雅居乐房屋质量鉴定报告模板

1、雅居乐房子质量判定报告模板拜托单位拜托单位：上海市XX区XX企业工程地点：上海市XX项目名称上海市XX区XX企业厂房安全性检测现场检测日期2017年12月19日工程概略4.1建筑概略受检房子位于上海市XX，为单层工业厂房。该建筑有关的原始主体构造施工图及完工图等资料缺失。据业主介绍，受检房子建于2010年。受检房子为单层钢构造工业厂房，厂房平面呈矩形，房子东西向轴线总尺寸为135.83m，南北向轴线总尺寸为30.98m，总建筑面积约为4208m2。厂房室内外高差0.1m，室外处坪至主屋面檐口约为10.00m，屋脊高约为11.20m。屋面为坡屋面，坡度约为8%，采纳钢梁、钢檩条支撑，上铺深蓝色彩

2、钢夹芯板，南北双侧设天沟。厂房围护墙采纳烧结粘土多孔砖砌筑，墙厚为240mm，外立面采纳一般沙浆及浅蓝色涂料粉刷，窗户均为铝合金窗，门为镀锌钢板挪动大门。厂房外立面现状及内景拜见照片1照片10，总平面表示图见图4.1。4.2构造概略依据拜托方供给的有关资料及现场检查，上海市宝山区XX企业厂房为双坡双跨单层门式刚架构造。厂房主西向共19榀刚架，刚架柱间距均为7.5m；南.北向共两跨，跨度均为15.00m，于2-3、10-11、17-18轴之间设置柱间支撑。外墙采纳外贴式墙体与柱靠谱拉结。该厂房子盖系统为轻型屋盖，采纳实腹屋面梁、柱刚性连结的刚架系统。屋面采纳钢梁及钢檩条承受竖向荷载，屋面水平支撑

3、增强屋面刚度以传达水平荷载，屋面隅撑连结檩条和屋面梁以保证屋面梁侧向稳固。东西双侧山墙均设有抗风柱。门式刚架的柱间距为7.5m，刚架柱下柱截面尺寸为H500mm220mm8mm10mm，上柱截面尺寸为H346mm174mm6mm9mm，钢柱跨度为15.0m；抗风柱截面的主要型号为H346mm174mm6mm9mm等。柱间支撑有上下两道支撑构成，下柱支撑为格构式支撑，尺寸为270mm50mm5.5mm，缀条采纳50mm50mm4.5mm，间距800mm；上柱支撑为单角钢支撑，尺寸为50mm50mm4.5mm。刚架梁主要型号有H346mm174mm6mm9mm等，檩条主要规格为槽钢220mm75m

4、m20mm2.2mm，间距为1.5m。吊车梁尺寸主要型号为H346mm174mm6mm9mm等。外墙体采纳多孔砖砌筑，厚度为240mm。女儿墙高度1.6m。受检厂房构造平面部署详见附件1附图1附图4。检测目的、范围和内容上海市宝山区XX企业厂房位于上海市XX厂区内。为适应后期生产需求，拜托方拟将厂房起重机规格进行更改，为认识厂房目前的建筑构造现状并为后续使用供给依照，特拜托上海宝冶工程技术有限企业房子质量检测站对该厂房进行现状安全性检测及吊车荷载规格更改后模拟剖析并提出检测结论。依据房子质量检测的有关规定，针对受检房子的特色和实质状况，本次检测判定的主要内容包含：.（1）建筑物历史及使用状况检

5、查；（2）现场构造图纸测绘；（3）厂房构造损害检测；（4）钢构造构件资料强度检测；（5）变形丈量（房子倾斜、沉降、柱垂直度、梁挠度）；（6）主体构造承载能力验算；（7）综合判定评估剖析。房子使用状况及建筑、构造图纸测绘6.1房子使用状况检查经过现场检查，该厂房此前为上海xx有限企业厂房，使用过程中不曾发生使用功能改变、火灾、使用荷载过大、构造大修等状况。6.2建筑、构造图纸测绘现场对房子的建筑、构造部署进行了检查，用5m的钢卷尺和手持式激光测距仪对房子的轴线尺寸进行了丈量，结果如表6.1所示。主要基本承重构件的部署、构造构件截面尺寸的检测。采纳钢卷尺和游标卡尺对房子主要构件截面尺寸等进行丈量。

