铁路实习报告范文3000字五篇

1、铁路实习报告范文 3000 字五篇篇一时间飞逝转瞬间我为期三个月的现场实习马上完毕了回想起实习这段时间的所得所失所感所触可以说是感慨万千我也信任这段贵重的实习经受肯定会让我以后的工作和学习中获 益良多的！在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进展了具体的实践学习通过车间领导和师傅们的殷切关心和急躁指导并结合书本里的理论学问和规章上的各种制度使我不少东西，同时也产生了诸多感受。在刻苦学习中提高，意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的生疏，下面就是我这段时间的实习。一、虚心求教师傅、理论联系实际、熬炼动手实做验。室里几个学员

2、给我们讲了很多关于调车的留意事项当时给我讲时我满脸都是问号由于都么进过专用线跟本不知道那是什么意安全作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线煤专：两条专线有多长或许可以放多少个车。停车徒步领车，牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢。松动了不要去踩。哟啊不一个油鹤几万块钱。货场：有三条专用线。我的调车长师傅第一次跟时他说肯定要跟紧我跟几个班先 “下车时要尽量把下身体重心放低落地时要后脚跟先着地脚尖 辆位置都要明白，要熟记于心，来了通过跟师傅的实习，我也觉察深入的了解。三、安全警钟长鸣于心x x 日，xx 的背读了、等规章制度。四、现场实习的反思和总结在实习这段期间，我对我的实习进展了不断的记录和

3、思考，的实施，会制造的、良好的竞争气氛。使自己在以后的竞争中立于不败之地。抑制松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到乐观肯干、吃苦耐劳、困难奋斗。第四，要勇于开拓创，永葆工作中的生气和活力。在工作从而实现由被动向主动的转变和跨越。，我确定会将我的工作干的格外精彩的 2022 铁路实习报告3000 字篇二:xxx x xx 日xx 日 实习地点:开铺四周的铁路实习目的:1、了解铁道工程的相关根底学问及其设计、施工过程实习体会:的作品时才会做到有的放矢。实习内容:作为生的我们，必需要对我们所学习的专业有思考。 们做了实习发动，着重给我们强调了一下几点:安全第

4、一，要处处留意安全；缺勤；一切行动听指挥，不要擅自独立行动；的根底的生疏，为将来的专业课程的学习打下良好根底。:载运量大、然条件的影响、适合于中长途客货运输。道工程，铁道工程分九个方面表达:1、铁路的由来与进展 27灵顿之间开通。世界上第一条高速铁路:196410月1日投入运营的日本东210 公里。铁路的进展趋势:客运高速化、货运重载化。2、铁路选线设计铁路选线设计的根本任务:依据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的选定设计线路的主要技术标准。依据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

5、与其他个体工程专业共同争辩，布置线路上各种建筑物，项设计供给依据。铁路线路的概念与等级:(一)线路根本概念:线路是机车车辆体工程构造。(二)铁路等级，如以下图:3、铁道工程建筑物铁道工程建筑物:包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。轨道:轨道的作用:引导列车运行，直接承受来自列车的荷:一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。钢轨:钢轨的作用:直接和车轮接触，并供给运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号 :依据每米605043:在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。联接零件-接头连接零件:接头连接零件:联接两根钢轨端部。功能

6、:接头联接零件使车轮能顺当滚过钢轨接头，并保持前后两根钢轨协调工作。联接零件-中间连接零件:中间连接零件:联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能:钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢阻挡钢轨的纵向移动。轨枕:轨枕的功能:支承钢轨、保持轨距和线路方向，并将:按材料可以国的钢筋混凝土轨枕分为、型。轨枕-木枕:木枕断面一般为矩形。一般木枕、道岔木枕及桥梁木枕的断面外形和尺寸如下图:道床:功能:承受来自轨枕的压力并均匀地散布到路基面上，降低路基面的应力集度。构造:道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。道岔:道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道，转辙器、辙叉与护轨、连接局部以及岔枕组

