美国DDP专业知识

1、港口分布：西海岸：西雅图Seattle-华盛顿州- Washington波特兰Portland 俄勒冈州 Oregon奥克兰 Oakland加利福尼亚 California洛杉矶 Los Angeles（ LA） 加利福尼亚California长滩 Long Beach加利福尼亚 California东海岸：波斯顿 Boston马萨诸赛州 Massachusetts纽约 New York诺福克Norfolk 弗吉尼亚Virginia奥兰多Orlando 弗罗里达Florida迈阿密Miami弗罗里达Florida坦帕市Tampa Florida南部 :新 奥 尔 良 New Orleans 路

2、 易 斯 安 娜Louisana休斯顿 Houston德克萨斯Texas TOC o 1-5 h z 从中国海港到美国西部海港的时间大约是：15-18天左右从中国海港到美国东部港口的时间大月是：28-30天左右从美国港口到美国内陆运输的时间一般在5-7 天左右（火车，拖车，时间急可以用美国UPS内陆运输 3-5天左右）相关费用：中国内陆运费：$10 x （V-3）可以用这个公式预估，,V 代表体积。最低费用30usd，即上面公式适用于体积大于3cubic meter中国报关：进仓费：15cny/cbm打单： 20cny/cbm报关：上海& 宁波 150cny/bill深圳 350cny/bil

3、l核销单：200-300cny/bill海运到 LA 的费用：$45/cbm目的港费用：目的港清关：$125/bill目的港操作费：$85/cbm目的港文件费：$100/billTMF: $62/cbmCFS:$15/cbm-最低-$95关税：根据商品根据上面的计费标准，整理的一般体积的运费如下：根据上面的计费标准，整理的一般体积的运费（除了关税之外的所有费用）如下：cbm 到 LA 附近费用：750USD到 NY 附近费用：900USDcbm 到 LA 附近费用：850USD到 NY 附近费用：950USDcbm 到 LA 附近费用：950USD到 NY 附近费用：1050USDcbm 到

4、LA 附近费用：1050USD到 NY 附近费用：1150USDcbm 到 LA 附近费用：1150USD到 NY 附近费用：1250US10 cbm 到 LA 附近费用：1650USD到 NY 附近费用：1750USD整柜预算：20 尺柜：到 LA 附近： 2800-3000USD到 NY 附近 : 2900-3100USD40 尺柜：到 LA 附近： 3800-4000USD到 NY 附近：3900-4100USD40 尺高柜：到LA 附近： 4800-5000USD到 NY 附近：4900-5100USD美国内陆拖车费用：LCL Truck Fee Miles USD3-4cbm2010

5、05-6cbm202507-8cbm20350每增加10 mile1050100 mile以内都适用MilesUSDLCL 拖车费20以内150FCL 拖车费20以内300每增加10 mile1050100 mile以内都适用8cbm 以上， LCL 的拖车费跟FCl 的拖车费基本持平，具体视情况而定。集装箱 :外尺寸为20 x8x8英尺6英寸， 简称20尺货柜；40 x8x8英尺 6 英寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40 x8x9英尺6英寸，简称40 尺高柜。20 尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米 ,配货毛重一般为20吨 ,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8

6、x2.13x2.18米 ,配货毛重一般为 26 吨 ,体积为54立方米 .40尺高柜:内容积为11.8x2.13x2.72米 .配货毛重一般为26吨 ,体积为68立方米 .1-2cbm20150FCL： Full Container Load 整柜快递里的重货跟抛货LCL ： Less Container Load拼箱快递里的重货跟抛货信祖国的快递EMS信祖国的快递EMS了。美金 /立方。从中国到美西港口，然后到美东内MPFMerchandise processing feeHMFHarbor Maintenance Fee海运的体积重量标准是：1cbm=1000kg快递 :到美国常用的快递：

7、DHL ：德意志联邦公司，在美国很多地方是借用 UPS的管道。在美国的中心是CincinnatiOhio，FedEx：美国本土的快递公司，时效性比较好，在我们这里一般在11 点之前发货就ok 能赶上今天的航班到美国，一般样品都可以做FedEx，但是他的每一票货物都会跟美国海关报关，比较正规，当然也就是说有点死板。FedExzai 在美国的总部是MemphisUPS： 美国老牌快递公司，他的文件处理中心在 Anchorage Alaska. 在美国西部的分销点是DallasDWF Airport，在美国东部的分销点在New York。相对其他的快递公司来说，UPS的清关是比较快的。EMS:祖国的

8、EMS 也是另一个选择，EMS在快递业务的时效跟上面的几个巨头是没有可比性的，但是在抛货而且抛的很厉害的时候，就该相一般计算抛货跟重货之分的时候是有这样一个计算公式来算的：体积/6000 or 体积 /5000除以6000是怎么算来的？是按照：1 立方米=167kg这个标准折算的。即： 166.6666=100 x 100 x 100/6000同理除以5000也就可以理解了。价格这一块货代会定时跟我们更新价格跟时效基础外贸及美国进口税率知识完 整 的 信 息 请 参 考 USA Trade 的 文 件 。FreightBasic经验老手Edward的经验谈：仅供参考，如果有不同的意见，希望大家

