发电机操作规程

1、发电机操作规程一、启动前的准备工作：(1) 检查润滑油油位是否在最低和最高标记之间。打开燃油开关。确认冷却液、燃油或润滑油无泄漏。检查空气滤清器的阻塞指示器，是否在规定的指示内。检查冷却液液位和散热器的外部有无堵塞。检查蓄电池的电量是否够，接线是否牢固可靠。检查配电柜的开关是否到位。(8) 检查和排除发电机周围妨碍运转的物体。二、启动操作，切换柜上“市电可用电，发电机组也不会运行。险时，将切换柜上“市电 自动 发电”切换开关置于发电，控制箱“手动关 自动”置于手动。控制箱上电：按下黄色电源按钮SB4，且持续 23 LD1-LD4 12 (1500rp50HZ(EMS)动 关 自动”置于自动。当

2、市电掉电后，自动切换柜发电机启动触点闭合，控制箱接到该信号后，将自动控制机 灯亮。当控制器检测到发电机组输出的电压正常，自动将转换开关打到发电机供电三、启动后的检查工作(EMS)闪烁，严重的故障则由EMS 系统直接控制机组停机。可通过“诊断”按钮，观察“诊断” 指示灯闪烁代码得以了解检查（见附后说明）五、注意事项1(油、润滑油和冷却液的泄漏和其它一些已经发生或将要发生的异常情况。234、发电机房的门一定要关好，禁止未经许可的人员私自起动发电机，从而造成不必要的损失。5源 ，并将其销定在 OFF 附代码说明：1、当出现代码 2.1 时，因检查燃油中有水或燃油压力不足，而使报警灯亮，主要检查以下几

3、点：(1)检查燃油滤上的油水分离器(如有水放出，同样也要放出燃油箱中的水)。(2)检查是否能用手动泵提高压力。(3)检查燃油过滤器。(4)检查粗滤器。2、当出现代码 2.2 时，是冷却液液位偏低，而造成关闭发动机，而且报警灯亮，主要检查以下几点：(1)检查冷却液实际液位。 (2)3、当出现代码 2.4 时，是转速传感器以及飞轮出故障，而造成发动机难以起动，并且一旦起动了，运行也不正常，主要检查以下几点：(1)检查传感器接头的接点是否正确。(2)检查传感器的线路。(3)检查传感器在飞轮壳中的安装点是否正确。(4)检查传感器是否起作用。4、当出现代码 2.5 时，是转速传感器的凸轮故障，而造成发动

4、机起动时间比正常情况长， 一旦运转后则可正常运行，主要检查以下几点：(1)检查传感器接头的接点是否正确。(2)检查传感器的线路。检查传感器是否起作用。检查传感器在凸轮罩壳中的安装点是否恰当。5、当出现代码2.7 时，是接至EMS 要检查以下几点：检查电位计是否正确连接。(4)检查电位计。(5)检查 23 针插头的组装是否正确。62.8 时，是接至CIU 检查电位计是否正确连接。(3)检查电位计。7、当出现代码 3.1 时，是润滑压力传感器出现故障，主要检查以下几点：(2)检查传感器的连接是否无误。8、当出现代码 3.2 (1)检查传感器接头的接点是否正确。检查至传感器的线路。(4)检查传感器是

5、否起作用。9、当出现代码 3.3 仍在工作，主要检查以下几点：检查传感器是否起作用。10、当出现代码3.4 时，是充量空气传感器出现故障，而显示加速加载时，发动机冒烟超过正常的现象，主要检查以下几点：检查传感器是否起作用。(3)、当出现代码 3.7 (1)(2)检查传感器的连接是否无误。12、当出现代码4.1 时，是润滑油压力报警灯的原因，而使报警灯不起作用，如果在起动过程中，找到线路中断，则诊断功能起作用，主要检查以下几点：检查报警灯。检查至报警灯的线路和连接情况。13、当出现代码 4.2 (1)检查报警灯安装是否正确。检查运行指示报警灯。14、当出现代码 4.3 时，是运行指示的原因，主要

6、检查以下几点： (1)检查报警灯。(2)检查至运行指示器报警灯的连接情况。15、当出现代码 4.4 (1)检查报警灯。(2)检查至报警灯的线路和连接情况。16、当出现代码 4.5 (1)检查冷却液液位报警灯。(2)检查至报警灯的线路和连接情况。17、当出现代码4.6 时，是起动马达继电器的原因，主要造成是以下两种反应：一是发动机(1)检查至继电器的线路。(2)检查继电器是否完好。(3)检查至起动马达的电缆(黄黑电缆)是否连接正确。(4)检查黄黑电缆是否有损坏。(5)检查起动马达的继电器是否完好。18、当出现代码 4.7 时，是用 EMS 的起动，主要造成发动机不起动，发运输机只能用其上的紧急停

