桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施项目

1、 编号:G2017003建设项目环环境影响响报告表表（公示稿） 项目名称称： 桂林独独秀水泥泥总厂棚棚户区危危旧房改改造片区区 配套基基础设施施项目 建设单位位： 灵川县县甘棠江江城市建建设投资资有限责责任公司司 环评单位位： 河南省省正德环环保科技技有限公公司 编制日期：20117年9月国家环境保保护部制建设项目目环境影影响报告告表编编制说明明目影告由从境评作的编名目批的应过个两文作汉地目地地公铁填止类标资指投额环护项周定内居宅学医保物景区源生感应能保标质模厂离与出目生达放量的结确染措有说项环成响出项境性确同出环响他意业部写意无部目不意责该的保政部复目 录TOC o 1-1 h z u HY

2、PERLINK l _Toc401128190 一、建设项项目基本本概况 表711可见，在在不采取取任何防防护措施施的情况况下，施施工现场场下风向向TSPP浓度随随距离增增加迅速速降低，到到约400m后其其浓度基基本稳定定；下风风向500m以外外可满足足环境境空气质质量标准准（GGB30095-20112）二二级标准准评价（TTSP日日均值标标准为00.3mmg/mm3）。洒洒水降尘尘后，TTSP浓浓度显著著降低，下下风向330m外外可满足足环境境空气质质量标准准（GGB30095-20112）二二级标准准评价。根据现场调调查，项项目沿线线敏感保保护目标标：项目目南侧55m外党党校，北北侧5m

3、m处水泥泥厂宿舍舍，北侧侧45mm处机械械厂宿舍舍等。在在不采取取措施的的情况下下，道路路施工产产生的扬扬尘对该该敏感点点的环境境空气质质量影响响较大。由由表5-1可以以看出，洒洒水是有有效减少少扬尘污污染的途途径，环环评要求求，对于于施工场场地，特特别是经经过沿线线居民点点的施工工场地，要要严格落落实洒水水措施，并并对施工工场地采采取金属属板拦挡挡、湿化化地面、大大风天禁禁止起尘尘的露天天作业等等措施，控控制扬尘尘的产生生与扩散散，降低低对周围围环境的的影响。项目拆迁工工程主要要是建筑筑物拆迁迁，路段段为K00+2880 K0+3800，该路路段两侧侧住房属属于棚户户区改造造范围，项项目拆迁

4、迁前会搬搬至安置置房，拆拆迁段无无居民敏敏感点，尽尽管如此此，在拆拆迁过程程中，应应尽量选选用人工工拆迁方方式，同同时避免免在大风风天作业业，增加加洒水抑抑尘频率率，减少少扬尘对对周边环环境的影影响。堆场扬尘尘影响露天堆放的的砂石等等建筑材材料及裸裸露的堆堆土场，因因含水率率低容易易被风干干，如不不注意防防护，将将产生大大量易起起尘的颗颗粒物，据据调查，在在土石方方风干后后且无遮遮盖、一一般风速速情况下下，其下下风向1150mm处扬尘尘浓度可可达到00.499mg/m3，超GGB30095-20112二级级标准00.6倍倍。起尘尘风速与与粒径和和含水率率有关，因因此，减减少露天天堆放和和保证一

5、一定的含含水率及及减少裸裸露地面面是减少少风力起起尘的有有效手段段。采取取土方表表面压实实、定期期喷水、覆覆盖等措措施后，堆堆场扬尘尘在500m范围围内TSSP浓度度可达到到环境境空气质质量标准准（GGB30095-20112）中中的二级级标准，对对周围环环境影响响较小。运输扬尘尘影响物料运输扬扬尘会对对沿线空空气环境境产生影影响。汽汽车在运运输途中中带起的的路面扬扬尘和发发生原料料散落而而引起的的扬尘，其其产尘量量的大小小与车速速、路面面状况及及季节干干湿等因因素有关关。在天天气干燥燥季节，由由于运输输引起的的扬尘污污染较重重，而在在湿润天天气扬尘尘污染较较轻。根据工程分分析可知知，在同同样

6、路面面清洁情情况下，车车速越快快，扬尘尘量越大大；而在在同样车车速情况况下，路路面清洁洁度越差差，则扬扬尘量越越大。根根据类比比调查，一一般情况况下，施施工场地地、施工工道路在在自然风风作用下下产生的的扬尘所所影响的的范围在在1000m以内内。因此此限制车车辆行驶驶速度及及保持路路面的清清洁是减减少汽车车扬尘的的最有效效手段。根据本项目目的走向向以及选选线情况况，在项项目2000m范范围内的的敏感点点主要为为党校、水水泥厂宿宿舍、机机械厂宿宿舍等，因此为为最大限限度减少少施工扬扬尘及运运输扬尘尘对周围围环境及及环境敏敏感点的的影响，保保护周边边环境空空气质量量。根据据防治治城市扬扬尘污染染技术

7、规规范（HHJ/TT3933-20007），建建设方应应通过以以下措施施减小扬扬尘对环环境的影影响：a、施工期期间应加加强管理理，贯彻彻边施工工、边防防护的原原则，防防止扬尘尘产生。b、拆迁工工程尽量量选择人人工拆迁迁，同时时进行洒洒水压尘尘，大风风天应停停止作业业。c、在该施施工路段段设置2.55m高的的围挡，以以减少场场内施工工扬尘对对其敏感感点造成成大气环环境的影影响。在在干燥天天气进行行土石方方开挖、运运输等施施工时，容容易起尘尘，因此此建议定定期采取取洒水压压尘措施施，同时时尽量缩缩短起尘尘操作时时间。在在遇到四四级或四四级以上上大风天天气，应应停止土土方作业业，同时时作业处处覆以防

