怎样驾驶小轿车更省油

1、如何驾驶小轿车更省油汽车进入千千千万一般百姓家庭，而国际油价节节爬升，如何驾车更节俭、更省钱，倍受广大车主关注，现就自己多年开车经验联合一些参照资料做以下阐述。一、汽车性能的影响要素及应注意的问题一是要保持车况优秀，如车辆各部润滑优秀，运行轻巧，传动系统的各部轴承、啮合齿轮状况优秀，点火时间正确，刹车片不可以有拖带，空滤芯不可以拥塞等等。二是车辆总重尽可能减少，实践证明每减少100kg总重百公里省油0.5L。三是最重要的是，如何科学合理地购置汽车、驾驶汽车、维修汽车。实践证明同一品牌汽车、跑相同的行程，驾驶技术不一样，油耗会有很大差异。二、利用驾驶技术节俭用油合理安全滑行，这是省油的最主要要素

2、电喷技术比传统的化油器燃料系统有好多长处：提升功率、降低油耗，更重要的是减罕有害气体排放。其主要原由是采纳现代技术，电脑控制了更为精准的各样工况下的空燃比，使燃料焚烧得更为充分，减少一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害气体的排放。并且在特定条件下电脑能够切断前进中汽车发动机的供油，所以，能够节俭燃料，这个特定条件是当发动机处于制动状态并且转数超出12001800rmin时，电脑才能自动切断供油。所谓发动体制动状态是汽车挂入任何一个挡位，不踏离合器，不踏油门，并且发动机转数高于怠速的状态。这类状态多产生在汽车下坡或高速行驶忽然收油时。当汽车下坡时不踏油门，察看发动机转数表是渐渐上涨的，当上涨到

3、每分钟12001800rmin转时，计算机系统将切断供油，这时发动机处于制动状态，保证了汽车的行车安全，假如转数过高时，能够采纳脚制动配合，以降低发动机的被动转数，防止发动机因超速过分磨损。这就是为何几乎全部的教科书和相关资料常常提到的安全驾驶知识下坡不可以挂空挡，不可以踩离合，这是一般驾驶员都知道的道理。此刻，笔者说说非下坡段高速收油时的发动体制动。既然叫发动体制动，那就能够理解为：高速行驶时忽然收油门汽车处于发动体制动状态，其行驶速度会渐渐慢下来。这里应当特别指出的是：你为何收油门？有几种可能，一种是有紧迫状况需要立刻减速，这时绝不行踏离合、摘空挡，应利用发动体制动同时辅以脚制动。也就是发

4、动体制动和脚制动同时起作用，使汽车立刻减速，保证行车安全。除非紧迫状况之外的状况，当你需要收油时，收油前都要挂空挡，特别是当转速低于1200rmin时都应挂空挡。由于这时假如不加油、不挂空挡，就等于汽车在发动体制动的状况下行驶，它所能行驶的距离远远低于空挡滑行的距离。这时请注意察看发动机转数表，当挂空挡后它立刻回到怠数转数，可挂挡行驶其转数远高于怠数转数就会增添发动机的磨损，自然也增添耗油量，并且还可以防止误操作（油门当刹车）带来的危害。所以，笔者倡导安全合理的空挡滑行，而不要以为电喷汽车永久都不要挂空挡，挂空挡就费油，这是个误区。能够试一试哪一种方法更省油。有人可能思疑全部教科书及一些技术资

5、料上素来没有人提到能够空挡滑行，由于这样会影响行驶安全，其实对小轿车而言其大可不用思疑其挂空挡后的安全性，由于它体轻，刹车性能好又不是在长坡转弯的路段。有人可能会提出挂空挡后，一旦发动机熄火，刹车和转向都会无效时很危险。其实在平路上，发动机熄火，第一脚制动仍是相当灵的，即即是第二脚、第三脚刹车也不是无效，而是需要用更大的力踏刹车踏板而已。转向助力也相同是因发动机熄火后液压泵停止工作转向会变得深重，也不会无效。何况空挡滑行时发动机熄火的状况一般不会发生，即即是熄火，也能够实时挂入空挡位。这样假如发动机不可以着火，但也恢复了旋转，发动体制动也就恢复了，转向刹车助力同时也恢复了。笔者以为发动机在高速