6、检测结果如表6.2、6.3、6.4所示。现场完损检测表示：钢构造构件基本完满，承重钢构件节点连结处未发现异常现象，钢梁、钢柱连结基本靠谱。部分钢柱、柱间支撑出现防备涂料局部零落、浮锈。柱间支撑存在缀条焊缝断裂，缀条缺失，柱间支撑变形等状况。墙面广泛存在粉刷层开裂、剥落现象，部分窗下墙体出现渗水的状况。内外墙面都存在裂缝问题，主要为存在于窗下墙体的竖向裂痕，水平裂痕等，可能因为外墙未做墙.下拉梁或许是窗台上下部未做圈梁致使墙体不平均沉降，产生裂痕。地坪有斜向裂痕，外墙与地坪脱开。柱脚为非典型的柱脚办理方式（既不是埋入式柱脚，也不是严格意义上的外露式柱脚），柱脚多处出现防备涂料零落、浮锈状况。焊缝

7、连结饱满，无夹渣，梁柱节点完满，采纳螺栓连结，连结未见松动。6.4主体构造资料强度检测依据现场实质状况，采纳磨光机对钢构造表面进行打磨，露出金属光彩后采用里氏硬度仪现场对钢构造部分柱梁进行里氏硬度测试，检测操作依照金属材料里式硬度试验方法（GBT17394.1-2014）规定进行，将测得的里氏硬度换算成维氏硬度，由黑色金属硬度及强度换算值（GBT1172-1999）得出对应的钢材抗拉强度。钢构件强度检测结果见表6.6。房子变形状况检测7.1房子倾斜丈量联合现场检测条件并依据房子实质状况，依照投点法丈量房子顶部有关于底部的偏移值，采纳TCR1202+R400型全站仪对房子整体倾斜进行检测，检测结

8、果见表7.1。由表7.1倾斜检测结果表示，房子各测点最大倾斜率为0.90，各检测点均未高出建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）中规定的倾斜率限值4（因为倾斜观察包含施工偏差，此数据仅供参照）。7.2房子沉降丈量.依据实质状况，采纳WILDNA2水平仪对房子进行不平均沉降检测，取房屋设计处于同一平面的窗台标高进行布点，对房子进行相对不平均沉降检测，检测结果见表7.2。由表7.2沉降检测结果表示，房子相对倾斜率最大为5.2，房子窗台相邻测点间的最大沉降差为39mm，大于建筑地基基础设计规范GB50007-2011）中限值0.003l（注：沉降观察包含施工偏差）。7.3柱垂直度丈量联合现

9、场检测条件并依据房子实质状况，依照投点法丈量柱顶部有关于底部的偏移值，采纳TCR1202+R400型全站仪对柱垂直度进行检测，检测结果见表7.3。由表7.3柱垂直度检测结果表示，房子各测点最大柱偏移量为31mm，部分检测点高出工业建筑靠谱性判定标准（GB50144-2008）中规定的倾斜率限值Hc1250（因为倾斜观察包含施工偏差，此数据仅供参照）。7.4钢梁和吊车梁挠度丈量联合现场检测条件并依据房子实质状况，采纳TCR1202+R400型全站仪按照三角高程丈量法对钢梁和吊车梁挠度进行检测，检测结果见表7.4。由表7.4钢梁和吊车梁挠度检测结果表示，钢梁的受弯挠度同意值小于钢构造设计规范（GB

10、50017-2003）中限值L400（注：沉降观察包含施工偏差）。吊车梁的受弯挠度同意值大于钢构造设计规范（GB50017-2003）中限值L1000（注：沉降观察包含施工偏差）。.承载力验算8.1计算参数业主拟将该厂房的吊车规格从原有2台起重量为5t软钩中级工作制梁式吊车变成2台起重量为10t软钩中级工作制梁式吊车。经检测，现场屋面做法为：（1）深蓝色彩钢夹芯板；（2）保温棉；（3）镀锌檩条。验算荷载取值：恒载：0.3kNm2。活载：0.5kNm2（验算檩条）；0.3kNm2（验算刚架）吊车荷载：5t（更改前）、10t（更改后）基本风压：0.55kNm2，地面粗拙度为B类基本雪压：0.20k

