B737NG中文培训手册：31-62-通用显示系统CDS

通用显示系统YE201目录标题 章－节－标题 页通用显示系统－介绍................................ 31－62－00 ...1概况介绍 ..........................................6驾驶舱部件位置－1 ......................................8驾驶舱部件位置－2 .....................................10驾驶舱部件位置－3 .....................................12EE舱部件位置 ........................................14电源接口 ..........................................16程序销钉接口 ........................................18显示电子组件接口 ......................................20照明接口 ..........................................22控制接口 ..........................................24横向通道接口 ........................................26外部接口介绍 ........................................28导航接口－1 ........................................32导航接口－2 ........................................34导航接口－3 ........................................36导航接口－4 ........................................38通讯，指示和记录接口 .....................................40自动驾驶和飞行操纵接口 ....................................42液压和起落架接口 .......................................44空调和气动接口 ........................................46防冰和排雨接口 ........................................48燃油和电气接口 ........................................50发动机和APU接口－1 ....................................52发动机和APU接口－2 ....................................54发动机和APU接口－3 ....................................56发动机和APU接口－4 ....................................58发动机和APU接口－5 ....................................60发动机和APU接口－6 ....................................62同轴连接器 .........................................64

通用显示系统YE201目录标题 章－节－标题 页遥控灯传感器 ........................................66显示组件 ..........................................68DU－功能介绍 ........................................70亮度控制 ..........................................74显示电子组件 ........................................76DEU－功能介绍 .......................................78EFIS控制面板 ........................................82主飞行显示回顾 ........................................86PFD－空速指示 .......................................88PFD－姿态指示 .......................................92PFD－高度指示 .......................................96PFD－垂直速度指示 .....................................100PFD－航向指示 ......................................102PFD－飞行方式信号 .....................................104PFD－着陆指示 ......................................108PFD－无线电高度和无线电最小指示 ...............................110PFD－临界时间提示 .....................................112PFD－符号学－1 ......................................114PFD－符号学－2 ......................................116PFD－符号学－3 ......................................118PFD－符号学－4 ......................................120PFD－符号学－5 ......................................122PFD－符号学－6 ......................................124PFD－故障指示 ......................................126导航显示回顾 ........................................128ND－扩展的进近 ......................................130ND－集中的进近 ......................................132ND－扩展的VOR ......................................134ND－集中的VOR ......................................136ND－扩展的地图方式 ....................................138

通用显示系统YE201目录标题 章－节－标题 页ND－集中的地图方式 ....................................140ND－计划方式 ......................................142ND－符号－1 ......................................144ND－符号－2 ......................................146ND－符号－3 ......................................148ND－符号－4 ......................................150ND－符号－5 ......................................152ND－符号－6 ......................................154ND－符号－7 ......................................156ND－符号－8 ......................................158ND－符号－9 ......................................160ND－进近方式故障旗 ....................................162ND－VOR方式故障旗 ....................................164ND－地图方式故障旗 ....................................166ND－计划方式故障旗 ....................................168发动机显示－介绍 ......................................170发动机显示－杂项指示 ....................................172发动机显示－机组警告信息 ..................................174发动机显示－N1指示 ....................................176发动机显示－EGT指示 ....................................178发动机显示－燃油量指示 ...................................180发动机显示－N2指示 ....................................182发动机显示－燃油流量／已用燃油指示 ..............................184发动机显示－滑油指示 ....................................186发动机显示－发动机振动指示 ..................................188发动机显示－压缩的发动机显示 .................................190系统显示－介绍 ......................................192系统显示－液压指示 ....................................194系统显示－飞行操纵舵面位置指示 ................................196操作－转换－正常位置 ...................................198

