填方试验段安全技术交底

1、贵州高超潞集团有限公司建设项目贵州省遵义至贵阳公路扩容工程安全技术交底记录表编号:单位名称中交一公局厦门工程有限公司项目名称遵贵扩容工程第7合同段项 目经理部交底主题路基填方安全技 术交底交底时间2015 年 11 月1日交底人作业位置YK76+172. 299-YK76+310是否存在交叉作业否作业性质路基填方填土路基按四区段，八流程填筑施工。四区段是“填土、平整、碾压、检测二八流程是：施 工准备一基底处理一分层填筑一摊铺平整一碾压夯实一检验签证一路基整形一边坡整修。各区段 流程单独作业，不许交叉作业。路基填筑时，画方格网布料，按照自卸车每车的装载方量，计算 方格网大小，方格网用石灰画线，挂

2、线摊铺，不同种类的填料不得混填。施工试验段：路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，施工前个施工段选择有代表 性的100米一段路基作为试验段，进行压实工艺实验。通过土工试验和现场工艺试验，确定适于 路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍 数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。试验结束后，对试验资料进行认 真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工的工艺参数，提出试验报告。1）施工准备清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土。填方路堤基底视地形、土质、地下水 位、填方边坡高度等不同进行相应处理。一般填方地段原地面清除表土厚度按

3、O.3m计；如原地面 潮湿，采取工程措施，保证压实度；地基表层为松散土（旱地等），厚度不超过30cm时，可清除杂 草后碾压至90%压实度；当松散层厚度大于30cm,应将其翻开，分层压实至90%压实度。水田、 堰塘地段，应是具体情况采用排水清淤或晾晒压实。若水塘还保留一部分，则应按浸水路堤的要求 修筑。寸交方地段不论土质或石质挖方，都应首先清表，即清除树根、杂草和覆盖土，避免混入填料 中。路基清表采用挖掘机配合推土机。由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场，清表土单独放 置，以备后续绿化用。为保证路基的压实度，路堤两侧应超宽填筑50cm,路基填筑完成后进行削坡处理。对于路堤 基底，填筑前清除表土

4、 30cm加填前压实下沉按15cm共计45cm,路槽顶部超填5cm。2）填料运输运料前，填料经试验合格批准后使用，采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输至填方区。 路基填筑时，画方格网布料，按照自卸车每车的装载方量，计算方格网大小，方格网用石灰画 线，挂线摊铺，不同种类的填料不得混填。由远及近进行卸料，一层料卸完后，即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。3）填方的平整。当填方区一层填料上料完成后，按试验段得出的松铺厚度、采用大型履带式 推土机初步摊平，并在初平后的填料上来回碾压，完成初步压实。每层初步平整完成后，并形成 一定的路拱形成排水。对机械无法到达边角处采用人工找平。4）填方的压实。在经过平整后

5、的填层面上采用大吨位振动压路机或强夯机进行碾压和夯实。 为保证路基边缘部分的压实度，路堤两侧填筑宽各增加50cm,碾压完毕进行削坡处理。碾压时直 线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头重叠0.40.5m,纵向 碾压轮迹重叠0. 40. 5m,压路机的行驶速度控制在4km/h之内，初压时采用过静压，然后改为振 动压实，其压实遍数均由试验确定。机械无法到达边角处或压实机械不能达到要求的地方，采用 强夯处理。1、石方填筑1）采用重型振动压路机碾压，宜选用自重不小于18t的振动压路机。2）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。3）填石路堤施工

6、顺序运料一堆料一摊铺（边坡码砌）一大粒径料破碎一局部找平一碾压一质量检查一 对不合格路段进行整改一下一层施工。4）填筑石料的开采与运输在石方开挖时，爆破工艺及参数按照爆破方案进行。在装料时将超过粒径限制的大粒径块石拨 付到一边，集中于挖方区进行二次爆破或人工改小，直至满足填筑要求方可调运，严禁超粒径上路。 装料时还应注意尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。5）填筑石料的堆料和摊铺（1）填石路堤，根据层厚和运量在摊铺面上均匀堆料，然后由摊铺机械进行摊铺。如果粗细料 分离严重，表面不易平整，改用渐进式摊铺法。采用渐进式摊铺法施工，即填料的堆料和摊铺同步 进行，方法为：首先摊铺出一个工作面，

7、工作面面积约40m2左右；摊铺厚度低于最终摊铺厚度10cm 以上，随后填石料直接堆入在摊铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺，形成新的工作面。自 卸汽车在新的工作面上卸料，大功率推土机再向前摊铺，填料向前推移的距离不小于3m。（2）在推土机摊铺时，其摊铺层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充细料。（3）填筑石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径料的10%以上。对细料明显偏少，影响 压实的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面大 粒径料间缝隙。铺洒细料后，摊铺层面应相对平顺，以利压路机碾压施工。填石路堤石料最大粒径 和压实度、强度如下表：表1路基

