套箱围堰施工方案

1、广东省连平（赣粤界）至从化马路从化段施工便道工程钢套箱围堰施工方案编 制 人： 林永峰技术负责人：审 核 人：XXXXXXXXXXX二一三年八月二十二日一, 工程概况广东省连平（赣粤界）至从化马路从化段施工便道工程，本项目中位于流溪河水库上的谷星桥桥梁状况较差，不能满意施工车辆通过要求；拱肋尺寸小，加固承载力调高不多；故设计于其旁边架设一座 15+18+18=51m施工钢便桥，桥宽6m,设计荷载挂车55T。原谷星桥常水位为+3.4m。钢便桥两个承台底标高为+2.6m，桥面标高为15.034m。因受今年强台风优特影响，流溪河水库多日遇到强降雨天气，水位暴涨，现最高水位离原谷星桥桥面仅为4.0m,

2、已施工完成的1#-1和1#-2桩基位于水下 7m 左右，无法依据原支配和原施工方案施工。为加快工程施工进度，对钢便桥1#墩承台采纳钢套箱围堰施工。二, 钢套箱设计及制作1, 钢套箱设计钢套箱设计主要考虑钢套箱抽水后担当的土压力和水压力的合力，另外要考虑施工起吊, 定位及混凝土浇筑压力等因素，设置了约 17t 的单壁钢套箱。钢套箱内径依据设计承台的平面尺寸5.7x2.3m，为矩形6x3 7.5米高，单壁厚12mm，套箱吊装由外壁两边6m长的36型钢来受力，钢套箱内部四周用14a槽钢加固，同时设置3层由3块25a槽钢组成的工字型支撑，保证套箱结构稳定性。详细结构如附图1所示。2, 钢套箱制作(1)

3、, 材料：所用的钢材和焊接材料符合规范要求。(2), 坡口加工：面板坡口采纳刨边机加工，保证拼装和焊接质量。(3), 单块焊接：将组装好的单块钢构件进行焊接，焊接时采纳合理的依次和工艺，削减应力和变形。(4), 加固：为防止钢构件在吊装过程中变形，对钢构件的接口用槽钢进行加固。三, 施工技术方案1, 施工打算(1), 布置交通平安设施，分派平安专职人员维护现场秩序，对来往车辆拦截和引导。(2), 加强对施工人员的平安生产教化，树立“平安第一，预防为主”的方针，提高平安生产意识，杜绝大小平安事故的发生；施工人员穿戴反光衣或有反光功能的工作服，不准穿草鞋和拖鞋进入施工现场，违者赐予警告或者经济制裁

4、。(3), 配备平安生产设备和防护用品，张贴平安写作牌和标语，制作平安牌；分派平安专职人员维护现场秩序。(4), 检查水位，确定套箱实际高度；做好天气预报等工作。2, 测量, 放线如下图所示，通过全站仪放线在 0#，3#桥台前各定出 2 根定位桩位置，计算出定位桩及套箱的距离，在绳子上量出相应的距离，并将两条绳子绑在定位桩上。对钢套箱位置进行限制。通过计算可知 0#台前的定位桩到钢套箱的距离分别是 9m 和 5.5m，在竹子上量出相应距离，以便于在吊装过程中能刚好定位，削减其因悬吊造成的误差。3, 人员支配配备技术管理人员若干名，技术工人若干名（机手 , 修理工, 电4, 材料打算(1), 焊

5、接。(2), 估算所需混凝土方量，提前打算商品混凝土运输。(3), 做好钢材, 钢桩等材料打算。(4), 依据现场实际打算2500 个沙袋。5, 投入的主要机械设备一览表145678台只套台台21122良好良好良好良好良好水泵注：施工机械设备数量可依据实际施工状况进行调整。6, 施工工艺6.1, 清底, 整平施工打算完成后，先由潜水员潜入水底检查，找出桩基位置并用浮筒进行定位。同时查看桩基周边状况，以便于清底。检查结束后，采纳长臂挖掘机对水底进行清除杂物, 淤泥，并整平为钢套箱顺当吊装和封底工作做打算。长臂挖掘机清底, 整平后，再由潜水员检查水底状况，假如顺当完成随机进行下道工序，否则重新清底

6、, 整平。6.2, 吊装水下清底 , 整平完成后，随即运用吊机吊装。由于钢套箱重量较大，吊装前须要在地面上试吊，检查钢板焊点受力 , 吊装角度, 受力等状况，刚好预防平安事故。同时，在钢套箱的两个侧面各绑上一条麻绳，由工人在两边帮助移动钢套箱就位。整个吊装过程，必须要 24h 随时监控，发觉问题刚好调整。钢套箱入水后不宜即刻下沉，应刚好检查前后左右的偏差，刚好改正，套箱就位精确后才下沉并松绑钢绳。6.3, 投放沙袋吊装完成后，由潜水员检查套箱周边环境，查看套箱底部入土状况，并沿着其周边挖一条小沟用于沙袋封底。随后用船只将沙袋运至套箱旁边并投放，同时潜水员帮助将沙袋放置，封住套箱的缝隙，防止封底混凝土漏浆和大量渗水。6.4, 混凝土封底沙袋投放完成后，随后吊装导管和储料斗，合理布置泵车和吊车位置，确保地基稳定，刚好处理平安隐患。随后起先往钢套箱内部四周灌注混凝土，防止管涌和渗水。灌注过程中刚好将导管上下插入搅拌，保证混凝土匀称密实。6.5, 抽水, 施工承台混凝土封底并硬化后，随即搭建工作平台，起先用水泵