刚构桥0号块预压施工方案

1、XX大桥0#块预压专项方案一、工程概况1、XX大桥o#块基本情况XX大桥主桥2#、3#墩0#块纵桥总长14米，高8米，墩身前后悬臂长2. 0 米，0#块悬臂端底板宽度由9. 5米至6. 5米渐变，厚度由1. 1米变为0.885米, 腹板厚度为0.8米，0#块顶板厚度为0.6米，宽度为12. 5米。XX大桥0#块混凝土 564n?,自重1466.43采用墩顶托架现浇的方法施工。 根据施工图纸和现场实际情况，XX大桥0#块箱梁分两次浇筑，第一次浇筑0-3. 8 米，第二次浇筑剩余4. 2米。XX大桥前后悬臂端2. 0m处混凝土方量各为62. 645m 3，双薄壁箱式部位混凝土为176.708砂，双

2、薄壁墩柱处混凝土方量为262. 002m 3 （此处不考虑预压）。2、XX大桥0#块托架情况简介本桥0#段支架采用销接牛腿式托架，顺桥向悬臂端共设置2组牛腿托架， 其间距为6m,在水平杆及斜杆之间均设置剪刀撑连接。托架的水平杆长度4. 0m, 销孔间距dl =3. 06m,重量约5. 2kNo斜杆长度4. 7m,销孔间距d2 = 4. 328m, 重量约6. lkNo托架水平杆及斜杆均采用2140b槽钢组焊件，材质均为Q235钢。 钢销采用100钢销，材质为45号钢。在薄壁墩上预埋托架连接钢板及支撑横 梁所用的钢板。预埋钢板均为900X360X30mm,材质为Q235钢。预埋钢板焊有 锚固钢筋

3、及穿入横向钢筋的孔。托架前横梁为2136b组焊件，长度12m,重量15kN。托架后横梁为2140b 组焊件，长度13nb重量约23kN。底模纵梁采用136b工字钢（共25根，其中每 侧腹板下布6根，腹板外侧分布4根，中间底板均匀分布5根），长度2. 7m。主 墩间横梁为2140b组焊件，长度12m,重量约22kN0纵梁也采用T36b工字钢（共 25根，每侧腹板下布6根，腹板外侧分布4根，中间底板均匀分布5根），长度 6.45m。翼缘板纵梁采用136b工字钢（共4根，每侧翼缘板下布2根通长）。3、XX大桥0#块模板情况简介本桥0#块外侧模采用定型模板，面板6mni钢板，边框及肋板12nlm钢板，

4、横 肋8#槽钢，桁架采用10#槽钢；底模采用钢模板，面板6mm钢板，前后端模板 采用钢板，面板为5nmi钢板。二、XXX大桥0#块预压目的施工中为确保0#块正常施工，应对0#块托架进行预压，预压目的如下：1、检验0#块托架系统各构件，尤其是主受力结构的制作安装质量，重点是 检查焊缝的质量情况；2、通过对0#块托架预压试验，验证0#块托架实际受力产生的变形是否与设 计理论设计值吻合；3、消除非弹性变形。通过适量超载预压（120%等效荷载），到达消除非弹性 变形的目的；4、正确设置预拱度。通过分级压载试验，分析出0#块托架的弹性变形数据、 非弹性变形数据，为正确设置预拱度提供可靠的数据；5、通过试

5、验可取得各种数据，为以后0#块托架设计提供依据。三、XX大桥托架预压方式的选择XX大桥主墩2#墩墩高约86米，3#墩墩高约76米，结合本桥实际施工特点， 采用1. 3t吨袋装碎石对0#块托架进行预压。四、XX大桥0#块托架预压工艺流程施工流程：托架调整到位，底模及侧模安装完毕一测点布置一初始各测点位 置布置一分级堆载同时分级测量各部位标高、扭曲变形加载至120%荷载一 测量各部位标高、扭曲变形f分级卸载、同步测量各部位标高一计算分析托架各 测点位置弹性变形、非弹性变形值一确定托架预拱度。测点布置如以下图，布置原那么：沿混凝土结构纵向每隔1/4跨径布置一个检测 断面，每断面监测点不少于5个。监控

