汽车租赁系统技术标书完整

1、技术部分：方案建议解决书1.网站介绍以及优势1.1 网站总体介绍汽车租赁系统是专门针对汽车租赁企业所开发的一种实现以经营管理为基础、以决策分析为核心的企业信息管理系统，它涵盖了汽车租赁业务的所有环节，将原始的人工统计方法转换为先进的电脑管理模式。该网站的主要功能就是为用户提供一个优秀的网络租车平台。提供各式各样丰富的汽车，让用户可以享受更加多的选择和快乐。1.2 网站优势亮点汽车租赁系统其意义在于为客户提供了多样化的选择。让各式各样的客户都能满足自己的需求，能够找到自己合胃口的车辆。这是值得肯定的,此网站为他们在选择商品上提供了便利。他们可以在较短的时间寻找到自己想要的那款产品。2.网站总体设

2、计（即有关软件项目的功能结构设计、业务流程设计）2.1目标原型（功能、界面和使用说明）（20分）2.1.1主要界面安排功能描述：用户可以通过主页面的明星的分类来找寻自己喜爱的车辆。附加说明租车指南放置在显眼的位置。提供快捷有效的搜索服务。提供直观的导航。附加说明租车指南放置在显眼的位置。提供快捷有效的搜索服务。提供直观的导航。2.1.2 用户注册用户根据提示输入自己的账号、密码，然后再确定重新输入一次密码，如果两次密码不一致需要重新输入，直到两次输入密码一致。系统将随机产生一验证码，如果用户看不清楚可以选择重新提取验证码，最后用户正确输入验证码后注册成功。注册成功会用户可以去完善自己的资料，用

3、户也可以随时修改自己的资料，以便于以后对自己账户的管理。参考界面如下图所示。2.1.3会员登录会员正确输入自己的帐号、密码，如果帐号和密码错误系统会提示错误。如果用户忘记密码可以选择找回密码。找回密码时根据提示输入正确答案，由系统帮助找回密码。帐号密码正确，登录成功后才有权利购买商品。参考界面如下图所示。2.1.4租车分类为用户提供很好的查询方式，用户可以根据自己的需要直接去浏览对应的产品。具体分类暂时不确定。参考界面如下图所示。2.1.5 车辆浏览提供各种车辆的详细信息，用户可以了解车辆以判断是否租赁。参考界面如下图所示。2.1.6咨询热线客户可以直接通过电话货QQ等方式直接与公司客服联系，

4、以便于公司实时处理客户的问题，方便用户更好地和车辆租赁的顺利进行，参考界面如下图所示。2.1.8用户管理1）资料管理：管理用户的资料，如果用户修改资料系统将及时更新，参考界面如下图所示。2）订单管理：用户租赁汽车后进行结算时要生成用户订单，用户需要设置收获人信息、选择付款方式和配送方式。参考界面如下 2.2系统模块功能层次结构图（10分）汽车租赁系统汽车租赁系统基本数据维护模块基本业务模块数据库管理模块信息查询模块基本数据维护模块：添加车辆信息：汽车租赁商的车辆信息需要保存到数据库，车辆信息包括车辆的车型、车牌号码和车辆的状态等修改车辆信息：车辆被租以后状态会发生变化，要根据具体情况修改车辆的

5、状态，如预留、租赁和空闲修改员工信息：交易的任务完成率要保存在员工信息中，员工完成一笔交易，要跟新员工的个人信息。优质服务排序：根据用户的评价，对各种服务排序公司简介：公司的基本信息服务信息：服务流程图基本业务模块：客户注册和登录：客户在使用租赁系统进行预订汽车之前，需要注册客户填写预订申请：客户在租赁汽车之前首先填写预定申请工作人员处理预订请求：工作人员要处理客户的预订申请，可以根据客户租赁的历史记录和目前车辆的状况决定是否同意客户的预订请求技术人员填写服务记录：公司的技术人员在客户归还车辆以后要对车辆进行彻底的检查，以确定车辆目前的状况，检查完要填写的服务记录。工作人员处理还车请求：工作人

