《汽车发动机电控系统检修》课程整体教学设计

1、 汽车发动机电控系统检修课程整体教学设计课程名称： 汽车发动机电控系统检修制定人： 汽车发动机电控团队 课程整体教学设计一、课程基本信息课程名称：汽车发动机电控系统检修课程代码：B0300506学分：4学时：72授课时间：第3学期授课对象：汽车检测与维修技术专业学生（三年制高职）课程类型：汽车检测与维修技术专业职业能力必修课（核心课）先修课程: 汽车电工电子、汽车电气系统检修、汽车发动机构造与维修后续课程: 汽车故障诊断与综合检测二、课程目标设计总体目标：通过汽车发动机电控系统检修课程的学习，使学生具有对汽车发动机电控系统基本结构、基本原理的认知能力；利用现代诊断和检测设备进行发动机电控系统故

2、障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力；具有环保意识、质量意识及与人沟通协作能力；具有查阅相关维修技术资料获取发动机电控系统检修基本信息能力。能独立或与人合作完成汽车机电维修岗位汽车发动机电控系统检修任务。能力目标：（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向车主咨询车况，独立查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能根据故障情况独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修；（3）能对电控燃油喷射系统进行故障诊断并对零部件进行检修；（4）能正确使用万用表,故障诊断仪，示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；（5）能够对传感器或相关部件的技术参数及

3、波形信号进行分析；（6）能遵守相关法律，技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；（7）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；知识目标：（1）通过汽车发动机电控系统检修的课程学习，学生在知识认知上要达到一定的标准。知识要遵循“必需、够用”的原则。（2）熟知汽油发动机电控系统基本结构，汽油发动机电控系统的各个部分，包括电控燃油喷射系统、电控点火系统、进气控制系统、排放控制系统的基本作用；（3）掌握汽油发动机电控系统的各个部分，包括电控燃油喷射系统、电控点火系统、进气控制系统、排放控制系统的组成结构、基本工作原理；（4）掌握汽油发动机电控系统主要传感器、执行

4、器件的作用、基本结构及工作原理；（5）掌握柴油发动机电控系统的基本结构及工作原理；（6）掌握发动机电控系统故障诊断的基本方法。素质目标：（1）具有较强的口头与书面表达能力、组织协调能力； （2）能与客户建立良好持久的关系；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力。（4）具有团队协作精神；（5）能通过各种媒体资源查找所需信息，自主学习新知识、新技术；（6）能不断积累经验，从个案中寻找共性。三、课程内容设计：序号模块（或子模块）名称教学内容学时1项目一：汽油发动机电控燃油喷射系统认知任务一：汽油电控燃油喷射系统认知42项目二：空气供给系统检修任务一：空气流量传感器检修4任务二：进气歧管绝对压力传感

5、器检修4任务三：节气门体组件检修4任务四：温度传感器检修43项目三：燃油供给系统检修任务一：电动燃油泵的检修4任务二：喷油器的检修44项目四：汽油机微机控制点火系统的检修任务一：电控点火系统传感器和执行器检修4任务二：微机控制点火系统的检修45项目五：汽油机怠速控制系统的检修任务一：怠速控制系统检修46项目六：汽油机进气控制系统的检修任务一：可变气门控制系统检修4任务二：进气增压控制系统检修47项目七：汽油机排放控制系统的检修任务一：三元催化转换器检修4任务二：废气再循环控制系统检修4任务三：二次空气供给系统检修4任务四：燃油蒸气排放控制系统检修48项目八：电控发动机故障诊断任务一：常见车型故

6、障码的调取和清除8任务二：电控发动机综合故障诊断8合 计80四、能力训练项目设计编号能力训练项目名称子项目编号、名称能力目标知识目标训练方式、手段及步骤可展示的结果1汽油发动机电控燃油喷射系统认知11汽油电控燃油喷射系统认知1认识发动机电控系统基本组成结构。2能参阅维修手册找到电控系统各元器件的位置。1熟悉燃油喷射与点火控制原理及控制过程。2熟悉发动机电控系统故障诊断的基本方法和诊断程序。完成电控燃油喷射系统组成结构与基本工作过程认知任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能指认常见车型发动机电控系统各部件2空气供给系统检修2-1空气流量

