2021-09产业应用介绍moldex3d

1、Moldex3D在汽车产业之模拟与应用2016年7月大纲Moldex3D简介Moldex3D相关产业客户产业挑战实际应用案例Moldex3D简介科盛科技 (1983-2016)创立于1995年，总公司设立于台湾新竹，为世界领导的专业模流分析软体品牌(总公司 台湾新竹县台元科技园区32号)科盛科技- CoreTech System，以电脑辅助工程分析(CAE)技术为核心，提供专业的模拟技术，给予塑胶射出成型产业最佳化的咨询与服务，在量产前能即时优化设计，解决产品开发问题，降低开发成本，并提升产品品质30多年来，科盛科技不断的技术创新，积极策划、开拓国内与国际市场，成为亚洲第一大CAE模流分析软体

2、供应商，更获得多家世界知名大厂的专业肯定，奠定了相当高的竞争优势历经多年来的开发，累积了许多经验上的传承从产品设计到分析模拟，再到量产制程，科盛完美结合CAD-CAM-CAE流程，提供客户最即时的塑胶射出成型解决方案科盛科技的领先技术已赢得许多世界大厂的肯定，成功地建立科盛的企业价值持续不断努力，给予客户最专业的服务科盛科技历史沿革 (1983-2016)19952011198319892001200820092016学术理论建立产学合作模式源于国立清华大学化工系CAE研究室科盛科技创立 拥有80%以上的工程专业人才团队致力于CAE模流分析软体的开发自创品牌行销 成为亚洲第一大CAE模流分析软

3、体供应商扩展全球网络，设立分公司办公室及合作通路伙伴，提供当地市场的业务开发与客户服务全球市场服务放眼世界 建立全球化市场行销服务网，成为领先全球的CAE模流分析软体供应商联盟整合产品传达科盛更明确的企业使命，Molding Innovation新Logo，新形象持续不断的技术研发软体(Software)解决方案(Solution)服务(Service)全球直营办公室底特律苏州厦门东莞印度 清奈泰国 曼谷 全球经销据点大中华区: 中国、香港东北亚: 日本、韩国东南亚: 印度、马来西亚、新加坡、泰国、越南美洲: 美国、加拿大、巴西、哥斯大黎加 墨西哥、阿根廷欧洲: 葡萄牙、土耳其、克罗埃西亚、英

4、国 法国、德国、捷克、丹麦、芬兰、匈牙利 爱尔兰、义大利、卢森堡、奥地利 比利时、挪威、斯洛维尼亚、荷兰、波兰 希腊、斯洛伐克、西班牙、瑞士、瑞典大洋洲: 澳洲、纽西兰公司总部设于台湾新竹全球直营办公室与通路合作伙伴的服务网络，拥有超过65个销售据点提供当地市场的业务开发、客户服务与支援我们的营运模式与目标客户成为塑料产品设计与模具开发的必备工具设计验证 Design Validation易学易用的自动化网格产生CAD/PLM 整合快速反应、正确可靠创新加值 Molding Innovation高端网格产生支援革新性的制程技术深入研究与优化满足不同产业需求科盛科技提供一系列“Moldex3D”

5、产品，针对不同产业需求，带领塑胶射出成型产业解决产品开发问题，优化设计，达到质量与需求目标 汽车产业光学产业IC半导体产业电子产品消费性产品医疗用品航太工业Moldex3D 的策略联盟伙伴与多家CAD/CAE领导厂商成为策略联盟伙伴，做更多元化的产品整合，提供用户更全方位的功能提升，满足不同产业需求：材料量测合作伙伴软件合作伙伴解决方案合作伙伴扩充的整合平台能带来强化的仿真效能，提供用户更进阶的产品服务产品生命周期管理(PLM)Moldex3D相关产业客户产业客户简介Moldex3D为射出成型之真实三维模拟软体，帮助各产业使用者解决塑胶产品设计与制造问题，如缝合线、包封、短射、凹痕、积热、翘曲

6、等，达到优化设计方案，缩短产品上市时程，最大化产品利润的目标Moldex3D跨足车厂与供货商全球客户中国成功案例 汽车产业满足贵航要求、90%准确度、4H分析时间贵航的实物比较报告提交给美国通用审核2013年五场汽车研讨会、610人次及215家厂商共襄盛举。Moldex3D逐步踏逐汽车市场取代竞争对手华阳电器公司涉足汽车零部件行业25年为通用，一汽，神龙，海马，长城，南汽，哈飞，济重、陕汽、华泰、比亚迪和伊朗等20多家主机厂配套。产品涉足了组合开关、电动窗开关、特种开关、座椅调节开关四大类等400多个品种。塑料材料于汽车产业的应用汽车件使用塑料材料的比例持续增加产业挑战模流分析在汽车开发各阶段

