高速公路路基土石方开挖专项施工方案

1、路基土石方开挖专项施工方案1.1 编制依据1.1.1和榆高速公路左权至和顺（省界）段LJ5合同段两阶段施工图设计图纸及参考资料1.1.22和榆高速速公路招招标文件件；1.1.33和榆高速速公路资资格预审审文件；1.1.44 交通通部颁技技术标准准、技术术规范、施施工规范范及验收收评定标标准等；1.1.55 合同同文件及及相关规规章制度度；1.1.66 施工工现场实实际情况况；1.1.77和榆高速速施工工组织设设计大纲纲有关关本标段段的工期期要求；1.1.88工程施施工环境境及环境境保护要要求；1.1.99本公司司拥有的的科技成成果、工工法成果果、管理理水平、现现有的技技术装备备力量和和多年积积

2、累的同同类工程程的施工工经验。1.2 编编制原则则1.2.11满足指指导性施施工组织织设计的的要求；1.2.22严格执执行合同同条款中中的各项项要求；1.2.33根据工工程特点点、工期期要求，合合理安排排施工工工序流程程及衔接接；1.2.44技术经经济方案案的比选选应选最最优方案案；1.2.55坚持在在实事求求是的基基础上力力求技术术先进、科科学合理理和经济济适用的的原则；1.2.66坚持因因地制宜宜的原则则，充分分利用当当地的自自然条件件和物质质条件，协协调好与与地方的的关系。1.2.77加强机机械化施施工能力力，加开开工程进进度，确确保工程程质量；1.1.88坚持环环境保护护和文明明施工，

3、确确保实现现安全生生产目标标。第二章 工工程概况况及特点点2.1 工工程概况况本项目起点点位于殷殷家庄村村北与一一期工程程终点相相接，之之后路线线向东布布设，与与东纵高高速公路路相交，设设置左权权枢纽，路路线跨GG2077，界河河和阳涉涉铁路后后设云山山特长隧隧道向东东直至大大截岩村村，经田田渠坪村村、南岔岔村，路路线设五五指山特特长隧道道到秦家家庄村北北后继续续向东前前行，向向东设秦秦家庄隧隧道后跨跨越清漳漳东源向向东北经经骆驼村村东南、在在骆驼村村北设置置权顺互互通和权权顺服务务区，乔乔庄南、拐拐上西设设置晋冀冀两省主主线收费费站，过过拐上村村北到达达康家楼楼村西，设设置康家家楼特长长隧道

4、进进入河北北至终点点。路线线全长336.2205公公里。本合同段为为汾阳至至邢台高高速公路路左权至至和顺段土土建项目目第五合合同段，起起讫里程程为K555+3000K588+7500，全长长3.445kmm。主要要工程量量有大桥桥3座、涵涵洞3座、路路基土石石62万万方及路路基附属属工程等等。其中中桥梁是本本合同段段的主体体控制工工程。本本合同段段工程总总造价约约为2.1766亿元，计计划开工工时间为为20110年12月10日，计计划竣工工时间为为20112年112月99日，总总工期224个月，为为此我部部特编制制此总体体实施性性施工组组织设计计及总体体施工计计划。2.2地形形地貌本合同段工工

5、程位于于构造侵侵蚀剥蚀蚀中山区区，微地地貌为基基岩山脊脊、山梁梁、陡坎坎、缓坡坡、冲沟沟、山间间河谷，沟沟底覆盖盖（Q44）冲洪洪积卵石石。局部部山顶坡坡洪积物物覆盖。地地层岩性性主要由由稍密粉粉土、可可塑粉质质粘土、稍稍密密密实卵石石（碎石石）、强强中风风化石英英岩状砂砂岩构成成。地基基容许承承载力较较高，稳稳定性较较好。地地形起伏伏很大，山体平平均坡度度约为1102200，属属缓坡地地形，山山体大部部分基岩岩出露，表表层局部部为新黄黄土覆盖盖。2.3水文文地质本合同段地地区降水水稀少而而集中，蒸蒸发量大大，具典典型的雨雨洪特征征，水位与降水水量成正正比，动动态极不不稳定，降降水多以以地表水