7、传感器检修1. 能正确使用故障诊断仪对空气流量计进行检查。2. 能使用万用表对空气流量计及信号电路进行检查。1. 掌握空气流量计的作用、结构及工作原理。2. 正确识读空气流量计信号电路。3. 熟悉空气流量计对发动机造成的影响。完成空气流量计检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修空气流量计等传感器故障。2-2进气歧管绝对压力传感器检修1. 能正确使用故障诊断仪对进气管绝对压力传感器进行检查。2. 能使用万用表对进气管绝对压力传感器及信号电路进行检查。1. 掌握进气管绝对压力传感器的作用、结构及工作原理。2. 正确识读进气管绝对压

8、力传感器的信号电路。3. 熟悉进气管绝对压力传感器对发动机造成的影响。完成进气管绝对压力传感器检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修进气管绝对压力传感器等传感器故障。2-3节气门体组件检修1. 能正确使用故障诊断仪对节气门位置传感器进行检查。2. 能使用万用表对节气门位置传感器及信号电路进行检查。3. 能正确使用故障诊断仪、万用表对电子节气门系统进行检查。1. 掌握节气门位置传感器的作用、结构及工作原理、熟悉节气门位置传感器故障对发动机造成的影响。2. 正确识读节气门位置传感器的信号电路。3.掌握电子节气门系统的作用、结构及工

9、作原理。完成节气门位置传感器与电子节气门系统检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修节气门位置传感器故障。2-4温度传感器检修1. 能正确使用故障诊断仪对冷却液/进气温度传感器进行检查。2. 能使用万用表对冷却液/进气温度传感器及信号电路进行检查。1. 掌握冷却液/进气温度传感器的作用、结构及工作原理。2. 正确识读冷却液/进气温度传感器的信号电路。3. 熟悉冷却液/进气温度传感器故障对发动机造成的影响。完成冷却液/进气温度传感器的检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学

10、生能检修冷却液/进气温度传感器故障3燃油供给系统检修3-1电动燃油泵的检修1能进行燃油系统压力测试。2能参阅维修手册制定燃油泵控制电路的检测计划。3能参阅维修手册进行燃油泵、及控制电路的检测。1熟悉燃油泵的结构。2熟悉燃油系统各元器件的作用及工作原理。3正确识读燃油泵的控制电路。完成燃油压力过低故障检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能进行油压测试；能检修燃油泵故障3-2喷油器的检修1能进行喷油器的检测。2能参阅维修手册制定喷油器控制电路的检测计划并实施。1掌握喷油器的作用、结构及工作原理。2正确识读喷油器的控制电路。完成喷油器工

11、作不良检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能进行喷油器性能检测；能检修喷油器线路故障4汽油机微机控制点火系统的检修4-1电控点火系统传感器和执行器检修1. 能正确使用故障诊断仪对点火控制系统进行检测，并能分析检测数据等。2. 能使用万用表、示波器对点火控制系统进行检查。3. 能制定点火系统的检修计划并予以实施。1. 熟悉点火控制系统的作用，认识其各部分组成结构。2. 掌握点火控制系统的基本工作原理。3. 正确识读点火控制系统的控制电路。4. 熟悉点火控制系统的基本检测方法。完成点火控制器的检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“

12、资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修发动机无火故障4-2微机控制点火系统的检修1. 能正确使用汽车专用示波器对点火波形进行检查。2. 能正确使用故障诊断仪、汽车专用示波器、正时灯对点火正时进行检查。1. 掌握点火正时控制的基本工作原理。2. 熟悉点火波形分析的基本方法。完成点火波形及点火正时的检查任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检测点火波形、点火正时5汽油机怠速控制系统的检修5-1怠速控制系统检修1. 能正确使用故障诊断仪、汽车专用示波器、万用表等对怠速控制系统进行检修。1. 了解怠速控制系统的作用、

