百色瑞达纸业进厂道路工程

1、广西百色瑞达纸业进厂道路 施工组织设计PAGE PAGE 83百色市第一建筑公司编制Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一章 施工组织设计编制依据、范围、原则一、编制依据（1）现行的公路工程及市政工程施工技术规范、验收标准和操作规程。（2）百色色市建委委颁发的的有关建建筑施工工规程、质质量、安安全、文文明施工工等文件件。（3）施工工现场的的实际情情况。（4）广西西百色瑞瑞达纸业业进厂道道路设计计施工图图纸、招标文文件及工工程量清清单等。二、编制范范围广西百色瑞瑞达纸业业进厂道道路起讫讫桩号为

2、为：K00+000K1+1055.5111，主主要工程程内容包包括：路路基土石石方工程程、路面面工程、桥桥涵工程程、排水水防护工工程等的的施工。三、编制原原则（1）坚持持质量第第一，用用户至上上的宗旨旨，严格格按照IISO990022国际标标准要求求进行施施工管理理，切实实贯彻执执行国家家施工及及验收规规范、操操作规程程和制度度，确保保工程质质量和安安全。（2）充分分发挥我我公司整整体实力力，按照照工程实实际尽可可能地使使用先进进的机械械设备，减减轻劳动动强度，提提高劳动动生产率率，加快快施工进进度。（3）加强强工程进进度的科科学性、计计划性的的管理，合合理安排排机械、材材料、劳劳动力的的进退

3、场场，确保保施工现现场文明明整洁。（4）坚持持施工全全过程严严格管理理的原则则，建立立健全质质量保证证体系，制制定创优优规划和和质量保保证措施施，应用用企业管管理最新新成果，做做到工程程管理与与国际标标准接轨轨。（5）坚持持积极主主动与业业主、监监理、设设计配合合的原则则。尊重重监理工工程师的的意见，严严格执行行监理程程序，坚坚决执行行监理工工程师的的指令，配配合设计计单位，改改善、优优化设计计，共创创优质精精品工程程。（6）坚持持专业化化作业和和综合管管理的原原则。在在施工组组织中，以以专业化化队伍为为基本组组织形式式，充分分发挥专专业人员员和专用用设备的的优势，同同时采取取综合管管理手段段

4、，按网网络计划划控制，调调配以达达到整体体化的目目的。第二章 总总体概述一、工程概概况广西百色瑞瑞达纸业业进厂道道路段全长11105.5111米。主要工程内内容包括括如下：1、路基土土石方工工程(1)路基基土石挖方量为为166666.33mm3；（2）挖沟沟槽土方方量为223877.800m3；（3）路基基利用土方方回填方方量为1125446.773m33；（4）沟槽槽利用土土方回填填方量为为4500.3445m33；（5）余方方弃置方方量为660566.2555m33。2、道路工工程（1）路床床/碾压压检验面面积为1116007.8866。（2）1550mmm厚级配配砾石垫垫层面积积为111

5、6077.8666。（方量为为17441.1180mm3）（3）水泥泥稳定碎碎石基层层1800mm厚厚（水泥泥含量66%）面面积为1116007.8866。（方方量为220899.4116m33）（4）水泥泥混凝土土路面2200mmm厚面面积为1110555.1110。（5）路面面变形缝缝（胀缝缝）555m。（6）路面面变形缝缝（缩缝缝）29947.3611m。（7）排水水沟级配配碎石垫垫层方量量为2337.5514 m3。（8）排水水沟混凝凝土垫层层方量为为1588.3443m33。（9）M77.5水水泥砂浆浆砌片石石排水沟沟方量为为9800.5008m33。（10）水水泥砂浆浆抹面面面积3

6、6654.0000。（11）跺跺式护栏栏长6110m。（12）植植草护坡坡面积557944.6772。3、引桥工工程（1）C330钢筋筋混凝土土条形基基础322.7880 mm3。（2）C330钢筋筋混凝土土矩形柱柱32.7800 m33。（3）C330钢筋筋混凝土土板梁332.2250mm3。（4）C110混凝凝土垫层层4.9928 m3。4、市政管管网工程程（1）钢筋筋混凝土土10000承承插管道道铺设550.0000mm。5、钢筋工工程（1）非预预应力钢钢筋-纵纵缝拉杆杆1.2277tt。（2）非预预应力二二级钢筋筋100以内11.5337t。（3）非预预应力二二级钢筋筋100以上33.

7、7441t。（4）非预预应力三三级钢筋筋100以上77.1994t。二、自然地地理概况况1、气象、水水文（1）气象象该路段位于于广西百百色市西西南面约约8公里里处禄源源工业区区。冬无无严寒，夏夏天酷暑暑，气候候温和，雨雨量充沛沛，日照照充足，无无霜期长长，利于于施工，但但雨季时时间长，对对路基、路路面及人人工构造造物等施施工均有有一定的的影响，应应合理安安排施工工工序，抓抓紧旱季季施工。（2）水文文该路段沿线线路基在在K0+5600K00+5770处有有引桥一一座及K0+9300K00+9335处埋埋三设根根管径为为d10000混混凝土管管涵均满满足设计计洪水位位的要求求，并根根据实际际情况设

8、设置了防防护工程程。2、地形、地地貌该路段K00+0000KK0+9976.7222为下坡坡路段，设设计坡度度为i=3%和和i=66.466%两种种坡度，KK0+0000K0+3488.7771段地地形较为为顺直。K0+3488.7771KK0+4420和和K0+7600K00+8880段地地形为转转弯路段段；K00+9776.7722K1+1055.5111为上上坡路段段，设计计坡度为为i=33.255%，路路段较为为顺直，沿线植被主要有杂木等。3、地层与与地质构构造沿线地质基基本为红红粘土、粉粉质粘土土，地质质构造好好，未存存在不良良的地质质构造。三、主要设设计要求求1、道路路路面、地地面