6、水排泄而而补给地地下水者者甚少。地地下水赋赋存与运运移均受受地形地地貌、地地层岩性性、地质质构造、气气象、水水文等因因素综合合控制。地地下水主主要为土土石分界界处第四四系风积积层中的的孔隙潜潜水和二二叠系下下统砂岩岩中的基基岩裂隙隙水，受受大气降降水补给给。河谷谷属季节节性河流流，路线线K588+1775左660米处处有泉水水出露，属属基岩裂裂隙水，对对桥位无无影响，钻钻孔深度度内未见见地下水水。2.4气象象条件项目区地处处北温带带半干旱旱大陆性性季风气气候区，气气候特征征为：冬冬季寒冷冷漫长，冷冷空气活活动频繁繁；春季季风沙肆肆虐，干干旱少雨雨；夏季季炎热，降降水集中中；秋季季降温迅迅速，秋

7、秋霜早，降降水量显显著减少少，凉爽爽宜人。2.5主要要工程数数量我合同段主主要工程程数量详详见表22.1。表2.1主主要工程程数量表表序号工程项目单位数量备注1路线长度km3.452路基工程路基挖石方方m32817221路基填筑m333891142.6地震震烈度项目区域为为地震基基本烈度度o0为度。设计计基本地地震加速速度值为为0.005g。2.7主要要技术标标准见附表主要要技术标标准2.2主要技术标标准2.2指标名称单位主线地形类别山岭重丘公路等级高速公路车道数量4设计速度Km/h80路基宽度整体m24.5分离12.255圆曲线半径径极限最小m250一般最小m400不设超高最最小m2500竖

8、曲线半径凸行极限最小m3000一般最小m4500凹型极限最小m2000一般最小m3000最大纵坡%3.6最大超高%3行车道宽度度m43.775设计洪水频频率路基1/1000涵洞1/1000车辆荷载等等级桥涵、路基基公路-级级路面标准轴载1100KKN3.3.11总工期期及阶段段性工期期总体工期：招标文文件给定定开工日日期为220100年122月100日，计计划施工工工期为为24个个月。计计划交工工日期为为20112年112月99日。我我单位计计划于220100年122月100日开工工，20012年年12月月9日完完成全部部工程，总总工期224个月月，按期期完工。阶段性工期期：施工准备：2000

9、9年111月220日20009年112月331日；路基处理：20110年11月1日日20011年年1月330日；路基开挖填填筑： 20111年22月200日220111年100月300日；4.1 路路基工程程施工方方案及方方法本合同段路路基挖方方28117211m3，填方方33889144m3。主要要项目为为路基石石方填筑筑与路基基石方开挖挖。4.1.11路基工工程施工工方案路基工程根根据地形形条件，由由路基施施工队组组织施工工。根据土方调调配方案案和施工工顺序，选选择最佳佳的挖方方作业面面，采用用“横向向分层、纵纵向分段段、两端端同步、阶阶段掘进进”的方方式施工工。路堑堑高边坡坡土石方方施工

10、严严格遵循循从上至至下，顺顺序逐级级开挖。做到开挖一级，防护加固一级对于土方边边坡开挖挖，不得得采用爆爆破施工工，山体体表层土土及全风风化岩层层采取推推土机或或配裂土土器的大大功率推推土机直直接进行行开挖、清清运；对对于石方方边坡开开挖，以以小型及及松动爆爆破为主主，接近近路堑边边坡工程程部位严严禁采用用大爆破破，并且且，要求求距设计计坡面至至少不小小于1mm范围内内一律采采用光面面控制爆爆破。对对风化破破碎的岩岩体，采采用预裂裂爆破，再再用人工工修凿，开开挖后及及时进行行防护。运运土距离离较近时时采用推推土机施施工；运运距较远远时用挖挖掘机配配合自卸卸汽车或或用推土土机、装装载机配配合自卸卸

