液化气站管理制度

1、液化气站管理制度安全管理制度一、 进公司须知 TOC o 1-5 h z .公司内严禁烟火和明火作业，进公司人员不准携带火柴、打火机等火种，并不准穿带钉子和铁掌鞋及穿化纤服装。.进入公司的汽车其发动机的火花塞必须是防爆型的，消声器排气管出口处必须戴防火罩，否则，不准入内，禁止一切型号的拖拉机、电瓶车、马车、摩托车入内。.外单位办事人员进公司时， 必须持有介绍信或工作证、 身份 证，经经理批准后并经门卫同意后方可入内。安全检查人员和参观学习人员须由公司有关负责人陪同， 并遵守公司内的有关防火 规定。.自管单位来公司拉气人员和车辆，必须遵守公司内的一切规章制度。.不准在生产区内修车、榛车。.对上述

2、各条规定如有违反者，根据情节轻重，给与相应处理，对由此而造成事故者，交司法机关追究其刑事责任。二、储罐区安全管理制度1,非储罐运行管理人员严禁进入罐区，必须进入时需领导批准， 在运行 人员的陪同下方准进入，不得随意动用任何设备。2,储罐区的运行管理人员经业务培训考试合格，熟悉管区各种设备的结构性能及使用要求方准进行操作，否则不准顶岗位值班。3,储罐区严禁烟火，任何人不准携带火种、穿带钉子鞋进入罐区，运行 人员应穿防静电工作服和防静电鞋。4,储罐区内不能堆放易燃物品，要经常清理罐区的杂草杂物。.运行管理人员必须坚守岗位，每班不得少于2人，每班运行人员不得少 于1人。每次检查后要做详细记录，储罐液

3、位、压力、温度、阀门开启状 况、 运行中发生的问题及处理结果。储罐进液时，随时检查液位、温度和压力变化。 值班人员没有做好交接班工作不得离岗。.检修人员进入罐区检修时，应事先通知运行管理人员， 在检修作业时，需开关阀门时由运行人员操作， 检修后通知运行人员开关阀门恢复到正常位置,方可离开作业现场。储罐区不得随意动火检修，必须动火时， 需按规定办理动火审批手续。在安全人员的现场配合下方准动火。储罐区的壁垒设施必须在每年雨季之前（4、5月份）进行遥测接地电阻，不得大于10欧姆为合格，不合格者应进行检 修。罐区严禁散放液化石油气，检修时必须排放时应通过火炬或装临时火炬放散，火炬散放时应设有专人监护。

4、储罐区内的阀门、法兰等设备，附件要经常维修，不允许跑、冒、滴、漏。11储罐区应配备足够的消防器材，并要定期进行检修、更换。消防器材不得挪动乱用。运行管理人员必须能熟练使用各种消防器材。.液化石油气必须按规定的储存量储存，严格控制其储存量在该容积的85%以下。.储罐必须在规定的工作压力下运行，严禁超压运行。.运行的液化石油气储罐、管道、设备等各零部件必须齐全、仪 表灵敏、阀门开关灵活不漏气。.储罐的液位监测手段必须灵敏可靠，板式液位计和仪表监测互相对照，发现假液位，要认真查找原因，对液位计失灵的储罐，只许 出 液，不许进液。.储罐的安全阀、压力表、液位计应定期检修和核验，必须保证其灵敏可靠；运行

5、的储罐和管道，安全阀门应处于常开状态，安全阀 的起 跳压力为储罐的1.0倍，回坐压力为工作压力的 0.8倍，没有 全阀的储 罐、管道不得投入运行（管道的明管不包括地下管道）。.储罐、管道的接地电阻不得大于 10欧姆，管道的防静电跨接 要 保持完好，开启阀门时应注意开启速度，特别是向管道、储罐充液 时要 控制速度不大于 3m/s,防止产生静电。.储罐的液化石油气、液相温度不得超过48 C,夏季地上无保 的， 储罐压力达到1.2MPa时开启喷淋泵喷淋。.冬季要做好储罐和管道的保温防冻，应按规定进行排污。.储罐压力一般不得超过 0.98MPa ,在特殊情况下不得超过1.28MPa.在正常情况下，不允

