渠道工程施工方案

1、55依据 干流段，工程地点处在东经 80 26 81 43、北纬 43 39 44 06.工程由 xxx 拦河引水枢纽、干渠(长) 、总干 渠(长)及灌区分干渠组成。本标段为 xxx 干渠第 x 标段，起点坐标为 X=，Y=；末端坐 标为 X=，Y=。相应桩号为 55+73+，总长。55+57+250 段渠道分部工程由两部分组成， 55+ 55+段为矩形槽， 55+55+ 、55+57+250 段为渠道工程。 桩号范围内的 55+55+段为一分干闸( 3#节制退水闸) 、 55+ 55+段为净高，底板混凝土厚，侧墙厚度由底至顶为渐变到。 55+55+渠道底宽 4m，渠深，边坡 1:2. 渠道边

2、坡和底板采用 C20F200W6 现浇混凝土板衬砌，板厚 10cm 。混凝土板下为两布一膜(膜厚) cm向每隔设置一道隔梁，采用 C20、 板，表层采用 3cm 厚改性沥青填缝，其余结构缝均采用 M10 砂浆勾缝，渠堤外边坡 1:。55+55+560 、55+57+250 为全挖方，表部分部第四系上 更新统风积黄土层，厚 16m 下部为卵石混合土，地下水位于 渠底以下 610m ，其中 55+56+304 段表层黄土存在中强湿 工部署生产技术质量安全计生产技术质量安全计划合同财 务试 验 的合理性，可靠性为关键，把保证工期，创优质工程及文明施工 、 55+57+250 渠道工程工程由 xxxx

3、x 集团有限公司 xxxxxxxx 实行面对面的指导和协调，项目部代表公司对工程施工质量、安 第 一 作 业第 二 作 业第 三 作 业第 五 作 业七 作 业六 作 业 进行施工质量的过程控制和检验评定；组织工程项目的 QC 小组 化作业，坚持预防为主，安全第一。制定并检查各项安全规章制 度的落实情况，消除施工中的各种安全隐患。具体工作由安全质 项目部计划部全面负责施工的统筹、协调和控制工作，做好 施工区段的划分，搞好工序衔接和关键工序施工调整，根据施工 情况，对计划网络进行修正调整，确保“关键工期”和总工期目 人员及机械准备排表工模板工工工模板工工普工 合计工6666投入情况序现状 备注序

4、现状 备注/拌楼运输罐车拌楼运输罐车工设备23124646252566789压路机 81128122依据施工图纸、招标文件以及本工程特点和施工重点，本着 快速、优质、高效的施工原则，结合我部人员的施工经验和设备 (1)渠道 55+55+ 段： (2)渠道 55+55+ 段： (3)渠道 55+57+250 段： 时设施布置及规划施工平面布置图(附件 1)2、渠道填方采用砂砾分层填筑压实，早开工、避免填筑速度过快，渠道混凝土尽量安排晚开工，使高填方渠道有充分的沉 型钢模。艺边边测 线，全站仪放样。开挖边线撒灰线标记，每 25m 做标示桩并标明 该段渠道主要为耕地，地表植被丰富，采用装载机将红线内

5、 的一切植被、树木、杂物等一并铲除。部分难以清除的树根等杂 杂草等有机物的表土层，不能用作回填土方，清除后集中运至指 线、填筑线或建筑物基础外侧 2m 的距离施工时用挖掘机进行作业，装载机配合。清基土方作为弃土 处理。因该段耕地农作物主要以玉米为主，根系发达，清基深度 理边界超出设计开挖边线外 50cm。对于渠道挖方不作为利用料的 开挖前做好渠道两侧的排水设施，排水设施采用在渠道开挖 开挖过程中，严格按照开挖线进行开挖，尽量避免扰动开挖 线之外的表土，保证不破坏基础土壤结构，开挖边坡预留不少于 cm工修破至 设计坡面。当渠底或边坡开挖中遇到软弱土层时，将软弱土全部 挖除，同时需回填的部位按要求

