、10米C、15米D、30米答案：A51.发现异物侵限接报影响行车安全时，以下处置不正确的是（）。A、确认已按压紧急停车按钮，并将情况报行调B、接行调指示下线路处理时，确认接触轨停电且做好防护后，通知值班站长C、指示站务员操作就地控制盘，打开整侧站台门D、接值班站长报告处理完毕，线路出清后，向行调报告答案：C52.车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（）。A、用手关闭滑动门B、LCB打至手动位C、PSL再开关门一次D、PSL互锁解除发车答案：D53.大雾预警信号分（）级。A、三B、四C、五D、六答案：B54.任意（）或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形，属于施工冲突。A、一项B、两项C、三项D、四项答案：B55.地铁车站是轨道交通客流的集散地，以下不属于车站组成部分的是（）A、出入口B、车辆段C、冷却塔D、风亭答案：B56.不列入“三不伤害原则”的是：（）。A、他人不伤害他人B、他人不伤害自己C、自己不伤害自己D、自己不伤害他人答案：A57.在车控室内，调度电话和自动电话均不能使用时，值班员可使用（）与行调联系。A、站台PSL电话B、400M无线手台C、800M应急手台D、区间电话答案：C58.下列选项中属于FAS系统设备的是（）。A、灭火器B、逃生面具C、湿毛巾D、感烟探头答案：D59.下列不属于公共卫生事件的是（）。A、传染病疫情B、群体性不明原因疾病C、毒气袭击D、动物疫情答案：C60.车站进行互锁解除操作的目的是（）。A、停止向信号系统发送站台门状态信息B、将故障站台门切除站台门系统C、整侧滑动门切除出站台门系统D、向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号答案：D61.单一车站大客流一般在（）期间发生。A、中午平峰B、天气变化C、季节变化D、周边大型文体活动散场答案：D62.员工在应急事件处理时，坚持对外宣传（）的原则，不得擅自发布相关信息。A、由站长发布B、归口管理C、由行调发布D、由设备管理部门发布答案：B63.电话闭塞法期间，站台接发车人员携带的物品不包含以下哪一个？（）A、电台B、站台门钥匙C、笔D、勾锁器答案：D64.以下（）内容不属于地铁车辆组成部分。A、车体B、转向架C、无源信标D、制动系统答案：C65.正线信号机编号原则（）方向编为S，（）方向编为X。A、正；反B、反；正C、上行；下行D、下行；上行答案：C66.紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域，称为（）。A、清客B、引导C、隔离D、疏散答案：D67.信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态，其颜色含义正确的是A、黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车B、黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车C、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车D、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车答案：A68.车站手摇道岔人员进出轨行区由（）负责。A、行车值班员B、行调C、主任调度员D、站长答案：A69.车站的施工登记注销作业由()受理。A、行车值班员B、值班站长C、主管站区长D、车站指定人员答案：A70.电话闭塞法时，正线车站所有行车许可证在()办理。A、站台监控亭B、车控室C、站长室D、信号设备室答案：B71.向封锁区间发出施工列车时，以______作为列车进入封锁区间的凭证。A、行调命令B、地面信号C、车站命令D、现场的手信号答案：A72.当废票积累到一定数量时，须上交车票主管部门重新进行（）。A、销毁B、清洁C、初始化D、以上均是答案：D73.（）是AFC系统的核心部分。A、车站SCB、BOMC、中心AFC系统D、自动售票机答案：C74.地铁线路的设计原则，一般在城市中心地区适合采用（）。A、地下线B、高架线C、半地下线D、跨式线路答案：A75.当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（）方式组织行车。A、进路闭塞法B、封锁区间C、电话闭塞法D、超速防护自动闭塞法答案：C76.在接触轨供电线路，人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴，并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时，身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于（）。A、700cmB、700mmC、600cmD、600mm答案：B77.车站发生突发事件无需遵循的原则是（）A、尽快恢复运营B、尽力减少影响C、尽量留取证据D、做好企业公关答案：D78.暴雪预警信号划分为（）个级别。A、四B、五C、六D、七答案：A79.路网实施联动限流时，以下说法错误的是（）A、先事发车站、后影响车站B、先普通车站、后换乘车站C、先就近车站，后远端车站D、先偏远车站，后中心车站答案：D80.卡斯柯信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（）A、行调可以在中央工作站进行计轴复位B、操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用C、操作完计轴复位后，故障光带变成被ATC报告失效状态D、操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失答案：B81.环境监视与控制系统简称为（）系统。A、BASB、FASC、PISD、ATS答案：A82.职业道德范畴是反映职业道德现象的特性、方面和关系的基本概念，以下不属于社会主义职业道德范畴的是（）。A、职业理想B、职业习惯C、职业荣誉D、职业幸福答案：B83.列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（）A、由司机负责组织抢险救援工作；B、由值班站长负责组织抢险救援工作；C、由公司领导负责组织抢险救援工作；D、先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作。答案：D84.交叉渡线通常由个单开道岔组成。（）A、2B、3C、4D、5答案：C85.道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示（）A、一个红色灯光B、一个红色灯光及下侧一个黄色灯光C、一个黄色灯光D、一个黄色灯光及下侧一个白色灯光答案：A86.信号系统应包括ATC系统及车辆基地信号系统，以下不属于ATC系统包含的内容为（）A、ATRB、ATSC、ATPD、ATO答案：A87.在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。A、路径B、区间C、路线D、进路答案：D88.接到炸弹恐吓电话时，通话语气要（），尽量详细记录通话内容，留意其语气、口音，了解其意图。A、不卑不亢B、从气势上镇住对方C、尽量谦卑D、保持平和答案：D89.下列屏蔽门的控制方式中（）优先级最高。A、人工解锁开门B、PSL开门C、IBP盘应急开门D、LCB手动位开门答案：A90.《地铁设计规范》国标中规定：1米宽通道双向混行每小时通过（）人次。A、3000B、4000C、5000D、6000答案：B91.下列不属于社会安全事件的是（）。