11、汽车施施工。路基填筑采采用“划划格上土土，挂线线施工，推推土机配配合人工工整平”分分区段平平行作业业。采取取“四区区段、八八流程”施施工方法法流水作作业。采采用机械械挖装，自自卸汽车车运输，推推土机整整平、振振动压路路机压实实。路基基填筑采采用重型型振动压压路机进进行碾压压。桥涵涵结构物物台后回回填合格格的透水水性材料料，分层层填筑，边边角部位位采用高高性能手手持液压压冲击夯夯等小型型机具进进行夯实实，避免免桥头跳跳车现象象。4.1.22 路基基工程施施工方法法4.1.22.1路路基施工工要求按公路路土工试试验规程程的要要求进行行填方材材料的各各项标准准土工试试验；并并根据路路基填料料不同选选

12、取路基基做试验验段，以以选定合合理的压压实工艺艺参数、填填层厚度度、压实实机械的的组合方方式、压压实遍数数等数据据，以此此作为路路基填筑筑施工的的依据。路基填筑筑前，根根据总体体进度安安排，分分期、分批、分段进行行基底清清理工作作。当原原地面自自然横坡坡陡于11:5的的斜坡面面填筑路路堤时，路路堤基底底挖成台台阶形式式，台阶阶宽一般般情况下下为2.044.0mm，台阶阶做成44的向向内横坡坡。保证修整整路基边边坡后的的路堤边边缘有足足够的压压实度，路路基填筑筑时每侧侧超宽330cmm。不同土质质的填料料应分层层填筑，且且应尽量量减少层层数，每每种填料料层总厚厚不得小小于5000mmm。土方方路

13、堤填填筑至路路床顶面面最后一一层的压压实层厚厚度不应应小于llOOmmm。一一般最大大松铺厚厚度不应应超过3300mmm，最最小压实实厚度不不应小于于1000mm。4.1.22.2路路基施工工方法4.1.22.2.1石方方施工设设备的配配置挖方运距在在1000m以内内采用推推土机推推运，超超过1000m以以上采用用挖掘机机装车配配合自卸卸汽车运运输施工工，填方方采用小小型推土土机配合合平地机机平整，振振动压路路机碾压压成型。4.1.22.2.2路基施施工的准准备工作作组织技术术人员认认真阅读读设计图图纸和技技术资料料，熟悉悉合同文文件和技技术规范范。组织有关关人员对对路线走走向，取取土场及及弃

14、土场场的位置置、地形形地貌、道道路交通通、桥梁梁涵洞位位置、地地质水文文状况、水水准点及及控制桩桩等进行行全面的的调查、核核对。做好现场场布置及及临时设设施的施施工、维维护、修修建施工工便道。恢复路线线中、边边线，包包括路基基坡顶、坡坡脚、边边沟、红红线、弃弃土场、借借土场、涵涵洞位置置、打桩桩标明后后报监理理工程师师检查。开挖边沟沟和横沟沟（每220m设设一道），排排除地表表水，在在放填方方段坡脚脚线时，每每侧应按按横断面面图加宽宽50ccm。将用作路路基填方方的土样样按规范范要求送送中心试试验室进进行标准准击实试试验，计计算最佳佳含水量量和最大大干密度度，并进进行液塑塑限，塑塑性指数数，有

15、机机质含量量、CBBR值，颗颗粒分析析等试验验，并编编写开工工申请报报告，报报监理工工程师审审批。在路基占占地范围围内和取取土场范范围内进进行场地地清理，清清除表土土、杂草草、树根根、淤泥泥、拆除除障碍物物。清场场后填土土区的地地表用压压路机及及时碾压压，达到到技术术规范规规定的压压实度，报报工程师师审批。在弃土场场及路基基两侧的的红线范范围内沿沿线开挖挖临时排排水沟渠渠，修建建临时排排水设施施，以保保持施工工场地处处于良好好的排水水状态，以以防止工工程或附附近农田田受冲刷刷、淤积积。4.1.22.2.3试验路路段施工工试验路开开工前228天，将将用于试试验路填填筑的材材料进行行所需的的各种试

