深圳市外环高速公路深圳段工程7合同段施工组织设计（DOC72）

1、PAGE PAGE 360目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc438296744 第一章工程概况简述 PAGEREF _Toc438296744 h 248 HYPERLINK l _Toc438296745 第一节 主要工程内容 PAGEREF _Toc438296745 h 248 HYPERLINK l _Toc438296746 一、主要工程内容 PAGEREF _Toc438296746 h 248 HYPERLINK l _Toc438296747 二、主要工程量 PAGEREF _Toc438296747 h 248 HYPERLINK l _To

2、c438296748 第二节 各专业工程设计概况 PAGEREF _Toc438296748 h 248 HYPERLINK l _Toc438296749 一、桥梁工程 PAGEREF _Toc438296749 h 248 HYPERLINK l _Toc438296750 二、隧道工程 PAGEREF _Toc438296750 h 249 HYPERLINK l _Toc438296751 三、路基工程 PAGEREF _Toc438296751 h 249 HYPERLINK l _Toc438296752 四、涵洞通道工程 PAGEREF _Toc438296752 h 251 H

3、YPERLINK l _Toc438296753 第三节 施工环境及现场条件 PAGEREF _Toc438296753 h 251 HYPERLINK l _Toc438296754 一、地形地貌 PAGEREF _Toc438296754 h 251 HYPERLINK l _Toc438296755 二、工程地质、地震 PAGEREF _Toc438296755 h 251 HYPERLINK l _Toc438296756 三、水文、气象 PAGEREF _Toc438296756 h 251 HYPERLINK l _Toc438296757 四、交通、水电、通讯 PAGEREF _

4、Toc438296757 h 252 HYPERLINK l _Toc438296758 第四节 积极响应 “五赛五比”、“双标管理” “平安工地” PAGEREF _Toc438296758 h 254 HYPERLINK l _Toc438296759 一、积极响应“五赛五比” PAGEREF _Toc438296759 h 254 HYPERLINK l _Toc438296760 二、积极响应“双标管理” PAGEREF _Toc438296760 h 254 HYPERLINK l _Toc438296761 三、积极响应“平安工地” PAGEREF _Toc438296761 h

5、254 HYPERLINK l _Toc438296762 第五节 招标人的愿景及要求 PAGEREF _Toc438296762 h 254 HYPERLINK l _Toc438296763 一、工期要求 PAGEREF _Toc438296763 h 254 HYPERLINK l _Toc438296764 二、工程质量 PAGEREF _Toc438296764 h 254 HYPERLINK l _Toc438296765 三、安全生产目标 PAGEREF _Toc438296765 h 254 HYPERLINK l _Toc438296766 四、标准化建设目标 PAGEREF

6、 _Toc438296766 h 255 HYPERLINK l _Toc438296767 五、档案管理目标 PAGEREF _Toc438296767 h 255 HYPERLINK l _Toc438296768 第二章施工管理重点、难点分析及应对措施 PAGEREF _Toc438296768 h 256 HYPERLINK l _Toc438296769 第一节 工程特点及施工管理重点、难点分析 PAGEREF _Toc438296769 h 256 HYPERLINK l _Toc438296770 一、关键性专业工程的施工特点 PAGEREF _Toc438296770 h 25

7、6 HYPERLINK l _Toc438296771 二、关键性专业工程的施工重、难点 PAGEREF _Toc438296771 h 256 HYPERLINK l _Toc438296772 三、安全文明施工管理要求高 PAGEREF _Toc438296772 h 256 HYPERLINK l _Toc438296773 四、征地拆迁难度大 PAGEREF _Toc438296773 h 257 HYPERLINK l _Toc438296774 第二节 应对措施 PAGEREF _Toc438296774 h 257 HYPERLINK l _Toc438296775 一、确保工期

8、的管理应对措施 PAGEREF _Toc438296775 h 257 HYPERLINK l _Toc438296776 二、人员组织管理应对措施 PAGEREF _Toc438296776 h 257 HYPERLINK l _Toc438296777 三、交通组织管理应对措施 PAGEREF _Toc438296777 h 257 HYPERLINK l _Toc438296778 四、经济管理应对措施 PAGEREF _Toc438296778 h 258 HYPERLINK l _Toc438296779 五、安全施工管理应对措施 PAGEREF _Toc438296779 h 25

9、8 HYPERLINK l _Toc438296780 六、文明施工管理应对措施 PAGEREF _Toc438296780 h 260 HYPERLINK l _Toc438296781 七、隧道工程技术管理应对措施 PAGEREF _Toc438296781 h 261 HYPERLINK l _Toc438296782 八、特殊工艺管理应对措施 PAGEREF _Toc438296782 h 264 HYPERLINK l _Toc438296783 九、征地拆迁应对措施 PAGEREF _Toc438296783 h 264 HYPERLINK l _Toc438296784 第二篇施

10、工组织设计建议书 PAGEREF _Toc438296784 h 265 HYPERLINK l _Toc438296785 第三章施工总体部署、施工总平面布置图及相关说明 PAGEREF _Toc438296785 h 265 HYPERLINK l _Toc438296786 第一节 项目管理机构 PAGEREF _Toc438296786 h 265 HYPERLINK l _Toc438296787 第二节 工区划分及施工队伍安排 PAGEREF _Toc438296787 h 265 HYPERLINK l _Toc438296788 第三节 施工任务划分及人员安排 PAGEREF