6、员将根据车辆的状况和租赁的时间收取此次租赁的费用，如果车辆有损坏，还要收取一定的罚金。最新租赁信息、优惠信息更新：客户可以在不登录的状态下，浏览主页上最新的优惠活动和新添加汽车的信息。客户评价：客户对整个租赁过程和服务人员进行评价，提交系统客户建议：客户对租赁公司的建议管理员、员工登录：管理员、员工登录系统后，进入相应的页面管理员回复：管理员对用户的评价给以回复员工评价：员工对客户在租赁过程的行为和对汽车的爱惜情况作评价数据库模块：客户信息管理：客户信息除了包括客户的基本信息之外，还包括客户的租赁历史记录，客户等级的改变，租赁过程的不良记录车辆信息管理：车辆信息包括车辆的类型、车辆的新旧程度，

7、车辆的状态等租赁信息管理：租赁信息包括客户的租赁申请表记录和技术人员的服务记录等员工信息管理：员工信息包括工作人员、技术人员、管理人员的基本信息以及工作人员的工作记录等租赁优惠信息管理：租赁信息包括最新租赁费用价格表、租赁优惠活动等信息查询模块查询客户信息：负责客户的信息的查询查询员工信息：负责公司员工信息的查询查询车辆信息：负责车辆信息的查询查询客户记录：负责查询客户的车辆租赁历史记录2.3业务流程图（10分）2.4系统模块功能的数据流图（10分）汽车 租赁管理人员系统汽车 租赁管理人员系统时间 汽车要求查询要求汽车情况、租车情况资金统计表当前日期押金单应退押金单顾客0汽车租赁系统2.5数据

8、字典（10分）输入项名称标识数据类型数据格式数值有效范围IDuserNameString字符、符号、数字的组合均可20登录密码passwordString字符、符号、数字的组合均可20确认密码confirmPasswString字符、符号、数字的组合均可20真实姓名tureNameString字符、符号、数字的组合均可20性别sex单选联系方式telString数字（如需要，加区号）20E-mailemailString按照邮箱的格式输入20输入项名称标识数据类型数据格式数值有效范围汽车编号carNoString字符、符号、数字的组合均可20汽车品牌brandString字符、符号、数字的组合

9、均可20服务人员ServicerIDString字符、符号、数字的组合均可20车内设施componentString字符、符号、数字的组合均可20计费方式carPricedouble数值输入项名称标识数据类型数据格式数值有效范围汽车编号carNoString字符、符号、数字的组合均可20服务人员ServicerIDString字符、符号、数字的组合均可20计费方式calculateWayint数值系统提供优惠方式discountInt数值系统提供订购辆数carNumint数值系统提供输入项名称标识数据类型数据格式数值有效范围登录密码passwordString字符、符号、数字的组合均可20确认

10、密码confirmPasswString字符、符号、数字的组合均可20真实姓名tureNameString字符、符号、数字的组合均可20性别sex单选联系方式telString数字（如需要，加区号）20E-mailemailString按照邮箱的格式输入203.对软件项目研制的组织设计等内容的说明即软件项目的工作任务等组织情况（10分）、项目进度计划（5分）及保证措施（5分）、软件质量保证措施（5分）。人员配备与实施计划甘特图：项目进度计划软件质量保证措施系统中的核心数据库通过双机热备加盘阵的方式实现快速的故障倒换。盘阵内部还采用磁盘容错技术，冗余、可热插拔的电源、风扇、应用来确保主机可靠安全

