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的地和备降机场的状况；以及飞机的机械状况。和员应该利行的证实，则成为和员的责任。 员就应考虑当EFOA下降到决断油量状态的情况时所必须采 运行手册页次：6-10-2 路 放行所去机场总时间的10%)； 运行手册页次：6-10-3 最低设备MEL允许的设备失效和外形缺损CDL允许的构件 的目的地机场这一航路时间的10%(或者从二次6-10-用正常的ATC航路来计算航线时间和燃油，其中包括标准仪表离场SIDs和标准终端进场STARs以及目的地机场航燃油消耗率飞行15分钟所需的油量。行45分钟的油量。运行手册页次：6-10-5FL250指定备降机场而飞抵目的地上空)30分钟的油还应携带以正常巡航消耗率至少飞行2小 4500米(15,000英尺)平均海平面高度(MSL)；运行手册页次：6-10-6通常对于大多数飞行来说，20分钟的意外情况用燃油就已经足够了。如果出现延迟超过了标准的20分钟允许量，那么就应当增加意外情指定备降机场而飞抵目的地机场)45分钟的备用油量，那么此

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