通用显示系统YE201目录标题 章－节－标题 页操作－转换－外侧PFD位置 ..................................200操作－转换－内侧发动机主显示位置 ..............................202操作－转换－内侧PFD位置 .................................204操作－转换－内侧MFD位置 .................................206操作－转换－下部发动机显示位置 ...............................208操作－转换－下部ND显示位置 ................................210操作－转换－自动 .....................................212操作－显示源选择器 .....................................214操作－控制面板选择电门 ....................................216培训知识要点－维护信息 ....................................218培训知识要点－加装软件 ....................................222培训知识要点－CDUCDSBITE页－CDSBITE主菜单 ........................226培训知识要点－CDUCDSBITE页－现行状态 ...........................228培训知识要点－CDUCDSBITE页－飞行故障 ...........................230培训知识要点－CDUCDSBITE页－飞行故障清除 ..........................234培训知识要点－CDUCDSBITE页－地面测试菜单 ..........................236培训知识要点－CDUCDSBITE页－DEU自测试1 ..........................238培训知识要点－CDUCDSBITE页－DEU自测试2 ..........................240培训知识要点－CDUCDSBITE页－DU回路测试 ..........................242培训知识要点－CDUCDSBITE页－DU光学测试 ..........................246培训知识要点－CDUCDSBITE页－雷达／地形显示测试 ......................248培训知识要点－CDUCDSBITE页－雷达／地形显示测试－地形显示 ..................250培训知识要点－CDUCDSBITE页－识别／构型 ..........................252培训知识要点－CDUCDSBITE页－输入监控 ...........................254系统综述 ..........................................256

通用显示系统－介绍本页空白31—62—00—00131—62—00—001Rev707/15/1999概述通用显示系统（CDS）在驾驶舱中的六个显示组件上，以不同格式显示性能，导航和发动机的参数。缩略语A/C －空调ACMS －飞机状态监控系统acq －采集ADF －自动定向仪ADI －姿态指示器指示ADIRU －大气数据惯性基准组件alt －高度altn －备用app －进近APU －辅助动力装置arpt －机场A/T －自动油门31—62—00—031—62—00—001Rev707/15/1999BITE －机内测试设备BLS －仪表（遮光）板传感器capt －机长CCA －电路卡组件CDS －通用显示组件CDU －控制显示组件clb －爬升cmd －指令con －连续CP －控制面板crz －巡航ctr －中央DEU －显示电子组件DME －测距设备dsply －显示器DU －显示组件DUDB －显示组件数据库ECU －发动机控制组件EEC －电子发动机控制器EFIS －电子飞行仪表系统EGT —排气温度EIS —发动机指示系统eng —发动机FCC —飞行控制计算机FD —飞行指引仪FDAU —飞行数据采集组件FF —燃油流量FU —已用燃油FMC —飞行管理计算机F/O —副驾驶FPU —飞行航迹向量FQPU —燃油处理器组件FSEU —襟翼缝翼电子组件FT —功能测试GA —复飞GCU —发电机控制组件GG －图形发生器GPWC －近地警告计算机

通用显示系统－介绍GPWS －近地警告系统G／S －下滑道GS －地速hdg －航向HIRF －高强度辐射场Hld －保持HPA －百帕HSI －水平状态指示hyd －液压ign －点火ILS －仪表着陆系统IM －近台in －英寸inbd －内侧inop －不可用instr －仪表I/O －输入／输出IOC －输入输出控制器31—62—00—031—62—00—001Rev707/15/1999km －千米lb －磅LC －中央下部LCD －液晶显示LIB －左内侧INAV －横向导航LOB －左外侧LOC －航向信标台LRU －航线可更换件LSK －行选择键mag －磁MASI －马赫空速指示MCP －方式控制板mins －最小MM －中台mtrs －米N1 －发动机风扇速度N2 －发动机核心速度Nav －导航NCD －无计算数据ND －导航显示NM －海里norm －正常OM －远台OPC －操作程序构型OPS －操作软件PFD －主飞行显示pln －计划po －位置pri －主pth －路径outbd －外侧R-CLB －减推力爬升R-TO －减推力起飞RA －无线电高度rcv －接收机RDMI －无线电距离磁指示RIB －右内侧RLS －遥控灯传感器

通用显示系统－介绍ROB －右外侧rst －复位SDI －源／端标识符sel －选择SMYN －失速管理偏航阻尼器spd －速度sta －站位TAI －热防冰TAS －真空速TAT －大气总温TCAS －交通警戒与防撞系统tfc －交通thr －推力TO －起飞trk －航迹TRU －真UC －中央上部vib －振动31—62—00—031—62—00—001Rev707/15/1999VNAV －垂直导航VOR －甚高频全向信标V／S －垂直速度VSI －垂直速度指示wpt －航路点WXR －气象雷达xmtr －发射机