9、等厚厚度施工工，水泥泥混凝土土计算抗抗折强度度为4.0MPPa。路路面构造造：素土碾碾夯压；级配砾砾石1550mmm厚；水泥稳稳定碎石石基层1180mmm厚，水泥泥含量66%；混凝土土路面2200mmm厚。 2、道道路路面面宽度110m，道道路长度度11005.5511mm，沿道道路中心心线设置置一道纵纵缝。 3、道路伸缩缝的设置：路面沿纵向每隔6.0米设横向缩缝一道，不足者可在4.06.0米内调整；在道路纵坡变化处设置胀缝，胀缝间距100200米。 4、路路基压实实度采用用重型击击实标准准控制，土土方分层层碾压，按按道路路路基施工工规范要要求进行行施工。 5、路路基边坡坡：挖方方边坡土土质时

10、为为1:111:1.55，石质质时为11:0.311:1.0,施施工挖方方段路基基土基本本为红粘粘土、粉粉质粘土土时，采采用挖方方边坡为为1:11。 6、填填方边坡坡采用11:1.5（路路基填土土高度8米）。在在填方大大于1.5的填填方边坡坡，应在在填土标标高到达达后及时时铺设草草皮，以以防止雨雨季到来来时对坡坡面造成成冲刷。7、道路两两旁排水水明沟设设置；填填方路段段路边不不设置排排水明沟沟，挖方方路段在在路边设设计排水水明沟，将将路面雨雨水及挖挖方区泄泄洪水就就近引走走，排水水坡度与与道路坡坡度一致致。 8、填填方区域域路段填填方高度度大于11.5米米时，应应在填方方侧设置置跺式护护栏。

11、9、道道路两旁旁排水沟沟定位以以排水沟沟中心线线定位为为准，定定位详见见道路总总平面图图。砖排排水沟采采用M77.5水水泥砂浆浆砌筑MMu100烧结普普通砖，底底板混凝凝土强度度等级为为C200，砖砌砌排水沟沟应每隔隔60米米设置一一道地沟沟变形缝缝。第三章 设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法一、设备、人人员、材材料运到到现场的的方法大型设备采采用平板板拖车运运到工地地，自行行设备利利用夜间间车流量量较少时时段自行行到工地地；施工工人员乘乘公司自自备车到到达工地地，确保保按合同同要求，将将设备、人人员及时时调遣到到位，确确保工程程如期开开工。各各种施工工用的材材料、半半成品，以以就

12、近采采购为原原则，采采用自卸卸汽车或或专用运运输车运运抵施工工现场。第四章 施施工组织织安排本工程选派派业务水水平高、且且有丰富富施工管管理经验验的专业业人员组组成项目目经理部部，项目目经理部部将采取取项目经经理负责责制，拥拥有相对对独立的的用人、设设备采购购、生产产调度等等方面的的自主权权，使本本工程在在进度、质质量、安安全生产产方面的的工作顺顺利进行行。一、组织机机构根据本工程程的特点点，我们们将设立立以下组组织机构构：项目经理、总工项目经理、总工后勤行政部物资设备部质安监控部工程部财务部后勤行政部物资设备部质安监控部工程部财务部路基施工队路基施工队绿化施工队安全设施施工队桥涵施工队路面施

13、工队绿化施工队安全设施施工队桥涵施工队路面施工队二、岗位职职责与部部门职能能项目部管理理人员主主要职责责职 务职 责项目经理 实实行项目目经理责责任制，全全权代表表本局履履行工程程合同，负负责组织织和管理理工程项项目的实实施，主主持项目目部的工工作。项目总工 全全面负责责本项目目质量管管理、技技术工作作，配合合项目经经理协调调质量、技技术与生生产进度度关系。并并完成项项目经理理交办的的工作。路基工程师师施工安排，现现场协调调，工艺艺流程设设计、实实施、指指导进度度、质量量、安全全、监控控、完成成项目经经理和项项目总工工交办的的路基工工程任务务。路面工程师师施工安排，现现场协调调，工艺艺流程设设

14、计、实实施、指指导进度度、质量量、安全全、监控控、完成成项目经经理和项项目总工工交办的的路面工工程任务务。质检工程师师 跟跟踪检查查名施工工段内的的分项工工程施工工质量、监监督实施施“三检制制度”进行质质量评定定及汇编编竣工资资料。并并完成项项目经理理及技术术负责人人交办的的工作。专职安全员员 负负责工程程项目的的安全生生产，组组织安全全交底检检查，监监督、纠纠正进场场人员的的违章指指挥及操操作，确确保安全全生产。并并完成项项目经理理及技术术负责人人交办的的工作。试验检测工程师 负负责各种种建材的的见证取取样、送送检、监监督各种种建材配配料施工工，收集集相关资资料。并并完成项项目经理理及技术术

15、负责人人交办工工作。测量工程师师 负负责本项项目的坐坐标、高高程复核核、引测测、设立立坐标、高高程控制制点并定定位放线线，完成成技术负负责人及及项目经经理交办办的工作作，做好好测量内内业。施工员 负负责现场场指挥班班组施工工、组织织分项技技术交底底,组织织隐蔽验验收及做做好施工工记录资资料,并并完成项项目经理理技术负负责人交交办的工工作。资料员 在在技术负负责人的的直接领领导下，收收集、整整理、归归档好各各类施工工资料。后勤行政 负负责职工工宿舍、办办公室、食食堂、参参与各管管理人专专职管理理人员的的工作，保保证施工工后勤工工作顺利利开展。做做好防暑暑降温等等工作。合同管理员员 编编制审核核、

16、申报报各项经经济资料料并做各各分项、分分部的进进度计划划、统计计工作。并并完成项项目经理理及技术术负责人人交办的的工作。材料员 按按计划采采购材料料并负责责收料，保保证供料料合格，配配合试验验员取样样及收证证。并完完成项目目经理及及技术负负责人交交办的工工作。三、施工前前准备1.组织准准备本工程我们们将组织织强有力力的项目目经理部部和作业业队伍，租租用当地地民房解解决队伍伍住宿问问题，组组织搭设设临时工工房，作作为项目目经理部部驻地建建设。为确保优质质高效完完成本工工程，公公司在人人力、物物力、财财力等方方面给予予充分保保证，抽抽调精兵兵强将和和精良的的施工技技术装备备投入本本工程施施工，选选

