道路工程总体施工进度计划

1、文档编码 : CQ4H6I4V1A8 HJ8G4S3S4Q1 ZT4B1K10F7R2. 港西部港区疏港道路工程第 4 合同段总体施工进度方案. 2 / 46 . 目录第一章 总说明 . 11.1 编制依据 . 1其次章 项目概况 . 22.1 工程概况 . 22.2 项目地理位置与地物现状 . 72.2.1 项目地理位置 . 72.2.2 地物现状 . 82.2.3 现有建筑物对施工组织的影响 . 82.3 工期目标 . 82.3.1 总工期目标 . 82.3.2 阶段工期目标 . 9第三章 施工支配 . 10 3.1 交通疏导原就与组织措施 . 10 3.1.1 交通疏导原就 . 10 3

2、.1.2 辅道设计情形 . 10 3.1.3 交通疏导组织措施 . 10 3.1.4 施工期间交通疏导主要分流路线 . 13 3.1.5 施工期间交通疏导应急措施 . 14 3.1.6 交通疏导期间施工留意事项 . 15 3.2 总体进度方案支配 . 16 3.2.1 前期施工阶段（不需要交通疏解）. 16 3.2.2 第一期交通疏解 . 18 3.2.3 其次期交通疏解 . 22 3.2.4 第三期交通疏解 . 28 3.2.5 第四期交通疏解 . 32 3.2.6 施工收尾阶段 . 37 3.2.7 非把握工程施工阶段 . 38 . 第四章 方案产值目标分解 . 39 4.1 每月方案产值

3、目标 . 39 4.2 目标产值柱状图 . 39 第五章 附件 . 41 5.1 总体施工进度方案图 . 41 附件 5.1.1 总体施工进度方案横道图 . 41 附件 5.1.2 总体施工进度方案网络图 . 41 5.2 箱梁施工图数量表 . 41 5.2.1 箱梁施工总量 . 41 5.2.2 箱梁主梁工程数量 . 41 5.3 道路施工图数量总表 . 41 5.3.1 路面工程数量表 . 41 5.3.2 路基与桥面铺装工程数量表 . 41 5.4 市政管线工程数量表 . 41 5.4.1 市政管线工程数量表 . 41 4 / 46 . 第一章 总说明1.1 编制依据 1依据第三航务工程

4、局与业主签订的施工承包合同书；2交通科研设计的港西部港区疏港道路工程第4 合同段施工图；3港西部港区疏港道路工程第 4 合同段招标文件与市大路质量监督站、业主、监理单位下发的有关质量、安全、文明施工与进度等方面文件要求；4国家、省市行业建设工程施工与验收规、技术标准、质量检验评定标准与操 作规程；大路桥涵施工技术规 （JTJ041-2022）；大路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2022）；大路工程招标文件本 （2022 年版）；大路工程技术标准 （JTG B01-2022）；大路路基施工技术规 （JTG F10-2022）；大路路面基层施工技术规 （JTJ034-2022）；大路沥

5、青路面施工技术规 （JTG F40-2022）；大路工程水泥与水泥混凝土试验规程 （JTG E30-2022）；大路工程集料试验规程 （JTG E42-2022）；大路工程土工合成材料试验规程预应力混凝土桥梁用塑料波纹管大路工程竣（交）工验收方法（JTG E50-2022）；（JT/T 529-2022 ）；（交通部令 2022 年第 3 号）高速大路交通安全设施设计与施工技术规（JTJ074-94）大路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）5公司类似工程项目技术数据和施工体会；6经审批本合同段交通疏导方案和施工组织设计；. 其次章 项目概况2.1 工程概况 港西部港区疏港道路位于市南山

6、,服务于蛇口港区、赤湾港区、妈湾港区和前 海湾物流园区；项目由兴海大道、兴海大道支线和妈湾大道组成,路线总长约 11.6km ；我公司承建的港区西部港区疏港道路工程第 程（含路基工程、路面工程、交通疏解道路工程）4 合同段；主要工程容为道路工、桥梁工程（含桥梁主体工程、桥面铺工程、其中桥面铺装含防水涂层与沥青混凝土面层）、市政管线工程（给排水、电力通信、燃气、照明工程的管道敷设部分）,其工程围如下：（1）桥梁主体工程围：为兴海大道（垭口终点段）疏港高架桥（含桥头引 道）2374.175m,桩号为：K3+978.489K6+352.664；其中 24、25、26 联（桩号：YK3+978.489

7、YK4+263.489与 ZK3+978.489ZK4+293.489）不在本次桥梁工程围（但第 26 联右幅联间墩 87 号桥墩和左幅联间墩（2）地面市政道路工程围：88 号桥墩仍在本次工程围） ；A、市政桩号 K3+340K5+653.977 围的路基工程以与市政管工程；其中市政 K3+340K3+560 围下穿平南铁路的顶管、顶管始发井与顶管接收井施工不在本 次工程围,但管线穿管工作仍在本次工程围；交通疏解道路工程含辅道 6、辅道 7 和辅道 8；B、兴海大道市政路 K0+59.127K5+653.977、港前路 K0+010K0+913.755 围的路面工程（不含第 1、2、8 工程段

