冲压模具行业发展现状及技术趋势现状

1、冲压模具行业发展现状及技术趋势现状Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998冲压模具行业发展现状及技术趋势现状改革开放以来，随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增 15%左右的增长速度快速发展，模具工业企业的具制造中心；中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业CAD，UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-ISMAGMASOFTCAE于冲压模的设计中。以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步，东此外，许多研究机构和大

2、专院校开展模具技术的研究和开发。经过多年的努 CAD/CAE/CAM具设计制造周期等方面做出了贡献。例如，吉林大学汽车覆盖件成型技术所独立研制的汽车覆盖件冲压成型分KMASCAD/CAE/CAMCADCAD虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展，但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。例如，精密加工设备在模具加工设备中的比重比较低；CAD/CAE/CAM 技术的普及率不高；许多先进的模具技术应用不够广泛等等，致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命模具依赖进口。未来冲压模具制造技术发展趋势模具技术的发展应该为适应模具产品“交货期短”、“精度高”、“质量好”、“价格低”的要求服务。

3、达到这一要求急需发展如下几项：全面推广CAD/CAM/CAE技术CAD/CAM/CAECAD/CAM/CAECAD/CAMCAECAD/CAM/CAE可能，实现技术资源的重新整合，使虚拟制造成为可能。高速铣削加工的表面光洁度。另外，还可加工高硬度模块，还具有温升低、热变形小等优 新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向发展。模具扫描及数字化系统高速扫描机和模具扫描系统提供了从模型或实物扫描到加工出期望的模型所需的诸多功能，大大缩短了模具的在研制制造周期。有些快速扫描系统，可CAD程”。模具扫描系统已在汽车、摩托车、家电等行业得到成功应用，相信在 “十五”期间将发挥更大的作用。电火花

4、铣削加工电火花铣削加工技术也称为电火花创成加工技术，这是一种替代传统的用成型电极加工型腔的新技术，它是有高速旋转的简单的管状电极作三维或二维轮廓加工(像数控铣一样)，因此不再需要制造复杂的成型电极，这显然是电火花成形加工计这一技术将得到发展。提高模具标准化程度我国模具标准化程度正在不断提高，估计目前我国模具标准件使用覆盖率已达到 30%左右。国外发达国家一般为 80%左右。优质材料及先进表面处理技术选用优质钢材和应用相应的表面处理技术来提高模具的寿命就显得十分必要。模具热处理和表面处理是否能充分发挥模具钢材料性能的关键环节。模具热处理的发展方向是采用真空热处理。模具表面处理除完善应发展工艺先进

5、的气相沉积(TiN、TiC 等)、等离子喷涂等技术。模具研磨抛光将自动化、智能化模具表面的质量对模具使用寿命、制件外观质量等方面均有较大的影响， 研究自动化、智能化的研磨与抛光方法替代现有手工操作，以提高模具表面质量是重要的发展趋势。模具自动加工系统的发展步系统；有质量监测控制系统。车身覆盖件冲压技术现状及发展当前，车身覆盖件冲压技术的快速发展令人瞩目，主要表现在液压机的加盟、多工位压力机的使用和柔性化技术趋于成熟这三方面。液压机的加盟机械压力机是冲压生产线的主体，长时间里没有其他装备能动摇其霸主地位。然而，随着液压机某些要害技术的突破，液压机在冲压方面的优势和潜能得到充分发挥，生产率明显提高

6、，以及行程同步、与传送装置连锁等问题的圆满解决，产生液压机作为冲压生产线主机的趋势。当然，这并不意味着液压机将取代机械压力机，虽然冲压生产线可以全部采用液压机，也可以液压机与机械压力机混排使用，但机械压力机作为主机组成的冲压生产线究竟仍是主流。多工位压力机拿到通行证早期较广泛使用的冲压生产线，由一台双动机械压力机与数台单动机械压力机组成，两者之间设置一个工件翻转装置。多工位板料自动压力机的出现， 以其一次行程进行多工序加工、结构紧凑、生产效率高等特点，倍受汽车工业的青睐。多工位压力机作为主机用于冲压生产线，比单机使用的难度大得多， 必须解决驱动系统、传送系统以及检测系统等一系列技术问题。近年来

7、，随着以上技术难题的逐一解决，多工位压力机作为主机进入冲压生产线才成为可能。柔性化技术日趋成熟送技术、机外仿真技术、脱机编程技术的日臻完善，非凡是包括模具自动仓 定单生产和准时生产成为可能。与单动压力机之间有上下料装置，包括下料器、翻转装置、传送装置和上料 生产节拍，并减少占地面积。第二代生产线的配置大为简化，一台带双动拉伸工位的多工位压力机在其前后分别配备了拆垛装置和码垛装置，便组成了一条自动冲压生产线。此类多工位压力机多为四柱三滑块结构，第一滑块下的第一工位是双动拉伸工位，其馀工位为单动冲压工位。由于拉伸工位采取了反向拉伸的方式，从而避免了工件的翻转，因此不需要翻转装置，使生产率进一步提高、占地面积也减少了。带数控液压气垫的大型多工位压力机的出现，摒弃了传统的双动拉伸工艺理念，真正将拉伸与其他冲压工艺组合到一台压力机上完成。自动冲压生产线的硬件组成仍是一台主机配备拆垛装置和码垛装置，主机是带数控液压气垫的多工位压力机，而数控液压气垫是其技术核心。数控液压气垫通过四角控制， 可调节拉伸工作的压边力，从而实现单动深拉伸。采用数控液压气垫使单动压力机代替传统的双动压力机，不仅简化了压力机的结构、取消了翻转装置，且实现了压边力的优化控制、提高拉伸件的质量、降低工件的废品率。目前，中国锻压机械行业不仅能够自主提供传统配置的冲压生产线、半自动冲压线和自动冲压线，而且具有提供柔性冲压自