6、许直接灌装，在特殊情况下可采取一边向储罐进液一边进行灌装，确保灌装压力限制在1.2MPa。.储罐进液时只准向一个进液，不准两个或两个以上储罐同时进误操作.储罐出液时，液位高度在2m以上的储罐只准一个储罐出液， 两 个高度都在2m以下的储罐可以同时出液。.储罐区有两个以上储罐时，气相管必须串联，阀门处于常开状 态 （倒灌灌装时可关闭）防止操作失误造成储罐升压。三、灌装间安全管理制度车间内外严禁烟火，禁止携带任何火种、穿带钉子和铁掌鞋及穿化纤服装进入车间。非车间工作人员严禁入内，因工作需要而进入灌瓶 间 时，必须经本公司领导批准。 外来参观人员则由公司内专人 陪 同参观，不准动用车间内任何设备。车

7、间内严禁摔、砸、滚钢瓶，严禁用铁器互相敲击、碰撞、防止产生火花。车间内应加强设备的保养维护，杜绝或减少跑、冒、滴、漏，以保持车间内的液化石油气浓度经常保持在爆炸下限以下。液化石油气液相最高压力不得超过1.2MPa ,最低不得小于 0.5MPa。操作人员必须严格控制灌装质量，对超重瓶、漏气瓶 要及时处理，不准在车间内存放。充装工须经过培训考试，合格者方可独立操作，否则不可独立充装。要对灌装间各个部位的液化石油气浓度进行实时监测当液化石油气浓度超过规定值（即爆炸下限 40%）时，应 停止 灌装，并查找漏气原因并及时消除。充装工必须坚守岗位，不准随便离岗，因故必须离开 时，应事先安排好替岗人员。车间

8、内应配备相应数量的消防器材，操作人员必须做到人人会用。下半时必须停电和关闭液化石油气总进口阀门，打扫卫生。四、气瓶充装前后检查制度.钢瓶外检员负责本公司所有待充气钢瓶的外观检查工作。.根据国家标准规定，不符合安全要求的钢瓶不予放行充装。首先检查铭牌，验明制造厂家及出厂日期，若是检验过的钢瓶，应能明确显示已经检验次数、期限，钢瓶应在检验期内，避免钢 瓶 超限使用。钢瓶使用期限超过15年的，予以强制报废。其次检验钢瓶外观有无超过国家标准规定的划痕、凹坑、腐蚀现象，又无肉眼可见的容器变形或火焰烧伤现象。最后检验钢瓶附件是否完好。在充装记录上签字。充装后应由检斤工复验重量。试漏人员用肥皂水检查瓶口有无

9、泄漏，角阀应关闭完好。坚持每日抽样复查，且不少于20瓶/每日。五、充装记录与档案管理制度充装工上班后先核对充装秤，对待充钢瓶仔细检查，钢 瓶符合充装要求方可充装，并有检验员记录在案。每个钢瓶充装后都要记录其编号，以便跟踪查询充装质 量状况检斤工对每个充装后的钢瓶逐个认真复秤、试漏，对缺、超重0.5Kg和漏气钢瓶立即挑出进行处理。统计员根据纪录的编号，统计每个充装工所充装钢瓶的质量，登记入案。生产结束后，由检验员认可，同意该批钢瓶出站，然后 统 计员把各种数据写在“充装数量、质量一览表”上，并经质保工程师签字后存入档案室妥善保管。六、钢瓶收发登记制度1,进出公司的钢瓶的收发工作由钢瓶收发员负责2