7、的功能汽车产业软体用途部件设计联合仿真模具开发机台选择生产问题客户痛点机台吨数浇口个数翘曲变形表面品质修模时程结构分析Moldex3D优势自动网格纤维配向热浇道FEA界面复材制程微细发泡代表性客户高网格量产品大幅缩短计算时间 (以车门板为例)网格数更少前处理时间更短计算时间更短准确度更高针对大型件的自动网格生成方案 BLM 2.0缺陷比对变形量比对实际应用案例Moldex3D在福特汽车件的案例应用Moldex3D为福特咨询软件，为福特分析各种不同汽车件案例门板控制面板A柱眼镜盒排档杆罩前水箱饰罩门把饰板内装门侧板Ford优化前后改善流动不平衡客户面临的挑战本产品为手套箱，Ford表示希望能在开

8、模前了解本产品之适当浇口设计，尤其流动不平衡会大大影响产品强度，但又希望减少开模次数解决方案利用Moldex3D eDesign方案可快速建立真实三维网格模型，协助Ford能够针对浇口位置自由进行设计变更，让设计符合产品实际生产需求，无需耗费实际试模和修模费用带给客户的效益经Moldex3D优化设计后，结果显示相较原始设计，优化设计之流动更加平衡，在结构以及翘曲上也有较佳的结果。使用CAE软体进行了6组设计变更，从中选定最佳几何设计进行修模，可以免去进行其他组设计的修模或开模费用，省下的成本十分可观客户面临的挑战在此案例中，因模具设计之故，会产生许多缝合线，Ford希望能在不改动浇口位置下，使

9、产品面不出现缝合线解决方案Moldex3D eDesign方案可快速建立3D流道系统，协助Ford能在不改动浇口位置下自由进行设计变更，让设计符合产品实际生产需求带给客户的效益经Moldex3D优化设计后，结果显示相较原始设计，优化设计已经可以使缝合线不出现在产品面上，简单易操作的系统替客户快速的解决后续可能会产生的问题Ford优化前后改善缝合线客户面临的挑战本案例为仪表盘，Honda希望能在不改动产品设计下，使特定区域不出现缝合线，同时降低锁模力解决方案Moldex3D eDesign方案可快速建立3D流道系统，协助Honda自由进行设计变更，让设计符合产品实际生产需求带给客户的效益经Mol

10、dex3D优化设计后，结果显示相较原始设计，优化设计已经可以使缝合线不出现在产品面上，简单易操作的系统替客户快速的解决后续可能会产生的问题Honda优化改善缝合线客户面临的挑战产品为汽缸盖，其在引擎作动时会不断震动，若有不良的纤维排向将导致产品因共振而容易产生断裂，而这必须将正确的纤维排向结果导入ANSYS来检查解决方案Moldex3D 在纤维排向分析上具有相当大的能量，输入正确的条件可以得到相当精确的纤维排向结果，再藉由FEA系统将分析结果输出成ANSYS适合的格式带给客户的效益经Moldex3D优化设计后，藉由不同设计得到最适当的纤维排向结果，搭配ANSYS即可在开模前得知适当的产品设计，

11、达到显着节省生产时间与成本的最终目的Hyundai纤维排向结果及共振分析客户面临的挑战本案例为仪表盘，KIA希望能在不改动产品设计下，使特定区域不出现缝合线，同时降低锁模力解决方案Moldex3D eDesign方案可快速建立3D流道系统，协助KIA自由进行设计变更，让设计符合产品实际生产需求带给客户的效益经Moldex3D优化设计后，结果显示相较原始设计，优化设计已经可以使缝合线不出现在产品面上，简单易操作的系统替客户快速的解决后续可能会产生的问题KIA优化后改善缝合线BENZ优化后流道设计客户面临的挑战本案例对象为侧裙，厂商表示原始设计有不可接受的缝合线以及过高的锁模力解决方案Moldex

12、3D 热浇道方案可快速建立3D热流道系统，协助BENZ能自由进行设计变更，找出最适当的流道设计带给客户的效益经Moldex3D优化设计后，厂商得以迅速得到最佳的热流道设计，不但将缝合线问题解决，也提供合适的流长比来减少锁模力，一切都不需要花费额外开模试模费用及时间客户面临的挑战本案例对象为保险杆，厂商表示原始设计于产品表面会产称流动纹解决方案Moldex3D 可快速建立3D流道系统，协助MITSUBISHI能自由进行设计变更，找出最适当的流道设计及成形参数带给客户的效益经Moldex3D优化设计后，厂商得以迅速得到最佳的流道设计，并藉由修改射压曲线来解决流动纹的问题MITSUBISHI优化后流