16、试验。包包括土的的液、塑塑限、塑塑性指数数、颗粒粒分析、CCBR值值、重型型击实试试验、最最佳含水水量试验验。将试验室室所做的的试验结结果以及及试验路路堤施工工方案，施施工位置置、设备备及人员员组织，各各种记录录表格的的格式报报监理工工程师审审批。经监理工工程师同同意后，在在所选定定的桩号号上进行行填石试试验路填填筑，填填筑长度度一般在在100mm左右（全全幅），做做好试验验段各种种原始数数据记录录，为最最后试验验路资料料的整理理提供数数据。现场试验验应进行行到能有有效地使使该种材材料达到到规定地地压实度度为止。试试验时应应记录：压实设设备的类类型、合合理的机机械配备备方式；压实遍遍数及压压实

17、速度度、各工工序的组组合形式式；材料料的松铺铺厚度、施施工现场场的最佳佳含水量量等，将将数据整整理成文文，报监监理工程程师批准准，作为为以后该该种填料料进行全全面施工工的依据据。用于填方方的每种种类型的的材料都都应进行行现场压压实试验验。4.1.22.2.4路基基清表填方路基路路基填筑筑前，根根据总体体进度安安排，分分期、分批、分段进行基底底清理工工作，应应将表层层30ccm厚的的腐植土土清除，挖挖方路基基表层330cmm腐植土土清除或或用于填填方边坡坡或碎落落台种植植土。多多余清表表土弃于于指定区区域。4.1.22.2.5基底底处理路基填筑筑前基底底采用220000KN.m强夯夯处理施施工，

18、施施工前对对地基土土进行相相关试验验，根据据地形情情况每隔隔50-1000m取一一处进行行土样分分析。确确定最佳佳含水量量和最大大干密度度，以指指导地基基夯实施施工。20000KN.m强夯夯锤重可可采用 1520TT，直径径2m2.55m的圆圆柱形钢钢锤,处理宽宽度为基基地宽度度加2mm。强夯夯前先整整平碾压压，施工工时采用用第一、二二遍点夯夯、第三三遍满夯夯的施工工顺序，每每一遍的的间隔时时间为55天, 一、二二遍点夯夯完平均均点距为为5m（2.55d）。第第一遍点点夯施工工时，采采用隔桩桩错排夯夯击，夯夯点间距距横向采采用100m，竖竖向5mm，夯击击次数一一般为88次(具体按按最后两两击

19、夯沉沉量确定定)，夯击击完成后后整平压压实；第第二遍夯夯击点位位于第一一遍夯点点之间，夯夯击次数数一般为为8次(具体按按最后两两击夯沉沉量确定定)；点夯夯最后两两击平均均夯沉量量不大于于2cmm。满足足上述条条件后，整整平压实实后进行行第三遍遍满夯，第第三遍采采用5000KNN.m夯夯能满夯夯夯平，每每点夯击击3次，夯夯痕以11/2DD搭接。夯夯击过程程中出现现弹簧土土情况，则则在夯坑坑内填片片石挤淤淤。夯点布置图图如下：4.1.22.2.6填石路路基 测量放放线及清清表每层填石上上料前，采采用全站站仪进行行测量放放样，准准确放出出中线、边边线位置置。清表表：清除除地表杂杂物、草草皮和树树根，

20、同同时开挖挖两侧排排水沟、截截水沟等等，完善善排水系系统。 填料要要求填石路基的的石料强强度不小小于155MPaa，石料料最大粒粒径不超超过层厚厚的2/3。路路床顶面面以下880cmm范围内内填筑最最大粒径径不得超超过100cm的的填料并并分层压压实。施工顺序序填石路基施施工顺序序：石料料检测合合格运运料堆堆料摊摊铺大大粒径料料破碎人工局局部找平平补充充细料碾压质量检检查对对不合格格路段进进行整改改下一一层施工工。填石路基基分层厚厚度不大大于500cm，石块块最大粒粒径满足足规范要要求，施施工过程程中严格格控制填填料的粒粒径。 人工铺铺填石料料时，大大面向下下，摆放放平稳，紧紧密靠拢拢，所有有

