竞品解析大众

1、大众汽车公司创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团。大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜上海大众上海大众即上海大众汽车有限公司。 上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一，目前已经形成了以上海安亭为总部，安亭、南京、仪征、乌鲁木齐、宁波的五大生产基地。此外，湖南（长沙）项目正在

2、建设中。基于大众、斯柯达两大汽车品牌，公司目前拥有Polo波罗、Gran Lavida朗行、Touran途安、Lavida朗逸 、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Rapid昕锐、Yeti野帝、Octavia明锐、Superb速派等系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等不同细分市场。优点缺点涡轮发动机动力强劲涡轮发动机动力强劲操控性能优秀操控性能优秀内部空间充足内部空间充足优点缺点 外形大气典雅霸气，整车线条流畅，造型圆润；座椅乘坐较舒适，配置丰富，车内空间比较宽敞且利用充分；动力强劲，起步快，车身稳定性不错；整体操纵灵活，设计比较人性化

3、 内饰用料及颜色搭配一般，做工比较粗糙；四速变速箱较落后，换挡顿挫感明显；有网友反映刹车偏软、后备挂胎质量差问题；性价比一般。优点缺点极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致帕萨特刹车异响，DSG和涡轮增压技术，小毛病比较多。优点缺点2013款锐志在原有车型的基础上对车身前脸做了变动，使线条更加的凌厉动感，内饰舒适精致，但与外观运动风格略有出入，搭载V6发动机，动力表现优秀，底盘扎实，操控灵活价格偏高，油耗高，网友反应有漏油，异响等小故障。外形空间大众最新的发动机EA211前排座椅加热6档自动变速箱花冠3年10万公里保修全球单一品牌销量冠军质量可靠，故障率低市场保有率

4、高，二手车残值高节油冠军，节省使用成本变速箱7挡 双离合 6挡 手自一体进气形式 涡轮增压 自然吸气 驱动方式 前轮驱动 前置后驱前悬挂类型 优化麦弗逊独立悬架 双叉杆式悬架 后悬挂类型 升级柔性后轴多连杆独立悬架 多连杆式独立悬架多功能方向盘功能 音响调节,蓝牙进气形式 涡轮增压 自然吸气供油方式 直喷 多点电喷缸体材料 铸铁铝合金驻车制动类型 手刹 机械驻车制动前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式悬架 后悬挂类型 创新耦合杆式悬架 拖曳臂式悬架备胎类型 非全尺寸 全尺寸防紫外线/隔热玻璃 防紫外线故障点描述转速迟钝转速无法上升换挡不畅低速换挡时有顿挫感或者异响。刚起步时能明显感觉到1挡与

5、2挡接合时不流畅；平路起步以及坡路起步时现象相同。无法升档低速行驶时，发动机转速忽然升高，但车速不变。停车后仪表盘上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火片刻，启动行车，DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡，并且无法实现倒挡。卡死行驶中，发动机转速保持3000转以上才能实现奇数挡（1、3、5、7挡）换档，而偶数档（2、4、6档）无法接合，甚至导致车辆卡死，影响行车安全。发动机熄火车辆运行和启动时发生熄火。消费者反映：首次返修，4S店称是油品质量差，导致车子积炭。然而换了高质量的油问题依旧。第二次，4S店称可免费检测，但处理故障需收费，自动档车熄火处理办法是清洗发动机积炭和提高发动机怠速。但是，问题

6、依然没有解决。现象描述动力中断大众DSG在起步阶段和低于一定车速时，离合器会一直处于滑磨状态，且此时为了获得起步所需动力还会增大发动机转速和扭矩输出。遇到堵车时，离合器就可能一直处于滑磨状态，导致离合器急速升温，为了保护离合器不致损坏，TCU就会控制离合器完全分离，直至温度降到安全范围，这种策略就会直接导致动力中断一定时间。解决办法：一是改善离合器的散热情况，湿式离合器可通过变速器油带走热量，但干式离合器恐怕很难解决。主要还得通过软件升级来解决，改变控制策略，一是降低滑磨状态的发动机转速和扭矩输出，或在车辆静止时让离合器完全分离。网上有车主反映软件升级后，动力性变弱，可能是减小输出扭矩所导致，

7、这样会一定程度减小热量产生，对该故障有所改善。突然急加速发动机会在起步等工况时有增扭和升高转速的策略，如果控制不好就会导致车辆突然急加速。解决办法：也只能通过软件升级来解决。作为新产品，DSG大量投入市场后肯定会问题诸多，软件不完善就是最常见的问题。死档这种现象可能是由于TCU检测出变速器出现某种故障，这时为了保护变速器，就会将变速器固定在某一个档位，保证其不至于瘫痪在路上，还能缓慢开回家或是维修站。AT的这种保护措施叫做“跛行回家功能”，三菱和爱信的4速和5速AT会锁在3档，现代的6AT会锁在4档。这种故障一般是硬件问题，但多数都是电路故障引起的，变速器机械本身一般不会有什么问题。大众的DC

8、T锁档可能是由于检测到某一轴的离合器存在问题而导致的。路况不适应如国家专家所言：“大众DSG在中国就是水土不服，因为国内道路状况很差，堵车比较严重所致。”如果遇到堵车，离合器会经常处于滑磨状态，这样会加速降低离合器的寿命，所以大家开DSG时尽量不要遇到堵车，堵车时就把换档杆拨到N档，让离合器歇歇。上市集中培训18 大众迈腾发动机2.0TSI 直列4缸发动机（迈腾） 最大功率：147kW/5000-6000rpm 最大扭矩：280Nm/1800-5000rpm 变速箱（迈腾、国产CC相同） 带S档的6档手自一体DSG 双离合直接换档自动变速箱驱动方式发动机前臵，前轮驱动悬架系统（前/后） 优化麦弗逊独立悬架四连杆独立悬架车