工程测量人员工作总结

1、第一篇、 2014 年度工程测量工作总结工程测量人员工作总结2014 年度测量工作总结前言光阴似箭， 2014 即将步入尾声，回顾本年的工作，项目部测量组在项目部领导的指导和关怀下，主要完成了工程控制网复测与联测、施工导线加密测量和复测、车站施工放样测量、内业资料计算、程序编制以及日常管理等工作。通过这一年的努力，测量队全体成员顺利完成了年度所有测量工作任务。现将测量组本年度工作中存在的不足和累积下的经验总结如下。第一章主要完成工作情况一、 2014 年主要完成工作1、车站施工测量（1 ）雅苑路站完成 导墙施工放样测量34 次，模板校正测量41 次，高程测量 35 次，共计米；冠梁、砼支撑施工

2、放样测量 11 次，模板校正测量 12 次；共计 851 米； 车站主体施工放样测量 57 次，模板校正测量 66 次；其中底板 9 组、侧墙 14组、中板 6 组、顶板 5 组。 其他施工放样测量15 次。（2 ）红谷中大道站完成、 导墙施工放样测量52 米； 车站主体施工放样测量10 次，模板校正测量5 次；顶板 1 组； 槽壁加固施工放样测量3 次。（3 ）中间风井完成 导墙施工放样测量108 米； 冠梁、砼支撑施工放样测量3 次，模板校正测量1 次；共计 230.32 米。2、控制测量标段内施工控制点加密及复测全年共计实施5 次；配合第三方控制测量5 次；配合上级精测队控制测量3 次，

3、竖井联系测量1 次。3、内业资料的计算与编制内业资料的计算也是一项细心而重要的工作，首先要收集所需的设计资料 “曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等，按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数，保证设计提供的数据准确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有过程控制资料，要做到及时、准确。相关报验资料根据施工进度严格执行报验成序。二、测量的日常管理及人员培训进展情况测量组采用分站点小组负责制，根据测量任务实际情况将全标段内划分为三个站点，分别由三个小组负责其全部测量任务。具体分为土压盾构测量小组、雅苑路站测量小组、红谷中大道站及中间风井测量小组，每个小组由小组长、内业计算等34

4、 人组成。各小组负责各自所辖范围内的全部测量工作及内业资料的计算、复核、编制和报审；各测量小组的工作由测量主管统一监督、检核、协调指挥。目前人员业务素质参差不齐，学习积极性及进步速度相差太大，整体人员业务能力进步不太理想。第二章工作总结一、控制测量2013 年 11 月份开工以来，为了满足现场施工需求，提高测量施测精度；项目测量组应测量中心要求，协同相邻标段建立“2 号线施工测量精密导线网” ；并依据测量中心提供的 控制网复测第一次成果表 ，根据南昌地铁公司施工测量管理办法要求每季度进行精密导线复测工作。首先开展了 GPS 导线控制网的复测联测工作，积极联系3 标项目部进行了 GPS 平面控制

5、网和水准网的联测，利用 GPS 从相邻 3 标段中铁十八局春晖路公共点复测至与5 标项目部阳明公园站公共控制点，形成了书面的复测报告并报监理站及测量中心审核合格后使用并存档。施工控制点加密及复测共计实施了5 次，利用精密导线布网要求进行控制点加密和测量，采用莱卡TS06 全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格按照规范要求施测，对不满足要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用 S05 级自动安平水准仪进行往返测量，闭合差符合测量规范要求。为车站和隧道施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点，使得下一步测量工作顺利进行。1、导线测量导线点布设情况我标段现存使用导线

6、控制点有GPS006 、GPS007 、DT2026 、DT2027 、JM401 、JM 402 、Y3 、Y2、Y1 、JM 404 、JM 404-1 、JM 405 、JM 406 、Z3 、JM 407 、JM408 、JM409 、JM 410 、F1、F2、F4、F5，共计 22个平面导线控制点。其中GPS006 、GPS007 、DT2026 、DT2027 （4 个）为二等 GPS 控制点， JM 401 、JM 402 、Y3、JM 407 、JM408 、JM409 、JM 410 （ 7 个）为精密导线网GPS 测量点，剩余点为精密导线点。为保证过江隧道贯通精度，我项目