6、进行回填处理。该段渠道挖方量 大，故采用挖掘机配 20T 自卸车施工。开挖顺序为自上而下由中 间向两侧水平分层分段开挖渠道内土方，分层高度约 3m。开挖料 本渠道分部工程填方段桩号为 55+560 55+，填方高度(至渠顶)为，属高填方渠堤。施工前对填筑区内进行原地面测量，并将测量结果报送业 挖方段渠道，清基后联合设计、监理单位对填筑基面进行地质确 认，若清基不彻底或存在不良地质，按设计单位及监理人要求继 图纸测放渠堤中心线、填筑轮廓线，并 测。通过室内试验，取得填料的自由膨胀率、粘粒含量、塑性指 数等物理试验资料 ，进行击实试验，取得最优含水量、最大干 密度参数。根据室内试验取得的参数进行碾

7、压试验，根据碾压试 土料运输采用挖掘机装料、自卸车运输的方式。采用进占法铺 铺土边线在水平距离上要进行超填。在铺料过程中，严格按照碾压 分段填筑时，各段土层之间设立标志。不得漏压、欠压和过压，上下层分段位置错开。为保证堤防设计断面内土料压实度达 到设计要求，机械铺土时边线超填不少于 30cm，填筑至设计标高 纵向分层填筑坡面相接处、渠堤填筑与高边坡地形坡面相接 处，接坡坡面削坡至不小于 1:3。机械碾压平行堤轴线方向进行。施工前对碾压操作人员进行 专门培训，在碾压过程中施工与质检人员严格控制，发现问题及 时处理。分段碾压时，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线 方向不小于，垂直堤轴线方向不小于

8、 3m。停工，对其表面风干土层经常洒水 润湿，保持含水量在控制范围以内。如需长时间停工，则根据气 翻填处理土料翻晒前，表面耕土及草皮树根等杂物必须已清 理干净；破碎后土料中最大颗粒不能大于 5cm，土料翻松后，要 杜绝出现过硬旋耕机无法破碎的现象，集料后平面应平整，无凹 场含水量控制。找出含水量变化与气温、风速关系，拟定晾晒时 间；通过跟踪试验，确定料场含水率的控制数值与填筑含水率的 工作面统一管理，严密组织，做到工作面整体均衡上升，减 为提高效率、加快进度、保证质量，碾压机械与运土机械配备比 垫层根据要求对于渠道基础为非砂砾石或卵石混合土的均需换 填卵砂砾石，换填厚度为 40cm。 压实后的

9、垫层妥善保护，不允许破坏。在垫面上施工下一工 持砂砾料正常的含水量，在日降雨量大时停止填筑，风 推车转运，溜槽输送到工作面。砂浆入仓后人工用 2 米刮尺挂线刮平摊铺，木抹拍实收面，大面平整。施工时，分段进行，每段 在砂浆人工收面时，为减少对成品砂砾石垫层的扰动，采用 爬梯靠于坡面上，人与坡面不直接接触，爬梯根据渠坡长度现场 铺设剪裁对正搭齐压膜定型清理焊接试 验焊接检测修补复检验收为便于施工，土工膜幅宽为 46m。施工前清除铺设面上的 一切杂物，不允许出现凸出及凹陷的部位，排除铺设范围内的所 有积水。铺设过程中作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋，严禁 铺设，即从渠道一侧顶部由上而下铺至渠底后，再

10、从渠底由下而 土工布膜相接。铺设时在纵横方向余留 2-3% 的富余。材料：每卷材料有厂家出厂质量检验合格，到货材料对各项 采购，土工膜的焊接由厂家进行。施工单位对材料及焊接质量严 土工膜施工采用 RH-2000 热和焊机焊接，热合焊机行走，搭 断裂强度不小于母材 80%。主膜焊接后，两侧无纺布采用手提式 抽样后的抗拉试验。主要用目检、冲气检漏和抗拉检测为主，充 气长度为 30-60m ，充气压力为，充气持续 1-5 分钟压力减小为 土工布铺设完毕，注意对成品的保护，为防止土工布受阳光 材料设备就提浆、抹面收砼入仓、人工砼搅拌、运输模板纵向模板采用与渠道混凝土等厚的 10cm 槽钢制作，横向模板

