施工组织设计中辛路

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.附篇 施工组织设计建议书表1施工组组织设计计文字说说明目 录第一章 编制制依据及及编制原原则第二章 施工工能力简简介及投投标承诺诺第三章 施工工组织管管理第四章 施工工准备第五章 设备备人员动动员周期期和设备备、人员员、材料料运至现现场的方方法第六章 主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法第七章 各分分项工程程施工顺顺序第八章 确保工工程质量量和工期期的措施施第九章 重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案第十章 冬季季、雨季季及农忙忙季节施施工安排排

2、第十一章 确保安安全、环环境保护护、文明明施工的的措施第十二章 其它应应说明的的事项第十三章 框图表1施工组组织设计计文字说说明工程概况中辛公路项项目是沧沧州市为为建设沿沿海经济济社会发发展强省省,举全全市之力力打造渤渤海新区区,使之之成为支支持拉动动全省经经济发展展的举足足轻重的的增长极极，为改改进和完完善渤海海新区交交通运输输条件,加强沿沿海与内内陆的联联系,促促进黄骅骅港以及及临港区区与周围围县市的的发展,由沧州州市发展展和改革革委员会会批准建建设的几几条疏港港公路中中的一条条。该项项目是渤渤海新区区公路主主骨架的的组成部部分，连连接北疏疏港路及及中疏港港路，是是进出港港口的主主要通道道

3、，是联联系省会会石家庄庄、衡水水、沧州州、黄骅骅港以及及晋煤东东运的重重要通道道之一。中辛公路北北疏港公公路至中中疏港公公路段采采用交通通部颁公公路工程程技术标标准的的一级公公路标准准，设计计速度880kmm/h，汽汽车荷载载等级采采用公路路级。路线基本走走向是自自北向南南。路线线北起北北疏港公公路，起起点桩号号K0+0000，向南南跨越新新黄南排排干，向向南经过过大化TTDI厂厂区西侧侧、金牛牛化工东东侧，在在K1+3266与化工工一路相相交，在在K2+1333与军盐盐路相交交，向南南在K33+3225中捷捷黄骅界界进入黄黄骅市境境内，经经过大孙孙庄村后后向南，在在K4+9622与地方方铁路

4、平平交，铁铁路交叉叉以南将将旧路SS曲线调调直，测测设中线线偏离旧旧路，向向南直至至本项目目终点与与中疏港港公路相相交，终终点桩号号K5+3811.2221，路路线全长长5.3381kk。本项目20008年年11月开开工建设设，计划划20009年110月建建成通车车第一章 编制依依据及编编制原则则 11.编制制依据 11.1河河北省沧沧州市中中辛公路路北疏港港路至中中疏港路路段施工工招标文文件及其其补遗书书； 11.2设设计文件件； 11.3标标前会议议、现场场踏勘、施施工调查查所获得得的资料料； 11.4交通部部现行设设计规范范、施工工规范及及技术规规程、质质量检验验评定标标准及验验收办法法

5、； 11.5我我公司现现有可投投入工程程的施工工技术力力量和施施工机械械； 11.6我我公司拥拥有的科科技成果果、工艺艺成果、技技术水平平及多年年的施工工经验。 22.编制制原则 22.1按按合同工工期要求求，抓住住关键，全全面合理理的安排排施工人人员、机机械设备备及施工工作业计计划，搞搞好施工工衔接达达到均衡衡生产； 22.2充充分应用用先进的的科学技技术和施施工设备备，做到到机械化化作业、标标准化作作业、流流水作业业，坚持持技术先先进性、科科学合理理性、经经济适用用性、安安全可靠靠性相结结合； 22.3强强化质量量管理，树树立视优优良工程程为合格格的标准准，创一一流施工工水平，力力创精品品

6、工程； 22.4实实施项目目法管理理，通过过对劳务务、设备备、材料料、资金金、方案案、信息息、时间间与空间间条件的的优化处处置，实实现成本本、工期期、质量量及社会会效益的的预期目目标； 22.5文文明施工工，保护护环境；2.6遵守守招标合合同文件件各项条条款要求求，全面面响应招招标文件件，认真真贯彻招招标文件件要求。第二章 施工工能力简简介及投投标承诺诺 11. 施施工能力力简介 沧州路桥工工程公司司前身是是成立于于19557年的的沧州市市交通局局公路工工程处，是是一支专专业化道道路桥梁梁施工队队伍，施施工资质质为建设设部公路路工程总总承包壹壹级，路路基、路路面专业业承包壹壹级，现现有职工工4

7、522人，其其中专业业技术人人员1228人。拥拥有98812.87万万元的资资产，各各种施工工机械设设备3996台套套，同时时拥有世世界先进进的测量量和试验验设备。我我单位自自成立以以来，始始终坚持持“科学管管理，严严格施工工，确保保路桥优优质工程程”的质量量方针和和“各项工工程全部部达到部部颁优良良标准”的质量量目标，强强调科学学管理，狠狠抓工程程质量。我我公司于于19999年通通过了IISO990011国际质质量体系系认证，并并于20002年年顺利通通过了IISO990000：20000的的换版工工作，使使我公司司的人员员素质、施施工管理理和质量量控制水水平又跨跨上了新新台阶，为为进一步步

8、提高公公路工程程质量，争争创精品品工程奠奠定了坚坚实的基基础。“九五”期间我我公司共共修建包包括高速速公路在在内的二二级以上上公路5580公公里，桥桥梁1336座，计计105588延延米，全全部工程程都达到到优质工工程标准准，在河河北省公公路工程程质量评评比中名名列前茅茅。作为为一支朝朝气蓬勃勃的施工工队伍，我我公司具具有善于于打硬仗仗，顽强强拼搏的的战斗作作风，能能够承担担各种高高等级公公路和各各种桥梁梁的施工工。 22. 投投标承诺诺 如如果我公公司中标标，将派派专业化化公路桥桥梁施工工队伍前前往，调调集先进进的机械械、试验验设备，配配备先进进的测量量仪器，组组织一个个技术力力量雄厚厚、施

