道路停车场管网施工方案

1、第一章 专业技术方案 路施工顺序： 测量放线清表土方开挖管道施工路床碾压整理 (3) 停车场施工顺序： 测量放线土方开挖基础施工停车场地面施工工测量及沉降观测本要求在施工现场建立以项目总工程师任组长的测量施工小组，人员由 23 名专 (1)施工测量管理机构的设置及其职责。(2)各级岗位责任制度及职责分工。(3)测量成果及资料的管理制度。(4)自检复线及验线制度(5)交接桩及护桩制度。(6)仪器校验及维护保管制度。(7)仪器操作及安全作业制度。(1)测量记录应原始真实、数字正确、内容完整、字体工整。(2)记录应使用规定表格，表中项目要记录完整。(3)记录应在现场随测随记，不准转抄。(4)记录中数

2、字的取位应一致，并反映观测精度。(5)应在现场勾绘记录中的草图，并注记清楚、详细。(6)测量中的各种记录、计算手薄应妥善保管，工程结束后统一归档。(1)施工测量的各种计算应依据可靠，方法正确，计算有序，步步校核， (2)在计算之前应对各种外业记录、计算进行检核，严防测错、记错或超 (3)计算中应做到步步校核，校核的方法可采用复算校核、对算校核、总 (4)计算中的数字取位，应与观测精度相适应，并遵守数字的“四舍六入、 备工作 轴线传递，现场水准测量，建 首先全面收集与本工程测量施工的有关技术资料和测量数据(包括施工图、 (1)严格按照“检验、测量和试验控制程序”对测量仪器进行周期鉴定， (2)每

3、次使用前对仪器进行常规检验。(3)仪器由专人保管，定人使用，定期进行清洁。(4)为了获得较好的测角精度，采用盘左、盘右观测方法，以有效消除仪控制网样而建立的。遵循“由整体到局部、由 则。通常首先建立施工控制网，由施工控制网 合格、绘制市规划C砼场内005家水准点(业主提供)联测，以确定各点的绝对高程值，测量方法是用自动安平 并注明0.00 (为了便于施工，以防使用错误)。 测架时，应将观测点预埋在砼柱内，其高 存，要求在观测点上能垂直尺和通视条 沉降观测次数：随着结构施工每增进一层(增加一层荷载)做沉降观测记 DS 工程施工方案和技术措施聚乙烯(PE)管道按照行业标准 CJJ/T98-2003

4、 建筑给水聚乙烯类管道工 ,管材、和管件到货后，小心搬运至空 1. d (公称外径)63mm 时，采用热熔承插连接或电熔连接； n n E 度(mm)。 (预热温度(mm)却时间(min)(s)。(温度时间(s)8 。 (b)管道试压合格后的大面积回填(500mm 厚)，管顶 300mm 以上部分回 t压力(F )。wt F = F f /1.5w wd t其中 F 为系统正常工作状态下，选用的管材最大设计内水压力。wdtt工作压力(MPa)试验压力(MPa)工作压力(MPa)试验压力a2 3 40 0 01 0 0.0 .87 .740 0 0.4 .35 .30 0 0.8 .8 .80

5、0 0.53 .46 .390 0 0.8 .8 .8(1)试验段选择 (2)试验准备(3)试验机械设备 (1)将试压管段各配水点封堵，缓慢注水，同时将管内空气排出； (2)管道充满水后，进行水密封性检查； (3)对系统加压，应缓慢升压，升压时间不应小于 10min； (4)升压至规定的试验压力后，停止加压，稳压1h，压力降不得超过 0.05 hMPa同 (6)试验合格后，填写试验记录并签字。A、将管道系统内存水放空，再灌注氯溶液(浓度20mg/L)，让其在系 (一)、沟槽土石方开挖槽深 开槽断面和沟槽边坡。在土质良好，沟槽深度小于 砂 石 垫 砂 石 垫 层 5(石方 )： 0 .33土(石