8、防尘网。d、建筑垃垃圾、弃弃土的防防尘管理理措施：施工工工程中产产生的临临时弃土土、弃料料及其他他建筑垃垃圾，应应堆在指指定的地地点，同同时采取取相应的的防范措措施，防防止风蚀蚀起尘及及水蚀迁迁移，如如覆盖防防尘布、防防尘网、设设置高于于废弃物物堆的围围挡、定定期喷水水压尘。当当风速过过大时应应停止施施工作业业，并对对堆放的的砂石等等建筑材材料进行行遮盖处处理；建建筑渣土土及垃圾圾应及时时清运。结结合项目目水土保保持方案案，要求求对道路路红线内内临时堆堆土场采采取覆盖盖彩布条条、定期期喷水压压尘等措措施以降降低临时时堆土场场扬尘对对周边敏敏感点的的影响。本项目现状基本无道路，施工为分段施工，不

9、需要设置临时施工便道。e、施工期期间，应应在物料料、渣土土、垃圾圾运输车车辆驶离离工地前前，应在在洗车平平台清洗洗轮胎及及车身，不不得带泥泥上路。f、项目运运输车辆辆的防尘尘措施：合理设设置运输输路线，尽尽量避开开居民点点。要求求项目运运输车辆辆装载高高度不得得超过车车辆槽帮帮上沿，并并采取机机械化密密闭装置置对车辆辆进行全全遮盖，避避免在运运输过程程中因物物料遗撒撒或外漏漏而产生生扬尘，防防止运泥泥车在路路上抛洒洒泥土。对对施工现现场车辆辆来往抛抛撒下来来的灰土土应及时时清扫，减减少扬尘尘产生；对于进进入城区区的建筑筑材料运运输车辆辆，需在在施工场场地进出出口处设设置专门门的冲洗洗点，将将进

10、城车车辆冲洗洗干净后后方可上上路。g、合理安安排施工工计划：土方施施工尽量量避开秋秋、冬季季大风时时段，加加快项目目施工时时间，缩缩短项目目临敏感感点路段段施工时时间，减减轻项目目施工扬扬尘对沿沿线敏感感点的影影响。h、建筑施施工场地地必须达达到施工工现场围围挡率、进进出道路路硬化率率、工地地物料遮遮盖率、场场地洒水水清扫保保洁率、密密闭运输输率、出出入车辆辆清洗率率6个1100%。通过采取以以上防尘尘措施，可可将项目目施工期期扬尘对对周围环环境产生生的影响响降到最最小程度度，本项项目施工工期扬尘尘影响将将随着施施工期的的结束而而消失。（2）沥青青烟分析析拟建道路采采用沥青青混凝土土路面。沥沥

11、青在熬熬制、拌拌和工艺艺及铺路路时，热热油蒸发发中将产产生沥青青烟，沥沥青烟中中含致癌癌物质苯苯并aa芘，对对周边大大气环境境及人体体健康造造成严重重危害。项项目采用用商品沥沥青，施施工中沥沥青烟主主要来自自沥青铺铺装和维维修。摊摊铺时沥沥青由压压路机压压实并经经10mmin左左右自然然冷却后后，沥青青混合料料温度降降至822以下下，沥青青烟将明明显减弱弱，待沥沥青基本本凝固，沥沥青烟也也随即消消失。项项目路面面使用商商品沥青青，运输输时应采采用全封封闭式装装置，在在进行铺铺装时也也采用密密封式加加热铺装装装置，因因此对周周围环境境空气的的影响较较小。（3）作业业机械废废气分析析道路施工机机械

12、主要要有载重重车、压压路机、挖挖土机、推推土机、柴柴油动力力机械等等燃油机机械，它它们排放放的污染染物主要要有COO、NOO2。类比比同类道道路施工工现场监监测结果果，在距距离现场场50mm处，CCO、NNO2 1小时时平均浓浓度分别别为0.2mgg/m33和0.13mmg/mm3；日平平均浓度度分别为为0.113mgg/m33和0.0622mg/m3，均能能满足国国家环境境空气质质量标准准二级标标准要求求。且施施工期车车辆为非非连续行行驶状态态，施工工采用分分段进行行，且每每段施工工时间有有限，污污染物排排放时间间和排放放量相对对较少。建建设单位位应及时时对运输输车辆和和施工机机械进行行保养

13、，保保证其正正常运行行，避免免因机械械保养不不当而导导致的尾尾气排放放量增大大。使用用低排放放量的机机械设备备，对于于排放量量严重超超标的机机械设备备应禁止止使用。设设计合理理的施工工流程，进进行合理理施工组组织安排排，减少少重复作作业等。采采取上述述措施后后，不会会对周围围环境空空气有明明显影响响。2、水环境境影响分分析拟建道路施施工期对对水环境境的污染染主要来来自于施施工机械械维修清清洗等生生产废水水、含泥泥地表径径流水的的排放对对水质的的影响。施工期不布设临时施工营地，施工时间较短，且道路沿线有村庄，因此本项目产生的生活污水可经村庄现有的化粪池处理后，用作农肥，对环境影响较小。（1）施工

14、工作业污污水影响响分析施工作业污污水主要要来源于于施工现现场建材材、各种种施工机机械的清清洗及混混凝土养养护等，主主要污染染物为SSS，机机修废水水中还含含有石油油类。这这类废水水产生量量不多，但但排放的的随意性性较大，在在无导排排沟引导导时，会会顺地势势漫流至至低洼处处，直接接进入甘甘棠江，会对其其造成污污染。因此，施工工单位应应在施工工场地内内按地势势修建导导排沟及及简易沉沉淀池，施施工作业业污水经经沉淀池池沉淀处处理后，可可用于车车辆冲洗洗或用于于施工场场地抑尘尘洒水、水水泥路面面养护用用水，尽尽量不外外排，避避免对周周边水环环境造成成直接影影响。对对于含油油的施工工机械维维修清洗洗废水