11、_Toc438296788 h 267 HYPERLINK l _Toc438296789 第四节 机械设备配备 PAGEREF _Toc438296789 h 267 HYPERLINK l _Toc438296790 第五节 各专业工程主要施工方法及施工工艺 PAGEREF _Toc438296790 h 268 HYPERLINK l _Toc438296791 一、路基施工方法及施工工艺 PAGEREF _Toc438296791 h 268 HYPERLINK l _Toc438296792 二、桥梁施工方法及施工工艺 PAGEREF _Toc438296792 h 272 HYPE

12、RLINK l _Toc438296793 三、隧道工程施工方法及施工工艺 PAGEREF _Toc438296793 h 280 HYPERLINK l _Toc438296794 四、涵洞工程施工方法及施工工艺 PAGEREF _Toc438296794 h 286 HYPERLINK l _Toc438296795 第六节 主要工程项目的工期安排 PAGEREF _Toc438296795 h 286 HYPERLINK l _Toc438296796 一、总工期安排 PAGEREF _Toc438296796 h 286 HYPERLINK l _Toc438296797 二、分项工程

13、工期安排 PAGEREF _Toc438296797 h 286 HYPERLINK l _Toc438296798 第七节 各分项工程施工流向、施工程序及施工顺序 PAGEREF _Toc438296798 h 287 HYPERLINK l _Toc438296799 一、总体施工安排 PAGEREF _Toc438296799 h 287 HYPERLINK l _Toc438296800 二、各分项工程的施工流向、施工程序及施工顺序 PAGEREF _Toc438296800 h 287 HYPERLINK l _Toc438296801 第八节 施工总平面布置 PAGEREF _To

14、c438296801 h 288 HYPERLINK l _Toc438296802 一、布置原则 PAGEREF _Toc438296802 h 288 HYPERLINK l _Toc438296803 二、临时设施 PAGEREF _Toc438296803 h 288 HYPERLINK l _Toc438296804 三、施工总平面布置 PAGEREF _Toc438296804 h 293 HYPERLINK l _Toc438296805 第四章施工进度横道图及相关说明 PAGEREF _Toc438296805 h 294 HYPERLINK l _Toc438296806 第

15、一节 总体施工安排 PAGEREF _Toc438296806 h 294 HYPERLINK l _Toc438296807 第二节 施工关键线路 PAGEREF _Toc438296807 h 294 HYPERLINK l _Toc438296808 第三节 主要工程施工进度控制参数 PAGEREF _Toc438296808 h 294 HYPERLINK l _Toc438296809 一、路基工程施工控制参数 PAGEREF _Toc438296809 h 294 HYPERLINK l _Toc438296810 二、桥梁工程施工控制参数 PAGEREF _Toc43829681

16、0 h 294 HYPERLINK l _Toc438296811 三、隧道工程施工控制参数 PAGEREF _Toc438296811 h 294 HYPERLINK l _Toc438296812 第四节 施工横道图 PAGEREF _Toc438296812 h 294 HYPERLINK l _Toc438296813 第五节 总工期及关键节点工期控制措施 PAGEREF _Toc438296813 h 294 HYPERLINK l _Toc438296814 一、保证总工期的施工准备措施 PAGEREF _Toc438296814 h 295 HYPERLINK l _Toc438

17、296815 二、保证总工期的组织管理措施 PAGEREF _Toc438296815 h 295 HYPERLINK l _Toc438296816 第六节 施工控制节点及保证措施 PAGEREF _Toc438296816 h 297 HYPERLINK l _Toc438296817 一、组织管理措施 PAGEREF _Toc438296817 h 298 HYPERLINK l _Toc438296818 二、节点工期保证措施 PAGEREF _Toc438296818 h 298 HYPERLINK l _Toc438296819 第七节 工期延误的回补措施 PAGEREF _Toc

18、438296819 h 298 HYPERLINK l _Toc438296820 一、组织管理措施 PAGEREF _Toc438296820 h 298 HYPERLINK l _Toc438296821 二、工期优化预案 PAGEREF _Toc438296821 h 298 HYPERLINK l _Toc438296822 第五章主要机械设备需求计划表及相关说明 PAGEREF _Toc438296822 h 301 HYPERLINK l _Toc438296823 一、主要施工机械设备的选用 PAGEREF _Toc438296823 h 301 HYPERLINK l _Toc

19、438296824 二、主要施工机械设备的配置 PAGEREF _Toc438296824 h 301 HYPERLINK l _Toc438296825 第六章劳动力需求计划表及相关说明 PAGEREF _Toc438296825 h 302 HYPERLINK l _Toc438296826 一、劳动力配置计划 PAGEREF _Toc438296826 h 302 HYPERLINK l _Toc438296827 二、劳动力需求计划表 PAGEREF _Toc438296827 h 302 HYPERLINK l _Toc438296828 三、劳动力需求计划动态图 PAGEREF _

20、Toc438296828 h 303 HYPERLINK l _Toc438296829 第七章周转材料需求计划表及相关说明 PAGEREF _Toc438296829 h 304 HYPERLINK l _Toc438296830 第一节 周转材料计划原则 PAGEREF _Toc438296830 h 304 HYPERLINK l _Toc438296831 第二节 周转材料计划表 PAGEREF _Toc438296831 h 304 HYPERLINK l _Toc438296832 第三节 周转材料供应保证措施 PAGEREF _Toc438296832 h 304 HYPERLI