11、。确保724小时不间断运行能力。在现在的互联网内，病毒肆虐，网站系统一旦染上病毒，轻者文件受损，系统处理速度变慢，系统资源被用光；重者则会导致系统崩溃。如果遭到黑客攻击，轻则网络瘫痪，甚至遭到网页篡改、重要信息被盗取等，将会给整个公司带来极为严重的影响。因此，防病毒防攻击也是系统安全设计里的重中之重！我们根据以往经验提出以下几点措施：高性能防火墙。高性能杀毒软件。严格的Web后台管理程序。严谨的网站程序设计。业务支撑系统与在线业务系统的隔离。4.软件项目遵循的规章或程序，包括采用的设计标准、代码标准、编程规范、接收程序等，内容的多少取决于投标人的实践经验和招标人希望了解的详细程度（5分）4.1

12、 设计标准4.1.1标志网站有独立的标志。 以网站中英文名称设计，原则是简单易记。 标志用黑白和彩色分别清晰表现。 4.1.2标准字体一种中文字体，一种英文字体（不包括文本内容字体）。4.2代码标准4.2.1代码命名规范特例名+所属类别名、词与词之间直接相连，用大写字母区分、对于类中属性、方法、变量，不必后加所属类别名。其区分用动词短语、名次短语来区分，也就是说尽可能申明私有变量与方法，对于必须开放的成员变量或属性，用名词前加m来区分。事件与属性的区分是在事件后加Event。4.2.2注释注释主要用到两种，分别是“/”和“/* */”4.2.3标签标签就是用于Goto跳转的代码标识。标签必须全

13、部大写，中间的空格用下划线_代替，而且应该以_开头。如此定义标签是为了与其他代码元素充分区别。 4.2.4属性原则上，字段（Field）是不能公开的，要访问字段的值，一般使用属性。属性以简洁清晰的名词命名。4.3数据库标准4.3.1数据库命名规范数据表用的是英文，字母全部小写，其他字段以英文翻译为主，复杂的用中文拼音代替，也是为了方便记忆。4.3.2数据库使用规范 服务器上有关数据库的一切操作只能由服务器管理人员进行。 程序中访问数据库时使用统一的用户、统一的连接文件访问数据库。 原则上每一个栏目只能建一个库，库名与各栏目的英文名称相一致，库中再包含若干表。比较大的、重点的栏目可以考虑单独建库

14、，库名与栏目的英文名称相一致。 数据库、表、字段、索引、视图等一系列与数据库相关的名称必须全部使用与内容相关的英文单词命名，对于一个单词难以表达的，可以考虑用多个单词加下划线（_）连接（不能超过四个单词）命名。不再使用的数据库、表应删除，在删除之前必须备份（包括结构和内容）。4.4编程规范每个 HYPERLINK /view/546605.htm 源程序文件，都有 HYPERLINK /view/1606305.htm 文件头说明。每个函数，都有 HYPERLINK /view/2368976.htm 函数头说明循环、分支层次不超过五层。释与代码完全一致。 5.软件项目采用的技术环境（10分）

15、。该软件运行于Microsoft Windows平台上软件需求：客户端：浏览器（IE 、Firefox等）；服务端：浏览器、DBMS（如SQL Sever等）。附录资料：不需要的可以自行删除 永磁同步电机基础知识PMSM的数学模型交流电机是一个非线性、强耦合的多变量系统。永磁同步电机的三相绕组分布在定子上，永磁体安装在转子上。在永磁同步电机运行过程中，定子与转子始终处于相对运动状态，永磁体与绕组，绕组与绕组之间相互影响，电磁关系十分复杂，再加上磁路饱和等非线性因素，要建立永磁同步电机精确的数学模型是很困难的。为了简化永磁同步电机的数学模型，我们通常做如下假设：忽略电机的磁路饱和，认为磁路是线性

