带式运输机传动装置的设计《机械设计》课程设计说明书

1、 b.d33为滚动轴承处轴段d33=55mm，故选轴承为6211，其尺寸为dxDxB=55mmx100mmx21mmod32为密封处轴段，根据联轴器的轴向定位要求，以及密封圈的标准，d32=54mmod34过渡段，需要考虑挡油盘的轴向定位，取d34=65mm。d35轴环，根据齿轮的轴向定位要求d35=75mm。d36低速级大齿轮轴段d36=60mmo3636d37为滚动轴承与套筒轴段，d37=d33=55mm.各轴段长度的确定。L31由d31=40mm。选取TL8型弹性套柱销联轴器，则联轴器的毂孔宽L=112mm,取L31=8=112mm。L32由箱体结构、轴承端盖、装配关系确定，轴承盖总宽度

2、46mm,端盖外端面与半联轴器的右端面间距为30mm,取L32=80mm。L33由滚动轴承宽度B=21mmoL34过渡段长度L34=50mmoL35由轴环宽度取L35=10mm。L由低速轴大齿轮的毂孔宽B2=83mm,取L=83mm。36236L37由滚动轴承,挡油盘以及装配关系等确定L37=21mm+20mm=41mm.键的设计：l31段需与外部的联轴器连接，故选用C型普通单圆头平键，尺寸为bxhxl=14mmx9mmx80mm.L36段为大齿轮轴段,故选用A型普通平键,尺寸为bxhxl=18mmx11mmx45mm.齿轮与轴的配合为H7/h6,半联轴器与轴的配合为H7/k6，轴承与轴过渡配

3、合，轴的尺寸公差为m6.33）中间轴的设计。各轴段直径的确定。d21最小直径，滚动轴承处轴段，d21=d2i=35mm滚动轴承选取6207,21212min其尺寸dxDxB=35x72x17mm.d22低速级小齿轮轴段，选取d22=40mm.d23轴环，根据齿轮的轴向定位要求d23=48mm.d24高速级大齿轮轴段，d24=42mm.d25段为套筒与轴承处，d25=35mm.各轴段长度的确定。L21由滚动轴承，挡油盘确定，滚动轴承B=17mm,所以L21=17+12=29mm.L22由低速级小齿轮的毂孔宽度B2=88mm,故L22=88mm.c.Lc.L23轴环宽度L23=5mm.d.e.L2

4、4由高速级的大齿轮的毂孔宽度B=52mm,故L24=52mm.d.e.L25由滚动轴承，挡油盘以及装配关系等确定L25=17+20=37mm.键的尺寸设计。选2个普通平键：低速级小齿轮上：bxhxL=12x8x56mm高速级大齿轮上：bxhxL=12x8x32mm齿轮与轴配合为H7/n6，半联轴器与轴配合为H7/k6,轴承与轴过渡配合，轴的尺寸工差为m6.减速器零件的位置尺寸代号名称取值mm代号名称取值mml齿顶圆至箱体内壁的距离77箱底至箱底内壁距离202齿轮顶端面至箱体内壁距离10H减速器中心高1743轴承端面至箱体内壁距离12L1箱体内壁至轴承座孔端面间的距离104旋转零件间轴的距离15

5、e轴承端盖凸缘厚度105齿顶圆至轴表面距离10L2箱体内壁轴向距离180大齿轮齿顶圆至箱底内壁的距离30L3箱体轴承座孔端面间的距离350五、润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择齿轮传动润滑因为齿轮圆周速度v12m/s,并且传动装置属于轻型的,且转速较低,故采用油润滑。查表，选用全损耗系统用油(GB/T433-1989)，代号为L-AN32，装至规定高度。圆柱齿轮浸入油的约一个齿高，三分之一齿轮半径，大齿轮的齿顶到油地面的距离$3060mm。滚动轴承的润滑由于滚动轴承的速度较低，所以采用脂润滑。查表，选用钙基润滑脂(GB/T491-1987)，代号为L-XAMHA1。密封为避免油池中有稀油溅入

6、轴承座，在齿轮与轴承之间放置挡油环，输入轴与输出轴处用毡圈密封。六、箱体及其附件的结构设计1.减速器的结构设计箱体采用剖分式结构，剖分面通过轴心。下面对箱体进行具体设计1）确定箱体的尺寸与形状箱体的尺寸直接影响它的刚度。首先要确定合理的箱体壁厚。根据经验公式：=4V0.1T8mm（T为低速轴转矩，N.m）可取=8mm。为了保证接合面连接处的局部刚度与接触刚度，箱盖与箱座连接部分都有较厚的连接壁缘，箱座底面凸缘厚度设计的更厚些。2）合理设计肋板在轴承座孔与箱底结合面处设置加强肋，减少了侧壁的弯曲变形。加厚肋厚计算为：箱座m=0.85,=6.8,箱盖m1=0.85，=6.8,3）箱体上径孔的计算地

