预应力鱼腹梁组合式内支撑作业指导书

1、预应力鱼腹梁工具式组合内支撑作业指导书编制：审批：日期：一、编制依照以广州地铁营运管理指挥中心B区基坑支护工程（对于预应力鱼腹梁工具式组合内支撑系统部分）设计图纸为依照，联合本企业的施工经验以及国家、地方有关施工技术规范等进行编制。二、预应力鱼腹梁工具式组合内支撑安装、拆掉.安装前准备工作（1）现场准备现场认识工程相貌、环境状况及供电地点。确立现场钢构件堆放地点和施工机械出入场线路，拜见现场平面部署图。清理施工道路和出行路线。（2）施工现场部署工具式组合内支撑施工阶段，主要的基本资料有：型钢、钢绞线、支撑构配件、堆放场所；施工机具如挖机、吊机、空压机、电焊机等；现场办公室及生活区。我们依据施工

2、阶段不一样，动向地优化部署场所，依据实质状况合理安排好工序，保证施工顺利进行。施工总平面部署原则：我司的工具式支撑构配件均为标准件，卡车运至现场的指定地点堆放。现场办公和住宿采纳我司特制的集装箱，拟定部署在场所弧形地区的围挡边上。（3）安装先期准备依据土建施工队伍的施工计划要求，在工具式支撑构件安装前，一定对安装现场进行检查。主要掌握以下状况：1、道路能否具备车辆出入条件。2、现场环境能否具备构件堆放要求。3、复核安装定位使用的轴线控制点和丈量标高的基准点。4、配套构件及预埋件能否知足图纸要求。5、与其余协作单位配合中能否存在阻碍。6、安装中所需电源能否到位。7、施工人员的现场协助设备能否切合

3、标准。8、型钢立柱施工达成后强度等能否切合支撑拼装条件。工具式组合内支撑构件配套供给现场钢构件吊装是依据早先拟定的安装流水次序进行的，运输到现场指定位置的编号构件起码提早一天进场，以知足吊装进度要求，进场构件要参照设计方案及吊装地区合理散布。依据现场吊装进度计划，提早一周通知加工厂，使加工厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划更改时提早三天通知加工厂，加工厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，准时将构件运至现场指定地址。构件进场查收检查钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数目及编号能否符合，发现问题及时在回单上说明，反应加工厂，以便改换补齐构件。按设计图纸、规范及加工厂质检报告单，

4、对构件的质量进行查收检查，做好检查记录。为使不合格构件能在厂内实时改正，保证施工进度，也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距、焊接拼装质量等。制作超出规范偏差和运输中变形的构件一定在安装前在地面修复完成，减少高空作业。钢构件堆场安排、清理依照安装流水次序将配套好运入现场的钢构件，利用吊车尽量将其就位到吊车的展转半径内。钢构件堆放应安全、齐整、防备构件受压变形破坏。构件吊装前必须清理洁净，特别在接触面、摩擦面上，一定用钢丝刷消除铁锈、污物等。现场型钢立柱检查基坑内部预应力鱼腹梁工具式组合内支撑正下方特定的地点设置型钢立柱，依照设计方案灌输桩插入H350*350型钢，施工过程严格控

5、制型钢插入深度及角度、垂直度等，以后再进行工具式支撑的托座及横梁施工。要求型钢立柱的安装一定对定位轴线的间距进行丈量，复核检查；严格手续办理。吊装地区区分及施工工艺流程为便于辨别和管理，将钢构件吊装区分为三个地区，钢构造吊装按吊机作业范围进行区分，即三个地区。详见支撑安装次序图。依据总包单位土方开挖进度，全力配合施工。依照“竖向分层,纵向分段,中部拉槽”“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、禁止超挖”的整体原则。土方开挖一层后立刻做好第一道工具式钢支撑，并施加预应力，尔后再进行下一层土方的开挖。施工准备土方开挖丈量定位/标高控制/复核开槽施工牛腿、托座、支撑梁第一道工具式支撑安装施工预应力施加土方开