10、,严格按照开票手续收发，做到瓶票相符。3,空瓶、重瓶、检测瓶的收发应随车登记，及时统计4,收发瓶的手续，必须有收发员的签章。5,手续不全或钢瓶未经安全检查时有权拒绝收发。6,严禁空瓶与重瓶、合格瓶与不合格瓶混放，以免误发7,认真履行交接班制度，每日清点核对钢瓶数量。七、交接班制度接班人员必须提前 10分钟到达生产岗位接班，认真 交班人员介绍安全生产等情况，清点机具，查看交接班纪录。交班人员应将安全事项、设备运转情况和安全装置是否在当班中如发现不安全因素，必须采取措施，消除隐患， 如果本班采取了措施，还未能排除或者没有排除完，遇此情况必 须向接班人员和班组长交代清楚，必要时要查看现场进行交接。遇

11、到重要隐患，要认真排除，白班要为夜班创造条件，尽力做到不把困难留给夜班。接班人未到，交班人不得离开岗位。如果特殊情况需要 提 前离开时，其生产班组长可代替，但一定要等到接班人来到交了班才能离开。八、巡回检查制度值班人员必须熟悉罐区各种设备的结构性能及使用要求方准上岗值班，否则不准顶岗值班。值班人员应按周期对所管辖的区段进行巡视，发现问题要立即采取措施并做好记录。必须坚守岗位，定时检查储罐液位、压力、温度，并随 时 注意其变化。每班每隔 1小时巡回检查一次。发现漏气，巡守人员除积极采取措施处理外，要立即向 有 关领导报告，并保护好现场，得到领导同意后方可撤离现场，并将漏气事故原因填表在档。巡守人

12、员发现违章作业时，除应填写日志外，要及时向班长或有关领导报告，落实违章处理情况，直至该问题得到妥善 解决。每次巡时都要认真填写巡视纪录，遇有反常情况时要及时向班长或有关领导报告并加强巡视。非自己分管的岗位，其内一切设备、阀门、管道、仪表 不 得动用。九、液化石油气压缩机房安全管理制度液化石油气压缩机房内严禁烟火，严禁携带火种、穿带 钉子鞋和化纤衣服进入车间。非车间工作人员严禁入内，如因工作需要进入压缩机房，须经公司领导批准，外来参观人员由公司内专人陪同参观，不得 动 用车间内任何设备。车间内设备需要动火检修时，必须事先拟定方案，按危 险作业审批程序报批，批准后方准实施。动火作业必须在停产后 进

13、行， 动火前先打开门窗和风机通风换气，测定车间内液化石油气浓度在爆炸下限以下时方可动火。车间内应加强设备的维护保养，依设备工作情况按时进行大、中、小修及日常检查工作。杜绝或减少设备的跑、冒、滴、漏。保持室内通风良好。对车间内液化石油气浓度进行实时监测，当浓度超过爆 炸下限的40%时，应停止压缩机的运行，查找漏气原因及时消除。压缩机的操作人员必须经过培训考试，合格者方可独立操作，否则不准上岗操作操作人员应时刻检查设备运转情况，并填写设备运行记录车间内不准堆放杂物，不准存放汽油、机油、油桶等易 燃 物，保持室内清洁卫生。.车间内配备相应数量的消防器材并保持完好，操作人员要会使用消防器材。.本班内发

14、现的不安全隐患或故障在本班内消除，如无法解决时，并详细记录在交接班记录内向下班进行详细交底。十、倒空安全管理制度 TOC o 1-5 h z 液化石油气倒空处严禁烟火，严禁携带火种、穿带钉子鞋和化纤衣服进入。非本处工作人员严禁入内，如因工作需要进入时需经班长批准，外来参观人员需公司内派专人陪同。严禁在倒空处向大气排放液化石油气。必要时可采取回收措施或点火炬烧掉。要定时对倒空处的液化石油气浓度进行监测，当液化石油气浓度超过爆炸下限的 40%时，应停止操作查找原因并及时消除。定期做好设备的保养和检修工作，杜绝或减少设备的跑、冒、滴、漏。保持此处通风良好。此处应配备相应数量的消防器材并保持完好，操作