15、，在在排入沉沉淀池前前需先经经隔油处处理，避避免对周周边地表表水体造造成污染染。（2）雨季季地表径径流水影影响分析析本项目路基基开挖和和填筑期期将造成成较大面面积的地地表裸露露，包括括路基，边边坡和临临时堆土土场等，其其边坡在在暴雨的的冲刷下下，会造造成局部部的水土土流失，在在路面施施工开始始和边坡坡绿化或或防护之之前，雨雨季时雨雨水冲刷刷泥土，泥泥沙随水水进入地地表水体体，将会会导致地地表水体体悬浮物物浓度有有较大幅幅度的升升高，项项目区终终点距离离甘棠江江约1000m，只只要做好好防护工工作，对对甘棠江江影响较较小。本项目应在在施工场场地的雨雨水汇水水处设置置沉淀池池，雨水水可经沉沉淀后回

16、回用于施施工，可可将径流流雨水带带来的影影响降至至最低。施施工道路路区重点点在于做做好预防防，施工工单位在在施工前前做好护护栏和开开挖面排排水等措措施后，本项目施工对地表水影响较小。此外，一些些施工材材料如沥沥青、油油料、化化学品物物质等在在其堆放放处若保保管不善善，被雨雨水冲刷刷进入甘甘棠江也也会对其其水环境境造成污污染，本本项目的的材料堆堆放不靠靠近甘棠棠江，堆堆放期间间要求加加盖篷布布，可以以有效减减少对甘甘棠江的的影响。（3）地下下水影响响分析由于项目路路面开挖挖强度不不大，且且仅在主主体工程程内进行行开挖，本本项目在在挖方路路段及临临时堆土土期间，应应首先做做好边坡坡和基底底的防护护

17、工作，确确保施工工期间场场地的稳稳定，在在按工程程施工规规范落实实各项工工程措施施后，通通过采取取相应的的保护措措施，尽尽量减小小施工期期对地下下水的扰扰动，随随着施工工期结束束该部分分影响也也将随之之消失。项项目没有有大规模模的挖深深、抽水水，因此此不会对对项目所所在区域域地下水水流场及及动态产产生影响响。施工期生产产废水一一般含高高浓度SSS、CCOD、石石油类等等污染物物，施工工废水沉沉淀池、隔隔油池等等设施处处理后用用于洒水水降尘，对对地下水水影响较较小。 雨季季由于建建筑材料料堆积，经经过雨水水淋溶下下渗污染染地下水水水质。但但施工期期会对建建筑材料料进行遮遮盖，避避免大风风扬尘及及

18、雨水淋淋溶浸泡泡，因此此该部分分影响较较小。雨雨季地表表径流除除了进入入地表水水体，一一部分会会下渗进进入地下下水，将将雨水中中的污染染物转移移至地下下水，影影响地下下水水质质，主要要采取措措施对雨雨水进行行收集沉沉淀回用用与施工工，做好好防范工工作。通过采取相相应的保保护措施施，尽量量减小施施工期对对地下水水的影响响，并且且随着施施工期结结束该部部分影响响也会消消失，且且项目营营运几乎乎不对地地下水产产生影响响。因此此，本项项目建设设对地下下水影响响较小。3、声环境境影响分分析施工期间各各工场的的施工机机械噪声声可近似似作为点点声源处处理，根根据点声声源噪声声传播衰衰减模式式，可估估算施工工

19、期间离离噪声声声源不同同距离处处的噪声声值，从从而可就就施工噪噪声对敏敏感点的的影响作作出分析析评价。预预测模式式如下：式中：Lii距距声源rri处的声声级，ddB（AA）； L00距距声源rr0处的声声级，ddB（AA）； LL其其他因素素引起的的噪声衰衰减量，ddB（AA）。多个点源在在预测点点产生的的总等效效声级采采用以下下计算模模式：式中：LTTP预测点点的总等等效声级级，dBB（A）； LPPi第i个个声源对对某个预预测点的的等效声声级，ddB（AA）；（1）单机机施工机机械噪声声根据表5-2中施施工机械械满负荷荷运行单单机噪声声值，采采用上述述公式，计计算得到到施工期期主要施施工机

20、械械满负荷荷运行时时噪声影影响范围围见表77-2。表7-2 施工工期间机机械噪声声预测结结果 单位位：LeeqddB（AA）序号机械类型距施工点距离(m)510204060801001502003001轮式装载机908478726966656158552平地机908478726966656158553振动式压路机868478726966656158554双轮双振压路机818074686562615754515三轮压路机817569636057555249466轮胎压路机767569636057555249467推土机867064585552504744418轮胎式液压挖掘机8680746865

21、62615754519摊铺机87858175726966646362注：5m处处的噪声声级为实实测值。由上表可知知，各种种机械施施工昼间间在600m以外外，可符符合建建筑施工工场界环环境噪声声排放标标准（GGB1225233-20011）中中的相应应标准限限值；夜夜间在3300mm以外可可符合建建筑施工工场界环环境噪声声排放标标准（GGB1225233-20011）中中的相应应标准限限值。（2）多种种施工机机械噪声声根据表5-2中施施工机械械满负荷荷运行单单机噪声声值，采采用上述述公式，计计算得到到施工期期多种施施工机械械满负荷荷运行时时不同距距离处的的噪声影影响预测测结果见见表7-3。表7-

22、3 主要要施工机机械噪声声预测结结果 单位位：dBB（A）序号 机械类型510601002003004006001多种机械同时施工90.6275.0070.6264.6061.0858.5855.00由上表可知知，多种种施工机机械同时时作业时时，昼间间噪声在在距声源源1088m以外外可符合合建筑筑施工场场界环境境噪声排排放标准准（GGB1225233-20011）中中的相应应标准限限值，夜夜间在6600mm以外可可符合建建筑施工工场界环环境噪声声排放标标准（GGB1225233-20011）中中的相应应标准限限值。（3）敏感感点声环环境影响响分析根据多种机机械同时时施工的的噪声分分析结果果，昼

