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文档简介
旧车交易的鉴定过程车辆技术状况的判定步骤1:静态检查步骤2:动态检查步骤3:利用辅助仪器进行检查车辆技术状况的判定——静态检查静态检查是指在车辆静止(发动机根据需要可以怠速运转)的状态下,鉴定人员运用所掌握的知识和经验通过对车辆外观、部件总成进行观察,进而对车辆技术状况做出判断的鉴定方法。静态检查
一、汽车号牌的核查与确认二、发动机技术状况的静态直观检查三、汽车底盘技术状况的静态直观检查
1.传动系的检查
2.转向系的检查
3.行驶系的检查
4.制动系的检查四、车身及电气系统的静态直观检查
1.车身的外部检查
2.车厢内部的检查
3.电路线束及照明、仪表装置的检查
一、汽车号牌的核查与确认
汽车号牌是由车管机关依法对机动车辆进行注册登记核发的。号牌和机动车行驶证一同核发,其字码与行驶证字码应该一致。核查时,应注意号牌上的字迹是否清楚,颜色、规格是否符合要求,以确认汽车号牌是否可靠。车辆识别代号(VIN)编码及
车型铬牌等的核查与确认核查车辆识别代号(VIN)编码及车型铭牌所表示的内容与车辆实物是否一致;核查机动车行驶证上的发动机号、车架号码与车辆实物是否一致。如发现不一致或发动机、车架上的号码有改动、凿痕、锉痕、重新打刻、垫支金属块等人为改变或毁坏的,应及时向公安机关报告,扣车审查。
二、发动机技术状况的静态直观检查1.发动机外部状况的检查1)观察发动机的外观是否整洁;2)观察发动机前部的传动带的磨损情况,有无裂纹、油迹,松紧度是否合适;发动机上的各连接件、紧固件等是否有松动、脱落或卡滞等现象。
2.发动机冷却液及润滑油的检查1)打开水箱盖,对冷却液进行检查。如冷却液中有锈水,应检查冷却系统是否有渗漏部位;2)检查发动机润滑油量。拿出油尺,检查润滑油液面高度;
三、汽车底盘技术状况的静态直观检查车底部的检查1.传动系的检查汽车传动系统示意图离合器:踩踏离合器踏板,应该明显感觉到其自由行程和有效行程的区别,其距离比应该是1比1。也就是说两者各占总行程的50%。如果感觉像踩到棉花,没有明显的自由行程和有效行程的区别,则说明踏板本身出现了机械方面的问题。如果有效行程过长或过短,则说明离合器压片位置和其本身的性能已经出现问题。检查传动轴、中间轴及万向节等处有无裂纹和松动;万向节轴承是否松旷,万向节凸缘盘连接螺栓是否松动。检查驱动桥桥壳是否有铸造缺陷或裂纹;驱动桥加油口螺塞,放油口螺塞及油封,各接合面等处是否可见明显的漏油痕迹,通气孔是否堵塞;检查飞轮、离合器、变速器、传动轴及驱动桥等处的固定螺栓是否松动。
车辆技术状况的判定--静态检查
一、汽车号牌的核查与确认二、发动机技术状况的静态直观检查三、汽车底盘技术状况的静态直观检查
1.传动系的检查
2.转向系的检查
3.行驶系的检查
4.制动系的检查四、车身及电气系统的静态直观检查
1.车身的外部检查
2.车厢内部的检查
3.电路线束及照明、仪表装置的检查3.行驶系的检查2)检查车辆钢板弹簧是否有裂纹、断片和碎片现象;3)两侧钢板弹簧的厚度、长度、片数、弧度、新旧程度是否相同;4)检查减振器是否漏油;减振弹簧是否有裂纹;5)检查车桥和悬架之间的各种拉杆和导杆是否变形;各接头和衬套是否松旷和移位。6)检查同一轴上的轮胎型号和花纹是否相同;7)轮胎型号是否符合规定要求;8)检查轮胎的磨损情况。乘用车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于1.6mm。
A,
轮胎气压经常较高或者是经常遭遇较恶略的行驶条件。B,
气压常常太低,使两侧转向时才接地的花纹也有较大程度的磨损。C,
转向轮摆震现象,轮胎呈现这种磨损痕迹则说明很可能是因为长期摆震或运转不平造成的磨损。D,
悬架或四轮定位出现问题。E,
