整理客运员工作心得

Word———整理，客运员工作心得客运员工作心得一

汽车客运站平安管理是客运生产平安管理的源头。直接关系着_群众生命和财产平安。加强客运站平安生产管理是道路运输行业平安生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应当做好以下几方面的工作：

首先是宣扬学习要到位。“客运平安责任重于泰山”要想让平安工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的平安法律法规的学习之外，还要让平安文化深化人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放平安语、悬挂卡通_示图、车站小报的平安栏等多种形式营造良好的平安氛围。并利用每日的班前会时间，喊平安口号，学平安小常识，支配平安生产留意事项等，使每一位员工心中平安明灯常亮，脑中平安弦常绷。

其次是管理制度要规范。规范的管理制度是平安的保障和前提。客运站要依据自己的实际状况，结合平安专项整治工作和百日平安无事故活动。制定严格的平安管理制度，整治方案和应急预案。并且要针对不断消失的新形势、新状况、新问题完善和充实制度。如：车站“五不出站”制度、平安生产责任制、酒精测试制度、平安检查制度、内部治安制度、消防平安制度和恶劣天气嘱咐提示等制度以及客流高峰期平安应急预案和消防平安应急预案等方案都要依据实际状况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。

再次是制度执行要到位。平安管理制度一旦制订，详细实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则_不强，对待工作得过且过。那将会导致平安工作功亏一溃。我们将平安生产责任制同月考核、季考评结合起来，同_挂起钩来，力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下，确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受平安检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运_件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口——复查。每辆即将出站运营的车辆肯定要在出站口进行最终的平安检查。站务员仔细核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了“五不出站”制度，有力地保障了汽车客运站平安源头管理的系数。

客运员工作心得二

又是一年岁尾，20__年又要翻过去了，回顾这一年的工作有收获也有不足。在领导细心培育和教育下通过不断地自我修正，我在思想上和工作上都有了正确的目标。

我的工作需要与旅客面对面的接触，心与心的沟通，如何服务旅客，让旅客满足，这就需要我们平常所学的学问运用到工作中。针对这一年的工作我还有很多不足之处。在业务方面，学习不扎实，不能牢记于心，背过就忘，导致有时回答旅客的问题不确定，语言表达力量和写作方面欠缺。我会抓紧学习业务学问，如过路班车是否进站，部分下路和高速走那些，多看书籍来丰富自己的学问，提高语言的表达力量和写作水平。

工作中不会主动发表自己的看法，可怕出错，思想原地踏步走，对自己要求太低，不能很好的约束自己。今后我会多多与领导，同事沟通工作上的问题，有问题就要准时解决，严格要求自己的一言一行，遵守公司各项规章制度，按时完成领导交办的各项工作。遇到心情感动的旅客不会准时掌握好自己的心情，而影响到正常的工作，造成负面的影响。工作中心态是最重要的，要学会掌握好自己的心情，杜绝将生活中的垃圾心情带到工作中去，学会调整自己，将心态摆正，才能为旅客供应更好的服务。

由于动车的加开，我们车站多少回受到影响，我们要把压力变成动力，乐观想方法提升服务质量，增三产，增效益，我们科室也推出了手机快速充电站，为那些手机没电而又没带充电器的旅客供应便利，受到旅客的好评，流水班次免费改签一次的政策，我们有时间就会向比较年青的旅客，前来登记的旅客宣扬我们的微平台，给旅客讲解怎样扫一扫，关注我们微信里所推出的优待购票活动，介绍我们网上购票，电话购票，糯米团的优待券，团体购票可送票上门的服务等，更好地为总站拢聚旅客。

我们的王科变化比较大，工作有方案性了。交接班是转变的，她总是比我们早来，提前与金金沟通，如发生什么事，怎样处理的，如有投诉，有没有给旅客回复，交接的特别具体，使我们更加便利，清楚的了解当天的状况，无论工作上还是生活上，王科与我们沟通的多了，彼此间隔阂少了，相互间的信任多了，不关己，莫闲管的现象少了。

这一年来我也获了许多，弟子规的学习，让我学会了为人处事的细节，礼貌待客，学会敬重别人，提高了自身的素养，和同事相处时间久了发觉她们有许多值得我学习的地方，学习郭姐的百问不厌，回答旅客问题始终如一，李荣雪的微笑服务，声音没到微笑先到，给阳光般的暖和，这些都是需要努力学习才能赶得上，每天在工作中找不足，渐渐摸索，才能干好自己的本职工作。

