国家山区公路工程技术研究中心

1、国家山区公路工程技术研究中心2009年度开放基金课题申请指南前 言为培养优秀秀科技人人才，实实现先进进技术和和科技资资源共享享，吸引引和资助助国内外外优秀学学者和科科技工作作者与本本中心开开展交流流与合作作，促进进科技成成果工程程化和产产业化，特特设立“国家山山区公路路工程技技术研究究中心开开放基金金”，并以以开放基基金课题题的方式式面向国国内外开开放，旨在通通过开放放、联合合、流动动、竞争争的机制制，吸引引更多的的国内外外优秀人人才，开开展高水水平的基基础性、应应用基础础性研究究，共同同促进行行业和社社会科学学技术进进步。根据国家家山区公公路工程程技术研研究中心心开放基基金管理理暂行办办法，

2、现现公开发发布国国家山区区公路工工程技术术研究中中心20009年度开放放基金课课题申请请指南。申报要求一、申报前前请登陆陆网站： HYPERLINK htttp:/wwww.cccrddi.ccom htttp:/m的“公告”栏目，仔仔细阅读读国家家山区公公路工程程技术研研究中开开放基金金管理办办法，严严格按照照管理办办法中的的要求进进行申报报，并在在课题进行行过程中中及结题题阶段遵遵守办法法相关要求求。二、申请者者年龄、学学历、职职称要求求：开放基金资资助对象象：国内内外从事事山区公公路工程程技术研研究开发发的优秀秀科技工工作者，年年龄500周岁以以下，具具有副高高级及以以上技术术职称或或博

3、士学学位或由由中心直直接聘请请的客座座专家（或或访问学学者）。335周岁岁以下具具有博士士学位的的杰出青青年科技技工作者者，可予予优先资资助。三、申请单单位要求求：申请者所在在单位应具有从从事研究究所必需需的主要要实验条条件以及及精干的的研究团团队等基基本保证证。暂无无固定工工作单位位的申请请者须由由档案托托管部门门提供学学历、出出入境签签证（或或使领馆馆出具的的留学回回国人员员证明）等相关证明材料。四、申请课课题数量量要求：申请者同一一个年度度内只能能向本中中心申请请1项开放基金金课题，且且在本中中心获得得资助的的前一个个开放基基金课题题未结题题前不得再再申请新新的开放放基金课题题。同一一申

4、请者者以课题题负责人人的身份份先后在在本中心心承担开放放基金课题题累计不不得超过过3项。五、申报材材料要求求：1、申请者者根据开开放基金金课题申申请指南南要求求，填写写国家家山区公公路工程程技术研研究中心心开放基基金课题题申请书书一式式5份及课题题科技查查新报告告和相关关证明材材料1份，经所所在单位位签署意意见盖章章后即可可报送。2、申报材材料请于于20009年9月20日前寄送本本中心（以以邮戳日日期为准准，逾期期不予受受理），同时时将电子子版本文文件发送送至电子子信箱： HYPERLINK mailto:yanngliim yaangllicmhhk.ccom。3、通讯地地址：重重庆市南南岸

5、区学学府大道道33号号招商局局重庆交交通科研研设计院院有限公公司科研研开发部部（40000667）联 系 人人：杨利利联系电话：0233-62265330366，0223-66265534006（ffax）E - mmaill：yaanglli cmhhk.ccom2009年年设立的的开放基基金课题题国家山区公公路工程程技术研研究中心心20009年度总总共设立立12个开放基基金课题题，相关关信息如如下：国家山区公公路工程程技术研研究中心心20009年度开开放基金金课题序号课题名称主要研究内内容考核目标资助经费（万万元）1近断层隧道道地震动动输入方方法研究究采用理论分分析和模模拟的相相结合的的方

6、法，从从模拟震震源入手手，观察察近断层层地震动动的反应应特征，选选择适合合近断层层隧道地地震响应应分析的的地震动动输入方方式。不不同于远远场地震震动输入入方式，近近断层地地震动非非常复杂杂，不能能仅仅通通过输入入时程曲曲线来实实现，而而应输入入一种断断层破裂裂综合效效应，这这种综合合效应包包括地层层振动、位位移场的的变化、方方向性效效应等。建立近断层层隧道地地震动分分析方法法，包括括数值模模拟和物物理模型型实验方方法。22病害公路隧隧道最新新无损快快速检测测技术研研究当前常规的的隧道衬衬砌及围围岩病害害无损检检测技术术存在误误差大、效效率低的的特点，为为提高公公路隧道道病害检检测的准准确性和和