17、定施工工经验丰丰富、精精通业务务、善于于经营管管理的人人任项目目经理，选选派有技技术、经经验丰富富、有能能力及责责任心强强的工程程管理人人员。项项目部对对本工程程的工期期、质量量、成本本及安全全生产等等方面全全面统筹筹、控制制，实行行项目法法施工。投入本工程程的主要要机械、设设备详见见工程主主要机械械表。投入本工程程施工队队伍均为为专业的路基、路路面、桥桥涵施工工队伍，具具有丰富富的施工工经验。2.技术准准备工程开工前前，首先先组织有有关施工工技术人人员认真真熟悉施施工图，对对本设计计图纸进进行会审审，分部部分项进进行施工工技术交交底，并并根据合合同文件件及有关关规范规规程，按按“保质保保量保

18、工工期保安安全”的基本本原则，编编制切实实可行的的施工组组织设计计，报业业主及监监理工程程师审批批，按审审批后的的施工组组织设计计指导、控控制本工工程施工工的全过过程。施工技术人人员在查查对图纸纸文件资资料和技技术交底底的基础础上，进进行现场场核对和和施工调调查研究究，发现现问题应应及时根根据有关关程序提提出修改改意见上上报业主主、监理理部门，并并做好记记录，以以便为施施工做好好准备。技术负责人人组织测测量人员员对业主主提供的的交桩点点进行复复测，并并沿线布布设测量量控制基基线，以以及路基基原地面面复测，形形成书面面材料报报监理工工程师确确认。3.生产准准备组织实施机机械设备备进场事事宜，对对

19、机械的的性能进进行检查查，以确确保大型型设备能能够按计计划进场场，并顺顺利的投投入使用用。进行临时供供电线路路的架设设，租用用临时场场地及施施工人员员的生活活设施。组织落实砂砂石料，并并按规范范要求与与水泥、钢钢材厂家家签订材材料供应应协议书书，并进进行原材材料的试试验及砼砼配合比比设计工工作，在在正式开开工前具具备完整整的施工工试验资资料。4.现场准准备为路基填筑筑的施工工通道便便利，确确保机械械设备和和施工材材料调配配及时。路路线位置置大部分分为山地地、旱地地，人工工配合装装载机整整平即可可。根据施工总总平面布布置图要要求，开开始进行行临时设设施的建建设，以以及施工工用水、用用电的铺铺设。

20、所所有临时时工程施施工计划划在100天内完完成。第五章 主主要工程程项目施施工方法法一、施工测测量工程开工前前由设计计人员及及监理工工程师进进行现场场测量交交底，认认清实地地水准点点和坐标标点，并并做好记记录。沿沿路线增增设若干干控制点点及水准准点，形形成测量量控制基基线及高高程控制制网，其其增设点点应尽可可能放在在永久建建筑物上上，采取取妥善有有效的保保护措施施加以保保护，避避免施工工中受到到破坏，同同时还应应对设计计人员所所提供的的坐标点点及水准准点进行行复测，对对横断面面及岸坡坡已有高高程进行行检查和和补测。1.测量仪仪器配备备及人员员安排本工程所用用的测量量仪器有有PCSS-3115全

21、站站仪、DDS3水水准仪等等。所有有的仪器器均已经经检验部部门检验验、校正正认可。人人员拟安安排3人成立立一个测测量组。2.水准点点及坐标标点复测测工程开工前前，应对对设计人人员所提提供的坐坐标点及及水准点点的基本本数据，采采用DSS3水准准仪和全全站仪进进行复核核和验算算，确定定提供数数据的准准确性和和有效性性，形成成书面文文字，请请工程师师签认。当当对提供供数据有有异议时时，应会会同测量量监理工工程师进进行现场场核定。3.增设平平面控制制点及临临时增设设水准点点根据设计人人员提供供且经测测量复核核有效的的坐标点点，研究究增设平平面控制制点及临临时水准准点。平平面控制制点及临临时水准准点的增

22、增设应以以设计人人员提供供点位数数据为基基础、保保证工程程每个拐拐点均有有控制坐坐标。当当控制点点间距较较大时，另另外增设设控制点点并做好好保护桩桩。增设设的坐标标点及水水准点允允许误差差及施工工测量误误差应满满足设计计图纸及及公路路路基施施工技术术规范（JJTG F10020006）的的规定。4.路基施施工测量量详细检查、核核对纵、横横断面图图，发现现问题应应进行复复测，若若设计单单位未提提供横断断面，应应全部补补测。采用布置施施工基线线进行路路基宽度度控制。在路堑开挖挖施工中中，采用用半站仪仪进行边边坡放样样。5.施工测测量允许许偏差控控制水准测量高高程闭合合差：20LL1/22(mmm)

23、，LL为水准准测量闭闭合路线线长度。导线测量放放样方位位角闭合合差：40NN1/22(秒)，N为为导线测测量的测测站数。导线测量相相对闭合合差：11/30000。直线丈量测测距两较较差：11/50000。二、路基土土方开挖挖1施工准准备 1）施工测测量首先要对路路基高程程，中线线、边线线进行检检测，清清理场地地，要求求表面清清洁无杂杂物，并并对清理理后留下下的坑沟沟进行回回填整实实等处理理，压实实度应同同路基要要求。设设临时排排水沟，疏疏干路基基范围内内积水，保保持基底底干燥。2）场地清清理及拆拆除凡路基填筑筑地段，均均将路堤堤基底上上的所有有树根、腐腐植土等等挖除干干净，并并堆放在在指定弃弃

24、土场内内。场地地清理完完成后，全全面进行行填前碾碾压。所所有清除除物均放放置在路路基范围围以外，并并做妥善善处理。所所有清除除工作，均均监理工工程师检检查合格格后才进进入下一一工序的的施工。3）防水、排排水施工前做好好各种防防水、排排水设施施，并保保持其处处于良好好的排水水状态。2.土方开开挖1）开挖土土方施工工方案根据现代化化工程机机械作业业的特点点，开挖挖土方工工程大多多采用挖挖掘机、大型汽汽车辅以以人工的的作业方方案进行行。2）开挖土土方施工工方法根据本路段段的两种种典型开开挖断面面形式(即半填填半挖断断面和全全挖断面面)和不不同施工工断面情情况，充充分考虑虑施工工工效及安安全，我我公司