A、恐怖袭击B、火灾C、重大刑事案件D、有毒化学物品泄漏答案：B92.AFC闸机故障事件发生时，应优先组织（）乘客的疏散工作。A、出入口B、非付费区C、付费区D、列车答案：C93.正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（）以上型钢轨铺设。A、50kg/mB、60kg/mC、45kg/mD、65kg/m答案：B94.紧急控制盘设置在综控室内，其英文缩写为（）。A、FASB、BASC、IBPD、SC答案：C95.地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区为（）km左右。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A96.控制站厅付费区客流，控制点在进站闸机/站厅安检处属于（）级客流控制的控制点。A、四B、三C、二D、一答案：C97.设计规范中，地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过3处，弯折角度宜大于（）°。A、60B、70C、80D、90答案：D98.扑灭固体物质火灾需用（）灭火器A、BC型干粉B、ABC型干粉C、泡沫D、二氧化碳答案：B99.对于工程车描述正确的是（）。A、由电动客车担当B、该列车不办理闭塞手续C、该列车未安装车载ATP设备D、该列车为运行图图定列车答案：C100.电动列车编组长度，不得超过（）A、站台有效长度和进行调车作业的折返线长度B、站台有效长度C、调车作业的折返线长度D、站台有效长度或进行调车作业的折返线长度答案：A101.下列不属于车站运营前安全检查项目的是（）。A、站台门状态B、接触网状态C、站线状态D、导向设备状态答案：D102.下列选项中（）是从业人员的职业道德的内在要求。A、依法行事B、敬业奉献C、严守秘密D、服务社会答案：B103.列车运行模式中的ATO表示（）。A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式答案：A104.道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。A、进路通过B、进路锁闭C、进路安全D、进路解锁答案：D105.大风预警信号分（）级。A、三B、四C、五D、六答案：B106.地铁线路直线地段标准轨距是（）。A、1345mmB、1435mmC、1456mmD、1543mm答案：B107.以下（）设备不属于BAS系统监视的范围。A、气灭设备B、污水泵C、自动扶梯D、直升电梯答案：A108.通常我们将带有驾驶室的拖车标为（）。A、MB、McC、TD、Tc答案：D109.人本原则就是一切工作都在以（）为出发点。A、成功B、成本C、人D、效益答案：C110.下列各项，不属于综控室内紧急控制盘（IBP）主要控制功能的是（）。A、禁止列车进入站台B、紧急关闭车站站台门C、紧急打开车站闸机D、紧急启动排烟风机答案：B111.台风红色预警信号：（）小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上。A、3B、6C、9D、12答案：B112.排列进路时，信号系统均会检查（）。A、是否有敌对进路B、道岔位置是否正确C、信号机是否开放D、以上均检查答案：D113.卡斯柯信号系统中，办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时，应当进行（）操作。A、取消进路B、总人解/人解进路C、取消引导总锁D、封锁信号机答案：C114.以下（）属于非消防电源。A、广告电源B、消防泵电源C、应急照明电源D、FAS电源答案：A115.下列关于进路的描述中，错误的是（）。A、进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带B、进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动C、进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态D、进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁答案：D116.任何单位和（）都有参加有组织的灭火工作的义务。A、义务消防队员B、个人C、成年公民D、未成年人答案：C117.滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于（）。A、自动位B、隔离位C、手动开位D、手动关位答案：C118.施工作业完毕后，需（）。A、要求施工人员迅速离站B、对施工结果进行研判C、针对施工进度进行把控D、对施工涉及的行车设备进行试验答案：D119.下列哪些不属于动火前“八不”要求：（）A、防火、灭火措施不落实不动火B、周围易燃易爆物未清除不动火C、盛装过气体，受热膨胀有爆炸危险的容器、管道不动火D、作业部门未指定现场负责人不动火答案：D120.下列时间段，大客流最不可能会在（）时发生：A、早高峰B、大型文体活动散场C、重要节假日D、工作日午后答案：D121.动火作业区（）范围内要设置至少（）适用的灭火器。A、5米；1瓶B、5米；2瓶C、10米；1瓶D、10米；2瓶答案：B122.TDT平时为熄灭状态，正常情况下，当列车停站时，TDT接受ATS设定的停站时间并开始（），计数到“000”为正点发车时间，之后列车如尚未出发，TDT开始（），显示发车晚点时间。A、正计时正计时B、正计时倒计时C、倒计时正计时D、倒计时倒计时答案：C123.安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和（）。A、安全文化B、安全教育C、安全管理D、安全评价答案：A124.用以标明某设施或场所的标识称为（）。A、定位标识B、导向标识C、警示标识D、安全标识答案：A125.地铁是以为乘客提供（）为特征的“窗口”行业。A、出行服务B、旅游服务C、休闲服务D、商务服务答案：A126.暴雨预警信号，按严重程度由小至大来分分别是（）。A、蓝色、黄色、橙色、红色B、蓝色、黄色、橙色、红色C、黄色、蓝色、橙色、红色D、蓝色、黄色、红色、橙色答案：B127.列车运行图的要素不包括（）A、时间要素B、数量要素C、相关要素D、文字要素答案：D128.下列属于联锁设备功能的是（）。A、自动调整列车间隔B、绘制列车实际运行线C、保证进路建立后，进路中的道岔均被锁闭D、自动控制列车运行速度，超过安全范围自动报警并使列车紧急制动答案：C129.值班员信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的光带只能采用（）方式解锁。A、总人解B、区故解C、总取消D、重启联锁设备答案：B130.古人所谓的“鞠躬尽瘁，死而后已”，就是要求从业者在职业活动中做到（）。A、忠诚B、审慎C、民主D、勤勉答案：D131.接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。A、取消进路B、总人解C、区故解D、单独解锁答案：A132.卡斯柯信号系统中，车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于状态。（）A、未控B、自控C、他控D、互控答案：B133.关于火灾现场周边的工作人员的行为，以下错误的是（）。A、疏散事发区域乘客B、在确保自身安全的情况下使用灭火器材对初起火灾尝试灭火C、附近有手动报警按钮可就近按压手动报警按钮D、向OCC报告答案：D134.（）是车站综合监控工作站的紧急后备盘，是系统瘫痪后的应急操作设备。A、FAS系统B、综合监控盘C、信号系统控盘D、综合监控系统答案：B135.