7、测量组与测量中心共同协商决定在江两岸埋设两对通视的GPS 控制点，并用全站仪进行联测，以检核GPS 测量成果及验证全站仪长距离过江测量的可靠性。导线布设示意图测量方法加密测量平面控制导线采用附和导线形式；数据计算采用严密平差方法，精度应符合规范要求。（1 ）附和导线的边数严格控制少于12 个，相邻边的短边不宜小于长边的1/2 ，最短边不应小于150m ；（2 ）水平角观测采用左、右角观测，左、右角平均值之和与360 的较差应小于 4 ；水平角观测一测回内 2C 较差应小于 13 ；同一方向值各测回较差应小于 9。（3 ）平面控制水平角测六测回，距离往返对向观测，测量往返观测各读数次共计六次，各

8、项值在限差范围内取平均值，温度、气压在施测前由人工修正。由于我标段处于南昌红谷滩闹市区，高楼林立；故各控制点大多数布设在十字路口，但由于十字路口车辆较多测量条件较为困难。根据近一年的导线测量情况，在以后布设导线及测量应注意以下几点（ 1 ）导线点尽量布设在十字路口开阔地段，且保证边长不短于150 米；300米对观测精度及观测清晰度最为有利。（2 ）相邻导线点尽量不要布设在道路的同一侧，以避免车辆及行人等障碍物长期阻挡视线；（3 ）在绿化带内埋设点位时务必保证埋深大于60cm，并需将基地夯实；在道路边埋设点位时可减少埋深，但必须破除路面沥青层，将桩点锚固在原缓凝土路基上；（4 ）导线观测时尽量在

9、后半夜以后进行，此时车辆较少，温度较低，对导线测量的影响最小；（5 ）避免迎太阳光测量，此时观测对角度影响较大，易造成2C 较差超限；（6 ）严格控制导线观测各项限差，对于超限的测回必须进行弃用；（7 ）导线测量时，前后视司镜测量员必须集中注意力配合主机测量员，以提高测量速度，降低因观测者眼睛疲劳对观测精度的影响。计算方法导线测量的计算方法，采用卡西欧5800 计算器编程“ DXJSPC”程序进行平差计算；该程序为导线近似平差，平差成果与“南方平差易2005 ”的严密平差成果对比，较差小于1mm ，在允许范围内。因此，在季度导线复测及施工加密测量过程中， 均采用“DXJSPC”程序进行平差计算

10、。 该程序是在原 “DXJSPC”程序上根据我标段实际施工情况进行修改而成的。2、水准测量水准点布设情况我标段现存使用水准控制点有DTQ023 、DTBM008 、DTBM038 、DTQ022 、DTQ021 、JY223-1 、 JM 401H 、Y3 、JM 407 共计 9 个水准控制点。其中DTQ023 、DTBM008 、 DTBM038 、DTQ022 、DTQ021 、 JY223-1 、（ 6 个）为一等水准控制点。我标段各站点周边均有一对水准点，且点位牢固，故水准导线情况较好。测量控制要点（1）定期对水准仪 i 角检测值应小于或等于15 ，在水准仪使用过程中发现仪器有异常，

11、必须立即进行校核。（2 ）观测顺序 1）往测奇数站上后 -前 - 前 - 后偶数站上前 - 后-后-前第二篇、工程测量个人总结工程测量人员工作总结工程测量人员工作总结工程测量实习个人总结为期两周的土木工程测量实习已经接近尾声，而我们的实习任务也早已完成了，在这次实习中，我们以小组为单位，通过每位组员的共同努力，冒着炎炎烈日，不怕吃苦，精确测量，圆满完成实习任务。“这实习怎么比军训还辛苦啊？” ，当几天之后，我们习惯了早上六点半起床，扛着测量仪器外出测量的生活时，我们不再听到之前的牢骚。为了保证测量的精确度和测量的时间进度，我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床，带上“家伙”就到测量场地开工了！在下午短

12、暂的补充睡眠之后，我们再次扛着仪器，再次出工测量。在夏天的傍晚，每当太阳下山，天色暗下之时，已是晚上7 点多了。放回仪器，学校食堂已不可能再有饭吃，只能找附近的小吃街凑合吃饭。原本以为晚上的可以放松下来休息了，可事实并不是这样，我们还需对一整天的工作进行一番总结，并制定好第二天的工作计划，提高小组工作效率，确保进度的完成。就这样，实习在这反反复复的日子中结束了！实践总能发现许多问题，在这次测量实习中也同样存在。首先，我认为，最大的问题在于我们对仪器的使用上，课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。其次，我们在实地测量