9、工工经验丰丰富、施施工设备备先进、善善于打硬硬仗的项项目经理理部。 在在施工中中，我公公司将严严格按照照施工规规范、设设计意图图和合同同条款，服服从驻地地监理工工程师和和业主的的指挥，尊尊重当地地风俗习习惯。我我公司的的质量目目标是：保证省省（部）优优、争创创国优。 我我公司中中标后将将严格按按照标书书要求，保保证施工工质量。合合同签定定后立即即做好各各项准备备工作，一一旦接到到开工令令即如期期开工。施施工期间间，我们们将根据据当地气气候条件件、水文文特征合合理安排排工期，分分多个工工作面平平行作业业，安全全优质地地完成本本工程。 22.1质质量目标标 保保省（部部）优、争争创国优优，工程程质

10、量合合格率1100%，优良良品率995%以以上，力力争把该该工程建建成样板板工程、精精品工程程。 22.2安安全目标标 杜杜绝因工工伤亡事事故，避避免重伤伤和机械械、交通通事故。 22.3工工期目标标 开开工时间间：签定定合同协协议书、接接到开工工令之日日后7天天内保证证开工；竣工时间：20009年10月，总总工期不不超过合合同工期期。第三章 施工工组织管管理 11.施工工组织机机构的组组成 为为加强管管理，方方便施工工，保证证工程质质量，我我方对本本工程实实行项目目法人管管理和项项目经理理负责制制，组成成项目经经理部。项项目经理理部是整整个标段段的生产产指挥机机构，负负责与业业主、监监理联系

11、系，接受受业主、监监理的管管理、监监督，处处理对外外关系，负负责整个个标段的的总体生生产计划划安排、生生产调度度、材料料供应和和工程款款结算以以及分配配、协调调施工中中出现的的问题等等。 项项目经理理部由项项目经理理、项目目总工程程师、项项目总经经济师、项项目总会会计师等等负责领领导和九九大职能能部室组组成，下下设三个个施工所所。路基基施工所所负责全全段路基基工程的的施工；路面施施工所负负责全段路面面工程的的施工；结构物物施工所所负责桥桥梁、结结构物及及其他附附属设施施的施工工。 22.施工工总体目目标 22.1质质量方针针：树精精品意识识、创优优质工程程。 22.2质质量目标标：工程程质量合

12、合格率1100%，优良良品率995%以以上。 22.3质质量宗旨旨：信守守合同、诚诚信规范范、科技技兴企、创创造精品品。 22.4工工期目标标：本工工程合同同工期112个月月，计划划工期112个月月。 33.各工工区的管管理各工区由项项目经理理部统一一管理，人人员、材材料、机机械、资资金均由由项目经经理部控控制，按按月制定定施工计计划，各各工区根根据月计计划制定定详细周周计划。项项目经理理部随时时检查各各工区的的计划完完成情况况、质量量情况、成成本情况况。各工工区每月月将工程程完成情情况报项项目经理理部统一一计量，由由项目经经理部对对各工区区进行核核对。各各工区之之间由项项目经理理部统一一协调

13、，根根据施工工需要，抓抓住关键键、重点点、难点点，确保保重点、难难点施工工顺利进进行，为为整个标标段工程程施工打打下良好好基础。第四章 施工工准备 11.进场场准备 一一旦我公公司中标标，在接接到中标标通知书书的一周周内组织织第一批批20人人的筹备备组和部部分施工工机械进进场，开开展准备备工作。准准备工作作主要包包括：临临时用地地的租用用，解决决生产和和生活设设施的建建设，考考察、签签订外购购材料合合同，同同时征用用料场用用地，解解决生产产及生活活用水、用用电及通通讯工具具，更进进一步现现场踏勘勘和复核核测量，熟熟悉施工工图纸，编编制实施施性的施施工组织织设计，熟熟悉合同同文件，编编写各项项规

14、程，准准备岗位位培训材材料等。 在在签定合合同后七七天内组组织第二二批约550人随随主要施施工机械械进场，并并配合前前期筹备备人员进进行开工工前准备备工作，如如修筑通通向各施施工点的的临时便便道，生生产生活活区的建建设等，确确保按期期开始本本合同工工程的施施工。 22.技术术力量的的配备 如如果我公公司中标标，将派派有丰富富施工经经验，责责任心强强的高级级工程师师为项目目总工负负责本工工程的技技术工作作，同时时配备工工程师以以上的管管理人员员16人，并并配备一一定数量量的施工工技术及及管理人人员。 33.主要要施工机机械设备备配置 为为确保工工程质量量和进度度，并做做到高效效率，我我公司将将根

15、据工工程特点点配备综综合性的的配套设设备，以以确保工工程进度度和质量量。 44.材料料供应 44.1工工程部按按照实施施性的详详细施工工计划，计计算出各各种原材材料的需需要量、需需要时间间。材料料部调查查确定料料源,按按照计划划及时组组织好材材料供应应。并根根据市场场情况及及工程要要求，紧紧俏材料料要有一一定的储储备。 44.2原原材料存存放严格格按ISSO90001标标准程序序文件控控制，采采取场地地硬化，不不同类型型、不同同规格的的原材料料用隔离离墙强制制性隔离离，按材材料类型型作好标标识，配配备必要要的防雨雨、防风风、防火火、防盗盗措施。 55.工地地试验室室的建设设 55.1工工地试验

16、验室必须须具备省省质量监监督局颁颁发的试试验资质质计量认认证合格格证。 55.2工工地试验验室主任任必须具具备试验验工程师师资格，试试验人员员必须经经过上级级专业部部门的培培训，上上岗持证证率不低低于800%。 55.3物物资配备备必须满满足该标标段工程程施工和和质量控控制需要要。配置置适宜的的仪器、设设备、供供水、供供电和工工作场所所。修建建高标准准的标准准养护室室，用保保证试验验条件来来保证试试验质量量。5.4工地地试验室室应选在在便于工工作的位位置修建建，工作作环境（温温度、湿湿度等）必必须符合合试验规规程要求求，且有有防雨、防防风、防防火、防防盗措施施。第五章 设备备人员动动员周期期和