13、类型。2. 熟悉三大车系怠速控制系统结构。3. 掌握怠速控制系统的工作原理。完成怠速控制系统检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修怠速控制系统故障6汽油机进气控制系统的检修6-1可变气门控制系统检修1. 能正确使用故障诊断仪、万用表等对可变配气正时系统故障进行检修。1. 了解可变配气正时系统的作用、类型。2. 熟悉三大车系可变配气正时系统的结构。3. 掌握可变配气正时系统的工作原理。完成可变配气正时系统故障检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修可变配气正时系统

14、故障6-2进气增压控制系统检修1. 能正确使用故障诊断仪、万用表等对涡轮增压系统故障进行检修。1.熟悉涡轮增压系统的结构。2. 掌握涡轮增压系统的工作原理。完成涡轮增压系统的检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修涡轮增压系统系统故障7汽油机排放控制系统的检修7-1三元催化转换器检修1. 能正确使用故障诊断仪、示波器等对三元催化转换器进行检测。2. 能正确使用故障诊断仪、万用表、示波器等对氧传感器进行检测。3. 能进行尾气分析。1. 熟悉三元催化转换器的作用、基本结构。2. 熟悉氧传感器的作用、基本结构。3. 掌握氧传感器的工作

15、原理及喷油量闭环控制原理。完成氧传感器及三元催化转换器的检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修三元催化转换器故障、能检查氧传感器故障7-2废气再循环控制系统检修1. 能正确使用故障诊断仪、万用表等对EGR系统进行检修。1. 了解EGR系统的作用、类型。2. 熟悉传统EGR系统、全电动EGR系统的基本结构。完成EGR系统检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。能检修EGR系统故障7-3二次空气供给系统检修1.能用故障诊断仪、万用表等对二次空气供给系统系统进行检测；2.能根据

16、检测结果判定故障点进行维修。1.理解二次空气供给系统系统的作用、原理；2.理解二次空气供给系统系统故障对发动机造成影响；3.掌握故障诊断一般流程和排除方法。完成二次空气供给系统检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。能二次空气供给系统检修故障7-4燃油蒸气排放控制系统检修1. 能正确使用故障诊断仪、万用表等对汽油蒸汽排放控制系统进行检修。1. 了解汽油蒸汽排放控制系统的作用、类型。2. 熟悉汽油蒸汽排放控制系统的结构。完成汽油蒸汽排放控制系统检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。能

17、检修燃油蒸汽排放控制系统故障8电控发动机故障诊断8-1常见车型故障码的调取和清除1掌握常见车型如丰田、日产等车系的人工读码、清码方法；2.能够利用故障诊断仪进行读码、清码的方法。1.常见车型如丰田、日产等车系的人工读码、清码方法；2.利用故障诊断仪进行读码、清码的方法。完成常见车型故障码的调取和清除任务，使用多媒体等教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。能完成常见车型故障码的调取和清除8-2电控发动机综合故障诊断1. 能参考维修手册，制定发动机故障检修计划并予以实施。2. 能正确使用故障诊断仪、万用表、示波器等对发动机电控系统各部件的性能进行检测。3. 能正确分

18、析检测结果，并找出故障原因。1. 熟悉发动机电控系统故障的基本诊断方法和诊断程序。2. 熟悉发动综合故障等类似故障的基本原因。完成发动机综合故障检修任务，使用多媒体等多种教育技术，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学。学生能检修发动机综合故障的检修五、课程进程表第次周次学时任务标题师生活动其它（含考核内容、方法）11411汽油电控燃油喷射系统认知认知电控燃油喷射系统结构，学习电控燃油喷射系统基本工作原理，能参阅维修手册找到电控系统各元器件的位置。考核内容：认知电控燃油喷射系统组成结构；找到电控系统各元器件的位置。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。2242-1空气流

19、量传感器检修检修空气流量计，学习空气流量计的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容：空气流量计检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。3342-2进气歧管绝对压力传感器检修检修进气管绝对压力传感器，学习进气管绝对压力传感器的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容：进气管绝对压力传感器检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。4442-3节气门体组件检修检修节气门位置传感器与电子节气门系统，学习节气门位置传感器、电子节气门系统的结构、工作原理、作用