25、分分别对这这两种施施工路段段设计了了开挖方案案如下：、土方半半填半挖挖路基段段施工方方法半填半挖断断面的开开挖根据据开挖高高度，分分别采用用分层纵纵向台阶阶开挖(高高切路段段)和纵纵向开挖挖 (开开挖高度度不大的的路段)。其工工艺流程程为：施工准备、清清理场地地施工放放样、断断面测量量确定边边坡开挖挖线和开开挖厚度度 监理理工程师师复测、检查开挖并外外运至弃弃土场上层施施工完且且进行下下层施工工循环至至开挖到到设计标标高并外外运至弃弃土场整形、检检查、验验收下一段段路堑施施工。为保证路基基断面的的尺寸和和边坡的的稳定性性、顺直直性，边边坡按设设计要求求进行放坡坡。在路路堑边坡坡开挖施工工中，采

26、采用挖掘掘机和大大型自卸卸车进行行清运土土方，同同时对边边坡进行行的修整整，从而而确保边边坡顺直直，为边边坡防护护工程创创造条件件。（2）、全全挖路基基施工方方法1、路堑、边边坡开挖挖应根据据地势、环环境状况况、路堑堑尺寸及及土壤种种类确定定。2、土方开开挖应根根据地面面坡度、开开挖断面面、纵向向长度及及出土方方向等因因素结合合土方调调配，选选用安全全经济的的开挖方方案。3、挖土时时应自上上而下分分层开挖挖，严禁禁掏洞开开挖。三、路基填填筑采用水平分分层填筑筑、压实实，即按按照横断断面全宽宽分成水水平层次次，由低低处开始始，水平平逐层向向上填筑筑、压实实。路堤堤填筑施施工前，在在监理工工程师的

27、的监督下下，严格格按技术术规范要要求，首首先进行行试验路路段填筑筑施工，以以确定不不同填料料、不同同摊铺厚厚度、不不同压实实机械组组合，达达到设计计和规范范要求的的密实度度所需的的填料运运输、摊摊铺、平平整、压压实的最最佳机械械设备组组合，填填料的最最佳压实实厚度、虚虚铺厚度度、压实实的最佳佳含水量量范围和和碾压遍遍数，以以及劳动动力组织织，生产产效率等等施工参参数，报报监理工工程师批批准后作作为路堤堤填筑大大面积施施工的控控制依据据。1、一般路路堤土方方填筑路堤填筑时时，每层层的最大大松铺厚厚度不大大于300cm，不不同土质质的填料料严格区区分，不不得混填填。为控控制每层层填土厚厚度，根根据

28、每层层的填筑筑厚度、松松铺系数数和运输输汽车的的实载填填料数量量，计算算每车填填料的摊摊铺面积积。填料料由推土土机推平平摊铺，平平地机进进行平整整。平整整时，按按路中心心和路堤堤边缘测测杆上标标明的该该填层顶顶标高线线进行控控制，直直线路段段平地机机由路两两侧向路路中心进进行，曲曲线地段段由低的的一侧向向高的刮刮平，每每层横坡坡度控制制24%以以利排水水。碾压压采用330吨重重型振动动压路机机从路的的低侧向向高的一一侧，采采用直线线进退法法进行碾碾压，压压路机的的错轮宽宽度每次次重叠11/2钢钢轮宽，前前后相邻邻两区段段纵向搭搭接20030CCm，每每层碾压压遍数以以试验路路段取得得的数据据为

29、依据据控制，最最终以现现场的压压实检验验结果来来定压实实质量。为为保证路路堤边缘缘有足够够的压实实度，填填筑时，每每层填料料每侧铺铺设宽度度超过设设计宽度度50ccm，压压实路基基边缘时时，压路路机与路路线方向向成455角进行行碾压作作业。2、高填方方路段的的施工路基基底两两侧在边边沟位置置上预先先设置临临时排水水沟，保保证高填填方段填填筑时排排水畅通通。高填填方路堤堤的基底底场地清清理后，并并应按照照设计要要求的基基底承压压强度进进行压实实，基底底的压实实不小于于95，填料料采用本本路段开开挖的石石方。当当地基松松软仅依依靠对原原土压实实不能满满足承压压强度时时，则及及时上报报监理工工程师，

30、进进行地基基改善加加固处理理，以满满足设计计要求。当天摊铺的的填料，当当天必须须碾压成成型，因因故中断断或不能能及时填填筑上一一层时，在在下次填填筑开始始前，对对其已填填层进行行补充平平整压实实处理，压压实度重重新检测测达到要要求后，方方可进行行卸料填填筑作业业。3、构造物物外回填填本路段路基基有引桥、管管涵项目目，为解解决桥头头跳车这这一技术术难题，在在施工中中严格按按设计要要求施工工外，还还将认真真做好以以下工作作。、根据设设计要求求，结构构物台背背应选择择含水量量最佳且且透水性性良好的的砂质土土壤或砾砾石。透透水性材材料应有有一定的的级配，小小于2ccm的粒粒料中通通过0.0744mm筛

31、筛孔的细细料含量量不大于于10%，填料料料径最最大不超超过5ccm。含含有淤泥泥、杂草草、腐殖殖物的土土石决不不使用。、回填必必须在构构筑物强强度达到到规定的的强度后后方可进进行。填填筑应对对称进行行。、结构物物处的填填土应分分层进行行，每层层松铺厚厚度不宜宜超过1150mmm，压压实度要要求从填填方基底底或桥板板、涵洞洞顶部至至路床顶顶均为995%。、配备冲冲击夯及及小型振振动压路路机，冲冲击夯用用于边角角临近台台背处的的施工，振振动压路路机用于于除边角角和临近近台背外外较大范范围的施施工。、台背填填土顺路路线方向向长度，顶顶部为距距翼墙尾尾端不小小于台高高加2mm；涵背背填土长长度每侧侧不

