路基碾压施工方案

1、路基碾压施工方案路基碾压施工方案路基碾压施工方案V:1.0精细整理，仅供参考 路基碾压施工方案日期：20 xx年X月WATER AND POWER DEVELOPMENT AUTHORITY KEYAL KHWAR HYDROPOWER PROJECT CONTRACT KKHPP-02Keyal Khwar Hydropower Project in PakistanMethod Statement for Subgrade Rolling Compaction Construction of Keyal Valley Road and Patan-tunnel RoadFile Numbe

2、r: KKHPP-C2 -MS-00Document Preparation, Verification and ApprovalName in PrintSignPrepared byTechnical Engineer byTechnical Dep. ManagerLvshengVerified by Chief EngineerLvshengApproved byProject ManagerHelin Document Revision TableDate (dd-mm-yy)Rev. No.Description of Modifications/Revisions18-04-20

3、15- 目 录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc22785 1. 编制目的 PAGEREF _Toc22785 1 HYPERLINK l _Toc18509 2. 适用范围 PAGEREF _Toc18509 1 HYPERLINK l _Toc20389 3. 施工方法 PAGEREF _Toc20389 1 HYPERLINK l _Toc22103 . 施工程序 PAGEREF _Toc22103 1 HYPERLINK l _Toc22208 . 材料摊铺 PAGEREF _Toc22208 1 HYPERLINK l _Toc6136 . 压实 PAGER

4、EF _Toc6136 2 HYPERLINK l _Toc17024 . 压实度试验 PAGEREF _Toc17024 3 HYPERLINK l _Toc25976 4. 质量控制措施 PAGEREF _Toc25976 4编制目的为使路基碾压施工程序与施工过程处于受控状态，满足合同规范，为后续工程提供合格的工作面，特编制本方案适用范围本方案适用于keyal山谷道路和帕坦-调压室道路路基碾压施工。施工方法材料摊铺施工程序材料摊铺 碾压 碾压不不合格 试验 试验合格合格 下一层材料摊铺下一层材料摊铺材料摊铺料源回填料采用路基开挖的开挖材料，该部分材料主要由石块料和表层泥结石料两部分组成。摊

5、铺工艺路基材料摊铺在有挡墙的路段时，在挡墙施工到一定高度后开始进行摊铺，在没有挡墙的路段时，在路面扩挖完成后即可进行摊铺，采用自卸车将开挖路段的开挖料运输至回填路段，必要时使用反铲将大粒径石料置于下层用作回填料，其间用小粒径石料填入。填筑时安排好运行路线，由专人指挥卸料，水平分层填筑，先两侧后中央。路基材料摊铺示意图如下：摊铺厚度根据现场实际情况，每200至250米为一个施工段，材料松铺厚度为每层1米，在涵管埋设处，现有道路连接处，桥头连接处，松铺厚度应根据现场实际情况相应减少，松铺厚度为承包商暂时确定的厚度，在碾压之后应进行试验，如压实度或相对密度不能达到合同所规定的要求，则应减少厚度。在碾

6、压之前应使松铺材料获得均匀的厚度，摊铺宽度在没有挡墙约束时应宽于设计路面，压实完成后再进行刷坡。材料摊铺厚度示意图如下：压实 压实机具：采用10t振动压路机，钢轮振动频率30Hz 碾压方法：每一施工段上的回填材料基本推平后，用压路机静压一遍，振动碾压6遍， 再静压一遍。碾压速度控制在h，行与行轮距重叠大于20cm。 压实方向：碾压时直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。 注意事项：1.碾压前对边坡及高低较大的地方用人工进行修整。 2.碾压除结构物边上可采用横向碾压，其余均采用纵向碾压，但与在涵管 埋设处，现有道路连接处，桥头连接处，碾压遍数应减少碾压遍数 3.土方路堤填筑至路床顶面最

7、后一层的压实后厚度不小于300mm。 4.填土路段分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度 分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m 碾压示意图如下：试验 根据合同文件KKHPP-02 Volume 4 - Part 2，章，一般填筑粒径要求2mm以下小于20%，粘土填筑粒径以下大于50%，最大粒径不超过2mm，根据开挖料的实际情况，如果开挖料为粘土，将采用压实度控制路基碾压质量，如果开挖料为表层土，细料和石块料，将采用相对密度（relative density） 控制路基碾压质量。现场测试地点选在具有代表性的碾压区域或由工程师指定，根据合同文件KK

8、HPP-02 Volume 4 - Part 2，章，压实度应达到95%，相对密度应达到80%，取样频率见下表：typeTesting of material prior to placing Testing of in-situ materialTesting Frequencies Class F-GGeneral fillGrain size analyses relative density Grain size analyses In-situ density as % of relative density 2500mClass CCohesive fillGrain size a

9、nalysesProctor test Natural Moisture Content Grain size analysesNatural Moisture ContentIn-situ density as % of proctor density 2500m质量控制措施路基碾压过程种，主要从以下几个方面控制路基碾压质量：施工前，由专业工程师向作业队技术负责人和作业人员对各工序、特别是关键工序的施工方法、质量措施进行交底，明确质量控制要点，并在施工中严格控制。路基碾压应分层分段验收，路基材料摊铺之前和碾压之前应告知工程师现场见证，碾压结束之后应邀请工程师验收，验收合格后进行下一层施工（验收表格见附件）。路基材料摊铺后应仔细检查材料中是否含有树根，灌木，草皮，垃圾等，如有则应及时移除，如含有超粒径石块（石块直径大于压实后厚度的2/3），则应移除或破碎。控制材料摊铺厚度，作业队现场负责人应随时检查摊铺厚度，保证摊铺厚度符合要