13、的时候高效地完成测量。当我们完成闭合导线测量的时候，角度闭合差居然和容许值差距大于3 倍。这个问题的出现就说明我们的能力还很有待于提高。这些问题的发现也说明了我们的经验还较欠缺。最后在制图的时候，我们对陌生的地形图的绘制非常生疏，没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多的指导，促进我们水平的提高。再来说说这次实习心得吧，通过本次的测量实习，我认识到实践是检验真理的唯一标准通过本次实习，巩固、扩大和加深，我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方

14、法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高到效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做的举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7 个组员，必须发挥每个人的长处

15、，才能使工作的效率最大化。夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器， 所以我们之间要相互学习， 不懂的就问， 决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单

16、的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。通过实际的测量实习， 让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展

17、了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。同时也学到了许多的经验教训，如展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度；实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，同时多谢教师仔细耐心的指导，我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中最值

18、得难忘的。第三篇、测量工作总结工程测量人员工作总结工程测量人员工作总结尊敬的领导你好转眼间 10 年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对测量工作的认识。质量是企业的生命，质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度，分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用， 并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作

19、。如何把测量放线做得又快又好，是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地

20、标示出来。它与定线测量的区别在于定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。定线测量一般由勘测设计单位实施， 然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。路基开工前应全面恢复中线， 根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点；一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50 100米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置

21、与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法 (如交点、量距等 )，即可迅速地恢复原来的桩点。设置护桩应注意以下几个方面在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复

22、到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90 ，不应采用小于 30 的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是在直线段， 一般布设在每隔100 米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程

23、桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为12米。关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在许多工地上不太重视。我在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。三、校对及增设水准点其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水

24、准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核； 其二，水准点的增设原则相隔距离一般为150 200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。纵横断面测量通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量

25、的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。施工测量做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，有关测量的书籍上讲得很多，不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，

26、如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。 要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量

27、得到保证。工程测量人员工作总结工程质量与工程测量的关系“质量”最简单的概括事物经过一系列操作后所反映结果的表现。工程质量包括的内容非常丰富，如何保证、提高施工质量的措施和方法也是多方面的。但是有一个共同点过程操作与监控是保证和第四篇、见习测量员年度工作总结工程测量人员工作总结工作总结项目部总结人2015 年12月10日我叫，2014 年 7 月毕业于学院。 2015 年 8 月正式进入目，任见习工程测量技术员。回顾一年的工作历程，总结一年的工作经验、教训。从领导的身上我体会到了敬业与关怀，在同事的身上我学到了勤奋、自律。作为一个见习学员，认真学习相关的技术知识，不断的充实自己、完善自己。这一段

28、时间，我所从事的工作主要就是针对各个项目上控制点的投测与项目大轴线与细部轴线的放样。这是我人生职业生涯中的第一个起点，我感到有些吃力。但我相信付出了就有回报，现在就将我今年从事的工作介绍如下一、工作内容施工测量主要就是对楼的定位与轴线的放样，楼层标高的投测。轴线的竖向投测其精度要控制在 5mm 之内（楼层在 10m 以下），楼层面上其精度要控制在3mm 。在施工测量之前，必须要先收集相关的测量资料，熟悉施工图纸，明确施工要求，最后做出测量放线施工方案。所以我有了一次锻炼自己的机会，学习做测量放线施工方案。测量放线施工方案包括以下11 点内容 1、编制依据2 、工程概况 3、施工准备4、场区平面

29、控制网的测设5、高程控制网的建立6、0.00 以下施工测量7、0.00以上施工测量8 、测量技术资料编制、管理9 、人员组织及设备配置10 、质量控制11 、安全文明施工。针对项目四栋造型奇特的建筑，首先要建立一个场区平面控制网（由三个已知高程、坐标的控制点组成，这三个坐标点由甲方提供，施工方利用这三个控制点自己引测至施工现场）；然后需建立建筑施工控制网 （由多个轴线控制桩组成，主要来控制楼位与0.000 以下施工）。通过一段时间的锻炼，现在对索佳 SET230RK 全站仪、 DT 02CL 电子经纬仪、水准仪、激光铅垂仪有更进一步的学习。在施工测量中每隔一段时间要对施工现场所布控的控制点进行