20、，检测方法。考核内容：节气门位置传感器与电子节气门系统检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。5542-4温度传感器检修检修冷却液/进气温度传感器，学习冷却液/进气温度传感器的结构、工作原理、作用。考核内容：冷却液/进气温度传感器的检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。6643-1电动燃油泵的检修检修燃油压力过低故障，学习电动燃油泵等燃油系统各部件结构、工作原理，燃油泵控制电路的检测方法。考核内容：燃油压力过低故障检修方案，操作过程及任务完成情况

21、；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。7743-2喷油器的检修检修喷油器工作不良低故障，学习喷油器结构、工作原理，学习故障诊断仪、示波器的使用方法。考核内容：喷油器工作不良检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。8844-1电控点火系统传感器和执行器检修认知点火系统基本结构，学习点火系统基本工作原理。检修点火控制器，学习点火控制器的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容：认知点火系统基本结构；点火控制器的检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。

22、考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。9944-2微机控制点火系统的检修检测点火波形及点火正时，学习点火波形及点火正时的检查方法及信号分析方法。考核内容：点火波形及点火正时的检测方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。101045-1怠速控制系统检修检修怠速控制系统，学习怠速控制系统的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容：怠速控制系统检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。111146-1可变气门控制系统检修检修可变配气正时系统，学习可变配气正

23、时系统的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容：可变配气正时系统故障检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。121246-2进气增压控制系统检修检修涡轮增压系统，学习涡轮增压系统的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容：涡轮增压系统的检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。131347-1三元催化转换器检修检修氧传感器及三元催化转换器，学习氧传感器、三元催化转换器的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容：氧传感器及三元催化转换器的检修方案，操

24、作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。141447-2废气再循环控制系统检修检修EGR系统，学习EGR系统的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容： EGR系统检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。151547-3二次空气供给系统检修故障诊断仪、万用表等对二次空气供给系统系统进行检测考核内容： 二次空气供给系统系统检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。161647-4燃油蒸气排放

25、控制系统检修检修汽油蒸汽排放控制系统，学习汽油蒸汽排放控制系统的结构、工作原理、作用，检测方法。考核内容： 汽油蒸汽排放控制系统检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。171788-1常见车型故障码的调取和清除利用故障诊断仪对常见车型如丰田、日产等车系进行读码、清码考核内容： 故障诊断仪对常见车型如丰田、日产等车系进行读码、清码，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。181888-2电控发动机综合故障诊断检修发动机综合故障，学习发动机故障的产生原因，检修程

26、序。考核内容： 发动机综合故障检修方案，操作过程及任务完成情况；任务工单填写情况；工作过程的素质表现。考核方法：教师考评、小组内自评、小组互评。六、第一节课梗概学习任务发动机电控燃油喷射系统认知学时4班级时间月 日第 周 第 节地点发动机电控一体化教室教学目标学习目标教学活动结束后，学生应： 1.认识发动机电控系统的作用。2.了解本课程要学习的知识、技能在今后工作中有哪些应用。3.了解本课程的基本特点。4.了解本课程的学习方法、考核方法。能力训练项目与案例项目 1：发动机不能起动故障检修。案例 1：一辆大众桑塔纳轿车中途熄火不能起动。案例 2：一辆丰田卡罗拉轿车中途熄火不能起动。教学媒体工作单

27、若干 、维修手册 2套 、桑塔纳AJR发动机实训台2台 卡罗拉发动机实训台2台、万用表 4 只、试灯 4 只、 故障诊断仪2台、汽车示波器2台参考资料大众桑塔纳2000维修手册、丰田卡罗拉维修手册汽车维修与保养汽车维修技术论坛/教学过程序号教学内容时间（min）1第一堂课主要内容：一、课程实际应用介绍二、发动机电子控制系统是什么？三、课程特点四、课程的教学组织形式五、如何学好这门课六、课堂要求七、考核形式八、往届学生对本门课的感想52一、课程实际应用1机电维修岗位的应用：（1）故障现象：一辆捷达CTX，发动机起动困难，怠速严重抖动。 （2）通过视频对发动机起动困难现象、怠速抖动现象进行了解。（