17、设备备、人员员、材料料运至现现场的方方法 11.人员员接到中标通通知书后后7天内内第一批批人员约约20人人进驻施施工现场场。其人人员主要要由项目目经理、工工程、技技术、试试验、机机械、材材料等有有关部门门负责人人组成，主主要工作作内容如如下：1.1对所所属标段段踏勘，核核实有关关数据，认认真搜集集有关信信息，并并配合业业主、设设计部门门进行技技术交底底；1.2编制制实施性性施工组组织设计计，报监监理工程程师审批批；1.3生产产、生活活设施场场所的租租用及设设施的建建设；1.4在有有关部门门的配合合下，及及时办理理临时占占地、征征地事宜宜；1.5签署署有关材材料的购购货合同同；1.6根据据实施性

18、性施工组组织设计计，编制制各种材材料、设设备和施施工人员员的进场场时间表表，并报报有关部部门进行行落实，调调运投入入本合同同工程的的各种材材料、设设备及有有关施工工人员； 11.7准准备岗前前培训教教材； 11.8按按ISOO90001标准准模式编编制各分分项工程程作业指指导书及及其相关关文件。 签签定合同同7天内组组织第二二批约550名工工程管理理人员、1100名名劳务人人员进场场，主要要配合前前期筹备备人员进进行开工工前准备备工作，修修筑进场场便道，场场地硬化化，处理理预制厂厂地基，建建设临时时驻地。签定合同220天内内按工程程计划陆陆续组织织第三批批10002000名劳务务人员进进场，进

19、进行岗前前培训，随随即展开开路基、涵涵洞工程程施工。所所有人员员均采用用陆运方方式进场场。2.机械各种施工机机械设备备在各分分项工程程开工前前，按月月度施工工计划，合合理安排排设备进进场周期期，对于于需要预预先调试试的设备备，则提提前进场场、安装装。3.材料现场所用材材料，必必须对其其品牌、质质量、储储量、市市场情况况进行调调查，做做到货比比三家，同同时，对对各种原原材料进进行试验验检测，作作到进场场前、进进场中、使使用前严严格检查查，杜绝绝不合格格材料进进场，各各种材料料试验合合格并经经监理工工程师批批准后方方可进入入施工现现场。材材料全部部采用陆陆路运输输，以汽汽车运输输为主。 主要工工程

20、项目目的施工工方案、施施工方法法 11.施工工准备 11.1在在业主的的协助下下，做好好临时占占地协调调工作，接接收好所所有的控控制桩点点，实地地验证业业主提供供的现场场条件及及施工图图纸。 11.2进进场后，先先组织试试验室，对对施工用用的原材材料进行行试验，选选好满足足合同规规范要求求的各种种材料。并并及时做做好各种种配合比比设计，为为开工做做好准备备。 11.3搞搞好基地地、料场场建设。 11.4恢恢复定线线，加固固、转移移、保护护好控制制点。 11.5做做好材料料的选点点，定购购运输的的组织和和机械设设备的调调运。同同时做好好现有设设备的维维修、保保养。 11.6为为完成工工作，制制定

21、责任任到人的的奖惩制制度。 11.7做做好各工工序的试试验路段段及各工工序开工工前的准准备工作作。 22.路基基施工 22.1按按图纸所所示或工工程师指指示的深深度和范范围清除除，将地地面指定定厚度的的杂草、腐腐植土堆堆在路基基坡脚线线外或监监理工程程师指定定地点。 22.2按按标书要要求彻底底处理好好井、墓墓、坑、穴穴，消除除隐患。 22.3对对于地面面横坡陡陡于1：5时，采采用人工工挖台阶阶，台阶阶宽度不不小于11m，并并做成向向内倾斜斜的台阶阶。 22.4原原地面处处理完毕毕后，用用平地机机整平，配配合压路路机进行行填前碾碾压。 22.5土土场在进进行取土土前要进进行清表表，把表表层土、

22、腐腐植土和和含杂质质的土清清除，确确保路基基回填土土的质量量。装土土采用挖挖掘机，根根据运距距的远近近，每台台挖掘机机配155吨以上上自卸汽汽车68辆，以以充分发发挥各种种机械的的效能，确确保工程程进度。 22.6路路基填料料每50000mm3或土质质有变化化时取样样进行检检验。正正式填筑筑前，先先做1000m（全全幅路基基）的试试验段，以以验证最最佳碾压压组合方方式、工工序、松松铺厚度度和含水水量等，试试验结果果报经监监理工程程师批准准后作为为施工控控制的依依据，然然后再正正式填筑筑。 22.7路路基填筑筑时按路路面平行行线分层层填筑，不不同土质质分层填填筑，每每种填料料总厚度度大于550c

23、mm，填筑筑宽度要要路基每每侧超出出设计宽宽度500cm，以以保证路路堤边缘缘的压实实度。整整平时采采用推土土机粗平平，平地地机细平平，按试试验段确确定的压压实方案案碾压，同同时注意意处理好好接头和和保证路路基填筑筑。 22.8如如果含水水量过大大，采用用翻晒法法，必要要时可以以换土。 22.9结结构物台台背回填填，按图图纸和监监理工程程师要求求进行。两两侧对称称回填压压实，压压路机达达不到的的地方，采采用小型型机具夯夯实。 22.100施工期期间保证证排水畅畅通，以以免造成成损失。 22.111特殊地地区路基基处理，按按图纸或或监理工工程师要要求进行行。不同同类型的的地基处处理开始始前先铺铺

24、筑长度度为1000m的的试验段段，实验验段经监监理工程程师检测测合格，开开工报告告被批准准后，再再大规模模施工。3.路面基基层3.1石灰灰稳定土土底基层层施工3.1.11施工准准备施工前按按规范要要求进行行稳定土土的组成成设计，确确定符合合强度要要求的石石灰、粉粉煤灰的的用量，确确定最佳佳含水量量，并在在28天前前报监理理工程师师批准后后进行试试验路段段的施工工。做好材料料的运输输及储备备工作，组组织人员员，调运运机械进进入现场场。3.1.22施工工工序及要要求拌和：拌拌合时控控制含水水量在最最佳含水水量2之内内。外购购土塑指指控制在在10-20内内且含水水量不宜宜过大，不不含杂质质及草根根，