通用显示系统－介绍31—62—通用显示系统－介绍31—62—00—001Rev702/14/1999目的通用显示系统（CDS）的作用是为机组提供导航和发动机信息。外部接口CDS的计算机是显示电子组件（DEU），很多电子和飞机系统与DEU相接。这些系统给DEU提供ARINC429，模拟和离散数据。DEU给这些系统提供ARINC429，模拟和离散数据。部件下列是通用显示系统的部件：－两个显示选择面板－一个发动机显示控制面板－两个EFIS控制面板－两个显示源选择器31—62—31—62—00—002Rev803/25/1997－四个同轴连接器－六个相同的显示组件(DU)－两个亮度控制面板－两个远距光传感器(RLS)操作下列是确定在显示组件上显示信息的因素：－显示组件的状态－显示组件的位置－在控制面板和组件上的选择下列是在显示组件上显示的方式：－主飞行显示（PFD）－导航显示（ND）－发动机显示功能介绍DEU从很多电子和飞机系统收集数据，并将这些数据转变成视频信号，从同轴电缆送出。同轴连接器将信号分开，并将其送到六个显示组件上。两个DEU给所有六个显示组件提供数据。DEU也在某些电子和飞机系统之间相接，例如：DEU从电子发动机控制器（EEC）和辅助动力装置（APU）接受BITE数据，并将这些数据送给飞行管理计算机。DEU也将EEC数据送给其他电子系统。

ARINC429输出总线离散显示选择面板（2）亮度控制面板（2）EFIS控制面板（2）发动机显示控制面板显示源选择器 同轴连接器（4）飞机系统飞机系统显示电子组件（2） CDS－概况介绍31—62—00ARINC429输出总线离散显示选择面板（2）亮度控制面板（2）EFIS控制面板（2）发动机显示控制面板显示源选择器 同轴连接器（4）飞机系统飞机系统显示电子组件（2） CDS－概况介绍31—62—00—002Rev805/20/1998部件位置下列是驾驶舱中的CDS部件：－左外侧DU－左内侧DU－右外侧DU－右内侧DU－中央上部DU－中央下部DU－机长EFIS控制板－副驾驶EFIS控制板－机长显示选择板－副驾驶显示选择板－发动机显示控制板－左远距光传感器31—62—31—62—00—003Rev603/26/1997－机长亮度控制板－副驾驶亮度控制板－显示源选择器飞行管理计算机系统控制显示组件（CDU）显示CDSBITE数据。

P2中央仪表板－发动机显示控制板－中央上部DUP3副驾驶仪表板－F／O显示选择面板－右内侧DU－右外侧DU－F／O亮度控制P9前电子板P2中央仪表板－发动机显示控制板－中央上部DUP3副驾驶仪表板－F／O显示选择面板－右内侧DU－右外侧DU－F／O亮度控制P9前电子板－中央下部DU－右CDU－左CDU－左内侧DU－左外侧DU－机长亮度控制板P1机长仪表板－机长显示选择板P7遮光板－EFIS控制面板P5箭头顶板－显示源选择器CDS－驾驶舱部件位置－131—62—00—003Rev601/16/1999同轴连接器有四个同轴连接器，1和3同轴连接器到机长方向舵脚蹬的右侧，2和4回轴连接器到副驾驶方向舵脚蹬的左侧。为接近同轴连接器，拆下方向舵脚蹬内侧的接近盖板，这样可以断开同轴接头。然后拆下飞行管理计算机（FMC）控制显示组件（CDU），拆下支架。同轴连接器在支架上。31—31—62—00—004Rev411/18/1996机长右方向舵脚蹬（参考）机长右方向舵脚蹬（参考）同轴连接器1和3拆下了接近盖板（参考）安装了连接器，拆下接近盖板拆下了接近盖板（参考）拆下连接器，拆掉了支架连接器导线（示出左侧）CDS－驾驶舱部件位置－231—同轴连接器1和3拆下了接近盖板（参考）安装了连接器，拆下接近盖板拆下了接近盖板（参考）拆下连接器，拆掉了支架连接器导线（示出左侧）CDS－驾驶舱部件位置－231—62—00—004Rev401/16/1999远距光传感器远距光传感器在遮光板的前部，传感器朝前31—31—62—00—005Rev110/30/96远距光传感器遮光板CDS－驾驶舱部件位置－远距光传感器遮光板CDS－驾驶舱部件位置－331—62—00—005Rev101/16/1999EE（电子设备）舱显示电子组件在E3－1架上。31—31—62—00—006Rev506/17/1998EE舱（向后）CDS－EE舱部件位置31—62EE舱（向后）CDS－EE舱部件位置31—62—00—006Rev510/13/1998电源28伏直流备用汇流条给下列部件供电：－左外侧显示组件、－左内侧显示组件－中央上部显示组件－机长EFIS控制板－显示电子组件（DEU）128伏直流汇流条2给下列部件供电：－右外侧显示组件－右内侧显示组件－中央下部显示组件－副驾驶EFIS控制板－DEU231—6231—62—00—100Rev507/14/1998DEU也使用保持电源电压关断DEU处理器。当失去主电源时，DEU可能会有随机存储器故障或正执行指令。当DEU失去主电源时，它使用保持电压储存在非易失存储器中的任何故障，并按顺序关断处理器。此时，DEU可使用保持电压持续10秒钟。