8、围的交通疏解道路工程） ；（3）桥面铺装 工程围：疏港路兴海大道K0+100K6+352.664 与第 1、2、8 工程段的 J、K、L、M、N、O、Q、R、S、U、V、X 匝道围的桥面防水涂层、3cm厚 浇筑式沥青混凝土与 5cm厚改性沥青玛蹄脂；（4）现状市政道路修补工程围： 兴海大道市政路 K0+59.127K5+653.977 设计 围的现状市政道路修补工程；5 主要工程数量见表2-1 主要工程数量表. 表 2-1 主要工程数量表项目名称单位数量备注一 、路基工程水泥混凝土路面挖除2 m77093.4 沥青混凝土路面挖除2 m27198 人行道板拆除2 m16565.49 路基土石方开

9、挖3 m52762 路基填土石方3 m22492 桥梁台背、锥坡回填土（石粉渣）3 m453 挡土墙 C30混凝土3 m921.6 挡土墙 C20片石混凝土3 m1638.7 挡土墙钢筋Kg 48207.4 挡土墙基底 C10混凝土3 m166.3 二 、路面工程厚 300mm,6%水泥稳固石粉渣2 m22500 厚 360mm,5%水泥稳固碎石2 m114783.3 厚 200mm,5%水泥稳固碎石2 m116275.2 厚 400mm,C25混凝土2 m152 厚 150mm泥结碎石面层2 m5000 透层2 m250390 粘层2 m251861 厚 5.0mm乳化沥青稀浆封层2 m21

10、673 厚 6.0mm乳化沥青稀浆封层2 m140041 玻璃纤维土工格栅2 m8621 厚 40mm,AC-13细粒式沥青混凝土2 m20847 厚 30mm,GA-10浇注工沥青混凝土2 m192706.2 厚 80mm,AC-25C粗粒式沥青混凝土2 m142590 70 号沥青灌缝m 1588.4 厚 40mm,SMA-13改性沥青混合料2 m151606 厚 50mm,SMA-13改性沥青混合料2 m192706.2 厚 60mm,AC-20C改性沥青混合料2 m142787 厚 60mm-120mm,AC-20C 2 m8621 厚 280mm,C40混凝土面板2 m57174 钢

11、筋Kg 209988.7 20#人行道方砖2 m6351 C30彩色混凝土方砖2 m54532 C30混凝土膨胀垫块3 m571 3 / 46 . C35混凝土垫块3 m334 绿化带回填土3 m140748 15 50 49.5cm,C30 混凝土m 15860.53 15 35 49.5cm,C30 混凝土m 18058.1 8 12.5 49.5cm,C30 混凝土m 20932 18 30 100cm,C30混凝土m 82.59 石车止石个249 三 、桥梁工程桥梁基础钢筋Kg 1024908.99 桥梁下部结构钢筋Kg 1587201.7 桥梁上部结构钢筋Kg 6051307.37

12、桥梁附属结构钢筋Kg 1442317.88 钢板、钢管等钢材Kg 187065 基础挖方3 m3736 C20混凝土垫层3 m159.53 桩径 1.8m m 655 桩径 2.0m m 1124.05 桩径 2.5m m 20.3 桩径 1.5m m 44.5 超声波检测管 米7573.15 小应变动测根2 钻孔抽芯检测m 55.32 检测预埋钢管Kg 35003.1 C40混凝土基础3 m3171 C40混凝土下部结构3 m4616.5 C30混凝土附属结构3 m127 C40混凝土附属结构3 m3666.92 C25混凝土附属结构3 m7.5 C35混凝土附属结构3 m42.72 C40

13、细石混凝土附属结构3 m65 s15.2 预应力钢绞线Kg 931821.58 C55混凝土连续箱梁3 m24433.1 C50混凝土盖梁3 m95.6 厚 80mm,C50防水混凝土桥面铺装2 m33636 铸铁泄水孔,径 150mm 套884 160mm,PVC管泄水管m 5416 桥面专用防水涂层2 m152498.7 YN-聚合物防水涂料2 m40207.5 GPZ（II ）3DX盆式支座个64 GPZ（II ）3SX 个64 GPZ（II ）4DX 个4 4 / 46 . GPZ（II ）4SX 个4 GPZ（II ）6GD 个32 GPZ（II ）6DX 个87 GPZ（II ）6

14、SX 个55 GPZ（II ）8GD 个2 GPZ（II ）8DX 个4 GPZ（II ）8SX 个2 SSFB80型伸缩缝m 218 SSFB160型伸缩缝m 1329.82 SSFB100型伸缩缝m 488 四 、安全设施与预埋管线工程 活动护栏预制混凝土隔离墩块346 铁马个116 甲型护栏m 695 C25混凝土标志基础3 m34.8 标志基础钢筋、预埋件Kg 2078.88 厚度 2mm,铝合金板 LF2 标志面板2 m78.41 标志支撑结构Kg 8869.92 反光锥型塑料桶个183 流淌岗亭个3 大号三通人孔个2 中号三通人孔个6 中号直通人孔个17 照明接线手孔井,0.66

15、0.66m 个20 现状人孔改造, 由人行道型改建为车道个3 型把握机接线砂井,0.8 0.8m 个4 中号 30 度斜通人孔个1 中号四通人孔个1 小号直通人孔个4 铺设 PVC-75塑料管m 778 铺设 3 8 150+2 4 200玻璃钢电缆m 50 爱惜管铺设 3 8 150+2 4 200玻璃钢电缆m 100 爱惜管（四周包封C25钢筋砼）铺设 4 150 玻璃钢电缆爱惜管m 90 铺设 4 150 玻璃钢电缆爱惜管（四周m 200 包封 C25钢筋砼）铺设 70 玻璃钢电缆爱惜管m 2500 铺设 150 玻璃钢电缆爱惜管m 2022 G70镀锌钢管m 250 5 / 46 .

