冲压件表面质量的检验及修复

1、冲压件表面质量的检验方法及返工主讲人：王德清简介：在在冲压生生产过程程中,由于多种种原因会会在冲压压件表面面上造成成一些坑坑、包、划伤、裂纹、褶皱皱、拉延延压痕等等等各种种缺陷。由于冲冲压件的的坑、包包缺陷属属于常见见缺陷并并且不容容易检查查出来，所以必必须采取取相关的的方法进进行检查查。下面面我们就就介绍一一下各类类坑、包包的检查查方法。一、冲冲压件坑坑、包的的检查1、目视检检查：就就是通过过人的双双眼直接接发现坑坑的位置置及类型型，这种种检查方方法容易易、快捷捷，需要要有丰富富的实际际生产经经验。通通常的做做法是利利用充足足的光线线，采取取一定的的角度，对冲压压件各个个部位进进行仔细细观察

2、。由于冲冲压件未未喷漆之之前感光光度比较较差，所所以用目目视检查查难度比比较大，冲压件件喷完漆漆以后在在光的折折射作用用下，很很容易发发现这种种坑、包包，所以以目视检检查比较较适合漆漆面冲压压件检查查，只有有明显的的冲压件件的坑、包才适适合用这这种检查查方法。以下就就是用目目视方法法可以检检查到的的冲压件件上形成成的明显显坑、包包缺陷。如图3：2、手感检检查；手手感检查查是冲压压件表面面检查的的一种主主要的检检查方法法。由于于冲压件件表面感感光度差差，一些些漆后的的坑、包包很难用用目视方方法检查查出来。利用手手掌的灵灵敏度触触摸冲压压件表面面可以发发现这些些坑、包包。手感感检查方方法比较较难于

3、掌掌握，需需要长期期的工作作经验和和不断的的刻苦练练习。手手感检查查的具体体方法是是：手掌掌放平，四指并并拢，将将手放在在需要检检查的部部位。手手掌要和和冲压件件表面贴贴合，用用适当的的力在贴贴合面上上往返运运行。摸摸到凹凸凸处时会会有异样样的感觉觉。手感感检查的的优点是是：a.适合冲压压件各个个部位；b.不受工作作环境、光线的的太多限限制；c.能够检查查出一些些比较的的小坑、包缺陷陷。手感感检查的的缺点是是无法确确定坑、包的位位置及其其大小，通常需需要在修修复前用用其它辅辅助工具具确定位位置和大大小。3、油石检检查油石石可以准准确检查查出冲压压件上坑坑、包缺缺陷位置置及大小小，以及及检查修修

4、复过程程中缺陷陷变化的的情况。油石的的规格很很多，检检查冲压压件常用用的油石石是一种种长20cm，宽1.5cm的长方条条体，检检查一些些有弧度度或狭小小位置时时，也可可用一种种小油石石，它的的体积只只有长方方体油石石的1/3大小。油油石掉到到地面或或碰到其其它硬物物时会发发生断裂裂，我们们平常要要把油石石安装上上护套，护套能能够很好好地保护护油石受受到外力力撞击而而发生断断裂。如如图：油石的使使用方法法：1.使用时首首先要清清除油石石及表面面件油污污和一些些杂质；2.油石在运运行过程程中应注注意要与与表面件件紧密贴贴合，运运行力度度要均匀匀适中，不要用用力过大大，作用用力要均均匀分布布在油石石

5、作用面面上，不不可倾斜斜一侧；3.油石检查查过程中中，发现现异响时时要马上上停止工工作，用用纱布清清除其表表面杂质质或铁削削后，重重新使用用；4.在检查弧弧面时，要把油油石倾斜斜一定角角度，角角度的大大小与弧弧面的弧弧度有关关，弧度度越大，倾斜的的角度越越大；5.油石在板板材的表表面上每每次运行行的痕迹迹宽度要要超过油油石宽度度的一半半以上，调整油油石与运运行方向向的角度度，可以以增加运运行面积积的宽度度；6.油石检查查弧面后后一定要要用手感感重新检检查，手手感发现现异常处处是油石石检不到到的缺陷陷（油石石在一定定弧面上上或弧面面缺陷比比较大时时检查不不到）；7.油石在检检查时，运行的的距离与