15、人员要会使用消防器材。H一、倒残和残液处理安全管理制度倒残液是将漏气瓶、待修瓶及有残液的气瓶中的残液倒出来，一般的超重瓶不进行倒残需要倒残液的气瓶运到气瓶倒空处应及时倒空，漏气瓶 要 立即处理。一次没倒净残液的气瓶，应再充气倒残，直至残液完全倒出为止，不得向大气中放残。倒残后，漏气瓶和合格瓶要区分开，不能将漏气瓶混入合格瓶内。严禁向大气中排放液化石油气。倒出的残液不得重新用来灌装钢瓶，可供锅炉燃烧使用，也可用压缩机抽取残液的气相回收一部分至液化气储罐。残液罐内不能气化的残液，可用罐车运走，严禁就地在大气中排放。十二、灌装、检斤（磅秤）衡器安全管理制度灌装秤（磅秤）和检斤秤，应用国家认可厂家生产

16、的定 型 产品，必须设有自动切断装置或超装报警装置，并经计量部门检验合格的专用秤。 TOC o 1-5 h z 保证灌装秤量值的准确，使用中和修理后，均应按国家计量部门规定进行检定，一般每季度检定一次，检定合格发检定证。对衡器要定期检查维修，一般每次使用后要检查维修，仔细检查零件是否完整无缺，查看衡器各部件有无脱落现象，刀 刃刀 承和自动切断装置是否灵敏可靠。灌装、检斤衡器要保持清洁、干燥，以免使部件腐蚀。坑内不得有尘垢、积水、污物等。每次灌装前必须对灌装秤和检斤秤认真检查，调整平衡或规定位置。放钢瓶时要轻拿轻放在承重装置中央，以免损坏秤件，重瓶称重时要做到自检、互检、检验员检查。被称物体不应

17、小于最大称量的1/20 ,防止误差过大，被 称物体不应超过衡器的最大秤量，以免衡器受到损坏，称重后， 要及时将钢瓶取下来，不得久放十三、空、重瓶存放安全管理制度.空瓶、重瓶要按指定区域分别存放。.钢瓶应单层码放整齐，并且留有通道。.钢瓶不得堆压。.钢瓶要周转使用，不宜存放过久。.漏气瓶和超重瓶不准和其它钢瓶混放。6. 报废瓶、待修瓶也要存放整齐，不准乱扔报废瓶，待修瓶的 液 化气必须在倒空后才能存放。7.存放的气瓶要由专人负责，每天检查一次。十四、储罐开罐检查安全管理制度被检验的储罐必须按照开罐检查安全操作规程，按程序 将罐排空和置换，并经测定达到人体进入罐内和罐内动火的条件。储罐的使用单位

18、（甲方）和承担检修任务的施工单位 （乙 方），双方共同签订“开罐检修安全动火措施”规定双方各自的任务和所应承担的责任。对储罐所发现的缺陷和成因，在进行全面深入分析的基础 上，由施工单位提出修复方案，并由有关主管部门批准后，再 进行 修复工作。要确实保证修复工作中的焊接质量，严格执行焊接工艺规程，焊工必须持有压力容器焊接的合格证方准焊接。储罐的检修工作必须全面贯彻负责制，整个工程要有总负责人，施工过程要实行全面质量管理，每个工序都要有详细记录，每个检查都要有自检和专检人员签字。工程竣工后应有施工单位提出全面技术资料和储罐检验修复报告，并办理签字手续。十五、储罐液位计、安全阀、压力表安全管理制度液