16、铺设 24 110PVC管（四周包封C15砼）m 76.5 铺设 16 110PVC管m 34.5 铺设 16 110PVC管（四周包封C15砼）m 80.5 铺设 12 110PVC管m 855 铺设 12 110PVC管（四周包封C15砼）m 1068 铺设 6 110PVC管（四周包封C15砼）m 40 铺设 6 110PVC管（四周包封C25钢筋m 13 砼）铺设 4 110+8 63PVC管（四周包封m 43 C15砼）铺设 4 110+8 63PVC管（四周包封m 13 C25钢筋砼）铺设 2 8 150 玻璃钢电缆爱惜管m 30 铺设 2 8 150 玻璃钢电缆爱惜管 （四m 3

17、0 周包封 C25钢筋砼）铺设 400 200 玻璃钢户梯级电缆桥架m 120 现状管道加固, C25混凝土3 m185.46 现状管道加固,钢筋Kg 24876.5 隐匿式电缆沟, 1.2m 1.2m m 60 隐匿式电缆沟, 1.4m 1.4m m 2800 电缆直通井个5 电缆三通井个11 电缆四通井个2 电缆砂井个1 SGT-1V信号把握机监控系统个1 JXA300L接线箱个1 JXA300L接线箱电子眼套4 监控装置套1 高 8m信号灯座2 高 10m信号灯座2 交通信号灯具组6 RVV-0.5KV,7 1.5mm线缆选购与敷设m 250 YJV22-1KV,5 10mm线缆选购与敷

18、设m 250 五 、给水、排水工程 1000, 砖砌圆形雨水检查井个60 1250 砖砌圆形雨水检查井个20 1000, 砖砌圆形污水检查井个40 现状检查调整井筒高度个30 1200, 砖砌立式闸阀井个14 6 / 46 . 1400, 砖砌立式闸阀井个5 1800, 砖砌立式蝶阀井个4 1200, 排气阀井个3 1000, 排泥湿井个1 D300,FRPP管雨水管道m 1230 D400,FRPP管雨水管道m 1100 D600,FRPP管雨水管道m 1310 D800,FRPP管雨水管道m 600 D300,FRPP管污水管道m 240 D400,FRPP管污水管道m 980 DN300

19、,球墨铸铁管给水管道m 800 DN500,球墨铸铁管给水管道m 1800 DN100,焊接钢管给水管道m 115 DN200,焊接钢管给水管道m 770 DN500,焊接钢管给水管道m 80 DN100,立式闸阀个21 DN200,立式闸阀个4 DN300,立式闸阀个5 DN80,双口排气阀个3 DN500,立式偏心蝶阀个4 DN150,排泥阀个1 球墨铸铁偏沟式双篦雨水口座140 SS100/65-1.0 消火栓套21 六 、燃气管道PE100 de250 14.2 聚乙烯管m 90 D377 7, 三层 PE夹克钢套管m 15 C25混凝土包封3 m299.2 钢筋Kg 23491 2.

20、2 项目地理位置与地物现状 2.2.1 项目地理位置 港西部港区疏港道路位于市南部,该项目由兴海大道北段、兴海大道南段、妈湾 大道和港区联络道组成,将各港区疏港交通经由本项目快速通往兴海大道北段 路、广深沿江高速、西部通道和广深高速等对外通道；港西部港区疏港道路工程中桥梁工程主要有兴海大道北段高架桥、兴海大道 南段高架桥,兴海大道支线高架桥、妈湾大道高架桥；本合同段为兴海大道南段高架桥的一部分,即兴海疏港高架桥（垭口 终点 段）,起讫点左幅桩号为： K4+293.489 K6+060.489（墩号： 88#150#）, 左幅桥 长 1767m;右幅起起点桩号为： K4+263.489 K6+0

21、60.489（墩号： 87#150#）, 右7 / 46 . 幅桥长 1797m,全桥共 17联箱梁；地面市政路起讫点桩号为： K3+340 K5+653.977,路线全长 2314m；2.2.2 地物现状本合同段地处大南山公园与平南铁路蛇口支线之间, 道路前进方向的右侧主要由平南铁路支线与钢窗建材公司、 雄峰金山公司等；道路左侧主要有地铁 3 号线、巴士公司宿舍等；兴海大道在垭口处上跨平南铁路质线,并与松湖路平交；沿兴海陆东侧设有一道排洪箱涵,尺寸为1.6*2.1m2.0*3.2m ；2.2.3 现有建筑物对施工组织的影响 2.2.3.1 小南山隧道对本合同段影响小南山隧道通车后进港车辆直接

22、从小南山隧道经辅道 以全封闭施工；2.2.3.2 地铁施工对本合同段影响8 进港,兴海大道右幅可本合同段从设计起点 垭口处 至终点方向约 200m 道路右侧为地铁站 , 目前地铁施工单位已进场, 地铁围墙部分在本合同段围, 影响辅道 7 和市政地下管线施工；2.2.3.3 地表建筑物对本合同段影响1平南铁路围墙与仓库：影响辅道6 和市政地下管线、道路施工；2招商街道办事处围墙与板房：影响辅道 6 和市政地下管线、道路施工；3港创公司围墙和厂房：影响辅道6 和市政地下管线、道路施工；4巴士公司宿舍和码头仓库围墙：影响辅道 7 和市政地下管线、 道路施工；2.3 工期目标2.3.1 总工期目标2.