6、与检查的的位置有有关，行行程要保保持一定定长度，不可过过长或过过短。通过油石石在车身身表面滑滑过时产产生的痕痕迹来显显示表面面的实际际凹陷和和凸起状状况，油油石磨痕痕在车身身表面形形成突出出的亮点点即为凸凸起包，油石磨磨痕在车车身表面面断续的的部分即即为凹陷陷坑。如如图313所示：油石滑过过的表面面出现的的坑、包包缺陷油油石滑过过的表面面出现的的坑、包包缺陷小坑是车车身钣金金缺陷中中较为常常见的缺缺陷，主主要指那那种面积积不大，深度也也比较浅浅的坑。相比其其他类型型的缺陷陷，消除除也较为为容易。如图314所示。白车身表表面小坑坑的快速速修复技技术方法法图314小坑的形形状根据小坑坑所处的的位置

7、，选择适适合形状状大小的的小型撬撬棍。棍棍头选择择圆头，介于漫漫坑修复复和死点点坑修复复工具之之间。将将撬棍伸伸入车身身内，微微微用力力在外板板内侧来来回轻轻轻的滑动动，力量量的大小小不能使使板材产产生凸起起变形，而在外外面又能能看到撬撬棍头部部滑动的的位置为为准，注注意观察察撬棍头头部的位位置，逐逐渐将撬撬棍头部部对准小小坑的最最低点，如图315所示，然然后向上上顶起。顶起时时目视小小坑顶起起的幅度度，当凸凸出部分分刚刚超超过钣金金基准面面时停止止用力。用撬棍棍顶起坑坑的这项项技术是是钣金修修复法最最快捷、有效的的技术之之一，必必须要反反复练习习，既要要求着点点准确，又要要力量恰恰到好处处。

8、图315用圆头撬撬棍顶起起小坑工件板材材底部在在撬棍头头的作用用力下发发生凸起起变形，如图316所示。通通过工件件外表面面A点的位置置变化，从而判判断撬棍棍头部的的位置。用撬棍棍头部顶顶起坑的的这项技技术应用用时的力力度、点点位及所所采用的的方法都都需要长长时间的的专研和和练习才才能掌握握。图316在撬棍头头的作用用力下，钢板A点被顶起起状该缺陷撬撬棍顶不不到的位位置，如如车身上上双层板板或多层层板的部部位,也可以采采用拔坑坑器修复复（以电电焊拔坑坑器为例例），其其优点是是不用破破坏内板板，快捷捷简便。缺点是是电弧容容易造成成较深的的焊接连连接点的的痕迹，不易去去除。所所以操作作时一定定要注意

9、意手法问问题避免免焊接痕痕迹的产产生。修修复凹坑坑时，注注意根据据小坑的的位置、大小、板的薄薄厚选择择合适的的电流。若电流过过小，则则电极头头与金属属板粘接接不上。若电流流过大，易产生生击穿或或产生较较深的焊焊接痕迹迹。操作前，检查电电极头是是否清洁洁，清除除氧化层层。若不不清除氧氧化层，则会产产生焊接接不良，焊点无无法承受受将坑拉拉起的拉拉力。对对小坑表表面也要要进行清清洁，防防止因油油污发生生炸点。将拔坑器器的地线线搭接在在缺陷工工件非表表面的位位置，注注意一定定要导电电良好。将拔坑坑器的电电极头保保持垂直直状态顶顶在小坑坑的中心心位置上上，按下下按钮接接通电流流，使电电极头焊焊接到金金属

10、表面面。合适的力力度延垂垂直方向向缓慢将将小坑拔拔起至略略高于基基准面，然后沿沿轴线方方向旋转转，使电电极头脱脱离金属属板（此此时如果果脱离轴轴线，将将会导致致焊接处处变形）。图317拔坑器将将小坑拔拔起漫坑通常常指坑的的面积比比较大，但不是是很明显显而且没没有死点点，一般般是由冲冲压压合合或者车车身调整整过程中中引起的的。如图图318所示白车身表表面漫坑坑的快速速修复技技术图318漫坑的形形状修复漫坑坑时，根根据坑的的形状采采用不同同的方法法进行修修复。当当漫坑成成圆形时时，要从从中间向向周围分分散修复复，顶起起时采用用交错梅梅花点的的点位修修复，如如果从周周围向中中间修复复，修复复到最后后