32、小于于2倍孔孔径长度度。4、压实标标准路基压实度度采用重重型击实实标准，填方路段路槽底面以下080cm深度范围内压实度应95%，路底面80cm深度范围以内压实度应93%，零填方及挖方路段路槽底面以下030cm深度范围内压实度应95%。四、防护工工程1、浆砌片片石排水水明沟、石料要要求：a、片石强强度不低低于设计计要求，石石料强度度不低于于MU330，应应尽量选选用较大大的石料料砌筑。块石应大致致方正，厚厚度不小小于200cm，宽宽度和长长度相应应为厚度度的1.52.00倍。片片石应具具有两个个大致平平行的面面，其厚厚度不小小于200cm体体积不小小于0.01mm3。b、石料表表面不得得有风化化

33、、水锈锈，油污污及其它它物质。、砌筑前前对基槽槽进行整整修，基基底、坡坡面进行行夯实整整平。地地基承载载力不小小于设计计值，条条件达不不到要求求时，上上报监理理工程师师处理。挡挡墙的基基础埋深深要满足足以下要要求：a、对于土土质地基基，基础础的埋置置深度不不少于11米，挡挡土墙基基础置于于斜坡地地面时，其其趾部埋埋入土层层深度不不小于11米，距距地表水水平距离离应在11.52.55米之间间；受冲冲刷时，应应在冲刷刷线下不不小于11米。b、对于岩岩石地基基，应清清除表面面松散的的风化层层。基础础嵌入基基岩的深深度一般般硬岩质质不小于于0.66米，软软岩质不不小于11.0米米；并且且距离地地表的水

34、水平距离离一般硬硬岩质为为0.661.5米，软软岩质为为1.002.0米、在砌筑筑前，石石料要冲冲洗干净净，石料料面层保保持湿润润，所有有的片石石将坐浆浆砌筑，且且砌缝砂砂浆要饱饱满。砌砌体组砌砌严格按按设计及及规范要要求施工工，并由由熟练的的具有丰丰富经验验的工人人施工。砌砌块相互互咬接连连成一体体，砌缝缝宽度22cm左左右。、筑时砌砌体砂浆浆配合比比准确，砌砌缝均匀匀饱满，勾勾缝平顺顺密实；砌体内内侧水沟沟底保证证平顺、不不积水；砌体抹抹面平整整、压光光平顺，无无裂缝、空空鼓现象象。排水水沟砌筑筑采用77.5号号水泥砂砂浆，沟沟边外露露部分采采用100号水泥泥砂浆勾勾缝。浸浸水沟底底砌筑采

35、采用100号水泥泥砂浆，沟身外露部分采用12.5号水泥砂浆勾缝。、筑基础础的第一一层时，如如基底为为基岩或或混泥土土基础，应应先将其其表面清清洗、湿湿润，坐坐浆砌筑筑。砌筑筑工作中中断后再再进行砌砌筑时，应应将砌层层表面加加以清扫扫和湿润润。、砌体应应分层坐坐浆砌筑筑，砌筑筑上层时时，不应应振动下下层，不不得在已已砌好的的砌体上上抛掷、滚滚动。翻翻动和敲敲击石块块。砌体体砌筑完完成后，应应进行勾勾缝。、工作段段的分段段位置在在伸缩缝缝和沉降降缝之处处，各段段水平缝缝应一致致；分段段砌筑时时，相邻邻的高差差不宜超超过1.2cmm。、砌体的的沉降缝缝、伸缩缩缝的设设置应按按图纸要要求。每每隔100

36、-155m设置置一道沉沉降缝，竖竖直整齐齐、上下下贯通，缝缝宽2ccm，缝缝内填沥沥青麻絮絮材料。、排水沟沟顶部采采用C220砼压压顶。、沟后回回填必须须待浆砌砌圬工强强度达770%以以上时才才可进行行，以确确保墙体体稳定。同同时必须须采用内内摩擦角角不小于于3500的砂性性土分层层夯实回回填，层层厚不超超过200cm，压压实度应应符合设设计要求求。五、路面工工程5.1级配配碎石基基层施工工本工程采用用26厚级配碎碎石作为为底基层层，拟分分两层摊摊铺。1）施工准准备基层施工前前，底基基层表面面要平整整、坚实实，符合合设计要要求，无无松散材材料和软软弱地点点，施工工前要用用振动压压路机和和18t

37、t255t光轮轮在路基基全宽范范围内复复压23遍，同同时进行行压实度度及弯沉沉检验，检检查土基基中是否否有不合合格点。若若有，应应采取合合适的措措施使之之达到设设计要求求，再进进行施工工。2）施工放放样在底基层上上恢复中中线，每每20mm设一桩桩，平曲曲线段每每10mm设一桩桩，并在在路肩两两侧边缘缘带设有有指示桩桩，桩用用十字指指示桩，便便于挂线线，控制制摊铺时时的高程程。进行水准测测量，在在两侧指指示桩上上用明显显标记标标出，碎碎石的铺铺筑设计计标高。将放设的桩桩加密成成10mm间，并并挂上钢钢丝，钢钢丝的应应力达到到规定标标准。3）碎石拌拌和、运运输施工前安装装、调试试好拌和和设备，根根

38、据确定定的配合合比进行行试拌，找找出各料料斗闸门门开启位位置与各各种材料料流量的的关系，并并绘制成成曲线，如如因材料料批次、含含水量不不同等因因素而调调整,须须由试验验室确定定，以确确保施工工配合比比符合设设计规范范要求。拌和场生产产应注意意以下几几点:a、配料准准确，准准确性与与否直接接影响工工程质量量；b、碎石粒粒径大的的要碎小小，剔除除不符合合规范要要求的材材料，拌拌和要均均匀，充充分；c、混合料料的含水水量要略略大于最最佳含水水量12%，在在拌和生生产中要要计算好好加水量量与定时时供水参参数，检检查自动动开启闸闸门装置置。运输:碎石石的运输输均采用用自卸车车运输，运运输车的的数量根根据

39、摊铺铺机摊铺铺能力，拌拌和机生生产能力力及运距距进行合合理地调调配。4）碎石的的摊铺和和整型本标碎石层层1200，拟采采用二次次摊铺。先先摊铺一一段试验验段，检检查一下下碎石的的配合比比并测出出松铺系系数。根根据松铺铺系数，检检查摊铺铺机熨平平板的宽宽度，高高度是否否适当，测测量准确确后，固固定好，熨熨平板进进行挂钢钢丝，调调整好自自动找平平装置，混混合料必必须缓慢慢均匀，连连续不断断地摊铺铺，中途途不得随随意停顿顿，混合合料卸料料，摊铺铺不能出出现离析析现象，应应缓慢均均匀卸料料，送料料器不停停转动。在在摊铺过过程中，不不断检查查摊铺层层的厚度度，纵断断高程及及横坡，发发现问题题及时调调整,