23、3.1.1 桥梁主体工程、市政道路工程桥梁主体工程、地面市政道路工程（含路基工程、市政管线工程与交通疏解道路工程）工期 18 个月,自业主签发开工通知书之日后第七天开头起算；本项目业主发开工令时间为 2022 年 3 月 19 日,合同完工时间为 2022 年 9 月 18 日；2.3.1.2 桥面铺装工程和地面市政道路路面工程桥面平整工程和市政道路路面工程工期：完成对应合同段的桥面铺装、地面市政道路路面工程工期独立于本合同段桥梁主体工程和地面市政道路工程 含路基工程、市政管线工程与交通疏解道路工程 工期；8 / 46 . A、 对应合同段的桥面铺装工程和地面市政道路路面工程,在对应合同段桥

24、梁主体工程和地面市政道路工程（含路基工程、市政管线工程与交通疏解道路工程）施工完工并交给该分项工程之日起3 个月完工；B、 上跨或平交平南铁路切分段桥面铺装工程和地面市政道路路面工程,以 每个切分段桥梁主体工程或地面市政道路工程完工并交付至该分项工程 之日起 3 个月完工；2.3.1.3 现状市政道路修补工程 现状市政道路修补工程工期： 在本合同段涉与围的桥面铺装工程和市政道路 路面工程中最终完工并交付修补之日起 1.5 个月完工；2.3.2 阶段工期目标2.3.2.1第一阶段：施工预备阶段2022 年 3 月 19 日至 2022 年 4 月 30 日；工期目标：完成本合同段全部预备工作,具

25、备开工条件；2.3.2.2其次阶段：施工阶段2022 年 5 月 1 日至 2022 年 8 月 31 日；（1）前期施工阶段： 2022 年 5 月 1 日至 2022 年 12 月 5 日（2）交通疏解一阶段 2022 年 6 月 1 日至 2022年 12 月 31 日（3）交通疏解二阶段 2022年 8 月 1 日至 2022年 4 月 15 日（4）交通疏解三阶段 2022年 10月 1 日至 2022年 4 月 30 日（5）交通疏解四阶段 2022年 10月 16 日至 2022年 8 月 31 日（6）工期目标：完成主线桥和市政道路主体工程全部施工任务；2.3.2.3第三阶段

26、: 收尾与竣工验收阶段2022 年 6 月 1 日至 2022 年 9 月 10日；工期目标：完成合同段收尾工作,办理竣工验收工作；9 / 46 . 第三章 施工支配3.1 交通疏导原就与组织措施3.1.1 交通疏导原就3.1.1.1 疏导方案如得不到有效实施,决不贸然大规模施工建设；3.1.1.2 确保做到：初期略低于现状道路通行才能,中期不低于,后期优于现状道路的通行才能；3.1.1.3 考虑现有地势和周边关系应遵循“ 先易后难,分段推动” ；3.1.1.4 考虑港口交通状况确保港口正常运营,一次设计、分期建设；3.1.2 辅道设计情形3.1.2.1 辅道 6、7 位于兴海大道松湖路口一带

27、, 现有道路为双向六车道, 利用现有道路边缘每边各拓宽一个车道（ 3.75m）与人行道（ 1.5m）,辅道 6 路线全长 1426.09m,辅道 7 路线全长 1508.94m,设计车速为 30 公里/ 小时；3.1.2.2 辅道 8 位于妈湾大道垃圾电厂一侧, 现有道路为双向六车道, 变更设计后利用现有道路边缘拓宽双向四个车道（设计车速为 30 公里/ 小时；3.1.3 交通疏导组织措施15.0m）与人行道（ 1.5m）,路线全长 1298.70m,考虑到本合同围兴海大道施工段为港区交通主干道,车辆流量较大, 且垭口至终点段两侧拓宽空间有限, 松湖路口现状交通已经很复杂,故增大了在施工期间交

28、通疏解的难度； 如不进行交通疏解, 将会对整个港区交通造成很大的负面影响,并且也不能保证该阶段施工的顺当进行；为做到保证交通流向明确, 施工阶段各港主要交通保持顺畅, 将施工对港口生产的影响降低至最小；在综合考虑施工次序和各辅道先后开通的基础以与小南山隧道实际通车时间的影响,按四个阶段对本合同段围以的交通进行疏解,具体支配如下：3.1.3.1 第一阶段交通疏解（连续时间 : 2022 年 6 月 1 日-2022 年 12 月 31 日） 1 、 疏解路段：松湖路口设计终点,桩号：市政K4+880K5+610 . 2、由于兴海大道 垭口至终点段 地势受限,拓宽空间有限,第一进行辅道 7（松湖路