21、NK l _Toc438296833 一、材料管理及保证措施 PAGEREF _Toc438296833 h 304 HYPERLINK l _Toc438296834 第三篇合理化建议 PAGEREF _Toc438296834 h 306 HYPERLINK l _Toc438296835 第八章推行四新技术和创优的建议 PAGEREF _Toc438296835 h 306 HYPERLINK l _Toc438296836 第一节 推行四新技术的建议 PAGEREF _Toc438296836 h 306 HYPERLINK l _Toc438296837 第二节 推行创优的建议 PA

22、GEREF _Toc438296837 h 306 HYPERLINK l _Toc438296838 第九章提高工程施工质量的建议 PAGEREF _Toc438296838 h 307 HYPERLINK l _Toc438296839 第一节 使用高效脱模剂的建议 PAGEREF _Toc438296839 h 307 HYPERLINK l _Toc438296840 第二节 加强质量控制 PAGEREF _Toc438296840 h 307 HYPERLINK l _Toc438296841 第十章降低施工成本的建议 PAGEREF _Toc438296841 h 308 HYPE

23、RLINK l _Toc438296842 第十一章加强安全管理和创和谐工地的建议 PAGEREF _Toc438296842 h 309 HYPERLINK l _Toc438296843 第一节 加强安全控制建议 PAGEREF _Toc438296843 h 309 HYPERLINK l _Toc438296844 第二节 关注民生、创建和谐社区的建议 PAGEREF _Toc438296844 h 309 HYPERLINK l _Toc438296845 附表1.拟投入本工程的主要施工机械设备表 PAGEREF _Toc438296845 h 310 HYPERLINK l _To

24、c438296846 附表2.劳动力安排计划表 PAGEREF _Toc438296846 h 312 HYPERLINK l _Toc438296847 附表3.施工开、竣工日期和施工进度横道图 PAGEREF _Toc438296847 h 313 HYPERLINK l _Toc438296848 附表4.施工总平面布置图 PAGEREF _Toc438296848 h 314 HYPERLINK l _Toc438296849 附表5.临时用地表 PAGEREF _Toc438296849 h 315四、施工组织设计第一篇 工程情况综述工程概况简述深圳外环高速公公路位于深圳圳市北、东部

25、部，为深圳市市西东向的一一条外环快速速干线，是深深圳市“七横横十三纵”干干线路网布局局的重要组成成部分，也是是广东省“九九纵五横两环环”高速公路路主骨架网中中的加密线。项目起于深圳宝宝安区沙井街街道海上田园园北侧（接广广深沿江高速速公路），总总体往东经深深圳市宝安区区松岗街道，光光明新区光明明、公明办事事处，龙华新新区观澜办事事处，东莞市市塘厦、清溪溪、凤岗镇，龙龙岗区龙城、坪坪地街道，坪坪山新区坑梓梓、坪山街道道，终于大鹏鹏新区葵涌办办事处高源村村（接盐坝高高速公路），路路线自西向东东与深圳所有有纵向高速公公路交叉衔接接，进而与珠珠三角高速公公路形成联网网。项目分为深圳段段和东莞段实实施，路

26、线全全长约93.2公里，其其中深圳段长长约76.004公里，由由深圳市外环环高速公路投投资有限公司司负责建设。该项目的实施，有有利于促进各各南北向高速速公路主骨架架的联系，充充分发挥高速速公路网的整整体效益，改改善区域交通通运输状况和和投资环境，对对促进深圳、东东莞、惠州等等地经济共同同繁荣具有重重要意义。主要工程内容主要工程内容深圳外环高速公公路深圳段工工程第7合同同段（桩号：YK52+927.3344（ZKK52+9005.8955） K557+3300）范围内的的路基、桥梁梁、涵洞、隧隧道(包含配配电房等)、五五联互通、被被交道、改河河改路、房建建区场平、收收费站供电房房及设备房、边边坡

27、防护及边边坡绿化等工工程施工。最最终以施工图图设计为准。主要工程量本项目路线总长长约4.4kkm。其中路路基部分开挖挖土石方209.8万m3，路基基填筑1199.7万m3，换填填11.8万万m3；桥梁梁5座，包括清林林径一号桥、清林林径二号桥、五联立立交主线桥、五联联高架桥、清清水路高架桥桥，共1469.44m；隧道1座，清林隧道左右右线共846.776m；互通立交交1处，五联互通立交交约1.544km；过水涵洞1座，长35.59m。过水兼过过人通道5座座，长167.77m。各专业工程设计计概况桥梁工程清林径一号桥采用桩基础，桩桩径有D160、D180、D200，墩墩柱采用圆柱柱式墩，桥台台采

28、用柱式台台，桩基桩径D160。桥梁上部结构采采用预应力混混凝土先简支支后桥面连续续组合箱梁。左左右幅桥垮布布置为：166*25/88*25。清林径二号桥采用桩基础，桩桩径D160，墩墩柱采用圆柱柱式墩，桥台台采用柱式台台，桩基桩径D160。桥梁上部结构采采用预应力混混凝土先简支支后桥面连续续组合箱梁。左左右幅桥垮布布置为：2*25/4*25。五联立交主线桥桥采用桩基础，桩桩径D160，墩墩柱采用圆柱柱式墩，桥台台采用柱式台台，桩基桩径D160。桥梁上部结构采采用预应力混混凝土先简支支后桥面连续续组合箱梁。左左右幅桥垮布布置为：5*30/5*30。五联高架桥采用桩基础，桩桩径D160，墩墩柱采用