6、挖下二道工具式支撑安装施工土方工程和支撑工程循环施工，直至基坑底浇筑混凝土垫层、底板、侧墙地下室构造强度达到设计强度逐层回竣工具式支撑工程结束。本工程工具式组合钢构件安装，第一复核地下连续墙内边线及空间净距，采纳分件吊装的方法，本工程分三个流水段进行吊装，分别吊装按地区围檩、角撑及鱼腹梁部分，依照从南到北推动的方式既而再吊装对撑部分，待校订螺栓紧固后，挨次进行千斤顶安装及预应力施加、钢绞线安装和预加应力，而后进行协助固定。工具式组合内支撑施工次序：现场吊装区分为三个地区，分别从西北角进行组装(四周围檩随工作面的状况而早先达成)。吊装采纳汽车吊或履带吊，坑内由挖机进行现场安装施工。安装前准备工作

7、：.配合土方施工，同步进行旋挖灌输桩内边线的丈量，焊接、部署牛腿；开槽后安装托座件及支撑梁固定。编制安装计划和构件供给计划，组织好施工（第一层所有构件已所有抵达现场）。检查预制钢构件：钢构件出厂时应拥有出厂合格证，吊装前按图纸查点复核构件，将构件型号和种类以及安装次序码放到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装地点邻近，以保证吊装的便利。构件按吊装先后次序分类进场，并进行校订，对出缺点的构件作散场办理。次要构件和主要构件尽量分开摆放，次要构件上不可以堆放重型构件，免得造成构件的受压变形。构件堆放基层应垫上无油枕木，各层构件的支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放处

8、应挂有警告牌，防止因为人为因素造成构件的破坏。吊装前，一定对施工现场进行勘探，依据施工现场的实质状况，确立吊车的前进路线。清理现场阻碍物，保证道路通畅。预应力鱼腹梁工具式组合内支撑拼装施工工艺拜见下边工艺流程图。立柱桩施工确立安装标高/焊接牛腿角钢设置安装基准点/拉线找直定位围檩安置、固定托座件及支撑横梁安装角撑预拼、安装鱼腹梁组拼、安装对撑组拼、安装传力件部署、焊接监测点设置钢绞线、千斤顶预应力施加支撑系统变形监测第三方监测预应力鱼腹梁工具式组合内支撑施工工艺流程图型钢立柱的施工1）放样数据计算、复核：施工放样（小样桩）采纳坐标法，依据定位图纸及桩位图先计算出每根桩坐标，经过独立的计算人、校

9、订人分别复核并署名认同。2）现场放样及复核：样桩的施工放样严格按要求履行，即焊条、白灰、红方便袋三因素。样桩放好以后，施工完灌输桩，灌完混凝土，在平坦场所，此外再放型钢定位线点，报项目技术负责人进行复核，复核无误后方可进行下一步工序。桩位偏差要求控制在10mm以内。3）插桩就位后，用两根90方向铅垂线以检测桩身的垂直度，桩插入土中的垂直度偏差不得超出桩长的。4）立柱桩施工采纳旋挖灌输桩内插型钢法；送桩时配置一台S3水平仪，在依据现场实质插入型钢长度，与设计桩底标高，用DZ-60液压振动锤振动将立柱送入至设计标高（型钢长度应不小于设计长度，该现场振动立柱长度=设计桩长+桩顶至地面高度，施工前该长

10、度由监理单位查收合格）5）型钢插入时，如未能瞄准桩位，应将型钢拔起重插，若因遇地下阻碍物，偏离桩位时，立刻将型钢拔起，消除地下阻碍物，将孔回填后；从头放上“样桩”，再次插桩。6）插型钢时要注意型钢腹板的方向。现场技术员依据图纸设计的立柱桩腹板方向，在现场用一段的白色型钢定位线将一侧翼板方向标示出来，插型钢时，型钢翼板和白色定位型钢线紧贴。7）桩顶标高严格依照设计图纸控制，禁止超送；桩顶标高偏差控制在+2cm左右。（本工程因为其场所标高高于桩顶标高2m，为方便旋挖机施工，与振动锤送桩至桩顶标高，故将该立柱桩长加长约2m,送入到设计标高后，待挖土挖至原设计图纸标高，在将剩余部切割除，该建议应经过监