29、口设计终点）施工,需将兴海大道左幅靠人行道一侧车道利用砼隔 离墩进行隔离,同时设置防护围挡,形成出港两车道通行；3、拆除原兴海大道人行道、护栏、路灯、交通标志、标牌等构筑物；4、组织辅道 7 路基、路面、标线等工序施工,加宽3.75m, 形成一个车道；5、将改造后的兴海大道左幅四车道进行两进两出隔离,设置指示路牌；6、开放左幅交通后,对右幅沿兴海大道中间隔离墩设置围挡,同时两端封闭,只留施工车辆进出车道；7、组织左幅辅道 6 和市政路地下管线改造,以与市政路路基、路面施工；8、组织主线桥下部构造桩基、承台、墩柱施工；9、此阶段疏解车辆必需改道行驶,由于路幅变窄,由原先单向三车道改为两车道,相应

30、地段应增加协管员数量,以便在必要时对拥堵车辆进行指挥疏解；3.1.2.2 其次阶段交通疏解（连续时间 :2022 年 8 月 1 日-2022 年 4 月 15 日）1、疏解路段：兴海大道垭口至松湖路口,桩号：市政 K3+600K4+850,由垭口端开头；2、前提条件： 1）此阶段按小南山隧道未通车考虑； 2）垭口至松湖路口设计线形调整已经完成,具备施工条件；3、围挡设置： 1）将现在兴海大道左幅三车道单向通车改为双向两出一进通行,利用砼墩进行隔离； 2）封闭现在兴海大道右幅,沿中间隔离墩设置围挡,两端同时封闭,只留施工车辆进出通道；4、通车要求： 1）增加交通协管人员,指挥疏导交通； 2）制

31、定交通疏导应急预案, 必要时停止施工, 开放右幅道路,分流车辆,确保港区车辆通行顺畅；5、施工围： 1）右幅主线桥下部构造桩基、承台、墩柱施工； 2）市政路地下管线改造、路基、路面施工； 3）辅道 6 起点至松湖路口端路基、 路面、标线、标牌等施工；3.1.2.3 第三阶段交通疏解（ 2022 年 10 月 1 日-2022 年 4 月 30 日）1、疏解路段：松湖路口至设计终点段,桩号：市政K4+880K5+610全幅 ；2、前提条件： 1）此阶段按小南山隧道通车考虑,由兴海大道往赤湾港、蛇 11 / 46 . 口港方向的车流经小南山隧道行驶,其中往蛇口港的车流进入赤湾港后由小南山隧道连接线

32、 - 港航路 - 赤湾六路经松湖路口重新上兴海大道后入港,由赤湾港、蛇口港方向往兴海大道方向的车流沿原行路线行驶； 2）松湖路口至终点辅道6 已完成,具备通车条件,同时新市政路改造基本完成,路基已形成,底基层已摊铺；3、围挡设置： 1）沿已改造新市政路一个车道和辅道 6 组成两车道,设置砼隔离墩,形成进港两车道通行,同时沿砼隔离墩设置围挡； 2）分流进港由左幅改为右幅通行； 3）保留左幅出港两车道不变,沿砼隔离墩设置围挡； 4）拆除原兴海大道中间砼隔离墩,封闭两端,只留施工车辆进出通道； 5）设置指示、警示、反光等标识,保证施工和夜间车辆正常通行； 4 、施工围： 1）松湖路口至终点路段全封闭

33、施工；2）左幅下部构造桩基、承台、墩柱、箱梁施工； 3）右幅上部构造箱梁施工；3.1.2.4 第四阶段交通疏解（ 2022 年 10 月 16 日-2022 年 8 月 31 日）1、疏解路段：垭口至松湖路口段,桩号：市政K3+600K4+850全幅 ；2、前提条件： 1）此阶段按小南山隧道通车考虑,由兴海大道往赤湾港、蛇口 港方向的车流经小南山隧道行驶, 其中往蛇口港的车流进入赤湾港后由小南山隧 道连接线 - 港航路 - 赤湾六路经松湖路口重新上兴海大道后入港,由赤湾港、 蛇 口港方向往兴海大道方向的车流沿原行路线行驶； 2）垭口至松湖路口段辅道6 已完成,具备通车条件, 同时新市政路改造基

34、本完成,路基已形成,底基层已摊铺；3、围挡设置： 1）沿已改造新市政路一个车道和辅道6 组成两车道,设置砼隔离墩,形成进港两车道通行,同时沿砼隔离墩设置围挡； 2）分流进港由左幅改为右幅通行； 3）保留左幅出港两车道不变,沿砼隔离墩设置围挡； 4）拆除原兴海大道中间砼隔离墩,封闭两端,只留施工车辆进出通道；12 / 46 . 5）设置指示、警示、反光等标识,保证施工和夜间车辆正常 通行；4、施工围： 1）垭口至松湖路口段全封闭施工；2）左幅下部构造桩基、承台、墩柱、箱梁施工； 3）右幅上部构造箱梁施工；5、施工重点： 1）第 90、91#、92#、93#、94#门架墩施工,既要保证通车,又要保