19、位计1,每个储罐上的液位计必须保证其灵敏、可靠。经常清洗液位计，冬季必须经常排放污水，如发现液位计不准时，应停止进液，待液位计修好后，储罐方准使用。储罐大修时，液位计也要解体检修。安全阀1.安全阀要动作灵敏可靠。安全阀要随时处于工作状态，安全阀下面的阀门要处于常开状态，并进行铅封。安全阀的开启压力应为储罐设计压力的1倍，回坐压力为工作压，力的安全阀每年检修一次，合格后铅封方准使用。0.8 倍。4.5.运行检查时发现铅封损坏，储敢要停止进液，重新调试定压后方准继续使用。压力表1. 压力表要准确无误，装在受压容器上的压力表，其最大量程（表盘的刻度极限值）应予容器的工作压力相适应，压力表和量程最好选

20、用为容器工作压力的2倍，最小不能小于1.5倍，最 大不能大压力容器的最高需用压力的警戒红线应直接画在刻度盘上，不应涂画在压力表的玻璃上，以免玻璃转动产生错觉表盘上的玻璃要清晰明亮，玻璃破碎或刻度不清，压力 表 应停止使用。压力表每六个月检验一次，超过核验期的压力表应停止使用。运行检查压力时，上、下压力表要相互对照，以保证压 力 表的可靠性与准确性，发现故障及时修复。十六、汽车罐车使用、保养安全管理制度1.出车前对车辆进行全面检查，做到：(1)检查各部阀门、接口、软管有无损坏和跑、冒、滴、漏。(2)检查车辆转向、制动是否灵敏、有效。(3)检查各处油位、冷却水、电瓶水是否够量。(4)检查各传动部分

21、和联接部位螺钉是否紧固。(5)检查轮胎气压是否足，轮胎是否被它物所扎，备胎是否带上，轮胎螺丝是否紧固。(6)检查罐体和车体固定螺丝是否松动，消防器材是否带在车上。(7)检查仪表、电路、指示灯、安全附件、止动开关、液 位 压力表、感应温度计是否齐全、灵敏可靠。(8)检查车辆发动后声音是否正常，有路是否畅通，方向、刹车是否灵敏。9)发动机前排烟防护装置是否妥善安好.行车中注意事项:(1)在行驶中要礼貌行车，遵守交通规则，礼让三先，不 抢 道不强行超车，不开快车，中速行驶，宁停三分不抢一秒。(2)在行驶中发现设备异常，及时停车检查、修理，不得 带 故障行驶损坏车辆，严禁拼设备。(3)行车休息时或跑一

22、定里程后，应对罐车有关部位进行检查，发现问题要及时解决。(4)中途停车时，司机、押运员不得同时离岗，罐车中途检修时不得明火作业。(5)中途行驶严禁喝酒， 罐车上严禁吸烟，不得超速行驶。(6)罐车在行驶中接地链要妥善接地，如有磨损要及时更换。(7)罐车在行驶途中，严禁在人口稠密区，公共场所附近100m处停留，停留处 400m不得有明火，不得停留在不安全 地带。(8)雨天、转弯会车、隧道、路面不好时应减速行驶，以 免 发生事故。(9)当罐内液温达 40c时，应停车遮阳，采取冷却措施， 罐车不得超压。(10)随车不得携带易燃易爆物品，禁止其他人搭车，车返回后，不准 私 开回家或停放公司外过夜，一律停

23、放在公司内。.对保养车辆的要求：1)车回公司后应检查车辆是否有损坏的地方，向经理报告出车情况，方可离公司。(2)罐车卸车后，司机、押运员应及时对车辆进行清理刷 洗, 保持车容整洁，而后对车全面检查、保养、维修。 TOC o 1-5 h z (3)做好定期保养， 一保任务由司机随检查随维修，二保 行驶5000Km左右，由司机维修工相互配合进行维修保养，三保行驶30000Km左右，由维修工司机配合进行全面检修，更换 损 坏零件。检修保养要求行车1000Km打黄油一次，每二保一次对机器清洗一次。(4)对润滑部位按规定、按时加油、换油，保证各部位灵活性。(5)要求车辆保养做到三勤：勤检查、勤保养、勤维