副驾驶外侧显示28伏直流直流汇流条2机长外侧显示器28伏直流副驾驶外侧显示28伏直流直流汇流条2机长外侧显示器28伏直流备用汇流条左外侧DU左外侧DU主显示DEU1主显示DEU2保持显示DEU2副驾驶EIIS显示控制板中央下部显示28伏直流热电瓶28伏直流直流汇流条228伏直流直流汇流条228伏直流直流汇流条2副驾驶内侧显示器28伏直流直流汇流条228伏直流热电瓶保持显示DEU1机长EFIS显示控制板机长内侧显示器中央上部显示器28伏直流备用汇流条28伏直流备用汇流条28伏直流备用汇流条28伏直流备用汇流条副驾驶EFIS控制板中央下部DU右内侧DU右外侧DU中央上部DU主显示DEU1主显示DEU2保持显示DEU2副驾驶EIIS显示控制板中央下部显示28伏直流热电瓶28伏直流直流汇流条228伏直流直流汇流条228伏直流直流汇流条2副驾驶内侧显示器28伏直流直流汇流条228伏直流热电瓶保持显示DEU1机长EFIS显示控制板机长内侧显示器中央上部显示器28伏直流备用汇流条28伏直流备用汇流条28伏直流备用汇流条28伏直流备用汇流条副驾驶EFIS控制板中央下部DU右内侧DU右外侧DU中央上部DU机长EFIS控制板左内侧DUP18－2电路跳开关板P6－1电路跳开关板CDS－电源接口31—62—00—100Rev502/05/1997程序销钉显示电子组件（DEU）和显示组件（DU）都有硬件程序销钉。DEU程序销钉下列是DEU的两种类型的程序销钉：－DEU位置－飞机型号DU程序销钉每个DU都有不同的程序销钉接地，程序销钉识别DU的位置。下列是DU位置：－左外侧（LOB）－左内侧（LIB）－中央上部（UC）31—62—31—62—00—101Rev208/26/96－右内侧（RIB）－右外侧（ROB）

DEU左DEU中央DEU右DEU左DEU中央DEU右DEU左DEU中央DEU右奇偶（奇）奇偶（奇）LCDUCDS－程序插头接口31—62—奇偶（奇）奇偶（奇）LCDUCDS－程序插头接口31—62—00—101Rev205/15/1997概述每个显示电子组件（DEU）有两个图形产生器电路卡组件（GGCCA）。每个GGCCA可以给所有六个显示组件提供信息。同轴电缆每个GGCCA通过同轴电缆给同轴连接器提供图形数据。同轴连接器分开信号，并给每个显示组件提供图形数据。ARINC429数据库显示组件监控自己的故障，探测到的故障进入ARINC429总线，返回到每个DEU。显示组件也在ARINC429总线上发送亮度信息。31—31—62—00—102Rev308/26/96同轴输出1图形产生器A同轴输出2同轴输出1图形产生器A同轴输出2图形产生器BTODEU1TODEU2同轴连接器2同轴连接器3同轴连接器4同轴连接器1同轴输出2图形产生器B同轴输出1图形产生器ATODEU1TODEU2TODEU1TODEU2TODEU1TODEU2TODEU1TODEU2TODEU1TODEU2同轴连接器2同轴连接器3同轴连接器4同轴连接器1同轴输出2图形产生器B同轴输出1图形产生器ATODEU1TODEU2TODEU1TODEU2TODEU1TODEU2TODEU1TODEU2TODEU1TODEU2DEU2CDS－显示电子组件接口31—62—00—102Rev301/16/1999概述DU从DEU得到亮度控制：下列是给DEU的亮度输入：－通过每个DU亮度控制板的人工亮度指令－来自每个DU的仪表板光传感器指令－来自外侧DU的远距光传感器指令人工亮度控制人工亮度控制控制每个显示组件的总体亮度。左右内侧DU和中央下部DU在用于气象雷达或近地警告系统显示时，也都有亮度控制。DEU为每个DU独立进行人工亮度设置。自动亮度控制远距光传感器31—31—62—00—122Rev201/16/1999自动亮度控制仪表板光传感器DU给两个DEU提供仪表板光传感器输入。DEU将DU分成对进行亮度控制。下列是分对：－左外侧和内侧DU一对－右外侧和内侧DU一对－中央上部和下部DU一对DEU使用来自每对DU的亮度信号设定那对DU的亮度。注意：当仪表板或远距光传感器感受到驾驶舱照明快速变亮时，DEU使DU的亮度快速增加。如果光源消失，DEU慢慢地减弱DU的亮度。这与人眼的适应情况相适应。当DU很亮时，人工亮度控制将对显示没有影响或影响有限。