35、证盖梁施工, 支架搭设必需设置通车门洞, 利用型钢和贝雷架组合进行搭 设； 2）松湖路口第 38 联箱梁（左右幅）、第 28 联（右幅）箱梁 施工,既要保证通车,又要保证盖梁施工,支架搭设必需设置通车门洞,利用型 钢和贝雷架组合进行搭设； （见专项方案）3.1.4 施工期间交通疏导主要分流路线 小南山隧道未通车前行车路线 3.1.4.11蛇口港 进港：从外部前往蛇口港的交通流经兴海大道进入港区；出港：从蛇口港出港和前往集中查验中心的交通流通过兴海大道行驶；2妈湾、赤湾港 进港：部分从外部进入妈湾、 赤湾港的车流经兴海大道由松湖路口右转进入 港区；出港：从妈湾、赤湾港往月亮湾大道出港方向的车流主

36、要通过妈湾大道、月 亮湾大道行驶；3沿线各公司（小区）兴海大道（垭口至终点段） ：现有道路左右半幅各拓宽一个车道,在左幅施工时可利用左半幅拓宽的车道通行,行；在右幅施工时也可利用右半幅拓宽的车道通3.1.4.2 小南山隧道通车后行车路线1蛇口港进港：从外部前往蛇口港的交通流经兴海大道港航路赤湾六路天祥路等进入港区；- 小南山隧道 - 小南山连接线出港：从蛇口港出港和前往集中查验中心的交通流部分可通过兴海大道行 13 / 46 . 驶,另部分可由妈湾大道转月亮湾大道离港；2妈湾、赤湾港进港：从外部前往妈湾、 赤湾港的交通流经兴海大道 连接线进入港区；- 小南山隧道 - 小南山出港：部分车流由赤湾

37、六路经松湖路口左转上兴海大道行驶,另部分车流可由妈湾大道转月亮湾大道离港；3.1.5 施工期间交通疏导应急措施3.1.5.1 成立交通和谐小组为使交通组织方案全面落实、责任到位,应成立相应的交通和谐治理小组；交通和谐治理小组由港区交警大队、建设单位和施工单位共同组成；交通和谐治理小组的职责, 主要是负责工程施工期间的交通组织治理,审查与批准交通组织方案,和谐有关单位、问题等；3.1.5.2 支配交通协管员人员之间的关系, 检查处理有关交通组织该阶段应在垭口段设协管员3 人、兴海大道沿线设协管员6 人、松湖路口设协管员 4 人、妈湾大道平交口设协管员4 人,共须支配 16 人左右担任交通协管员,

38、另设一名负责人, 负责各路段协管人员的调度工作, 与时明白路面交通情形,必要时要求交警部门介入调解； 协管员应穿着反光衣, 佩戴值勤袖章, 手拿红旗,配对讲机；其主要职责是对施工车辆与港区与社会车辆的正确疏导,对违章作业,影响交通安全的行为进行监督和禁止；全爱惜等工作；听从交警指挥, 协作交管部门做好交通安3.1.5.3 签订交通安全保证责任书由施工单位、港区交警大队、建设单位共同签订交通安全保证责任书；施工单位是交通安全保证的责任单位,港区交警大队是交通安全保证的监管单 位,建设单位是协管单位；各单位各部门各负其责,和谐一样,共同做好施工期 间的交通安全工作；临时配套措施 3.1.5.4 施

39、工场地标牌、标线要醒目,夜间配有安全警示灯；在松湖路口、赤湾六路 平交口应设置相应的引导性标志与禁令标志与临时信号灯等配套措施,做到人灯 双控（人控为主灯控为辅） ；（详见交通标志设置表）14 / 46 . 1预备工作为了尽量削减施工期间对交通的影响,在施工前必需做好交通组织宣扬工作与完成交通标志的设置工作, 同时在工程开工前半个月, 在施工路段四周竖各种 标志牌、标语、横幅以与按施工部位设置隔离栏,提请过往车辆留意改道绕行,不能改道绕行的应依据交通组织要求行驶；要对全体施工人员进行了交通训练；通过大会,小会宣扬,安全学问问答,贴交通事故宣扬案例等多种形式, 提高施工人员的交通安全意识、 杜绝

40、野蛮施工,且施工车辆和运输的材料不能影响重点路段的交通组织,个星期试运行,经检验的确可行后,才可正式实施；交通组织方案要提前一进行分期施工前的预备工作,其中重点为市政管线的拆迁和移位,桩位探模,交通疏解标志标牌、宣扬牌的设置,解方案的试运行；红绿灯的调整, 以与正式施工前一个星期的疏3.1.6 交通疏导期间施工留意事项 3.1.6.1 保证车辆通行与安全 在兴海大道松湖路平交口、蔬港高架桥施工时需中意道路净空 5m,同时注 意车道数保证车流量的通行, 在交叉路口设置隔离栏时应留出足够车辆转向所需半径,部分施工路段应在围护中预留可临时开放的路口,以备车流拥堵时作为车辆疏解通道； 路段隔离栏应设置

41、在上部构造与模板支架的最外缘垂线以外至少 1 米处,全部构造物施工期间, 支配专职安全员对上、 下部构造与机械设备的放置 进行检查,尽量做到与外界隔离,全部设备与悬臂均不得超出隔离栏以外；3.1.6.2 交通疏导对施工作业的要求 在上部构造施工过程中, 全部支架、模板与设备等在搭设期间均要求固定安 放,支架上部应设置防护网； 拆除模板与支架期间, 应做到全部拆解部分必需在 拆解完后马上归位（专设堆放场地） ,不得在高空任凭堆放,拆解的模板支架不 得从高空直接投放地面, 必需经指定设备或人员由预设部位进行传递；废弃物不 得长期堆集,应与时清理；15 / 46 . 3.2 总体进度方案支配3.2.