28、3）启发：你知道如何去排除这个故障吗？（4）故障检查与排除：连接故障诊断仪V.A.S5051对发动机电控系统进行检测，发现了“00522冷却液温度传感器G62断路/对正极短路”的故障码。阅读数据流发现发动机冷车时发动机冷却液温度居然为-46，这与此时的发动机温度绝对不相符。 2汽车销售岗位：（1）销售场景视频导入：客户走进吉利帝豪4 S店，对帝豪EC7产生浓厚兴趣：帝豪EC7动力性能参数：帝豪EC7 2010款 1.8 MT标准型发动机：1.8L 139马力 L4；最高车速(km/h)：185官方0-100加速(s)：12；发动机型号：JL -4G18直列4缸；16阀；压缩比：10；配气机构：

29、DOHC最大功率(kW)：102；最大功率转速(rpm)：6200最大扭矩(Nm)：172；最大扭矩转速(rpm)：4200发动机特有技术：CVVT；燃料形式：汽油供油方式：多点顺序电喷；环保标准：国IV点火方式：无触点双缸同时点火缸盖材料：铝；缸体材料：铝（2）请将本车的动力系统向客户作详细介绍：(1)16气阀对发动机动力特性的影响；(2)发动机气缸直列的概念，要与V型排布和水平排布作一个比较；(3)压缩比的概念；(4)配气机构：DOHC；(5)什么是CVVT；(6)什么是多点顺序电子燃油喷射；(7)什么是无触点双缸同时点火；(8)全铝发动机在发动机产品上的档次、对动力发挥的作用；(9)13

30、9马力的功率和172Nm的扭矩与其他1.8L和1.6L排量的发动机输出功率与扭矩的比较，强化自己的汽车产品的优势；(10)最高时速185公里/小时会给顾客带来什么的驾驶感受。3引导启发（1）如果让你现在去做以上两种情况的维修技师或销售顾问，你是否能胜任此工作？（2）你想胜任此工作吗？453二、发动机电子控制系统是什么？发动机的工作：1. 发动机是怎样工作的？2. 汽油发动机需要哪些条件才能运行？3.这些条件是如何满足的？发动机的工作需要什么控制：1. 什么是控制系统？2. 发动机运行需要进行哪些控制？454三、课程特点电控系统是车的“神经”系统工作时传递的都是电信号，工作过程不可见。电控系统知

31、识抽象性较强。实训中重要的是大脑的工作，其次是手。105四、课程的教学组织形式故障案例引入资讯决策与计划实施检查总结评价知识的学习方法的学习实训：应用所学知识训练技能实施过程总结知识总结方法总结课堂组织形式：理实一体化教学：理论教学：任务介绍，知识点讲解，资料查阅 实训教学：完成项目任务教学地点：一体化教室、教室、多媒体教室教学基本过程：故障案例引入资讯决策与计划实施检验评价456五、如何学好这门课？理论知识学习 不需要死记硬背； 不需要数学推理； 理解、叙述性学习。多看相关资料 实训教学 不要只动手，重要的是动脑，否则动手只是白忙活。 实训要边想边做，你做的每一步都要知道为什么这样做，否则你

32、就先别做，放下来，去思考，去问，搞清楚了再动手。107六、课堂要求理论学习：认真听、认真思考实训操作： 人身安全：他人和自身、实训台的使用安全。58七、考核形式期末考试：50平时成绩：作业（20）+实训（40）+出勤（40）=50%实训打分表：考核项目评分标准分数小组评价教师评价小计团队合作活动参与安全生产现成5S任务方案操作过程任务完成情况工具、设备使用劳动纪律工作页填写总计教师签字： 年 月 日得分109八、往届学生感言老师：我在刚在车间实习，师傅说要测量一下节气门有没有电压，我自己就去测了，测完告诉师傅，师傅很惊异：“你怎么会测得！”一个刚做销售顾问的学生，在车间实习1个月。老师：我今天