亮度亮度上侧DU亮度下侧DU亮度下侧DU亮度外侧DU亮度内侧DU亮度内侧DU亮度内侧DU亮度内侧DU亮度外侧DU亮度RRLS亮度副驾驶亮度控制板机长亮度控制板全部气象雷达全部气象雷达全部气象雷达同轴连接器4同轴连接器3同轴连接器1上侧DU亮度下侧DU亮度下侧DU亮度外侧DU亮度内侧DU亮度内侧DU亮度内侧DU亮度内侧DU亮度外侧DU亮度RRLS亮度副驾驶亮度控制板机长亮度控制板全部气象雷达全部气象雷达全部气象雷达同轴连接器4同轴连接器3同轴连接器1同轴连接器2CDS－亮度接口31—62—00—122Rev205/20/1998控制面板下面是六个控制面板：－机长显示选择面板－副驾驶显示选择面板－发动机显示控制板－机长EFIS控制板－副驾驶EFIS控制板－导航／显示源选择板显示选择板显示选择板给每个EFIS控制板提供8个离散信号，离散信号指示选择器的位置。发动机显示控制面板31—31—62—00—103Rev504/14/1997EFIS控制面板EFIS控制板输入来自显示转换组件和发动机控制组件。EFIS控制板将这些离散信号转换或ARINC429信号，并送给显示电子组件（DEU）。导航／显示源选择板在该面板上有两个选择器。一个是显示源选择器，一个是控制面板选择电门。每个选择器给每个DEU提供三个离散信号，从而显示选择器的位置。

机长EFIS控制板副驾驶EFIS控制板显示源选择器控制板选择电门副驾驶显示选择板机长显示选择板发动机显示控制板CDS－控制接口31—机长EFIS控制板副驾驶EFIS控制板显示源选择器控制板选择电门副驾驶显示选择板机长显示选择板发动机显示控制板CDS－控制接口31—62—00—103Rev512/19/2000交叉通道总线每个DEU将数据传送给两个交叉通道总线，而传给另一个DEU。数据总线是ARIVC429，高速数据总线。因为在一个总线上有太多的信息要更新，DEU使用两条总线。通常，两条总线的信息不同，但某些信息在两条总线上传送。下列是各种在交叉通道总线上传送的数据：－关键比较数据－EFIS控制板状态数据－EFIS控制板转换离散数据－所有外部输入信号的状态－所有输出数据如果关键比较数据不同，CDS将在CDS显示器上显示CDS故障。以下是关键比较数据：31—62—31—62—00—104Rev502/14/1999－发动机核心转速（N2）－发动机排气温度（EGT）

