2018高一城市区位条件

1、2018高一城市区位条件第一页，共52页。人类的居住地聚落 聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行生产的场所。城市乡村第二页，共52页。聚落自然因素气候河流社会经济因素地形分布规模发展一、自然条件对聚落的影响第三页，共52页。考虑因素区位条件举 例地形 ，土壤 ，便于 ，能为城市提供农副产品，利于 联系，节省 ，是人口集中分布区中国大多数城市地形与城市 平坦肥沃农耕交通建设投资平原第四页，共52页。考虑因素区位条件举 例热带地区，低地 ，不利于居住；高原 ，利于居住地形与城市 闷热凉爽热带的高原巴西利亚亚的斯亚贝巴第五页，共52页。考虑因素区位条件举 例地形较 ，水源

2、 ，交通 。地形与城市 渭河汾河谷地渭河谷地汾河开阔充足便利山区河谷低地西安、太原第六页，共52页。1地形对聚落的影响影响表现原因典例聚落的区位平原是城市等聚落发育的理想环境地势平坦、节省建设投资，土壤肥沃、便于农耕，交通便利我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上，如北京、上海山区和高原，气候一般寒冷，城市多分布在山间谷地中地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好拉萨位于雅鲁藏布江谷地，西宁位于湟水谷地热带地区的城市多分布于高原上热带气候炎热，高原上相对较为凉爽巴西利亚、墨西哥城第七页，共52页。平原地区是城市发育的理想环境。热带湿热地区，城市多分布在高原上。山区的城市一般沿河谷或

3、低地分布。高寒地区城市分布在河谷地区。1、地形 第八页，共52页。以下环境是否易于形成城市炎热干燥终年严寒高温潮湿第九页，共52页。美国的东北部地区东亚日本、朝鲜半岛及我国东部沿海和平原地区世界百万人口以上城市世界城市密集区气候与城市 考虑因素区位条件举 例荒漠干旱地区 高纬度寒冷地区 热带雨林地区 中低纬度沿海地带 降水或气温条件不适宜气候气候恶劣气候适中降水或气温条件适宜第十页，共52页。影响原因影响结果举例气候气候适宜适度的降水，适中的气温农业发达，人口集中，城市多，规模大中低纬度沿海地区城市众多气候恶劣干旱、寒冷或过于湿热都不利于居住城市少，规模小干旱区、热带雨林区、寒冷地区城市很少风

4、向和风速对城市内部结构和布局的影响2气候对聚落的影响第十一页，共52页。河流与城市 嘉 陵 江汉 水岷江赣江城市区位区位条件举 例岷江+长江嘉陵江+长江汉水+长江宜宾重庆武汉大量人流、物流在此集散、中转，有三个方向的交通河流交汇处第十二页，共52页。河流与城市 城市区位区位条件举 例赣州河运起点或终点货物转运、集散地和水陆交通要道第十三页，共52页。河流与城市 城市区位区位条件举 例 上海、广州、鹿特丹河口处河海联运第十四页，共52页。河流与城市 城市区位区位条件举 例 南京、兰州、伦敦（泰晤士河） 过河点人流物流集散转运处第十五页，共52页。瑞士首都伯尔尼熊城 表都 （位于阿勒河曲度最大处）

5、 第十六页，共52页。法国首都巴黎（位于塞纳河江心洲） 第十七页，共52页。美国“最古老的城市”波士顿 第十八页，共52页。河流与城市 城市区位区位条件举 例转弯处利于 （古代城市选址）伯尔尼河心岛巴黎半岛波士顿安全防卫第十九页，共52页。 （1）河运的起点或终点（货物转运）江西赣州市 （2）两条河流的汇合处（人、物流的集聚、中转） 宜宾、重庆、武汉 （3）河流入海口（河运与海运的中转站）上 海、广州 （4）过河点位置南京（5）河流的防卫功能与城市区位在河流弯曲度最大处和河心岛处，如伯尔尼、巴黎等。河流为什么成为城市形成和发展的重要区位因素？ 河流的供水、航运（军事防卫、旅游）等功能往往决定了

6、城市的区位。3、河流 第二十页，共52页。西宁河流两岸的城市形态常呈带状或被河流分割成组团状水运不但影响着城市区位，也影响着城市形态 重庆第二十一页，共52页。概念：城市特定的外部轮廓形态。组团状团块状条带状 城市地域形态第二十二页，共52页。城市的区位因素社会经济因素：自然资源、交通运输、政治、军事、宗教、科技、旅游等第二十三页，共52页。自然资源与城市区位 区位条件：矿产资源丰富，易形成工矿城市石油工业城市：铁矿工业城市：煤炭工业城市：石油发展起来的城市：煤矿发展起来的城市：金矿开采兴起城市：世界中国约翰内斯堡 （南非）伯明翰（英国）曼彻斯特（英国）阿伯丁（英国）大同、鹤岗、抚顺、开滦大庆

