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文档简介
1、附录一 个案研究 151附录一 案案例研究究案例一:如如何提高高特殊工工作再生生效率(中国钢铁铁公司)改善动机:由于特殊工工件磨损损甚巨,而各种种直径不不同,造造成再生生焊补困困难,以以现阶段段的人工工作业方方式,效效率低,且易造造成空气气污染,因此把把提高特特殊工作作焊补效效率作为为本次主主题:作业概要:改善前- - - - - 特殊殊工件磨磨损 吊上焊焊接支架架 手工转转动 半自自动手工工焊 自检 成品改善后- - - - - 特殊殊工件磨磨损 设备备研制 龙门门式活动动支架 马达达传动 全自自动潜孤孤焊 自自检 成成品目 标:熔填率3kg/Hr熔填率熔填率3kg/Hr熔填率不良率4kg/
2、Hr3%熔填率不良率熔填率不良率12%152 品品管七大大手法 现状分析:(一)鱼骨骨图如工如工何作提再高生特效殊率校正(C)无中心依靠承座移动不易焊道不均匀操作方法(B)气孔包渣变 形(A)(D)工作环境机具结构烟雾大弧光强高温作业 手工控制当转动不易焊嘴损坏送线受阻(二)柏拉拉图:1001008060402005620.5145.5附录一 个个案研究究 1553改善对策:(一)第一一次改善善要因类别问 题 点点对策提出对 策 实实 施效果确认机具结构手工控制不不当转移控制体体系自制龙门式式支架及及底座转转移控制制盘,减减轻人力力负担.尚可送线受阻修改送线体体系自制固定架架减少阻阻力自制制转
3、动台台车减少少更换焊焊条时间间.满意焊嘴损坏改用直立式式分段钢钢嘴自制直立式式钢嘴分分段组合合自制螺螺丝杆上上下调整整容易.满意转动不易装设转动体体系以1HP无无段变槌槌马达传传动,并并以齿轮轮配合产产生连续续作业.尚可方法校正焊道不均匀匀利用感应器器自制螺杆进进行piitchh加装11/166HP感感应器尚可气孔包渣利用焊药覆覆盖自制Hoppe利用用焊药覆覆盖.满意变形使用圆周焊焊接圆周连续焊焊补预热热温度2246C.尚可无中心依靠靠校正基座中中心线自制固定中中心轨道道减少中中心校正正时间.满意承座移动不不易制作活动滑滑轮承座加装活活动滑轮轮固定在在中心轨轨道上.满意工作环境高温作业与工件保
4、持持距离装设焊补控控制按键键操作轻轻便.满意烟雾大弧光光强利用潜弧焊焊接依各种材质质所需加加添适当当FLUUX.尚可154 品品管七大大手法 (二)第二二次对策策要因类别问题点对 策 实实 施效果确认机具结构移行困难机台加装11/4马马达自制制齿条,使移行行作业自自动化.满意焊药回收困困难自制筛网加加装焊药药回收体体系,减减少人力力负担.满意焊嘴调整不不易螺杆上端加加装自动动旋转马马达1/16HHP使上上下调整整自动化化.满意方法工作夹持不不易加装四爪夹夹头配合合万向接接头使夹夹持工作作直径增增加8004000.满意工作无支撑撑点自制滑轮加加装尾座座顶心支支撑工件件提高特特殊工件件再生效效率.