7、脚螺钉的直径df=0.036aX12=20mm,地脚螺钉有四个轴承旁联接螺栓直径d=0.75df=0.75X20=15mm箱盖箱座联接直径d2=12mm轴承盖螺钉直径d31=10mm,6个,d32=8mm,4个,d33=6mm,4个轴承盖外径,由输入轴到输出轴分别为92mm,112mm,160mm观察孔盖螺钉直径为d4=（0.30.4）df=8mm至箱体外壁距离分别为24mm和16mm箱体外壁至轴承座端面距离1=C+C2+（510）=58mm4）合理选择材料因为铸铁易切削，抗压性能好，并具有一定的吸振性，且减速器的受载不大，所以箱体可用灰铸铁制成。减速器附件的结构设计1）检查孔和视孔盖检查孔用

8、于检查传动件的啮合情况、润滑情况、接触斑点及齿侧间隙，还可用来注入润滑油，检查孔要开在便于观察传动件啮合区的位置，其尺寸大小应便于检查操作。视孔盖用铸铁制成，它和箱体之间加密封垫2）放油螺塞放油孔设在箱座底面最低处，其附近留有足够的空间，以便于放容器，箱体底面向放油孔方向倾斜一点，并在其附近形成凹坑，以便与油污的汇集和排放。放油螺塞为六角头细牙螺纹，在六角头与放油孔的接触面处加封油圈密封。3）油标油标用来指示油面高度，将它设置在便于检查及油面较稳定之处。4）通气器通气器用于通气，使箱内外气压一致，以避免由于运转使箱内温度升高，内压增大而引起减速器润滑油的渗漏。将通气器设置在检查孔上，其里面还有

9、过滤网可以减少灰尘进入。5）起吊装置起吊装置用于拆卸及搬运减速器。减速器箱盖上设有吊孔，箱座凸缘下面设有吊耳，它们就组成了起吊装置。6）起盖螺钉为便于起盖，在箱盖凸缘上装设2个起盖螺钉。拆卸箱盖时，可先拧动此螺钉顶起箱盖。7）定位销在箱体连接凸缘上相距较远处安置两个圆锥销，保证箱体轴承孔的加工精度与装配精度。七、减速器箱体结构尺寸名称符号计算公式数值箱座厚度88=0.025a+3$88箱盖厚度8=0.02a+3$88箱盖凸缘厚度b1b=1.5812箱座凸缘厚度bb=1.5812箱座底凸缘厚度b2b2=2.5820地脚螺钉直径dfdf=0.036a+1218地脚螺钉数目n查手册4轴承旁联结螺栓直

10、径d1d=0.72df13.5盖与座联结螺栓直径d2d2=（0.50.6）df9轴承端盖螺钉直径d3d3=（0.40.5）df8视孔盖螺钉直径d4d4=（0.30.4）df7df,d,d2至外箱壁的距离C查手册26；22；18df,d2至凸缘边缘距离C2查手册24；16外箱壁至轴承端盖面距离11=C+C2+（510）58大齿轮顶圆与内1.2810箱壁距离齿轮端面与内箱壁距离2510箱盖，箱座肋厚ml，mml0.855,m0.8556.8,6.8轴承端盖外经D2D=D+（55.5）d.23102（1轴）112（2轴）140（3轴）轴承旁联结螺栓距离SSDc2102（1轴）112（2轴）140（3

11、轴）（接上页P34减速器箱体结构尺寸表）总结这一次机械设计的课程设计是我们在真正的实际操作中对自身能力的一种培养，是对自己动手能力的一种提高，我们需要做很多的事情比如在设计的过程中有很多要考虑产品的承受载荷是否达到要求等等。通过这次机械设计课程设计，是自己懂得了设计产品的基本思路，即通过对功能的分析，设计零件各部分的机构，通过对产品性能的要求选择电动机型号好机构各部分传动比分配从而计算各部分的尺寸并进行安全校核。这次机械设计课程设计不但使自己对所学知识掌握得更加牢固，还是自己活得了很多书本上没有的知识和认识。并且是自己认识到不仅要努力学习专业知识还要培养自己在生活中的动手能力以及学习各种绘图软件，比如CAD软件的操作等。课程设计是在我们未毕业时对我们的动手能力的很好的一种锻炼，这样我们在以后毕业踏入社会以后再涉及到有关于这些东西的时候，就能做到心中有数，胸有成竹，不慌不忙，所以，认认真真的去做课程设计，去完成这些东西是很有必要的。通过这次课程设计，让我学到了很多东西，也得益于老师的悉心指导，在这个过程中，也曾经失落过，伤心过，挫败过，但是最终终于还是解决了所有的问