6、)方沟槽开挖断面示意图 原装土，用人工清理至设计标高，如果局部超挖或发生扰动，可换填粒径 10 。一旦发生 化的表层土清除，换填砂石料或中、粗砂，做 槽 底 高 程 0,-30槽底中线每侧宽度 不小于规定沟 槽 边 坡 不徒于规定(土石方工程施工详见工艺框图)程(二)、垫层施工除干净。沟底如有滑除的块石、碎石、砖等坚硬物体时，应铲除到设计标高以下 垫层：中线每侧宽度 不小于规定 程 0,-15平基：中线每侧宽度 +10,0高 程 0,-15厚 度 不小于规定(三)、双壁波纹管施工到现 处(见下图)。 定在运输工具上，防止滚动和碰撞，也 重的放下边，小而轻的放上边，管道堆放管道最高使用温度宜在

7、37左右，夏季高温季节，应避免日光暴晒(可加 1)安装求，对管材及胶圈类型、规格、数量进 地面拖拉、滚动等方法 沟槽。雨季施工时注意 2)管道接口完好，确认胶圈的安放位置然后将接口范围 地套在一侧管口，调整另一侧管使两侧管在 3)管道与检查井衔接 管采用 C20 混凝土或钢筋混凝土(钢筋为6100)进行包管，包管混凝土厚度 (四)、闭水试验要求沟槽回填前须对污水管要进行闭水 (五)、沟槽回填 进行检查验收，然后需 筑物两侧同步对称回填，确保管线及构 2)回填对称分层回填并夯实，每层 (六)、管道工程验收，按工序、部位及单位工程验收，其评 和本技术规程，单位工程的竣 行，单位工程验收，应由建设单

8、位组1)竣工图及设计变更文件；2)管材、胶圈规格，出厂合格证，及设计变更文件；3)工程施工记录和隐蔽工程验收记录；4)闭水检验记录； 5)工序、部位(分部)、单位工程质量检验评定记录或工程质量评定表。行处理。返工重做的工程，应 应用中、粗砂或碎石回填并夯实，严禁 沟，必须保证排水畅通，达到施工降水 度， 1)安装前应检查项目：(A)管材类型、规格、应符合设计要求，应有产品合格证和性能说明书；(B)管材不得有破损，裂缝及明显缺陷；(C)接口用的胶圈，必须与管材规格配套，并有产品合格证； 3)下管安装作业，槽内不得有积水，严禁槽内积水下管安装。 许偏差10mm。 管道，校正 1)回填土时，槽内应无

9、积水、积泥，不得回填淤泥、腐植土地、冻土及有 4)回填土相对密度标准，应符合设计要求及市政工程给排水管渠质量 以人工配合，施工组织为分段平行 管座施工砌井试水回填沟槽 ，用反铲挖掘机开挖至管沟基底标高上cm出的余土堆方在基槽两侧，以被作为 钢筋混凝土管道采用120混凝土基础。混凝土按设计配合比采用机械搅 用机动翻斗车运输，用流槽将混凝土送入模内，振 管道)。水管和管件的承口应与水流方向相 格控制中线位移15mm。 浆一遍，抹第一层卧底砂浆时，注意找平，使管缝 湿纸带覆盖上，并铺上草袋或草帘，洒水养 ，以确保管道质量满足设计要 土厚度不得超过 20cm，用人工或蛙式 合规范要求。砌筑锥形井筒时，

10、应保证每层收进不大于 30mm，偏心收口，每层 第四节 停车场、道路工程 辗压25 厘米 C30 水泥混凝土沥青混凝土面层(一)、施工测量路基开挖前应根据导线(控制点)恢复道路中心线，对前期施工的水准点进 。路基施工前，根据路线中桩，设计图路断面，钉 标高、 (二)、土基压实 填筑压 临时排水沟与就近河流或积水坑接通，排水沟沟底纵坡不小于 0.3%)。清好表 压实至路基底。确保路基强度、均匀性和稳定性。填 30cm。经压路机碾压密实，测定压实度，合格后方能 进行上一层的填土作业。零填挖顶面若位于天然含水量超过最佳含水量的 4% 晾晒、粉碎等处理后仍不能降低土的含水量，压实度达 不到要求时，应换