5、满意校正吊装不便自制活动式式轴承座座并加装装上下调调整焊可可调1000mmm不同轴轴心位置置命名吊吊放/装装修 容容易.满意焊接位置不不易控制制龙门式机台台自制向向焊接移移行螺杆杆加装11/100马达传传动可容容纳不同同直径焊焊接位置置之调整整.满意附录一 个个案研究究 1555六效果: (一一)熔填填率:156 品品管七大大手法 100806040200P%582115100806040200P%582115613.34.93.31.3改善前改善后77.2%降低 a b c d a b c d (四)经经济效益益:支出部份(1)机机具制作作成本2225,5811元。 (22)五年年折旧每每年
6、支付付45,1166元。收益部份:改善前每日日 355.4kkg1.22kg/Hr=229.55Hr。改善后 35.4kgg5.11kg/Hr=66.9HHr。每日可节省省金额(29.5-66.9)1600=3,6166元。每月可节省省金额33,611624天天=866,7884元。每年可节省省金额886,778412天天=1,0411,4008元。1,0411,4008-445,1116(机器制制造成本本)=9996,2922元。附录一 个个案研究究 1557CDA手法安全性 (五)无形效效果:CDA手法安全性自信心自信心质量满意领导能力质量满意领导能力- 73.13月改善前 73.57月改
7、善后热心度作业协调团队精神 - 73.13月改善前 73.57月改善后热心度作业协调团队精神七标准化化:订定特殊工工作再生生作业程程序标准准。158 品品管七大大手法 案例二:研究主题:(英群群企业)为何电源中止信号不佳?人员设计材料设备相关电路设计不佳为何电源中止信号不佳?人员设计材料设备相关电路设计不佳补焊动作不确实测试程式不尽理想变压器设计不良磁性材料圈数不对欠缺磁性材料检验仪器大零件固定不良人员训练不够自动测试治具不佳焊锡炉老旧测试体系状况不佳埋线不够好电容质量不佳电阻精密度差桥式整流子不良不良台数11 9 8 7 512010080604020电信源号中不止佳过不载良保护不开机电变压
8、动交率叉不 良过护电不压良保电信源号正不常佳其它柏拉图分析:批量: 979台 不良数:127台不良率%-01510534 35 36 37 38 39 40周别 电源源供应器器BPSS-1550半成成品测试试不合格格率于880年第第34周周至400周如 推移移图所示示,平均均为P=13%二.现状把把握: (参考考改善手手法)三.要因分分析:附录一 个个案研究究 1559四.对策评评价(再再现实验验) 主 对 评 要要 估 不良 原原 项目 因 策可行性有效性经济性评价结果电源中止信号不佳相关电路设计不佳修改电路求求出最佳阻值 15电阻精密度度差改购精密度度1%的的电阻11缺乏磁性材材料检验验设
9、备添购一台相相位圈数数比仪器器9: 5分分 : 33分 : 11分五.可行方方案对策策实施:不良项目根本要因对策改善单位执行人完成日期确认结果电源中止信号不佳有关电路设计不佳R34.335.RR45均更改电阻阻值生技罗世仰80.9.25完完成改善率1000%电阻精密度不够R34.RR35精精密度从从+/-%改成成+/-1%生技罗世仰 80.9.25完完成改善率955%缺乏磁性材材料检验验设备添购一台相相位圈数数比仪器器质量工程龚金裕80.111.1完完成改善率755%160品管管七大手手法 说明:批量934台,不良率5.9% n=55100%75%说明:批量934台,不良率5.9% n=551
10、00%75%50%25%累积不良率5040302010其它电源中止记号不佳电源正字记号不佳交叉变动率不佳过载保护不良持住时间不够组合变动率差201743335不良数(台)改善幅度(13-5.9)13=546%37 38 39 40 41 42 43 4420151050不良率%改善中改善后改善前七.标准化化:No不良内容标准化做法法实施日期标准书编号号1R34,RR35,R455电阻值值不正确确修改料表RR34,3.99k3.774k,w,R355:6.2k6.449k, w,RR45:1000 k33ook, ww80.9.25(80)英英技内字字第1885号2电阻精密度度不够修改料表,R3