11、中间电电的位置置容易产产生因应应力造成成的死点点。当漫漫坑成长长条状时时，修复复时首先先要定准准基准面面然后从从一侧向向另一侧侧修复，也可以以从中间间向两侧侧修复，但修复复过程中中一定要要定准基基准面，修复时时保持与与基准面面一致。如图所所示，通通常选用用扁形头头撬棍修修复，用用力要适适当，受受力点要要均匀。用拔坑坑器在白白车身上上可以采采用多点点焊接铜铜焊丝，如图319所示。图319选用变形形撬棍顶顶在漫坑坑的A部无论用撬撬棍还是是拔坑器器修复要要点相同同，漫坑坑在修复复时，需需要多次次用力顶顶坑（或或拉拔以以下均以以顶坑为为例），顶坑的的方式先先顶坑的的最深处处，顶起起的幅度度不要过过大（

12、如如图所示示）；然然后再选选择坑的的最深处处（如图图所示）；依次次为原则则逐渐的的将漫坑坑处恢复复到原尺尺寸状态态。注意意，每次次顶坑时时不能用用力过大大，稍量量顶起即即可。否否则，造造成该区区域钣金金不规则则的波浪浪，如图图3110所示，高高高低低低，象起起伏的山山脉，坑坑没有消消除，又又出了包包，金属属板材承承受多次次反复高高低变形形，板材材晶体发发生较大大损伤，造成难难以修复复。图3110选用圆形形撬棍头头顶在漫漫坑的下下面通常面积积较小比比较深，底部尖尖的坑，我们称称之为死死点坑，修复时时方法不不当，会会使修复复面积越越来越大大，或在在死点处处修漏，此类坑坑修磨不不良，会会产生报报废。

13、多多是由于于有较尖尖锐物体体强力碰碰撞形成成的。一般这种种坑采用用撬棍修修复，根根据死点点坑的具具体情况况选择撬撬棍头部部尖角不不同型号号的撬棍棍。如图图3111所示，顶顶坑时，撬棍头头部顶住住坑底部部的最低低点，也也就是尖尖部。白车身表表面死点点坑的快快速修复复技术图3111选用圆形形撬棍头头顶在漫漫坑的下下一个最最低点注意，撬撬棍头部部一定不不要太钝钝。否则则，容易易将死点点坑处全全部顶起起，如图图3112所示。造造成难以以修复。图3112由于撬棍棍头过钝钝和用力力过大，造成鼓鼓包现象象坑尖处隆隆起后，有时周周边会出出现凹坑坑，如图图3113所示，再再顶周边边的坑。依次下下去，每每次顶坑坑

14、幅度不不要过大大。最后后，恢复复到原始始设计尺尺寸。图3113选用圆形形撬棍头头顶在凹凹坑的下下一个最最低点轿车车身身凸起的的部位即即为包。根据包包的形状状和大小小，我们们大致分分为以下下三类：普通小小包、漫漫包、尖尖包，其其修复方方法和所所用工具具也有一一定的差差异。白车身表表面凸包包的快速速修复技技术方法法一、小包包与原始基基准面相相比，凸凸起较小小，无尖尖点，头头部较圆圆滑的包包称之为为小包。（如图图451所示）小包的整整平方法法1将垫铁垫垫在小包包板材的的底部，再用钣钣金锤敲敲击包的的顶部，把包敲敲击至与与原始基基准面相相一致，但在敲敲击过程程中，不不要使板板材产生生塑性变变形及硬硬化

15、现象象。（如如图452所示）小包的整整平方法法2将铁冲子子顶在包包的顶部部，用撬撬棍把或或打板敲敲击冲子子顶端，在敲击击过程中中，敲击击力度要要由轻变变重，最最后使小小包逐渐渐消失。（如图图453所示）图453用铁冲子子将小包包敲平小包整平平方法3有一些小小包的凸凸起幅度度较小，我们通通常采用用锉刀即即可将其其直接锉锉掉；还还有一些些小包可可以通过过打磨机机打磨的的方式去去除掉。但这两两种方法法只对凸凸起幅度度较小的的小包有有效。二、漫包包我们将面面积较大大，无尖尖点，起起伏弧度度较大的的包称之之为漫包包。在漫漫包的修修复过程程中，我我们通常常采用的的工具为为尼龙板板、尼龙龙冲子、钣金小小尼龙