8、压实度及最小强度要求路基部位路面地面以下深度CBR (%)压实度（%）填料最大粒径（cm)上路床030829610下路床30-80529610上路堤80150429415下路堤150329315零填及挖 方路基0-3082961030805296103、土方填筑1）采用水平分层填筑，填方利用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。人工整刷边坡。2）填料的选择按规范要求选用，严把填料质量关。本标段利用挖方填筑路堤。不适合的填料如腐植土、树根、 草泥有害物质等弃于指定弃土场；如含水量超过最佳含水量时，进行晾晒处理。3）分层填筑（1）按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；如原地面不平，从低处

9、分层填起， 采用“纵向分层填筑法”逐层填压密实；不同性质的填料分别分层填筑，不得混填。每200nl或两结 构物之间划为一个施工区。（2）为便于取得击实参数和控制压实度，并保证每一水平层全宽采用同一种填料，填料的采 取按不同类型土层分层开挖。路堤每20m设一组标高点，标在两侧放样的竹杆上。填筑虚铺厚度按 照试验段确定的参数进行控制。自卸汽车卸土根据车箱容量计算堆土距离，以便平整时控制层厚度 均匀。每层填料铺设的宽度，每侧须超出路堤的设计宽度0.5m,以保证修整路基边坡后的路堤边缘 有足够的压实度。修整边坡的多余土方将弃于弃土场内。（3）摊铺时的最大松铺厚度根据填方试验段获取数据进行施工。（4）当

10、地面自然横坡或沿路线纵向坡度陡于1： 5时，填路基前应将原地面挖成宽度为1.0 2. 0m向内倾斜2%4%的台阶；当基岩斜坡上的覆盖较薄时，也应将覆盖层清除后挖（凿）成台阶 状；当地面自然横坡陡于1： 2.5时，对路堤进行整体滑动的稳定性验算，视需要采取适当的处理 措施。（5）用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤 下层时，其顶部做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不得覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边 坡上。（6）横向半挖半填的路基修筑以及纵向填挖交界处要挖台阶，台阶的宽度不小于1m,并向内 做成2%4%的反坡；挖台阶前先清除草皮及树根。土质路基填挖衔接

11、处采取超挖回填的措施。（7）填方路段的基底强度应满足设计要求，经监理工程师认可后方能进行填筑。其中高填方 边坡应严格按图纸规定施工。（8）连接结构物的路堤工程，必须在结构物混凝土达到设计要求的强度后，采用适当的施工 方法进行分层填筑，不能因路堤的填筑而影响结构的安全与稳定。（9）路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压 实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工。4）摊铺平整（1）填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。每一压实层面做成向两侧4% 的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水准仪控制每层的虚铺厚度。（

12、2）洒水、晾晒。粘土填料碾压前应控制在施工允许含水量范围内，当填料含水量较低时， 及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和 路基内洒水搅拌两种方法，当填料含水量过大，可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器 拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。5）碾压夯实宜采用自重不小于20t的振动压路机碾压，遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、轮迹重叠、 路线合理、均匀压实”的原则碾压。为保证路基边缘部分的压实度，路堤两侧填筑宽各增加50cm, 碾压完毕进行削坡处理。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行, 横向接头重叠

13、0.40.5m,纵向碾压轮迹重叠0.40.5m,压路机的行驶速度控制在4km/h之内， 初压时采用过静压，然后改为振动压实，其压实遍数均由试验确定。4、土石混填路堤1）土石混合料中所含石料强度、最大粒径均应符合要求，超过的予以清除；对于超过规定要 求的石块，破碎利用。2）填筑时，分层填筑，分层压实，不得采用倾填的方法。每层铺填厚度按试验路段确定的层 厚，并不超过40cm。3） 土石混合填料中，当石料含量超过70%时，可按填石路堤要求施工，先铺填大块石料，且大 面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%,按土 石混填路堤要求施工，土石可混合铺填，但避免硬质

14、石块（特别是尺寸大的硬质石块）集中。4）在土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，要分层或分段填筑。5）压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。6） 土石路堤填筑采用自重不小于18t的重型振动压路机碾压密实。5、借土填筑1）借土填筑施工前，对取土场进行土质试验，符合填土质量要求并经监理工程师批准的土源, 才能进行借用。2）取土前先清除场内表土和不适用材料，并做好取土坑周围的排水沟。取土时有顺序地分层 开挖，借土坑边坡应按监理工程师指示施工，任何情况下借土边坡不应陡于1： 1。在运输过程中不 得损害环境和原有道路，对运输道路经常维修、养护，并勤洒水。

15、6、补强施工高路堤每填高2nb进行一次强夯或冲击碾压补强。1）冲击碾压施工高路堤在施工至地面以上每2m高时及上路堤时，分别采用25KJ三边形冲击式压路机进行补 压，碾压长度在100m以上碾压遍数为20遍。以CYZ25三边形冲击压实机为例，轮宽0. 9nb轮间距L 17m,往返一次冲辗宽度4m。当采用 冲击碾压进行补压时，每行驶2次为一遍，每单双两遍为一冲压单元。施工时首先清理、平整场地, 放线确定冲压补压范围，并进行第一遍第一次冲辗，完毕进行第一遍第二次冲辗时，单轮从第一次 冲压轮正中通过。由于轮内边距大于轮宽，在进行第一遍第二次冲辗时，轮两侧各存在0.13m的理 论冲碾间隙，因此进行第二遍第

