施工扬尘防治实施方案-地铁土建项目

1、.目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc15437 一、编制依据 PAGEREF _Toc15437 1 HYPERLINK l _Toc27040 二、工程概况 PAGEREF _Toc27040 2 HYPERLINK l _Toc29167 2.1工程简介、工程位置及环境 PAGEREF _Toc29167 2 HYPERLINK l _Toc25819 2.2车站概况 PAGEREF _Toc25819 2 HYPERLINK l _Toc29307 2.3区间概况 PAGEREF _Toc29307 2 HYPERLINK l _Toc14500 三

2、、控制范围 PAGEREF _Toc14500 3 HYPERLINK l _Toc29314 四、管理目标 PAGEREF _Toc29314 3 HYPERLINK l _Toc21388 五、组织机构 PAGEREF _Toc21388 4 HYPERLINK l _Toc10607 六、控制扬尘生产管理制度 PAGEREF _Toc10607 5 HYPERLINK l _Toc3566 七、管理控制 PAGEREF _Toc3566 5 HYPERLINK l _Toc31338 7.1日常管理 PAGEREF _Toc31338 5 HYPERLINK l _Toc16833 7.

3、2 阶段性管理 PAGEREF _Toc16833 7 HYPERLINK l _Toc30025 八、检查及奖罚 PAGEREF _Toc30025 9施工扬尘防治实施方案一、编制依据（1）中华人民共和国环境保护法（2）中华人民共和国环境影响评价法（3）中华人民共和国大气污染防治法（4）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（5）广州市城乡建设委员会文件广州市城乡建设委员会关于印发广州市建设工程绿色施工工作技术指引的通知（穗建质【2014】914号）；（6） 广州市人民政府办公厅关于印发广州市大气污染综合防治工作方案的通知（穗府办函201461号）；（7）广州市城乡建设委员会文件广州市城乡建设

4、委员会关于印发广州市加强建筑工地环保环保管理工作方案的通知（穗建质【2014】754号）；（8）广州市城乡建设委员会关于在地铁项目推进建筑废弃物循环利用和环保管理工作的函（穗建质【2014】856号）；（9）广州市地下铁道总公司建设事业总部文件关于进一步落实轨道交通工程绿色施工管理具体要求的通知（穗铁建总质安【2014】458号）；（10） 广州市环保工作领导小组办公室关于强化落实广州市大气污染综合防治工作方案（2014-2016年）的函（穗环领导小组为20146号）；（11） 广州市环保工作领导小组关于印发2014年度大气污染防治工作计划的函（穗环领导小组为20147号）；（12） 广州市环

5、境保护局关于印发广州市2014年噪声污染防治重点工作的通知（穗环201470号）；（13）广州市轨道交通二十一号线工程【施工15标】土建工程合同、招标文件及设计图纸；（14）广州市轨道交通工程建设安全生产文明施工管理办法（穗铁建总质安2010270号）；（15）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；（16）广州市建设工程现场文明施工管理办法（穗建质2008937号）；（17）关于加强建设工程夜间施工管理的通知（穗建质2009455号）；（18）关于加强建筑工地扬尘噪声控制管理的通知（穗建质2009506号）；（19）落实部门联动的余泥渣土运输与排放管理工作方案；（20）建设工地余泥渣土运输

6、与排放源头管理工作实施意见；（21）关于统一地铁施工场地围蔽标准的通知（穗铁建总质安20091135号）；（22）广州市文明施工管理办法；（23）广州地铁建设工程安全文明施工标准化图册；（24）住房城乡建设部绿色施工导则；（25）现行其他相关国家、部委、地方颁发的其它规范和标准。二、工程概况2.1工程简介、工程位置及环境广州市轨道交通二十一号线工程【施工15标】土建工程起讫里程为YDK36+352.272YDK38+398.000，线路全长约2.19km。主要施工项目为：镇龙站（含通道、出入口、风道、风亭），镇龙站中新站区间（含联络通道、施工竖井）土建工程。其中镇龙站采用明挖法施工，建筑总面积