11、理单位再履行。）8）所使用资料需要有出厂合格证。牛腿施工1）牛腿的地点与标高应依据设计图纸确立，若有变化，须征得设计单位的赞同且有书面赞同。2）基坑四周闭合边线上的钢牛腿设置应控制其上围檩中心线在同一个水平面，赞同高差不大于2mm（中心线）。3）牛腿焊接前须完全清理灌输桩连结部位处的混凝土保护层，露出灌输桩主筋23根，方便连结钢板，焊接牛腿。4）焊好的钢牛腿须保证三处连结部位坚固靠谱,有足够的稳固性,不得出现歪扭、虚焊现象；横杠水平度偏差要控制在2以内且其仰角应控制90度，且不得超出95度，在该工程因为场所限制，现将牛腿简化为一端焊在灌输桩主筋钢板连结处，另一端接在横梁处，焊接长度要求L90角

12、钢水平面焊接长度为9cm。5）牛腿与围护构造既有钢件对接过程中，须有丈量技术员全程对牛腿的垂直度、标高、水平度等进行监控（如第4条）。6）现场焊接作业的质量由施工队现场质检员依照GB50205-2001建筑钢结构焊接技术规程对检查焊接部位的坡口、空隙、钝边等做现场检查。基准点设置及拉线定位1）围檩安装以前须确立轴线基准点，用全站仪或许经纬仪经过坐标计算测设基坑相邻两个转角内侧的基点，或在围檩中间任何两点外边线定位点，经过该基点采纳挂线的方法或两点一线进行平面安装定位，要求将围檩在牛腿上为定位点定出，并做好有关标记。要务实质安装轴线偏差不得超出20mm。2）拉线用的线一般用弦线或棉线，直径以为宜

13、，现场以拉线的距离而定；线坠用来定中心，规格不定，直径往常以2550mm为宜，线坠的坠尖要正确，以便瞄准中心点。3）在基准中心点之外处址坚固地安设绞架，挂上弦线或棉线并使用拉紧力将其拉直(拉紧力应为线拉断力的3080)，定位好以后在牛腿上边作出标记以供围檩安装地点控制之用。4）基坑内侧围檩单边定位线需知足在一条直线这一基本要求，目的是施加预应力后保证外侧围护构造平均受力。围檩安装1）安装围檩应依照“先长后短，减少接头数”的原则，优先使用较长围檩，特别是标准节12M的构件，以减少接头数。2）围檩随支撑架设次序逐段吊装,人工配合吊机、或挖机将钢围檩安置于牛腿支架上,围檩就位后应检查钢牛腿能否因撞击

14、而松动，若有松动立刻补焊加固。3）围檩定位：将围檩挪动经已丈量放线后，在角钢上已做好围檩定位标记，4）围檩的连结部位和搭接部位一定知足强度要求，使用摩擦型高强螺栓紧固连结。5）该工程第一道支撑围檩与压顶梁的连结方式为预埋地脚螺栓400mm入冠梁，围檩与地脚螺栓用70mm套筒和65mm螺杆进行螺纹连结，且垫片应放置在围檩内侧，防备浇筑混凝土是水泥浆溢出构件，影响回收等状况发生，数目详看法脚螺栓部署图，数目不得少于4个/m，且地脚螺栓内与套筒拧紧后，与套筒、冠梁主筋用点焊接。6）高强螺栓连结副进场时，应有批量检测证明书和出厂检验报告，进场后应按每批抽取8套进行第三方检测机构复试，合格后方可使用。7

15、）高强螺栓连结副组装时，垫圈应在连结构件双侧各部署一个。对于M24大六角高强螺栓连结副组装时，螺栓头下垫圈，螺母处也有垫圈。8）高强螺栓紧固：将扳手套在预紧后的高强螺栓上，内套筒插入螺栓内部的梅花头，而后微转外衣筒，使其与螺母对正，并推至螺母根部。按通电源开关，内外衣筒背向旋转将螺栓紧固，该处拧紧是可用空压机直接拧紧。高强螺栓紧固分两次进行，第一次初拧，初拧扭矩值为终拧的5070，第二次终拧达到规范要求值TC=200Nm，偏差不大于10。待紧固到设计扭矩时，将电源封闭，外衣筒离开螺母，紧固完成。9）拼接的整个钢围檩系统务必保证双榀或多榀型钢构件形成整体、共同受力。10）基坑转角处，两个方向围檩