高速运转时的紧急强制动造成某一部位局部的磨损痕迹。制动盘制动钳4.制动系的检查制动钳制动盘真空助力器制动主缸制动真空助力泵的检查制动系检查4.制动系的检查检查制动踏板的自由行程是否符合规定检查液压制动系统的总泵、分泵、管路或管路接头处是否漏油检查真空助力装置的真空管有无损伤检查气压制动系的储气筒气压是否达到规定气压;气压制动管路是否凹瘪检查驻车制动系统的缆线有无卡滞、锈蚀等四、车身及电气系统的静态直观检查1)检查车身是否发生碰撞损伤。站在车辆前部观察各接缝,如出现不直、缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条有脱落或新旧不一,说明车身曾经修理过.2)检查发动机罩、车门、后备箱等开闭的灵活性和锁止机构功能。1.车身的外部检查3)检查车身金属的锈蚀程度,主要应检查的部位有车窗、水槽底板、各接缝处等,如锈蚀严重,说明该车较旧。4)检查车身油漆的脱落情况。车身检查车身检查车身检查车身检查2.车厢内部的检查1)检查车厢内部装饰物的新旧程度。2)观察车厢内的座椅是否破旧下凹,其调整机构是否正常,座椅安全带是否正常、可靠。检查车厢内的地毡或胶板是否破旧。揭开地毡或胶板,查看车厢底板是否潮湿、锈蚀。3)检查车厢内的仪表板是否为原装的。仪表板及各种开关上的标志是否清晰。4)检查刮水器、洗涤器、音响装置、玻璃升降器、电动后视镜及转向柱倾斜、升降机构等工作是否正常。3.电路线束及照明、仪表装置的检查
1)检查汽车电路线束有无烧焦或破损2)检查电路线束的连接和固定是否可靠;各线束插接器是否脏污、氧化,接触是否可靠3)检查电路线束是否碰到过热、转动部件或有无被发动机排出的废气吹到的可能车辆技术状况的判定——动态检查动态检查的内涵:指在车辆运行过程中,鉴定人员运用所掌握的知识和经验通过对车辆在各种工况下(如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、制动、换档)的运行状况进行观察,检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、动力性能、噪声和排放状况,进而对车辆技术状况做出判断的鉴定方法。旧机动车技术状况的判定——动态检查动态检查的方法:路试前检查:检查机油、冷却水、制动踏板、离合器踏板、转向盘及其自由行程,轮胎气压等发动机启动和无负荷时工况检查:检查起动性(启动汽车发动机,看启动是否容易,起动机是否工作良好)、检查加速的灵敏性、检查排气颜色。路试检查:路试一般进行15~30min。主要观察车辆离合器、变速箱的工作情况以及车辆的加速、操纵、动力、制动等方面的性能。主要听有无杂音,而且要判断杂音的来源,是前机舱部分还是中间传动部分,或者是后排气部分。注意倾听前后避振所发出的声音。前两轮同时通过障碍物时应该能听到类似“噗哧”声,则说明前轮减震器正常。
在直线行驶中,故意让前轮压上细小体积的障碍物,同时松开方向盘,如果方向盘会自动摆动起来,则说明车辆存在摆震现象,转向系统应该尽快维修。这种情况是非常危险的,高速行驶中车辆稳定性很难得到保证8字行驶主要是考察转向系统和悬架的工作,在左右不断转向中了解车辆转向系统和悬架的工作是否正常。需要注意的是,速度要慢慢增加,慢慢减小,不可猛加速减速。要感受车辆在转弯中的侧倾幅度和方向盘传来的感受。这时也应该采取四窗全开方式,慢速行驶中仔细听轮胎与地面接触传来的声音,低速转向时,轮胎不应该啃地,也就是说转向角度应该合适,如果前轮转向角度有问题,后轮就会出现啃地现象。另外,在8字行驶中应该试验弯道制动性能,低速转弯同时制动,观察车辆有无跑偏现象。旧机动车技术状况的判定——动态检查动态检查的方法:动态试验后的检查:●检查各部件温度:检查油、水温和制动鼓、轮毂,变速器壳,传动轴,中间轴轴承,驱动桥壳(特别是减速器壳)等运动机件的温度。●检查渗漏情况。在发动机运转及停车时,水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不得有明显渗、漏水现象。●观察车辆发电机、电瓶的工作状况,
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