中国船舶制造业行业运行状况:兼并重组加速-造船完工量出现增长图_第1页
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文档简介

1、中国船舶制造业行业运行状况:兼并重组加速_造船完工量出现增长图 根据英国克拉克松分析公司的数据:2019年,世界造船完工9882万载重吨,其中中国造船完工3672万载重吨,占比37.2%,领先于全球其他国家;2019年全球造船业新接订单6534万载重吨,其中中国造船业新接订单2907万载重吨,占比44.5%;2019年全球造船业手持订单量18764万载重吨,其中中国造船业手持订单8166万载重吨,占比43.5%。从中国船舶制造业占世界造船市场份额可以看出,近十年以来,我国已成为全球第一大造船中心。2019年船舶制造业新接订单量结构图 虽然,我国船舶制造业处于全球领先地位,但受世界经济贸易增长放

2、缓,地缘政治冲突不断增多的影响,近7年,全球市场新船需求大幅下降,整体船舶业订单数量远低于2013年。2013年全球船舶制造业新接订单量达到14477万载重吨,2016年下降到2742万载重吨。近3年,全球造船业新接订单量较2016年有所提升,2019年全球船舶制造业新接订单量为6534万载重吨,较2018年下降15%。2013-2019年全球船舶制造业新接订单情况 在全球船舶制造业整体不景气的大形势下,我国船舶制造业兼并重组加速。2019年11月,中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司(“南北船”)合并重组最终落定;此外招商局工业集团有限公司整合南京金陵船厂、中航威海船厂和中航鼎

3、衡造船有限公司,打造招商金陵特种船业务新品牌;中远海运重工有限公司完成威海科技和上海川崎股权收购,大连迪施与南通迪施完成整合等等。同时一批经营效益不好的企业逐步被市场淘汰。 截止2019年11月,全国规模以上船舶工业企业1052家,比2018年减少160家。规模以上船舶工业企业从巅峰时2013年1664家,到2019年减少了三分之一。 三大造船指标中,造船完工量是中国造船业唯一上涨指标。 据中国船舶工业行业协会统计数据显示,2013年以来,我国造船完工量维持在3000-4500万载重吨之间。2019年,全国造船完工量为3672万载重吨,同比2018年增长6.2%。2011-2019年中国造船完

4、工量及其增速情况 2019年,我国船企积极开拓国际市场,国际市场份额继续保持领先地位。2019年1-11月,我国出口船舶5776艘。2015-2019年11月,我国船舶出口情况 我国出口船完工量保持在3500万载重吨左右。2019年,我国出口船完工数量为3353万载重吨,同比增长6%。2013-2019年出口船舶完工量情况 HYPERLINK /research/201912/822017.html 智研咨询发布的2020-2026年中国船舶工业行业市场竞争格局及投资战略咨询报告显示:在全球造船业新接订单下降15%的形势下,2019年,中国造船新接订单量为2907万载重吨,同比2018年下降20.7%,是三大造船指标中下降幅度最大的指标。2011-2019年中国造船业新接订单量及其增速情况 随着新船需求的大幅收缩,船企新接订单难以满足正常生产需求,各主要造船国家都在努力化解过剩产能。2014年以来我国造船手持订单量呈震荡向下走

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