CDS－交叉通道接口31—62CDS－交叉通道接口31—62—00—104Rev506/17/1998本页空白31—62—00—105Rev1131—62—00—105Rev1112/22/2000概述许多飞机系统给DEU提供数据。DEU将某些数据转换成视频信号，显示在显示组件上。同时DEU也给其他系统提供部分数据。DEU给其他飞机系统提供数据，每个DEU提供离散信号，并在ARINC429输出总线上传输数据。下列是ARINC429总线：－CDS通用目的总线－控制板反馈总线（2）－数据主储存器总线－DEV—FMC总线－EEC／APU总线CDS通用目的（GP）总线DEU在GP总线上传输很多参数。下列是使用GP总线数据的系统：31—62—31—62—00—105Rev1112/22/2000－失速管理偏航阻尼器（SMYD）1和2－飞行数据采集组件（FDAU）DEU在GP总线上得到大多数数据。同时，也有2其他系统的LRU给DEU提供数据，而这些数据的一部分在GP总线上传输。下列是其他系统的LRU：－FDAU－电子发动机控制（EEC）－燃油量处理组件（FRPU）－飞行数据采集组件（FDAU）－自动油门计算机（A／T）－EFIS控制板飞行控制计算机使用来自GP总线的发动机N1。SMYD使用无线电高度，发动机N1和N2，以及防水电门的位置。FDAU使用GP总线传输参数，记录在飞行记录仪和飞机状态监控系统（ACMS）上。该数据包括下列通用种类：－发动机信息－CDSEFIS选择－燃油－液压－导航系统－自动飞行系统控制板馈通总线每个DEU有两个控制板馈通总线。有两条总线隔离进入大气数据惯性基准组件的修正数据。DEU在这些馈通总线上传输气压修正和最小数据。

CDS－外部接口介绍DEU从EFIS控制面板上给气象雷达收发机发送航程信号。数据主储存器总线DEU在数据主储存器总线上传输CDSBITE故障历史数据。DEU－FMC总线DEU在DEU－FMC总线上给FMC传输下列数据：－EFIS控制板选择－TCAS选择和状态－BITE数据BITE数据用于下列LRU；－DEU－EEC－APU31—31—62—00—105Rev1112/22/2000DEU在EEC／APU总线上给EEC传送数据，下列是在数据总线上传送的数据：－用于燃油计量的大气数据－使EEC进行BITE的BITE要求数据－来自发动机电门的状态－用于燃油计量的环境控制系统信息离散输出下列是来自DEU的离散输出：－给气象雷达控制板的气象雷达（WXR）ON／OFF－给TCAS计算机的TCAS显示状态－发电机控制组件（GCU）使能离散－燃油滤旁通灯离散－给APUECU的BITE电源离散－给发动机起动电门离散信号打开起动活门－给发动机控制灯的发动机单元体离散信号－控制发动机备用电源（PWR）继电器的离散信号－当发动机正在运转或起动手柄在慢车位时，发动机运转继电器离散信号。

3131—62—00—105Rev1112/22/2000CDS通用目的（GP）总线飞行控制计算机A，BCDS通用目的（GP）总线飞行控制计算机A，B飞行数据采集组件失速管理偏航阻尼器1，2控制板馈通总线数据主储存器总线DEU－FMC总线EEC／APU总线离散数据主储存器控制面板飞行管理计算机电子发动机控制器1，2APU电子控制组件飞机系统导航系统通讯系统指示和记录系统自动驾驶系统飞行操纵系统液压系统起落架系统空调系统控制板馈通总线数据主储存器总线DEU－FMC总线EEC／APU总线离散数据主储存器控制面板飞行管理计算机电子发动机控制器1，2APU电子控制组件飞机系统导航系统通讯系统指示和记录系统自动驾驶系统飞行操纵系统液压系统起落架系统空调系统气动系统燃油系统电源系统防冰和排两系统发动机系统APU系统TCAS计算机 发动机起动电门气象雷达控制板 发动机单元体发电机控制组件 发动机备用电源继电器燃油系统组件 发动机运行继电器APUECU大气数据惯性基准组件1，2近地警告计算机气象雷达收发机DEU（2）CDS－外部接口介绍导航接口下列是导航系统的LRU，给DEU提供数据，或从DEU得到数据：－大气数据惯性基准组件（ADIRU）1－ADIRU2－近地警告计算机（GPWC）－交通警戒及防撞系统（FCAS）计算机－气象雷达收发机1－飞行管理计算机（FMC）1－FMC转换继电器1－FMC转换继电器2－数据主储存器控制板－多模式接收机（MMR）131—62—31—62—00—106Rev810/03/2000－VOR／指点信标接收机1－VOR接收机2－ADF接收机1－机长导航控制板－副驾驶导航控制板－DME询问机1－DME询问机2－RA收发机1－RA收发机2大气数据惯性基准组件（ADIRU）ADIRU在ARINC429总线上给DEU收发数据。ADIRU给两个DEU传送惯性参考数据机大气数据信息。DFU在控制板馈通总线上给ADIRU传输气压修正信息。近地警告计算机（GPWC）通过ARINC429总线，GPWC给DEU发送数据也从DEU接收数据。GPWC给DEU提供警戒和警告信息。通过控制面板馈通总线，DEU给GPWC发送无线电和最小气压信息。该数据用于选装的GPWC调出。气象雷达接收机／发射机（WXRR／T）气象雷达接收在机长和副驾驶EFIS控制面板上选定的量程。DEU在控制面板馈通总线上发送量程数据。DEU1发送在机长EFIS控制板上选定的量程，DEU2发送在副驾驶EFIS控制板上选定的量程。