应急事件发生后，应急处置要贯彻（）的原则A、“高度集中，统一指挥，逐级负责，先通后复”B、“高度集中，统一指挥，逐级负责，先复后通”C、“各司其职，统一指挥，逐级负责，先通后复”D、“高度集中，各司其职，逐级负责，先通后复”答案：A136.站台旁显示红色菱形标志,代表该侧站台（）。A、设置了扣车B、设置了紧急关闭（紧急停车）C、设置了跳停D、设置了限速答案：B137.关于诚实守信的说法，你认为错误的是（）。A、诚实守信是市场经济法则B、诚实守信是企业的无形资产C、诚实守信是为人之本D、奉行诚实守信的原则在市场经济中必定难以立足答案：D138.下列时刻中，不属于列车运行图中规定的是（）。A、列车在各站的到发时刻B、各列车在车辆段的整备时间C、列车在站间区间的运行时分D、列车在各站的站停时间答案：B139.CBTC模式下，不会影响车载信号显示的操作是（）。A、相应站台进行扣车操作B、相应站台进行紧急关闭操作C、相应站台进行IBP盘应急打开站台门操作D、相应站台进行提前发车操作答案：D140.在职业活动中，主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于（）。A、极端个人主义B、自由主义C、享乐主义D、拜金主义答案：A141.城市轨道交通线路与线路之间的换乘应方便、快捷，不同线路站台之间的步行换乘时间不宜大于()分钟。A、2B、3C、5D、8答案：B142.遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时，该线路区域（）。A、不得进行小交路折返B、改为人工折返C、改为单线运行D、不得有列车进入答案：A143.台风橙色预警信号是指（）。A、24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力6级以上B、24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力8级以上C、12小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力10级以上D、6小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上答案：C144.线路积水（区间水淹）事件第一时间现场指挥官由（）担任。A、行调B、行调指定的值班站长C、司机D、维修人员答案：B145.下列关于闭塞的原则叙述正确的是（）A、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用B、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用C、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，不同时间只允许一个列车占用D、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，不同时间只允许一个列车占用答案：A146.设于的信号机显示为常红灯（）。A、道岔前方B、车站发车方向C、库线出库方向D、线路尽头位置答案：D147.“全站封锁”状态下可进行的操作是（）。A、取消全站封锁B、办理进路C、办理引导进路D、取消引导总锁状态答案：A148.当车站发生乘客群伤事件时，原则上（），启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。A、车站须停止服务B、车站维持正常运营C、车站立即清客D、车站关闭部分出入口，减缓进站客流答案：A149.以下属于安全法规的规范作用的是（）。A、指引作用B、评价作用C、强制作用D、以上均是答案：C150.当车站主排水泵发出高水位报警，且远程集中控制操作故障时，值班员应通过（）紧急开启主排水泵，进行排水。A、本地控制开关B、IBP盘C、机电维修人员D、中心控制答案：B151.洪水属于（）。A、社会安全事件B、人身伤害事件C、公共卫生事件D、自然灾害答案：D152.（）标识是提示乘客注意，避免可能发生危险的标志类别A、消防标志B、警示提示C、资讯标识D、安全警告答案：D153.隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃答案：B154.电话闭塞法就是车站值班员利用站间行车电话，以（）的形式办理闭塞手续的一种行车闭塞法。A、电话办理B、有线联系C、电话记录D、语音记录答案：C155.卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。A、CBTC移动闭塞B、点式ATPC、后备联锁D、联锁故障答案：A156.单程票限当日当站在规定时间内（）次使用。A、1B、2C、3D、4答案：A157.每个车站至少保证有（）个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和行走有困难的乘客服务。A、1B、2C、3D、4答案：A158.道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。A、电气部分B、机械部分C、连接部分D、控制部分答案：C159.下列选项中，（）既是一种职业精神，又是职业活动的灵魂，还是从业人员的安身立命之本。A、敬业B、节俭C、自省D、尊重答案：A160.站内线路施工时，由（）在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。A、站台保安B、站务员C、值班员D、施工负责人（或由其指定专人）答案：D161.站台门失电后，（）操作可以打开单樘门。A、LCBB、手动解锁C、PSLD、IBP盘答案：B162.信号系统中ATP表示（）。A、列车自动驾驶B、列车自动控制C、列车自动监控D、列车自动防护答案：D163.通过复式交分道岔可开通个方向的路径。（）A、5B、6C、7D、8答案：D164.车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为（）A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小时客流答案：C165.人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是（），它一旦形成，就会积极地影响和调节人们的道德行为。A、职业道德情感B、职业道德认识C、职业道德意志D、职业道德修养答案：A166.城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（）。A、建设难度小B、技术含量低C、建设费用高D、以上均是答案：C167.当列车在车站出现异常时，需要使全部乘客从列车车厢全部下车，称为（）。A、清客B、引导C、隔离D、疏散答案：A168.列车服务运行正点率是指（）。A、报告期内实际开行列数占计划开行列数的百分比B、报告期内正点开行列数占计划开行列数的百分比C、报告期内全部开行列数占计划开行列数的百分比D、报告期内未开行列数占计划开行列数的百分比答案：B169.（）就是用信号或凭证来保证列车按空间间隔运行的技术方法。A、联锁B、锁闭C、闭塞D、以上均不是答案：C170.站控情况下，对道岔进行单操单锁属于：（）A、现场手摇、电气锁闭B、集中控制、电气锁闭C、现场手摇、人工锁闭D、集中控制、人工锁闭答案：B171.正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（）。A、运行到下一站后无法动车B、减速C、紧急制动D、正常运行答案：C172.一般情况下，设备状态表示灯在设备正常情况下显示为（）。A、红色B、黑色C、绿色D、灰色答案：C173.列车定员数是车辆定员数和（）的乘积。A、列车编组数B、列车长度C、列车宽度D、以上皆不是答案：A174.