地铁安全事故案例分析-地铁运营事故案例分析

地铁安全事故案例分析_地铁运营事故案例分析例分析导读：我根据大家的需要整理了一份关于《地铁安全事故案例分析_地铁运营事故案例分析》的内容，具体内容：中国城市地铁建设正逐步进入稳步、有序和快速的发展阶段,各种类型的地铁事故也频繁发生。以下是我分享给大家的关于地铁安全事故案例，欢迎大家前来阅读!地铁安全事故案例分析篇1：(二)安全质量管理部作为车辆技术、质量和维检修管理的主责部门对此次事故的发生应负同等管理责任。按照公司绩效考核管理办法有关规定对安全质量管理部主要领导、主管副部长及相关管理人员进行考核;主管副主任进行考核。整改措施查找故障根源，确定整改方案和计划并监督指导落实。常检查、测试等工作。APU者不作为、管理不到位宣战"、"向违章违纪宣战"和"向漏检漏修和维修不到位宣战"活动，努力提高员工安全意识、质量意识、责任意识，认真落实各项规章制度，提高技术业务水平，稳定安全运营。发生时间：2022117753发生地点：北苑路北站事故类型：列车救援事故定性：B类一般事故2053451143事故经过755ATPESSEB758分TP4012033TP401车在8事故原因分析(一)事故发生直接原因：司控器警惕按钮行程开关接线存在断点，接线已断裂。5事故处理事故发生后，本着"四不放过"的原则，依据《绩效管理实施细则》的相关条款对相关责任人、责任单位进行考核。540439.8914228.292044.28517.123.219788.3325329.68570169145726.92整改措施5192218113事故类型：违章违纪事故影响：导致乘客在电梯上头部拥堵、挤伤事故经过员报告修复完成。此时机电工作人员在未打开该电梯上方护栏门的情况下，打开了该电梯下方的护栏门，且该电梯处于运行状态。恰好有列车进站，乘客乘坐3#扶梯，由于该扶梯上头部护拦门未完全打开，形成拥堵，发生乘客挤伤。事故原因分析经过对现场勘查、现场人员问询，并查看录像，调查判断，得出结论如下：(一)事故发生直接原因：电梯上头部护栏门没有打开是造成乘客拥堵、挤伤的直接原因。(二)间接原因：机电维修人员对扶梯故障处理后，没有按照电梯维修规定进行全面运转检查，也没有按照电梯运行规定与客运人员进行交接;同时也反应出机电公司在人员管理、安全教育方面存在缺失以及维修规章制度执行不到位等问题。整改措施执行落实。处置工作，提高现场应急处置水平。量，制定双向开启方案后，全面进行整改。将所有运行扶梯护拦门置于开启状态，进行临时邦固。将此次事件制作成案例，对全员进行一次教育，在全公司范围开展"举一反三查隐患"活动。——"1.18"11181050发生地点：万寿路站事故类型：列车救援事故定性：B6511361050G446SK110550205事故原因分析(一)事故发生直接原因：一是331d#号线在布线时因电缆绑扎不到位且预留电缆线较长，线缆在司机台内处于自由状态，列车运行中不断摆动并与周边金属部件接触，造成线缆绝缘外皮破损，致使导线与金属部件间拉弧并将线缆烧断。二是车辆制造过程中，由于厂家接线未按照规定的工艺标准对线缆进行绑扎，错误采用临时布线的方式连接331d#号线。(二)间接原因：一是检修工艺落实不到位。事故的发生，充分说明古城检修中心领导班子，在检修工艺落实管理中存在漏洞，对职工思想和技术业务教育不足，致使多个修程均未发现车辆存在的故障隐患，最终导致列车在运营中救援。二是职工责任心较差，岗位意识淡薄。古城检修中心40扎不到位及预留线缆过长的问题。充分说明古城检修中心职工自身岗位责任意识淡薄，在维修工作中不认真、隐患排查不力，不能主动发现车辆存在的故障隐患。三是加强检修标准化的落实。此次事故的发生从一个侧面反映出检修中心标准化管理工作存在死角，职工在作业中对车辆接线未能致使车辆带故障隐患上线运行。事故处理一是G446331d#线在运营中折断，主要原因是古城检修中心职工负全部责任。二是对古城检修中心按照B整改措施进一步提高各检修中心的职工岗位责任意识。车辆重大故障的隐患，确保车辆质量稳定。理工作中存在的漏洞，进一步完善职工作业流程、工具码放、行车备品管理等环节的标准化规章。基本性能的了解，切实提高乘务员应急故障处理的实际操纵能力，