比后视镜更务实中科凌志双目ADAS守护行车安全_第1页
比后视镜更务实中科凌志双目ADAS守护行车安全_第2页
比后视镜更务实中科凌志双目ADAS守护行车安全_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、比后视镜更务实，中科凌志双目ADAS保卫行车安全2015年起，智能后视镜在汽车行业大热起来。一夜之间，全国多了数百家“研发”智能后视镜的公司。拥有行车记录、行程分享、天气播报、路况播报、车载微信等各种功能的智能后视镜、智能云镜如雨后春笋般涌出。可是，繁华喧杂的后视镜销售量却其实不理想。据尼尔森的检查数据显示。2016年销售最正确的、高出10万套的后视镜厂商仅在10家左右。智能后视镜叫好不叫座，用户其实不愿意为智能后视镜买单。为何以致这一现状？根根源因在于智能后视镜合用性低！智能后视镜其实不是一个崭新的产品，可是行车记录仪、车载导航、倒车影像等汽车电子的另一种崭新的表现形式。可是在车联网、人工智

2、能等各种“大概念”、“热看法”的影响下，智能后视镜成了一个高大上、潜力广阔、拥有极大创新的产品，各种五花八门的称呼，智能的噱头层见迭出。可是，用户其实不傻，对智能后视镜其实不怎么感冒。而智能后视镜现实中使用出现的问题，如安装问题，发热问题，系统牢固性问题，价格高昂问题等等，更让好多支持用户意气低沉。客户买智能后视镜是为了安全和便利其实不是为了后视镜上的车载WiFi共享、收音机、语音播报。智能后视镜的噱头大于合用，市场反应不好，能主动协助车主提高行车安全的双目ADAS系统开始成为后装市场的新星。基于人眼视觉的双目测距原理开发而来的双目ADAS系统，可以将相机拍摄到的各种阻挡物实时运算变换为距离，

3、经过计算与物体的相对速度和距离实现碰撞预警、车道偏离预警等智能驾驶协助功能，在保障行车安全性方面拥有极佳的合用性。相比传统的、基于单目视觉原理的ADAS系统，双目ADAS拥有反应速度快、精度高、操作方便、行车更安全等诸多优势。有研究表示，双目ADAS系统可以降低50%的交通事故率，可以大大提高汽车的主动安全性能。目前，国内外汽车电子厂商都在攻关研究双目ADAS技术。我国高新技术企业中科凌志在2016年终成功打破双目ADAS的要点技术，率先实现了国产双目ADAS系统设备的商业化生产，并成功推出多合一、便利式装车使用的双目ADAS产品“翎”和“御”。中科凌志的“翎”和“御”设备安装十分简单、快捷，客户仅需2步即可完成双目ADAS的安装：1、双目主机贴在汽车前挡风玻璃上固定；2、双目主机用OBD数据线连接车内OBD接口并通电开机，手机APP绑定双目主机。另，可依照客户需求，将双目主机连接后视镜（可选配件）。“翎”和“御”双目ADAS系统目前在深圳的各大4S店有售，给车辆后装设备的车主都可以任意选择购买。而以“翎”和“御”为代表的双目ADAS系统的大规模上市，将促使国内汽车从被动安全转向主动安全，甚至

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 工作计划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论