25、最大大粒径不不大于115mmm，且易易粉碎。运输：运运输采用用15吨以以上自卸卸汽车，根根据天气气情况加加盖蛇皮皮布，防防止水分分过度蒸蒸发，确确保稳定定土的质质量。摊铺：摊摊铺机摊摊铺，采采用钢丝丝基准找找平。保保证摊出出的混合合料密度度均匀一一致。碾压：碾碾压要及及时，碾碾压时用用振动压压路机先先稳压22遍，再再用光轮轮压路机机碾压44-6遍遍，并及及时检测测压实度度。养生：早早期养护护的好坏坏直接影影响后期期强度的的形成，为为此在石石灰稳定定土成活活后用洒洒水车进进行洒水水养生114天，使使其在养养护期内内一直保保持湿润润，并封封闭交通通禁止一一切车辆辆通行。3.2石灰灰粉煤灰灰稳定土土

26、底基层层施工。3.2.11施工准准备施工前按按规范要要求进行行混和料料组成设设计，确确定符合合级配、强强度要求求的各种种规格料料的配合合比，并并在288天前报报监理工工程师批批准后进进行试验验路段施施工。做好材料料的运输输及储备备工作，组组织人员员，调运运机械进进入现场场。设工工长3人，技技术人员员8人，主主要施工工人员880人。摊摊铺机用用TITTAN4423型型摊铺机机,碾压压用徐州州路友产产CA551振动动碾台，3Y18-21T静碾2台，拌和设备用山东潍坊WDB500稳定土拌和站2座，运输用17吨以上自卸汽车30辆。养护用济南绿叶JYJ5102GYP洒水车6辆。3.2.22施工程程序 拌

27、和、运运输。 在在拌和过过程中严严格控制制含水量量。运输输车辆用用17T以上自自卸汽车车，在天天气较热热或运距距较远时时混合料料拌和含含水量较较最佳含含水量高高2-33%并且且加盖蛇蛇皮布，以以防表面面水份流流失过多多，使碾碾压时含含水量接接近最佳佳，能保保证石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石的密实实度及强强度。 整理下下承层 清清扫下承承层，按按照规定定尺寸培培肩，并并洒水湿湿润，保保持底部部潮湿状状态，以以利石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石下底层层养生。 摊铺石灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石采用TIITANN4233摊铺机机摊铺，用用钢丝基基准线找找平，确确保石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石标高及及平

28、整度度。碾压 碾碾压采用用振动碾碾、静碾碾组合碾碾压形式式，先用用CA551振动动压路机机压1-2遍，11821吨吨静碾碾碾压46遍，再再用静碾碾碾压112遍消消除轮迹迹，并及及时检测测密实度度。 养生 早早期养护护的好坏坏直接影影响后期期强度的的形成，为为此在石石灰粉煤煤灰稳定定级配碎碎石成活活后用济济南绿叶叶JYJJ51002GYYP水车车6辆进进行洒水水养生77天，使使基层在在养护期期内一直直保持湿湿润，并并封闭交交通禁止止一切车车辆通行行。3.3石灰灰粉煤灰灰综合稳稳定级配配碎石施施工3.3.11施工准准备施工前按按规范要要求进行行混和料料组成设设计，确确定符合合级配、强强度要求求的各

29、种种规格料料的配合合比，并并在288天前报报监理工工程师批批准后进进行试验验路段施施工。做好材料料的运输输及储备备工作，组组织人员员，调运运机械进进入现场场。3.3.22施工程程序 整理下下承层 清清扫下承承层，按按照规定定尺寸培培肩，并并洒水湿湿润，保保持底部部潮湿状状态，以以利石灰灰粉煤灰灰稳定级级配碎石石下底层层养生。 拌和、运运输。 在在拌和过过程中严严格控制制含水量量。运输输车辆用用15T以上自自卸汽车车，在天天气较热热或运距距较远时时混合料料拌和含含水量较较最佳含含水量高高2-33%并且且加盖蛇蛇皮布，以以防表面面水份流流失过多多，使碾碾压时含含水量接接近最佳佳，能保保证石灰灰粉煤

30、灰灰稳定级级配碎石石的密实实度及强强度。摊铺：摊摊铺采用用两台摊摊铺机同同时进行行，每台台摊铺机机一次摊摊铺作业业宽度应应小于77.5mm两台摊摊铺机前前后相距距588m同时时向前摊摊铺并一一起碾压压。碾压：使使用211255T三轮轮压路机机和激振振力大于于40TT的振动动压路机机碾压，并并用255T以上上的胶轮轮压路机机进行柔柔性碾压压。压实实厚度不不超过2200mmm。其其中胶轮轮压路机机不少于于2台，单单钢轮振振动压路路机自重重不得小小于200T，数数量不少少于4台台。 养生 早早期养护护的好坏坏直接影影响后期期强度的的形成，为为此在石石灰粉煤煤灰稳定定级配碎碎石成活活后采用用覆盖纺纺织

31、物洒洒水养生生7天，使使下基层层在养护护期内一一直保持持湿润，并并封闭交交通禁止止一切车车辆通行行。3.4水泥泥稳定碎碎石基层层施工3.4.11施工准准备施工前按按规范要要求进行行混和料料组成设设计，确确定符合合级配、强强度要求求的各种种规格料料的配合合比，确确定水泥泥最佳用用量和最最佳含水水量，并并在288天前报报监理工工程师批批准后进进行试验验路段施施工。做好材料料的运输输及储备备工作，特特别是作作好水泥泥的防护护。同时时组织人人员，调调运机械械按期进进入现场场。3.4.22施工程程序 整理下下承层 清清扫下承承层，按按照规定定尺寸培培肩，并并洒水湿湿润，保保持底部部潮湿状状态，以以利水泥

