城市级静态交通解决方案

1、城市级静态交通处理方案第1页城市级静态交通处理方案第2页方案面向城市管理者提供静态交通综合处理方案服务提供专业城市级静态交通大数据分析与应用服务赋能经过亿车P+开放平台，为合作搭档赋予互联网运行及增值服务能力连接构建城市静态交通生态圈，作为连接器，连接人、设备、汽车、服务第3页政府客户集团客户企业客户市民车主停车运行商静态交通全方位 业务整合基于 泊云 构建城市 静态交通智慧大脑面向 5 大客户群体提供优质服务路内停车路外停车场充电桩/站分时租赁立体车库城市停车诱导车位共享第4页背景概述第5页国内静态交通发展现实状况静态交通两大关键板块两个板块发展现实状况差异非常大路内停车路外停车第6页静态交

2、通发展现实状况路内停车板块政策导向宜停车技术变革城市落地元年经历3年发展，已完成停车基础设施建设和基本运维管理智慧停车起步阶段从停车基础建设、一体化建设、数据联网应用各种技术模式涌现，地磁、NB、高位视频超出150个城市已经落地智慧停车项目第7页静态交通发展现实状况路外停车板块传统停车，传统硬件生产制造，数据封闭，管理、应用比较单一智能停车，技术升级、设备物联、局部联网、初步服务对接和数据应用智慧停车，资源、数据、服务全方面融合30年行业积累，近几年技术升级，实现车牌识别、无感支付、初级无人化. ，而且经过政府与社会资本驱动实现初步联网和管理，但仍处于智能化阶段第8页政府政策推进加紧基础设施建

3、设（/）推进一体化建设（/）数据联网及大数据应用（）发改委联合七部委关于加强城市停车设施建设指导意见住房城镇建设部城市停车设施导则、关于加强城市停车设施管理通知、城市停车设施建设指南发改委加紧城市停车场建设工作关键点通知.发改委联合住建部、交通部、能源局关于统筹加紧推进停车场与充电基础设施一体化建设通知数字中国实施国家大数据战略，建设数字中国，推进大数据技术产业创新发展深圳市加强停车设施建设工作实施意见开展停车充电一体技术标准研究，推进停车设施与充电设施协调发展广东省公安厅牵头进行全省范围内停车数据联网工作，签约五家大型停车企业，形成面向全省数据应用覆盖第9页XX市静态交通现实状况停车位缺口大

4、XX市机动车保有量到达XX万辆，正当停车位XX万个，停车位缺口巨大，而且伴随机动车快速增加，车位缺口将越来越大。乱停车现象严重机动车数量激增，停车泊位供给严重滞后，造成出现大量占道停车和违章停车现象，使原本拥挤城市交通愈加拥堵。停车信息化水平不足与停车数据不透明问题，使得现有停车泊位利用率低下，深入加剧城市停车位供需矛盾。第10页静态交通发展提议规划基于大数据分析、挖掘，从宏面层面对停车规划进行整体考量。政策完善停车政策及法律法规，规范XX市停车管理。管理经过技术升级，实现智慧化管理，全方面提升停车资源利用率。技术建设城市静态交通大脑，全方面整合静态交通资源，实现信息互通、共享。产业打造停车产

5、业生态圈，培育行业领军企业，促进XX市经济发展，第11页城市级静态交通一体化城市静态交通整体布局年静态交通多业务板块融合城市级一体化第12页处理方案第13页建设目标打造“城市级静态交通”样板工程营造良好交通环境构建静态交通管理体系打造静态交通发展标杆城市打造大数据应用领先城市提升信息惠民服务能力第14页静态交通顶层设计路内停车路外停车场充电桩/充电站立体停车库共享停车分时租赁更多.城市交通监控城市治安管控资源层资源接入层静态交通大脑停车诱导屏面向市民车主停车出行服务面向市政 服务及数据开放与应用面向运行企业 运行管理服务市政公共类停车资源管理平台已建公共类停车资源接入平台社会化停车资源接入平台

6、应用服务层业务运作支撑资源接入更多.智慧城市更多.运行管理数据分析运行决议增值拓展更多.停车充电诱导缴费数据应用数据分析第15页城市静态交通资源管控实现城市停车资源全方面管控逐步整合全市静态交通资源管理监控市政公共类资源已建公共类资源社会化资源第16页静态交通资源整合市政公共类资源路内停车资源公共停车场资源公共建筑配建停车场整合路内停车泊位、公共停车场及公共建筑配建停车场等市政公共类资源，建立城市主干停车网络。路外停车场智能化升级新能源充电桩/充电站路内泊位智慧化升级地磁、NB地磁、高位摄像机泊位划线、编码闸口改造、车位引导、反向寻车、无感支付交流充电站、直流充电站建设充电预约第17页静态交通

7、资源整合已建公共类资源统一市民服务为市民提供统一停车服务，全市使用统一停车APP、微信公众号。兼容区域停车运行管理兼容各区、县原有停车运行管理方式，保留各区县停车运行管理独立性。标准化接入平台开放标准接口，直接与各区、县已建停车管理平台打通。将各区、县已建停车管理平台与城市静态交通大平台打通，整合已建公共类停车资源，拓展停车网络。车场立库城市静态交通大脑区县1区县2区县NPRSE路边充电车场PR路边平台标准接口车场PRE路边充电第18页静态交通资源整合社会化资源制度化伎俩引导停车场立案、经营许可申请步骤，经过制订化伎俩引导社会化停车场并网，可参考深圳经验。大型停车平台商、物业集团合作与当地停车