7、机才能停机；主要检查至起动开关锁匙按钮的线路。19、当出现代码 5.1 时，是主继电器的原因，而造成锁匙转到起动位时，仪表板失去电源， 发动机未起动，主要检查以下几点：(2)20、当出现代码 5.2 时，是用CIU 的起动，主要造成发动机不能起动，主要检查以下几点： (1)检查至起动开关锁匙的连接。检查至起动开关锁匙的线路。215.3 CIU 停机，主要检查以下几点：(1)检查至起动开关锁匙的连接。(2)检查至起动开关锁匙的线路。22、当出现代码5.4 几点：(1)检查至继电器引入线的线路。(2)检查继电器是否完好。23.当出现代码 5.8 时，是润滑油温度太高的故障，主要造成限制发动机功率输

8、出(如果此项保护功能未被参数设置工具解除)，报警灯点亮，主要检查以下几点：(1)检查润滑油油位。(2)检查冷却液温度。(3)检查润滑油系统的节温器。 (4)24、当出现代码 6.1 ()。报警灯亮点亮，主要检查以下几点：(1)检查冷却液液位。 (2)(3)检查冷却液系统中有无空气了。(4)检查压力盖。(5)检查冷却液温度传感器。(6)检查节温是否起作用。25、当出现代码 6.2 时，是进气温度太高，主要造成发动机输出功率限制在 50(如果此项保护功能未能参数设置工具解除)。检查以下几点：(1)检查冷却液液位。 (2)(3)检查进气温度传感器。 (4)26、当出现代码 6.4 时，是数据链路(C

9、AN)错误，CIU，主要造成仪表和指示灯不起作用， 主要检查以下几点：8针接头。检查CIU (EMS)8 针线路。27、当出现代码 6.5 时，是数据链路(CAN)错误，EMS。主要检查 8 针接头。28、当出现代码 6.6 时，是润滑油压力太低，主要造成发动机(如果此项保护功能未被参数设置工具解除)，而使报警灯点亮。主要检查以下几点：检查润滑油油位。检查润滑油滤清器是否堵塞。 (3)(4)检查润滑系统中的压力阀和安全阀。29、当出现代码7.1 1 缸的压缩力或喷油故障，而使电控错误，主要造成气缸平衡5 并且性能下降。主要检查以下几点：(1)检查燃油供油压力。(2)检查气门间隙。检查喷油器和连

10、接线路。1 缸。30、当出现代码7.2 2 5 (1)检查燃油供油压力。(2)检查气门间隙。检查喷油和连接线路。2 缸。31、当出现代码7.3 时，是第 3 缸的压缩力或喷油器故障，电控错误，主要造成气缸平衡受到有害影响，在低速和低载荷下运行不平稳；还有发动机靠 5 个气缸运行，声音不均衡，并且性能下降，主要检查以下几点：(1)检查燃油供油压力。(2)检查气门间隙。检查喷油器和连接线路。3 缸。32、当出现代码7.4 时，是第 4 缸的压缩力或喷油器故障，电控错误，主要造成气缸平衡受到有害影响，在低速和低载荷下运行不平稳，还有发动机靠 5 个气缸运行，声音不均衡，并且性能下降，主要检查以下几点

11、：(1)检查燃油供油压力。(2)检查气门间隙。检查喷油器和连接线路。4 缸。33、当出现代码7.5 时，是第 5 缸的压缩力或喷油器故障，电控错误，主要造成气缸平衡受到有害影响，在低速和低载荷下运行不平稳，还有发动机靠 5 个气缸运行，声音不均衡，并且性能下降，主要检查以下几点：(1)检查燃油供油压力。(2)检查气门间隙。检查喷油器和连接线路。4 缸。34、当出现代码7.6 6 缸的压缩力或喷油器故障，电控错误，主要造成气缸平衡受到有害影响，在低速和低载荷下运行不平稳，还有发动机靠 5 个气缸运行，声音不均衡，并且性能下降，主要检查以下几点：(1)检查燃油供油压力。(2)检查气门间隙。检查喷油器和连接线路。5 缸。35、当出现代码 9.8 时，是EEPROM 错误，CIU，还有控制单元故障，CIU；主要造成发动机自动降至怠速，发动机不能起动，使发动机正在怠速下运行；应该更换CIU 单元。36、当出现代码9.9 换控制