控制板馈通总线1控制板馈通总线2控制板馈通总线1控制板馈通总线2控制板馈通总线1控制板馈通总线2CDS－导航接口－131—控制板馈通总线1控制板馈通总线2CDS－导航接口－131—62—00—106Rev812/19/2000交通警戒和防撞系统计算机TCAS计算机给DEU提供数据，也从DEU接收数据。TCAS计算机通过ARINC429总线给两个DEU传送这一信息：－交通数据－TCAS状态－决断咨询信息DEU给TCAS提供显示状态作为模拟离散信号。气象雷达接收／发射机通过地形／气象继电器，气象雷达接收机／发射机给DEU提供数据。气象雷达发射机／接收机通过ARINC429总线给两个DEU提供下列信息：－气象数据31—62—31—62—00—107Rev507/15/1999－量程处理－天线位置近地警告计算机通过地形／气象继电器，GPWC给DEU提供数据。GPWC给DEU提供有关机场周围区域的数据，显示在导航显示器上。用EFIS控制面板上的TERR电门可选择该数据。如果GPWC提供普通显示，数据也将显示。气象雷达控制面板如果在EFIS控制面板上选定显示模式，当在EFIS控制面板上选定WXR（气象雷达）时，DEU给气象雷达控制面板发送模拟离散信号，该信号将气象雷达系统接通。气象雷达控制面板然后给气象雷达接收机／发射机发送离散信号，给其通电。

气象雷达接收机／发射机地形／气象雷达继电器745地形／气象雷达继电器746气象雷达控制面板TCAS计算机TCAS计算机CDS－导航接口－231气象雷达接收机／发射机地形／气象雷达继电器745地形／气象雷达继电器746气象雷达控制面板TCAS计算机TCAS计算机CDS－导航接口－231—62—00—107Rev509/09/1998飞行管理计算机飞行管理计算机（FMC）在ARINC429总线上从DEU接收数据，也给DEU传送数据。来自FMC的部分信息直接传给DEU。另外的信息经过FMC转换继电器1。下列是直接传给DEU的部分数据：－参考速度－抬轮速度－决断速度－航路点方位－到高度的航程－风数据－地图背景数据下列是经过FMC转换继电器1的某些数据：31—62—31—62—00—108Rev401/16/1999－航迹－航路信息－地速－N1限制－N1游标驱动信号DEU在DEU－FMC总线上给FMC传送EFIS控制面板选择和BITE数据。BITE数据给下列LRU：－DEU－EEC－APUFMC转换继电器从FMC转换继电器1有到DEU1和DEU2的ARINC429总线。继电器不操纵，而FMC1给数据总线提供信息。数据主储存器控制面板数据主储存器控制面板从机载数据主储存器或手提数据主储存器给DEU提供数据。控制面板通过数据主储存器总线从DEU得到数据。可给DEU加装软件，也可从DEU下载历史故障信息给数据主储存器。