13、道设计改善流动纹客户面临的挑战本案例对象为散热风扇支架，厂商表示原始水道设计过于繁复，希望能减低成本并维持冷却效率解决方案Moldex3D 可快速建立水道系统，协助BOSCH能自由进行设计变更，找出最适当的水道设计带给客户的效益经Moldex3D优化设计后，大幅简化了水道的设计，减少了水道成本，同时满足原始设计的冷却效率BOSCH优化前后水道设计客户面临的挑战水洗板设计需要兼顾以下成型重点：强度足以承受重物、轻量化、平整度解决方案藉由Moldex3D 模流分析的辅助，调整产品几何及厚度分布设计，使变形量达到最小，另外经由分析发现此产品可藉由模温有效控制其变形量，而达到平整度的要求带给客户的效益

14、有效达到减少人力及物力等相关成本。有助于发展内装设计结构轻量化及缩短设计及开发的时效性台湾裕隆日产Moldex3D接口友善及Icon清楚有条理的特质，使得身为此套软体初学者也能轻松上手DONGHEE客户面临的挑战汽车天窗横梁有一处极易发生断裂，为了彻底解决该问题发生，DONGHEE需要确认会发生断裂的位置并进行改善。以往这类型的问题会透过结构分析进而了解结构脆弱的部份，然而，结构分析无法将缝合线的影响列入考虑，射出成型过程中的重要特性可能因此被忽略解决方案在Moldex3D Advanced模流分析解决方案的协助下，DONGHEE能顺利辨识产品件的问题区块，借助提前验证以及优化设计来有效降低试

15、误，改善品质带给客户的效益预先模拟结果显示更改浇口的数量和位置会改善产品强度且防止裂痕发生。 Moldex3D模流分析软体能进行不同浇口设计的验证和优化，DONGHEE因此成功增强产品强度以及在产品开发初期立即促成产质提升解决方案东阳自2000年起导入Moldex3D电脑辅助分析，应用于产品开发。由于成效卓著，逐年扩大CAE的使用项目，目前共计有13套Moldex3D用于产品设计、模具设计部门及外部供应商：协助设计人员了解产品几何、模具、材料与成型条件之关联性降低开发成本作为经验学习、建立产品与模具设计基准，带给客户效益东阳模拟预测包封位置东阳OEM事业群制造部简志富协理表示：科盛科技不仅是一

16、个模流软体供应商，也真正了解我们所面临的成型挑战，总是能提供我们最即时的专业协助。透过持续的设计流程改善、保险杆类等大型产品成型周期平均减少了21.7秒，其他各类产品也明显缩短了成型周期。 这些成型周期的缩减，等于我们公司的产能提升21.28%，大大提升了成本竞争力，我们将在设计的更上游就采用模流分析，朝向同步设计与优化迈进。客户面临的挑战阀式浇口热浇道的技术逐渐地应用于挡泥板的生产制造中，Shape在产品与模具设计过程中，遇到了不少挑战：(1) 找出最理想的阀式浇口设计，以达到流量均 衡状态(2) 加入导流设计以达到流动平衡，同时把产品 重量控制于理想范围之内(3) 原始设计所需要的锁模力超

17、过原射出机的负荷(4) 节省试模次数和避免开模后模具设计修改解决方案首先利用Moldex3D Shell网格技术来模拟与进行设计变更，再加上Moldex3D远端工作管理系统，快速得到模拟结果。再利用Moldex3D eDesign真实三维的模拟技术来进一步帮助确认最终设计带给客户的效益不但达到客户要求，同时节省费用高达 USD$100,200Shape Corp.热浇道流道设计客戶使用心得Moldex3D已经与我们的专案管理系统完成整合，因此模拟分析不再仅是例行性的作业，它确实可以实际运用在解决潜在产品问题。我们会利用实际生产参数和结果，进行完整的充填、保压、冷却和翘曲分析，并应用在新品上市前

18、的关键开发和制造阶段Shape Corp.重现流动波前我对于Moldex3D卓越的性能非常满意。如果你还不是Moldex3D的使用者，可能无法感受以上验证研究的价值。然而，对我们使用者来说，它的准确度、表现和功能都着实令我们印象深刻。以上的验证研究不仅消除我们的疑惑，更增强了我们以Moldex3D做为模流分析工具的信心 - by Shape 全球塑胶技术经理 Tyler Forbes客户面临的挑战此案例为汽车内部装饰的重要零件中控面板，在产品外观上有相当严格的要求；必须避免凹痕、缝合线和表面波纹等外观缺陷，或都必须控制在最低容忍范围内。同时，为了确保面板能与其他对象顺利组装，符合产品间隙面差的