当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行操作，直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除D、IBP盘应急开门答案：C175.以下不是爱岗敬业的具体要求的是（）。A、树立职业理想B、强化职业责任C、提高职业技能D、抓住择业机遇答案：D176.发生火灾，现场人员应积极扑救，必要时报告（）。A、119火警B、值班站长C、站区D、公司生产调度室答案：A177.下列不属于安全管理主要措施的是（）。A、加强车站的现场安全检查B、调查乘客需求、提高满意度C、及时整改车站的各类不安全隐患D、开展安全工作的宣传教育和职业技能培训答案：B178.卡斯柯信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（）。A、进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路B、需确认故障区段无列车占用C、办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置D、引导进路侧防道岔必须开通反位答案：D179.道岔转换过程中，失去表示，出现挤岔报警时，行车值班员应向行车调度员申请对道岔进行试验。A、单独转换B、强扳道岔C、办理进路D、联锁关系答案：A180.三级客流控制中的第二级客流控制点是（）。A、站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口B、车站安检点/进站闸机C、车站出入口/换乘通道D、客服中心答案：B181.大客流形成时，下列最不可能造成客流拥挤或对冲的车站区域是：（）A、出入口通道B、上下楼梯处C、非换乘中间站D、换乘通道内答案：C182.下列功能中，能在车站综控室内实现的是（）。A、对站台门进行单门关闭操作B、对站台门进行单门打开操作C、对站台门进行整侧应急开启操作D、对站台门进行整侧应急关闭操作答案：C183.FAS系统的核心设备为（）。A、FAS主机B、IBP盘C、ISCS工作站D、FAS系统图形工作站答案：A184.根据不同的信号制式分为基于的超速防护自动闭塞和基于的超速防护自动闭塞。（）A、CBTC模式后备模式B、轨道电路无线通讯C、轨道电路计轴设备D、移动闭塞固定闭塞答案：B185.当车厢站席密度为（）人/㎡时，城市轨道交通车厢舒适度为“非常拥挤”。A、2~3（含）B、4~5（含）C、5~6（含）D、>6答案：C186.突发大客流时，一旦发生列车上乘客拥挤，站台乘降有困难，车站值班员应及时向（）汇报。A、司机B、行调C、值班站长D、站长答案：B187.地铁信号分为视觉信号和（）。A、旗信号B、色灯信号机C、听觉信号D、信号灯答案：C188.时需使用人解方式解锁进路。（）A、取消处于接近锁闭状态的进路B、取消未处于接近锁闭状态的进路C、取消故障进路D、取消自动进路状态答案：A189.车站按照在线路上的位置可以分为（）A、有道岔车站、无道岔车站B、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C、C中间站、始发站、终到站D、尽头式车站、通过式车站、混合式车站答案：C190.雾霾预警信号由轻到重依次以（）表示。A、蓝色、黄色、橙色、红色B、蓝色、黄色、橙色、红色C、黄色、蓝色、橙色、红色D、蓝色、黄色、红色、橙色答案：B191.工程列车可以牵引运行，也可推进运行，各站按（）办理。A、正常列车B、特殊列车C、轨道车D、行调命令答案：A192.（）情况下，进路无法排列。A、进路上道岔位置不正确B、进路上道岔位置不正确且锁闭C、进路上道岔位置正确D、进路上道岔位置正确且锁闭答案：B193.突发事件处置时需坚持以（）为本原则。A、利B、人C、物D、效答案：B194.IBP盘全称为（）。A、综合后备盘B、防灾控制器C、环控按钮盘D、防灾按钮盘答案：A195.电话闭塞法期间，核对占用区间凭证的内容不包含以下哪一项（）A、区间B、行车值班员姓名C、电话记录号D、行调代码答案：B196.接到本站已动车的列车内发生抢劫、斗殴、劫持人质、持械伤人、暴力砍人等严重治安或刑事事件报告时，立即向行调报告，并通知（）。A、前方站B、后方站C、司机D、站台岗答案：A197.车站出入口应设置客流集散广场，面积不宜小于（）m²。A、10B、20C、30D、40答案：C198.城市轨道交通的一大缺点是（）。A、载客量小B、车速慢C、不舒适D、噪声答案：D199.计轴复位的操作方法是（）。A、“计轴复位”按钮+故障区段B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C、“计轴复位”按钮+道岔号D、“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮答案：A200.牵引变电站为（）提供电源。A、车站照明B、车站动力C、电动列车运行D、内燃机车运行答案：C201.非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括（）。A、线路封锁区段B、施工列车运行区段C、线路封锁解封时机D、参与施工作业的人数答案：D202.处置人车冲突事件，须确认（）后，方可下站台查看。A、公安人员到场B、接触轨停电C、站区领导到场D、保安人员到场答案：B203.在列车回场进路上施工影响列车回场的，原则上在（）前完成，并出清线路。A、运营开始前两个小时B、运营开始前半个小时C、运营开始前一个小时D、运营开始前20分钟答案：C204.紧急关闭复原后，重复开放信号只能在（）状态下操作。A、遥(中)控B、站控C、紧急遥控D、面板失电答案：B205.下列设备不属于特种设备的是（）。A、自动扶梯B、卷闸门C、垂直电梯D、压力容器答案：B206.下列施工中不能在同一区段中同时进行的是（）A、更换道岔和线路巡检B、更换道岔和施工列车运行C、钢轨探伤和线路捣固D、清扫隧道柜和线路巡检答案：B207.使用引导总锁闭开放引导信号后，安全由（）进行确认。A、车站值班员B、行车调度员C、生产调度D、信号人员答案：A208.影响地铁安全运营的内部环境通常是指（）环境。A、自然B、社会C、作业D、以上均不是答案：C209.处理突发公共卫生事件应坚持（）原则。A、先人后物B、先疏散再隔离C、先处理后汇报D、先观察后处理答案：A210.位于接车区间的道岔进行手摇操作后，应（）A、现场显示发车手信号B、现场显示道岔开通信号C、现场显示引导手信号D、通知司机越过道岔区段答案：B211.下列英文缩写解释错误的是（）。A、AFC：自动售检票系统B、CCTV：广播系统C、FAS：火灾自动报警系统D、PIS：乘客资讯（信息）系统答案：B212.安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是（）理论。A、因果联锁B、系统安全C、扰动起源D、能量意外释放答案：B213.办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到（）。A、原则至上，不徇私情，举贤任能，不避亲疏B、奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明答案：C214.办理调车作业时，车站人员在安全位置向司机显示道岔开通信号，在列车（）后，方可收回。A、鸣笛B、动车C、鸣笛或动车D、头部越过显示人位置答案：D215.通过企业制度的严格执行衍生而成，制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉，这一群体的行为自觉便组成了（）。A、标志标识B、企业文化C、规章制度D、企业愿景答案：B216.进路闭塞法时，一条进路内（）只允许一列车占用（列车救援时除外）。A、两个同方向相邻信号机间B、两个同方向信号机C、每个计轴区段内D、两个信标间答案：A217.