23、间间的达标标距离在在1088m，夜夜间的达达标距离离在6000m，因因夜间禁禁止施工工，施工工期的噪噪声影响响关注项项目两侧侧党校、水水泥厂宿宿舍、机机械厂宿宿舍居民民。重点点关注对对敏感点点首排建建筑物的的影响，因因为敏感感点首排排距道距距最近距距离约为为5m，施施工期噪噪声值最最高可达达96dB（AA）以上上。项目目施工对对沿线居居民有较较大的影影响，必必须严格格采取措措施，最最大限度度的降低低施工噪噪声对环环境保护护目标的的影响。可采取以下防护措施：合理安排排施工时时间，缩缩短工期期，尽量量减少施施工噪声声对沿线线居民等等敏感目目标的影影响。对施工机机械进行行必要的的控制，选选用高效效低

24、噪施施工机械械，禁止止运转不不正常、噪噪声超标标的机械械设备进进场。设置围挡挡设施（道道路施工工一般在在施工场场地四周周设置22.5mm高的金金属板）以以减轻施施工噪声声对沿线线居民等等敏感目目标的影影响。夜间（222:000次次日6:00）和和午间（112:000114:000）不不得进行行施工，若若因特殊殊需要必必须连续续施工作作业的，必必须向其其有关部部门申请请得到批批准，并并且必须须公告附附近居民民。建设与施施工单位位还应与与施工场场地周围围单位、居居民建立立良好的的关系，及及时让居居民了解解施工进进度及采采取的降降噪措施施，并取取得大家家的共同同理解。若若因工艺艺或特殊殊需要必必须连

25、续续施工，施施工单位位应在施施工前三三日内报报请当地地环保部部门批准准，并向向施工场场地周围围的居民民或单位位发布公公告，以以征得公公众的理理解和支支持。高噪声设设备施工工时应实实施封闭闭或半封封闭隔声声降噪，并并将施工工时间集集中安排排在昼间间，尽可可能在较较短的时时间内进进行突击击作业，以以便缩短短污染时时间，缩缩小影响响范围。因项目施工工期噪声声具有暂暂时性，随随着施工工期的结结束，影影响也将将随之结结束。4、固体废废物项目在施工工过程中中产生的的固体废废物为废废弃土石石方。本本项目挖挖方总量量为311.711万m3，填方方总量为为1.774万mm3，弃方299.977万m3，另清除除表

26、土回回填用于于绿化，项项目永久久弃方由由灵川县县渣土办办有偿负负责清运运处理。拆迁会会产生建建筑垃圾圾，建筑筑垃圾的的产生量量按每平平方米11.3吨吨计算，本本项目拆拆迁建筑筑为5000100平方米米，则本本项目建建筑垃圾圾产生量量为6550133吨，建建筑垃圾圾运至市市政指定定位置堆堆放。5、水土流流失在主体工程程基础施施工过程程中，造造成大量量裸露的的地面，遇遇暴雨天天气时，由由于表层层松散裸裸露，易易产生水水土流失失；地表表径流夹夹带进入入水的悬悬浮物及及其他有有机、无无机污染染物数量量增加，从从而使水水域水体体功能下下降，阻阻碍河道道，降低低河道行行洪能力力。因此此要求施施工过程程中，

27、临临时堆土土要做到到随挖、随随运、随随填，开开挖边坡坡要进行行压实，遇遇到暴雨雨要停止止施工，对对散落的的土石料料及时进进行清理理，减少少水土流流失的产产生。根据工程中中水土流流失的特特点，建建设单位位应采取取相应措措施减小小水土流流失：（1）建设设单位应应加强水水土保持持工程施施工管理理，严格格按照本本项目工工程设计计及施工工进度计计划进行行施工；（2）场地地内设置置临时排排水沟，排排水沟末末端设置置沉沙池池。施工工期间工工程区内内的汇水水经沉沙沙池沉淀淀后用于于洒水降降尘。同同时在施施工期间间定期清清除排水水沟和沉沉沙池的的沉积物物，以防防淤塞；（3）工程程排水需需经沉淀淀后方能能排放，以

28、以防止泥泥沙造成成对大埠埠河造成成影响，完完善排水水设施，减减少水土土流失；（4）开挖挖土石方方必须临临时堆放放时，须须堆至指指定地点点，并采采用彩条条布对其其进行覆覆盖，严严禁随处处乱堆乱乱放，防防止任意意倒放弃弃渣阻碍碍河道，降降低水道道的行洪洪能力，严严禁堆放放在大埠埠河旁和和倒放至至大埠河河内；（5）临时时堆放场场必须修修建临时时土挡墙墙，渣体体堆放过过程中应应分层压压实，有有利于保保护好边边坡，防防止水土土流失的的发生。（6）施工工期结束束后对场场地内的的建筑垃垃圾和土土方进行行清运，并并及时对对道路两两侧恢复复生态植植被。采取上述措措施后，可可将水土土流失情情况降至至最低点点。工程

29、程竣工后后，大部部分土地地表面植植物及硬硬性不透透水建筑筑材料所所覆盖，随随着时间间的增长长，区域域内的生生态环境境将得到到改善，水水土保持持功能得得到恢复复和改善善。营运期环境境影响分分析:1、大气环环境影响响分析本项目为城城市主干干路，设设置道路路红线宽宽度为440m，车车速400km/h, 营运期期环境空空气污染染主要源源于汽车车尾气CCO、NNOx，本评评价选取取CO、NNO2作为代代表污染染因子，采采用类比比分析方方法评价价CO、NNO2对周边边大气环环境污染染影响。类比道路为为桂林市市临桂区区凤凰西西路北延延长路建建设工程程，类比比道路与与本项目目主要技技术参数数对比表表。表7-4