42、1 前期施工阶段（不需要交通疏解）3.2.1.1 施工路段垭口平南铁路立交桥终点 3.2.1.2 前提条件 右侧 ,桩号：市政 K3+500K3+720；施工预备工作全部完成,人员、设备、材料已到场,具备开工条件,总体工程开工报告监理工程师已批复；3.2.1.3 施工容 1、桩基：11 根,包括 87-2 、88-1、88-2、89-1 、89-2 、89-3 、89-4、90-2 、91-2 、92-2 、92-4 ； 2、承台：8 个,包括 87-2、88-1 、88-2 、89-1 、89-2 、90-2、91-2、92-2 ；、花瓶墩： 3 个,包括 87-2 、88-1 、88-2

43、； 3 4、门架墩： 1 个（89#）； 5、箱梁： 1 联（ 27-2 ）；3.2.1.4 资源配置、作业人员： 119 人,其中：桩基 9 人、钢筋工 30 人、木工 20 人、支架 1 工 15 人、砼工 10 人、预应力工 15 人、帮忙工 20 人； 2、机械设备：钻机2 台、挖机 1 台、挖机带炮头1 台、25T 汽车吊 1 台、装载机 1 台、洒水车 1 台、电焊机 3 台、钢筋加工机械 2 套、木工机械 2 套、预 应力设备 1 套； 3、材料供应：承台模板2 套、花瓶墩钢模1 套、箱梁模板 1 套、碗扣支架500 吨；3.2.1.5 工期方案 1、桩基工程：82 天,方案开工

44、时间： 2022 年 5 月 10 日,完工时间：2022 年 7 月 30 日（90#-2、91#-2 因方案修改相应顺延） ； 2、承台工程： 78 天,方案开工时间： 2022 年 6 月 18 日,完工时间： 2022 年 8 月 20 日；3、花瓶墩： 75 天,方案开工时间： 2022 年 6 月 28 日,完工时间： 2022 年 9 月 10 日；16 / 46 . 4、门架墩： 63 天,方案开工时间： 2022 年 8 月 14 日,完工时间： 2022 年 10 月 15 日； 5 、箱梁： 54 天,方案开工时间： 2022 年 10 月 10 日,完工时间： 2022

45、 年 12 月 2 日； 13.2.1.6主要工程量 32 2 8 2 5 16 12备注、 桩基序桩基编号C35号（m3）kg Kg Kg kg kg 1 87-2 49.8 4754.65 0 141.1 16.75 677.44 2 88-1 49.8 4754.65 0 141.1 16.75 677.44 3 88-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 4 89-1 25.4 0 2582.4 99.2 16.7 451.9 5 89-2 25.4 0 2582.4 99.2 16.7 451.9 6 89-3 25.4 0 2582.4 99.2 16.

46、7 451.9 7 89-4 25.4 0 2582.4 99.2 16.7 451.9 8 90-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 9 91-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 10 92-2 25.4 0 2582.4 99.2 16.7 451.9 11 92-4 25.4 0 2582.4 99.2 16.7 451.9 12 合计346.4 9509.3 24925.8 1417.7 183.8 5589.38 2 、承台序承台编承台C20 C40 28 22 16 12 号号尺寸m3 m3 （kg）（kg）（kg）（kg

47、）1 87-2 400 400 200 1.273 31.3 2276.8 1170.02 517.06 767.23 2 88-1 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 3 88-2 400 400 2001.273 31.3 2276.8 1170.02 517.06 767.23 4 89-1 700 300 2502.304 52.5 3045.5 1544.45 936.35 1134.8 5 89-2 700 300 2502.304 52.5 3045.5 1544.45 936.35 1134.8 6 90-2 32

48、0 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 7 91-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 8 92-2 700 300 2502.304 52.5 3045.5 1544.45 936.35 1134.8 9 合计12.93 281.54 16161.5 9399.37 4767.4 6657.6 17 / 46 . 3 、花瓶墩序墩柱编号C40 28 20 12 备注号87-2 m3 （kg）kg kg 1 82.2 15941.4 2029 3007.8 2 88-1 5

49、3.1 12943.8 824.4 2145.7 3 88-2 80.2 15741.7 1934.5 1766.7 4 合计215.5 44626.9 4787.9 6920.2 4 、门架墩序项目名称C40 C50 28/ 28 22 16 12 号89#横梁m3 m3 （ kg）（kg）（kg）（kg）1 0 95.6 3932.3 2189.2 5563.4 332.5 2 89-1 墩柱41.5 0 10386.4 0 4889.8 0 3 89-2 墩柱44.6 0 11004.7 0 5167.6 0 4 合计86.1 95.6 21391.1 2189.2 15620.8 33