8、平台商合作，整合平台商停车场资源。与大型物业集团合作，整合其旗下物业停车场资源。逐步引导社会化停车资源联网，实现城市停车资源统一管控，构建全市停车网络。商业大厦停车场住宅停车场工业园区停车场酒店停车场办公大厦停车场配建停车场制订统一联网标准制订城市停车场联网标准、统一报送格式、数据。比如：深圳、武汉、长沙、株洲。第19页多业务板块整合停车应用共享停车分时租赁立体车库四级停车诱导充电桩/充电站为新能源车主提供停车、充电一体化服务，推进新能源产业发展泊位精细化管理，引导导车辆合理停放，促进区域停车供需平衡整合立体停车库资源，实现全市停车资源统一管控推行车位共享服务，提升城市停车资源利用率引导市民采

9、取共享汽车出行，从根本上降低城市汽车保有量基于云平台整合更多业务板块，构建城市静态交通服务体系停车应用第20页构建城市静态交通大脑，承载全业务运转IoT设备连接资源接入数据分析数据应用数据处理数据建模数据分析数据聚合R路内停车P停车场S充电站立体车库压力预测停车诱导分析预警数据开放业务运转支撑收费管理人员管理实时监控统一智能物联设备连接平台，获取城市静态交通数据将城市已建和待建类公共停车资源、社会化停车资源统一接入为城市静态交通资源运维管理提供服务支撑提供统一城市停车服务，动态调衡城市停车资源，开放城市停车大数据提供多维度大数据分析模型，对城市静态交通数据建模分析第21页多维度分析，动态调衡城

10、市停车资源城市停车资源路外停车场充电桩/站立体车库共享停车数据接入数据搜集归约数据应用路内停车更多数据加工处理分析预测交通情况建立数据分析模型数据开放与共享城市静态交通大脑资源调衡应急预警压力预测停车诱导智慧停车建设规划决议更多第22页第23页第24页第25页实施提议第26页分阶段实施推进拓展业务板块平台先行试点验证自有资源管理已建资源接入社会资源辐射经过四个阶段进行业务落地，逐步整合全市静态交通资源。第27页“政策+技术”相结合，提升缴费率经过地方政府进行停车立法，由交警执法，对停车欠费、拒缴车主进行罚款处理。制订停车法律法规（深圳市模式）5月1日开始施行深圳市机动车道路暂时停放管理方法，明

11、确对拒缴费、泊位内违停、停车欠费等情况，进行罚款（ 500元）。深圳停车缴费率抵达97%以上。以深圳市为例：提议出台相关停车法律法规，规范路内停车秩序。第28页未立法情况下，提议制订激励制度，刺激收费人员主动性。制订完善激励制度，对收费人员进行考评激励，提升缴费率。制订完善激励制度（合肥市模式）以合肥市为例：停车未立法，经过激励制度提升缴费率。设置绩效目标，刺激收费人员主动性。合肥市停车缴费率抵达94%以上。“政策+技术”相结合，提升缴费率第29页逃费超出一定额度后，进行法律诉讼，并经过媒体曝光逃费人员身份信息及纳入个人征信。法律诉讼、媒体曝光及个人征信（武汉市模式）“政策+技术”相结合，提升

12、缴费率以武汉市为例：欠费超出50元，贴欠费通知单。贴单15天内未补缴，法律诉讼、媒体曝光，并列入个人征信武汉市停车缴费率抵达90%以上。建议采取法律诉讼、媒体曝光等方式，进行停车费追缴。第30页技术+管理，实现减员增效前端采集步骤：传统方式人工管理转变为系统自动化采集。路内泊位人工管理路内泊位（地磁、高位摄像机）自动信息采集转变停车场岗亭人工管理停车场无人值守第31页技术+管理，实现减员增效停车缴费步骤：逐步引导市民自助缴费。经过手机APP、微信公众号及扫二维码等缴费，最终实现纯线上缴费，省去线下收费人员成本。以深圳为例，完全实现车根本上自助缴费，线下无收费人员。扫码支付APP支付PDA支付银

13、行卡支付城市一卡通支付第32页政府统筹事项停车立法统筹协调市政府协调政府各部门资源、多部门共同配合完成城市停车管理。标准制订提议制订停车场联网要求及数据标准，快速整合社会停车资源。政府宣导政府层面进行路内停车付费、自助缴费宣导，引导车主停车缴费习惯。提议停车立法，保障路内停车收费、泊位违停执法、逃费追缴有法可依。第33页效益分析第34页效益分析社会效益经过大数据分析，合理调配现有停车资源，有效缓解停车供需矛盾，实现城市停车资源最大化利用。优化停车资源与公共服务平台打通，构建城市公共服务大数据，为城市发展规划提供决议支撑。城市发展规划决议支撑经过经济杠杆，规范路内停车秩序，满足市民短时停车需求；

14、同时，引导长时停车进入停车场，提升道路通行效率。提升道路通行效率快速泊车、便捷支付、轻松出行；降低环境污染，改进生活环境，提升市民生活品质提升市民生活品质第35页效益分析经济效益线上支付、线上充值及完善监管体系有效杜绝人工收费造成停车费流失。大大降低停车泊位收费人员、巡检人员，大大降低停车经营成本。车位信息实时公布，“停车导航+停车诱导” 引导车主快速抵达停车场，提升泊位周转率，提升运行收入。降低停车经营成本预防停车费流失提升泊位周转率带动停车产业经济，创造工作岗位，如汽配保养服务/商业O2O/保险/广告/金融衍生服务。带动停车产业经济第36页合肥停车项目投资分析合肥停车12月正式上线运行总规划泊位1.5万个上线运行泊位1.01万个停车费收入总投资：4200万元单泊位平均成本：2800元/泊位建设内容：软件平台+泊位改造+云服务器租用+监控中心项目投资停车费收入：7800万元/年单泊位平均收入：