现在我能察分析旅客的动向，看到迷茫的旅客主动上前询问他们有什么需要关心的吗?哪里买票，哪个检票口上车等，旅客行李遗弃在车上，心情是特别焦急的，这就需要我们急躁的具体的问清晰状况，尽量关心旅客供应线索，帮忙查找，失而复得的旅客心情是不一样的，会觉的我们的服务特别好。

迈出旧年，跨进新年，新的一年新的开头，新的目标，在新的一年里我要丰富自己的学问，提高自身素养，做到多问，多学，多看，多听，多想，干好领导交给我的每一项工作，成为一名合格的，优秀的员工，用真心去关心每一位需要关心的旅客。

客运员工作心得三

20xx已接近尾声，在过去的一年里，以张站提出的“服务创新树形象，四同四共铸品牌”为指导思想，以张站提出的“五不自”内容为整改方向，仔细履行自己的岗位职责，努力学习，互帮互助，尽力完成各项生产任务，现将一年以来的工作总结如下：

首先以平安为根基，日常工作中仔细、认真地查验驾乘人员五证两卡，进行酒精检测，车容车貌保持洁净干净，对于不合格的车辆一律不予报班。

其次文化为引领，书籍是人类进步的阶梯，我们科室组织学习了《骨干是折腾出来的》、《工作中无小事》、《弟子规》、读书演讲竞赛及每周一次的业务考试，都丰富了我们的头脑和内涵，使自己又上了一个新的台阶。

与各科室的沟通方面，针对一些新更新的车辆、暂停班次、时间调整等都已书面的形式通知各相关科室负责人并签字确认，做到准时有效地传达。

一、一年的工作中也发觉一些不足之处需要改正：

1、五不自内容中不自知方面学习力度不够，不自律方面日常工作中有散漫的不良习惯，不自信方面缺乏信念和敢于，不自励方面缺少对自己和她人的鼓舞，不自调方面不能准时的调整自己的心态。

2、对日常工作中消失的问题不能准时的总结及修正。

3、管理力度不够，管理不够严格。

4、对科室及车站组织的活动参与较少。

5、工作中缺乏创新。

今年我们客运经营处在公司领导的大力支持和关心下，站在为业户亲情服务的角度考虑，针对业户服务集思广益，开展了夏天送凉爽、冬天送暖和活动，在炎炎的夏日给他们预备了冰镇饮料、矿泉水、绿豆汤，在寒冷的冬日里给他们预备了热腾腾的水饺、泡面、茶叶蛋等等，不但得到了业户的全都好评，还给我们公司带来了不小的收益。科室不足之处我认为细节方面做的不够好，要从每个小的地方做起，考虑问题要全面，要站到不同的角度去考虑。科室进展方面我认为还是应站在业户的立场考虑，依据多变的客运市场为他们供应各式各样的服务，使他们从思想上喜爱这份职业，能够更好的经营下去。

二、把我们的客运市场做精做大。

20xx年，是全新的一年，我将努力改正过去一年中工作的不足，为把明年的工作做好，作以下准备：

1、连续加强业务学问的学习，总结工作阅历，对五不自的内容深化学习及修正。

2、对业户服务和管理有机结合，做到公正公正。

3、对科室及车站组织的活动乐观参加。

4、考虑问题要全面，注意细节服务。

新的一年即将来临，我们要取长补短，在做好本职工作的同时，不断发觉问题，解决问题，不断完善自我，努力工作，为公司能有更好的进展贡献自己的微薄之力。

客运员工作心得四

时间如梭，转瞬间我来汽车站已经快一年了，同时加入服务三科这个大家庭也快一年了，20__年上半年很快就这么过去了，回顾这半年的时间，经受的事情许多，学到的学问也增加了不少，同时工作中的一些不足也充分显现出来了，因此在以后的工作中要严格要求自己，努力改正自己的缺点，以提高自己的工作水平。

现将半年来的工作状况总结如下：

一、能坚守岗位，按时上下班，仔细工作。

作为总站的一名员工，必需在工作中严以律己，对工作尽职尽责，通过这半年在高速分站和两个小分站的学习，我从老员工身上学到了不少东西，首先，他们团结合作的精神值得我学习，在他们的教育和指引下，许多业务学问老能乐观协作，工作也很默契，遇到困难时大家相互帮忙，能尽快地解决工作中的种种问题。在以后工作中，要努力克服工作不仔细的状况，做到当时事当日清，不能拖泥带水，消失不应出的错误，造成不必要的麻烦，其次要全面清晰所学的业务，水平要进一步提高，同时，遇到时要冷静，能自立完成所消失的麻烦的问题，不能总想着有人帮忙，应当乐观应对，这样才能增加自己的.力量，从而有更大的进步。