21、缝隙以以小石块块、石屑屑填塞。 路基填填石压实实采用220t的的羊足碾碾进行破破碎碾压压两遍，再再采用225t的的重型振振动压路路机进行行碾压，碾碾压程序序分静力力稳压、弱弱振、强强振三遍遍进行，具具体碾压压方式及及遍数由由试验确确定。压压实时随随时用小小石块或或石屑填填充缝隙隙，直到到压实层层顶面稳稳定、不不再下沉沉（无轮轮迹）、石石块紧密密、表面面平整均均匀为止止。填石路基基的压实实质量检检测采用用压实沉沉降差，在在路基任任一车道道范围内内按频率率进行检检测。利用钢钢球，用用自重220T以以上振动动压路机机静压一一遍，将将钢球压压入路基基内，用用精密水水准仪观观测钢球球的高程程并记录录。之

22、后后用压路路机开大大振振动动两遍，再再用精密密水准仪仪观测高高程，与与静压后后高程差差值即为为沉降量量。一般般93区区控制在在3mmm以内，996区控控制在22mm以以内。4.1.22.2.7路堑开开挖4.1.22.2.7.1土土质路堑堑清表：清清除地表表杂物、草草皮和树树根，同同时开挖挖两侧排排水沟、截截水沟等等，完善善排水系系统。开挖：分分344m台阶阶逐层开开挖。每每开挖一一层测量量放线一一次，以以避免超超欠挖。如如遇土质质变化，及及时修改改施工方方案并报报批。坡面修整整：机械开开挖靠近近边坡时时，预留留2030ccm，人人工进行行刷修。修修整好的的边坡及及时进行行防护。土质、全全风化石

23、石质挖方方段基底底超挖至至（路面面厚度0.88）m，然然后回填填砂砾并并压实。4.1.22.2.7.2石石质路堑堑石方路基爆爆破施工工必须采采用预裂裂爆破、光光面爆破破等先进进方法，并并应进行行专门设设计和严严格的审审批和施施工控制制，严禁禁大爆法法施工，避避免由于于爆破造造成边坡坡松动、失失稳乃至至引发滑滑坍。对对于距离离建筑物物3000米的岩岩质路堑堑边坡采采取控制制爆破开开挖边坡坡，严禁禁采用常常规开挖挖爆破，以以防止对对建筑物物产生不不良影响响，避免免工程事事故。4.1.22.2.7.22.1爆爆破方案案钻孔采用潜潜孔钻及及气腿式式凿岩机机进行，施施工时配配备CMM2200等大型型潜孔

24、钻钻机，采采用2#岩石炸炸药、毫毫秒雷管管、塑料料导爆管管、导爆爆索等器器材爆破破，爆破破碴体采采用推土土机、挖挖掘机配配合自卸卸车进行行清运。 石方爆破施施工具体体情况采采用以下下三种爆爆破方法法：其一：一般般爆破，采采用梯段段微差挤挤压爆破破或按松松动爆破破。其二：光面面爆破，用用于本标标段边坡坡开挖。保保证边坡坡率准确确，坡面面平顺，减减少边坡坡岩石的的破坏及及扰动。其三：孤石石爆破，用用于大块块岩石改改小，满满足填石石路堤块块径的要要求。具具体作业业见石方方爆破作作业流程程图调调 查初步方案试爆、确定参数作业指导书上报审批施工准备：机具、防护、警戒区、财产调查登记布 孔施 钻检查孔位、

25、孔深、方向调整装药量装药堵塞网络连接覆盖防护警 戒起 爆检查清理、清 方、修坡、嵌补结 束石方爆破作业流程图4.1.22.2.7.22.2钻钻爆设计计所有爆破方方案，均均应通过过现场对对岩性的的调查，根根据理论论计算、经经验类比比的方法法，设计计爆破参参数。清表：人人工配合合推土机机清除开开挖范围围内的杂杂物及表表层土，并并做好两两侧截水水沟。测量布孔孔：根据据开挖边边线和爆爆破设计计参数，用用灰点或或油漆定定出炮眼眼位置，并并复核检检查，确确保无误误。钻孔：浅浅挖地段段，采用用浅孔梯梯段爆破破，用YYT-228型风风枪钻孔孔；深挖挖地段，采采用深孔孔爆破，用用CM2220型潜潜孔钻机机钻孔，