16、端头一定紧贴转角（实在受力），并采取有效的举措保证两个方向围檩的连结。11）围檩施工质量查收坚持“过程查收为主，竣工查收为辅”的原则，此外针对各个安装环节推行施工一个，查收一个，竣工一处查收一处，发现质量问题实时返工。托座与支撑梁安装1）托座件的安装务必控制其水平标高，经过角撑、对撑、鱼腹梁的定位标高反推其顶面水平标高，偏差不得超出5MM；托座上部标高=支撑构造中心标高-（H型钢规格的1/2+支撑横梁规格+托梁规格）。2）托座件的安装要求严格控制垂直度，即便立柱桩发生偏位，托座务必需经过加垫钢板达到垂直要求。若是立柱的标高定位发生偏差时，能够用槽钢取代托座（暂时调整方式）与支撑梁进行连结，需在

17、支撑梁和原托座上使用氧气乙炔现场开孔时，注意控制孔径大小，防止受力后螺栓出现滑脱；此外，立柱与托座连结螺栓的安装方向需要保持一致。3）安装后的托座件须与型钢立柱桩紧固牢靠，摩擦型高强螺栓的扭矩需达到规定要求200NM。4）预应力施加达成以前、后，施工人员务必检查保证支撑横梁与角撑、对撑、鱼腹梁（仅限大跨度）的有效连结；特别是角撑和对撑须用高强度螺栓进行紧固，以提升预应力支撑系统的整体刚度。角撑安装1）角撑与围檩之间有夹角，不易直接安装并施加预应力；每道角撑安装前应先在地面进行预拼接并检查预拼后支撑的顺直度,拼接支撑两头（含千斤顶及TO构件）中心线的偏爱度控制在2cm以内,经检查合格后按部位进行

18、整体吊装就位。2）角撑预拼过程中，将WA构件、专用千斤顶、TO构件等经过高强螺栓连结坚固，另专用千斤顶的十字锁扣须设置在正中间，即前后各留三丝的余地，便于拆掉时预应力卸除。3）部分角撑连结过程中，若构件SC的搁置空挡存在剩余空间时一定使用相对应厚度的钢板垫紧贴密，防备支撑系统受力后整体发生偏爱。鱼腹梁安装1）鱼腹梁安装应依照设计跨度在地面进行预拼，螺栓紧固务必达到设计及规范要求（同上）。2）安装用千斤顶、油表一定进行按期标定，并做好记录。3）预应力筋下料时采纳砂轮机切断，不得使用氧气、乙炔切割和电焊切断，免得烧伤预应力筋。4）钢绞线施工要求：同束长度相对差（mm）束长20m时，L/5000，其

19、实不大于5，每批抽查2束；该工程使用钢绞线长度有2种，最短长度大于29M，规格为1*7-?。张拉应力值切合设计要求，张拉伸长率控制（%）6。广州地铁指挥中心鱼腹梁钢绞线数目统计表最大土压钢绞线强钢绞线总每根钢绞预留钢绞地点型号力设计值度设计值线张拉值线数目数目（根）（KN）（KN/根）（KN）（根）FS400-29m190381304第一道支撑SS400-35m190461304FS400-29m290561306第二道支撑SS400-35m2906813065）鱼腹梁预拼达成后整体起吊摆放在支撑牛腿上，支撑起吊后两头由人工牵引，保证支撑整体稳固。6）实行张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应

20、力筋的轴线重合一致；实质伸长值与理论伸长值的差值切合设计要求，设计无规准时（应实时与设计交流），实质伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原由并采纳举措予以调整后，方可连续张拉。7）钢绞线张拉应按次序逐根进行，考虑因钢束之间摩阻力的影响，分三次张拉到设计应力，即第一次到20%设计值，第二次张拉到70%设计应力，第三次到100%设计应力。以保证整个鱼腹梁钢束张拉完成后知足设计规定应力值。8）施工现场已具备保证全体操作人员和设备安全的必需预防举措。对撑安装1）如施工场所条件赞同，对撑安装应在地面进行预拼，严格控制支撑平面的平直度，拼接支撑两头中心线的偏爱度控制在2MM以内

21、。2）对撑就位时要采纳两点或四点吊装，吊点宜控制在离端部处。3）对撑两头安装就位后的标高差不大于20MM及整个对撑长度的1/600。4）对撑整体挠曲度控制不大于跨度的1/1000。5）对撑与对撑的水平轴线偏差不大于30MM，其与钢围檩的夹角须保证达到设计要求，防止因偏爱过大而造成失稳。6）所有对撑连结中，构件SC的搁置空挡中一定使用相对应钢板垫紧贴密，防备支撑系统整体偏爱。传力件安装1）施加预应力以前，一定进行整个支撑系统的限位焊接即T型传力件安装。2）传力件的设置数目不得少于设计图纸要求，该工程保护形式为：三轴止水帷幕+旋挖灌输桩，所以在三角件知足每个灌输桩上一个传力件，上下两层错开即可，在