7、为34887m2；镇龙站中新站区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679.280m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，1个施工竖井。2.2车站概况镇龙站西接镇龙南站，东连中新站。镇龙站为21号线、知识城线、穗莞深城际线路换承站。车站位于广汕公路以北增城市优氏工艺品有限公司与广东力特工程机械有限公司之间的山体内，施工车站前需将整座山体进行整平。车站有效站台中心里程为DK36+456.000，设计起终点里程为DK36+351.800 DK36+718.500。车站为地下一层为站台，地面一层站厅，二四层为物业开发，双岛四线车站，全长511m，标准段宽为44.9m，

8、车站基坑开挖深度为8.613.3m。2.3区间概况镇龙站中新站区间线路出镇龙站后，顺广汕公路由西往东前行约450m后，左右线以半径800m右偏曲线转向东偏南方向拐入广汕公路，下穿通过广汕公路后沿着广汕公路南侧往东方向继续前行约300m，左右线再以半径600m左偏曲线转向东偏北方向，再次下穿广汕公路回到公路北侧后在新新路与广汕公路交叉口东侧进入中新站。区间途经华辉毛绒制品有限公司、中新交管所、侨建玉溪谷别墅区、中国海油加油站、乔建御溪谷二期商业区，两次下穿广汕公路，广汕公路为城市交通干道，双向八车道，道路两侧主要为23层居民住房，建筑物密集。区间右线设计起迄里程为YDK36+718.972YDK

9、38+398.000，全长1679.028m，左线设计起迄里程为ZDK36+718.972ZDK38+398.000，ZDK37+902.565=ZDK37+900.000 长链2.565，全长1681.593m，区间设置2座联络通道。在广汕公路北侧绿地（里程YDK37+419.056）设置1个施工竖井。三、控制范围广州市轨道交通二十一号线【施工15标】土建工程项目各施工作业工序，主要控制的重点有:1、施工期的扬尘主要来自：土方挖掘，现场堆放，土方回填及运输车辆道路扬尘。2、施工期间，从现场将具有粉尘逸散形的物料、渣土或废弃物输送时产生的扬尘。3、堆放的原材料（如土、沙子等）等遗留在路面风干产

10、生。4、施工车辆大量进出施工场地导致道路扬尘。四、管理目标由于施工中不规范操作、材料的进出场、自然环境因素等，容易造成扬尘污染，施工中的扬尘污染将直接危害周边居民的身体健康，同时也将造成重大环境污染，给社会造成不良影响，因此实施施工扬尘控制，保护环境，维护施工人员的身体健康，成为项目部切实抓好的环境保护工作之一。1、根据广州市建设工程文明施工管理规定，做到施工现场100%围蔽，工地路面100%硬地化，工地砂土不用时100%覆盖，拆除工程100%洒水降尘，出工地车辆100%冲净车轮车身，长期裸土100%覆盖或绿化；严格遵守散装水泥和预拌混凝土、砂浆使用等方面的扬尘污染防治措施。2、车辆运输切实落

11、实“一不准进、三不准出”要求。加强建筑废弃物运输扬尘防治。建筑废弃物运输严格做到密闭运输，运输途中不泄漏、遗撒。对未达到要求的车辆严禁使用。3、制定施工扬尘防治实施方案，安排专人联络，加强与周边相关单位、居民的沟通，建立和谐共建、投诉处理等制度，畅通施工扬尘问题投诉渠道，确保社会监督渠道畅通。4、在市政府公布的重污染日启动应急预案。5、工地内车辆出入口应当设置洗车场地和沉淀池，配备高压冲洗水枪，采用移动式冲水设备冲洗工地车辆，并安排工人保洁。6、施工中优先使用散装水泥或者商品混凝土；对于交通、施工场地等客观条件限制，需要使用袋装水泥的，应经监理及业主批准方可使用。7、施工现场堆放的散体建筑材料