地铁正线应采用（）行车制A、单线、右侧B、双线、右侧C、单线、左侧D、双线、左侧答案：B218.车站发现有恶性传染疫情时，必须立即采取（）组织办法。A、疏散B、清客C、隔离D、大客流答案：C219.以下关于火灾处理原则的说法，正确的是（）。A、发现火灾处于初起阶段，允许“先报告，后处置”B、直接使用消防栓灭火C、员工优先疏散D、原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散答案：D220.办理解除“上电解锁”操作前，需确认相应区间（）。A、列车已停车B、进路已解锁C、信号已关闭D、道岔已解锁答案：A221.CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。A、CBTC模式B、后备模式C、人工模式D、点式ATP模式答案：B222.运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的（）。A、主导性B、创造性C、主观能动性D、以上均不是答案：C223.安全生产的方针是（）。A、安全是命、服务为本B、安全、便捷、快速C、安全第一、预防为主D、平平安安上班、高高兴兴回家答案：C224.当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）。A、列车门，站台门：站台门。列车门B、站台门，列车门：列车门，站台门C、站台门，列车门：站台门，列车门D、列车门，站台门：列车门，站台门答案：B225.自动扶梯的运行时，一旦发现有异常声音或震动时，应立即按下（），停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。A、停止按钮B、急停按钮C、暂停按钮D、终止按钮答案：B226.车控室不能利用（）监控列车到发情况。A、车控室综合后备盘B、CCTV电视监视系统C、信号系统车站工作站D、现场人员答案：A227.当列车内发生群体伤害事件时，原则上（）A、由司机处理B、待列车进站后由车站协助处理C、由车站处理D、由行调处理答案：B228.采用电话闭塞法行车时，下列描述错误的是（）A、列车车载信号无法使用B、需显示发车手信号C、列车限速15km/hD、需交司机前方闭塞分区行车凭证答案：C229.运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律，这属于人的（）素质。A、思想B、技术业务C、生理D、群体答案：A230.以下不属于特种作业证件的是（）A、天车证B、叉车证C、急救证D、电梯证答案：C231.行车值班员确认进路的（）区段及内方无车后，才可正常取消进路。A、接近B、离去C、正常D、占用答案：A232.引导信号开放的目的是（）。A、使列车越过故障的信号机B、向司机指示列车运行方向C、指示司机保持匀速运行D、向司机发出危险报警信息答案：A233.预案制定的目的之一，就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失，降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确的是：（）A、自救非常重要B、自救可以完全控制事故的蔓延C、自救可以为外部救援赢得时间D、自救应与外部救援相结合答案：B234.列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）。A、自动驾驶B、车站程序对位停车C、运行自动调整D、运行间隔控制答案：D235.在职业活动中，需要遵循社会道德，其职业道德规范主要体现在树立三个意识，其内容不包括（）A、安全意识B、守法意识C、守规意识D、服务意识答案：C236.火灾自动报警系统简称为（）系统。A、BASB、FASC、PISD、ATS答案：B237.进站导向标识站外路引一般在沿地铁方向（）米范围内连续设置。A、500B、600C、800D、1000答案：A238.不可预见的大客流（如突发性大客流），车站应立即报告（），并采取相应措施。A、值班站长B、站长C、行调D、安全管理员答案：C239.车站疏散由（）下令实施。A、行调B、值班站长C、车站公安D、行车值班员答案：B240.PIS发布信息模式分为正常模式及（）两种，默认模式为正常模式。A、紧急模式B、应急模式C、预置模式D、预留模式答案：A241.当发生行车客运突发事件时，（）负责向市交委应急指挥中心请求安排接驳大巴支援，对事故现场外围的交通道路实施定向、定时封锁，阻止非抢险车辆进入。A、负责抢险的部门B、公司领导C、调度中心D、车站人员答案：C242.（）的主要功能之一是进行线路间的票款清分和客流统计。A、售票系统B、清分系统C、检票系统D、查询系统答案：B243.故障延误应急处理在（）时，应按最大的影响进行处理。A、故障明确B、处理时间不清C、故障扩大D、处理时间比较确定答案：C244.卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。A、黄色B、红色C、绿色D、白色答案：A245.ATS故障，无法自动触发进路时，故障区域的列车进路由（）办理。A、行调B、主任调度C、客调D、车站值班员答案：D246.电话闭塞法组织行车时行车凭证为（）。A、行调口头命令B、车控室指令C、调度书面命令/路票D、信号机答案：C247.下列不属于，正线电客车调试规定：（）A、新车调试时尽量安排长进路。B、新车调试必须设有行车施工负责人，动车时必须有厂家人员在现场。C、未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行，需申报施工作业计划，并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”。D、新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调。答案：D248.我国第一条地铁线路于（）建成。A、1969北京B、1969广州C、1969上海D、1976北京答案：A249.（）交路，列车无需折返，始终向同一个方向运行。A、短交路B、长交路C、远交路D、环形交路答案：D250.地铁隧道线区间每（）米左右设置隧道联络通道，遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A、300B、1000C、500D、200答案：B251.以下（）车票，不对外销售。A、单程票B、储值票C、纪念车票D、车站工作票答案：D252.正常地铁载客运行过程中，旅行速度（）技术速度。A、小于等于B、大于等于C、小于D、大于答案：C253.车站AFC闸机紧急释放按钮设置在（）。A、AFC作业室B、售票室C、值班站长室D、综控室（车控室）答案：D254.单程票按不同（）收费。A、车站B、乘距C、乘客D、地区答案：B255.按进路闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为信号机的（）A、稳定的绿色灯光或稳定黄色灯光B、闪动的绿色灯光或闪动的黄色灯光C、稳定的红色灯光或稳定黄色灯光D、闪动的红色灯光或闪动的黄色灯光答案：A256.市民集中出行，形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是：（）A、节假日B、异常天气C、车站周边临时性大型活动D、工作日早高峰答案：D257.开行调试列车的命令由()发布。A、行车调度B、电力调度C、环控调度D、防灾调度答案：A258.每个车站至少保证有（）个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和行走有困难的乘客服务。A、1B、2C、3D、4答案：A259.事故是一系列因素互为因果，连续发生的结果，这种情况属于事故的（）特征。