11、Nm2不考虑地震作用资料强度：主体钢构造按Q345；檩条、支撑按Q235。8.2门式刚架承载力验算本次采纳中国建筑科学研究院构造计算程序PKPM（V3.1版）系列软件STS模块对典型刚架（8A-E轴）按实测构造部署及构件截面尺寸进行建模，并对该厂房进行构造承载力验算。计算模型见图8.1。（1）5t吊车荷载验算验算结果表示，厂房在5t吊车荷载作用下，钢柱GZ1、GZ2、GZ3作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值、平面内稳固应力比均小于1，知足承载力计算要求，平面外稳固应力比大于1，不知足承载力计算要求；钢梁GL1、GL2.作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值、平面内稳固应力比、平面外稳固应力

12、比均小于1，知足承载力计算要求。各构件长细比均知足规范要求。验算结果拜见附图5。（2）10t吊车荷载验算吊车规格更改后，厂房在10t吊车荷载作用下，钢柱GZ1、GZ2、GZ3作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值、平面内稳固应力比小于1，知足承载力计算要求，平面外稳固应力比大于1，不知足承载力计算要求。此中GZ1、GZ2平面内稳固应力比为0.98，靠近规范限值。钢梁GL1、GL2平面内稳固应力比、平面外稳固应力比均小于1，知足承载力计算要求。此中GL1、GL2作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值大于1，不知足承载力计算要求。GL1、GL2平面外稳固应力比为0.96，靠近规范限值。构件长细比知

13、足规范要求。验算结果可拜见附图6。8.3厂房其余构件承载力验算檩条计算本次采纳中国建筑科学研究院构造计算程序PKPM（V3.1版）系列软件STS工具箱对檩条进行承载力验算。檩条尺寸为槽钢22075202.2mm，间距1.5m。验算结果表示，檩条承载力知足上述荷载使用要求。抗风柱计算本次采纳中国建筑科学研究院构造计算程序PKPM（V3.1版）系列软件STS工具箱抗衡风柱进行承载力验算。抗风柱尺寸为H34617469mm，柱高约为10.6m。验算结果表示，抗风柱承载力知足上述荷载使用要求。吊车梁与核算.两台5t吊车荷载作用下，最大轮压产生的吊车竖向荷载为187kN，最小轮压产生的吊车竖向荷载为50

14、.8kN，吊车横向水平荷载为11kN。吊车规格更改后，两台10t吊车荷载作用下，最大轮压产生的吊车竖向荷载为270kN，最小轮压产生的吊车竖向荷载为40.6kN，吊车横向水平荷载为20.8kN。最小轮压产生竖向荷载减小可是最大轮压产生的竖向荷载增大了44%，横向水平荷载增大了100%。吊车梁规格更改后，吊车梁上下翼缘受压强度比不知足，腹板折算应力强度比不知足，整体稳固强度比不知足。吊车规格更改后，吊车梁不知足荷载使用要求。8.4厂房基础核算两台5t吊车荷载作用下，柱底反力为313kN、619kN；两台10t吊车荷载作用下，柱底反力为432kN、854kN。吊车规格更改后，柱底反力均增大38%，

15、增大许多，建议后期开挖基础检查，考证基础的种类、资料、尺寸及埋深，检查基础变位、开裂、腐化或破坏程度等，并对地基基础进行验算。检测结论与建议9.1结论依据拜托方供给的资料和现场检测试验结果，主要检测结论以下：（1）受检房子为单层工业厂房，设计院和施工单位不详。房子平面呈矩形，东西向总长度为30.98m，南北向总长度为135.83m，总建筑面积约为4200m2。（2）在现场对房子的使用现状进行了检查，主要承重构件部署基本合理。受检厂房不曾发生火灾、使用荷载过大、构造大修等状况。（3）主体构造资料为钢构造，其强度检测结果为Q345、Q235。.（4）现场完损检测表示：钢构造构件基本完满，承重钢构件