29、圆柱柱式墩，桥台台采用柱式台台，桩基桩径D160。桥梁上部结构采采用预应力混混凝土先简支支后桥面连续续组合箱梁。左左右幅桥垮布布置为：3*25/6*25。清水路高架桥采用桩基础，桩桩径有D160、D180、D200，墩墩柱采用薄壁壁墩、门架墩墩，桥台采用柱式式台、肋式台、桩基基桩径采用D120、D160。左左右幅桥垮布布置为：3xx30+255+30+22x25+110 x30+25+9xx30/255+6x300+25+22x3022x25+44x30+225+12xx30。 隧道工程清林隧道为上、下下行分离式隧隧道。本设计计段左线隧道道起讫桩号为为ZK52+905.8895ZKK 53+2

30、250,长度度为344.105m,右线隧道起起讫桩号为YYK52+9927.3444YK553+4300,长度502.6656m。隧隧道净宽144.75m，净高5m，洞身断面面为：1244.66m2。左右线均为三三车道，洞门门为端墙式，洞洞门边、仰坡坡均采用三维维网喷播植草草。围岩等级级主要为V级和VI级。隧道按新奥法原原理进行设计计和施工,采采用复合式衬衬砌结构,初初期支护以锚锚杆、钢筋网网、喷射混凝凝土和钢(或或格栅)拱架架;二次衬砌砌采用模筑钢钢筋砼衬砌。二二次衬砌模板板采用整体式式衬砌台车,台车长度可可根据实际情情况选用9mm或12m。初初期支护与二二次衬砌拱墙墙间设防水隔隔离层。洞口

31、口地质条件差差地段按明挖挖法设计,采采用现浇整体体式衬砌及外外贴式防水层层防水。 路基工程路基横断面 本项目主线采用用双向六车道道高速公路建建设标准,设设计速度为 100kmm/h,其中中:整体式路路基宽度 333.5m,分离式路基基宽度 166.75m。 1、整体式路基基:整体式路路基宽度为333.5m,路基各部分分组成为:行行车道宽 22x3x3.75m、 硬路肩宽 2x3.00m(含右侧侧路缘带宽 2x0.55m)、中间间带宽 3.5m(中央央分隔带 22.0m、左左侧路缘带 宽 2x00.75m)、土路肩宽宽 2x0.75m。 2、分离式路基基:适用于左左右线分离的的路基,单幅幅路基宽

32、度为为 16.775m,其中中:行车道宽宽 3x3.75m,左左右硬路肩宽宽分别为 33.0m、11.0m(含含左、右侧路路缘带宽分别别为 0.775m、0.5m),土土 路肩宽22x0.755m。 低填浅挖路基由于受地形、地地貌等条件的的制约,部分分路段(如部部分匝道路基基、填挖交界界路基)路基基填土高度较较低,有部分分路段为零填填挖。为保证证路面不处于于潮湿甚至过过湿状态,对对填土高度不不超过路面结结构层厚度+路床厚度(80cm)的路段,挖挖深不超过地地表残积土层层厚的挖方路路段以按低填填浅挖路基处处治设计,路路基填筑时采采用换填措施施。 高填路基本项目定义填方方边坡高度大大于12m 时,

33、称为高高填方路基;其中填土高高度大于 220m 或其其它不稳定的的填方边坡。本本合同段主线线范围共分布布5处高填路路基,其分布布一览表见表表1-2-11: 全线高填路堤统统计一览 表表1-2-11序号起迄桩号处理措施1K54+5400K54+640设置土工格栅、补补压、局部护护脚2K54+6400K54+720开挖台阶、设置置土工格栅、补补压、局部护护脚3K54+7200K54+810设置土工格栅、补补压、局部护护脚4K54+8800K54+930开挖台阶、设置置土工格栅、补补压、局部护护脚5K54+9900K55+240设置土工格栅、补补压、局部护护脚桥涵(通道)台台背路基处理理 桥台后及涵

34、洞(通道)两侧侧采用石粉渣渣填筑。填料料应均匀、密密实,采用水水密法施工,并应满足规规范规定的最最小强度要求求和96%的的压实度要求求；台后重型型压路机压不不到的地方要要求用人工(配小型压实实机械薄层夯夯实；台后填填筑宜待桥台台砼强度达到到设计强度的的100%后后方可进行。 特殊地质路基设设计 本项目路段特殊殊性岩土主要要有软土、高高液限粘土、人人工杂填土。对对于特殊性岩岩土分布地段段,根据其成成因类型、分分布范围、成成层厚度、工工程性质及特特征,并分析析其对工程的的产生的危害害及危害的程程度,提出处处理方案或具具体处理措施施。路基防护 工程防护根据土土(石)质、材材料、 环保保、气象及路路面