26、梅梅花型布布孔。为为保护路路堑边坡坡稳定，本本工程采采用预裂裂和光面面爆破法法施工，预预裂爆破破时，炮炮孔按挖挖方边坡坡角度布布置成斜斜孔、防防止超挖挖或欠挖挖。装药与堵堵塞：装装药前，认认真对炮炮孔进行行检查验验收。装药时时用炮棍棍将药卷卷依次送送入炮孔孔，轻微微压紧，并并按钻爆爆设计位位置准确确放置起起爆药卷卷。装好好药后，用用炮泥堵堵塞炮孔孔，并用用木棍捣捣实。网络联结结、安全全警戒：装好药药后，由由爆破专专业人员员进行起起爆网络络敷设，起爆之之前，派派出安全全警戒。起爆网络经检查合格并具备安全起爆条件时方可起爆，起爆点设在安全地带，起爆30分钟后，经安全人员检查，确认无瞎炮或其它不安全

27、隐患后，解除警戒。起爆清碴碴：爆破破后经检检查无异异常情况况，解除除安全警警戒后，用用推土机机配合装装载机或或用挖掘掘机装碴碴，自卸卸汽车运运输。清清碴过程程中，随随时观察察坡面的的稳定情情况，严严禁坡底底掏挖。边坡整修修及稳定定观测：测量放放点，拉拉线检查查坡面平平整度，对对个别凸凸起部位位，采用用小炮眼眼补炮；凹陷部部位用浆浆砌片石石补平。路堑开挖过程中采取坡项地面观察、边坡坡面观察、观测桩测量等方法进行开挖边坡稳定性的监测工作，以确保施工安全。路基顶面面处理：当开挖挖至基床床顶面330cmm左右时时，大功功率推土土机直接接清底。土质、全全风化石石质挖方方段基底底先挖至至路面标标高，天天气

28、回暖暖后再挖挖至（路路面厚度度0.8）mm，然后后回填砂砂砾并压压实。4.1.22.2.8低填及挖挖方区路路基段对于浅挖路路段或者者土质挖挖方路段段，应在在路槽以以下超挖挖50厘厘米，再再进行回回填压实实。路堤堤高度小小于等于于1.55米的低低填路基基，应检检测路面面以下00-800厘米的的天然密密实度，如如果未能能达到996%，应应开挖后后回填碾碾压处理理。低填浅挖硬硬质岩地地基路段段路床范范围可不不处理。4.1.22.2.9半填半半挖路基基为增强路路堤的稳稳定性及及避免差差异沉降降的产生生，土质质路段横横向半填填半挖路路基的挖挖方半幅幅应在路路槽下超超挖800cm后后再回填填压实，以以减少

29、路路基横向向的不均均匀沉降降。填土土高度小小于等于于3米时时，铺设设一层土土工格栅栅，铺设设于路面面底面以以下800cm处处，即路路床底部部。填土土高度大大于3米米时，在在第一层层土工格格栅下11米处增增设一层层土工格格栅，土土工格栅栅外端至至填方边边坡坡面面的距离离不小于于50ccm。对于土质质路段纵纵向填挖挖交界处处的路基基，在挖挖方路槽槽底部作作超挖处处理，超超挖长度度不小于于10米米，厚度度0.551.5米，当当填方段段10米米范围内内高差不不小于等等于3米米时，于于路面底底面以下下80ccm处铺铺设一层层土工格格栅，高高差大于于3米时时，在第第一层土土工格栅栅下1米米处增设设一层土土