32、泥碎石下下底层养养生。 拌和、运运输。 在在拌和过过程中严严格控制制水泥用用量及含含水量。运运输车辆辆用15T以上自自卸汽车车，在天天气较热热或运距距较远时时混合料料拌和含含水量较较最佳含含水量高高2-33%并且且加盖蛇蛇皮布，以以防表面面水份流流失过多多，使碾碾压时含含水量接接近最佳佳。水泥泥碎石从从出场至至碾压成成活不超超过4小时，能能保证水水泥碎石石的密实实度及强强度。摊铺摊铺采用两两台摊铺铺机同时时进行，每每台摊铺铺机一次次摊铺作作业宽度度应小于于8.00m两台台摊铺机机前后相相距58m同同时向前前摊铺并并一起碾碾压。碾压使用2125TT三轮压压路机和和激振力力大于440T的的振动压压

33、路机碾碾压，并并用255T以上上的胶轮轮压路机机进行柔柔性碾压压。压实实厚度不不超过2200mmm。其其中胶轮轮压路机机不少于于2台，单单钢轮振振动压路路机自重重不得小小于200T，数数量不少少于4台台。 养生 早早期养护护的好坏坏直接影影响水泥泥碎石后后期强度度的形成成，为此此在水泥泥碎石成成活后采采用覆盖盖纺织物物洒水养养生7天，使使上基层层在养护护期内一一直保持持湿润，并并封闭交交通禁止止一切车车辆通行行。养生生7天水泥泥碎石达达到规定定强度后后立即进进行改性性沥青防防水层的的施工，防防止水泥泥碎石长长期暴露露在空气气中产生生裂缝影影响水泥泥碎石的的整体强强度。4.路面沥青砼砼施工 44

34、.1组成成设计4.1.11目标配配合比设设计首先计算出出各种材材料的用用量比，分分6个不同同的沥青青用量（间间隔0.5%），采采用实验验室小型型沥青混混合料拌拌和机进进行混合合料拌和和成型及及马歇尔尔试验（包包括浸水水马歇尔尔试验）测测定出各各项指标标，确定定沥青最最佳用量量，要保保证试验验方法正正确，结结果可靠靠，以此此矿料级级配及沥沥青用量量作为目目标配合合比，供供确定各各冷料仓仓向拌和和站的供供料比例例和进料料速度，该该项工作作是技术术与经验验的反映映，为保保险起见见，需做做平行试试验。 44.1.2生产产配合比比设计必须从二次次筛分后后进入各各热料仓仓的材料料取样进进行筛分分试验，调调

35、整使生生产时的的各种材材料满足足目标配配合比的的要求，以以确定热热料仓的的材料比比例，供供拌和机机控制室室使用，同同时反复复调整冷冷料仓比比例，以以达到工工料平衡衡，并取取目标配配合比设设计的最最佳沥青青用量、最最佳沥青青用量的的0.33%等三三个沥青青用量进进行马歇歇尔试验验，确定定生产配配合比的的最佳沥沥青用量量。4.1.33生产配配合比验验证拌和机采用用生产配配合比进进行试拌拌并铺筑筑试验段段，并用用拌和的的沥青混混合料及及路上的的钻芯取取样进行行马歇尔尔试验和和矿料筛筛分，检检验沥青青用量，检检验成品品沥青混混合料的的质量符符合程度度，由此此确定生生产用的的标准配配合比，作作为生产产控

36、制的的依据和和质量检检验的标标准。 44.1.4将试试验结果果在路面面开工前前14天天报监理理工程师师，经批批准后开开始做试试验路段段，并将将下承层层清扫干干净，当当封层剥剥落造成成上基层层外露时时要补撒撒沥青，画画出路面面边线及及摊铺机机行走线线，并打打好自动动找平传传感器行行走基准准线待铺铺。4.2试验验路段4.2.11在铺筑筑试验段段之前，先先安排好好本项工工程有关关的全部部试验仪仪器和设设备，配配备足够够数量的的试验员员、技术术员、施施工员等等，报请请监理工工程师审审查批准准。4.2.22在工程程师批准准的现场场，用备备齐并投投入该工工程的全全部机械械设备及及每种沥沥青混凝凝土，在在工

37、程师师的严格格监督下下，以符符合规定定的方法法铺筑一一段长度度约2000米的的试验段段，试验验段经检检查各项项指标都都满足要要求时方方可正式式摊铺，如如不满足足要求需需全部清清除后重重新铺筑筑试验段段，直至至各项指指标合格格。4.2.33试验段段用以确确定以下下内容：a.确定合合理的机机械数量量及机械械组合方方式。b.确定拌拌和机的的上料速速度、拌拌和数量量、拌和和温度等等操作工工艺。c.确定摊摊铺速度度、碾压压顺序、遍遍数等。d.确定松松铺系数数。e.验证沥沥青混合合料配比比。f.全面检检查材料料及施工工用量。g.确定施施工组织织及管理理体系、人人员、通通讯联络络及指挥挥方法。 hh.完成成

38、试验段段总结上上报审批批。 44.3下承层层准备沥青砼下面面层施工工前要对对水泥碎碎石基层层进行一一次认真真的检验验，清扫扫干净，对对于局部部病害及及时处理理后， 4.4混合合料配制制4.4.11粗、细细集料应应分类堆堆放和供供料，取取自不同同料源的的集料应应分开堆堆放，应应对每个个料源的的材料进进行抽样样试验，并并经监理理工程师师批准。4.4.22每种规规格的集集料、矿矿粉和沥沥青都必必须分别别按要求求的比例例进行配配料。4.4.33沥青材材料应采采用导热热油加热热，加热热温度应应在：770#沥沥青14401600范围内内。矿料料加热温温度为：中上面面层16601900，下面面层133016

39、00，沥青青与矿料料的加热热温度应应调节到到能使拌拌和的普普通700#沥青青砼出场场温度在在14001655，不准准有花白白料、超超温料，混混合料超超过2000者应废废弃，并并应保证证运到施施工现场场的改普普通沥青青混合料料不低于于1500。4.4.44热料筛筛分用最最大筛孔孔应合适适选定，避避免产生生超尺寸寸颗粒。4.4.55沥青混混合料的的拌和时时间应以以混合料料拌和均均匀、所所有矿料料颗粒全全部裹覆覆沥青结结合料为为度，并并经试拌拌确定，间间歇式拌拌和机每每锅拌和和时间宜宜为30050SS（其中中干拌时时间不得得小于55S）。4.4.66拌好的的沥青混混合料应应均匀一一致，无无花白料料，

