窄轨轨道工技术操作规程与窄轨铁道轨道工安全技术操作规程

1、窄轨轨道工技术操作规程与窄轨铁道轨道工安全技术操作规程窄轨轨道工技术操作规程第1条必定经专业培训考试合格后，方可上岗作业。第2条必定熟悉煤矿安全规程的相关规定；掌握轨道量具及施工设施的正确使用方法；及本规程。二、安全规定第3条气设施。第4条用钎子和锤拆掉矸石、混凝土道床或用垛斧铲螺丝时,掌钎人要戴防备手套，打锤人操作时严禁戴手套，严禁和掌钎人站在一条线上，防备走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防备不测。第5条捣固道床或卧底(拉底)时,前后间隔距离不得少于2米。第6条使用撬棍起道或起道钉时，严禁手握满把，以防压手。第7条砸道钉时，必定手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防备砸手或道钉崩

2、起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。第8条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，严禁倾斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。第9条用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚严禁伸入轨底或轨枕下边，以防伤人。第10条斜巷施工时必定恪守以下规定：第1页共10页1.严格履行“行人不能够车，行车不能够人、不作业”的规定。2.动工前要与信号把钩工联系好，并封闭上车场阻车器后方可进入现场。3.进入现场前，必定将斜巷上口相邻5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物坠落伤人。4.工作时，必定由下向进步行。上端工作人员要注意保护下边工作人员的安

3、全。一条斜巷中严禁两个或两个以上地址同时施工。5.作业时要站在平稳可靠地址，所用工具要放稳、放牢，传达工具时，要互叫互应，严禁乱扔乱放。6.工作中清理出来的煤、矸石及杂物，应实时装车运走；施工完毕后必定将矸石、物料清理洁净，保证安全行车。7.需要运送钢轨或物料时，必定和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地址、行车速度及安全注意事项等。8.运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必定兜揽防备装置，防备钢轨在运行中零散或窜出。9.使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等（简称物件），需要装卸或跟送（监护）时，必定恪守以下规定:（）向上运行时装卸人员严禁跟车，必定趁早抵达工作地址。（）当物件车向下运行时，

4、跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。（）监护物件的跟车人员必定精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必定立刻停车。10.装卸物件时必定用绳扣将车拴牢后方可进行。11.施工地址的新旧钢轨、轨枕都必定齐整地码放在广阔地带。第11条维修轨道时严禁单人作业。第2页共10页第12条仔细履行岗位责任制和交接班制度。三、操作准备第13条动工前，第一检查所用工具可否齐备、圆满。第14条凡铺设、维修轨道前，必定经调动及相关人员赞成后方可施工。第15条施工人员进入施工地址前，必定有专人检查巷道中有害气体和支护情况，除去不安全隐患后方可进入施工地址。四、正常操作第16条在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两头40

5、米以外必定设红灯示警，并设专人防备并指挥机车的停止。曲线段施工时，防备人员必定站在直线段。第17条机车经过施工区段前，必定经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全经过的隐患后方可放行。车辆经过时，所有工作人员必定躲在安全地址。第18条在有架线的地址施工时，应先停电，后施工；不能够停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时严禁碰架线，以防触电。第19条凡双轨运输，遇特别情况不能够行驶机车时，必定在此线路的两头用显然的标志示警，并通知调动。第20条在主要运输大街施工时，防备人员与施工地址之间的距离不得少于60米；遇有弯道时，防备人员必定在直道部位。第21条装卸钢轨时应注意以下各项:1.人工装钢轨应使用专用

6、车或平板车、资料车。2.装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。3.运送钢轨的专车严禁乘人，并有专人前后监护。车速不得大于第3页共10页2米秒，严禁在曲线段会车。4.在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必定起初与调动站联系，并在钢轨车前50米以外设专人探路，后边要有人持红灯警备。第22条有架线的巷道，从矿车内往外卸物料时必定切断架空线的电源。第23条用矿车或资料车装料时，其物料不得高出车沿0.2米,两侧不得高出车宽。第24条使用弯道器应切合以下规定：1.将加工的钢轨放平稳，轨底向下。2.弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。3.用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人使劲要平均，不得使劲过猛，并垫

7、好保险杠，防备压手。第25条铺设曲线轨道时，必定从曲线的一端向另一端进行，不得在和缓曲线的起点设有接头；在曲线的外侧严禁有人同时作业。第26条使用电（气）焊工具进行长轨焊接时，必定严格履行安全举措和电（气）焊工的技术操作规程，焊接质量必定切合煤矿窄轨铁道维修质量标准。第27条手工锯钢轨时，须将要锯的钢轨垫平、摆正，丈量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。钢轨必定锯断，严禁用锤砸断。第28条轨道钻孔前必定划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两头顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头平均受力，快要钻透时要轻钻、慢钻，防备钻孔出口不齐整。上螺栓时，严禁用手指探测螺栓孔，严禁用锤敲捕鱼尾板

8、和螺栓。第29条使用大头镐进行捣固时,工作人员的前脚应站在被捣第4页共10页固的轨枕上，脚尖严禁伸_枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，其实不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200250毫米。第30条多人进行捣固作业时，要一致行动，严禁打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防备飞起石头伤人。第31条调整轨道方向时，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴；拨曲线时，应先将曲线两头直线拨直，将波折线拨入曲线部分一致调整。第32条施工过的非焊接轨道，必定用导线连结，连结后每个接缝处的电阻必定切合煤矿安全规程第354条的规定。第33条改换、翻修轨道及道岔工作结束后，必定试车、验道，