30、 类比道道路与拟拟建项目目主要技技术参数数对比 项目桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施项目桂林市临桂区凤凰西路北延长路建设等级主干路主干路路基宽度40m50m设计速度40km/h50km/h大气扩散条件路线所经区域大部分路段地势开阔，扩散条件好路线所经区域大部分路段地势开阔，扩散条件好车流量19862辆/日（折合小型车，至营运远期2035年）24508辆/日（折合小型车，至运营远期2033年）根据桂林林市临桂桂区凤凰凰西路北北延长路路建设工工程项目目环境影影响报告告书环环境空气气影响预预测评价价：其产产生的CCO、NNO2污染物物，评价价范围内内小时浓浓度值及及日均浓浓度值经经预

31、测，评评价范围围内及敏敏感点预预测值均均能达到到环境境空气质质量标准准（GGB30095-20112）二二级标准准。由此可见，本本项目运运营期，车车辆尾气气对周边边大气环环境影响响较小，并并且道路路两侧恢恢复植被被、绿地地，起到到减轻车车辆尾气气对周围围环境的的污染及及美化环环境景观观作用。同同时来往往车辆也也应保持持良好车车况，预预计尾气气排放不不会对周周围环境境造成大大的影响响。2、水环境境影响分分析（1）地表表水影响响分析项目营运期期废水主主要为雨雨天路面面径流，这这些路面面径流经经道路雨雨水管收收集后接接入市政政雨水管管网。根根据有关关类比监监测资料料，路面面径流中中的主要要污染物物为

32、SSS、COOD和石石油类等等，且路面面冲刷物物的浓度度集中在在降水初初期，降降水155minn内污染染物随降降水时间间增加浓浓度增大大，随后后逐渐减减小，路路面径流流污水基基本可接接近国家家规定的的排放标标准，不不会对受受纳水体体造成太太大污染染影响。（2）地下下水影响响分析项目建成后后，区域域排水采采用雨、污污分流制制，区域域敷设市市政污水水、雨水水管网。沿沿线污水水的收集集与排放放，全都都通过市市政污水水管网，不不会直接接通过地地表水和和地下水水的水力力联系而而进入地地下水从从而引地地下水水水质的变变化。路路面径流流伴随降降雨稀释释、径流流自净、岩岩土层吸吸附降解解等过程程，污染染物浓度

33、度将有所所降低，对对地下水水水质影影响较小小。降雨入渗是是地下水水的补给给方式之之一；而而项目的的修建，形形成不可可渗漏路路面，大大气降雨雨通过项项目雨水水管道收收集，将将减少降降雨补给给地下水水面积，致致使地下下水由自自势能高高处向势势能较低低处运动动，及道道路两侧侧的含水水层侧向向补给道道路的地地下水，对对地下水水的径流流造成一一定的影影响。但但考虑到到道路路路面占地地面积不不大，且且降雨还还可通过过路侧岩岩土层下下渗补给给地下水水；道路路不可渗渗漏路面面造成区区域地下下水水位位下降或或水量减减少的程程度很小小，所以以项目不不可渗漏漏路面虽虽会造成成局部地地下水径径流途径径的改变变，但对对

34、整个地地下水系系统的影影响不大大。3、声环境境影响分分析（1）交通通噪声预预测模式式拟建项目为为城市主主干路，评评价采用用环境境影响评评价技术术导则 声环境境（HHJ2.4-220099）中推推荐的公公路（道道路）噪噪声预测测模式，即即：将公公路上汽汽车按照照车种分分类（如如大、中中、小型型车），先先求出某某一类车车辆的小小时等效效声级：式中： 第第i类车车的小时时等效声声级，ddB(AA)； 第第i类车车速度为为, kkm/hh；水平平距离为为7.55米处的的参考能能量平均均A声级级，dBB(A)； 昼间间，夜间间通过某某个预测测点的第第i类车车平均小小时车流流量，辆辆/h； rr从车车道中

35、心心线到预预测点的的距离，mm； 从从车道中中心线到到预测点点的垂直直距离，mm； 第i类类车的平平均车速速，kmm/h； 计算等等效声级级的时间间，1hh；1，22预测测点到有有限长路路段两端端的张角角，弧度度，见下下图所示示；AABP 图7-1 有限路路段的修修正函数数，AB为路路段，PP为预测测点有其他因因素引起起的修正正量，ddB(AA)，可可按下式式计算：L=LL1-LL2+LL3L=LL坡度+L路面面 LL2=LLatmm+LLgr+Lbaar+Lmiisc式中： 线路因素素引起的的修正量量，dBB(A)； 公公路纵坡坡修正量量，dBB(A)； 公公路路面面材料引引起的修修正量，d

36、dB(AA)； 声声波传播播途径中中引起的的衰减量量，dBB(A)； 由由反射等等引起的的修正量量，dBB(A)。混合车流模模式的等等效声级级是将各各类车流流等效声声级叠加加求得，如如果将车车流分成成大、中中、小三三类车，那那么总车车流等效效声级为为：由于公路交交通运输输噪声预预测基本本模式是是单车道道预测模模式，要要求对道道路的每每一车道道单独给给出小时时车流量量，分别别计算后后，再在在同一预预测点进进行噪声声叠加。本本环评采采用粗略略算法，认认为预测测道路为为2个车流流量相等等的车道道，每一一个车道道的车流流量分别别为道路路车流量量的1/2。对每每一个车车道预测测后，再再计算它它们在同同一

37、预测测点的叠叠加结果果。1、修正量量和衰减减量的计计算 （1）线路路因素引引起的修修正量（L1） a纵坡修修正量（L坡度） 公路纵坡修修正量L坡度度可按下下式计算算： 大型车：L坡度度=988 dB(A) 中型车：L坡度度=733 dB(A) 小型车：L坡度度=500 dB(A) 式中： 公路纵纵坡坡度度，%。 b路面修修正量（L路面面） 不同路面的的噪声修修正量见见表7-5。表7-5常见路路面噪声声修正量量 单位位：dBB(A)路面类型不同行驶速度修正量 km/h304050沥青混凝土000水泥混凝土1.01.52.0注：表中修修正量为为()ii在沥青青混凝土土路面测测得结果果的修正正。 （