40、无结结团成块块或粗细细集料分分离现象象，不符符合要求求时不得得使用，并并应及时时调整。4.5混合合料运输输4.5.11从拌和和机向运运料车上上放料时时，应每每卸一斗斗混合料料挪动一一下汽车车位置，并并尽量缩缩小贮料料仓下落落的落距距，以减减少粗细细集料的的离析现现象。汽汽车自备备防水苫苫布，用用来覆盖盖沥青混混合料，防防止混合合料在运运输途中中过量损损失热量量和被污污染、雨雨淋等，确确保沥青青混合料料的质量量。4.5.22连续摊摊铺过程程中，沥沥青混合合料的运运送应使使用沥青青混合料料拌合转转运机向向摊铺机机运送混混合料。4.5.33已经离离析或结结成不能能压碎的的硬壳、团团块或运运料车辆辆卸

41、料时时留于车车上的混混合料，以以及低于于规定铺铺筑温度度的混合合料都应应废弃，不不得用于于本工程程。4.6摊铺铺4.6.11测量人人员恢复复中线，精精确放出出摊铺边边线。4.6.22在铺筑筑混合料料之前，必必须对下下层进行行检查，特特别应注注意下层层的污染染情况，不不符合要要求的要要进行处处理，否否则不准准铺筑沥沥青砼。4.6.33正常施施工，摊摊铺温度度普通770#沥沥青砼不不低于1150，摊铺铺前要对对每车的的沥青混混合料进进行检验验，发现现超温、花花白料、不不合格材材料要拒拒绝摊铺铺，退回回废弃。4.6.44摊铺机机一定要要保持摊摊铺的连连续性，有有专人指指挥，一一车卸完完下一车车要立即

42、即跟上，应应以均匀匀的速度度行驶，以以保证混混合料均均匀、不不间断的的摊铺，摊摊铺机前前要经常常保持33辆车以以上，摊摊铺过程程中不得得随意变变换速度度，避免免中途停停顿，影影响施工工质量。受受料斗内内要饱料料，送料料应均匀匀。4.6.55摊铺机机的操作作应不使使混合料料沿着受受料斗的的两侧堆堆积，任任何原因因使冷却却到规定定温度以以下的混混合料应应予除去去。4.6.66摊铺机机夯实锤锤，要尽尽量加大大力量，使使摊铺层层摊过后后压实度度能达到到90%以上，且且2台摊摊铺机夯夯实锤的的夯实力力量和频频率必须须保持一一致，以以保证摊摊出的沥沥青砼密密度均匀匀一致。4.6.77对外形形不规则则路面、

43、厚厚度不同同、空间间受到限限制等摊摊铺机无无法工作作的地方方，经监监理工程程师批准准后可以以采用人人工铺筑筑混合料料。4.7混合合料的压压实4.7.11在混合合料完成成摊铺后后应立即即对路面面进行检检查，对对不规则则之处应应即时用用人工进进行调整整，随后后进行充充分均匀匀的压实实。4.7.22压实分分初压、复复压和终终压三个个阶段。压压路机应应以均匀匀速度行行驶，压压路机速速度应符符合规定定要求。a.初压：摊铺后后立即用用胶轮压压路机进进行高温温碾压，而而后用关关闭振动动的DDD1100压路机机碾压两两遍，碾碾压时应应将驱动动轮面向向摊铺机机，碾压压路线及及碾压方方向不应应突然改改变而导导致混

44、合合料产生生推移。初初压后检检查平整整度和路路拱，必必要时应应予以修修整。普普通700#沥青青砼初压压温度控控制在1140以上。b.复压：复压紧紧接在初初压后进进行，复复压用DDD1110振动动压路机机振动碾碾压46遍后后再关闭闭振动碾碾压23遍，达达到压实实要求。c.终压：终压紧紧接在复复压后进进行，终终压应采采用关闭闭振动的的DD1110振振动压路路机碾压压，消除除轮迹（沥沥青砼碾碾压终了了温度普普通700#沥青青砼不低低于900）。4.8接缝缝的处理理4.8.11铺筑工工作的安安排应使使横向接接缝保持持在最小小数量。接接缝的方方法及设设备，应应取得监监理工程程师批准准，在接接缝处的的密度

45、和和表面修修饰与其其它部分分相同。4.8.22对冷接接缝的处处理,由由于工作作中断，使使摊铺材材料的末末端已经经冷却或或者第二二天才恢恢复工作作时，应应用切割割机切成成一条垂垂直横缝缝，在下下次摊铺铺前，应应在上次次末端涂涂刷适量量粘层沥沥青，并并经过调调整熨平平板的高高度，为为碾压留留出充分分的预留留量。接接缝处应应平行于于横缝进进行碾压压，以确确保接缝缝处的平平整度。4.8.33横向接接缝上下下层间的的错位至至少为11m。4.9交通通管制路面冷却前前严禁任任何车辆辆通行，路路面冷却却后可控控制过往往车辆的的车速，严严禁刹车车、调头头损伤路路面。5.桥梁施施工5.1桩基基施工5.1.11.施

46、工工准备a.修建施施工便道道，拉通通电力线线，场地地平整b.桩位测测设，按按设计定定出孔位位中心线线c.制作泥泥浆流槽槽，沉淀淀池d.制作埋埋设钢护护筒钢护筒用厚厚4-66mm钢板板制成，内内径较桩桩径大00.2mm，护筒筒制成长长1.552mm整体，护护筒顶端端留有高高0.44m，宽宽0.22m的出出浆口。先在桩位处处挖出较较护筒外外径大00.4m的圆坑坑。然后后安放护护筒，周周围用粘粘土回填填密实，护护筒顶面面高出地地面0.3m。5.1.22.钻孔孔施工钻孔桩根据据不同孔孔径选用用回转钻钻机，采采用反循循环钻孔孔。泥浆浆选用新新鲜粘土土，辅以以膨润土土制成，比比重宜为为1.111.33g/