22、鱼腹梁或围檩处，上下两层总需在三个灌输桩有2个即可，同时须知足围护压力平均且有效传达的客观条件。3）传力件与围护的后置埋件及钢构等的焊策应逐层累焊至填满坡口，每道焊缝焊完后，都须消除焊渣及飞溅物，做到丰满坚固；焊接传力件时不得在装置式钢构件的母材上打火引弧。预应力施加A：装置式支撑的各构件部署完成后施加预应力的次序以下1）检查各零件螺栓的连结能否紧固，围檩与围护系统的连结状态。检查查收通事后，则先加压对撑。D1-02先施加60%的预应力，而后加压D2-03对撑同时施加50%的预应力。而后施加60%预应力张拉最北面鱼腹梁(1-16根),次序从上到下。接着加压D1-02施加110%的预应力完后，张

23、拉鱼腹梁（同上）。对撑加压完成后，而后张拉鱼腹梁（17-42）根。最后角撑加压。鱼腹梁钢绞线加压。B：施加预应力过程中应注意的一些问题：1）张拉前，应付张拉器、油缸、油表等设备进行标定。2）跟着新安装的支撑预应力的施加，相邻的已经安装好的支撑应力可能会减少，所以可依据设计要求复加预应力。所以支撑一定要有复加预应力的装置（即支撑连结件），当墙体水平位移率超出戒备值时，可适当增添预应力以控制变形。3）施加预应力时，要实时检查每个接点的连结状况，并做好施加预应力的记录；禁止支撑在施加预应力后因为和预埋件不可以平均接触而致使偏爱受压；在支撑受力后，一定严格检查并根绝因支撑和受压面不垂直而发生渐变，进而

24、致使基坑挡墙水平位移连续增大以致支撑失稳等现象发生。4）为了控制千斤顶油缸伸出的长度在10cm以内，在加压时能够采纳在千斤顶后边设置钢板的举措来调整油缸长度。5）支撑的加压严格按设计图纸上供给的轴力来进行，不一样意加载不到位或超加载。C：钢绞线施加预应力1）钢绞线安装时要左右对称。2）张拉钢绞线时，检查张拉部位和连结部位（传力件焊接处和螺栓连结处）后再行施工。3）钢绞线张拉时要一根一根进行，采纳分批超张拉的方式（按15%超张拉控制），防止部分张拉不到位，必定要形成整体并平均受力。4）钢绞线的张拉第一施加图纸上注明张拉力的50%和80%，稳固后再加载至100荷载，在该张拉荷载下保持15分钟，观察

25、锚头无位移现象后锁定。5）钢绞线张拉时钢绞线的伸长率，预应力，钢绞线张拉器以及特别状况等要记录并存档。6）在设计图纸中，钢绞线的数目为奇数时，依照设计钢绞线数目实质施工中需要增添钢绞线做为安全贮备。7）钢绞线在构件平面的部署及钢绞线安装次序以下列图：锚具24孔(H300)锚具30孔(H350)锚具36孔(H400)钢绞线在构件中的部署（11）.连结工艺A：高强螺栓的安装1）构件中心的地点调整完成后，即可安装高强螺栓。安装时高强螺栓连结副（包含一个螺栓，一个螺母和两个垫圈）应在同一包装箱中配套取用，不得互换。扭剪型高强螺栓垫圈应安装在螺母一侧，并注意螺母和垫圈的安装方向，不得装反。2）遇有高强螺

26、栓不可以自由投入孔内时，不得强行打入，这样会使螺纹损害，影响预紧成效，并且使孔壁受挤压，螺栓受剪，改变高强螺栓受力状态，而起不到高强螺栓的作用。应先用铰刀进行扩也或修孔后，再穿入，但修孔后，孔径不得大于原孔径2mm。3）用绞刀扩孔时，要使板束密贴，以防铁屑挤入板缝，铰孔后要用砂轮机消除孔边毛刺和铁屑。螺栓穿入方向应一致，以便于操作。4）安装时先在安装暂时螺栓余下的螺孔中投满高强螺栓，并用扳手紧固后，再将暂时一般螺栓逐个以高强螺栓替代，并用扳手拧紧。5）螺栓孔眼不对，不得任意用气割扩孔或改为焊接。每个螺栓不得用两个以上垫圈；螺栓外露丝扣长度不得少于23扣，并应防备螺母松动；更不可以用螺母取代垫圈