38、2）声波波传播途途径中引引起的衰衰减量(L2) a障碍物物衰减量量（Abbar）声屏障衰衰减量（AAbarr）计算算无限长声屏屏障可按按下式计计算：式中： f 声波波频率，HHz； 声声程差，mm； cc声速速，m/s。 在公路建设设项目评评价中可可采用5500HHz频率率的声波波计算得得到的屏屏障衰减减量近似似作为AA声级的的衰减量量。 有限长声屏屏障计算算： Abar仍仍由上述述公式计计算，并并根据下下图进行行修正。修修正后的的Abaar取决决于遮蔽蔽角/。图7-2 有限限长度的的声屏障障及线声声源的修修正图高路堤或或低路堑堑两侧声声影区衰衰减量计计算高路堤或低低路堑两两侧声影影区衰减减量

39、Abbar为为预测点点在高路路堤或低低路堑两两侧声影影区内引引起的附附加衰减减量。当预测点处处于声照照区时，AAbarr0；当预测点处处于声影影区，AAbarr决定于于声程差差。由图7-33计算，a+bb-c。再再查出AAbarr。图7-3 声程程差计计算示意意图图7-4声程差差计算算示意图图农村房屋屋附加衰衰减量估估算值 农村房屋衰衰减量可可参照GGB/TT172247.2附录录A进行行计算，在在沿公路路第一排排房屋影影声区范范围内，近近似计算算可按图图7-55和表77-6取值值。图7-5 农村村房屋降降噪量估估算示意意图表7-6 农村村房屋噪噪声附加加衰减量量估算量量S/S0Abar40%

40、60%3 dB(A)70%90%5 dB(A)以后每增加一排房屋1.5 dB(A) 最大衰减量10dB(A)（3）Aaatm、AAgr、AAmissc衰减减项空气吸收收引起的的衰减（AAatmm）空气吸收引引起的衰衰减按以以下公式式计算：式中：A为温温度、湿湿度和声声波频率率的函数数。地面效应应衰减（AAgr）地面类型可可分为：a) 坚实实地面，包包括铺筑筑过的路路面、水水面、冰冰面以及及夯实地地面。b) 疏松松地面，包包括被草草或其他他植物覆覆盖的地地面及农农田等适适合植物物生长的的地面。c) 混合合地面，由由坚实地地面和疏疏松地面面组成。声波越过疏疏松地面面传播时时，或大大部分为为疏松地地

41、面的混混合地面面，在预预测点仅仅计算AA声级前前提下，地地面效应应引起的的倍频带带衰减可可用以下下公式计计算。式中：r 声声源到预预测点的的距离，mm；hm传传播路径径的平均均离地高高度，mm；hmmF/r；FF：面积积，m22；r，mm；若Agr计计算出负负值，则则Agrr可用“00”代替替。 其他情况可可参照GGB/TT172247.2进行行计算。其他多方方面原因因引起的的衰减（AAmissc）其他衰减包包括通过过工业场场所的衰衰减；通通过房屋屋群的衰衰减等。在在声环境境影响评评价中，一一般情况况下，不不考虑自自然条件件（如风风、温度度梯度、雾雾）变化化引起的的附加修修正。工业场所的的衰减

42、、房房屋群的的衰减等等可参照照GB/T1772477.2进进行计算算。2、由反射射等引起起的修正正量(L3)（1）城市市道路交交叉路口口噪声（影影响）修修正量交叉路口的的噪声修修正值（附附加值）见见表7-7。表7-7 交交叉路口口的噪声声附加量量受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离（m）交叉路口(dB)40340D70270D10011000（2）两侧侧建筑物物的反射射声修正正量 地貌以及声声源两侧侧建筑物物反射影影响因素素的修正正。当线线路两侧侧建筑物物间距小小于总计计算高度度30%时，其其反射声声修正量量为：两侧建筑物物是反射射面时：两侧建筑物物是一般般吸收性性表面：两侧建筑物物为全

43、吸吸收性表表面：式中：w为线线路两侧侧建筑物物反射面面的间距距，m；Hb为为构筑物物的平均均高度，hh取线路路两侧较较低一侧侧高度平平均值代代入计算算，m。3、噪声背背景值的的选取直接采用两两日监测测结果的的最高值值作为环环境背景景噪声值值。（2）交通通噪声预预测结果果及分析析1）道路交交通噪声声贡献值值预测结结果根据项目预预测交通通量，预预测本项项目噪声声贡献值值随距离离衰减情情况。预预测结果果见表77-8。表7-8 项目目交通噪噪声贡献献值预测测结果 单位：dB（AA）与道路红线距离（m）2018年2025年2035年昼间夜间昼间夜间昼间夜间050.744.151.144.652.045.

44、4549.142.549.542.950.443.81047.741.148.141.649.0142.41547.040.447.440.848.341.72046.339.846.840.247.741.12545.839.346.339.847.140.73045.338.845.839.246.640.13544.938.345.338.846.239.64044.537.944.938.445.839.24544.137.644.638.045.538.95043.837.244.237.845.138.56043.236.643.637.144.537.910041.434.841

45、.835.242.736.12）敏感点点声环境境预测在考虑叠加加现状声声环境监监测值的的情况下下，对项项目营运运期评价价范围内内的敏感感点环境境噪声进进行预测测，预测测结果见见表7-9。临临路第二二排，贡贡献值计计算未考考虑房屋屋阻挡，以以下预测测考虑第第一排房房屋降噪噪，取33 dB(A)。表7-9 运运营期交交通噪声声对敏感感点影响响预测结结果时段敏感点名称红线最近距离m贡献值dB(A)背景值dB(A)预测值dB(A)标准值dB(A)昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间2018年项目起点，桂黄公路交叉口居民房1047.741.167.054.467.154.670552025年48.141.6