30、工格栅栅。当填填方路段段位于陡陡坡路段段不适宜宜挖台阶阶填筑时时，开挖挖至路面面以下880cmm处铺设设一层土土工格栅栅，伸入入挖方段段长度不不小于55米，开开挖回填填技术要要求同上上，同时时要求对对填方路路基每33米高度度分层进进行重锤锤夯实。对于石质质路段横横向半填填半挖路路基当填填土高度度小于等等于3米米时，铺铺设一层层钢塑复复合格栅栅，设于于路面底底面以下下80ccm处，即即路床底底部。填填土高度度大于33米时，在在第一层层土工格格栅下11米处增增设一层层土工格格栅，土土工格栅栅外端至至填方边边坡坡面面的距离离不小于于50ccm。土工格栅栅横向相相接处重重叠300cm，铺铺设不允允许有

31、褶褶皱，应应用人工工拉紧，并并用6钢筋筋制成UU型锚钉钉将两边边和搭接接处锚固固，锚钉钉间距为为1.55米。填填料的摊摊铺与压压实应从从路中向向两侧进进行，只只有填料料厚度大大于600厘米时时才能用用重型压压实机械械。当地面横横坡较陡陡不适宜宜挖台阶阶时，可可采用每每填筑33米分层层重夯一一次的措措施处理理。4.1.22.2.10深深挖路堑堑施工合同段内部部分路段段为深挖挖段，为为保证断断面尺寸寸和边坡坡稳定，路路堑开挖挖采用“横横向分层层、纵向向分段，两两端同步步、阶梯梯掘进”的的方式进进行施工工。对于于石质路路堑，应应采用小小型及松松动爆破破为主，严严禁过量量爆破；边坡开开挖采用用光面爆爆

32、破，开开挖后的的边坡上上不得留留有松石石和危石石；风化化破碎的的岩体，宜宜采用预预裂爆破破，人工工修凿，并并及时进进行边坡坡防护，避避免岩体体长期暴暴露而塌塌方。深挖方段段安排在在非雨季季节施工工，施工工前作好好防排水水工作，避避免坡体体长时间间受雨水水浸泡而而使坡体体软化，产产生失稳稳。施工时，严严格按设设计要求求进行坡坡面防护护，路堑堑开挖采采取自上上而下的的顺序逐逐级开挖挖，上级级边坡锚锚固工程程全部实实施并产产生加固固作用后后方可进进行下一一级开挖挖作业，逐逐级开挖挖、逐级级加固直直至全部部防护工工程结束束。严格按设设计及规规范要求求进行坡坡面防护护工作。石方边坡坡开挖时时，接近近路堑

33、边边坡部位位严禁大大爆破，距距设计坡坡面35m范范围一律律采用光光面控制制爆破，尽尽量减少少对岩体体德破坏坏作用。深路堑施施工时，设设计要求求在现场场布设动动态监控控系统，进进行坡体体变形监监测和预预报工作作。施工工时先修修好坡顶顶排水设设施，然然后从坡坡顶逐层层往下开开挖动态态监测，监监测一般般采用简简易观测测法和重重要工程程专业仪仪器监测测法，通通过施工工变形动动态监测测展开动动态预报报工作，用用以指导导动态防防护设计计。对于较长长的深路路堑，采采取通道道纵挖法法施工，即即沿纵向向分层，先先挖一条条通道，然然后开挖挖两旁，通通道可作作为施工工机械和和运输车车辆通行行线路，此此方法可可增大作

34、作业面，加加快施工工进度。如如果路堑堑很长，则则可从路路堑两端端同时开开挖。4.1.22.2.11桥桥涵台背背回填桥台背后后填筑桥梁台后路路基处理理完成后后再进行行填筑。填填筑范围围按设计计要求。对对于柱式式桥台，先先填筑后后再进行行盖梁施施工。台台背采用用砂砾回回填。填筑时在桥桥台背面面划出每每层填筑筑水平线线，保证证每层松松铺厚度度不超过过15ccm。台台后及锥锥坡填筑筑范围内内的压实实度996。填填筑时人人工配合合机械平平整，用用蛙式打打夯机或或冲击夯夯配合光光轮振动动压路机机压实。填填筑过程程中，严严格控制制填筑速速率，防防止路基基失稳。台台后填筑筑过程中中始终保保持排水水通畅。涵洞两