24、修。(6)维修罐车不得明火作业， 重载修理必须做好防火措 施。(7)压力表，装卸耐油橡胶，每六个月核验试压一次，管 压 不低于罐体压力的 1.5倍。(8)卸车时，司机、押运员不得离岗，负责装卸接头，发 现 异常及时处理。 TOC o 1-5 h z (9)时刻保证车的完好、正常，按时出车，安全而归。十七、汽车罐车运输安全管理制度.罐车应配有固定的驾驶员、押运员，司机和押运员须经技术监督部门及交通管理部门考核合格经批准发操作证，方可执行任务。.司机和押运员必须熟悉液化石油气的物理化学性质， 城市和公路运输安全知识，罐车的技术性能，装卸作业安全操作规程，防火灭火知识，以及处理事故的方法，能熟练使用

25、灭火器材和紧急切断装置。.罐车行驶时， 必须遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥。.罐车上不能携带其他易燃易爆等危险品，禁止其他人员搭乘，严禁吸烟。.罐车在行驶过程中，其静电接地链应保持接地，如有磨损应及时维修更换，发动机排气管上应装有固定的防火罩，蓄电池总电源上装设电源闸。.出车前对罐车要进行认真检查，车辆的转向是否灵 敏, 刹车是否可靠，罐体、阀门、接口、软管有无损伤和漏气，消防灭火器材是否安全可靠。.罐车停放时应按规定的位置单独停放，充满液体的罐车不准进入车库停放；运输途中需要停放时，不准停靠在学 校、厂矿、桥梁、仓库和人员多的地方，停车位置应系通风良好、远离明火有遮阳措施，驾驶员和押运

26、员不准同时远离车辆。.罐车发生液化石油气大量泄漏时，应采取紧急止漏措施止漏，一般不得启动车辆，同时立即与有关单位和消防部门联系防火，切断一切火源，设立警戒区，断绝交通，组织 有关 人员向逆风方向疏散。.汽车罐车因液化石油气泄漏起火时，应采取紧急止漏和灭火措施，同时向当地公安消防机关报警，并将车辆移到不 危及周围安全的地方八、汽车罐车装卸作业安全管理制度液化石油气罐车必须持有技术监督局核发的使用证和交通管理部门核发的车辆停驶证、营运证、购置附加费证、排污合 格 证等证件。罐车内的各种安全装置和附件必须齐全、灵敏、安全、 可 靠、各种漆色和标志明晰、无损。液化石油气罐车储气罐体内的介质应是液化石油

27、气，并 存 有余压0.05MPa。 TOC o 1-5 h z 罐车的装卸应在停车位置停稳后，用手闸制动并熄灭发动机，停车有滑动可能时，车辆应加固定木块。作业现场严禁吸烟和明火作业，不准使用易产生火花的工具和用品。作业前应接好地线，管道和管接头连接牢固并应排尽空气装卸作业时，操作人员和罐车司机及押运员均不得离开现场，在正常装卸时不得随意起动车辆。新罐车和检修后首次使用的罐车，充装前应作抽真空和充氮置换处理，严禁直接充装。罐车的充装量不得超过设计所允许的最大充装量，严禁超装罐车充装后，操作人员和押运员要在记录上同时签字， 并将罐车的压力、液位、温度详细记录，开车前应再检查一遍，无误时方准发动车辆

28、离开装卸台。罐车到站后，应及时往储罐卸液。凡出现下述情况，罐车必须立即停止装卸作业，并作妥 善处理:雷雨天气；附近发生火灾和明火；检测出液化气体泄漏；液压异常；其 他 的不安全因素。十九、汽车运输、装卸液化石油气钢瓶安全管理制度对车司机和押运员要经常进行遵守交通规则的教育，使 其 做到安全行车，司、押人员必须严格执行一切安全规定，避免 事故 的发生。汽车在供应点装空瓶时，司机和押运员应认真检查，防 止 其他瓶和异型瓶混入。汽车装好瓶后，司机和押运员应将汽车车厢关好挂牢，防止运输过程中脱落，在运输过程中如发现液化气泄漏时，应立 即停 车并熄灭发动机及时处理。装载重瓶的汽车在离开装卸台之前对气瓶的