A、偶然性B、因果性C、再现性D、以上均不是答案：B260.遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时，如可能影响邻线运行时，应对邻线列车采取（）措施。A、中断行车B、扣车C、紧急停车D、限速运行答案：D261.所有施工作业人员应加强自我保护意识，在线路上行走时，严禁足踏（），非作业需要，不得将手脚伸入道岔间隙，当听到转辙机转换声或发现道岔转换时，应及时撤离到安全地点。A、道床B、岔尖和道岔传动部分C、转辙机D、岔心和岔尖答案：B262.在站列车发生突发事件，现场指挥应由（）担任。A、列车司机B、所在车站的站长C、所在车站的值班站长D、行调答案：C263.手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（）A、机械锁闭B、预先锁闭C、区段锁闭D、单独锁闭答案：A264.发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应将闸机扇门全部打开（）。A、使用IBP盘上的AFC紧急释放按钮B、使用AFC系统车站计算机C、通知车站现场人员D、通知车站维修人员答案：A265.下列关于道岔的描述中，错误的是（）。A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B、设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D、道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态答案：D266.下列不属于国内各城市对地铁及城市轨道交通供电方式的是（）。A、集中供电方式B、混合供电方式C、阶梯供电方式D、分散供电方式答案：C267.关于电话闭塞法，说法正确的是（）。A、零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，须更改日期B、正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理C、站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则D、行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控制组织行车答案：D268.车站信号控制台使用非请求站控方式接收控制权后，下列叙述正确的是（）A、控制台的显示及控制功能均可正常使用B、控制台无法显示车次报号信息C、控制台自动进路模式不可用D、控制台只能按计轴区段显示列车位置答案：A269.转辙机手摇到位，听到锁闭声后，道岔处于（）锁闭状态。A、预先B、引导C、完全D、机械答案：D270.不明原因的人员中毒／怀疑为毒气（化学毒剂）袭击时，发生在车站出入口范围可能影响车站时，()。A、立即关闭车站B、立即关闭受影响出入口C、立即关闭出入口照明D、立即关闭相邻车站答案：B271.确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱（火灾除外）时，车站需报（）。A、110B、119C、114D、122答案：A272.列车中部着火，列车在区间无法行驶，并且乘客疏散路径为双向时，隧道通风系统应（）。A、正转B、反转C、低速运行D、停止运行答案：D273.车站的消防水泵应急启动按钮设置在（）。A、水泵机房B、综控室（车控室）C、值班站长室D、检修值班室答案：B274.以下（）工种不需要特种作业人员操作证。A、行车值班员B、电工C、电焊工D、司炉答案：A275.紧急关闭可以在（）复位。A、站台B、车控室C、站台和车控室D、通号机房答案：B276.车站清客原则上由（）下令。A、行调B、值班站长C、站长D、行车值班员答案：A277.火灾疏散的原则说法错误的是（）。A、火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外B、如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站C、可穿越火灾现场进行疏散D、组织疏散时，要求逆风迎面疏散答案：C278.信号机后方是指（）。A、信号机内方的一段线路B、信号机外方的一段线路C、能看见信号机显示的一段线路D、信号机不防护的一段线路答案：A279.大风红色预警信号是指（）小时内可能或者已经受大风影响，平均风力12级以上。A、1B、2C、3D、4答案：B280.运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容A、运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常；B、行车设备、备品齐全完好；C、道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常；D、以上都是答案：D281.（）是主要为车站提供换风的设施。A、风阀B、风机C、冷却塔D、风亭答案：D282.大客流的形成原因，下列最不可能的是：（）A、节假日B、正常天气C、车站周边大型活动D、工作日早高峰答案：B283.统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加，这种现象称之为（）。A、节假日大客流B、暑期大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流答案：B284.信号系统中ATS表示（）。A、A列车自动驾驶B、B列车自动控制C、C列车自动监控D、列车自动运行答案：C285.用某种方式或设备人为地隔开人群或封闭某个区域，称为（）。A、清客B、引导C、隔离D、疏散答案：C286.下列不属于人身伤害事件的是（）。A、乘客纠纷B、触电C、高空坠落D、物体打击答案：A287.正常情况下，FAS设备处于（）位置，保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。A、自动、联动B、切非电源C、火灾自动报警D、正常启动答案：A288.以下（）设备不属于FAS系统。A、消防泵B、气体灭火设备C、火灾手动报警按钮D、电梯答案：D289.按《地铁设计规范》，车站出入口与站厅相连的通道，长度不宜超过()米。A、50B、100C、150D、200答案：B290.根据不同的信号制式分为基于的超速防护自动闭塞和基于的超速防护自动闭塞。（）A、地面信号、车载信号.B、单元控制台、鼠标台C、轨道电路、无线通讯D、国产信号系统、进口信号系统答案：C291.不属于地铁通信传输内容的是（）。A、语音通信B、手机信号C、图像视频D、数据信息答案：B292.采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是。A、待接触轨停电后进行疏散B、向区间内的乘客广播宣传注意安全C、打开疏散区间内的照明D、催促下车的乘客快速跑向车站答案：D293.运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（）。A、行调B、司机C、车站D、维修负责人答案：C294.地铁运营公司的工作职能中，最重要的两个方面是（）。A、安全、服务B、高效、快捷C、利益、名誉D、创新、形象答案：A295.按地面信号显示行车时，下列选项中，不影响信号显示的是（）。A、计轴区段占用B、道岔故障C、有人员进入区间D、信号灯灯丝断丝答案：C296.列车通过道岔区段后，道岔区段因故（），行车值班员应采用区段解锁处理。A、出现红光带B、失去表示C、未解锁D、解锁答案：C297.依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）。