11、采用木模板，木模长度同混凝土板分块尺寸，宽度同混凝土厚 度，厚度 2cm。槽钢模板采用拉杆固定，木模采用在槽钢模板上 模板安装完成后检查高程、模板平面位置、几何尺寸、模板 每一个作业面模板制做的数量，按日浇筑量计划，为浇筑仓本渠道分部工程混凝土由 1#拌合站集中拌制。混凝土严格 据。混凝土随拌、随运、随用，因故发生分离、漏浆、严重泌水 和坍落度降低等问题时，在浇筑地点重新拌和，若混凝土初凝则 2min 。混凝土水平运输采段长度为格梁之间长度。浇筑顺序 每段砼浇筑施工前先用全站仪按每 10 米测设标准桩号，用 块板的具体位置。渠底按分缝尺寸一次浇筑，渠坡按 先跳仓浇筑横向板至渠顶，后填仓。待一横

12、向板浇筑 应均匀的分布到砂浆较多处，不能用水泥砂浆覆盖以免造成蜂 窝，浇筑边坡混凝土时，应从低处开始依次向上。模板四周采用 插入式振动棒，中间部分及底板、路沿板砼采用平板振动振捣 工作是浇筑的重要的工序，做好混凝土衬砌的收面工 作，可以降低糙率，提高输水能力，增强防渗效果，延长使用年 再用铁泥抹细抹一遍，最后待大量水分蒸发后，再用铁泥抹压抹 凝土的结构。将模板的一端轻轻撬起，然后用坚硬的物体在背面 敲打，待全部松动，从另一端取出。拆完后的模板应立即清理干 土衬砌结构壁薄，外露面积大的特点，养护工作尤为重要，必须 专人负责。因本地区水资源缺乏，混凝土养护主要采取在混凝土 伸缩缝及结构缝施工砼跳仓

13、浇筑时，将苯板按设计尺寸安装到位，苯板固定用胶粘在模板上或先将苯板位置砼铺好，作到相对固定，不跑位。待 气泵将缝内的尘土清理干净，经监理工程师确认满足要求后，用 填缝饱满密实，不得有空缝。填缝完成和砂浆终凝后，洒水养护7或嵌缝处贴透明宽胶带，使嵌缝砂浆保持湿润，养护期不少于 7筋骨架制作及安装施工工艺流程规格钢筋在 1#生产生活区钢筋加工场地集中下料加工，农用车 使用前根据使用通知单核对材质报告单并确认是否与实物 屑、油漆、油污或其它有害的物质。禁止在其上任意踏压，影响 筋的保护层和间距身模板矩形槽模板分内模和外模，内模采用定型钢模，外模采用组 合钢模，局部辅以木模。定型钢模可以利用 68+6

14、9+段矩形槽 2000mm*2500mm 型模板。模板采用吊车吊装，安装前均匀涂刷脱模剂，板端采用螺拴 矩形槽混凝土分 2 次浇筑：第一次浇筑底板，第二次浇筑侧 夏季高温季节施工时，在混凝土中适量的掺加缓凝剂，减缓 混凝土的初凝速度，降低水化热的产生。混凝土用料要遮盖，避 免日光曝晒，用冷却水搅拌混凝土以降低混凝土入模温度。混凝 混凝土保持湿润 模板拆除模板拆除顺序与模板安装的顺序相反，即后装的先拆，先装 拆除模板动作应轻缓，严禁蛮力猛力，造成模板变形和对混 迎水面拉筋处掏出止浆塞，用气焊沿根部割除，对旧基面混 凝土凿毛，修补材料为预缩砂浆，修补前对基面进行润湿，先刷一层水泥净浆，砂浆分三次填

15、入，木锤轻敲至表面出现少量浆液 为止，层间用钢丝刷刷毛处理，逐层修补至墙面。外露面用铁抹 使 使时对矩形槽两侧进行回填，回填土料主要利用合格挖方土料，就近堆放的回填土料采用采用 1m3 在渠道开挖和回填过程中，测量人员跟踪作业，对每一层 。施工过程中，做好对现场地质的查看和记录工作，与设计 尽量选取优质填料。因本分部工程填方段填方高度大，最 加强填筑材料的调查、室内试验及现场施工试验、现场的 填筑时，上下两层结合处，先将上一层填筑面刨毛并洒水 填筑边角处机械无法压实的部位，采用人工配合小型夯具 相邻作业面尽量均衡填筑上升，分段接头预留坡度不小于 采取先施工填方段渠道，后施工渠道混凝土，保证填筑