9、并经班(组)长查收，确认无问题后方可撤退现场。第34条办理故障时，必定有专人注意察看来往的车辆；遇有弯道时必定有人到来车方向设置防备。第35条必定仔细检查线路，发现隐患实时办理，对影响通车而短时间又不能够除去的故障，必定在隐患地址前后各60米处设置防备，并通知调动员。第36条井上、井下的轨道线路，每班必定巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和办理故障，保证线路处于圆满状态。第37条空、重车道在同一条巷道内时，巡逻线路的两人严禁沿同一条轨道行走，且各自应有前后警备的分工。第38条应掌握轨道绝缘的检查及维修情况，每个月必定检查2做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐备、紧固有效。第39条经常除去道床淤泥积

10、水，防备泥水导电。第40条连续牵引车轨道施工必定恪守以下规定：1.托绳轮、压绳轮各固定件、配件要齐备，转动灵便。两侧轨道第5页共10页要垫实。2.改换绳轮时，不得单人作业。对漂起的钢丝绳进行下压时，必须采用举措保证钢丝绳不会突然弹起。3.维修人员严禁跨绳作业。在安设、拆掉绳轮时身体上部必定躲开下压的钢丝绳上方空间。松开下压的钢丝绳时必定慢慢操作，防备突然受力后崩起物料伤人。第41条齿轨车轨道施工必定恪守以下规定：1.轨道齿条铺设必定由下而上一次序进行；竖曲线段钢轨严禁设接头，齿条、护轨和钢轨切交点必定一致。2.斜巷坡度在5度8度时只铺设齿条，坡度大于8度时必定铺设护轨轨道，铺设次序为齿条、钢轨

11、、护轨。五、收尾工作第42条每班工作结束后，应清理工作场所，将工具、资料、部件、备品配件分类寄存齐整，并填写相关记录后方可交接班。第6页共10页窄轨铁道轨道工安全技术操作规程一、一般规定、轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设施的正确使用方法。、轨道工凡铺设维修轨道前，必定经调动及相关人员赞成后方准施工，同时严格履行煤矿窄轨铁道维修质量标准及本规程。、动工前，第一检查所用工具可否齐备、圆满。必定由专人检查巷道的支护情况，除去不安全隐患，方可进入施工地址。、用钎子和锤拆掉矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，掌钎人员要戴防备手套，打锤人操作时严禁戴手套，并且严禁和掌钎人站在一条线上，防备走锤伤人。打锤人

12、应注意周围环境，防备不测。、捣固道床或卧底时，前后间隔距离很多于2米。、使用撬棍起道或起道钉时，严禁手握满把，以防压手。、砸道钉时，必定手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢随后再加力钉进去。防备砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。所用的工具严禁碰触电缆、电话线等电气设施。10固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。11所有作业人员的手、脚严禁伸入轨底或轨枕下边，以防跑牙或倾斜伤人。12应按电焊工的技术操作规程履行并切合质量标准化要求。13、施过工的轨道，必定加换地线，并切合以下规定：加换地线时，地线电阻值必定相当于长度相同、断面很多于50平方毫米铜导线的电阻值。第7页共10

13、页平行钢轨上的地线间距不得大于50米。14摆正丈量长度并在锯口的侧面及顶面画线，钢轨必定锯断，严禁用锤砸断。15必定划好孔眼，将卡子挂住轨底，手搬钻的两头一只手搬钻柄，另只手握螺母使钻头平均受力，快要钻透时，要轻钻慢钻，防备钻孔出口不齐整，上螺丝时，严禁用手指探测螺丝孔，不使用锤捕鱼尾板、打螺丝。16,必定试车、验道，并经班、组长查收，确无问题时方可撤退现场。17、井上、井下的轨道线路、每班必定巡道、按检查、检修周期经常巡回检查和办理故障，保证线路处于圆满状态。18达成任务情况及存在的问题,每班道工必定填写交接班卡,二、平巷施工与维修本段的两头40米以外必定设有红灯示警，并设专人防备和指挥机车

14、的停止。、机车经过施工区段时，经过前必定经专人检查轨道线路确认无影响列车安全经过的隐患时方可放行，车辆经过时，所有作业人员必定躲到安全地址。、有架线的地址施工时所携带长柄工具要平拿平放，操作应用时严禁碰架线以防触电。、凡双轨运输遇特别情况下不能够行驶机车时，必定在此线路的两头用显然的标志示警，并通知调动保证行车安全。、在主要运输大街工作时，防备人员与工作地址之间距离很多于60米，遇有弯道时防备人员必定站在直道部位。、装卸钢轨时要注意以下几点：第8页共10页人工装钢轨要使用专用车或平车、资料车。装卸时要由一人喊号，一头先起或一头先放。运送钢轨的专车严禁乘人，并有专人前后监护，车速不得大于2米秒，

15、严禁在曲线段会车。运送钢轨的车，四角要插当板，钢轨用绳索栓牢，停车时钢轨的两侧不能够站人。在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在车前50米以外必定有人探路，后边要有人挂红灯警备。、弯道器的使用应切合以下规定：将加工的钢轨放平稳，轨底向下。弯道器要平放、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人使劲要平均，不得使劲过猛，并垫好保险杠，防备压手。、铺设曲线轨道，必定从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。在曲线的外侧严禁有人同时作业。、用一吨罐或资料车装料时其物料不得高出车沿0.2米，两侧不得高出车宽。10、在有架线的巷道，从矿车内往外卸料时，必定切断该段电源。三、斜巷改换和翻修轨道方可进入施工现场。、必定将斜