A、超速防护自动闭塞B、站间自动闭塞C、进路闭塞D、电话闭塞答案：D298.CBTC模式，信号的以（）方式进行传输A、有源有线B、有源无线C、无源有线D、无源无线答案：B299.疏散指示标志灯一般设置在距地面不超过()米的墙上A、0.5B、0.8C、1D、1.2答案：C多选题1.遇列车救援时，应遵循以下原则：（）。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作答案：BCD2.车站接到炸弹恐吓电话时，在排查时应覆盖到整个车站，重点加强（）等方便藏匿物品处排查。A、设备房B、公共区洗手间C、垃圾桶内D、消防栓内答案：BCD3.联锁设备主要包括（）A、道岔B、信号机C、计轴D、联锁机答案：ABCD4.信号系统的控制等级包括（）。A、控制中心自动控制B、控制中心自动控制时的人工介入控制C、车站自动控制D、车站人工控制答案：ABCD5.以下（）是可燃气体泄漏的应急处理原则？A、切断气源。B、杜绝火种。C、降低浓度。D、设置警戒区。答案：ABCD6.下列属于道岔锁闭方式的是（）。A、预先锁闭B、单独锁闭C、机械锁闭D、区段锁闭答案：ABCD7.车站广播应（），（），（）引导乘客安全，快捷乘坐地铁为原则A、及时B、完整C、清晰D、准确答案：ACD8.按地面信号显示行车时，信号机出现（）时，按停车信号执行。A、显示黄灯B、显示绿灯C、信号机灯光熄灭D、显示红灯答案：CD9.当出现单樘滑动门因故障未能打开时，正确操作是（）。A、操作就地控制盘打开故障滑动门B、操作就地控制盒打开故障滑动门C、就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门D、就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门答案：BC10.职业道德的价值在于（）。A、有利于企业提高产品和服务的质量B、可以降低成本、提高劳动生产率和经济效益C、有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系D、有利于企业树立良好形象，创造著名品牌答案：ABCD11.地铁员工发现人车冲突伤亡时，应立即报告（）。A、行车调度B、急救中心C、站区及值班站长D、公安人员答案：ABCD12.关于电话闭塞法，以下说法正确的是（）。A、采用人工方式组织行车B、实行电话闭塞法的始发站值班员需与司机确认命令内容C、由行车值班员具体办理D、控制权应在车站级控制答案：ABCD13.环控系统设备的控制分为（）等级别。A、就地控制B、车站级控制C、系统级控制D、中央级控制答案：ABD14.冰雹、结冰可能造成的危害有（）。A、因冰雹、结冰影响导致钢轨湿滑，影响轮轨关系，导致列车空转滑行B、在客车或工程机车在支运行过程中，冰雹袭击列车的玻璃，导致玻璃破裂，甚至对驾驶室人员造成伤害C、因冰雹袭击，导致车站、区间相关设施破坏D、户外施工作业人员受影响，行走不便，冰雹袭击时，对人员造成伤亡答案：ABCD15.以下是PSL互锁解除钥匙开关特点（）。A、A．操作时需保持互锁解除位B、B．与PSL开关门钥匙通用C、操作时机不当，会导致列车紧急停车D、D．站台门未锁闭情况下实现列车进出站答案：ACD16.乘客资讯系统发布的信息种类分为()。A、数字信息B、文本信息C、多媒体信息D、广告信息答案：BC17.下列叙述中正确的是（）A、须接触轨停电后进行的施工作业，在接触轨停电后方可受理登记B、须接触轨停电后进行的施工作业，可在接触轨停电前受理登记C、施工注销时行车值班员须与施工负责人确认施工现场清理及人员撤离情况D、施工注销时行车值班员无须与施工负责人确认施工现场清理及人员撤离情况答案：AC18.以下属于引发公共卫生事件的传染源的有：（）。A、肺鼠疫B、非典型肺炎C、霍乱D、乙类传染病答案：ABCD19.卡斯柯信号系统联锁机重启后，需操作（）命令等，完成系统初始化操作。A、全站封锁B、信号机解封C、上电解锁D、引导总锁答案：ACD20.涉及动火的作业,车站值班员（批准作业的人员）确认无误后在施工管理系统上“备注”一栏填写“（）”A、动火证编号B、施工负责人名字C、施工人员数量D、联系电话答案：ABD21.道岔由组成（）。A、转辙部分B、连接部分C、辙叉部分D、道床答案：ABC22.施工人员在施工作业前的准备工作包括（）A、检查人员是否已通过考核认证，取得施工负责人资质。B、检查本次作业项目是否属施工检修计划内的作业，动火作业、临时用电作业，等相关手续是否齐全。C、施工班前会应学习施工作业内容及安全要点等，并做好记录，对该项施工作业人员进行全员宣贯。D、人员、工器具及防护用品是否齐全并清点数量。答案：BCD23.发生地外伤害时，车站人员应（）。A、及时赶到现场处理B、寻找目击证人C、及时救助受伤乘客D、维持现场秩序答案：ABCD24.职业技能的特点包括（）。A、时代性B、专业性C、层次性D、综合性答案：ABCD25.下列关于车站广播规定说法正确的是（）。A、广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则B、车站当值的任何人员可以操作广播C、广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放D、广播内容定置存放，有序管理答案：ACD26.警示标识防护分为便携式警示标识防护和固定式警示标识防护，对于固定式警示标识设置以下说法正确的是：（）。A、车站人员需尽提醒施工负责人设置警示标识设的义务。B、站内线路施工时，由施工负责人（或由其指定专人）在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。C、遇到跨越站内站间时，由施工负责人在作业区域外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。D、警示标识设置人员应定期检查警示标识是否按规定摆放及警示标识状态是否良好。答案：ABCD27.车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件前可能出现的征兆：（）。A、乘客纠纷B、抢劫C、恐怖袭击D、乘客晕倒答案：ABC28.突发公共卫生事件应坚持（）原则。A、以人为本B、救人第一C、预防为主D、应急快速答案：ABCD29.道岔应经常保持良好的状态，出现缺陷时应禁止使用（）。A、道岔两尖轨互相脱离B、尖轨与基本轨在静止状态不密贴C、尖轨或基本轨损坏D、辙叉心损坏答案：ABCD30.对处于接近锁闭状态的进路采取取消进路操作，则（）。A、信号关闭B、信号不关闭C、进路解锁D、进路不解锁答案：AD31.下列属于信号标志的是（）。A、停车标B、警冲标C、百米标D、限速标答案：AB32.防洪涝的响应解除条件包括（）。A、积水水位回落到警戒线以下并且气象部门已发布洪峰通过该区域中心城区的信息。B、水位回落到钢轨轨面以下并且水源得到有效封堵。C、设备/设施恢复正常，地铁可以恢复正常行车。D、外部地面无积水。答案：ABC33.列车按地面信号机显示运行时，遇信号机出现（）时，需停车确认。A、灯光熄灭B、同时显示黄、绿灯光C、显示红色灯光D、显示黄色灯光答案：ABC34.地铁轨道是行车的基础，由（）组成。A、道床B、轨枕C、轨联线D、联结零件答案：ABD35.施工作业的统计指标()A、旬计划实际完成件数。B、临时计划实际完成件数。C、应急抢险实际完成件数。D、施工计划的申报数答案：ABC36.需要进行手摇道岔的情况有（）。A、车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时B、车站控制台显示与实际不符时C、道岔挤岔时D、转辙机停电时答案：ABCD37.地下站客流组织原则坚持（）的原则A、由内至外B、由外至内C、由下至上D、由上至下答案：AC38.以下不可以带入地铁站内的有：（）。A、家禽B、宠物C、菠萝D、警犬答案：AB39.以下属于LCB钥匙开关特点的是（）。A、A．