47、ccm3，新制制泥浆含含砂率不不大于44%，胶胶体率不不小于990%，稠稠度不小小于144S。表表层至砂砂砾层采采用三翼翼钻头，宜宜用I、II档转转速严格格控制进进尺，并并采用钻钻进一段段稍停止止片刻再再钻进的的方法，以以免抽吸吸钻碴过过多，发发生管路路堵塞现现象。进进入石质质地段，进进尺缓慢慢时，改改用牙轮轮钻头。由于夏季本本地区气气温较高高，最初初灌注的的几盘砼砼应依据据试验要要求加入入适量的的缓凝剂剂，保证证后续砼砼灌注时时翻顶自自如，桩桩身砼灌灌注顺利利。钻进过程中中，钻孔孔往往会会产生一一定程度度的偏斜斜，若偏偏斜较大大，继续续施工会会发生困困难，改改变桩的的受力状状态，甚甚至钻孔孔

48、不能使使用。造造成钻孔孔偏斜主主要是地地质条件件、技术术措施和和操作方方法等三三方面的的原因，如如发现钻钻孔偏斜斜，多采采用扫孔孔方法，将将钻头提提到发生生偏斜位位置，吊吊住钻头头缓缓回回转扫孔孔，并上上下反复复进行，使使钻头逐逐渐正位位。钻孔达到设设计标高高并清孔孔后，对对孔径、孔孔深、孔孔形、竖竖直高和和孔底地地质是否否与设计计相符合合，孔底底泥浆沉沉淀厚度度等进行行检查，经经监理工工程师核核查后，吊吊放钢筋筋笼灌注注砼。5.2系梁梁系梁基坑施施工用挖挖掘机开开挖至距距设计标标高300cm 时时，再采采用人工工开挖基基底和坑坑壁，开开挖至设设计标高高后凿除除桩头砼砼，进行行桩基检检测，基基

49、底检查查签认后后进行承承台施工工。水中中墩基坑坑采用板板桩防护护，并在在基底四四周挖集集水沟和和集水坑坑，使其其坑壁渗渗水沿四四周集水水沟汇合合于集水水坑，集集水坑深深度大于于水泵进进水笼头头高度，抽抽水时专专人负责责维护集集水沟和和集水坑坑，使基基坑不淤淤，不堵堵、能及及时地将将水排出出。5.2.11基底处处理在系梁施工工前，做做好桩头头的破除除和基坑坑内多余余土层开开挖工作作，为减减少对基基坑土体体的扰动动及防止止雨水浸浸泡地基基，可边边破桩头头边开挖挖，并对对不合格格地基进进行处理理，并将将基底整整平压实实。按施施工图要要求施工工垫层，垫垫层施工工必须在在基坑检检查合格格后进行行，如局局

50、部软弱弱或由于于降雨引引起地基基软化，则则应采取取加固措措施，将将软弱层层挖除，然然后采取取换土和和用C110混凝凝土浇筑筑。桩基基检测在在垫层施施工完毕毕后随即即进行。为控制好垫垫层标高高，浇注注垫层时时，按纵纵、横间间距分别别不大于于1.22m和3m设置置标桩，以以控制垫垫层上口口平整。5.2.22钢筋绑绑扎与系梁连接接的桩头头和伸出出桩顶、埋埋入系梁梁钢筋的的长度必必须符合合设计及及规范的的要求。施工时，先先绑扎系系梁钢筋筋。在垫垫层上用用粉笔画画出纵横横钢筋的的分档线线，以分分档线为为依据铺铺好底层层钢筋。绑绑扎时先先排好箍箍筋，再再穿架立立筋，然然后绑底底筋。要要求主筋筋与箍筋筋相互

51、垂垂直，交交叉点缠缠绕绑扎扎，正反反扣依次次排列，禁禁止顺扣扣绑扎。5.2.33模型支支立采用组合钢钢模支立立承台模模型，钢钢管进行行支撑，局局部钢模模板模数数不符时时，采用用木模和和木龙骨骨支撑。5.2.44混凝土土浇筑混凝土采用用罐车运运输，混混凝土泵泵车配合合施工，要要求混凝凝土一次次浇注成成型。混混凝土施施工完毕毕后及时时进行养养护，达达到设计计强度后后才能进进行基坑坑的回填填工作。5.3墩（台台）身及及盖梁5.3.11墩（台台）身：圆柱墩身模模型采用用自制大大型钢模模，分两两个半圆圆，每节节高13m，螺螺栓连接接拼接，为为确保墩墩柱砼表表面的美美观，墩墩身较低低者立模模一次到到顶浇注

52、注砼，墩墩身较高高者分二二次立模模,保证证施工接接缝美观观。墩模模采用吊吊车吊装装安放,缆风及及加强箍箍固定。5.3.22盖梁施施工：外模采用定定型钢模模，底模模采用胶胶合板，分分块吊装装组拼，板板缝均加加设双面面胶泡沫沫胶带，防防止漏浆浆，确保保结构尺尺寸、线线形、标标高符合合设计要要求。陆地盖梁施施工采用用钢管脚脚手支架架一次整整体浇筑筑，水中中墩盖梁梁底模板板的支撑撑固定采采用墩柱柱顶端设设特制抱抱箍，用用高强螺螺柱牢固固地固定定于墩柱柱上，其其上置槽槽钢纵梁梁和方木木分配梁梁的膺架架支撑方方案，以以确保结结构尺寸寸、线形形、标高高符合设设计要求求。钢筋在加工工场加工工好后运运到现场场绑

