四节航次租船合同

第四节航次租船合同一、航次租船合同的定义航次租船合同又称为程租（voyagecharter），是指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。

二、航次次租船合合同的格格式为了简化化租船合合同的谈谈判过程程,国际上的的航运民民间组织织制定了了一糸列列的租船船合同标标准格式式。目前,国际上较较常用的的航次租租船合同同格式有有:1,统一杂货货租船合合同(UniformGeneralCharter))简简称“金金康合同同”(GENCON)),是由波罗罗的海国国际航运运公会制定的。。2,北美谷物物租船合合同(NorthAmericanGrainCharterParty)简简称NORGRAIN,是由美国国船舶经经纪人与与代理人人联合会会、波罗罗的海国国际航运运公会、、北美谷谷物出口口协会制定的。。3,澳大大利亚航航运公会会谷物租租船合同同(ChamberofShippingAustralianGrainCharter1928)简简称AUSTRAL。。三、航次次租船合合同的主主要内容容(一)船舶说明明(Descriptionofvessel)船舶说明明是出租租人对船船舶的情情况在合合同中所所作的陈陈述。陈述使船船舶特定定化。出租人必必须保证证其陈述述的正确确性。

(二)预备航次次(Preliminaryvoyage))定义：船舶在上上一个卸卸货港时时达成一一项租船船合同,则船舶驶驶往下一一个租船船合同的的装货港港的空放放航次被被称为预预备航次次。预备航次次是租船船合同的的一部分分,船方方在预备备航次中中应尽责责速遣,,否则,船船方须对对因延迟迟而造成成的承租租人的损损失负赔赔偿责任任。此外,预预备航次次还涉及及下列两两项内容容:1.受载日：：受载日日是租船船人可以以接受船船舶并进进行装货货的最早早日期。。2.解约日(Cancelingdate)：解约日指指合同中中规定的的船舶应应到达装装货港的的最迟日日期。解约日船船还没有有到时，，租方有选选择权（（option)选择解约约或不解解约在船舶到到时才选选择质询条款款(Interpellationclause),即规定在在承租人人接到出出租人或或船长询询问船舶舶于解约约日后抵抵达是否否会取消消租船合合同时,租船人应应在一期期限内答答复的条条款。错过解约约日的后后果：因不可抗抗力错过过解约日日，只能能解约V不能要求求赔偿X因疏忽错错过解约约日，即即可以解解约V也可以要要求赔偿偿V

(三)有关货物物的条款款1.货物的类类别。合同中应应规定货货物的货货类、货货名、包包装等内内容。如承租人人提供的的货物与与合同不不符,出租人有有权拒装装货物。。因提供的的货物与与合同约约定的货货物不同同引起的的损失应应由承租租人承担担。2.货物的数数量。在租船合合同中,对于货物物的数量量通常只只规定一一个约量量,例如,规定“10,000吨吨,±5％,船方选择择”3.积载因数数。积载因数数是每公公吨货物物所占的的立方英英尺的空空间。由于承租租人了解解其货物物的性质质，因而而积载因因数通常常是由承承租人提提供的。。一个谨谨慎的船船东会要要求保证证货物具具有一定定的积载载因数，，以保证证最低限限度的运运费收入入。上述提到到的亏舱舱费或短短装损失失索赔常常常是由由于积载载因数不不正确造造成的。。(四)装卸港口口1,装卸卸港口规规定方法法装卸港口口的规定定方法有有两类：：一种是明明确订明明装卸港港的数目目和名称称。另一种是是笼统地地规定一一个装卸卸区,例如,规定卸货货港为““中国或或上海/大连区””,由承租人人选择其其中的港港口。2,安全港口口（1）实质上上的安全全。指该该港口可可供船舶舶在空载载和满载载的情况况下均能能驶进和和驶出。。（2）政治上上的安全全。指船舶可可以安全全驶进和和驶出港港口,不会遭受受扣留、、没收、、拿捕等等危险。。