35、排水等实实际情况,采采用多种经济济合理、有效效而美观的防防护措施,主主要采用喷播播植灌草防护护、三维网植植灌草防护、骨骨架植灌草(拱 形、菱菱形、方格形形、人字形)防护等。 路基排水路基排水采用纵纵向边沟、排排水沟、截水水沟、盲沟，坡坡体深层排水水，对于地下下水(孔隙水水、裂隙水、断断层破碎带赋赋水等)埋藏藏丰富的边坡坡采用斜孔排排水的方法,疏导坡体内内的水,降低低地下水位,以提高坡体体自身的稳定定性。 涵洞通道工程本合同段过水涵涵洞1座，长35.59m。过水兼过过人通道5座座，长167.77m；过水涵洞孔数数及跨径为：1-4*44。过水兼过过人通道孔数数及跨径均为为：1-4*4。结构类类型为

36、钢筋混混凝土盖板涵涵。进出口为八字字墙。施工环境及现场场条件地形地貌项目位于深圳北北部及东莞南南部丘陵谷地地盆地地貌貌带,跨越多多种地貌单元元,地形起伏伏较大。 根根据其地貌成成因及形态特特征,大致可可分为剥蚀丘丘陵、剥蚀堆堆积平原等二二种类型。标标高一般为 303550m,多为为缓坡地形,坡度一般为为 10330。主要要由花岗岩、变变质岩、砂砾砾岩构成,花花岗岩地区常常有球状风化化孤石残留。近近年来深圳地地区经济快速速发展,移山山填谷、大兴兴土木,使区区内的地形地地貌发生了很很大的改变,相当部分地地段台地、阶阶地、平原等等分界线,野野外特征已不不明显。工程地质、地震震本标段属于侏罗罗系软岩剥

37、蚀蚀残丘工程地地质区（区区）间夹第四四系松散土类类山间洼地工工程地质区（区）。覆盖盖层为第四系系松散堆积层层，地层主要要为粉质粘土土，总体厚度度较大。基岩岩为侏罗系粉粉砂岩，泥质质粉砂岩，灰灰岩，岩石强强度低，岩质质软，全强强风化厚度大大，工程性质质一般。由于于全强风化层层岩土遇水软软化，强度极极低，在人工工开挖形成陡陡坡后极易引引起崩塌，对对边坡开挖、桥桥台稳定及隧隧道洞口设计计有较大影响响。该路段构构造物为清林林隧道、清水水路高架桥及及边坡工程。深圳市历史地震震资料较少,已有的历史史记载中未发发生过震级大大于5级的地地震。根据建建筑抗震设计计规范(GGB500111-20110),工程程路

38、线范围内内的抗震设防防烈度 7 度,设计基基本地震动峰峰 值加速度度值为 0.05g。区区域地壳稳定定性为基本稳稳定。本工程程路线丘陵及及台地地段的的场地土类型型为中硬土,建筑场地类类型为IIII类;丘陵陵间沟 谷及及冲洪积阶地地地段场地土土的类型为中中软土,建筑筑场地类型为为II类。水文、气象深圳地处亚热带带地区，属南南亚热带季风风气候，由于于受海陆分布布和地形等因因素的影响，气气候具有冬暖暖而时有阵寒寒，夏长而不不酷热的特点点。雨量充沛沛，但季节分分配不均、干干湿季节明显显。春秋季是是季风转换季季节，夏秋季季有台风。本区的降水主要要是锋面雨，其其次是台风雨雨。全区平均均最大暴雨量量为282

39、mmm/d，最最大值达3885.8mmm/d，历年年平均降水量量1800mmm22000mm。降降水主要集中中在夏季(占占45%447%)和秋秋季(占344%36%)，其次是是春季(占112%166%)，冬季季为旱季(占占4%左右)。项目区域内河网网水系发育，分分属珠江口三三角洲水系和和东江水系，主主要河流有丁丁山河、杶梓梓河、坪山河河及其上游支支流，流向西西南。河流呈呈树枝状分布布，由大气降降水补给，具具有山区河流流暴涨暴落的的特征，所经经河流均无通通航要求。流经水库多属中中、小型，主主要有黄竹坑坑水库、清林林径水库、大大坑水库、白白石塘水库等等，多作生活活用水为主。交通、水电、通通讯交通沿

40、线交通较方便便,与项目平平行或相交主主要有横坪公公路和 G2205(深惠惠公路),料料场点可通过过地方路网与与路连通横坪坪公路和G2205,到达达本项目。沿沿线筑路材料料砂、石料场场离公路较近近,运输较方方便。 沿线线交通见图11-3-1。图1-3-1 沿线交通水、电沿线水系发达,沟渠纵横,地下水埋藏藏浅,水质较较好,对混凝凝土无侵蚀性性,水源丰富富,此 外,路线走廊范范围内大小水水库分布较多多,除生活用用水外,也可可作为工程用用水,能满足足项目实施 过程中施工工及生活用水水的要求。沿沿线电力见图图1-3-22。图1-3-2 沿线水、电电通讯施工通讯通过就就近电信局申申请安装固定定电话及利用用