53、扎。钢钢筋绑扎扎或焊接接时的搭搭接长度度符合施施工规范范要求，同同一截面面的接头头数量不不超过规规定的数数量，钢钢筋安装装完后，周周边钢筋筋交错绑绑扎上塑塑料垫块块。塑料料垫块采采用工厂厂定做，以以避免拆拆模后外外观上有有垫块的的痕迹，砼砼采用集集中拌和和，砼泵泵车浇筑筑，机械械插捣，确确保砼密密实。从基础到墩墩身，再再到墩顶顶的整个个施工过过程中，每每层模型型严格按按模板设设计检查查，复核核断面和和高程尺尺寸，确确保墩位位正确。全桥墩台施施工后及及时对平平面和高高程、墩墩跨尺寸寸进行复复测，用用墨线弹弹出支座座线，安安装支座座，保证证架梁方方便，同同时尽早早安排桥桥台沥青青防水层层施工。在桥

54、位处安安装水箱箱及抽水水机，专专门供混混凝土的的养生作作业，保保证混凝凝土的质质量。5.3.33桥头搭搭板桥梁两侧采采用钢筋筋混凝土土桥头搭搭板，在在桥台背背填料施施工完成成后，现现场绑扎扎枕梁、搭搭板的钢钢筋，采采用组合合钢模板板现浇混混凝土。5.4空心心板梁施施工空心板在各各桥桥头头附近预预制，采采用汽车车吊架设设。5.5桥梁梁附属施施工5.6.11桥面铺铺装梁架设完成成，浇筑筑完板与与板之间间的混凝凝土，随随后进行行桥面铺铺装，铺铺装前，首首先全面面细致地地对梁顶顶标高、预预埋钢筋筋及其它它预埋件件进行测测量和检检查，对对梁顶面面清扫冲冲洗干净净，将梁梁体和翼翼板伸出出的箍筋筋调直，补补

55、做弯钩钩。砼由由罐车运运输到现现场，倒倒装到小小型机翻翻斗车上上，人工工浇筑混混凝土，浇浇注顺序序从一端端向另一一端全断断面推进进。砼振振捣采用用振动梁梁振捣找找平。振振动梁主主要由两两根长55122m1500mm钢钢管组成成，上面面安装附附着式振振动器，由由人工沿沿滑道拖拖拉找平平。滑道道采用钢钢管，其其直径与与钢筋保保护层厚厚度相同同。滑道道固定在在铺装层层钢筋上上，振捣捣完成后后取出，所所留凹槽槽，人工工填入砼砼压实整整平。铺铺装层顶顶面收面面后应在在砼终凝凝前及时时拉毛。第七章 各分项项工程施施工顺序序1.施工要要点首先，做好好施工、机机械装备备、技术术、后勤勤准备及及相应设设施建设设

56、，并把把能为施施工利用用的永久久工程及及早施工工； 其其次，要要找出影影响工期期的关键键工序和和关键线线路，加加大设备备人员投投入，缩缩短关键键工序工工期：同同时后续续工程往往前安排排，交叉叉施工，要要保障整整个工程程高质量量如期完完成。 22.路基基工程2008年年11月15日正式式开始，220099年5月31日全全部完工工。 33.路面面基层工工程底基层: 20009年44月1日日正式开开始，220099年7月31日全部部完工。基层:20009年5月1日正式式开工，220099年8月31日完完工。 44.路面面面层工工程: 20009年8月1日正式式开工，至至20009年10月15日完工。

57、5.桥梁工工程:20008年11月15日正正式开工工，至220099年8月31日完工工6.涵洞工工程: 20008年111月115日正正式开工工，至220099年8月月31日日完工7.各分项项工程的的施工顺顺序1.路基填填筑：测量放线线备土放样标标高整型排压整平碾压质量自自检、报报监理验验收。2.路面施施工：2.1路面面基层施施工：洒水湿润润下承层层材料质质检、组组成设计计报监理理审批材料、水水源、拌拌和设备备准备就就绪，放放线培肩肩设置标标高控制制基准线线拌料自自检、运运输摊铺机机就位、摊摊铺整型碾压质量自自检、报报监理验验收养生。2.2路面面面层施施工：清扫材材料质检检、组成成设计报报监理

58、审审批、设设置标高高控制基基准线沥青拌拌和设备备准备就就绪摊铺机机就位、拌拌料、自自检、运运输测量定定线摊铺初压复压终压质量自自检、报报监理验验收。第八章 确保工工程质量量和工期期的措施施1.质量保保证措施施我公司已经经按ISSO90001标标准建立立了质量量体系，包包括质量量控制组组织机构构及质量量控制程程序，运运用系统统的概念念和方法法，把质质量管理理的各阶阶段、各各环节的的质量职职能组织织起来，形形成一个个既有明明确的任任务、职职责和权权限，又又能相互互协调、互互相促进进的职能能体系，以以确保施施工过程程规范及及施工质质量达到到优质。为为达到交交通部公公路工程程质量优优质标准准，建立立健

59、全了了质量保保证体系系。其质质量保证证措施如如下：1.1加强强组织管管理，确确保质量量体系有有效运行行经理部成立立以项目目经理为为首的IISO990011质量体体系领导导小组，具具体协调调各方面面，分步步骤、按按程序提提高工程程质量，研研究新问问题，提提出新方方案。成成立各工工序QCC小组，具具体负责责各工序序、关键键部位质质量攻关关活动。加加强劳资资、财务务、后勤勤保障部部门工作作，最大大限度调调动一线线职工的的积极性性，使施施工人员员全身心心地投入入到创建建优质工工程中去去。1.2建立立本项目目内部质质量控制制体系成立以项目目总工为为首的项项目内部部质量控控制体系系，独立立使用质质量监督督

60、权力并并有质量量否决权权，结合合本项目目技术规规范对施施工全过过程进行行质量控控制和监监督并制制定创优优规划。自自检体系系应做到到“横向到到边、纵纵向到底底、控制制有效”，认真真执行三三检（自自检、互互检、交交接检）制制度，坚坚决杜绝绝不合格格工程流流入下道道工序，产产生质量量隐患。1.3建立立健全质质量责任任制，按按ISOO90001标准准进行现现场管理理从材料进场场到工序序质量和和成品质质量控制制，严格格按公司司的质量量控制程程序进行行，项目目实施期期间由项项目经理理部按质质量手册册、程序序文件和和作业指指书进行行内部质质量体系系的管理理、审核核。对关键工序序、主要要部位，建建立质量量管理