19、尺寸要求，需要降低面板的翘曲量解决方案为有效节省时间与控制成本，佛吉亚藉由Moldex3D eDesign 深入模拟产品的充填、保压、冷却和翘曲过程，在产品开发初期即解决问题，优化产品与模具设计，减少开模后的设计变更带给客户的效益有效控制缝合线位置，产品外观无明显缝合线提升产品精度，符合产品间隙面差的尺寸要求成功降低68%修模成本大幅降低废品率，创造前所未有的产品良率Faurecia印度 - 佛吉亚汽车内饰系统控制缝合线位置客户面临的挑战第三煞车灯可以警示后方车辆，缩短发生紧急状况时的煞车距离。然而，第三煞车灯的设计偏向细长型，使得灯壳底座中央的开口过窄，形成散热不均，容易发生变形，进而与其他

20、构件发生组装问题解决方案透过Moldex3D 塑胶射出模拟分析软体，发现原始产品设计有模温不均及产品中央内缩变形量过大等问题，且产品凹槽内部也有积热情形，容易造成变形。在维持原始设计的成形条件下，修改水路设计以达到预定目标带给客户的效益内缩改善率达57.4%良品率由62.7%提高至98.2%平均组装工时由原本的434秒减至257秒堤维西交通工业股份有限公司水路设计翘曲改善AKSEM 客户面临的挑战汽车零件滤油器头是汽车零件中重要的零组件之一。基于汽车安全性的考虑，滤油器头成品必须符合严峻的产品规格要求，尤其是对于产品变形、尺寸偏差上的要求特别严格，以免造成零件组装后漏油的危险解决方案为了达到获

21、得更好的产品品质，ASKEM利用Moldex3D DOE Module(实验设计模组)的技术预测最优化的制造加工条件带给客户的效益透过实际试模，Moldex3D的精准的模拟分析再次被证明是与实际试模结果密切符合相关，也就是说，因为Moldex3D的解决方案的分析，ASKEM成功地控制产品变形位移值，改善产品表面平整度，达到显着节省生产时间与成本的最终目的客户面临的挑战符合汽车离合器踏板零组件严格的产品规范准确预测残留壁厚(RWT)分布以优化产品开发流程水辅助射出成型之参数优化模流与纤维配向分析结果输出至结构分析进行机械强度分析模拟结果与实际产品验证与关联性建立解决方案透过输入成型条件-模流分析

22、和实际产品量测之比较结果，回馈至软件并调整计算参数等叠代过程，得到全方面与更精确的模拟结果带给客户的效益Moldex3D以精确预测其残留壁厚，提供可靠的模流分析结果。同时提供掏空区域网格输出的功能，大大简化模拟工作流程与所需的时间BATZ S. Coop结合CAE减少产品周期宝泰模具股份有限公司客户面临的挑战本产品为汽车内装之附杯架饰，客户问题为：杯架区域与成品主肉厚在流动上有着极大的高低流动落差，故塑料流动至其区域时造成了明显的包封现象解决方案以不改变造型的前提下，除了改变肉厚也无较简易的方法，以现场试误法进行修改其过程将会相当的冗长及浪费成本。科盛藉由CAE分析，找出最佳的进浇位置使其流动

23、平衡，更在肉厚上作变更，让包封的问题未出现于第一次试模中带给客户的效益经过CAE数次仔细的分析后可明显看出每一个参数改变所引起的差异，而这些差异的现象会让设计者做事先判断及预防，对成本与时间的节省是具有相当的竞争力。减少了成本、时间的浪费，这就是产生了无形的利润虎山实业股份有限公司优化后大幅减少缝合线长度优化前优化后客户面临的挑战本产品为车门内门把，虎山实业对于缝合线带来的品质影响束手无策。希望藉由应用Moldex3D模流分析软体找出缝合线分布及消除缝合线的方法解决方案利用Moldex3D eDesign方案可快速建立真实三维网格模型，协助虎山实业能够针对浇口位置及产品厚度自由进行设计变更，让设计符合产品实际生产需求，却无需耗费实际试模和修模费用，不但成功化解恼人的缝合线问题，更能兼顾产品品质与成本带给客户的效益除了调整产品厚度之外，改善产品缝合线位置的方