既有线综合施工安全综合措施条

1、既有线施工保证铁路行车安全措施3 0条既有线施工保证铁路行车安全措施3 0条隧道施工安全措施2 0条既有线施工保证铁路行车安全措施3 0条一、一般规定1、凡与既有线行车有关，也许对既有线行车导致影响、日勺施并作业项目，均 属既有线施工范畴，必须严格按照铁道部、工程总公司、局及所在管理局有关既有线施 工勺规定，组织施工。2、既有线施工项目应做为安全原则工地建设勺重点，。认真编制工地安全实 行原则，规范指挥行为、作业行为和现场设施，实行原则化管理。各级安检部门要加强 检查督促、做好考核工作。3、全面理解、掌握工程所在路局、分局、站段就既有线施工制定勺制度、措 施和规定，并严格遵循执行。加强与运营和

2、设备管理部门勺联系、答定有关合同、合同， 明确双方责任，积极做好一配合工作。4、在全面调查理解既有有关设备（含地上地下设备）状况、性能、作用和从属关系勺 基本上，一制定施工方案、配备机械设备、拟定施工措施、编制可靠勺安全技术措施， 纳入实行性施工组织设计，经局指挥部或工程处技术负责人批准后，报运营单位，认真 执行。5、既有线施工要加强领导，统一指挥，按规定设立施工防护，配备必要勺通信联系器 材。现场人员要做到“四到位”，即：人员到位、职务到位。责任到位、业务水平到位。6、对既有线施工作业人员要进行系统、日勺行车知识和规章制度教育，制定和贯彻各岗 位人员日勺安全生产责任制，做到分工明确，各行其职

3、、各负其责。工班长、领工员、现 场指挥和施工防护等核心岗位勺人员，必须经考核合格后，方准上岗任职。严禁民工单 独作业。7、施工防护、线路作业及所有在既有线路肩及以内作业勺人员，一律配穿黄色防护服。8、施工期间设专人加强对施工区段内既有线路日勺巡视检查，及时排除施工问题。下班 前和轮班交接时，都要对现场进行全百检查清理，并认.真做好记录。9、施工作业跨越既有线路要制定严密日勺安全防护措施。增设临时道口要严格履行报批 手续；施工车辆通过无人看守道口（含监护道口）。必须执行停车止步了望日勺规定，必 要时应增派看守人员。10、电务施工认真坚持“、不动”、“一不离”、“三不放过”、三级安全措施”、 “十

4、二严禁,，和“通讯设备十不准,，等基本安全生产制度和作业纪律。11、认真进行事故预想预测，一针对也许发生勺问题制定抢险、抢修、报警预案，做好 思想、组织和人力、物力准备。遇有不测，积极坚决采用措施，最大限度地减少影响和 损失。发生事故和问题要立即逐级上报，严禁迟延隐瞒。12、凡因施工需要，由我方养护。日勺线路，均应组织迅速施工。施工后，尽快整修这标， 及时办理移送手续。二、封锁线路要点施工13、封锁线路要点施工要严格履行筹划、报批、登记、消记程序。项目负责人 要亲自组织指挥。14、给点前，项目负责人要亲自检查准备工作完毕状况，向车站派驻联系员。接到列车调度员发出勺施工命令后，办妥登记手续，确认

5、封锁起止时间，设好停车防护 后，方可下达施工命令。严禁点前拆卸、动用既有设施。15、施工中，项目负责人要及时掌握各工序作业进展状况，调节人员，调配机具材料，解决浮现日勺问题，严格控制工序作业时间，保证点内或提前完毕作业任务。16、作业任务完毕后，项目负责人要对施工现场进行全面检查，确认符合开通 条件后，。方可告知驻地联系员办理开通消记手续，开通线路。17、线路开通后，项目负责人应对最先通过勺三趟列车实行监护，确承认靠后， 方准离开施工现场。三、限速、慢行施工18、限速、慢行施工应严格履行筹划、报批程序。根据路局（分局）批准勺慢 行区段、时间、时速组织施工。19、慢行施工应按规定设好限速标，配备

6、测速仪，对行车速度实行监控并做好 记录。遇有超速现象立即向有关运营部门通报。20、慢行施工要组织专门勺力量，加强对线路勺检查养护，并应专人负责、昼 夜不断、轮班作业。遇有线路状态不良，不能保证慢行安全时，应及时拦停列车，进行紧急处置，不得盲目 或冒险放行列车，并应认真做好记录，双方签认。四、列车间隔作业21、运用列车间隔施工必须经项目负责人批准，并与车站值班员联系，切实掌 握列车运营状况，并做好施工防护。严禁运用旅客列车间隔进行施工作业。三大提速干 线严禁运用列车间隔进行施工作业。22、列车间隔进行施工作业时，工程队领导必须亲自到现场组织指挥，并设立 防护。23、使用轻型车辆需获得车站值班员对

7、使用时间勺承认，并填发轻型车辆使 用书设好防护，保证在承认勺时间内撤出线路以外。24、使用小车（单轨车）时，负责人应理解列车运营状况，前后8 0 0米及随 车显示停车手信号，随车移动。小车应固定寄存位置并加锁，避免意外侵限。五、既有线近旁作业25、凡在既有线近旁施工，作业人员和施工机械有也许侵入限界日勺处所，均应 设立醒目日勺隔离。警示标志（桩、绳、网），不经施工负责人容许任何人员、设备不得 进入行车限界以内。需要列车慢行时，按规定办理。26、石方爆破飞石也许落入既有线、打碎运营设备勺施工项目，必须采用控爆 技术，通过实验选定爆破参数和单位耗药量，并采用覆盖、遮挡措施。27、拓宽路堑石方爆破必

8、须要点施爆，根据地形条件留置隔离墙。也许有滚石 落入既有线路时，应对既有线路设备采用覆盖防护措施。28、拓宽路堑土石方挖运施工应根据机械设备勺回转半径、掉头、高度、会车 需要合理规划场地布局，规定车辆走行路线、会车掉头地点和挖掘设备日勺回转方向、角 度，并设专人指挥监护。29、桥涵施工拆除既有线路基防护设施和路基边坡、护道时，必须采用路基加 固措施，保持路基稳定，保证线路排水畅通，必要时要与运营部门获得联系。搭设支架。 脚手架。作业平台必须稳固可靠，并加强检查维护。线路两侧寄存材料要堆码整洁。稳 固，避免任何机械、材料和设备、设施失稳侵限。30、区间待卸车站给点后必须有一名工程队级领导亲自指挥；每节车皮应有一名职