7、、玉门 、克拉玛依鞍山、本溪、马鞍山、包头、攀枝花 纸上谈兵以木材加工为基础的伊春等。第二十四页，共52页。第二十五页，共52页。第二十六页，共52页。第二十七页，共52页。区位条件：邻近港口或边境，有利于形成口岸城市举例：珠海市2、交通第二十八页，共52页。读图分析：株洲得以发展的原因是什么？2、交通第二十九页，共52页。扬州济宁扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是什么？扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万

8、，为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市趋于下降。 第三十页，共52页。1.不同交通运输时代，城市产生的区位因素不同：古代城市现代城市南方多位于河流汇合处北方多位于大道汇合处 铁路公路沿线形成城市 铁路公路枢纽形成城市 石家庄、郑州、株洲(火车拉来的城市) 沿海分布形成港口城市秦皇岛、大连 南船北马京广线石家庄、郑州、株洲京沪线蚌埠、济南陇海线宝鸡、徐州2、交通线的变化对城市的影响 扬州、济宁 2、交通第三十一页，共52页。主要区位因素：政治、政策、宗教、军事、科技、旅游文化第三十二页，共52页。北京第三

9、十三页，共52页。深圳经济特区第三十四页，共52页。拉萨 藏教圣地第三十五页，共52页。耶路撒冷布达拉宫梵蒂冈作为宗教中心发展起来的城市第三十六页，共52页。 嘉峪关是明代万里长城的西端起点，保存程度最为完好的一座古代军事城堡，是明朝及其后期各代，长城沿线的重要军事要塞，素有“中外钜防”、“河西第一隘口” “天下第一雄关”之称。嘉峪关第三十七页，共52页。北京中关村科技园区第三十八页，共52页。桂林 旅游城市第三十九页，共52页。考虑因素区位条件举 例社会文化地理区位政治政策宗教军事科技旅游、文化政治中心一般成为规模较大的城市，成为区域中心 国家特殊的政策，促进城市的发展 军事重地使人口大增，

10、经济得以发展形成城市风景区、著名旅游地、历史文化名胜地 宗教活动中心吸引人口，促进经济发展，形成城市 科技城、技术开发区北京汕头、深圳拉萨嘉峪关中国中关村、美国硅谷桂林、张家界第四十页，共52页。城市区位因素1地形：平坦、土壤肥沃2气候：气温、降水适中3河流：供水、运输、防卫 4自然资源：开发利用5交通：河运、海运铁路、公路修建6政治、军事、宗教7现代因素：旅游科技 城市形成 的基础 始终具有 强大吸引力 影响力减弱 影响力越来越强社会经济因素自然因素第四十一页，共52页。概念：城市特定的外部轮廓形态。组团状团块状条带状 城市地域形态第四十二页，共52页。3(全国文综卷)到2010年底，我国投

11、入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)(3)题。第四十三页，共52页。(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A地形 B地质C气候 D水文(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()A减少噪音扰民 B较少占用耕地C缩短运营里程 D保护野生动物第四十四页，共52页。(3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()A武汉广州 B杭州上海C成都上海 D兰州北京第四十五页，共52页。【解析】第(1)题，抓住“高速运行”，必须平直，影响因素主要是地形。第(2)题，抓住“平原地区”，排除“保护野生动物

12、”，联系平原地区人口密集，经济发达，人均耕地少的特点，判断为节约耕地。第(3)题，我国高速铁路网建成后，民航客运业受冲击最大的是高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段，只有武汉广州符合；成都上海和兰州北京两区段距离远，对民航客运业影响不大，杭州上海距离近，两地民航客运业本来就较弱，主要通过公路和普通铁路运输。【答案】(1)A(2)B(3)A第四十六页，共52页。为什么有这样的线路？第四十七页，共52页。2、社会经济因素（是决定性因素）对交通运输线的影响交通运输线建设的意义：区位因素 影 响 分 析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿

13、线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁，技术始终是保障因素第四十八页，共52页。3、山区交通线的选取原则与原因影响山区交通建设的一般原则原因方式首选公路运输，其次铁路运输山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小线路走向线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形来确定路线的走向。原因：尽量节约建设成本；降低技术难度；工程施工要安全；降低运营成本和提高运营安全性第四十九页，共52页。线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大山区人口主要集中在河