7、效率，研研究最新新的无损损快速检检测技术术，类似似于SPPACEETECC TSS3这样样的系统统（ HYPERLINK http:/www.spacetec.de/e-spacetec-ts3.html httpp:/wwww.sppaceetecc.dee/e-spaacettec-ts33.httml）提交一套完完整的公公路隧道道无损快快速检测测技术实实现方案案。23水泥路面振振动破碎碎技术研研究1）水泥路路面的自自振频率率研究2）水泥路路面的动动力破坏坏效应研研究提交包含以以上内容容的研究究报告24预应力锚索索抗震性性能研究究1）预应力力锚索锚锚固体系系的动力力响应特特征研究究2）预应

8、力力锚索的的地震失失效模式式研究提交包含以以上内容容的研究究报告25山区高速公公路系统统节能研研究1）山区高高速公路路能耗现现状调查查分析，包包括能耗耗分类，各各类能耗耗构成比比例等；2）山区高高速公路路系统节节能的评评价技术术研究。1）提交山山区高速速公路能能耗现状状调查分分析报告告2）提交研研究报告告26山区高速公公路实用用性短时时交通流流预测研研究1）山区高高速公路路短时交交通流特特性分析析及断面面交通流流时空相相关性研研究； 2）预测方方法研究究、模型型建立及及验证，包包括对：交通量量、点速速度等进进行实时时预测；1）提交研研究报告告2）预测模模型可实实现110分分钟短时时交流预预测，

9、预预测相对对误差5%；3）预测模模型计算算复杂性性相对较较低，普普通PCC计算机机能并行行完成1000处断面面预测。27船撞荷载作作用下的的桥梁下下部结构构可靠度度计算方方法研究究1）水平船船撞力作作用下桥桥梁下部部结构的的典型破破坏模式式分析，主主要为常常见的桩桩基础下下部结构构；2）提出船船撞荷载载为正态态分布荷荷载时，桥桥梁下部部结构体体系可靠靠度的简简化计算算方法，主主要为常常见的桩桩基础下下部结构构。1）提交相相应的研研究报告告；2）提交相相应的计计算小程程序，包包括源码码；3）提交实实例分析析报告。28桥墩船撞损损伤数值值模拟分分析技术术1）评价现现有混凝凝土冲击击本构模模型，并并

10、提出用用于桥墩墩混凝土土的合理理模型；2）建立桥桥墩的钢钢筋混凝凝土模型型并考虑虑桩土相相互作用用；3）采用数数值模拟拟技术模模拟船桥桥碰撞过过程，并并体现桥桥墩的损损伤情况况。1）提交推推荐钢筋筋混凝土土本构参参数；2）提交桥桥墩损伤伤数值模模拟分析析报告。29山区隧道建建设生态态环境动动态变化化（响应应）遥感感监测1）研究区区遥感数数据源的的选取与与处理。2）反演不不同时段段影像的的归一化化植被指指数（NNDVII）和植植被覆盖盖度指数数。3）指数图图差异性性分析。1）研究报报告2份份（电子子版及印印刷版）。2）成果图图件2份份（电子子版及印印刷版）。310土壤污水处处理系统统基质堵堵塞防

11、治治研究1）防堵塞塞进水的的预处理理技术研研究。2）防堵塞塞进水方方式研究究。1）提出适适宜的防防堵塞技技术。2）研究报报告（电电子版及及印刷版版）。211山区高墩混混凝土弯弯桥抗震震设计参参数研究究1）高墩混混凝土弯弯桥动力力特征分分析2）高墩混混凝土弯弯桥抗震震参数的的敏感性性分析3）高墩混混凝土弯弯桥地震震响应的的下部结结构参数数分析4）高墩混混凝土弯弯桥地震震响应的的上部结结构参数数分析1）提出影影响高墩墩弯桥地地震响应应的敏感感性结构构参数，供供结构设设计及评评估参考考2）提交研研究报告告1份3）在国内内核心期期刊或国国外期刊刊上发表表论文11-2篇篇文章212提高挠度检检测稳定定性的多多光束方方法研究究1）分析较较差气候候条件下下通过棱棱镜靶标标反射的的多束光光传输状状况；2）探索适适合桥梁梁绕度检检测的多多光束激激光传输输的光学学系统；3）讨论不不规则光光斑位置置的高精精