30、复测，做好施工测量记录与施工放线资料编制，且施工放线资料要与施工同步进行。最后做好施工测量技术交底的工作，是为工作的负责。二、心得体会这一段时间，即是忙碌的又是充实的。在学校学习的都是理论知识。现在工作中的一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生最宝贵的财富。在工作中，有困难也有收获。我深刻认识到:“只有学才有进步” 。锻炼自己是每个人的必经之路；互相沟通是通往成功的桥梁；敏而好学，需不耻下问；工作中需勤动手，多动脑；要培养团结协作的意识；这样在工作中不断的成长。三、后期规划我一直相信一份耕耘，一份收获；一步一个脚印。所以在以后的工作中要不断的努力学习，不断的努力工作。做到以下几点1、在见习期间

31、努力学习专业技术（测量） ，争取在测量这门技术上拔尖。同时学习有关钢筋、模板、混凝土施工的相关知识，不断的充实自己，进化自己，在建筑行业中使自己成为一个“十”型人才。2、热爱自己的本职工作，认真对待每一项工作，工作投入，有效的利用工作时间。3、坚守工作岗位，做到跟班作业，保质保量完成工作任务。4、发扬技术人员团结协作、互帮互助的精神。四、施工建议通过对项目与项目现场混凝土施工的观察， 我建议在浇筑砼时给泵车软管口处做一个开关阀，挪管时关着，防止管中的砼洒落在板面上，减少混凝土的烂费。第五篇、测量员工作总结工程测量人员工作总结工作总结随着北方的寒冬来临，紧张忙碌的2012 施工期年即将过去，在即

32、将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我们坚决负责任的完成了领导交给的任务，回顾过去成绩固然可喜，可我们也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁，以饱满的热情迎接下一年的工作。在 2012 年的我担任测量主管工作，由于工程项目比较大，公司新招测量人员刚接触此行业需培训，肩上的的担子就会重一些，压力也会大一些。工程测量人员工作总结测量放线是建筑工程之本。 俗语说得好 “无规矩不成方圆” 。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马，就会出现不应该出现的错误。本身我们的工程是高层建筑，对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求

33、比较严格，紧紧围绕国家施工规范要求来要求施工队的测量放线工，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察，加强过程控制，做到发现问题及时解决，使其成为工程建设效率的梯子。严格按照项目部的要求将楼层的轴线和高程标识清楚，测量资料要严格把关。为了实现公司的宏伟目标，让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱，学会了为了实现共同的目标和怎样与身边的人配合，在生活和工作上如何去帮助新毕业的学生适应工地的环境，教会他们使用及熟练测量

34、仪器，把我所知道的测量知识教给他们，让他们有能力单独完成测量任务。壮大公司测量技术力量。为了在明年更好的完成工作做总结如下加强学习知识， 把理论与实际结合， 迅速打开工作局面。对工程项目中每个结构物的坐标及尺寸反复推算验证，保证施工放样的准确性，及时和现场施工负责人沟通，保证施工进度和施工质量。对每一道工序，我们测量人员都做到工作前放样，工作中检测和工作后复测，发现问题及时反映，及时解决，以便提高工作效率。对每一个测量人员要做好思想工作，为了减少工程材料不必要的浪费，降低工程成本。测量是贯穿工程始末的，施工任何地方都离不开测量，如果测量人员在工作中不认真负责，没有严谨工作态度，将会造成不可弥补

35、的损失，所以要做到吃苦在前，享受在后的工作作风，去挑战困难与挫折，同时团结合作，互帮互助，共同创造美好明天，为公司发展和龙山玉圭园项目做出应有的贡献和义务。许天活2012 年11月15日第六篇、工程技术部测量队年度个人工作总结工程测量人员工作总结2014 年度个人工作总结时间如白驹过隙稍纵即逝，过去的一年里，在项目领导的指导关怀下，在项目部各部门的共同努力下，圆满地完成了* 年的工作任务。为 * 年能更好地开展工作，百尺杆头，更进一步，特对自己本年度工作总结如下；一、工程管理本人于 * 年 *月任职工程部副主任 （兼测量队队长），主要负责工程部内部协调管理、施工测量、工程计量。在项目领导的部署下，通过各部门同事的共同努力，在过一年，先后完成了标路基土石方开挖 20 余万 m3 、隧洞土石方约 5 万 m3 。6# 施工支洞贯通，下水库进出水口边坡土方开挖及边坡锚杆喷护完成， 尾水主洞进尺 100 余米。顺利完成年度施工计划。获得业主、监理认可。工作中我严格要求自己，以身作则，做好本职工作。1、制定具体目标，编制计划，认真执行。根据实际情况，