35、侧侧缺口填填筑填筑范围按按设计要要求确定定。施工方法：与桥台台背后填填筑方法法基本相相同，但但要注意意，填筑筑时涵洞洞两侧必必须分层层、对称称、同时时进行；涵洞顶顶填土严严禁使用用振动压压路机；其顶部部填土厚厚度大于于1m后，才才可通行行重型机机械。4.2防排排水工程程及防护护工程施施工方案案与方法法路基排水工工程主要要有：排排水沟、截截水沟和和急流槽槽，采用浆浆砌片石石砌筑。防防护工程程主要有有浆砌片片石挡土土墙、SSNS柔柔性防护护网、钢钢丝格栅栅网防护护、护脚梁等防护护形式。防防护工程程根据路路基成型型情况适适时施工工。4.2.11路基排排水除按设计要要求作好好急流槽槽等结构构。在路路基

36、填筑筑过程中中，注意意按规范范要求作作好临时时排水设设施、保保证排水水通畅、保保证路基基稳定、防防止水土土流失。施施工方法法以人力力为主、机机械辅助助，主要要技术要要点为：浆砌片石的的施工：石料采采用石质质一致，颜颜色均匀匀，不易易风化、无无裂缝和和其它缺缺陷的硬硬石，强强度不低低于设计计要求，不不得含有有妨碍砂砂浆正常常粘接的的污泥、油油渍和其其它有害害物资。片片石厚度度不小于于15cmm，块石石石料厚厚度200300cm。水水泥砂浆浆符合规规范标准准。采用用挂线挤挤浆砌筑筑，以保保证断面面尺寸符符合设计计要求。在在砌筑前前每一石石块均用用干净水水洗净并并彻底饱饱和，其其垫层也也应干净净并湿

37、润润。所有有石块均均应座于于新拌砂砂浆上，在在砂浆凝凝固前，所所有缝应应满浆，石石块固定定就位。所所有砌缝缝应砂浆浆饱满。砌砌体要做做到大面面平整，砂砂浆饱满满，不得得有通缝缝，尺寸寸符合设设计要求求。4.2.22浆砌片片石挡土土墙 = 1 * GB2 明挖基坑坑对于岩层风风化破碎碎的地段段，采取取跳槽开开挖基坑坑、分段段砌筑的的施工方方法。 = 2 * GB2 砌筑基础础砌筑前将将基底表表面风化化、松软软土石清清除。硬石基坑坑中的基基础，紧紧靠坑壁壁砌筑，用用砂浆塞塞满间隙隙，使之之与地层层结为一一体。随砌筑随随按设计计要求分分层回填填压实。 = 3 * GB2 墙身的施施工挡土墙采采用7.

38、5#浆浆砌片块块石砌筑筑，采用用挤浆法法砌筑，砌砌筑前先先计算层层数，每每层砌缝缝大致找找平。砌砌筑基础础的第一一层石块块时，如如基底为为土质，直直接座浆浆砌筑；如基底底为石质质或砼，将将其清洗洗湿润后后，再座座浆砌筑筑。砌石石顺序为为先砌角角石，再再砌面石石，最后后砌腹石石，石块块丁顺相相间，内内外层相相互咬合合，上下下石块错错缝符合合要求。片石应用平整、颜色均一、尺寸较大的片石料。块石形状应大致方正，作为镶面的石面应修凿平整，所用石料不应有风化侵蚀。石料砌筑前必须洒水湿润，清理干净。砂要求采采用经过过检验合合格，并并已设计计配合比比的砂，否否则则要要送检重重新设计计配合比比；水泥泥采用经经过招标标并符合合要求的的厂家；砂浆采采用机械械拌合，严严格按照照施工配配合比拌拌制。施工前先先定制墙墙身木模模架，拉拉线砌筑筑。砌筑筑采用座座浆法砌砌筑施工工，砌缝缝宽度为为2c m左右右。以223层层砌