11、44:3.99K+/-55%3.774k,1%,RR35:6.22k+-55%6.449k,+1%80.9.25(80)英英技内字字第1885号3缺乏磁性材材料检验验设备添购一台相相位圈数数比测量量仪器,IQCC依照产产品承认认书所列列规格检检验80.111.8检验规范11400050000044Revv.B八.总结: 经由这这次分析析改善,不良率率从133%降至至5.99%,改改善率为为54.6%,但此数数字仍 不够理理想,因因此下次次目标订订定不不良率降降至3%.附录一 个个案研究究 1661案例三:个案研究报报告公司正隆公司研究主题纸箱文武版版错钉问问题改善善单位大园厂品管管组职称姓名蔡
12、德东NO.合纸后未标示印刷后未标示轧制未标识制程急插件未分开放置半成品混料钉合处未标示文武字样机种混合教育不足新手经验不足疏忽拿错作业者设备方法纸张为何文武版错订柏拉图分析不良现象件数不良率立武版错订30.3%轧制未断10.1%彩图黑皮多10.1%上下未加钉10.1%合纸后未标示印刷后未标示轧制未标识制程急插件未分开放置半成品混料钉合处未标示文武字样机种混合教育不足新手经验不足疏忽拿错作业者设备方法纸张为何文武版错订柏拉图分析不良现象件数不良率立武版错订30.3%轧制未断10.1%彩图黑皮多10.1%上下未加钉10.1%盒内处破损10.1%合计70.7%N=938 np=7项目 1 2 3 4
13、 585件数% 42.9 14.3 14.3 14.3 14.3 客户户抱怨最最多的为为纸箱文文武版错错订的问问题二.现状把把握: (参考考改善手手法) 资料料时间: 九月月一日九月三三十日三.要因分分析5为什么12345为什么文武武版会钉钉错?因文武版会会混合。为什么文武武版会混混合?因为文武版版未标示示。为什么文武武版未标标示?因纸张未加加印字样样区别。主管审核许健一班主任签认认王敬德162 品品管七大大手法 四.对策评评价(再再现实验验) 主 对 评 要要 估 不良 原原 项目 因 策可行性有效性经济性评价结果纸张混合钉合处未标标示在钉合处加加印文武武字15文武错订机种混合分开放置并并加
14、以标标示11人员不熟练练缺乏磁性材材料检验验设备新进人员做做好在职职教育训训练7半成品混料料标示不清楚楚每机板插牌牌标示15: 5分分 : 33分 : 11分五.可行方方案对策策实施:不良项目根本要因对策改善单位执行人完成日期确认结果纸张混合钉合处未加加标示在钉合处加加印字样样区别制版班陈班长10/110/1半成品混合合标示不清楚楚每机板插牌牌标示说说明彩印班课技班金课长吕课长10/310/4附录一 个个案研究究 166310987654321金额(万元)改善前 改善后7339六.效果确10987654321金额(万元)改善前 改善后7339七.标准化化:No.不良内容标准化做法法实施日期标准
15、书编号号1纸张混合在钉合处加加印字样样区别10/1CLCS00012半成品混合合每机板插牌牌标示10/1CLCS00023机种混合分开放置并并注明标标示10/1CLCS0003八.结语: 效果确确认,在在短暂的的一个月月时间里里,未必必表示永永久有效效,必须须再追踪踪半年或或一年。 正确的的手法运运用可以以得到事事半功倍倍的成果果,减少少不必要要的摸索索,这是是最大收收获,很很感谢正正隆公司司的栽培培及科建建诸位老老师的教教育。164 品品管七大大手法 案例四: 如何降降低车架架物料报报废率(巨大机械械公司)改善动机:当您走过厂厂内,报报废物料料存放区区时,您您会发现现废料堆堆积如山山,数量量
16、难以计计算,如如果能把把这些换换算成金金额而节节省下来来做为福福利金,岂不是是互惠互互利?车架制造流流程:前点前点组立焊车首焊接中管焊接五通焊接车架点焊小接五通焊后接上叉焊勾爪焊接绞孔校正后支下杆叉焊 接后支上杆叉焊 接附件焊接三角架点 焊附录一 个个案研究究 1665三现状分分析特性要因分分析为什么车架物料报废率高为什么车架物料报废率高 机械 人为 其它 材料钢管凹陷变形机械故障组立不当疲倦焊破模具不符量太多MB勾爪螺丝装配时扭断搬运损坏生锈零件误用规格不符附录一 个个案研究究 1667(三)柏拉拉图分析析项 目缺点数累计缺点数数不良百分比比累计不良百百分比规格不符232323.2%23.2
17、%钢管凹陷变变形194219.2%42.4%疲倦焊破186018.2%60.6%零件误用187818.2%78.8%MB勾爪螺螺丝装配配时扭断断118911.1%89.9%机械故障7967.1%97%其他3993%100%合计99487100%100%100%8950不良百分比99705020231918181173不良数规格不符钢变管形凹陷疲倦焊破零件误用M丝B扭爪断螺机械故障其他168 品品管七大大手法 四对策提提出及实实施规格不符原原因再分分析规格不符规格不符材料误用(五能倒装袋)中管误用吊线座跛脚材料角度不符后叉上下管角度不符不良结果原因分析对策方法对策评价试行效果ABC一.中管误误用