16、锤锤、垫铁铁和一些些打磨工工具。由于包的的起伏面面积较大大，可以以将尼龙龙板置于于包的顶顶部，用用小尼龙龙锤轻轻轻敲击尼尼龙板，尼龙板板宽度的的选择需需要根据据包的面面积大小小来确定定。包的的面积较较大，选选择板的的宽度就就大一些些；反之之，板的的宽度就就小一些些。敲击击时，板板的宽度度过大，容易造造成板材材漫包及及其周边边整体下下降，形形成大坑坑；板材材宽度过过小，容容易产生生多个长长条坑，形成钣钣金波浪浪。（如如图454所示）图454用尼龙板板将漫包包敲平第一次敲敲击后，如图所所示，包包顶部略略低于周周边而高高于板材材基准面面时，应应该在另另一个后后形成的的小包处处（此小小包与其其他处相相

17、比为最最高点）采用尼尼龙垫板板配合小小锤进行行敲击。如图455所示，依依次敲击击下去，直至漫漫包表面面平整。但要注注意随着着包的面面积的减减小，合合理更换换小型垫垫板。（如图456所示）三、尖包包与周围的的基准面面相比有有一个较较明显的的凸起，凸起的的面积小小且有尖尖点，我我们称之之为尖包包。该缺缺陷板材材已经发发生塑性性变形，通过敲敲击的方方法很难难彻底消消除，因因为敲击击时，尖尖包向原原始基准准面恢复复过程中中会产生生其他缺缺陷，多多数情况况下会在在尖包的的周围出出现漫坑坑。所以以在修复复时，要要采取一一些重复复性的修修复工作作。具体操作作步骤如如下：首首先将尼尼龙棒尖尖对准尖尖包的包包尖

18、，用用小尼龙龙锤敲击击尼龙棒棒端部，尖包的的尖部下下降后，会带动动周围部部分凹陷陷下去，如图457所示。这这时，不不要去顾顾及凹陷陷的部位位，要继继续对尖尖包的顶顶部进行行敲击，直至尖尖包恢复复到与周周围的基基准面一一致。如如图458所示。图457尼龙棒尖尖对准尖尖包的包包尖，轻轻轻敲击击尼龙棒棒端部图458重复性敲敲击图459尖包修复复后，表表面存在在的微观观凹凸图4510经过打磨磨处理后后，获得得平整的的表面操作步骤骤1：调整拉拉紧套筒筒，使锉锉刀面与与修复面面趋于贴贴合状态态。锉刀的使使用方法法操作步骤骤2：正确把把握锉刀刀：右手手握紧锉锉刀后部部把柄，左手把把稳锉刀刀前端圆圆饼头，也可

19、以以采取用用左手食食指和中中指夹住住圆饼头头，大拇拇指按在在锉刀片片外侧。操作步骤骤3：使锉刀刀摆放的的方向与与运行的的方向成成15到30之间(这样既省省力又能能控制锉锉削面积积和锉痕痕)开始对缺缺陷处进进行锉削削处理。操作步骤骤4：在锉削削过程中中回拉锉锉刀时，不能加加力，要要使锉刀刀片离开开锉削面面或从锉锉削面上上轻轻滑滑过。操作步骤骤5：在锉刀刀对修复复面进行行初次锉锉削后，目视检检查出现现的多处处凸点和和凹点，对大的的或突出出的凹、凸点用用钣金锤锤和撬棍棍等工具具进行修修整，然然后再次次锉削。操作步骤骤6：锉削到到最后时时（锉削削到最佳佳状态时时），作作用在锉锉刀上的的力要逐逐渐减轻轻