6、点布置图图中单位均为cm五、XX大桥0#块托架预压受力计算托架主要承担重量为：0#块现浇混凝土、模板、施工人员及机械荷载等荷载， 经计算，XX大桥前后悬臂端2. 0m处混凝土方量各为62. 645m3,双薄壁箱式部位 混凝土为176. 708m3,双薄壁墩柱处混凝土方量为262. 002nl3 （此处不考虑预压）。根据托架受力情况，按120%荷载预压，前后悬臂端2. 0m处应各预压 62. 645*2. 65*1.2=199,2111,托架中心处应预压 176. 708*2. 65*1. 2=561. 931t, 预压重量满足要求。六、XX大桥0#块预压组织机构托架预压试验成立专门组织机构，由

7、工程经理总指挥，总工负责该试验的技 术方案制定及试验结果的评估，现场组负责人负责现场组织协调方面的工作，工 程部具体落实，安全部负责整个过程的安全监控，测量组负责试验结果的数据收 集工作。（具体人员安排如下）：序号姓名职务职责备注七、XX大桥0#块托架预压前检查序号姓名职务职责备注1XX工程常务副经理全面负责，指挥协调2XX工程总工全面负责技术3XX现场组组长全面负责施工现场4XX工程部部长负责现场施工技术5XX安质部部长负责现场安全监控6XX技术主管现场负责，负责测量和数据整理7XX技术员现场负责，负责测量和数据整理8XX安全员负责现场施工安全9XX测量班班长负责测量和数据收集10XX测量员

8、负责测量和数据收集11XX施工队负责人协调及配合现场施工1、对吨袋进行标定，现场使用拉力计称重，以确定堆载重量在规定的范围 内。2、托架各部位连接情况，托架纵横梁整体连接情况。3、堆载作业是非常危险的工作，而0#块托架堆我又是采用塔吊运输，施工 期长，吊件重量大。因此，非作业人员一律不准靠近施工现场。4、堆载时堆载速度服从统一指挥，堆载持荷期间，应有人看住现场，不让 人靠近。5、堆载时，所有高空作业人员必须背安全带并系于固定点。6、卸载是本作业最危险的作业，施工时应服从统一指挥。八、XX大桥0#块托架预压施工方法托架安装好后，通过相关单位检查、验收合格，即对托架进行静载实验。根据测点布置要求，

9、铺好底模后在底模上用红油漆做出测量标志；0#块托架安装完毕后铺设底模，利用塔吊将沙袋吊装到两端模板上均匀堆 码，堆码时从墩身位置向两端对称逐步进行，以便能真正模拟性荷载，到达预压 的目的。堆码的验预制块要均匀、稳定且应在测点处留出测点位置。沙袋重量与 0#块设计重量相同。堆载前先测出各点标高，然后开始堆码沙袋，当加载至60%、80%、100% 荷载时，每级加载完成后，先停止下一级加载，每隔12小时对托架变形量进行 观测，观测测点标高变化并做好记录，当托架顶部监测点12小时的沉降量平均 值小于2mm时，进行下一步加载。在全部加载完后，各观测点最初24h的沉降量平均值小于Inrni或各监测点 最初72h的沉降量平均值小于5mm,可判定托架预压合格。可以卸载（按加载反 程序），卸载后再次测量标高。在整个加载过程中，派专人观察托架变形情况，如果托架变形过大或分级 加载中通过测量出的标高过大要立即停止加载，并检查其原因。托架预压一次性卸载，预压荷载对称、同步、均衡卸载。九、数据处理对各级荷载下测量所得数据进行整理，通过各级荷载下托架的变形值，消除 非弹性变形测出弹性变形，计算出各个点的弹性变形和非弹性变形，从而确定 0#块的立模标高。（弹性变形二卸载后测量数据-加载稳定后测量数据，非弹性变 形二加载前测量数