41、移动电话的的途径解决。筑路材料及运输输条件我公司对路线附附近村镇及县县市各种筑路路材料的分布布进行了调查查,沿线石料料丰富, 主主要岩性有片片花岗岩、辉辉绿岩；砂料料就近比较缺缺乏,需要从从宝安区福永永码头和东莞莞市樟木头及及惠州等地远远运。定测对对调查的石料料场、砂料场场取代表性料料场进行采样样试验。通过过调查,路线线土、石料等筑路材材料贮量丰富富,可常年供供应。项目区区路网发达,交通运输便便利。 1、土料 本项目沿线地形形以丘陵为主主,路基挖方方量较大,路路堤填料相对对丰富,填方方可利用挖方方路段的弃方用作路路堤填料。 2、石料 工程所需石料可可在当地就近近解决,石料料丰富,分布布较为均匀

42、。起起点段、凤岗岗镇东部、坪坪地 镇周围围及葵涌西北北一带多为花花岗岩石料;其它石英砂砂岩也多处出出露。距拟建建公路较近的的有多处石料料场正在开采采,同时本项项目红花岭隧隧道路段,基基岩为燕山期期花岗岩,岩岩石强度较高高,岩质坚 硬,工程性性质较好;隧隧道弃渣和挖挖方石方可作作为桥涵和路路基防护工程程用料,部分分优质石料宜宜作 为路面面材料,据调调查可按需加加工,供应各各种规格的碎碎石。 3、砂料 沿线砂料就近比比较缺乏,需需要从宝安区区福永码头和和东莞市樟木木头及惠州等等地远运,其其砂质纯净,质量较好,属中粗砂。 4、水 沿线水系发达,沟渠纵横,地下水埋藏藏浅,水质较较好,对混凝凝土无侵蚀性

43、性,水源丰富富,此外,路路线走廊范围围内大小水库库分布较多,除生活用水水外,也可作作为工程用水水,能满足项项目实施过程程中施工及生生活用水的要要求。 5、电 沿线各地电力供供应充足,电电路考虑就近近接入,工程程用电不难解解决,但是局局部山岭路段段需要自行发电。 6、四大材料及及沥青 本项目所需的木木材、钢材和和水泥原则上上按市场价在在市场上统一一购买大型优优质生产厂家家的产品。 7、运输条件 沿线交通较方便便,与项目平平行或相交主主要有横坪公公路和 G2205(深惠惠公路),料料场点可通过过 地方路网网与路连通横横坪公路和GG205,到到达本项目。沿沿线筑路材料料砂、石料场场离公路较近近,运输

44、较方方便。 积极响应 “五五赛五比”、“双双标管理” “平安工地地”积极响应“五赛赛五比” 广东省交通运输输厅决定从22015年开开始，开展为为期3年的高速公公路建设管理理“五赛五比”活动。 “五赛”是指指赛人本化、专专业化、标准准化、信息化化、精细化。“五比”是指比质量、安全、进度、效益、廉政。工程开工后，我我方将通过开开展“五赛五比”活动，进一一步提高项目目部全体参加加人员的质量量意识、安全全意识、进度度意识、效益益意识和廉政政意识，营造造争先创优的的良好建设氛氛围，努力培培育、树立高高速公路建设设的示范项目目，并及时总总结，做好宣宣传、推广好好的经验和做做法，带动、促促进全省高速速公路项

45、目建建设管理水平平的整体提升升。积极响应“双标标管理”“双标管理”指指标准化管理理、标杆管理理。工程开工工后，我方将将努力争创 “标准化项项目部”、“标准化工地地”。将“建造精品工工程、创誉广广东市场”的施工理念念，贯穿项目目工作全过程程，创建全方方位的“双标”管理格局；以标准化、标标杆管理规范范职工行为，促促进项目管理理水平全面提提高。积极响应“平安安工地”“平安工地”指指坚持“安全第一、预预防为主、综综合治理”的方针，认认真实施国家家相关的法律律、法规，规规范项目部的的安全管理工工作，深入贯贯彻落实科学学发展观，建建设深圳市外外环高速公路路“平安工地”。在项目部积极响响应“平安工地”的活动

46、，不不仅有助于提提高全体参建建人员的安全全意识，建立立健全安全管管理制度和制制定安全管理理措施，防范范安全事故，同同时还有利于于安全生产的的顺利开展，确确保本标段达达到“不发生生业主责任安安全生产事故故，力争不发发生一次重伤伤2人以上安全全生产事故，无无死亡事故”的的安全生产目目标。招标人的愿景及及要求工期要求根据招标文件工工期要求：合合同工期为331个月（11、清林隧道道，区段工期311个月。2、清清林隧道出口口端洞口KK57+3330路基桥涵，区段工工期25个月），计划划开竣工日期期： 20116年1月331日至20018年8月月31日（实实际开工日期期：以发包人人签发的开工工通知书日期期

47、为准），满满足招标文件件要求。工程质量1、标段工程交交工验收的质质量评定：合合格；2、竣工验收的的质量评定：优良。安全生产目标不发生业主责任任安全生产事事故，力争不不发生一次重重伤2人以上安全全生产事故，无无死亡事故。标准化建设目标标外环高速公路工工地标准化建建设目标：“人人本化、专业业化、标准化化、信息化、精精细化”，满满足“科学管管理、文明施施工、安全高高效、环保节节约”的需要要。档案管理目标建设一流项目，创创建一流工程程档案，申报报金册奖。施工管理重点、难难点分析及应应对措施工程特点及施工工管理重点、难难点分析关键性专业工程程的施工特点点本标段线路全长长4.4022km，包含含路基工程、