40、试试验人员员要经常常抽检拌拌和均匀匀度、配配合比，无无侧限抗抗压强度度等技术术指标。5）碾压混合料摊铺铺成型后后，用压压路机开开始碾压压，碾压压过程中中，石灰灰粉煤灰灰碎石表表面应始始终保持持潮湿。如如表面蒸蒸发得快快，应及及时补洒洒少量的的水，碾碾压直至至石灰粉粉煤灰碎碎石的密密实度达达到设计计要求为为止。严禁压路机机在已压压完或正正在碾压压的路段段上“调头”或急刹刹车以保保证石灰灰粉煤灰灰碎石层层表面不不受破坏坏。6）碾压完完成后应应立即进进行养生生，养生生时间不不少于77天，采采用洒水水养生，养养生期间间，不允允许车辆辆通行。如如果由其其他工序序造成稳稳定层的的损坏应应立即进进行修补补。

41、5.2水泥泥稳定基基层施工工材料要求求水泥稳稳定层所所用的材材料必须须满足规规范或规规程的要要求。稳稳定层采采用的碎碎石应洁洁净， 坚硬， 有菱角角， 级级配连续续。集料料级配应应满足公公路路面面基层施施工技术术规范（ JTJJ0344 20000） 表6.2.44 中11 号级级配的规规定。针针、片状状（ 1:3）颗颗粒含量量小于220%。拌拌制稳定定层的水水泥含量量为5%， 不不宜采用用早强性性水泥， 在本工工程中拟拟采用普普通硅酸酸盐水泥泥。水泥泥剂量通通过配合合比试验验确定。水水泥稳定定碎石层层各材料料需结合合实际进进场材料料确定配配合比。施施工过程程中要严严格控制制含水量量，拌和和时

42、含水水量要比比试验时时的含水水量略高高，具体体资料要要根据现现场的试试验确定定， 主主要是抵抵消灰土土在运输输过程中中的水量量损失和和摊铺过过程中的的蒸发损损失。拌和和、运输输我们采采取集中中拌和料料用于施施工，拌拌和时要要严格控控制配合合比，熟熟料要求求均匀一一致， 无夹生生现象， 运输采采用5 吨自卸卸车运输输， 运运输道路路要求平平整， 时间短短， 避避免离析析、干料料现象发发生。摊铺铺和碾压压水泥稳稳定层在在摊铺前前要对基基层的质质量进行行复验， 符合分分项工程程质量要要求后，方方能进行行水泥稳稳定层的的摊铺。摊铺铺采用机机械摊铺铺，整幅幅摊铺成成型，避避免纵向向接缝的的产生。摊摊铺时

43、，严严禁用四四齿耙， 严禁抛抛撒， 摊铺成成型后， 设一个个三人小小组跟在在压路机机后面， 及时消消除粗集集料带或或蜂窝，并并及时补补充细混混合料，摊摊铺平整整。 摊摊铺时抛抛高度要要根据试试验路段段试验进进行确定定，严禁禁贴层施施工，摊摊铺时应应掌握“宁高勿勿低，宁宁铲勿补补”的原则则，严禁禁用齿耙耙拉平或或抛撒。摊摊铺后的的混合料料必须在在2 小小时内碾碾压完毕毕， 采采用CAA25 振动压压路机压压实， 边缘及及井周用用小型震震动碾或或人工夯夯实。碾碾压时要要先静后后振， 先边后后中， 轮迹应应重叠三三分之一一轮宽以以上。碾碾压遍数数根据现现场试验验路段确确定， 严禁在在刚压实实或正在在

44、碾压的的路段上上进行压压路机或或送料车车的转弯弯、调头头、急刹刹车等， 保证基基层质量量。混合合料的碾碾压时间间应掌握握在接近近最佳含含水量时时进行， 天气炎炎热、蒸蒸发快时时， 摊摊铺时间间应避开开中午时时间。基基层未铺铺封层时时，禁止止开放交交通并保保护表层层不受污污染和破破坏。施施工车辆辆应缓慢慢行驶，行行驶速度度不大于于30kkm/hh。养生生水泥稳稳定层碾碾压成型型后，应应注意早早期养护护，以利利强度得得到正常常发展，特特别是在在施工后后1 周周内， 灰土表表面要保保持湿润润， 拟拟采用覆覆盖麻袋袋湿冶养养护方式式， 每每天至少少洒水22 次，不不得使灰灰土表面面发白。养养生期间间严

45、禁一一切车辆辆通行。质量量控制措措施平整整度可以以通过两两侧立模模来保证证，并在在路中间间位置每每5m 打一 高程桩桩，设立立方格网网，以利利及时检检测和发发现偏差差情况。 每每层初压压后用33m 铝铝合金直直尺检查查平整度度， 及及时进行行铲修、整整平、低低凹处应应翻松后后修整，翻翻修深度度不得小小于100 cmm。接缝缝处理车行道道采用半半幅施工工，要采采用阶梯梯斜接接接缝。上上下层的的接缝要要错开。横横向接缝缝亦采用用垂直接接缝形式式，严禁禁斜接，垂垂直接缝缝的制作作要严格格按照规规范执行行。 在在灰土基基层施工工养护期期间出现现的收缩缩、开裂裂及施工工接缝， 要采用用4000g/mm2

46、土工工布进行行处理，防防止裂缝缝反射到到沥青面面层上。施施工流程程： 清清扫基层层 洒布布粘层油油 铺设设土工布布并固定定 洒布布粘层油油 沥青青路面施施工。5.3混凝凝土路面面施工一、施工准准备工作作施工前的准准备工作作包括选选择混凝凝土拌和和场地，材材料准备备及质量量检查，混混合料配配合比检检验与调调整，基基层的检检验与整整修等项项工作。（一）施工工工序为为：选择拌和场场地备料和和混合料料配比调调整测量放放样基层检检验和整整修支立模模板和安安设钢筋筋(拉杆杆和传力力杆)拌和和混凝土土运输混混凝土摊铺混混凝土振捣混混凝土提浆、刮刮平铺放过过滤布与与气垫薄薄膜吸垫垫真空处处理机械抹抹平机械抹抹