16、的；不考虑涡流和磁滞损耗；当定子绕组加上三相对称正弦电流时，气隙中只产生正弦分布的磁势，忽略气隙中的高次谐波；驱动开关管和续流二极管为理想元件；忽略齿槽、换向过程和电枢反应等影响。永磁同步电机的数学模型由电压方程、磁链方程、转矩方程和机械运动方程组成，在两相旋转坐标系下的数学模型如下：(l)电机在两相旋转坐标系中的电压方程如下式所示:其中，Rs为定子电阻；ud、uq分别为d、q 轴上的两相电压；id、iq分别为d、q轴上对应的两相电流；Ld、Lq分别为直轴电感和交轴电感；c为电角速度；d、q分别为直轴磁链和交轴磁链。若要获得三相静止坐标系下的电压方程，则需做两相同步旋转坐标系到三相静止坐标系的

17、变换，如下式所示。(2)d/q轴磁链方程：其中，f为永磁体产生的磁链，为常数，而是机械角速度，p为同步电机的极对数，c为电角速度，e0为空载反电动势，其值为每项绕组反电动势的倍。(3)转矩方程：把它带入上式可得:对于上式，前一项是定子电流和永磁体产生的转矩，称为永磁转矩；后一项是转子突极效应引起的转矩，称为磁阻转矩，若Ld=Lq，则不存在磁阻转矩，此时，转矩方程为：这里，为转矩常数，。(4)机械运动方程：其中，是电机转速，是负载转矩，是总转动惯量(包括电机惯量和负载惯量)，是摩擦系数。直线电机原理永磁直线同步电机是旋转电机在结构上的一种演变，相当于把旋转电机的定子和动子沿轴向剖开，然后将电机展

18、开成直线，由定子演变而来的一侧称为初级，转子演变而来的一侧称为次级。由此得到了直线电机的定子和动子，图1为其转变过程。直线电机不仅在结构上是旋转电机的演变，在工作原理上也与旋转电机类似。在旋转的三相绕组中通入三相正弦交流电后，在旋转电机的气隙中产生旋转气隙磁场，旋转磁场的转速（又叫同步转速）为： （1-1）其中，交流电源频率，电机的极对数。如果用表示气隙磁场的线速度，则有： （1-2）其中，为极距。当旋转电机展开成直线电机形式以后，如果不考虑铁芯两端开断引起的纵向边端效应，此气隙磁场沿直线运动方向呈正弦分布，当三相交流电随时间变化时，气隙磁场由原来的圆周方向运动变为沿直线方向运动，次级产生的磁

19、场和初级的磁场相互作用从而产生电磁推力。在直线电机当中我们把运动的部分称为动子，对应于旋转电机的转子。这个原理和旋转电机相似，二者的差异是：直线电机的磁场是平移的，而不是旋转的，因此称为行波磁场。这时直线电机的同步速度为v=2f,旋转电机改变电流方向后，电机的旋转方向发生改变，同样的方法可以使得直线电机做往复运动。图1永磁直线同步电机的演变过程 图2 直线电机的基本工作原理 对永磁同步直线电机，初级由硅钢片沿横向叠压而成，次级也是由硅钢片叠压而成，并且在次级上安装有永磁体。根据初级，次级长度不同，可以分为短初级-长次级结构和长初级-短次级的结构。对于运动部分可以是电机的初级，也可以是电机的次级

20、，要根据实际的情况来确定。基本结构如图3所示，永磁同步直线电机的速度等于电机的同步速度： （1-3）图3 PMLSM的基本结构 矢量控制（磁场定向控制技术）矢量控制技术是（磁场定向控制技术）是应用于永磁同步伺服电机的电流（力矩）控制，使得其可以类似于直流电机中的电流（力矩）控制。矢量控制技术是通过坐标变换实现的。坐标变换需要坐标系，变化整个过程给出三个坐标系：静止坐标系（a，b，c）：定子三相绕组的轴线分别在此坐标系的a，b，c三轴上；静止坐标系（，）：在（a，b，c）平面上的静止坐标系，且轴与a轴重合，轴绕轴逆时针旋转90度；旋转坐标系（d,q）:以电源角频率旋转的坐标系。矢量控制技术对电流