二、生活水平有了很大的提高。

大家在生活中始终发扬艰苦奋斗、勤俭耐劳的优良传统，由于科室人员的增加，领导为此跟服务区领导沟通好了大家一块吃上了食堂，生活水平有了明显的改善，劳动量了大大削减了，大大节省也工作的时间，使我们能很快投入到工作中去，此外，同事们都时时到处为他人着想，有活大家抢着干，有困难大家一起解决，充分体现了我们三科是和谐、暖和的大家庭。

三、诚恳做人，严格要求自己

大家都生活在三科这个大家庭中，随着人员的增加，三科也越来越壮大了起来，同事间的交往需要大家真心对待，工作中的任务需要大家以诚相待，因此，在以后的工作中要严格要求自己，真诚地对待工作中的人和事。

搬站一年多来，竞争相当激烈，这更需要我们团结起来，努力拼搏，勇于创新，面对接下来的一个个挑战，我们更应当努力学习，加强自身力量，这样才能在挑战中站稳脚步，为了明天会更好，努力奋斗吧!

客运员工作心得五

一年又一年，20__又将在眼前画上句号，回收即将结束的一年，心里不免又些许有些感受!

工作方面：

一、作为自身来讲，仍旧坚守在车站的最终一到岗位，仔细认真的完成“戍边”任务，对于出站后二次进站的车辆进行检查，认真核对人数，仔细填好补票单据，认真查看行李舱，对于危急品严格查处，对相关货物及旅客随身超重行李做好行李票补票工作，确保旅客平安、快捷、便利的乘车，确保人、单相符出站。

二、进行站外查车补票工作，做好距离分站较近的乘车旅客的组织工作，对相关车辆进行旅客登记补票工作，对于严峻违规车辆进行惩处。

三、帮助客运经营处做好三产售卖工作，多方协力，共和、共赢。

自身不足：

一、工作生活状态过于懒散，有些工作不能自己主动发觉并完成，个别状况简单心情感动。

二、工作过于心情化，不能准时掌握自己的心情，将日常生活中的垃圾心情带到工作当中去，进而影响工作质量，降低工作效率。

三、填写记录单不够认真，不能仔细核对车号，只凭自己主观记忆填写，从而导致给相关审核部门带去没必要的麻烦。

四、不能起到良好的带头作用，不能为员工先，不能事事抢在前头提前自立完成。

五、对新员工照看不周，带新员工期间不能树立良好的榜样，不能以身作则的去引导新员工，从而导致业绩低迷。

六、对四周同事关怀不够，存在“事不关己高高挂起”的态度，时而心情化，未能以家人身份融入集体。

科室方面：

一、冬天站外查车方面保暖措施有所改善，特别感谢站领导对我们的关怀爱护。

二、新上各类三产项目，收入也是蒸蒸日上，散客与调度室双双联手，共创辉煌。

三、责任明细化，将全部人员划分为三个小组，化整为零，加强学习，加强沟通，共同进步。

科室不足：

一、在保证正常工作状态下，在完成三产项目售卖季节奏较乱，不能稳手稳脚的完成。

二、三个小组统筹支配工作不到位，存在滞后现象，全部工作都习惯性压到尾声才去完成，从而导致工作质量不高，工作效率降低。

三、员工间沟通较少，不能第一时间对接全部事物。

新年方案：

一、连续一如既往的完成分站查车、补票工作，单要更加细心认真;

二、帮助客运经营处做好三产售卖及宣扬工作，对站上其他业务也要乐观主动宣扬、参加;

三、做好良好的带头作用，树立榜样，敢于其他同事先，做好一切工作;

四、与领导、同事多沟通沟通，多为站上献计献策，敢于谏言;

五、多帮助领导同事完成其他相关工作，设身处地为他人着想，自己多出一份力!

客运员工作心得六

时间飞逝，转瞬间又是崭新的一年。20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，听从公司领导支配，完满地完成了全年的工作任务，全年无事故记录。工作之余，我还努力参与各种学习培训，使自己成为本事过硬，思想先进的优秀员工。经过20xx年的驾驶工作，我总结了一下几点阅历和大家一起共享：

一、能够乐观参与各项学习活动,不断提高自身素养

依据公司统一支配,今年以来能乐观参与公司组织的企业文化培训,同时能关怀时事,利用报纸、广播准时了解国家大事,在政治思想上和政府保持高度全都;在行动上做到与