18、图(一)MB之2660及2263车车种其中中管相差差只有55mm故常常误用A前点焊焊前先行行试量B以笼子分分开并标标不佳佳二.五通倒倒装图(一)前点焊不不注意则则会倒装装 将前点焊焊模具五五通处以以风压机机固定小小五通消消水孔佳三.吊线座座跛脚图(一)厂商送来时时已跛脚脚请物检组通通知厂商商改进没效果四.后叉上上下管 角度度不符图(一)A下管及上上管其钢钢管两侧侧冲角时时产生前前后不对对称B后上叉弯弯管太宽宽或太窄窄绞角角角度不符符A钢管冲角角时需留留意,并并至本班班合模B弯管100支试模模一次,冲角绞绞角需合合模佳未见效果附录一 个个案研究究 1669 (二)钢钢管凹陷陷变形原原因再分分析钢
19、管凹陷变形钢管凹陷变形前钢管凹陷车架碰伤中管误用后叉绞角凹陷变形后钢管凹陷变形上叉支杆不足90度不良结果原因分析对策方法对策评价试行效果ABC一.模具夹夹伤图(二)A模具松动动B模具内有有焊渣及及铁屑A上班前先先固定模模具螺丝丝B固定时间间用标明明Airr喷干净净3日一一次佳佳二.三角架架碰伤图(二)A前三角堆堆积太高高而倾倒倒地面B车架由LLinee带上掉掉到地面面(Liine太太窄)A调整焊接接流程不不使前堆积B将Linne推离离幕司110cmm让车架架畅通不佳不佳三.后叉绞绞角凹陷陷变形A机械老旧旧B绞刀磨损损率太高高A请机开处处设计新新机械B绞刀改为为齿形绞绞刀佳四.支杆不不足900度
20、图(二)后组立时时后之后叉叉支杆未未能呈现现90度度以一自制TT型模具具固定支支杆来点点焊佳170 品品管七大大手法 (三)疲疲倦焊破破原因再再分析疲倦焊破疲倦焊破车架焊破M.B五通焊破M.B后上叉焊破支杆吊线座过火后钢管凹陷变形附件铜焊过火不良结果原因分析对策方法对策评价试行效果ABC一.M.BB后上叉叉焊破图(三)M.B后上上叉焊接接位置钢钢管薄且且留有药药剂,极极易焊破破A以工作谨谨慎者担担任B钢管药剂剂处理掉掉不佳二.M.BB五通焊焊破图(三)M.B五通通焊接位位置以中中管与下下管结合合面最易易焊破,不但钢钢管薄且且间隙又又大A以工作谨谨慎者担担任B间隙大者者剔除(超过11.6mmm)
21、佳三.支杆吊吊线座铜铜焊过火火图(三)后上叉附件件铜焊,丙钢管管是铬钼钼合金档档不慎即即产生了了过火A 人员技技术提升升加速强强训练B固定人员员作业佳附录一 个个案研究究 1771 (四)MM.B勾勾爪螺丝丝装配时时扭断原原因再分分析M.B勾爪螺丝装配时扭断M.B勾爪螺丝装配时扭断螺绞脱落装配不慎不良结果原因分析对策方法对策评价试行效果ABC一.螺纹滑滑牙A铜溢入牙牙纹内B铜焊时牙牙纹过火火A焊接时注注意勿使使铜溢B不可以火火直接对对准牙纹纹佳佳二.装配不不慎M.B五通通焊接位位置以中中管与下下管结合合面最易易焊破,不但钢钢管薄且且间隙又又大装配线配合合对策172 品品管七大大手法 零件误用M
22、.B止栓误用煞车线导管误用上叉支杆误用B.M.X大小补强误用吊线座误用 (五)钢零件误用M.B止栓误用煞车线导管误用上叉支杆误用B.M.X大小补强误用吊线座误用不良结果原因分析对策方法对策评价试行效果ABC一.煞车线线导管误误用图(五)263/554100/54420五五通焊煞煞车线导导管2660/2261/5450焊焊BB导导板由于于外观料料质一样样故会误误用绘制车架标标准外观观图表,车架点点焊前先先比对再再行生产产未绘图表二.止栓误误用海滩车尺寸寸一样之之车架有有速与无无速止栓栓会误用用生产海滩车车之前特特别叮咛咛有速与与无速之之数量 佳三.吊线座座误用图(五)263/554500使用之之
23、吊线座座为桥形形54110,554200,261为蛙蛙形两种种会误用用同第一项佳四.大小补补强误用用图(五)290补强强片会与与3100补强片片误用领料/发料料要正确确且需做做量的管管理佳五.上叉支支杆误用用上叉支杆55852与与5759经经常误用用支杆点焊前前先行试试量佳174 品品管七大大手法 (六)、对对策后柏柏拉图分分析: 由柏拉拉图中发发现第11、2、33项所占占的报废废率仍然然太高所所以要再再下对策策。项 目缺点数累计缺点数数不良百分比比累计不良百百分比规格不符232323.2%23.2%钢管凹陷变变形194219.2%42.4%疲倦焊破186018.2%60.6%零件误用1878