46、67.154.62035年49.042.467.154.72018年灵川县党校549.142.552.345.754.047.470552025年49.542.954.147.52035年50.443.854.547.92018年水泥厂宿舍区1F549.142.551.543.853.546.270552025年49.542.953.646.42035年50.443.854.046.82018年水泥厂宿舍区3F549.142.549.843.452.546.070552025年49.542.952.746.22035年50.443.853.146.62018年水泥厂宿舍区第二排2046.339

47、.850.542.851.944.760502025年46.840.252.044.72035年47.741.152.345.02018年机械厂宿舍区4544.137.646.236.248.340.060502025年44.638.048.540.22035年45.538.948.940.8根据预测结结果可知知，各交交通噪声声到敏感感点处预预测值均均能满足足声环环境质量量标准（GGB30096-20008）22、4aa类区标标准限值值要求。为了进进一步减减少交通通噪声对对道路两两侧敏感感点的不不利影响响，综合合噪音预预测结果果，评价价建议：加强道路路两侧的的绿化设设置， 充分发发挥乔木木和绿

48、篱篱对交通通噪声的的吸收和和屏蔽作作用；针对距道道路红线线较近居居民点临临路一侧侧，增设设隔声窗窗、隔声声屏等设设施；加强道路路运输管管理，禁禁止超速速行驶；禁止噪噪声超标标车辆上上路；设设置禁鸣鸣标志，禁禁止鸣喇喇叭。4、固体废废物本项目营运运期的固固体废物物主要是是运输车车辆撒落落的运载载物、发发生交通通事故的的车辆装装载的货货物、乘乘客丢弃弃的物品品等，其其形式为为沿道路路呈线性性分布。由由于本项项目建成成后由叠叠彩区环环卫部门门和城市市绿化部部门对道道路全线线进行养养护，在在对道路路进行养养护的同同时，也也对沿线线的垃圾圾进行收收集，清清扫、集集中处理理，故营营运期固固体废弃弃物对环环

49、境影响响不大。5、景观环环境影响响分析本项目营运运期的交交通噪声声和汽车车尾气排排放将直直接影响响到道路路沿线区区域群众众的正常常生产和和生活环环境；烟烟尘、油油污及车车辆卷起起的灰尘尘，对一一定范围围内的植植被、生生物、水水域、大大气等自自然客体体产生不不利的影影响，造造成自然然景观质质量的下下降。因因项目优优美的线线性、造造型美观观的构造造物和道道路沿线线设施，配配以道路路两侧绿绿化，可可美化环环境，减减少因项项目建设设所造成成的不良良环境影影响，为为道路沿沿线增添添了新的的景观。同时本项目及沿线设施作为有形的实体构成了新的景观因子，影响着整体景观的生态和美学功能，将现代交通的建筑美和新颖

50、、富有时代风貌的造型美，融入到大自然的人文景观中，形成新的人工景观。6、危险品品运输风风险分析析拟建道路为为城市主主干路，沿沿线规划划以居住住用地为为主，主主要承担担沿线居居民出行行和车辆辆分流任任务。因因此，本本道路承承接危险险品运输输任务的的几率很很低，但但这也不不能保证证绝对零零危险品品运输的的可能，若油品及其他危险品运输车辆如借道通过，一旦出现逸漏、爆炸、燃烧等事故将会在较短时间内对评价区周边环境造成较为严重的恶性污染事故。现阶段，国国内对道道路运输输危险品品风险防防范主要要从防范范与应急急处置两两方面入入手：（1）就防防范而言言：主要要是对从从事危险险品运输输的车辆辆及人员员，执行行

51、公路路危险货货物运输输规范和和化学学危险品品安全管管理条例例规定定；从运运输车辆辆的上路路检查、途途中运输输、停车车，直到到事故处处理等各各个环节节，进行行管理，坚坚决禁止止和杜绝绝“三证”不全的危危险品运运输车辆辆上路行行驶；同时，把好好危险品品运输上上路检查查关。运运管部门门应检查查直接从从事道路路危险品品货物的的运输人人员是否否持有主主管部门门批准的的道路路危险品品货物运运输操作作证；车辆和和装备应应符合悬悬挂规定定的标志志和标志志灯的规规定；车车辆、容容器、装装卸机械械及工具具，必须须符合规规定的条条件，查查对核实实托运人人填写的的托运单单和提供供的有关关资料；此外，建议议对在区区域行

52、驶驶的危险险品运输输车辆实实行必要要的监控控，并安安排相应应的时间间与路线线进行危危险品车车辆运输输。（2）应急急处置：桂林市市人民政政府已颁颁布桂桂林市人人民政府府突发公公共事件件总体应应急预案案，并并专门成成立了桂桂林市城城市应急急联动中中心，如如发生运运输事故故，相关关人员只只要拨打打1100、1119、1120、1122报报警电话话的任何何一个，均均会接入入桂林市市城市应应急联动动中心，对对事故进进行有效效处理。7、产业政政策相符符性分析析本项目为城城市道路路建设项项目，查查核国国家发展展改革委委关于修修改有有关条款款的决定定，本本项目属属于城市市基础设设施中的的城市公公共交通通建设，

53、属于“鼓励类”项目。因此，本项目符合国家产业政策要求。8、工程建建设合理理性分析析根据桂林市市发展和和改革委委员会关关于桂林林独秀水水泥总厂厂棚户区区危旧房房改造片片区配套套基础设设施项目目建议书书的批复复可知知，同意意在灵川川县灵川川镇实施施桂林独独秀水泥泥总厂棚棚户区危危旧房改改造片区区配套基基础设施施项目。根根据灵川川县住房房和城乡乡建设局局关于于桂林独独秀水泥泥总厂棚棚户区危危旧房改改造片区区配套基基础设施施项目规规划选址址的意见见可知知，同意意灵川县县甘棠江江城市建建设投资资有限责责任公司司在灵川川县灵川川镇建设设桂林独独秀水泥泥总厂棚棚户区危危旧房改改造片区区配套基基础设施施项目，

