改后张预制施工方案模板

1、后张法预应力施工方案一、编制说明、编制依据1、廊沧公路廊坊市段高速公路5合同段招标文件。2、廊沧高速公路工程第5合同段通道桥及桥梁等施工设计图 纸。3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有 关文件。4、廊坊至沧州高速公路桥梁工程第5合同段中标通知书及施 工合同。5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。6、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施 工经验。7、我公司可调用到本合同段的各类资源。、编制原则廊沧公路廊坊市段高速公路土建工程施工招标文件所规定 的桥涵工程项目。二、工程概况本标段共有5座预应力混）疑土 16m预制空心板梁桥，分别为 K23+893.5( 2 x 16m

2、)中桥、K17+325( 2 x 16m)分离式立交中桥、 K24+245( 2 x 16m)通道、K20+156.5( 4 x 16m)分离式立交中桥, 共计预制空心板梁260片。跨径20m箱梁桥有K23+265( 4 x20m) 跨线桥、K22+841.3(3x20m)互通立交桥、K21+464(6x 20m)黄泥 河大桥共计140片。跨径25m箱梁桥有K22+284(3 x 25m)互通立 交中桥，共计36片。预制场，位于既有G112道线国路左侧，王庄子路口。场地总面 积大约0平方米，场地设有：混)疑土拌和站、制梁区、存梁区、钢 筋堆放区、钢筋加工区、生活区、料库等。注:后附预制场的场地

3、平面规划图三、施工总体布署后张法梁施工技术以一次浇注成型、两端对称张拉为主要施 工方法。梁板施工实行技术骨干定岗定责、组织有效攻关；质量以 质量保证体系进行全过程控制；安全以”预防为主，常抓不懈”为 管理方针。整个工程以”精心组织、优质高效、科学管理、文 明施工、确保安全、按期完工”为指导思想；以”强化管理、科 技兴业、建造满意工程，提供优质服务”为质量方针；以”干一项 工程，创一方信誉”为战略目标。1、工期目标(施工生产计划)我项目部结合本工程实际情况及我公司以往施工经验，梁板 预制计划开工日期为7月26日，计划竣工日期为11月30日。16m后张空心板梁台座14个，20m后张箱梁台座布置12

4、个，20m台座临时先改为16m台座,16台座数量增加为26个;20m箱梁 预制完后，台座可改为25m台座12个。根据要求、生产工期、机械设备、模板套数、人力资源等 众多因素综合考虑，合理布置台座。2、质量目标1按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。 牢固树立”百年大计，质量第一”质量方针，和”精细过程、满意 结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监 督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质 量监督部门、监理及甲方的质量监督检查，实行保修制度。2满足业主全线创优目标要求。3、安全目标杜绝因工伤亡，不发生重大及以上设备安全事故。四、施工准备1、临时道

5、路场区内运梁道路采用C15混）疑土浇注而成，厚10cm。2、临时用电与当地供电部门联系，根据工程需要，搭接一台315KV变压器， 现场另配一台200KW发电机作备用电源.配电房设于预制场南侧 项目内。预制场梁区龙门吊用电均采用卷筒电缆，其它用电以高架 电线输送。3、施工用水预制场内施工生产用水及生活用水采用井水.4、预制场临建场地硬化采用C15素混）疑土，厚10cm,硬化地面与台座分离，避 免由于混）疑土因温度变化的胀缩使台座开裂，同时要设置伸缩缝。 场地平整压实后，对制梁区台座范围内用20cm厚灰土夯填，碾压平 整。存梁区用标号为C20混凝土做存梁带。龙门吊轨道采用混）疑土整体道床，混）疑土

6、标号为C20o（详见存梁台座及轨道布置图）。1制梁区设置根据工程量及施工进度要求，结合场地实际，设置1个制梁区， 详见预制场平面布置图。台座采用C25混凝土扩大基础，台面混凝土为C30，厚度30cm。后张梁台面上采用6mmB钢板焊铺于混）疑土台面上，台座宽 度与梁体底宽相同，设置长度已考虑斜交梁的预制。由于基底土质松软，为防止台座沉降，在台面上每片梁中间布 设一个水准点，初期每天观测一次，若连续三天出现大于1mm的不 均匀沉降时，采取必要的措施对台座进行加固；若初期无沉降或出 现均匀沉降，可适当延长观测时间。沉降趋于稳定后定期观测，发 现异常，及时解决。4. 2梁区排水顺轨道纵向两侧平行设置坡

7、度为1.5o ,将梁区污水排至既有 00水沟内。3混)疑土拌和站拌和站占地10000谊，地面用C15混)疑土硬化，厚10cm。混)疑土 生产采用1台HZS75型拌和站(备用1台HZS60型拌和站)；砂石料 采用装载机上料,HPD1200配料机电脑自动计量；混)疑土生产用散 装水泥，采用螺旋输送器上料；混)疑土采用机动罐车运输。5、材料准备水泥：冀东P.O.42.5号普通硅酸盐水泥。砂：中砂,产地行唐。碎石：产地满城。钢筋：钢筋生产厂家为业主指定厂家，品种和规格均符合 设计规定，并有出厂合格证及试验报告。外加剂：采用聚粉酸高效能减水剂产地河北青华。6、混)疑土配合比后张箱梁采用C50混)疑土，配

8、合比为：水泥：砂：碎石：夕卜加剂:水=421: 627: 1218: 4.21: 160坍落度为70-90mm。7、人员配置施工负责人：门有奎技术负责人：胡彬质检负责人：陈涛试验负责人：陈涛施工队负责人：孙峰安全负责人：谢树森张拉班组:6人模板班组:24人钢筋班组:46人混）疑土班组:6人起重班组:3人8、机械设备的配置见后附表五、施工方案（一）后张法箱梁施工工艺流程图（见后附图）（二）后张法空心板施工工艺流程图（见后附图）（三）施工方案1、预应力张拉台座设计及施工1.1制梁台座设计平面布置20m箱梁设计台座长度22m,共设12个。25m箱梁设计台座长 度为27m,共计12个。16m空心板梁设

9、计台座长度18m,共计14个。 台座宽度与梁底板相同，高度为30cm。顺轨道纵向布置，利于模板 的装拆及钢绞线张拉操作。1.2制梁台座施工在台座底范围内换填厚20cm灰土夯实，碾压平整，压实度达到 90%以上。20m和25m箱梁在台座两端2.5m范围内采用C25混凝 土扩大基础，宽度为2m,深h为50cm。扩大基础内铺一层10cm X 10cm的cp 12钢筋网片。其余台身采用整体基础C30素混）疑土，宽度 等于梁底宽，厚度30cm。台身预埋紧固模板的拉筋孔道，孔道直径 5cm。在顶面边角处预埋匕50mm X 50mm等边角钢并于台座混）疑土 顶面上铺设6mm厚的钢板（预制梁底模）焊接成为一整体，形成制 梁台座。在距台座两端一段距离处预留30cmX 30cm的吊装槽口（见图)。钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。1.3制梁台座预拱度设置台座顺轨道方向布置，台座顶面按设计图纸要求，20m箱梁台座 设反拱度0.5cm, 25m箱梁二次抛台座设反拱度0.8cm。按物线y=-4f 拱x( 1-x) /L2曲线设置计算，预拱度设置情况如图所示。预应力束张拉箱梁反拱值与张拉时混)疑土强度、控制张拉力等 有很大关系。为控制箱梁反拱值保持一致，箱梁张拉时混凝土强度、 控制张拉力等要严格控制。制梁台座设置详见后附制梁台座布置图。2、钢筋加工