12、，采取密闭或者遮盖等防尘措施。8、禁止凌空抛撒建筑废弃物，建筑废弃物按照广州市有关规定及时清运消纳。9、散体物料运输遵守广州市散体物料管理的有关规定。10、装卸建筑散体材料或者在施工现场粉尘飞扬的区域，采取遮挡围蔽或者喷水降尘等措施。11、禁止燃烧建筑废弃物和生活垃圾。五、组织机构项目部扬尘控制领导小组，负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本工程的施工扬尘控制溶入到整个管理中。 扬尘控制领导小组：（根据项目具体情况进行调整）组 长：王 宁副组长：李 义 吴波浪 车 杰 王方瑞 黄锁信组 员：各部室负责人及部室成员。1、组长：全面管理，与有关部门的协

13、调，定期组织检查。2、副组长：（1）李义：配合组长工作，负责全标段内现场扬尘治理的各项工作的协调、落实；（2）吴波浪：配合组长工作，负责全标段内现场扬尘治理各项工作的技术支持；（3）车杰：具体负责车站现场扬尘治理各项工作的协调、落实；（4）黄锁信：具体负责区间现场扬尘治理各项工作的协调、落实；（5）王方瑞：具体负责做好扬尘治理的落实、安排等各项管理工作。负责日常检查、定期检查的组织，全员扬尘治理工作的教育，配合做好现场宣传工作。3、各组员配合副组长展开全面工作，服从组长的安排。安质部：具体负责扬尘治理的日常监督检查工作，检查通报的起草，扬尘预防治理培训宣讲；工程技术部：负责对现场扬尘治理情况进

14、行监督，扬尘治理措施的制定，扬尘预防治理培训参加人员的组织；物机部：负责项目扬尘污染防治物资准备，确保现场材料存放规范，租赁周转材料及时退租。综合办公室:负责扬尘治理的相关资料的收集、整理；扬尘治理的宣传；培训工作会场安排、资料收集整理。财务部:负责扬尘污染防治费及时到位，专款专用，列帐清晰便于检查。工程经济部：负责扬尘污染防治费及时计提。六、控制扬尘生产管理制度1、项目经理是管理第一责任人，依法对环保生产工作全面负责。2、建立以项目经理为首的领导组织，有组织、有领导地开展扬尘管理活动，承担组织、领导环保生产的责任。3、建立各级人员环保生产责任制度，明确各级人员的环保责任。抓制度落实，抓责任落

15、实，定期检查环保责任落实情况。4、建立以项目经理为首的工地项目部环保生产领导小组，有组织、有领导地开展环保管理活动。5、各级职能部门人员，在各自业务范围内，对实现环保生产的要求负责。6、项目经理及各部门管理人员要认真履行上级环保生产责任制的规定，认真执行国家有关劳动保护标准。七、管理控制7.1日常管理1、施工现场保洁（1）施工现场四周采用封闭的实体墙围档，墙高2.3米。（2）施工区内派清扫班每日进行定时清扫，配备4台洒水车（镇龙站2台、中间竖井及中新站西端场各1台）及时洒水，确保路面清洁；日常车辆进料必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作；每日进行1

16、至2次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留；在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境；车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行清洗，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部；做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地；生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖；项目配备洒水车，每日在项目场区内洒水。2、沉淀池施工现场的沉淀池由清扫班清扫，并形成记录。（1）工地内沉淀必须设置沉淀池；（2）日常每周一次对沉淀池进行清理，特殊情况下必须及时清理，保证管道畅通；（3）不得将漂浮物和固体物件排入沉淀池；（4）专池专用，不得代替其它