16、节点连结处未发现异样现象，钢梁、钢柱连结基本靠谱，部分钢柱，柱间支撑出现防备涂料局部零落，浮锈。柱间支撑存在缀条焊缝断裂，缀条缺失，支撑变形等状况。墙面广泛存在粉刷层开裂、剥落现象，部分窗下墙体出现渗水的状况。外墙面广泛存在开裂问题，主要为窗下墙体的竖向裂痕、水平裂痕等。地坪局部有斜向裂痕，外墙与地坪脱开。柱脚为非典型的柱脚办理方式（既不是埋入式柱脚，也不是严格意义上的外露式柱脚），柱脚多处出现防备涂料零落、浮锈状况。焊缝连结饱满，无夹渣，梁节点完满，采纳螺栓连结，连结未见松动。（5）检测结果表示，房子各测点最大倾斜率为0.90，各检测点均未超出建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）

17、中规定的倾斜率限值4（由于倾斜观察包含施工偏差，此数据仅供参照）。沉降检测结果表示，房子相对倾斜率最大为5.2，房子窗台相邻测点间的最大沉降差为39mm，大于建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）中限值3（注：沉降观察包含施工误差）。柱垂直度检测结果表示，房子各测点最大柱偏移量为31mm，部分检测点高出工业建筑靠谱性判定标准（GB50144-2008）中规定的倾斜率限值Hc1250（因为倾斜观察包含施工偏差，此数据仅供参照）。钢梁和吊车梁挠度检测结果表示，钢梁的受弯挠度同意值小于钢构造设计规范（GB50017-2003）中限值L400（注：沉降观察包含施工偏差）。吊车梁的受弯挠度同意

18、值大于钢构造设计规范（GB50017-2003）中限值L1000（注：沉降观察包含施工偏差）。（6）经验算，在原吊车荷载作用下，钢构造主框架的应力比和稳固性知足基本荷载使用要求；构件长细比知足计算要求；部分钢柱存在平面外稳固应力不足的问题。更改吊车荷载后，钢构造柱稳固性基本不知足荷载使用要求，钢梁的.作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值超出限值。檩条计算知足原使用荷载要求。抗风柱计算知足原使用荷载要求。吊车梁计算结果表示不知足原使用荷载要求，更改后亦不知足荷载使用要求。（7）吊车规格更改后，柱底反力值增添38%，应付基础进行开挖检查，校核地基和基础承载力。9.2建议依照检测检查、计算剖析结果

19、，提出以下办理建议及建议：（1）建议依照房子修葺工程技术规程（DGTJ08-207-2008）有关条则的要求对内外墙粉刷层剥落、渗漏等非构造性损害进行修葺。基层与面层老化剥落，应先适合扩创后再进行修葺。（2）墙面裂痕若仅为表面粉刷层裂痕，则按前一条修葺。若波及砌体内部的裂痕，裂痕宽度小于0.3mm时可进行局部关闭办理；裂痕宽度大于0.3mm时应采纳灌浆法进行修理。若裂痕过大，则需要采纳必需的补强加固举措。对地坪层裂痕宽度大于1.0mm的，应进行局部凿除后补嵌；裂痕宽度超出2.0mm，按破坏程度进行局部修葺或所有凿除后重做。（3）钢构造构件存在防备涂料局部零落，浮锈。锈蚀处应在除锈办理后进行防锈办理并涂刷保护漆。针对柱间支撑存在缀条焊缝断裂，缀条缺失，支撑变形的状况，应当改换相应构件，补全缺失构件。（4）若不更改吊车规格，应付不知足荷载使用要求的钢构造柱进行加固以知足安全使用要求。（5）吊车规格更改后，应付刚架柱进行加固。钢梁的承载力靠近限值，宜对钢梁进行加固，以保证构造的安全使用。吊车梁挠度检测与承载力验算不知足，.应进行改换。因为吊车规格更改，荷载增大，建议后续加固设计过程中考虑荷载对牛腿节点的影响，并进行验算。（6）柱脚为非典型的柱脚办理方式，应付柱脚采纳相应的防备举措。（7）针对受检房子不平均