16、一次冲碾时，须将轮向内测移动0.2m,以覆盖第一遍的冲碾间隙, 第三遍则又回复到第一遍的位置冲碾，直至达到最终的设计遍数。2）强夯施工强夯施工前应选取具代表性的地段进行试夯，已确定合理施工参数。设计采用锤重103锤径为2.5m,夯锤落距为10m,按4nl 一层对路堤进行夯实。夯点按三角形布置，间距5m,强夯每层夯击遍数为3遍，每遍夯击次数35击。3遍强夯后 应进行普夯1遍，普夯落距1. 33m,锤印被此搭接不小于0. 5m,以上参数可根据试夯资料进行修 正。7、陡坡路堤及填挖交界处处理1）横坡陡于1:5的填方边坡及填挖交界处铺设土工格栅进行强化处理。2）施工顺序：铺设土工格栅 拉紧并固定、搭接

17、 铺土碾压 反卷土工格栅 正常施工。3）铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石坚硬凸出物；在距土工合成材 料层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。4）格栅铺设时应尽量拉紧，必要时可用插钉将格栅固定于填土表面。5）格栅幅与副之间应搭接20cm,搭接处用尼龙绳拴紧。土工格栅铺设时必须充分展开，各小格形成围合的最大面积，格栅展开后，填充物一定要 填实，填充物不足75%时，施工车辆不能直接碾压在土工格栅上。土工格栅水平铺设至挖台阶错台线附近，填土压实度与路堤填土要求相同。8、路基填筑安全注意事项1）现场配置指挥员统一指挥自卸车，避免机械伤害。2）施工机械启动/作业期间，派专人

18、统一管理，施工机械启动/作业安全距离内不得有人3）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20nl左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路 肩做挡土塔，以利于雨水排出。4）路基填土、平整、压实过程中注意驾驶员的疲劳程度，严禁疲劳驾驶。5）施工人员必须戴安全帽，并要设置警示标志。6）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。7）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的 地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。8）机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地 面上。9）配合机械作业的清底

19、、平他、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必 须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助 人员方可进入。10）施工中遇有主体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时, 应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发 生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可 继续施工。11）夜晚施工施工车辆必须贴反光贴，指挥及现场施工人员穿戴反光衣等。9、使用用电1）施工现场用电应采用三项五线制供电系统，禁止电线乱搭乱接。工作接地电阻值不得大

20、于 4Q；供电线路始端、末端必须重复接地，当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应 大于10。2）施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。3）用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。 不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。10、文明施工1）路基清表出的弃渣不得随意丢弃，而是集中堆积，再统一运至弃土场。2）施工时排放的废水、生活污水不得直接排入冲沟或低洼地，先排入污水处理池，沉淀净化 后方可排放。3）切实做好文明施工，在深夜尽可能避免和减少影响附近居民的工作、生活和休息，施工场 地要保持整洁，创造文明的工作环境，以提高工作

21、效率。4）做好文明施工的宣传教育，使职工按安全操作规程上岗，不违章作业，做遵章守法的文明 施工的员工。5）在工地现场主要入口处设置施工标志牌，施工现场要设文明施工口号横幅，张贴标语，挂 施工牌、岗位职责。6）现场搭设临建，规范合理、整齐、物件、机具、材料按指定位置堆放，施工现场要做到无 污水、无积水、通道口，出入口畅通无阻，施工污水生活用水要沉淀经过处理后再排入市政下水网 道或河流。7）施工材料堆放要整齐，废渣要及时清理外运。8）施工现场要利用宣传栏等对员工进行法纪宣传教育工作，使施工现场各类施工人员知法、 懂法并自觉遵守和维护国家和法律、法令，提高施工人员的法纪观念，防止和杜绝盗窃和斗殴事件

22、 的发生。9）严格上级下发的“施工工地”要求对施工人员进行教育做到生产和生活随做随清的原则， 作到施工现场整洁不乱丢生产材料、机具和生活垃圾的现象，确保施工现场环境清洁卫生。11、防止扬尘的措施(1)开工前先清理场地，然后开挖临时排水沟与红线外隔离。采取洒水防尘、夯实或硬化施 工便道等办法，控制施工现场及道路扬尘，以减少粉尘污染。(2)施工现场应制定洒水防尘措施，指定专人负责及时清运废渣土。(3)运送散装含尘物料的车辆，要用蓬布遮盖，以防物料飞扬。对运送砂石料的车辆限制超 载，不得沿途撒漏。粉状材料罐装运输。土、水泥、石灰等材料运输禁止超载，并加盖蓬布。土、 砂、石进行运输不得超出车厢板高度，防止散落。(4)易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放，如露天存放时采用严密覆盖。运输和卸运时防 止遗洒飞扬。(5)清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运 时，适量洒水减少扬尘。(6)遇有四级以上大风天气不得进行土方