47、光表面制制毛机械锯锯缝拆模填缝养护开放交交通。（二）选择择混凝土土拌和场场地根据施工路路线的长长短和所所采用的的运输运运工具，混混凝土可可集中在在一个场场地拌制制，也可可以在沿沿线选择择几个场场地，随随工程进进展情况况迁移。拌拌和场地地的选择择首先要要考虑使使运送混混合料的的运距最最短。同同时拌和和场还要要接近水水源和电电源。此此外，拌拌和场应应有足够够的面积积，以供供堆放砂砂石材料料和搭建建水泥库库房之用用。（三）材料料准备及及其性能能检验 根据施施工进度度计划，在在施工前前分批备备好所需需要的各各种材料料（包括括水泥、砂砂、石料料及必要要的外加加剂），并并在实际际使用时时核对调调整对已已选

48、备的的砂和石石料抽样样检测含含泥量、级级配、有有害物质质含量、坚坚固性；对石子子还应抽抽检其强强度、针针片状颗颗粒含量量和磨耗耗等。如如含泥量量超过允允许值，应应提前112dd冲洗或或过筛至至符合规规定为止止，若其其它项不不符合规规定时，应应另先料料或采取取有效的的补救措措施。已备水泥除除应查验验其出厂厂质量报报告单外外，还应应逐批抽抽验其细细度、凝凝结时间间、安定定性及33d、77d和228d的的强度等等是否符符合要求求。为节节省时间间，可采采用2hh压蒸快快速测定定方法测测定推算算。受潮潮结块的的水泥禁禁止使用用，另外外，新出出厂的水水泥至少少要存放放一周后后可使用用。外加加剂按其其性能指

49、指标检验验，并须须通过试试验判定定是否适适用。（四）混合合料配合合比检验验与调整整混凝土施工工前必须须检验其其设计配配合比是是否合适适，如不不合适，应应及时调调整。（1）和易易性（工工作性）检检验与调调整。按按设计配配合比取取样试拌拌，测定定其工作作性（或或坍落度度），必必要时还还应通过过试铺实实地检验验。（2）强度度的检验验。按工工作性符符合要求求的配合合比，成成型混凝凝土抗弯弯拉及抗抗压试件件，养生生28dd后测定定强度，或或压蒸44h快速速测定强强度后推推算288d强度度。强度度较低时时，可采采用提高高水泥标标号、降降低水灰灰比改善善集料级级配等措措施。除进行上述述检验外外，还可可以选择

50、择不同用用水量、不不同水灰灰比、不不同砂率率或不同同集料级级配等配配制混合合料，通通过比较较，从中中选出经经济合理理的方案案。施工工现场砂砂和石子子的含水水量经常常变化，必必须逐班班测定，并并调整其其实际用用量。（五）基层层检验与与整修1、基层检检验基层的宽度度、路拱拱与标高高、表面面平整度度、厚度度和压实实度等，均均须检查查其是否否符合规规范要求求。如有有不符之之处，应应予整修修。在工工程实践践中，要要求基层层完成后后，应加加强养护护，控制制行车，使使其不出出现车槽槽。如有有损坏应应在浇筑筑混凝土土板前采采用相同同材料修修补压实实，严禁禁用松散散粒料填填补。对对半刚性性基层。要要注意把把握整

51、修修时间，过过迟难以以整修且且很费工工。对加加宽的部部分，新新旧部分分的强度度应一致致。所有有路面的的坑洞、松松散等损损坏，以以及路拱拱横坡或或宽度不不符合要要求之处处，均应应事先翻翻修、调调整、压压实。2测量放放样测量放样是是水泥混混凝土路路面施工工的一项项重要工工作。首首先应根根据设计计图纸放放出中心心线及边边线，设设置胀缝缝、缩缝缝、曲线线起迄占占和纵坡坡转折点点等桩位位，同时时根据放放好的中中心线及及边线，在在现场核核对施工工图纸的的混凝土土分块线线。要求求分块线线距窨井井盖及其其它公用用事业检检查井盖盖的边线线保持至至少1ccm的距距离，否否则应移移动分块块线的位位置。放放样时为为了

52、保证证曲线地地段中线线内外侧侧车道混混凝土块块有较合合理的划划分，必必须保持持横向分分块线与与路中心心线垂直直。对测测量放样样必须经经常进行行复核。包包括在浇浇捣混凝凝土过程程中，要要做到勤勤测、勤勤核、勤勤纠偏。3安设钢钢模基层检验合合格后，即即可安设设模板。模模板宜采采用钢模模，长度度344m，接接头处应应有牢固固拼装配配件，装装拆应简简易。模模板高度度应与混混凝土面面层板厚厚度相同同。模板板两侧铁铁钎打入入基层固固定。模模板的顶顶面与混混凝土板板顶面齐齐平，并并应与设设计高程程一致，模模板底面面应与基基层顶面面紧贴，局局部低洼洼处（空空隙）要要事先用用水泥浆浆铺平并并充分夯夯实。无无钢模

53、时时，也可可采用木木模，但但厚度宜宜在5ccm以上上。模板安装完完毕后，宜宜再检查查一次模模板相接接处的高高差和模模板内侧侧是否有有错位和和不平整整等情况况，高差差大于33mm或或有错位位和不平平整的模模板应拆拆去重新新安装。如如果正确确，则在在内侧面面均匀涂涂刷一薄薄层油或或沥青，以以便拆模模。六、涵洞工工程1、施工方方法 本路段钢钢筋混凝凝土圆管管涵基础础开挖采采用挖掘掘机，人人工配合合修坡，木木支撑，机机械抽水水，圆管管采用外外购预制制钢筋混混凝土圆圆管，管管径为11米。吊吊装均采采用汽车车吊，汽汽车运输输，安装装采用汽汽车吊人人工配合合安装就就位。2、施工要要点（1）挖基基基础开挖挖应

