轻型汽车底盘鼓式液压制动器设计10530文献综述_第1页
轻型汽车底盘鼓式液压制动器设计10530文献综述_第2页
免费预览已结束，剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、 年 月 本设计（课题）研究的目的而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的 。 年 月 本设计（课题）研究的目的而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的 。 本设计（课题）国内外研究历史与现(8仅是防抱死系统，而成为更综合的车辆控制系统。制动器开发厂商还提出了未来将 (:)9和*)与智能系(但是 (9模、超大规模集成电路的发展，汽车制动系统的形式也将发生变化。如凯西 海斯 1 . 公司在一辆实验车上安装了一种电液 +. 制动系统，该系统彻底改变了制动器的操作机理。通过采 系统潜在的优点是比标准制动器能更加有效地分配基本制动力，从而使制动距离缩短 目前 已经开发出具有容错功能

2、的适用于汽车的网络通讯协议如 :6 ，R 8G_ 等通讯协 易于进行改进和功能的增加，可以并入汽车 )4 驱动能源问题，采用电子制动需要较多的电能，一个盘式制动器峰值需要 RQ= 的驱 没计制动系统时必须要考虑的是制动系统的失效问题，电制动不存在主动的备用制动系 驱动能源问题，采用电子制动需要较多的电能，一个盘式制动器峰值需要 RQ= 的驱 没计制动系统时必须要考虑的是制动系统的失效问题，电制动不存在主动的备用制动系 除了 ;可以采用冗余设计外，实现电制动的一:6用 。本设计（课题）拟解决的关键问题和研究方法 参考迪行业标准.机械(CSIC.JB). JB/T 7021.2006 . 机械设计（8 参考迪行业标准.机械(CSIC.JB). JB/T 7021.2006 . 机械设计（8版. 机械原理（7版与气压传动（第二版）华汽车构造与原理 （）2:William Singhose.Doorookim.Michael Kenison.Input BridgeCraneControl of Moskvin.P.DiangnosingandforecastingtheresidualservicelifeofWeldedmetal Mine Demirsoy.The EffectsofObliq

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论