DEU－FMC总线输出输入DEU－FMC总线输出输入数据主储存器总线DEU－FMC总线数据主储存器总线数据主储存器控制面板数据主储存器控制面板FMC转换继电器1CDS－导航接口－331—62数据主储存器总线DEU－FMC总线数据主储存器总线数据主储存器控制面板数据主储存器控制面板FMC转换继电器1CDS－导航接口－331—62—00—108Rev401/16/1999多模式接收机仪表着陆系统（ILS）接收机在多模式接收机（MMR）上给DEU传送数据。ILS接收机在一个ARINC429总线上给两个DEU提供频率和识别器数据和偏差数据。VHF全向信标（VOR）接收机VOR接收机给DEU提供数据。VOR接收机在一个ARINC429总线上给两个DEU传送频率和识别器数据和航向数据。在VOR接收机也给DEU提供指点信标数据。自动定向机接收机自动定向机接收机（ADF）给DEU提供数据。ADF接收机在一个ARINC429总线上给两个DEU传送航向数据。导航控制面板31—31—62—00—109Rev302/14/1999如果在导航控制板上调定VOR频率，并在EFIS控制板上选定ILS模式，可在导航显示上看到EFIS模式／导航频率不一致信息。如果在导航控制板上调定ILS频率，并在EFIS控制板上选定VOR模式，也会看到相同信息。测距设备询问机测距设备询问机给DEU提供数据。DME询问机在一个ARINC429总线上给两个DEU提供频率，识别和距离数据。无线电高度表接收机／发射机无线电高度表（RA）接收机／发射机给DEU提供数据。RA接收机／发射机在一个ARINC429总线上给两个DEU传送无线电高度数据。

机长导航控制板副驾驶导航控制板DME询问机1DME询问机2RA接收机／发射机1RA接收机／发射机2VOR／信标接收机1VOR接收机2ADF接收机1MMR接收机1机长导航控制板副驾驶导航控制板DME询问机1DME询问机2RA接收机／发射机1RA接收机／发射机2VOR／信标接收机1VOR接收机2ADF接收机1MMR接收机1MMR接收机2CDS－导航接口－431—62—00—109Rev309/04/1997飞行数据采集组件飞行数据采集组件(FDAU)ARINC429总线上给DEU传送数据，也从DEU接收数据。DEU在CDS通用目的总线上给FDAU传送数据。FDAU使用参数在飞行记录仪和飞机状态监控系统（ACMS）上记录数据。该数据包括下列各类：－发动机信息－CDSEFIS选择－燃油－导航系统－自动飞行系统3131—62—00—110Rev602/14/1999

CDS通用目的总线CDS通用目的总线CDS－通讯、指示和记录接口31—62CDS通用目的总线CDS通用目的总线CDS－通讯、指示和记录接口31—62—00—110Rev607/01/1998方式控制面板方式控制面板给DEU提供数据。MCD在一个ARINC429总线上给两个DEU传送高度，航迹和航向选择数据。失速管理偏航阻尼器失速管理偏航阻尼器（SMYD）在ARINC429总线上给DEU传送数据，也从DEU接收数据。FCC给DEU提供下列数据：－飞行模式提示数据－飞行指引仪信息－高度警戒信息－选定的高度、航迹、航向和速度－信标台和下滑道偏差警告数字离散FCC从DEU通用目的总线使用发动机N1。31—31—62—00—111Rev507/20/1999FSEU给DEU提供数据。FSEU在一个ARINC429总线上给DEU提供襟翼手柄卡位信息。自动油门计算机自动油门计算机给DEU传送数据。在除THRHLD模式外的自动油门计算机在一个ARINC429总线上给DEU提供自动油门模式信息。该模式信息显示在显示组件上。对于油门保持模式，自动油门给DEU提供离散信号。

通用目的总线通用目的总线通用目的总线方式控制板自动油门计算机DEU2CDS－自动驾驶和飞行操纵接口31—62—通用目的总线方式控制板自动油门计算机DEU2CDS－自动驾驶和飞行操纵接口31—62—00—111Rev503/25/1997液压系统压力A液压系统压力传感器以一个模拟信号给DEU1提供油压。B液压系统压力传感器以一个模拟信号给DEU2提供压力。液压系统压力数据经过DEU交互总线，所以两个DEU从两个液压系统A和B得到压力信号。液压油量A和B液压系统的液压油量传感器／指示器给两个DEU提供液压油量的模拟信号。接近电门电子组件接近电门电子组件给两个DEU提供四个离散信号。他们是来自空地系统1和2的空地继电器信号。3131—62—00—112Rev502/18/1999

B系统液压压力A系统液压压力交互通道总线接近电门电子组件B液压系统压力传感器A液压系统压力传感器B液压系统