11、填以透水性良好的土，换填厚度不小于 30CM。管道沟槽部分 cm大小 后削坡，严禁贴坡。填筑应逐段分层进行，先填低洼的路拱和纵坡。经压路机碾压密实，测定密实 土基须达到规定的密实度(重型击实标准) 080cm 80150cm030cm (三)、 20 厘米级配碎石基层级配碎石基层施工工序：测量放线摊铺检 初期养护(1) 20 厘米级配碎石运至施工地段按虚铺厚度用推土机摊铺。及时铺筑，利用 (2)机械摊铺后的表面，不能用竹、木耙子找平破坏级配，必要时可采用金属 (3)按路幅度调整摊铺宽度，尽量减少纵缝，先后摊铺的两幅纵缝压茬 50mm， (4)摊铺压时系数为 1.251.3。 (2)整型后用 1

12、2t 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽 8 遍。碾压过程中，如有“弹 (3)终压采用 12t 碾，找平碾压轮迹，直至表面碾压稳定无轮迹。(4)碾压从路边开始，向路中央移动，碾压应直线行走，不得在碾过的碎石层 1 )摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过 2 小时和每天作 3 )方木的另一侧用砂砾(或碎石)回填整平长约 3 米，其高度略高出方 5 )摊铺机械返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的混合料。 。(四)、 20 厘米水泥稳定粒料(水泥含量 6%)辗压 5%(考虑现场与室内试验的条件差)， 土基的高程、宽度、横坡进行全面检查，对 配比及含水量，并及时将情况反馈

13、到拌和 板块的面平、边棱顺直，厚度一致，将直接的取决于模板 (1 )放线定位，严格按照混凝土的板块设计施工幅宽进行放线定位。放线时， 度不得超过模板高度，以方便施工。 (3 )支立后的模板接头缝及悬空部，要用 木块或碎石将其堵严塞实，以防浇注混凝土时，出现漏浆现象。 (4 )模板内壁 以保证混凝土板块的端头直顺，规矩。 (6 )拆模板工作要在硅终凝后进行，拆 拆除(7 )拆模后应对混凝土块板的个别地方存在的一些缺陷及时的进行处理，同时，用粉碎性物质(如土，、砂等)将混凝土板块的侧面进行封边保护。3 、混凝土的摊铺与振捣。 (1 )混凝土摊铺。混凝土摊铺前应检查一下混凝土 蜂窝现象。(2 )混凝

14、土振捣。摊铺好的混凝土，要马上用振动设备振捣。为了 1 . 5 倍，振捣时要注意不要使振捣器碰撞模板和钢筋。用插入式振 S 布面要拉平，不得出现给折，尼龙布要比所用的塑料网格吸垫，略小 8 -10 毫 米，尼龙布铺好后，将 V88 新型吸垫覆盖在尼龙布的表面上，并使其周边与尼 次，这样，既处理了表面，又进一步增强了混凝土板面的强度的均匀性。(2 ) 抹光(磨光)。混凝土表面脱水后，根据板面凝化情况，等适宜磨光时，用磨光 磨光揉压，直到板面普遍出现了一层和易性良好的水泥砂浆为宜。(3 )修面。 (六)、 沥青混凝土面层 (1)、沥青混凝土面层施工工艺： 洒均匀，无空白现象发生。每平米喷 合比设计

15、生产配合比设计生产配合比验 把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更 换)，由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，然后 A， B，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥，防 厚度、 温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度控 接缝，在当天施工结束时，摊铺机在预留横缝前约 m碾 。 三)人行道铺设 每方格根据铺块尺寸及道路宽度确定，一般以 5 米左右为宜，然后在桩撅上标 棱 点和数量，尽量减少小搬运，用经 纬仪钢尺测量放线，打方格时要把缝宽(缝宽 5mm )计算在内。， 平整干净，表面适当湿润，高处铲平，但如铲后厚 水泥砂浆配料要

16、准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为 2cm ，按虚高用刮板 按标准缝 ，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样 ( 1 )、要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。2 )、要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做 ( 3 )、单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。、铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺道板都应有一 等障碍物。盲道颜色用中黄色 1 )柔性路面道牙在路面基层完成后，未铺筑沥青面层前施工；2 )道牙可在铺筑路面基层后，沿路面边线刨槽、打基础安装；也可在修建路面 宽以免回填夯实不好，造成路边塌陷。刨槽深度比设计加深 1-2Cm ，以 侧 另外刨槽修筑二灰土基础时，则用二灰土铺筑夯实，厚度至少 15 Cm ，压实度 要求95 % (轻型击实)。1 )在已完工的二灰土基层上洒