27、。精制螺栓孔禁止使用冲钉，亦不得用气割扩孔。构件表面有余度时，应采纳相应斜度的垫圈。B：高强螺栓的紧固1）高强螺栓的紧固，应分二次拧紧，第一次为初拧，初拧紧固到螺栓标准预拉力的6080；第二次紧固为终拧，紧固到标准拉力偏差不大于10。2）每组拧紧次序：应从节点中心部位开始逐渐向边沿（两头）施拧；整体构造的不一样连结地点或同节点的不一样地点，有两个连结构件时，应先紧主要构件，后紧次要构件。3）高强螺栓紧固，宜用电动扳手进行。高强螺栓终拧后外露丝扣不得少于2扣。在同一连结面上，高强螺栓应按同一方向投入；当天安装的高强螺栓，应在当天终拧完成，以防构件摩擦面、螺纹沾污、生锈或螺栓漏拧。高强螺栓初拧、复

28、拧、终拧后，应做出不一样标记，以便辨别，防止重拧或漏拧。C:注意事项：使用前应做扭矩系数复验。同批次螺栓应在有效期内使用完成。不可以把高强螺栓看作安装暂时螺栓使用。这样易造成对孔不正，或强行对孔，使连结板贴合，螺栓的螺纹损害，扭矩系数发生变化，螺栓轴力不均，或连结板产生内应力。对摩擦面不可以办理粗心或不办理就安装高强螺栓，这样会使摩擦面间存在夹层,不当善保护磨擦面，任其腐化，都会造成摩擦面上凹陷不平，都将使摩擦系数大大降落，而降低连结强度。遇此状况，一定从头办理摩擦面，以保证质量。连结板之间不可以存在缝隙。安装高强螺栓时，因为施工操作上的缺点，如用铰刀修孔时，未将四周螺栓拧密切贴，使铁屑进入磨

29、擦面，或连结处的钢板、型钢翘曲、变形，孔边有毛刺，板间有杂物未完全消除就安装螺栓，或施工次序不当，采纳从螺栓群外侧向中间的序次紧固等，常常致使摩擦面间大多数或局部存在缝隙致使该处磨擦系数靠近于零，螺栓达不到规定的预紧轴力，而大大降低了连结强度，受力后将使连结件滑动。6）若有不一样规格的螺栓，螺栓、螺母和垫圈不可以任意交换使用。高强螺栓的螺母和垫圈，生产厂已经试验相互当套，使扭矩系数为定值，相互使用会使扭矩系数发生变化，而达不到要求的预紧力，使用时松扣，使预紧力大大降低，而影响连结质量。7）不可以使高强螺栓的紧固扭矩或轴力不够。安装中常常因电动、手动扳手出缺点或偏差较大，未进行校订就使用，使扭矩

30、不够；或连结板不平坦，未改正就施加预紧力，使部分扭矩值耗费在战胜变形上；或操作不善，扳手读数上扭矩虽达到，而实质预紧力未达到；或有的螺栓遗漏初拧或终拧，使螺栓群受力不均；或终拧未达到设计要求的预紧轴力数值，这样都影响预紧力，而降低连结强度，操作中应注意防备。8）高强螺栓切不可以采纳一次终拧而成或不按要求序次紧固。这样将使螺栓的部分轴力耗费在战胜钢板的变形上，当它四周的螺栓紧固后，轴力被分摊而降低；别的，为使螺栓群各螺栓受力平均，初拧和终拧都应按从中间向外侧紧固的次序进行，有的违犯操作采纳相反序次，从两头向中间进行，常造成中间起鼓，使部分轴力耗费在战胜变形上，使预紧力不足，摩擦系数降低，而影响连结强度。9）不可以出现螺栓不满扣的状况。这样将会使螺母在长久或振动荷载作用下，易于脱扣松动，降低预紧力，而使连结强度不够，这类螺栓一定