20、，使锉锉削面的的锉痕越越细越好好。操作步骤骤7：调整锉锉刀的运运行走向向，锉削削纹路一一致，没没有凹凸凸点，锉锉削工作作完毕。改变锉锉削方向向是检查查锉削面面是否平平整的最最好方式式。锉刀使用用中的注注意事项项：1.锉刀在使使用前要要检查锉锉刀是否否处于良良好状态态，保证证锉刀的的拉紧套套筒松紧紧度适中中。2.使用锉刀刀的过程程中要轻轻拿轻放放，防止止将锉刀刀片碎裂裂伤人。3.在工作过过程中严严禁把锉锉刀当作作锤子使使用。锉刀使用用中的注注意事项项：4在锉削削行程中中，要保保持锉刀刀面平稳稳地与修修复面接接触，不不可左右右晃动，避免产产生过大大、过深深的锉刀刀痕。锉刀使用用中的注注意事项项：5

21、 锉刀刀推进的的行程应应参照需需修复面面积的大大小而定定，在满满足返修修质量要要求的同同时，应应尽量选选择较小小的锉削削面积。锉刀使用用中的注注意事项项：6 锉刀刀锉削几几次后，要对刀刀片上的的铁屑进进行清除除。可以以使用轻轻轻敲击击锉刀的的方法，或者使使用纱布布等辅助助工具将将铁屑擦擦除掉。操作步骤骤1：左手握握稳电动动高频打打磨机上上的把柄柄，注意意保持手手肘与身身体的角角度，以以腰部为为轴，用用上半身身的力量量来带动动打磨机机的移动动，不要要单凭手手臂的力力量运动动打磨机机。高频打磨磨机的使使用方法法操作步骤骤2：电动高高频打磨磨机要置置于距离离打磨面面10cm左右沿弧弧线匀速速滑下。通

22、常采采取由左左向右方方式打磨磨，特殊殊位置也也可以采采取由右右向左方方向打磨磨。操作步骤骤3：电动高高频打磨磨机运行行的速度度一般在在每秒2cm左右为宜宜。操作步骤骤4：打磨片片与打磨磨面的角角度应在在30度左右，打磨到到末端时时，要沿沿一定弧弧度均匀匀平稳向向上滑起起。操作步骤骤5：对打磨磨部位产产生的磨磨痕要用用偏心打打磨机做做进一步步处理。注意事项项1：打磨运行行过程中中，打磨磨片和修修复面要要保持30的角度。通常用用的（150）打磨磨片与修修复面有有效打磨磨区域打打磨片外外缘3cm左右。而而采用打打磨环打打磨时，有效打打磨区域域是打磨磨环宽度度的1/2。注意事项项2：打磨时运运行速度度

23、和打磨磨次数与与缺陷面面的大小小、划痕痕、锉刀刀锉削量量的多少少、刨痕痕的深浅浅有关。一般是在在遇到打打磨的面面积比较较大、锉锉痕、划划痕严重重时，采采取慢速速打磨，即每秒秒钟2厘米左右右的速度度进行打打磨。注意事项项3：完成一次次慢打磨磨后，必必须停顿顿一下，要让打打磨面热热量散发发后，才才能进行行第二次次打磨。注意事项项4：运用新的的打磨片片打磨时时，慢速速打磨同同一位置置不能超超过两次次，运行行的速度度要均匀匀。注意事项项5：电动高频频打磨机机不用时时，要将将打磨机机悬挂在在专用摆摆放位置置。附注：电动高频频打磨机机的种类类很多，分盘式式打磨机机、环式式打磨机机、直线线打磨机机、角向向打磨机机等。返返修轿车车白车身身钣金缺缺陷时经经常用到到的是盘盘式打磨磨机。如如图，它它是由机机身、托托盘、打打磨片三三部分组组成的。高频打打磨机使使用范围围广泛，特别适适合处理理一些锉锉刀留下下的锉痕痕及各种种划痕等等。使用高频频打磨机机在通电电前应先先检查电电源开关关是否处处于关闭闭状态，察看打打磨盘是是否牢固固；打磨磨片是否否粘牢；使用时时双手紧紧握高频频手柄，防止脱脱落产生生危险。打磨时时，高频频不准对对准人，避免打打磨片飞飞出伤人人。操作步骤骤1：使用