24、18.2%78.8%MB勾爪螺螺丝装配配时扭断断118911.1%89.9%机械故障7967.1%97%其他3993%100%合计99487100%100%100%8950%对策后636050402016规格不符钢变管形凹陷疲倦焊破零件误用M螺B丝勾装爪配 扭 断机械故障其他3010附录一 个个案研究究 1775七再下对对策由检查表里里同时发发现 “钢管管凹陷变变形”以前所占比比例较多多,而规规格不符符及疲倦倦焊破以以后所占比比例较多多。因此此要依此此表再作作分析和和改善。项目不良结果原因分析对策方法试行经过钢管凹陷变形前三角三角角架碰伤伤(图四四)Line线线太窄所所以车架架由Liine线线
25、上掉到到地面造造成钢管管凹陷于Linee线旁焊焊上护杆杆再使三三角架横横靠于护护杆上流流到下工工程首先将幕司司推离LLinee线100公分但但今造成成车架堆堆积,后后经全体体圈友讨讨论想出出架设护护杆果然然非常实实用规格不符吊线座跛脚脚.二.后上叉叉绞角角角度不符符厂商送来已已跛脚.二.车种很很多经常常改模模模具倘若若没调妨妨绞角即即有偏差差再请有关单单位通知知厂商改改进.二.固定人人员操作作该机械械,且请请维护组组说明改改换之要要领.起初大家以以为弯管管有问题题,但经经维护组组确认后后方知模模具调整整不精确确之故.疲倦焊破MB上叉AAr焊焊焊破(图图三)后上叉和中中管焊接接部位留留有药剂剂故
26、经常常焊破且且焊道裂裂痕后上叉与中中管于焊焊接前先先行处理理同时中中管焊接接部份需需研磨刚开始只把把中管和和后上叉叉处理而而已,但但效果不不佳,后后经圈员员李村湖湖提议把把中管焊焊接部份份研磨后后再行焊焊接,果果然效果果极好附录一 个个案研究究 1777九成果比比较100%50%90502319100%50%9050231918181173规格不符钢变管形凹陷疲倦焊破零件误用M丝B装勾配爪扭螺断机械故障其他100%100%50%905023191818117成果0.72%规格不符钢变管形凹陷疲倦焊破零件误用机械故障其他M丝B装勾配爪扭螺断23557810401.04%0.32%录一 个案案研究
27、 1799十成果检检讨有形成果:(1)车架架物料报报废率由由1.004%降降至0.32%。(2)节省省金额: 直接材材料费: 前(49-18)=311,3112000=62200元元 直接劳劳务费 59332=338944元 后(36-17)=199,19950=9500元 间接劳劳务费 5910=5900元 勾爪(11-2)=9,9950=4500元 间接费费用 5591=559元 计每年年可节省省金额1145,7166元。无形成果:(1)提高高圈员爱爱惜零件件物料的的观念。(2)减少少缺料补补料不必必要的麻麻烦。十一标准准化(1)B.M.XX及M.B前三三角点焊焊时五通通,要以以风压机机固
28、定小小五通消消水孔。(2)前三三角点焊焊模具在在上班前前须紧定定模具螺螺丝并固固定三大大用Aiir清洁洁一次。(3)蛙形形吊线座座有跛脚脚的,剔剔除出送送回厂商商。(4)登山山车中管管与后上上叉焊接接之部份份须研磨磨。(5)点焊焊以及焊焊接进行行中的车车架横靠靠于Liine线线旁之护护杆上流流到下工工序。(6)生产产数量少少以及钢钢管规格格相差极极少的材材料需用用分隔笼笼分开并并标明。其中(1)(4)(5)(6)项均已已提出改改善建议议,并获获得采纳纳奖。180 品品管七大大手法 案例五:壹公司简简介沿革台湾普圣股股份有限限公司由由总经理理 刘义义胜先生生创立于于民国662年,成立迄迄今177年,专专业化从从事各种种汽机车车仪表的的制造。历历史悠久久,信誉誉卓著,在国内内可称得得上是技技术层次次较高的的仪表制制造厂。基本资料(一)创立立人:刘刘义胜(二)资本本额:壹壹仟万元元(三)员工工人数: 500人(四)工厂厂地址:桃园县县龟山乡乡万寿路路一段3331号号(五)主要要产品:各种汽汽机车精精密仪表表关系企业:台湾普圣股股份有限限公司竣瑞国际贸贸易股份份有限公公司台琳股份有有限公司司竣洙企业股股份有限限公司182 品品管七大大手法研 究 者:曹旺昌班 别:品管实务班公司名称:台湾普
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