(五)装卸期间间(Laytime)装卸期间间是合同同当事人人双方约约定的货货物装船船或卸船船而无须须在运费费之外支支付附加加费的期期间。航次租船船--时间损失失在船东东。如租船人人未能在在装卸期期间内装装货或卸卸货完毕毕,则须按超超过的时时间向船船方支付付滞期费费。滞期费如租船人人在装卸卸期间届届满前提提前完成成装货或或卸货,则由船方方向租船船人支付付速遣费费。速遣费1.装卸时间间的确定定方法(1)在合同中中规定装装卸时间间的具体体日数或或若干时时。(2)规定装卸卸率,从而求得得装卸时时间。例例如,交运的货货物共40,000公吨,装率为每每天2,000公吨,则装货时时间为20天。(3)按习惯尽尽快装卸卸(Customaryquickdespatch)。（CQD））2.装卸时间间的表达达方法每工作日日1,000公吨条件数数量条件的表表示方法法主要有有:日或连续续日(dayorrunningdays)，工作日或或连续工工作日((workingdaysorrunningworkingdays))晴天工作作日(weatherworkingdays)等3.装卸期间间的起算算装卸期间间的起算算应自接接受准备备就绪通通知书若若干小时时后起至至装/卸完毕止止,但排除合合同中订订明不计计算装卸卸时间的的事件所所用的时时间。准备就绪绪通知((NoticeofReadiness）简称:NOR是船方通通知租船船人船舶舶已准备备就绪,,可以开开始装货货或卸货货的通知知。该通知书书的递交交须满足足两个条条件：(1)抵抵达港口合同同：到达达港口的的商业区区泊位合同同：到达达指定的的泊位(2)准备就绪绪。第一,船舶在物物理上准准备就绪绪,指货舱适适合装载载合同中中指定的的货物。。第二,船舶在法法律上准准备就绪绪,指已办完完了各项项法律上上的手续续。4.装卸时间间的扣除除装卸时间间一般扣扣除星期期日、假假日非晴天工工作日噪音污染染管制的的时间等等。(六)装卸费用用条款如果租船船合同没没有规定定，在装装卸费用用的划分分上，一一般租船船人应将将货物交交到船舷舷，由船船方将货货物接过过来装进进船舱内内，而在在卸港则则由船方方在船舷舷将货物物交给货货方，让让后者将将货物提提走。1.GrossTerms，船方负担担货物的的装卸费费用，2.FreeIn简称FI，船方不负负担装货货费用3.FreeOut简称FO，船方不负负担卸货货费用4.FreeInandOut简称FIO，，船方不负负担装卸卸费用5.Freeinandoutandstow简简称FIOS，船方方不负责责装卸和和积载费费用6.Freeinandoutandtrim简简称FIOT，船方不负负责装卸卸和平舱舱费用(七)运费条款款运费是对对出租人人提供的的服务所所支付的的报酬。。运费的的表现形形式主要要有两种种:1.运费率(pro-ratefreight)。例如,每每公吨35美元元或每40立方方英尺35美元元。2.整船包价价(lumpsumfreight)。指按提供供的船舶舶规定的的一笔整整船运费费。例如如,包价100万美元。。无亏舱费费。(八)责任终止止和留置置权条款款该条款规规定，在在货物装装船完毕毕后，租租方对租租船合同同的责任任即告终终止。但但在合同同所规定定的运费费、空舱舱费和滞滞期费等等费用未未付清之之前，船船方对货货物有留留置权。。承运人可可以行使使留置权权的债项项主要有有：1.未支付的的运费,2.未支付的的滞期费费,3.共同海损损的分摊摊,(九)出租人的的责任条条款租船合同同不受《海牙规则则》的管辖，，因此，，航次租租船合同同中有关关货物损损害责任任的条款款，得由由出租人人和租船船人双方方协商确确定，法法律上无无强制的的规定。。例如，，“金康康”合同同所规定定的出租租人的义义务就低低于《海牙规则则》的有关规规定。(十)绕航条款款第3条规定:船舶有权权为任何何目的以以任何顺顺序挂靠靠任何港港口。