7、成，如图:辙叉及护轨、可动心轨辙叉、护轨、连接局部等等。路基:路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构护工程和支挡工程四项主要工程。桥梁:桥梁是在铁路架空的部位承托轨道。桥梁由上部构造基底面上。隧道:隧道是铁路穿越山岭所开凿的地下孔道，其底部承托着轨道，其四周承受着围岩的压力的地下工程构造。车站:主要介绍车站的分类，如图:4、轨道铺设与施工资料设等环节组成。施工资料主要是沙石、混凝土和钢轨等等。5、无碴轨道:板式无碴轨道、长枕埋入式无碴轨道、弹性支承块式无碴轨道等等。6、高速铁路依据uic 200 公里悬浮技术的高速轨道运输系统。7、重载铁路为 2022-3000 吨，而重载火车单列运输量

8、至少在 5000 吨以上。 30 1 万适应性，以及大宗散货的装卸等。8、城市轨道交通 全性，能充分利用地下空间、节约城市用地，并具有良好的环保 作为拉动国民经济、特别是大城市经济进展的重大战略。北京、111000km。9、我国铁路现状与进展2022 年统计，换算运输密度高达 2777、9104tkm/km，远高于世界其次2、0 倍、2、9 倍、8、6 倍和 8、9 倍。长期以来，铁路投资比重偏低，与国行，必需大进展、快进展。 了。经过现场对铁路的观看，我对铁路了解更透彻了，对昨天教师讲的有关铁路工程的概念理解更加明白了。2022 7 1 9:00 全线通车。青藏铁路由青海省西1956 公里。

9、青藏铁路建设面临4000 960 公里，5072 米。为了青藏铁路早日开通不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的本钱。志。 2022 3000 字篇三时间的车轮匆忙碾过不知不觉短短三个月的见习转瞬即逝在完毕硕士生生涯的第一个年头我很荣幸地参加到铁路人的队伍中并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作这三个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。回想起见习这段时间的所得所失所感所触可以说是感慨万千我也信任这段贵重的见习经受肯定会让我在以后的工作中获益良多的现将见习期间的心得体会总结如下：乐观调整心态、尽快适应角色从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚

10、戚相关的铁路 这得益于我对铁路行业的了解和充分的心里预备。 行业有了较多的了解。讨会。蓬勃进展出力的决心。安全警钟长鸣于心感到了一丝疑心。一秒。否则，事故就在一秒间。现场见习的反思与总结反思与总结：问题，不满足于仅仅完成，多思考。的生疏。必需转变以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观这样的观念是要不得的。强自身学习，随时充电，学习党的一些根本方针、政策以及铁路的关注，而我们铁路企业的这层冰也在溶化之中。实行从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进展了细致的区大锅饭的理念。以不变应万变。 2022 3000 字篇四跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。 的感性生疏。 刚开头我不

11、是太生疏，就在下班的时候，多加练习，并在上班的 开放状态，先在心里快速默念一遍，确保无误，再应答司机。在 法列车的业务学问。排进路，在不断的疑问中，师傅渐渐的给我讲解，我也在心里不断的思考，渐渐的也就能够把握一些规律。有时候，由于股道紧急，翻车的钩数较多，打算做起来就比较难，这就表达出我工作上阅历的缺乏，还需要不断的积存。在见习的过程中，师傅、 多问师傅，多看规章，同时吸取消化师傅们的的贵重阅历，必需业务学问。在学习的过程中，领导、师傅、同事不仅教育我业务弯路。学习业务学问，顺路完成见习任务，本人形成一些看法：1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，呈现大学生下来。2、留意理论与实际的联系，

12、有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度 比机械的死记硬背要好的多。3、虚心向师傅请教，主动与师傅们沟通 事故的方法和阅历。这样可以让人少走弯路。4、多学习路局、车务段下发的事故通报和有效文电少走弯路。作需要什么业务素养，同时学会如何敬重领导、师傅、同事。需努力。这种熬炼是我人生中贵重的一笔财宝！ 2022 铁路实3000 字篇五踏着初春的明媚和破晓的大地我在吐鲁番站为期半年的实习也完毕了在完毕学子生涯的第一个半年当中我很荣幸的参加到铁路人的队伍中并全身心的投入车站的工作参加为人民列之中在这半年时间里我参加了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神我为能成为其中的一员感到深深的骄傲！刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全打算成败”的生疏，这是我在运转车间见习过程中的收获。就能简洁完成的工种，它确实是一个技术活。然后认真地讲给我听。15 公里每小时，下车时，20 也要确保别人的人身安全。饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。对自己有糊