48、桥桥涵工程、隧道工程等，特殊结构构多，施工工工艺复杂，程程序繁琐，兼兼之工期紧张张、城市施工工干扰大，因因此必须做好好施工组织管管理和城市交交通疏解管理理，各环节衔衔接连续，有有条不紊，方方能保证本项项目的工期和和质量，因此此施工管理难难度大。关键性专业工程程的施工重、难点本标段清林隧道道为分离式隧隧道，本设计计段左线隧道道起讫桩号为为ZK52+905.8895ZKK53+2550,长度为为344.1105m,右右线隧道起讫讫桩号为YKK52+9227.3444YK533+430,长度 5002.6566m。清林隧隧道较长，为为本工程施工工重、难点。隧道位于丘陵区区,围岩主要要为第四系坡坡残积

49、粉质粘粘土、侏罗系系金鸡组砂岩岩、粉砂岩及及其风化层。总总体风化强烈烈,岩体节理理裂隙发育,较破碎破破碎。隧道轴轴线方向与岩岩层走向基本本一致,岩层层产状对隧道道稳定性影响响较大。隧址址区地下水类类型为第四系系松散层孔隙隙水及基岩裂裂隙水,分别别赋存于坡残残积层、基岩岩岩层中,水水位埋深随季季节变化,水水量受基岩裂裂隙发育程度度影响,局部部可能富集。地地下 水受大大气降雨及侧侧向迳流补给给为主,以蒸蒸发、侧向径径流为主 要要排泄方式。洞洞口、洞身围围岩级别为VV级、IV级级。隧道按新奥法原原理进行洞身身结构设计,以系统锚杆杆、喷射混凝凝土、钢筋网网、工字钢、格格栅拱架组成成初期支护与与二次模筑

50、(钢筋)混凝凝土相结合的的复合式衬砌砌形式。安全文明施工管管理要求高本工程安全文明明施工要求高高，主要包括括以下几个方方面：1、工程战线长长，涉及面广广本标段包含路基基工程、桥涵涵工程、互通通交叉、隧道道工程等高速公路工工程，因此本本工程的覆盖盖面很大，这这对整个工程程的安全文明明施工方面就就要有很高的的要求。2、附近居民区区、工厂等较较多，车流量量大，因此其其人口密集程程度很高，这这样势必对工工程安全管理理、文明施工工、夜间噪音音等方面就提提出了更高的的要求。3、工程内容多多，涉及安全全控制重点多多本工程的工程内内容很多，主主要涉及桩基泥浆浆排放、承台台基坑开挖、小小箱梁吊装、路基挖填、路基

51、防护、隧隧道开挖、支支护、衬砌等，与与此对应的安安全文明控制制重点就有高高空作业、高高空坠物、基基坑坍塌、支支架坍塌、大大型机械设备备损坏等，因因此在整个工工程施工过程程中安全文明明施工管理是是重中之重的的工作。4、安全文明生生产管理目标标要求高本工程的安全文文明施工总体体目标：确保保取得“深圳圳市建筑安全全文明施工标标准化工地”、因因此在这个工工程的安全文文明生产管理理是高标准、高高规格来进行行管理控制。征地拆迁难度大大由于本工程位于于深圳市郊区区，经济发达达，沿线结构构物、构筑物物、植被、管管线等较多，征征地拆迁工作作量大，且工工期紧、任务务重、拆迁难难度大，因此此，为确保工工程按计划进进

52、行，征地拆拆迁工作将起起到决定性作作用。应对措施确保工期的管理理应对措施成立以项目经理理为组长的领领导小组，负负责对重、难难点施工方案案的决策，明明确各级管理理人员及施工工人员的责任任。制定相应的管理理规章制度，让让工程全体参参建人员按照照各自分工通通力合作。严格控制施工进进度。做到日日进度保周计计划、周计划划保旬计划、旬旬计划保月计计划、月计划划保季度计划划、季度计划划保年计划。本工程总体施工工布置按照“分分段独立，流流水作业，交交叉施工，统统一协调”的的原则进行，相相对独立地组组织路基、桥桥涵等工程施施工，统筹计计划安排、突突出桥梁施工工、做到交通通顺畅、确保保优质工程，充充分利用时间间和

53、空间，安安全、高效地地完成施工任任务。人员组织管理应应对措施科学组织、合理理安排，突出出重、难点工工程，合理安安排一般工程程的施工顺序序。组织精干的专业业队伍上场，配配置足够的施施工人员和机机具，确保重重、难点工程程的质量和工工期。做好材料、技术术测量等各项项保障工作。充分发挥我单位位的技术和组组织优势，组组织专家组，对对重难点工程程进行指导施施工。交通组织管理应应对措施在施工期间，应应确保交叉路路口各个方向向的交通畅行行，且保证沿沿线单位和居居民的正常出出入，需要实实施切实可行行的交通组织织。设置专职交通管管理人员，对对本工程施工工期间进行交交通秩序维护护，预防安全全事故的发生生，确保现场场