案例有一一定限制制的：航线上：：如只允允许沿着着航线的的港口挂挂靠，而而不能严严重偏离离，次序序也不应应过于颠颠倒。目的上：：绕航也也不是为为了“任任何事情情”，应应只限于于为修理理、加油油、装卸卸其他货货物等原原因而绕绕航，即即这些事事情须与与航次有有关。(十一)罢工条款款如果没有有此条款款的规定定,当在装卸卸港碰上上罢工时时,罢工引起起的时间间损失就就要由船船方承担担,为此,船方希望望规定此此条款来来避免有有关的时时间损失失。如果在装装港发生生罢工,,船长或或船东可可以要承承租人确确认：1.将罢工时时间算作作装货时时间,或2.取消合同同,当承租人人在接到到船方通通知后24小时内不不答复时时,船方即可可行使取取消合同同的选择择权。3．如果部部分货物物已装船船，则船船舶所有有人应运运送该货货物，但但有权为为自己的的利益在在中途揽揽运其他他货物。如在卸货货港发生生罢工，，且在48小时内未未能解决决时,收货人可可选择:1.等待：支支付半数数滞期费费,或2.开往附近近安全港港：当替替代港的的距离超超过100海里时,运费应比比例增加加。该指令应应在船长长或船舶舶所有人人将罢工工的情况况通知承承租人后48小时内作作出。(十二)战争条款款依第17条的规定定，如在开始始装货前前船东发发现船舶舶将在航航次中遭遭遇战争争风险,则有权以以信件或或电报方方式告知知承租人人解除合合同。允许船长长在有战战争风险险的情况况下有充充分的裁裁量权拒拒绝装货货或继续续装货,,或拒签签有关航航次的提提单等。。如卸港发发生战争争，而全全部或部部分货物物已装船船，船长长可以将将货物卸卸下，或或载货开开航并按按承租人人的指示示将货物物卸于卸卸货港附附近的安安全港口口。如船舶所所有人在在用电报报向承租租人发出出指定港港口的请请求后48小时内未未收到此此种指示示,船舶所有有人有权权将货物物卸在任任何安全全港口,并视为合合同已经经履行。。(十三)冰冻条款款金康合同同第18条规定:1,如在装货货港发现现冰冻,船舶可以以不装货货而离港港,租船合同同因此失失效;2.如卸货港港发现冰冰封,收货人可可选择使使船舶等等候至恢恢复通航航,并支付滞滞期费,或船长通通知后48小时内指指令船舶舶驶往一一安全港港卸货,替代港口口的距离离如超过过100海里,则开往替替代港交交付货物物的运费费应按比比例增加加。三、租船船合同项项下的提提单(一)简式提单单租船合同同项下的的提单与与班轮运运输中的的提单相相比要简简单得多多,只有提单单正面的的内容,没有背面面的内容容，又称称为简式式提单或或短式提提单。有关内容容可以看看租船合合同。(二)提单与租租船合同同的关系系由于提单单是船方方印制的的，而租租船合同同是出租租人与承承租人商商定的，，有时就就会发生生提单的的内容与与租船合合同的规规定不同同的情况况。当租船人人为货物物的托运运人时，，运输关关糸中只只有承租租人（托托运人））与出租租人两方方当事人人。承租人托运人出租人（船东））提单此时时不是海海上运输输合同证证明的性性质，提单只具具有货物物的物权权凭证和和货物的的收据的的作用。。出租人和和承租人人之间的的运输合合同是租租船合同同，提单单条款与与租船合合同冲突突应归于于无效。。当承租人人将提单单转让给给第三方方时，提提单对第第三方就就不仅是是货物的的物权凭凭证和货货物的收收据，而而且还是是运输合合同的证证明。承租人第三方出租人依租船合合同转让是否并入入租船合同同对提单单的效力力，视提提单中是是否将租租船合同同并入提提单而定定。如提单中中注有““一切条条款、条条件、免免责和豁豁免以租租船合同同为准””的字样样，则提提单应受受租船合合同的约约束，否则，不不能认为为提单中中并入了了租船合合同条款款。第五节国国际际多式联联运国际多式式联运是是联运经经营人以以一张联联运单据据，通过过两种以以上的运运输方式式将货物物从一个个国家运运至另一一个国家家的运输输。海商法第第四章第第八节对对多式联联运进行行了特别别规定。。但我国海海商法调调整的多