54、符合合图纸要要求及规规范有关关规定。土土质地质质采用挖挖掘机挖挖装，115T自自卸车运运输，人人工修整整边坡，自自吸泵排排水；石石质地层层采用风风动凿岩岩机钻眼眼，控制制松动爆爆破，基基坑开挖挖坑底预预留200300厚保护护层人工工开挖。基槽开挖挖后，应应紧接着着进行砂砂砾垫层层铺设、涵涵管敷设设及基槽槽回填作作业，如如果出现现不可避避免的耽耽误，无无论是何何原因，均均应采取取一定必必要措施施，保护护基槽的的暴露面面不致破破坏。（2）垫层层和基座座砂砾垫层层应为压压实的连连续材料料层，其其压实度度应在995%以以上，按按重型击击实法试试验测定定；砂垫垫层应分分层摊铺铺，不得得有离析析现象，否否

55、则要重重新拌和和铺筑。砂砾垫层层级配、质质量符合合规范要要求。混凝土基基座应按按规范规规定施工工，基座座尺寸及及沉降缝缝位置应应符合图图纸要求求，沉降降缝位置置应与管管节的接接缝位置置相一致致。管涵基础础应按图图纸所示示和监理理工程师师的指示示，结合合土质及及路基填填土高度度设置预预留拱度度。（3）钢筋筋混凝土土圆管涵涵成品质质量管节端面面应平整整并与轴轴线垂直直；斜交交管涵进进出水口口管节的的外端面面，应按按斜交角角进行处处理。管壁内外外侧表面面应平直直圆滑，如如果缺陷陷小于下下列规定定时，应应修补完完善后方方可使用用；如果果缺陷大大于下列列规定时时，不予予验收，并并应报监监理工程程师处理理

56、。A、每处蜂蜂窝面积积不得大大于300mm30mmm；B、其蜂窝窝深度不不得超过过10mmm;C、蜂窝总总面面积积不得超超过全面面积的11%，并并不得露露筋。管节混凝凝土强度度应符合合图纸要要求，混混凝土配配合比、拌拌和均应应符合规规范有关关规定。管节各部尺尺寸允许许偏差，不不得超过过下表规规定值。钢筋混凝土土圆管成成品允许许偏差 表7-44-1 序号项目允许偏差（mmm）检查方法1管节长度0102内（外）直直径不小于设计计值3管壁长度-3，正值值不限4顺直度矢度不大于于0.22%（4）敷设设管节安装装从上游游开始，使使接头面面向上游游；每节节涵管应应紧贴于于垫层或或基座上上，使涵涵管受力力均

57、匀；所有管管节应按按正确的的轴线和和图纸所所示坡度度敷设。如如管壁厚厚度不同同，应使使内壁齐齐平。在敷设过过程中，应应保持管管内清洁洁无脏物物、无多多余的砂砂浆及其其它杂物物。任何管节节如位置置设置不不准确，应应自费取取出重新新设置。在软基上上修筑涵涵管时，应应按图纸纸和监理理工程师师指示对对地基进进行处理理，当软软基处理理达到图图纸要求求后，方方可在上上面修筑筑涵管。（5）接缝缝涵管接缝缝宽度不不大于110mmm，禁止止加大接接缝宽度度来满足足涵长的的要求，并并应用沥沥青麻絮絮或其它它具有弹弹性的不不透水材材料填塞塞接缝的的内、外外侧，以以形成一一柔性密密封层。如如图纸所所示或监监理工程程师

58、要求求，应再再用两层层1500mm宽宽的浸透透沥青的的油毛毡毡包缠并并用铅丝丝绑扎接接缝部位位。如果图纸纸规定，在在管节接接缝填塞塞好后，应应在其外外部设置置20级级混凝土土箍圈。箍箍圈环绕绕接缝，浇浇筑好后后，应给给予充分分养生，使使之达到到设计强强度而不不产生裂裂缝、脱脱落。当管节采采用承插插式接缝缝时，在在承口端端应先坐坐以干硬硬性水泥泥砂浆，在在管节套套接以后后再在承承口端的的环形空空隙内塞塞以砂浆浆，以使使接头部部位紧密密吻合，并并将内壁壁表面抹抹平。当管节采采用套环环接缝时时，应按按接缝形形式分别别采用沥沥青麻絮絮、水泥泥砂浆或或沥青砂砂紧密填填塞所有有接缝，使使其稳固固、耐久久和

59、不漏漏水。在在填塞沥沥青砂之之前，应应在圆管管的外表表面和套套环内表表面涂刷刷沥青涂涂层，以以增强其其粘性，并并按图纸纸所示部部位固定定捆扎绳绳，以免免沥青砂砂外漏。（6）进出出水口进出水口口应按图图纸所示示施工，采采用混凝凝土或圬圬工结构构修筑时时；施工工工艺应应分别符符合规范范规定。进出水口口的沟床床应整理理顺直，使使其上下下游水流流稳定畅畅通。当当设有跌跌水井和和急流槽槽时，应应按图纸纸所示或或监理工工程师的的指示进进行施工工。（7）回填填经检验证证实圆涵涵安装及及接缝符符合要求求，并且且砌体砂砂浆或混混凝土强强度达到到设计强强度的775%，方方可进行行回填作作业。回回填土按按规范规规定

60、。涵洞处路路堤缺口口填土应应从涵洞洞身两侧侧不小于于两倍孔孔径范围围内，同同时按水水平分层层、对称称地按照照图纸要要求的压压实度填填筑、夯夯（压）实实。用机械填填土时，除除应按照照上述办办理外，涵涵洞顶上上填土厚厚度必须须大于00.5-1.00m时,才允许许机械通通过。（8）质量量检验地面以下下的或隐隐蔽工程程，在未未检验、试试验并被被监理工工程师批批准之前前，不能能覆盖或或进行下下一道工工序。检查项目目见下表表。涵管实测项项目 表表7-44-2 项次检查项目规定值或允允许偏差差检查方法1混凝土强度度（Mppa）在合格标准准内按公路工工程质量量检验评评定标准准（JJTJ0071-98）附附录D