优先级高于PSL钥匙开关B、B．手动位可实现安全回路“旁路”效果C、隔离位可实现安全回路“旁路”效果D、D．自动位时可取下钥匙答案：ABD40.解锁进路的操作有（）。A、总取消B、总人解C、道岔单解D、功能按钮答案：AB41.发生液体或气体泄漏，能确认泄漏性质时，视（）等具体情况选择车站环控、隧道通风、列车空调运行模式和机电设备运行状态。A、泄漏量B、发生地点C、物质性质D、客流情况答案：ABC42.值班员遇溜车时，应办理。（）A、采取措施阻止溜动车辆运行；B、有条件的车站可将溜动车辆引向无列车、车辆的线路；C、设法扣留有可能与溜来车辆冲突的列车或使其停车。D、必要时尽快通知前方站。答案：ABCD43.施工可能对信号控制台造成的影响为（）。A、出现紫光带B、出现挤岔报警C、软件重启D、断电答案：ABCD44.列车运行图的要素分别为（）A、时间要素B、数量要素C、相关要素D、折返要素答案：ABC45.信号系统ATS的主要功能包括：（）。A、时刻表编制及管理B、进路自动控制C、列车运行自动调整D、列车运行和设备状态自动监视答案：ABCD46.属于车站供电系统的是（）。A、不间断电源系统B、直流牵引供电系统C、动力照明供电系统D、杂散电流防护系统答案：ABCD47.凡发生客运伤亡事故（事件），地铁员工应遵循（）原则进行处理。A、及时抢救伤员B、尽量减少损失C、尽力获取证据D、迅速恢复运营答案：ABCD48.关于开放引导进路前需要确认事项，以下说法不正确的是（）。A、需将道搬动到所需岔位置B、需要建立进路C、将所需位置的道岔单独锁闭D、进行扣车答案：BCD49.在发生照明熄灭时，值班员应向行车调度员汇报（）等内容。A、照明熄灭情况B、信号设备状态C、车站内乘客滞留情况D、车站采取的措施答案：ABCD50.车站火灾的疏散原则（）。A、火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外B、组织疏散时，要求逆风迎面疏散C、原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散D、火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时，可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散答案：ABCD51.下列说法中，哪些观点可以被借鉴去提升从业人员的职业道德修养（）。A、君子慎独B、已所不欲，勿施于人C、勿以恶小而为之，勿以善小而不为D、吾日三省吾身答案：ABCD52.遇（）时，将控制权由中心下放到设备集中站办理。A、调度员工作站有关控制命令无法下达时B、表示屏或调度员工作站失去复示作用或不能正确复示时C、实行电话闭塞法时D、发生必须由车站办理的作业时答案：ABCD53.施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，施工负责人必须向车站出示（）或（），车站确认证件与本人相符后方可放行，A、员工卡B、施工计划申报单C、相关合规证件D、施工作业令答案：AC54.大客流根据客流产生的原因可分为（）。A、节假日大客流B、可预见性大客流C、暑期大客流D、大型活动大客流答案：ACD55.信号机防护的一方为该信号机的。（）A、内方B、外方C、前方D、后方答案：AD56.大雾、灰霾可能造成的危害有（）。A、因大雾影响导致钢轨湿滑，影响轮轨关系，导致列车空转滑行B、因大雾影响导致能见度下降，导致司机的了望距离减少，给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难C、因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警D、户外施工作业人员受影响，电气设备容易受潮，影响设备使用答案：ABCD57.下列关于封锁区间开行列车的描述中，正确的是（）A、封锁区间内限速25km/h运行B、封锁区间内运行的列车不办理闭塞手续C、封锁区间内的地面信号机显示红灯时，允许列车越过D、封锁区间内的列车可往复运行答案：BCD58.市气象台发布（）冰雹或结冰预警信号，启动冰雹、结冰应急预案。A、红色B、黄色C、橙色D、蓝色答案：AC59.以下（）是列车运行图的时间要素。A、区间时分B、停站时分C、折返作业时分D、首末班车时分答案：ABC60.地铁通风空调系统应分为（）运行模式。A、车站房间通风B、正常通风C、阻塞通风（地下区间隧道）D、火灾排烟答案：BCD61.在正线线路需要开行工程列车时，车站原则上不用接发工程列车，但对于装载（）、（）的工程列车经过车站时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车及设备安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调。A、超长B、超重C、超限D、超高答案：AC62.地震发生后，地铁管辖范围内除地面桥梁、建筑受损外可能造成的危害有（）。A、地铁客车脱轨B、洞下结构局部受损，个别隧道错位，出现地下冒水漏水现象C、钢轨及以下部建筑扭曲，供电支架损坏、接触网线脱落D、电缆、上下水管道受损，供电、供水中断答案：ABCD63.市人民政府发布临震预报后，进入临震应急状态。相应措施包括（）。A、根据震情发展和工程设施情况，发布避震通知，必要时停止运营和施工，组织避震疏散。B、对有关工程和设备采取紧急抗震加固、保护措施。C、检查抢险救灾的准备工作。D、平息地震谣言或误传，保护正常工作秩序。答案：ABCD64.信号控制台能实现道岔锁闭的操作有（）。A、排列进路B、排列引导进路C、道岔单独锁闭D、引导总锁答案：ABCD65.员工人身伤害主要包括因（）等工伤事故类型造成的人身伤害事件。A、触电B、高空坠落C、物体打击D、机械伤害答案：ABCD66.施工作业结束后的检查()A、防护装置有无撤除（如接地线、红闪灯等）B、检查人员、工器具、防护用品等数量是否齐全。C、检查作业现场出清情况，确保无任何人员、物品遗留。D、作业所涉及的设备设施有无恢复到正常状态。答案：ABCD67.以下属于站台门门体组成部分的是（）。A、固定门B、滑动门C、应急门D、端门答案：ABCD68.当启动了冰雹红色预警响应程序时，车站应（）。A、加强车站的巡视，重点检查天花及装有玻璃设施的状况，及时汇报的最新情况。B、留意冰雹、结冰对乘客的影响，在受影响导致湿滑的地方，放置警示牌。C、及时向行调汇报的最新情况。D、了解冰雹、结冰对地铁设备设施的损坏情况，及时组织人员处理。答案：AB69.确认道岔位置可采取（）方法。A、通过道岔定(反)位表示确认B、通过有关进路开通方向确认C、与行车调度员进行核对确认D、现场确认答案：ABD70.发生电气火灾时，应先断开电源再使用专用灭火器灭火；严禁使用（）灭火剂。A、水B、二氧化碳C、干粉D、泡沫答案：AD71.原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。A、启动后B、跳停时C、到站停稳D、进站前答案：ABD72.站台门系统由（）等组成。A、门体B、门机系统C、控制系统D、电源系统答案：ABCD73.遇利用列车运行间隔进行抢修作业时，下列（），不可以继续抢修。A、发现实际作业内容与计划不符时B、影响行车作业时C、遇列车晚点时D、超过商定时刻时答案：ABD74.发生火灾事故应急处置总体原则（）。A、统一领导、统一指挥B、救人第一、先控制后处置C、及时、科学处置D、协同作战、统一行动答案：ABCD75.区间的状态包括（）。A、区间占用B、区间空闲C、区间开通D、区间封锁答案：ABC76.需变更列车运行方向时，遇（）现象，须使用手摇道岔方式接发车。A、道岔区段有白光带B、道岔区段有绿光带C、道岔失去表示D、转辙机停电答案：CD77.车站日常客流组织主要由（）组成。A、进站组织B、出站组织C、购票组织D、换乘组织答案