33、很高兴，今天店里来了个故障车，我跟着维修班长检查完后，我觉得空气流量计可能有故障，就告诉维修班长说是不是空气流量计坏了， 维修班长说你才干几天，懂吗，然后他们开始检查，忙活半天没修好，最后换了个流量计好了。老师：当时您的课要再好好学一学就好了。一个在机电维修岗位顶岗实行实习的学生。老师：当时您的课要再好好学一学就好了，现在感觉电控用的挺多的。一个做机电维修的毕业生。老师：你的课件能不能发给我一些，很多东西都忘了，老挨师傅训一个在机电维修岗位顶岗实行实习的学生。5七、考核方案本课程考核分为过程考核与期末考核两种考核方式，课程的学期成绩由过程考核成绩和期末考核成绩两部分组成，按照5:5的比例评定，

34、即课程考核成绩=过程考核评分*50%期末考核考核评分*50%，考核成绩实行百分制，60分及格。1）过程考核过程考核是对学生在每个学习单元学习过程中参加课堂学习、实践训练、小组协作学习、任务完成情况等所反映出的学生学习态度、学习能力和学习效果的考核，具体考核内容包括素质考核、任务书考核与任务实操考核三项内容。过程考核按“素质考核与知识、技能考核相结合”、“技能考核标准和行业资格认证标准相结合”的思路，由专业教师和企业技术骨干共同设计融入素质考核内容的过程考核内容，制定与行业资格认证标准相统一的过程考核考评标准。过程考核载体包括过程监控记录表、任务书、任务实操考核记录。2）期末考核期末考核是在学期

35、未对学生进行课程综合知识和能力的考核，以笔试形式实施考核，按照学校教务处统一组织的期末考试成绩评价，ABC卷，教考分离。课程考核方案如下表所示。汽车发动机电控系统检修课程考核方案考评方式过程考核期末考核素质考核（10分）任务书考核（20分）任务实操考核（20分）理论考评（50分）考评实施根据学生学习过程表现情况，由任课教师评价、学生自评与互评。根据学生各类工单完成情况，由任课教师评价。根据学生操作完成情况，由任课教师评价、学生自评与互评。按照学校教务处统一组织的期末考试成绩评价，ABC卷，教考分离。考评标准根据安全责任意识、环保意识、组织协调能力、遵守生产纪律等情况进行打分10分。知识内容10

36、分任务方案正确5分建议试题题型五种以上：填空题、选择题、判断题、简答题、综合题等题型工具使用正确5分项目操作过程记录10分操作过程正确5分任务完成良好5分备注造成设备损坏或安全事故障本项目计0分。八、教学材料1. 教材主要教材：王毅，于波，高翠翠汽车发动机电控系统检修 M.北京:北京理工大学出版社，2013.2. 参考资料（1）烟台汽车工程职业学院汽车发动机电控系统检修院级精品课网站网址：/aspx/index23.html（2）何琨汽车发动机电控系统检修M北京：清华大学出版社，2012.（3）刘庆国汽车发动机电控系统检修M北京：北京电子工业出版社，2012.（4）陈帮陆汽车发动机电控系统检修

37、M北京：国防工业出版社，2012.（5）李治国汽车发动机电控系统检修M长沙：中南大学出版社，2011.（6）李春明汽车发动机燃油喷射技术M北京：北京理工大学出版社，2005.（7）夏令伟汽车电控发动机构造与维修M北京：人民交通出版社，2006.（8）邢台职业技术学院汽车发动机电控系统检修国家精品课网站网址： HYPERLINK /courses/dkfdjyl/web/ /courses/dkfdjyl/web/（9）广东交通职业技术学院汽车发动机电控系统检修国家精品课网站网址： HYPERLINK /qcjxx/17/ /qcjxx/17/3. 所需仪器设备设备需求表序号设备名称技术要求数量