29、角阀进行认 真检查，发现有漏气的重瓶立即处理，杜绝装载漏气瓶出站。汽车进入灌装站之前，要在发动机排气口消声器出口处带消火罩。在繁华街道和行人稠密地段行驶时，车速不能超过20Km/h ,前后相距不得小于 5m。汽车在行驶过程中要保持匀速，避免不必要的刹车，防止钢瓶碰撞和交通事故汽车驾驶室内除司机和押运员外，不准乘坐其他人员汽车上配备的消防器材应处于完好状态，司机和押运员应会使用二十、变、配电室安全管理制度1.变、配电室的操作人员必须经过培训考试合格，熟悉 电1.器的藏-工搦作技术。认真执行安全技术规程和安全管理制凡高压操作时，必须严格执行安全操作规程，一人操作,低压闸刀不能带负荷合闸和拉闸，在操

30、作前，必须与用电部门联系。高压设备在运行前要做预防性试验一次。电器设备进行检修时，必须首先切断电源，并挂“禁止合闸”警告牌并设专人看管，严禁带电修理。电器设备如果跳闸，应查明原因， 待排除故障后再 闸，合未查明原因和修复前不得强行合闸。定期检查电器设备的绝缘电阻是否符合规定，不应低于每伏1000欧姆（如对地 220伏，绝缘电阻不小于 0.22兆欧），发 现短路应及时排除。对电器设备的接地应按规定执行，不得借用避雷器地线、暖气系统、水管作地线，电器部分不得有漏电现象。电器设备的所有连接接头要牢固，并应经常进行检查。各种机械的电器设备必须装有接地、接零的保护措施，接地电阻不得大于10欧姆，但在一个

31、供电系统不得同时接地和接零。电工应熟悉液化石油气的性质、作业常识，严禁在防火区域安装不防爆的电器设备，对于防爆的电器设备要定期进行检修。进行高空作业时，必须系安全带，戴安全帽，上下传递 物体时，应采取防止碰伤人员、损坏物体的措施。室外夜间作业，照明灯不准安装在带气作业的正上方，电线要绝缘良好，接头要牢固，灯口与灯泡要接触牢固，避免发生火花。临时照明、动力线路必须架空，不准与其他工具设备等互相碰撞、磨榛，用完后必须立即拆除。电工使用的绝缘用品如绝缘手套、绝缘线、电缆杆、安 全带等要定期进行检验，严禁使用不合格的防护用品进行操作。患有妨碍操作疾病的电工，不应安排在变、配电室工作， 已安排的要予以调

32、离，电工在班前与工作中不得喝酒。如果电器设备漏电失火时，应先切断电源，用四氯化碳或干粉灭火器进行扑救，严禁用水或其他液体灭火器灭火，以免发生危险。如果发生人体触电时应立即切断电源进行抢救。二十一、液化石油气供应点安全管理制度. 液化石油气供应点的供气范围不宜过大，一般应在200户左右，服务半径 1.5-2Km 。. 供应点瓶库的液化气总储量一般不超过10m3 （ 330瓶）。.供应点内严禁存放其它易燃易爆物品，并要经常保持整齐清洁。.供应点内严禁烟火，设严禁烟火警告牌和防火标志， 当报警器发出警报或嗅到较大液化石油气气味时， 要立即检 查, 直到找到泄漏源并妥善处理。.供应点内消防器材要按规定