50、2.5 3932.3 5 、箱梁 主要工程量见附件 3.2.2 第一期交通疏解 3.2.2.1 疏解路段 松湖路口终点（右幅） ,桩号：市政 K4+880-K5+610 前提条件 3.2.2.2 左幅辅道 7（松湖路口终点）路面施工完成后,实现左幅双向四车道通车；3.2.2.3 围挡设置沿老市政路中间隔离墩从松湖路口至设计终点右幅进行,保证右幅正常施工；3.2.2.4 施工容 1、桩基： 21 根,包括右幅 133#-150#； 2、承台： 17 个,包括右幅 133#-149# ； 3 、桥台： 1 个,包括右幅 150#-2； 4、花瓶墩： 17 个,包括右幅 133#-149# ； 5、

51、箱梁： 5 联,包括右幅 39-2 、40-2、41-2、42-2、43-2； 6、市政路： K4+880K5+610右幅730m,包括右幅市政地下管线、路基、路18 / 46 . 面底基层等； 7、辅道 6、7：1460m,包括路基、路面、标识、标线、人形道、栏杆等；3.2.2.5 资源配备 1、作业人员： 255 人,其中：桩基 30 人、钢筋工 50 人、木工 40 人、支架工 30 人、砼工 20 人、管线工 20 人、预应力工 15 人、帮忙工 50 人； 2、机械设备：钻机 7 台、挖机 2 台、挖机带炮头 1 台、25T 汽车吊 1 台、压路机 1 台、装载机 1 台、洒水车 1

52、 台、电焊机 10 台、钢筋加工机械 2 套、木工机械 3 套、预应力设备 2 套； 3、材料供应：承台模板 3 套、花瓶墩钢模 4 套、箱梁模板 2 套、碗扣支架1200 吨；3.2.2.6 工期方案 1 、围挡施工： 25 天,方案开工时间： 2022 年 6 月 1 日,完工时间： 2022年 6 月 25 日； 2、桩基工程： 36 天,方案开工时间： 2022 年 7 月 1 日,完工时间： 2022 年8 月 5 日（ 147#-2、146#-2 因方案修改相应顺延） ； 3、承台工程： 41 天,方案开工时间： 2022 年 7 月 22 日,完工时间： 2022年 8 月 31

53、 日； 4、桥台：桩基完工后 25 天完成桥台与耳、背墙施工； 5、花瓶墩： 103 天,方案开工时间： 2022 年 7 月 25 日,完工时间： 2022年 11 月 5 日； 6、箱梁： 144 天,方案开工时间： 2022 年 9 月 20 日,完工时间： 2022 年12 月 31 日； 7、市政路： 75 天,方案开工时间： 2022 年 7 月 20 日,完工时间： 2022 年10 月 6 日； 8、辅道 7：20 天,方案开工时间： 2022 年 6 月 5 日,完工时间： 2022 年 6月 25 日；辅道 6：36 天,方案开工时间： 2022 年 8 月 26 日,完工

54、时间： 2022年 9 月 30 日；3.2.2.7 主要工程量 1、 桩基19 / 46 . 序桩基编号C350 32 2 8 2 5 16 12备注号133-2 （m3）kg Kg Kg kg kg 3143.8 180.1 16.7 507.7 1 31.4 2 134-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 3 135-2 、4 25.4 0 2582.4 99.2 16.7 451.9 4 136-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 5 137-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 6 138-2 3

55、1.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 7 139-2 、4 25.4 0 2582.4 99.2 16.7 451.9 8 140-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 9 141-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 10 142-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 11 143-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 12 144-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 13 145-2 31.4 0 3143.8 180.1 16

56、.7 507.7 14 146-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 15 147-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 16 148-2 33.6 0 3333.2 180.1 16.7 531.9 17 149-2 31.4 0 3143.8 180.1 16.7 507.7 18 150-3 、4 18.4 0 0 1761.8 16.1 315 19 合计611.6 0 57676 4860.1 349.5 9762.3 2 、承台序承 台 编承台C20 C40 28 22（ kg） 16 12 号号尺寸m3 m3 （kg）（ k

57、g）（kg）1 133-2 320 320 200 1.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 2 134-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 3 135-2 700 300 2502.304 52.5 3045.5 1544.45 936.35 1134.86 4 136-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 5 137-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 6

58、 138-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 7 139-2 700 300 2502.304 52.5 3045.5 1544.45 936.35 1134.86 8 140-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 9 141-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 20 / 46 . 10 142-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.8

59、7 11 143-2 700 300 2502.304 52.5 3045.5 1544.45 936.35 1134.86 12 144-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 13 145-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 14 146-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 15 147-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 1

60、6 148-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 17 149-2 320 320 2001.156 20.48 823.8 808.66 308.08 572.87 18 合计23.1 444.22 20669.7 15954.59 7122.17 8361.76 3 、桥台序分项名称C40 25 20 16 12 8 号台帽m3 （kg）（kg）（kg）kg （kg）1 25.5 2585.8 0 1586.2 0 0 2 牛腿、耳背墙、36.5 0 33.35 1217.9 157.8 54.8 3 合计62 2585.8