16、段 填方完成后埋设沉降观测点，定期测量，根据沉降变化曲 线分析地基变形发展趋势，判定地基的稳定，为下一步渠道混凝 (一)堤身土料填筑的技术要求1.含水率的处理(1)低含水率的洒水处理 (2)高含水率的人工翻晒处理选择适当的场地，用齿耙将土耙碎，坚硬粘土用铁铣切成厚 12cm 薄片，每层深 1020cm ，挖后使其相互架空晾晒，待表 层稍干即打碎成小于 23cm 的土块，继续翻晒。表层稍干用铁 楸翻动一次，如此反复，直至含水率降低到施工控制含水率范围 2.卸、铺料土料进占法卸料，铺土压实应从最低部位开始，按水平分层 向上铺土填筑，不得顺坡铺土填筑，铺土应按选定或由压实试验 确定的厚度进行控制，当

17、靠近边坡铺土时，应超出设计边线一定 工序应连续进行，以免土料被晒干而影响填筑质量。对表面已风 干的土层，如间隔时间较长，在其上再填新土前应作表面刨毛和 3.压实机械压实时，碾压机具的行走方向应平行于堤轴线，不宜垂 机械时，则可采用进退错距法压实工艺，碾迹套压宽度宜大于 压法工艺，轮迹套压宽度宜为 35cm。分段分片碾压时，相邻 两个工作面碾迹的搭接宽度，平行堤轴线方向应大于，垂直堤轴 线方向宜为 35m。相邻工作面有高差时应以斜坡相接，坡比 1:3，且应湿润、刨毛，对机械碾压不到的死角，应辅以夯具进 行夯实。若填土出现“弹簧土” 、层间光面、层间中空、松土层 或剪切破坏等现象，应根据具体情况及

18、时处理，或挖除，或刨松 4.堤身的结合处理 渗漏、滑坡等重大险情。堤身连接面应严格清除杂物，应按设计 。 并检查出厂合格证，按不同批次、型号及规格分别进行见证取样 土工膜采用专车运输，避免在运输过程中的破损、 孔洞、撕裂等缺陷，若有，应及时用合格的母材修补，其范围应 超出破洞周边 1020cm 。对难于修补的不合格部分应裁剪剔除 土工膜按照规定方式进行铺设，应到达平顺、整齐、无褶 土工膜采用专用焊接设备焊接。焊接人员为厂家专业技术 焊接前，应随机取样膜上试焊，进行充气试验。测试标准 用钢尺控制复合土工膜搭接宽度不小于 10cm ，偏差在 0cm宽度不少于 5 点。土工膜进行焊接时，应遵循高处膜

19、压低处膜，上游膜压下 游膜的方式进行焊接。应保证两幅膜的搭接边沿平行，可减少热 焊接前要把光面膜清理干净，各种杂物、灰尘、水渍用干 净的麻布擦净，保持光面膜的干燥。一幅焊接完毕后再对下一幅 应根据焊接时的天气、温度、季节等，适时调节热熔焊接 爬行机的焊接温度和行走速度，以保证焊接质量。当外界空气湿 加强成品保护，严禁现场吸烟或使用打火机、火柴、化学 溶剂或类似的东西；作业现场不得穿硬底鞋作业，鞋上不得有铁 所有进场原材料按照规范要求进行抽样复检，经检验合格 保证贮罐密封良好，避免材料受潮，不同品种、标号及厂 运至工地的水泥，按 200400t 同品种、同标号、同批次 为一个取样单位，不足 20

20、0t 的也作为一个取样单位。检测：水泥强度、凝结时间、安定性等粗细骨料由业主指定的砂石料供应，进场砂石料的检测严在拌和场，每班至少检查两次砂和小石的含水率，其含水 率的变化分别控制在 % (砂)和 % (小石)范围内；当气温变 化较大或雨后骨料含水量突变的情况下，每两小时检查一次，根 据变化情况及时调整施工配合比；骨料的超逊径、含泥量每班检 进场活性材料及外加剂均应按要求进行检测，其质量指标 GBT46-2008 等)，其质量应符合 DLT5100 一 1999 的有关规定。根据混凝土的性能要求，结合混凝土配合比的选择，通过 不同品种外加剂应分别储存，在运输与储存中不得相互混 混凝土拌制严格由试验确定并经监理工程师审批的配料 单，在混凝土拌制前，各种材料的称量必须经试验室值班人员核 料的最大自由下落高度控制在 2m 以内。运输过程