无砟轨道施工小结

1、无砟轨道工程施工小结工程名称：京福闽赣段轨道工程分部工程名称：CRTSI型双块式无砟轨道道床一、工程概况中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目经理部第四分部起点里程为K1562+034.57,终点里程为K1574+431.36,位于武夷山市武夷山街道办和武夷山兴田镇内，线路全长12396.8m。全线主要工程项目：隧道工程4座，桥梁工程3座，涵洞工程4座，路基工程1414.35m。全线均采用无砟轨道，无砟轨道板为CRTSI型双块式无砟轨道设计。施工起迄里程：DK565+630DK578+028竣工里程：K1562+034.57K1574+431.361、技术标准线路类别：客运专线正线数目：双线设

2、计速度：350km/h正线线间距：5.0m最小曲线半径：一般7000m最大坡度：-11.5%。牵引种类:电力列车运行控制方式:自动控制行车指挥方式:综合调度集中2、无砟轨道设计概况K1562+034.57K1574+431.36双线采用CRTSI型双块式无砟轨道，一次性铺设跨区间无缝线路。CRTSI型双块式无砟轨道由钢轨、WJ-8型扣件、5卜2双块式轨枕、支承层、道床板组成。钢轨：钢轨采用60kg/m、U71Mn(G)、100m定尺长无孔螺栓新钢轨。扣件：扣件采用WJ-8型扣件。轨枕：轨枕采用双块式轨枕，轨枕间距一般取650mm，调整段轨枕间距可在600650mm范围内调整。轨道结构高度：双块

3、式无砟轨道结构高度如下表：表2.2-1双块式无砟轨道结构高度、位置线下基础钢轨扣件承轨面至道床板道床板（支承层）合计路基高度（山山）17634452603008153、主要工程数量本管段无砟轨道主要工程数量见下表表1无砟轨道主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1双块式轨枕根43502路基支承层双线延米2828.7C15混凝土：2827.012m33双块式无砟轨道道床双线延米2059.3C40钢筋混凝土：18049.7m3二、开竣工日期本工程开竣工日期：2013年10月2014年5月三、变更设计情况本工程施工与设计相符，无变更情况。四、主要施工方法1、CRTSI型双块式无砟轨道施工基本工艺流程

4、工艺流程框图本项目CRTSI型双块式无砟轨道道床采用轨排框架法施工，基本工艺流程见“图10.1-1CRTS1型双块式无砟轨道基本工艺流程图”。图10.1-1CRTSI型双块式无砟轨道基本工艺流程图单个作业面流水作业组织单线无砟轨道支承层、绑扎底层钢筋及散枕、轨排安装、粗调、模板及顶层钢筋绑扎、精调、道床板浇筑等工序应形成流水作业，每个段落左、右线两个工作面之间形成平行作业,左、右线工作面之间距离错开约50100m。单个工作面流水作业示意图如下：左线imil右线完工地段完工地段土浇筑100m板100m2200m8001000道床板混凝降九道精1土浇筑筋、模安装轨道粗调轨排组装散枕及底层钢筋安装混

5、凝土支承层（而左线imil右线完工地段完工地段土浇筑100m板100m2200m8001000道床板混凝降九道精1土浇筑筋、模安装轨道粗调轨排组装散枕及底层钢筋安装混凝土支承层（而梁底座）完工段昆凝土支承层施工（桥梁底座）100m轨道粗调一1轨排组装00m_散枕及底层钢筋安装_2200m_混凝土支承层（桥梁底座）完工段一8001000m道床板混轨道精力钢筋、模安装混凝土支承后施工（桥梁底座）施工10.1-2轨排法施工流水作业示意图1）支承层的施工至少要比道床板提前100m,支承层施工速度较快，一般能满足此要求，支承层关键是切缝的进度要跟上，确保支承层施工后12卜内完成切缝作业，避免因切缝时机过

6、晚出现裂纹。2）轨排安装每个施工段落的每个单线工作面配置300m轨排，每次浇筑150m，轨排安装区长度150m，一般保证轨排安装在每天上午完成。3）粗调轨排安装完成后进行粗调，粗调区长度150米，一般在每天下午完成粗调工作，粗调完成要保证不影响精调时间。粗调的精度要确保控制在规范要求的范围之内，以避免精调的调整幅度过大，影响精调速度和进度。4）顶层钢筋绑扎及模板安装粗调完成后即进行顶层钢筋及模板安装，粗调完成一段安装一段，确保在精调之前完成一个浇筑段（150m）的钢筋及模板安装。5）精调精调一般于傍晚开始，视现场天气情况灵活调整，精调总共进行三遍，第二遍完成后安装鱼尾板，然后进行第三遍采集数据

7、。6）混凝土浇筑精调完成，数据采集后即可进行混凝土浇筑，混凝土浇筑完成后后续的收光、抹面及养护等工作要及时跟进，确保混凝土浇筑质量合格。7）混凝土终凝后即可拆除轨排，拆除后轨排往前吊运，进行下一个浇筑段轨排安装，形成流水作业。五.质量情况1路基表层级配碎石检验标准基床表层级配碎石按下表规定的地基系数K30，动态变形模量Ed，及压实系数K三项指标进行控制。表11.1-1基床表层级配碎石检验标准填料压实标准K30EvdK级配碎石三190三55三0.972路基支承层检验标准1）支承层的密实度不小于98%。2）模板安装质量标准见表11.2-1表11.2-1模板安装允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差

8、（山山）检验方法1中线位置5全站仪2顶面高程+2，-5水准仪3宽度+10，0尺量3）支承层外形质量标准见表11.2-2表11.2-2支承层外形尺寸允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（山山）检验方法1厚度20尺量2中线位置10全站仪3宽度+15，0尺量4顶面高程+5，-15水准仪5平整度74m直尺3无砟轨道道床板1）轨排框架出厂检验标准见表11.4-1表11.4-1轨排框架出厂检验标准序号检验项目标准值备注1钢轨长度6490+2mm2方正度W3mm3轨距1435105mm4轨底坡1：405相邻轨枕间距标6503mm记点6支腿螺柱垂直度W4mm2）轨排组装允许偏差轨排组装允许偏差见表11.4-

9、2表11.4-2轨排组装允许偏差序号检查项目允许偏差（山山）附注1轨距1变化率不大于1/15002轨枕间距5水准仪3）轨排粗调后质量要求轨顶标高偏差为0,-5mm,中线位置偏差为5mm,轨缝控制在10mm30mm,钢轨接头处应平顺、不得有错台及错牙。4）道床板模板安装允许偏差道床板模板安装允许偏差见表11.4-3表11.4-3道床模板安装允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（山山）备注1顶面高程52宽度53中线位置25）钢筋绝缘电阻大于1010。，接地电阻小于1。6）轨道几何形位允许偏差轨道精调后几何允许偏差见表11.4-4。7）混凝土道床板外形尺寸允许偏差道床板外形尺寸允许偏差见表11.4-5。8）道床表面应平整、抹光,按设计要求做好0.7%的排水坡。表面排水应顺畅，不得有积水。表11.4-4轨道精调后几何形位允许偏差表序号项目容许偏差备注1轨距士1mm相对于标准轨距1435mm1/1500变化率2轨向2mm弦长10m2mm/测点间距8a（m）基线长48a（m）3高低2mm2mm/测点间距8a（m）弦长10m基线长48a（m）4水平2mm不包含曲线、缓和曲线上的超高值5扭曲2mm基长3m，包含曲线、缓和曲线上由于超高顺坡所造成的扭