54、该该项目用用地性质质符合灵灵川县灵灵川镇总总体规划划要求。本项目选址址选线依依据桂桂林市灵灵川县县县城新区区控制性性详细规规划，道道路起点点位于桂桂黄公路路与灵青青路平交交口，终终点接县县城滨江江北路。总总体线路路方案遵遵照控制制性详细细规划中中路线方方案执行行，符合合灵川县县新城区区规划。灵川县水厂厂取水点点饮用水水保护区区位于项项目所在在地甘棠棠江上游游，其保保护范围围边界距距本项目目约2kkm，本本项目不不属于水水源保护护区范围围，道路路沿线区区域无典典型地带带性植物物，无国国家和地地方级野野生动物物保护物物种集中中聚集地地，占地地主要为为水田、旱旱地、林林地等，不不涉及基基本农田田保护

55、区区、公益益林。综综上所述述，本项项目选线线是合理理的。综上所述，本本项目建建设符合合相关规规划要求求。9、环保投投资该项目总投投资为2201552.226万元元，环保投投资约110000万元，占占总投资资的4.96%，主要要用途见见表7-10。表7-100 项目环环保投资资一览表表时期项目环保建设规模投资额/万元施工期废水治理简易排水沟、沉淀池15废气治理施工路段洒水10设置专人清扫洒落的泥土5固体废物处置弃土、建筑垃圾50噪声控制隔声屏、居民隔声窗等20绿化道路两旁植树绿化900合计/1000八、建设项项目拟采采取的防防治措施施及预期期治理效效果内容类别排放源污染物名称防治措施预期治理效果

56、大气污染物施工期扬尘式料方采挡工点措降机辆维保尾放标对环境影响响较小沥青烟采用先进的的摊铺装装置施工机械、车车辆尾气气道路两侧种种植绿化化带；往往来道路路的机动动车保持持良好车车况；晴晴天增加加洒水降降尘次数数营运期汽车尾气道路两侧种种植绿化化带；往往来道路路的机动动车保持持良好车车况对环境影响响较小水污染物施工期施工废水及及施工场场地雨水水经沉淀池沉沉淀处理理后回用用于生产产对环境影响响较小生活污水引用沿线居居民区有有的化粪粪池处理理后，用用作农肥肥对环境影响响较小固体废物施工期工程由灵川县渣渣土办清清运对环境影响响较小建筑垃圾运至市政指指定位置置堆放路面垃圾集中收集后后由环卫卫部门清清运处

57、理理对环境影响响较小噪声施工期机械噪声、车车辆噪声安装减震基基垫，设设置临时时声屏障障，合理理安排施施工时间间昼间700 dBB(A)夜间555dB(A)来往车辆绿化带降噪噪、加强强道路运运输管理理昼间700 dBB(A)夜间555dB(A)主要生态影影响被道路路基基占用的的植被可可通过道道路两侧侧的绿化化来恢复复。施工工过程道道路应按按道路绿绿化工程程设计要要求进一一步完成成道路的的各项绿绿化工作作。科学学合理地地实行草草与灌木木、乔木木相结合合的立体体绿化格格局，以以达到保保护路基基边坡稳稳定，减减少道路路路面径径流冲刷刷。采取取以上措措施后，道道路沿线线的生态态环境会会有一定定的恢复复。

58、九、结论与与建议结论： 11、项目目概况 桂桂林独秀秀水泥总总厂棚户户区危旧旧房改造造片区配配套基础础设施项项目位于于桂林市市灵川县县灵川镇镇。起点点位于桂桂黄公路路与灵青青路平交交口，终终点接县县城滨江江北路。道路全全长17224.8805mm，道路路红线宽宽度为440m，双双向4车车道，道道路设计计速度440Kmm/h，道道路等级级为城市市主干路路。主要建建设内容容包括，道道路工程程、排水水工程、照照明工程程、交通通工程、绿绿化工程程。项目目总投资资201152.26万万元。2、环境质质量现状状的评价价结论（1）空气气环境质质量现状状本项目位于于桂林市市灵川县县，根据据20016年年桂林市

59、市环境状状况公报报，灵灵川县220166年环境境空气质质量：二二氧化硫硫达到二二级标准准；二氧氧化氮、一一氧化碳碳达到一一级标准准；臭氧达达到二级级标准；可吸入入颗粒物物达到二二级标准准。由此可可见，灵灵川县环环境空气气质量达达到环环境空气气质量标标准（GGB30095-20112）二二级标准准。（2）地表表水环境境质量现现状根据桂林市市人民政政府关关于印发发桂林市市地表水水环境功功能、环环境空气气质量功功能、城城市区域域环境噪噪声标准准适用区区划的通通知（市市政220000233号），项项目所在在地最近近的地表表水为甘甘棠江，甘甘棠江田田南村至至汇入漓漓江段水水质执行行地表表水环境境质量标标

60、准（GGB38838-20002）类标准。根据桂林市市环境保保护局220166年桂林林市环境境状况公公报，漓江的的灵川县县段水质质良好，各各项监测测评价指指标年度度评价达达标，甘棠江江属漓江江支流，表明甘棠江水环境质量达到地表水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准。（3）声环环境环境境质量现现状根据现状监监测结果果显示，各点位噪声监测值均能满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类、4a类区标准，项目区声环境良好。3、施工期期环境影影响分析析结论（1）大气气环境影影响分析析结论施工期主主要大气气污染源源为材料料运输与与装卸、土土石方填填挖导致致的扬尘尘，在未未采取防防尘措施施的