钢筋笼吊装验算书

1、翰林站钢筋笼吊装防坠落举措翰林站位于深圳市福田区翰林学校北侧、梅观路南侧泊车场内，站位靠梅观路南侧部署。车站沿梅观路东西向部署，为地下2层车站，采纳11米岛式站台。车站总长216米。车站西接梅林关站，东接银湖站，两头分别为矿山法施工（东端）和TBM法施工（西端）。标准段结构高13.24m，结构外皮净宽20.2m。翰林车站围护结构采纳钻孔咬合桩，桩径1m，相邻两桩咬合150mm，桩长为8.5m23.2m，共有717根桩。此中最重钢筋笼长度为23m，重量约为3.9T，钢筋笼直径为860mm，主筋采纳2332HRB400级钢筋，箍筋采纳12HPB300级钢筋,增强箍采纳20HRB400级钢筋。本次验

2、算按23m最重钢筋笼进行计算，起吊机索具、吊钩、铁扁担按0.3T计算，即钢筋笼重量G=3.9+0.3=4.2吨（含索具、吊钩、铁扁担重）。1、钢筋笼吊装流程（1）使用卡扣进行吊点固定（2）钢筋笼六点起吊（大钩迟缓上涨，小钩迟缓降落）（3）钢筋笼竖直吊起，并拆掉小钩卡扣。（4）钢筋笼两点吊装下放2、钢筋笼吊装验算依据钢筋笼吊装流程，进行有关受力剖析，钢筋笼在竖直吊起后吊点受力最大，此时主要依赖钢筋笼顶部增强箍与主筋之间焊点承受钢筋笼重量。现对增强箍与主筋焊点进行验算：已知：钢筋笼直径为860mm，主筋采纳2332HRB400级钢筋，增强箍采纳20HRB400级钢筋，增强箍每2m一道，第一道增强箍

3、距钢筋笼顶部1m处设置，增强箍与主筋采纳双面点焊连结固定，焊条采纳E50型。钢筋笼吊装至孔口且钢筋笼处于竖直状态时，吊装吊点在钢筋笼第一道增强箍之上，此时增强箍圈与主筋之间的焊点承受整体钢筋笼重量，焊缝主要受平行于主筋方向的剪切应力作用。钢筋笼主筋2332主筋32钢筋增强箍20增强箍筋20钢筋笼主筋与增强箍焊接表示图计算：单个焊点上受平行于主筋方向的力：NG/233.9/2310KN1.7KN，E50型焊条手工焊角焊缝的强度设计值为：ftw200N/mm依据角焊缝强度计算公式：fN/(helw)ftw此中焊缝有效高度：he0.7hf0.78mm5.6mm此中较小焊脚尺寸取：hf8mm此中单个焊

4、点有效焊缝总长度lw2L实2hf210824mmfN/(helw)1.71000N/mm76N/mmftw200N/mm5.64因此当32的主筋与20的增强筋电焊连结时，焊点采纳双面焊且焊缝的有效高度he大于5.6mm,焊缝有效长度lw大于4mm时，焊缝知足要求。因为在吊装过程中，增强箍处焊点不可以均匀受力，吊点邻近焊接点受力最大，距离吊点越远的地方焊点受力越小，为防备个别焊点开裂，致使增强箍零落发生，需采取有效举措对钢筋笼顶部增强箍与主筋焊点结构增强。3、增强箍焊点结构增强钢筋笼现场焊接时，因为现场电焊工作业强度大，工作时间长，个别焊缝处可能存在裂纹、气孔、烧穿和未焊透等缺点，且部分焊缝缺点不易发现；钢筋笼在吊装下放时最后受力点在钢筋笼顶端增强箍处，增强箍与主筋焊接处焊接质量直接影响钢筋笼吊装安全性。为防备钢筋笼在吊装及下放过程中出现增强箍零落状况，现采纳以下结构举措，防备钢筋笼从顶端增强箍脱了发生，防零落结构要求表示图以下。钢筋笼主筋32主筋上焊接帮条20钢筋笼顶端第一个增强箍20钢筋笼顶端增强箍防零落结构表示图顶增强箍结构举措进行加固：1）钢筋笼加工达成后，使用与增强箍同样型号钢筋20剪裁4段，每段15cm。2）将已剪裁好的4节钢筋，均匀部署于钢筋笼的主筋