17、排水池；（5）不得损坏沉淀池； （6）定期对沉淀池的沉淀排污情况进行检查，保证排污达标。3、专用废弃物临时储存间管理（1）建筑垃圾必须分类堆放，不得混堆；（2）对建筑垃圾、废弃物要严密覆盖；（3）禁止超量堆放；（4）保持周边清洁，不得散落；（5）及时做好记录；4、木工棚管理木工棚由木工机械操作员日常负责管理，必须确保木工棚产生的粉尘、废料不污染环境。（1）木工棚由木工机械操作员管理；（2）保持木工棚整齐、整洁、及时清理锯木及废料，锯木及刨花等必须装袋后清运至指定地点，必要时可进行喷水湿润后再清理；（3）专棚专用，禁止将木工棚作他用。5、垃圾及材料运输管理垃圾及砂石等材料的运输，能导致在运输途中

18、的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。 （1）垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运输；（2）禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝；（3）车辆出门必须用水冲洗；（4）自动反倒时必须缓慢进行，禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。6、露天材料堆放管理钢筋、黄砂、石子等均为工地露天堆放材料，如管理不好，将产生钢筋粉飞扬、砂石尘飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。（1）严格控制成型钢筋进场，钢筋进场后立即整理归堆上架，做好标识；（2）对裸露达三个月以上的地方采用种草绿化；（3）裸露较短的地方采用密目网进行覆盖，如过分干燥

19、，有扬尘迹象，必须及时洒水；（4）使用砂石时禁止将所有遮盖的密目网全部打开，稍打开一角，用后拍平盖好。7.2 阶段性管理在加强基础设施日常管理同时，必须按以下四个阶段进行动态管理，由负责人定期或不定期做好扬尘污染的监控工作。 1、临时设施阶段（1）施工范围进行封闭施工，保持施工场地整洁、整齐、平顺、美观；（2）将工地进出口用砼进行硬化，并设置冲洗设备及沉淀池等，施工运输车辆、设备出工地前必须作除尘、除泥处理，防止出场车辆将泥土、尘土带入城市道路；（3）风速四级以上易产生扬尘时，要采取有效措施，防止尘土飞散，必要时停止施工；（4）对可能产生粉尘的施工，采取先洒水或在施工中喷水的办法减少粉尘的产生

20、，尽可能选用环保的低排放施工机械，并在排气口下方的地面浇水冲洗干净，防止排气将尘土扬起飞散；（5）认真落实“门前三包”责任制； 2、场地平整、土方开挖外运阶段(1)、对施工现场的车行道路进行硬化，并辅以洒水等降尘措施；(2)、镇龙站场内配备射程60米，旋转角度320度的可移动式除尘喷雾机5台，合理布置于场内，土方开挖过程中在土方交干燥有产生扬尘迹象时开启喷雾装置，使土体保持湿润、潮湿的状态，以防止扬尘。(3)、明挖基坑范围的裸漏面采用密目网进行覆盖，除尘喷雾机配合进行降尘，基坑开挖时按照开挖进度逐步分段撤除密目网。(4)、根据天气预报，在风速四级以上的天气情况下，停止易产生扬尘的污染的施工作业

21、。(5)、镇龙站场地平整完毕后按照场地布置图，现场生活区、材料堆放、加工区、临时道路等需硬化的部分及时进行硬化处理。(6)、镇龙站施工作业场地外长期裸漏面植草对其进行临时绿化，绿化时预埋布设园林浇灌喷水装置，绿化后根据现场土体干湿情况经常性的开启喷水装置进行洒水浇灌，保持土体湿润。(7)、车辆运输严格落实“一不准进、三不准出”的要求，装载高度低于车辆槽帮15cm，做到密闭运输，确保遗撒污染道路。(8)、竖井及中新站西端场地除竖井口和吊装口外，其余场内部分全部进行平整硬化。(9)、镇龙站配备2台、施工竖井及中新站西端场两个工点各配备1台洒水车，对场内及施工道路经常性的进行洒水降尘。(10)、在各竖井口分别设置一个喷水装置，在竖井开挖及渣土吊运过程中根据现场情况经常性的进行洒水降尘。3、爆破施工阶段(1)、在基坑开挖过程中需爆破时，在距工作面1520m处安装除尘喷雾器，爆破后30分钟关闭；(2)、矿山法隧道施工时，在隧道内拱顶预先布设好三道供水管道，管道选