33、配备齐全并保持完好，要放在使用方便的地方，并做到人人都会使用。.要严格检查出售的重瓶，发现存在以下问题的不准出售：漏气瓶；超重1Kg以上的气瓶；钢瓶主要零件不全 （无底座或护罩）； 角阀阀口变形；角阀压母松动；角阀和瓶体联接松动；瓶体焊缝有砂眼 漏气；其他有明显缺陷，影响用户安全使用的钢瓶。7,夏季高温季节，要防止重瓶曝晒。要认真鉴别非本店经营管理的钢瓶和其它异形瓶，并不 予换气。对于漏气和其它不合格的瓶要挂上牌子，注明不合格原 因，并立即处理。来供气点上班的新职工，要经过液化石油气安全制度及 各项安全操作规程学习，并经考试合格方可单独顶岗工作。供应点设安全员 （不脱产） 组织本点职工安全生产

34、学习， 负责和管片居委会联系，经常进行安全宣传教育，监督职工遵守安全生产责任制和各项安全操作规程，对严重违反安全操作规程 者,有权停止其工作。每逢节日前组织安全检查，一般报修不超过 24小时，并要保证质量，对严重钢瓶漏气的用户，要随报随修，以免发生危险。发生用户事故，供应点应积极组织抢修，并了解事故原 因， 及时报告，事后要对当地群众进行安全使用检查，避免类似事故的发生。对新发展的用户，必须教会用户“六会”（会装卸减压阀；会试漏；会点火；会调风；会通堵塞；会紧急处理事故）。二十二、人员培训、考核制度为适应石油液化气发展和安全生产的需要，提高全体职工的技术、业务水平，培养各种专业人才，采用“送出

35、去”、“请进来”，专业培训和业余学习相结合的办法，进行全员、全面、全过程的人员培训，以提高职工素质，满 足 安全生产需要，提高经济效益和社会效益。新工人进公司以后，必须经过三级安全教育培训，考核 合 格以后方能上岗。所有人员都要参加公司每月组织的业务学习，并经常开 展 岗位技术练兵活动。运行工、充装工、罐车司机、押运员等特殊工种操作人 员 须经市技术监督局培训考试合格后核发合格证，无合格证者，不准独立上岗操作。每年公司结合职工的择优升级进行一次业务考核，考核 内 容包括液化石油气基本知识、安全管理制度、消防安全知识和安全操作规程等。二十三、防静电危害安全管理制度在液化石油气储存、灌装、钢瓶检验

36、及设备运转、工人操作过程中，产 生 积累大量静电，由于可燃气体的泄漏，随时有发生静电事故的危险。因此 加强防静电危害的安全管理，保证安全生产，势在必行。根据我公司情况，特制定防静电安全管理规定。.静电危害产生的条件：(1)生产现场可燃气体浓度处于爆炸范围；(2)生产现场有产生静电的条件，并积累有静电放电现象发生；(3)静电放电能量大于可燃气体最小点燃能量。上述几个方面缺一都不会引起静电危害着火或爆炸。.防静电危害的安全措施：(1)生产现场空气中可燃气体的浓度防止达到爆炸浓度加强设备管理和维修，消除跑、冒、滴、漏。严禁在生产区和生产现场放散液化石油气。灌瓶上灌装枪时，先上好灌装枪，后开钢瓶角阀；下灌装枪时，先关钢 瓶 角阀，后下灌装枪。灌装枪密封圈损坏或丢失的不得使用，灌装枪必须上正，发现漏液及时处理，不能处理时立即停用，严禁边漏液边灌装。地沟通风无死角。灌装时，实时监测可燃气浓度，并作详细记录，浓度不超过下限的为合 格，如果超过标准，应立即停产，待查明原因并排除后恢复生产。(2)纺织设备静电位积聚生产现场严禁使用高绝缘的塑料管、板、橡胶管、板等，必须使用时要选用能导静电的病技术监督部门鉴定合格的管、板等制品，防止静电、电位 积聚 放电