54、周遍道路交交通的安全通通畅。配备专职交通协协管员，加强强交通管理力力度，确保工工程施工期间间车辆、行人人有序进行。施工期间，积极极配合业主，进进行交通组织织，特别是进进出现场的出出入口，设专专门人员进行行管理指挥，对对现场车辆进进行有序组织织。便道上设置照明明设施，施工工沿线挂设红红灯警示标志志和标牌。施施工区域，开开挖区域设置置警示牌，夜夜间设置警示示灯。保持施工便道路路面的干净、整整洁，并做好好养护工作。交通便道两侧设设置临时排水水系统，不得得有积水，有有利于行人车车辆的通行。材料运输车原则则上安排在夜夜间或行人较较少时进出，且且尽量减少对对车道的影响响。遇特殊情情况除外（如如需连续浇筑筑

55、砼时）。确保施工区域和和通车区域的的安全视距，减减少相互干扰扰，确保安全全。施工现场设置围围护系统，进进行封闭式施施工，围护要要求必须符合合文明施工的的要求。派专人协助交警警做好为施工工地段的交通通指挥工作。对维护交通秩序序的纠察人员员配备反光背背心、头盔和和手旗等；并并对全体操作作人员进行交交通安全教育育，不断强化化自身安全保保护意识，谨谨防交通事故故的发生；一一定要做到科科学管理、精精心施工；安安全第一、以以人为本；施工车辆进出现现场必须保证证道路的干净净、整洁。进进场材料（砂砂、石料）车车辆必须进行行加盖，禁止止车辆沿路抛抛洒。车辆出出门前派专人人对运输车辆辆进行冲洗，施施工便道及所所经

56、过道路需需进行日常维维护和保养。成立以建设单位位领导和项目目经理为组长长和副组长，项项目部管理人人员为主要组组员的交通安安全领导小组组，同时邀请请交警部门相相关人员作为为交通安全督察察员，负责监监督交通安全全领导小组工工作。应急措施：如发发生因车辆交交通事故而导导致的道路拥拥堵现象；立立即上报交警警部门；结合合实际情况及及交警部门要要求，施工方方紧急拆除施施工围护，开开辟临时通道道，并用吊车车机械设备配配合；同时，我我纠察人员在在交警的指挥挥下，全力以以赴疏导交通通，使受堵车车辆从我施工工区域内缓行行通过，确保保道路畅通；交通组织方案提提交业主和交交警部门，在在其审核同意意后方可实施施。经济管

57、理应对措措施项目部将根据工工程进展情况况，对施工队队伍进行奖罚罚。重奖在工工程质量、进进度、安全达达到项目部规规定的要求的的施工队伍；重罚在工程程质量、进度度、安全达不不到项目部规规定的要求的的施工队伍。项目部将根据工工程进展情况况及时计量，及及时将工程进进度款拨付给给施工队伍、材材料供应商；当资金紧张张时，项目部部将向公司申申请资金支持持。及时发放项目部部管理人员、农农民工的工资资，解决工程程参建人员后后顾之忧。安全施工管理应应对措施本项目线路长、施施工面广点多多、参加的人人员多、投入入的机械设备备多、高空作作业多。施工工作业受环境境、天气等不不利环境因素素影响的程度度大。危险源分析起重吊装

58、作业：本项目路线线长，起重吊吊装作业机械械多，频繁进进行交叉作业业，并贯穿整整个项目施工工，容易发生生起重伤害、倾倾覆或倒塌等等事故。高处作业：本项项目墩柱、盖盖梁、小箱梁梁安装、桥面面附属施工均均属于高处作作业，容易发发生高处坠落落或物体打击击。用电安全：施工工过程中的用用电设备数量量和类型繁多多，容易引起起触电、火灾灾等事故。爆破作业：路基基大挖方段需要要爆破作业施施工。制定完善的的爆破安全组组织措施。建建立爆破组织指挥挥机构；组织强有力力的技术力量量；建立严格的的爆破设计审审批制度；使用有丰富经经验的爆破施施工人员；建立严严格的爆破质量检查查制度；建立立科学的安全全检测手段；建立严格的的

59、爆炸物品管管理制度；对对于距离居民民区较近的工工点，认真做做好爆破设计计，爆破前做做好安民告示示工作。安全生产保证措措施（1）组织保证证措施成立以项目经理理为组长，项项目总工程师师为副组长的的安全生产领领导小组，下下设安全管理理部，由安全全管理部具体体负责本工程程的安全检查查和管理工作作，各施工队队设专职安检检员，各工班班设兼职安检检员。项目经理为安全全生产的第一一责任人，施施工现场按规规定配备专职职安全生产管管理人员，安安全人员有权权按有关规定定发布指令，并并采取措施防防止事故发生生。（2）管理保证证措施本着“抓生产必必须抓安全，以以安全促生产产”的指导思思想。项目部部及各施工队队按规定配齐

60、齐专职安全员员，负责现场场安全工作。按按照“五项”（综综合治理、管管生产必须管管安全、一票票否决权、从从严治理、标标准化管理）原原则，做好安安全管理工作作。（3）制度保证证措施落实安全生产产责任制按照项目经理负负总责、质量量安全部长负负专责、各级级管理人员负负相应责任的的原则，全面面建立并实行行安全责任制制和安全逐级级负责制。把把安全责任目目标层层分解解，横向到职职能部门，纵纵向到各级领领导和每个职职工，并逐级级签订安全责责任状，形成成一级保一级级，层层抓落落实的安全生生产责任保障障体系。安全教育制度度加强全员的安全全教育，使广广大职工牢固固树立“安全全第一，预防防为主”的意意识，克服麻麻痹思