38、1大众1.4TSI缸内直喷发动机实训台能正常运行，能设置故障22大众桑塔纳AJR发动机实训台能正常运行，能设置故障23丰田卡罗拉发动机实训台能正常运行，能设置故障34丰田8A发动机实训台能正常运行，能设置故障3仪器、工具等需求表序号仪器、工具工具名称技术要求数量1汽车万用表42故障诊断仪KT600/300 43汽车专用示波器KT60044跨接线45测试灯发光二级管试灯46燃油压力表47废气分析仪28便携式免拆清洗设备2九、需要说明的其他问题1、实施说明汽车发动机电控系统检修课程基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程组织教学，在教学组织实施中，需根据所授课班级学生人数的实际情况分成若

39、干小组，以组长负责制进行学习、讨论、训练，保证每个同学有机会听清楚教师的讲授、看明白教师的演练，每个同学有足够的时间和条件进行实践训练。建议每位指导老师负责组织和指导1520个学生，学生分组控制在68人/组。 2、教学条件说明教学条件应具备能满足行动导向，基于“资讯-决策-计划-实施-检验-评价”工作过程教学要求的教学场所，教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，配备课程教学所需的多媒体教学设备、各学习任务的挂图、维修资料等。3、教师配备说明从事本课程教学的教师在基于工作过程组织教学中，应熟悉并能熟练地应用案例教学法、演示教学法、角色扮演法等各种教学方法，同时要具有汽车机电维修岗位实际工作经验

40、，具备指导学生完成本领域任务学习的能力。十、常用术语中英文对照AC air conditioning 空调ACC activated carbon canister 活性炭罐ACIS acoustic control induction system 声控进气系统(进气谐振系统)ACT air charge temperature 进气温度ACV air control valve 二次空气喷射阀AF airfuel ratio 空燃比AFS air flow sensor 空气流量传感器AFM air flow meter 空气流量计AIS air injection system 空气喷射

41、系统AM automanual 自动一手动AT(AT) automatic transmission 自动变速器ATS air temperature sensor 空气温度传感器B+ battery Positive voltage 蓄电池正极BPS barometer pressure sensor 大气压力传感器BTDC before top dead center 上止点前CCS cruise control system 巡航控制系统CID cylinder identification sensor 判缸传感器CNG compressed natural gas 天然气CPS ca

42、mshaft position sensor 凸轮轴位置传感器CPS crankshaft position sensor 曲轴位置传感器CPU central processing unit 中央处理器CTS coolant temperature sensor 冷却液温度传感器DC direct current 直流电DI distributor ignition 分电器点火DIS distributor less ignition system 无分电器点火系统DIAGN diagnostic 诊断DLC data link connector 数据线接口DLI distributor

43、less ignition 无分电器点火DTC diagnostic trouble code 诊断故障码ECA electronic control advance 电子控制点火提前ECD electronic control diesel engine 电子控制柴油机ECM engine control module 发动机控制模块(电脑)ECT electronic controlled transmission 电控变速器ECT engine coolant temperature 发动机冷却液温度ECU electronic control unit 电子控制单元(电脑)EDS el

44、ectronic diesel system 柴油机电控系统EFI electronic fuel injection 电控燃油喷射EGR exhaust gas recirculation 废气再循环ESA electronic spark advance 电子点火提前EVAP evaporative emission control system 燃油蒸气排放控制装置FP fuel pump 燃油泵H02S heated oxygen sensor 加热型氧传感器IAC intake air control 进气控制IACV intake air control valve 进气控制阀IA

45、R Intake air resonator 进气谐振器IDL idle 怠速 IGN ignition 点火IGF ignition feedback 点火反馈信号IGSW ignition switch 点火开关IGT ignition timing 点火正时信号IMV intake manifold vacuum 进气歧管真空度INJ mjector 喷油器ISC idle speed control 怠速控制ISCA idle speed control actual 怠速控制执行器ISCV idle speed control valve 怠速控制阀KC knock control

46、爆燃控制KS knock sensor 爆燃传感器LED light emitting diode 发光二极管LPGV liquid petrel gas 液化石油气MAF mass air flow 空气质量流量MAP manifold absolute pressure 进气管绝对压力(传感器)MIL malfunction Indicator lamp 故障指示灯MPI multipoint injection 多点喷射NC neutral start switchclutch switch 空挡起动开关离合器开关NPS neutralpark switch 空挡驻车开关NSW neutral start switch 空挡起