21、的控制实际上是对合成定子电流矢量的控制，但是对合成定子电流矢量的控制的控制存在以下三个方面的问题：是时变量，如何转换为时不变量？如何保证定子磁势和转子磁势之间始终保持垂直？是虚拟量，力矩T的控制最终还是要落实到三相电流的控制上，如何实现这个转换？从静止坐标系（a，b，c）看是以电源角频率旋转的，而从旋转坐标系（d,q）上看是静止的，也就是从时变量转化为时不变量，交流量转化为直流量。所以，通过Clarke和Park坐标变换（即3/2变换），实现了对励磁电流id和转矩电流iq的解耦。在旋转坐标系（d,q）中，已经成为了一个标量。令在q轴上（即让id=0），使转子的磁极在d轴上。这样，在旋转坐标系（

22、d,q）中，我们就可以象直流电机一样，通过控制电流来改变电机的转矩。且解决了以上三个问题中的前两个。但是，id、iq不是真实的物理量，电机的力矩控制最终还是由定子绕组电流ia、ib、ic（或者定子绕组电压ua、ub、uc）实现，这就需要进行Clarke和Park坐标逆变换。且解决了以上三个问题中的第三个。力矩回路控制的实现：图中电流传感器测量出定子绕组电流ia,ib作为clarke变换的输入，ic可由三相电流对称关系ia+ib+ic=0求出。clarke变换的输出i,i ，与由编码器测出的转角作为park变换的输入，其输出id与iq作为电流反馈量与指令电流idref及iqref比较，产生的误差

23、在力矩回路中经PI运算后输出电压值ud,uq。再经逆park逆变换将这ud,uq变换成坐标系中的电压u ,u。SVPWM算法将u,u转换成逆变器中六个功放管的开关控制信号以产生三相定子绕组电流。电流环控制交流伺服系统反馈分为电流反馈、速度反馈和位置反馈三个部分。其中电流环的控制是为了保证定子电流对矢量控制指令的准确快速跟踪。电流环是内环，SVPWM控制算法的实现主要集中在电流环上，电流环性能指标的好坏，特别是动态特性，将全面影响速度、位置环。PI调节器不同于P调节器的特点: P调节器的输出量总是正比于其输入量; 而PI调节器输出量的稳态值与输入无关, 而是由它后面环节的需要决定的。后面需要PI

24、调节器提供多么大的输出值, 它就能提供多少, 直到饱和为止。电流环常采用PI控制器，目的是把P控制器不为0 的静态偏差变为0。电流环控制器的作用有以下几个方面：内环；在外环调速的过程中，它的作用是使电流紧跟其给定电流值（即外环调节器的输出）；对电网电压波动起及时抗干扰作用；在转速动态过程中（起动、升降速）中，保证获得电机允许的最大电流-即加速了动态过程；过载或者赌转时，限制电枢电流的最大值，起快速的自动保护作用。电流环的控制指标主要是以跟随性能为主的。在稳态上，要求无静差；在动态上，不允许电枢电流在突加控制作用时有太大的超调，以保证电流电流在动态过程中不超过允许值。双闭环电机调速过程中所希望达到的目标：起动过程中: 只有电流负反馈, 没有转速负反馈。达到稳态后: 转速负反馈起主导作用; 电流负反馈仅为电流随动子系统。双闭环电机具体工作过程：根据检测模块得到的速度值和电流值实现电机转速控制。当测量的实际转速低于设定转速时，速度调节器的积分作用使速度环输出增加，即电流给定上升，并通过电流环调节使PWM占空比增加，电动机电流增加，从而使电机获得加速转矩，电机转速上升；当测量的实际转速高于设定转速时，转速调节器速度环的输出减小，电流给定下降，并通过电流环调节使PWM占空比减小，电机电流下降，从而使电机因电磁转矩的减小而减速。当转速调节器处于饱和状态时，速度环输出达到限幅值，电流环