9、提出来！谢谢！每次在计费的时候，尽量在原有的基础上加上一点，防止意外!内陆运费：内陆费，江浙一带到宁波或者上海港口的运费100美金+10 美金 *CBM （ CBM 大于 3 个立方） ，已经包括报关的费用，但是不含商检的费用，如果需要商检的话！海运费：到纽约，全水路，经过巴拿马运河。32 天到 128到 阿拉巴 纳州和弗罗里达州，大多是走迈阿密港口。132到 阿拉巴 纳州和弗罗里达州，大多是走迈阿密港口。132美金/立方。 32天到。到芝加哥是100-120美金/ 立方。25天到。到 LOS ANGELSE 60-65美金 /立方。快的话从宁波 11 天就能够到了L.A .芝加哥以西海运清关

10、费用是350美金,芝加哥以东是400美金Freight Basic运输物流的基础知识EMS BasicEMS(3 5 days),4 文件費 /bill20kg以上RMB 45/kg3050 days RMB 16/kgSea Freight BasicThe rate reference example as below:NB-CAverification sheet核销单(): $51AMS: $25Document(美线文件)：$19Bill of entry(报关): (NB, SHA $15, SZ $60)Ocean Freight:NB-LA $45/CBMSZ-LA $50/C

11、BMCFS： $6($5/CBM in China side)ENTRY： $125D/O: $100HANDLING: $75TMF: $30(min $30 & $5/CBM)Warehouse: $50(min $50 & $15/CBM)Inland Rate: $453(depends on CBM)Total: $1069 (約$400 每票 + CMBs 費 + $300inland Rate)Transit time: around 35 daysThe hs code is: 85299081The duty rate is: 3.3%+HMF+MPF三截天开五截二开NB-F

12、L 327461.33CBM预计打2个木箱木箱￥ 250/个 , 预计涨到2CBM核销单 : $51AMS: $25美线文件：$19(NB, SHA $15, SZ $60)报关： $15(NB, SHA $15, SZ $60)Ocean Freight: $70陆是（水路联运）： 140 美金/立方。 26-28天到。SHA-LA $50/CBM涨 了 没 有 ， 可 能 量 少 都 决 定 不 了 那 个 magic涨 了 没 有 ， 可 能 量 少 都 决 定 不 了 那 个 magic10kg 112CFS： $10($5/CBM in China side)ENTRY： $125D

13、/O: $100HANDLING: $75TMF: $30(min $30 & $5/CBM)Warehouse: $50(min $50 & $15/CBM)Inland Rate: $555(depends on CBM)Total: $1125 (約 $400 每票 + CMBs 費 + $300inland Rate)托盘费用另外算不包含在运费里面Transit time: around 40 daysThe hs code is: 95038000The duty rate is: Free+HMF+MPFPer Bill 費用（基本費）: $500 即低於（$500運費的不如用快遞

14、）Per CBM 費用 :95%海運到 LA，再用火車送到其它地方除非在NY 市區的貨會直接海運到NYCanada目前不清楚快递20 KG 走威龍 DHL： 130/4830kg以內75, 2130可用威龍4850KG 44 以上 38100kg以上36以上是 CNY现在， 物流成本只占到跨国B2C售价的18%。 如果你超过30%那可能就拿不到订单了 18%用在美国市场上是个神奇的magic 数字 . 这是这二年的行情下的数字。学会灵活运用轻松无比如果.（DDP-EXW）/EXW 18% ， 即中间运费/ 厂价的比率RMB, 57cm inch, 120 grams oz, 好 好 学 习 与

15、 运 用Google，很多都可以很快的查出来。要 好 好 学 会 计 算 CBM or 材 积 计算 HYPERLINK /eBusiness/?p=422 /eBusiness/?p=422 。一般在估价时工厂给的包装数据非常的不准，因为不关系到他的利润，但与我们的利润却非常的有关。运输费用比例若超过货物成本的三分之一，那就很没有竞争力了。当然这跟货量大小有很大的关系。你能愈算的准，那愈小的量你都能直接卖到美国去，那你的竞争力与吸客能力将大的不得了。唛头要跟工厂事先讲好，made in China 的标註很重要，不要忘了。例如XXX 先生你好，箱唛要求如下：正唛：SHIPPING MARKS

16、MADE IN CHINA侧唛：SIDE MARKITEM: Filp FlopsSIZE:QTY:PCSNW: KGSGW: KGSMEAS:注意箱子的厚度（最好七层的瓦楞纸），以免运到美国去时，早就破烂不堪。运输过程当中，你可以估计货物到底会被移动多少次? 你的包装经得起吗 ? 货物做的再好，当客人第一眼看到一个快破掉的箱子时，你猜感想会如何呢?特别是我们觉得差不多的感觉，老美可不那么想。以下是客户抱怨的例子I do not think it was a DHL issue, I think it is poor packaging on your part. The packing material or outside box that your company used is way too soft instead of a normal card board box. I do not know ifI will be able t