6、时，或转弯坡道时要带挡滑行，这时电脑自动切断供油，并且有发动体制动配合脚刹会更安全，缓坡、长坡无弯道的路面发动机转数低于1200rmin时应采纳空挡滑行，这时发动机处于怠数状态，也能省油。尽可能少用刹车少用刹车使发动机转数达到被动的断油转数（1200rmin以上），这样能够同时达到了既减速又断油的目的。如距红灯还有100m时车速为50kmh，发动机转数为1500rmin时，能够挂三挡带挡滑行，这时的转数正幸亏断油转数内，又利用了发动体制动，滑到泊车位是没有问题的。合理地维修养护如4S店要求到多少公里一定换冷冻液、刹车油、助力油、火花塞等等，并且一定用4S店供给的什么“专用”。其实，只需记着必定

7、按里程改换质量好的发动机油和准时改换皮带或链条，由于这两项直接威迫发动机的寿命和安全，其余完整能够视状况改换，这样会省好多钱。4.合理选择汽油牌号市场上有90、93、97三种汽油，其价钱相差0.50.6元升。现代汽车为提升发动机性能都提升了压缩比，所以对汽油的标号（辛烷值）也相应提高，过去的老解放汽车，压缩比只有六点几，用66号汽油即可。而此刻广泛提升到了9至12，所以，厂家要求最低使用93号汽油，不然将产生爆震焚烧。其实不是高档车就一定用高号的油，笔者以为只需你使用了不产生爆震的汽油就能够。笔者6年前开始使用电喷车，厂家要求使用93号汽油，但笔者向来用90号汽油已跑了10几万公里，实践证明这

8、样做对发动机没有任何影响。此刻我们用的是洁净无铅汽油，洁净并不是指汽油特别洁净，而是汽油焚烧后不可以或许极少产生积碳，而无铅是为了保证三元催化剂不受破坏。既然是洁净汽油，我们就不该当思疑会产生更多积碳。其次是抗爆性的问题，汽车为了防止发动机爆震焚烧都装有爆震传感器，一旦传感器检测到爆震的信号立刻传给电脑，电脑会实时延缓点火提早角，以防备爆震的产生。自然它调整的范围是有限的，一旦加油后行驶过程入耳到发动机爆震的声音则证明油号太低了。假如加号油在任何状况下都听不到爆震声，你尽可勇敢使用。此刻有好多电喷出租车都是用90号汽油，有的已跑了40万公里也没有出现任何问题。自然你一定会听爆震的声音，不然会毁

9、掉发动机的。所以建议你讨教理解人经实践后慎用。不喜爱开快车的人慎选车型当前带“T”字（装备涡轮增压发动机）的汽车愈来愈多，如帕萨特1.8T、速腾1.4T等等。这类汽车比自然吸气的发动机能进入汽缸更多的空气，自然也就需要配以更多的燃料才能正常焚烧，所以，它比同排量的发动机有更增强烈的功率输出。比方1.4T发动机甚至能够达到2.0发动机的功率，自然，也几乎相当于2.0的油耗，但要花掉比2.0发动机更多的花费，更不要说此后的使用维修会花掉更多的钱。废气涡轮增压器的维修成本是很高的，由于世界上涡轮增压器的质量除了极少量厂家有保证外，其余厂家质量很难说，坏了需要大笔资本改换。此外有人追求汽车的加快性、推背感等，实质上都没有太大的意义，却不知那是以增添油耗为代价的。你能够去认识一下，加快不好的汽车一般都特别省油，反